Oq vc me diz de um Gol G3 1.8 AP? Ou um Santana 1.8/2.0 AP? Tem algum problema crônicos neles? Eu sei q o motor AP normalmente é muito confiável e de fácil manutenção, mas tirando a parte do motor, tem algo?
O problema é que muitas pessoas que compram um carro usado, geralmente como primeiro carro, compra na base da emoção e não se atenta em antes de fechar o negócio levar o veículo em uma boa oficina para fazer uma revisão pré compra, não faz um laudo cautelar, confia naquele fornecido pela agência. Fora isso compra o carro pensando somente se as parcelas cabem no bolso sem levar em consideração as manutenções.
Minha mãe caiu no conto da Meriva easytranco. Hoje em dia sabe diferenciar um câmbio automatizado de automático melhor do que muito marmanjo, tudo aprendido na força do ódio 😅😂
@@TiagooKing o automatizado é um manual sem embreagem. Vc não pisa nela, mas ela existe na mecânica do carro. Resumi o mais resumido possível hahahahah
Vou dar meu testemunho como ex dono de Captiva, eu tinha 27 anos e ia comprar meu primeiro carro (sim, comecei a dirigir tarde), eu tinha exatos 30 mil, eu os dei de entrada e financiei uma captiva que custava 36, por financiar pouco, os juros foram baixos e eu paguei esses 6 mil em questão de 3 meses, sem problemas... O problema foi o carro mesmo, o painel literalmente parecia uma arvore de natal, todo dia dava problema em algum componente elétrico, e não é toda autoeletrica que mexe nesse carro, a manutenção eletrica era bem cara, deixava facilmente mais de 1000 reais para coisas "simples", quando precisei trocar pneu, um jogo de marca boa também era bem caro, assim que eu comprei o carro a gasolina começou a subir também, e só de combustivel ia mais de 800 por mês também, e com exatos um ano que eu tinha comprado o carro, o cambio deu problema, orçamento de 8k para arrumar, PARA ARRUMAR, NÃO PARA TROCAR. Não arrumei e resolvi passar pra frente com problema no câmbio. Resultado, paguei 36k + pequeno juros, gastei cerca de 10k em manutenções em apenas um ano, e passei o carro pra frente com problema no câmbio por 21k, dei de entrada em um carro zero que dirijo até hoje sem nunca ter me dado problema algum. As vezes o "barato" sai bem caro.
Meu amigo comprou um Siena Dualogic lindo e barato. Na primeira manutenção do câmbio ( coisas simples ), troca de embreagem e mão de obra, chegou RS 4.000,00 com muita conversa com o dono da oficina.
Minha mulher tem um Focus 2005 que ficou parado por mais de 7 anos ao relento. Entre pintura nova, elétrica, motor, suspensões novas, bomba de óleo nova, entre outros itens, já gastei mais de 15 mil reais, faltando poucas coisinhas agora prá fazer. É uma nave e um foguete ao mesmo tempo. Já tive ofertas de 25 mil e não aceitei. Apesar de ser 2005 só tem 94 mil km originais. Aí eu acho que vale a pena. Abraços!
Quem tem esses valores no bolso e não entende nada ou quase nada de carro, são os que mais tem chances de cair nessas roubadas. Muitos se deixam levar pela emoção, pelo visual do carro e esquecem o principal que é se informar a respeito do modelo.
Tenho um Peugeot 207 sw 1.4 faz alguns anos. Sou extremamente cuidadoso com carros. Vou falar a real. O Peugeot da muito probleminha elétrico, o sistema de arrefecimento tem que estar sempre em dia e troco óleo e filtro a cada 5mil km. Mas a manutenção é de carro popular. Nada com preço fora do normal.
Tenho um tbm! 2012 passion, manual... Única dona, comprei zero.. até hoje só manutenção preventiva.. não sei se dei sorte, mas um carro de 12 anos praticamente sem dor de cabeça!
Nego pagar 35 conto em um carro com 10 anos ou mais de uso é absurdo demais mermão. Fora o financiamento que sempre sai alto, e todos os impostos que se pagam, carros e motos no nosso país nunca vão ser vendidos a um preço justo.
Tenho uma Santa fé 3.5v6 285cv! Desde nova e hj está com 250 mil km! Câmbio e motor só manutenção preventiva! Ótimo conjunto! Calcanhar de Aquiles; suspensão! Todo ano tem que mexer em algo! Cx de direção também frágil; e pneus na média de 800 a 1000 reais! Mas amo esse veículo! não me dá dor de cabeça!
Real viu, minha prima tem uma mecânica especializada e um dos clientes dela tem uma Santa Fé 2013, cara demorou pra fazer a troca das suspensões, par frontal foi 18 mil R$. É um carro pesado, mas ao mesmo tempo forte, não deixa na mão.
É o que o carinha falou, se vc tem conhecimento e/ou dinheiro pra bancar é super tranquilo. O problema é você ser cRasse C dublê de rico, querer andar de carrão, arregar, começar a fazer gambiarra e não fazer as manutenções e depois ficar espalhando que o carro é bomba
Tenho a vontade de ter um desses, eu já andei e dirigi muito qnd ele era lançamento aqui no Brasil pois eu trabalhava em uma revenda Hyundai na época e era sempre uma alegria qnd chegava um desses. Nave demais. Parabéns meu amigo.
O segredo é um só, independente do carro, tem que ser feitas as manutenções preventivas descritas no manual ou caderno de manutenção do carro, troca de óleo, filtros, correias sempre no prazo correto, inspecionando os demais itens e trocar quando necessário, assim você sempre terá um carro confiável.
Diria que 99% dos carros são bons, desde que revisados em dia, de acordo com o que a montadora prevê no manual. Mas, sabe como é... a pessoa não compra carro querendo fazer preventiva... vai andando, andando, andando, até o dia que a bomba estoura. Daí diz que o carro é bom. Por isso carros Peugeot são criticados, por exemplo... porque diferente dos Fiat, Volkswagen e Chevrolet, os Peugeot vão parar de funcionar sem manutenção correta. Porém, com manutenção certinha, eles são excelentes. Já tive 4 Peugeot, sempre revisando em concessionária, no prazo, certinho, nenhum deu dor de cabeça, nem mesmo pra vender.
Perceberam que não há um Toyota se quer na lista? Pois é meus caros carros da Toyota é outros 500. Tive 3 Corollas BR anos 1999 a 2002 automáticos... Melhores carros da minha vida! Poderei estar em 2050 e ainda assim serão um bom negócio, pois são carros indestrutíveis. 🚀🚀🚀
Tem um carro que eu sou apaixonado e que deveria estar nesse vídeo. Me refiro ao Volvo C30 2.0 manual (pré facelift) de 32 mil! Uma bomba de respeito. Não posso ver um na OLX que já penso em fazer cagada
Cara, tem muita lenda urbana quando se fala de Volvo. Ainda mais o C30 que é um Focus disfarçado. Acho que se der pra fazer seguro é tranquilo, pois o problema é lataria e acabamentos. Peças mecânicas ou usa de Focus ou importa tranquilo.
Olá xará, boa tarde. Tenho um jetta 2.5 ano 2008 que comprei zero quilômetros e que hoje está com 125.000. Sempre fiz as manutenções do manual e nunca me deu problema algum. Hoje, quando preciso alguma manutenção de rotina, só levo a um mecânico conhecido porque sei que é uma pessoa honesta. Nunca tive problema algum, além de uma manutenção normal em decorrencia do uso. Conclusão: não troco por nenhum outro carro pois sei muito bem o que tenho em mãos. Além de ser um carro muito confortável, acho o modelo muito mais bonito que seu irmão da nova geração.
Eu tenho um C4 Picasso 2008/09. Deu pau na caixa AL4 4 vezes já. Gastei mais de R$20 mil reais só na caixa. Essa semana estou trocando a caixa por outra usada. Casei com o carro, as peças de acabamento são bem caras.
@@jaisondasilva1150 eu levei pra fazer em 3 ofininas diferentes, especializadas em cambio francês. agora troquei a caixa e ta andando, vamos ver até quando. também troquei o forro do teto e colunas por preto, ficou mafioso.
Tenho um C4 automático excelente automóvel. Segredo manutenção preventiva. Troco o óleo do câmbio a cada 35k . Mas é o que vc falou, eu sou mecânico e procuro deixar tudo em ordem sempre.
Comprei minha Meriva em 2013 sou o segundo dono assim q comprei troquei logo tirei o altomatizado e coloquei o câmbio manual foi a melhor coisa q fiz e hoje com dez anos com ela e show tou satisfeito
Olhe comprei um Voyage 1.0 8v versão trend,vano 2012/2013, com 4 bobinas. Carro está com 12 anos agora. Agora começou aparecer problema, pois troquei o câmbio em razão de falta de óleo, onde o responsável pela troca deixou de fazer o serviço quando mandei. No mais e troca de óleo de motor, biieleta e bucha de barra estabilizadora. As homocinéticas originais duraram uns 10 anos, assim como os amortecedores
Em relação ao Peugeot 207 tenho um comprei usado fiz as manutenções quer eram necessárias ficou zero bala nao tenho nada a reclamar, econômico,bonito, completo. Não existe carro bomba, existe dono de carro relaxado que nao cuida, nao faz as manutenções.
Tenho um 207 1.4 2010/2011.. 99.000, to com o meu há 3 anos.. dps q dei uma geral qdo comprei com 78.000km só gastei com preventiva e combustível.. confio tranquilamente nele
Resumindo, o problema é que muito dos usados são moídos, retifiquei meu 207 passion por conta de uma correia, troquei só bronzina que não estava feio e os reparos normal, Motor ficou perfeito. Não são motores ruins é que tem motores mais fortes mesmo, 10 anos rodando todo dia, mesmo um projeto legal vai aparecer defeito. A mecânica dos carros de 2005 pra cá melhoraram muito, grande problema é a parte elétrica dos motores que dão defeito com a idade.
Fui propriétario de um Gol G5 ano 09/10 e concordo com o vídeo acima. PESSÍMO CARRO para quem quer um carrinho para o dia a dia, o carro não aguenta o tranco do dia a dia, já é melhor fazer amizande com o mecânico e também com o cara do guincho, pois vão precisar muito.
@@guilhermedavila4481 o meu é 2015, sem problemas tbm, única dor de cabeça foi a mangueira da direção hidráulica que escapou do encaixe e furou, trocou já era... o meu está com 160 mil e vou trocar tbm. Na concessionária compensa?
Tenho um sedan 307 pegeout 1.6 ano 2006 manual comigo a 12 anos. Comprei em 2010 com 19 mil km e hoje com 158 mil km absolutamente zerado !!!! Motor hiper silencioso, câmbio manteiga. Nunca troquei escapamento, está zerado. Suspensão original sem ruidos, internamente impecável . Só manutenções preventivas , correia dentada e só !!!! Muito barato a manutenção. Nunca paguei seguro pois ladrão não gosta de pegeout.... Andei num kicks 2019 e prefiro o meu sedan ... Muito mais confortável e custa na Fipe R$ 18.756,00 ...... Acredite !!!
Boa noite Vinicius continuo com o meu PRISMA maxx 1.4 2011 Flex, faço manutenção, trocar de óleo e filtro no tempo certo e até agora sou feliz com meu velhinho PRISMA!!! MAUÁ SP
Minha mãe teve um Peugeot 207 1.4 por 12 anos. Melhor carro que tivemos, achei que daria muito problema pela fama, mas foi tranquilo. As peças dele são mais caras que de Palio e Gol, claro... Mas era completinho, só não tinha couro e teto solar. Isso me provou que "carro é dono". Até Marea bem tratado não dá problema...
Cara, é a marca que eu mais gosto. Comecei comprando porque era barato mas hj tenho apreço pela marca, já tive quase todos até chegar no 308 e nunca achei a manutenção cara comparada a outros
Até mesmo os japoneses Civic e Corolla é quase impossível achar um exemplar em bom estado. Tudo surrado e o pessoal leva ao pé da letra o estigma de "inquebráveis" kkk A manutenção mais pesada não é nada barata.
comprei um fox 1.6 2014 2015 so alegria, vai fazer 4 anos que eu to com ele, comprei ele com 68km agora ta com 90km, nenhuma manuteção ou problema ate agora
Vinícius sempre trazendo boas opções para comprar e também péssimas opções para NÃO comprar. Um verdadeiro serviço de utilidade pública. Muito obrigado mesmo!
Tire um Palio Economy 2012/2013, realmente carro top só manutenção básica carro econômico ainda bem que na época não comprei o Gol ia me lascar com esse motor de máquina de costura da VW
Eu gosto muito do seu trabalho e sempre quando vou trocar de carro eu vejo seus vídeos, hoje graças a você eu tenho dois veículos bons que não me dão dor de cabeça a Tracker Premier 1.4 turbo 2018, Jeep Compass limited 2.0 2018, amo meus veículos você em seus vídeos falou bem destes carros antes de comprar obrigado
Vídeo super atual. Tive um C4 Pallas e sofri muito. O dono anterior não cuidou da mecânica, tive problema no motor. Sem falar que as peças externas do carro são de mal qualidade, ficam caindo algumas partes.
Eu também tenho desconfiança dos carros que “não quebram”, pois muitos donos levam isso a serio e nao fazem manutenção nenhuma. Alguem mais pensa isso?
Tenho um Bravo 2012 com Dualogic nunca tive problema com ele e adoro trocar marchas tanto no Paddle Shift como na alavanca. Não encontrei outro modelo moderno que tenha a mesma capacidade de porta-malas, o mesmo acabamento e a possiblidade de trocar marchas de duas formas distintas ou até deixar as trocas no automático.
Sou um exemplo dos problemas motores do gol G5. Refiz cabeçote 02 vezes, comprei o carro com 130.000km. Durou algumas semanas até aparecerem os problemas. Os mecânicos não conseguiram identificar a tempo, culparam o sensor do óleo (cebola) e etc e no final a bomba estourou na minha mão. Em 2022 foram mais de 16mil investidos nesse motor.
Hj em dia é difícil pegar um carro inteiro, de revenda então? Carros com mais de 10 anos com Km abaixo dos 100K...pode existir mais é dificil...para pegar um inteiro tem que ser de particular e o cara tem que ser super cuidadoso...se não é arrumar pra cabeça...
Chefe, isso é relativo. Depende muito das suas despesas fixas. Pois o carro, se não tiver bichado, com menos de 500 por mês tu mantém ( IPVA, SEGURO, LICENCIAMENTO, PNEUS, TROCAS DE ÓLEO, FREIO E OUTRAS MANUTENÇÕES BASICAS ). E se o carro vai ser financiado tbm. O meu é financiado e a parcela corresponde a 25% do meu salário, porém pago aluguel, água, luz, net e etc. Essas são as contas fixas + o carro. Então vivo razoavelmente bem, só que no limite se contar somente com o salário.
@@PinheiroJoga Muito bom!! Se pegar um carro popular 17 acima e que não esteja bichado, vai gastar no máximo isso ai que falei pra vc de manutenções! 500,00R$ Obs: esse valor é para um carro de passeio, usando todos os dias para ir e voltar do trabalho, rodando média de 100/120km dia. Se rodar menos, gasta menos. IPVA e licenciamento é fixo de acordo com valor do carro. Manutenções algumas manutenções básicas têm que ser feita com o carro rodando pouco ou muito.
Só verdades Vinícius tive dois Peugeot 207 1.4, o primeirosem dono e o outro com dono. O primeiro só tristeza e gastos e o segundo nem parecia que era o mesmo pois era mais silencioso, manutenção básica tranquila enfim nem parecia o mesmo carro. Tem que pesquisar bastante para não se incomodar 👍👍
Exatamente comprei um esse dias, 2009 com só 100k rodados carrinho gostoso, todo durinho, porém fiz uma revisão boa antes de realmente colocar pra andar pra não ter dor de cabeça... E eu achei as peças com muita facilidade e no preço até abaixo de populares mais "simples" como gol/celta e etc...
Esses vídeos de carros de entrada são otimos pois é onde o povo que ta começando a criar interesse vai, eu por exemplo estou em busca do meu primeiro carro e acompanho esses vídeos de carros abaixo de 35k
Colega meu pegou uma bmw 320i ano 2008, tá chorando pra fazer manutenção tudoo caro as peças ele me fala mas diz que realizou o sonho dele, pois pra mim é um pesadelo 😆😁
Kkkk gasta mesmo. Comprei uma 325i 2008 sabendo que teria que gastar para deixar zero para passear. Paguei 60k gastei um extra de 40k para deixar zerada. Considero que vale apena porque as vezes compra uma mais nova valor que gastei e si fode mesmo assim...aí se lasca feio. Básico sem sair de casa Só IPVA +seguro e troca de óleo. Por ano já pode reservar 10mil. Como só ando de final de semana são 1k combustível mês.. Vamos dizer 3k por mês tem que ter sobrando para cuidar.
Infelizmente esses valores são os mais acessíveis para a grande maioria dos brasileiros e muitos tentam a sorte e acabam se dando mal. Mas a vezes ainda vale mais a pena do que comprar um zero de 100k.
Acabei de comprar um audi a3 2006 1.8 aspirado, cambio manual, teto solar, carro de terceiro dono, lataria e mecânica excelente, fugi dos turbos e dos automáticos, creio que fiz um excelente negócio, valor super em conta.
Tive um linea dualogic 1.9 (na verdade era 1.8), mas, fiquei com o carro por 6 anos, rodei pouco mais de 200 mil km e nunca tive nenhum problema com cambio como falavam. Vendi para um dono de revendedora de carros e ele ficou com o carro para uso dele. Creio que eu tive foi é muita sorte em vista do que dizem por aí.
Nem tô pensando em trocar de carro ,mais mesmo assim assisto muitos os seus vídeos ,acho vc um cara muito experiente quando o assusto e compra de carro , vc está de parabéns ,pelo conhecimento no assunto ..
Tive o Fox 2010, motor 1.0 EA111, com 1 mês de uso deu problema, a concessionária com muito custo fez toda a manutenção, depois não deu problema mais, fiquei 2 anos com ele, a 4 meses tô com um i30 2010 AT top de linha, nunca mais volto pra VW, não só pelo problema, mas percebi que os acabamentos são de baixa qualidade, e são muito barulhentos..
Meu irmão caiu na do Fiat Linea, lindo carro e anda super bem, mas o resultado é ele estar parado a 5 meses por que meu irmão ainda não teve dinheiro pra arrumar o dualogic dele
Sobre o Jetta 2.5 sou dono de um 2010 desde 2015 e o Vinicius falou tudo. A diferença entre meu carro e a maioria que eu vejo por aí chega a ser triste!
@@wellingtoncarvalho8734 , todo carro automático se não cuidado pode ter problemas, pessoal acha q esse 2.5 é carro de corrida, tive um 2009 por quase 200mil km e zero defeito no câmbio
Temos um SpaceFox I motion 2012 a 5 anos. Nunca deu problemas. Carro ótimo. Basta fazer as revisões com quem sabe. Procure um profissional que tenha conhecimento e pronto. Compraria novamente sem medo. Abraço
Concordo com tudo ,,, aqui em Floripa existe um Cemitério 🪦 de Chevrolet Captiva, fácil de ver o carro depenado nos terrenos baldius abandonado , o dono garou nojo que abandonou ,e foi embora feliz , por ter uma peste a menos na sua vida !!! Peugeot outra peste , que te leva a falência , principalmente na suspensão, dianteira , .. Vinício não tem como. Discordar de você ,,, vc e real !!!🎉😂
Um vizinho meu pegou uma Porsche Cayenne das primeiras gerações. Em poucos dias a Porsche estava embaixo de uma lona amarela com quilos de pó em cima e com os pneus murchos. No lugar de comprar um carro semi-novo na faixa de 60mil reais preferiu pegar uma Porsche pra pagar de bonzão nas quebradas, e provavelmente, como se trata de um carro de quase 20 anos, deve ter dado algum B.O mecânico, foi levar pra arrumar e quando veio o valor das peças e mão de obra os olhos saltaram pra fora das órbitas, e ele se deu conta de quanto dinheiro 💸 acabou de perder. O carro ficou abandonado por vários meses e depois desapareceu, com certeza ele vendeu pro primeiro lasanheiro, que apareceu que entende desse tipo de carro, por um valor muito abaixo do que ele pagou. Não é qualquer um que compra uma Porsche Cayenne de primeira geração abandonada e com defeitos sem saber o que está, fazendo certamente quem comprou é alguém que tem contatos e vai lucrar algo com isso.
Um carro com 20 anos, realmente pode ter problemas de mecânica, isso é de se esperar. Mas não podemos deixar de observar o fato de que a inveja também faz estragos na vida de uma pessoa, seja na área pessoal, profissionale, principalmente, na financeira. Em especial, na vida daquelas pessoas que não têm fé em Deus. O cara que compra um carro caro, como um Porsche, dependendo do círculo social que ele vive, pode ter a certeza de que será alvo do "olho gordo" 👁 de muita gente. Mas muita gente, mesmo... Talvez tenha sido esse o caso do seu amigo.
@@amandapauladentro, um carro velho que você, talvez possa até comprar, mas, provavelmente, não tem condições mínimas de mantê-lo. Só de IPVA, ainda que essa Porsche Cayenne seja 2004, o proprietário terá de desembolsar algo em torno de R$ 3.000,00. Quanto à manutenção... Aí a coisa muda de figura, significativamente. Além do mais, quem é invejoso, sente inveja de qualquer coisa que outras pessoas tenham. Além do meu carro que uso, diariamente, tenho também um Fusca 73. E apesar de antigo, volta e meia tem gente crescendo o olho em cima. A inveja é uma doença espiritual, Srta. Amanda Pau Lá Dentro. 😉
meu queridooo, uma dica, se possível conseguir colocar aquelas divisões no vídeo de acordo com os assuntos (não sei o nome exatamente), é show na hora de assistir
Vincius, os peugeot 207 são os carros mais procurados hj até 23.000, em leilões vende tudo,barato claro, o meu deu briga..2011 - 20.000 vendi na hora..
Tive gol e mantive a manutenção em dia o que sempre dava problema era homocinética.....hj tenho honda,tive uma Meriva 1.8 ss o problema do câmbio da Meriva automatizado realmente é ruim compra com valor abaixo e troca o câmbio que vale a pena
Cara, concordo q dualogic seja preocupante, mas tbm não é a desgraça na terra... Acredite, o pior carro q já tive foi um Sonic... Hoje estou com um Siena dualogic, a grande questão desse cambio é que simplesmente ou vc terá sorte ou terá azar, não tem uma quilometragem pra ele dar problema, pode ser com 20mil rodados ou com 200 mil, porém o que da problema são geralmente as solenoides... já a mecânica do robô é muito difícil e a embreagem (kit completo) tbm é caro apenas por conta do sensor q fica ali no anel do volante mas pra acabar com a embreagem demora... Amigo meu tem um e é taxista, o carro ja tem 390 mil rodados e a primeira vez q deu pau foi com 180mil aí trocou solenoide e kit de embreagem, a segunda vez foi agora com 340mil... Já outro amigo teve problema no fiat 500 com apenas 30 mil rodados na época... Tudo depende de sorte com esse tipo de cambio kkkk mas no geral ainda é mais barato de fazer ele todo se vc comparar com um automático convencional q usa conversor de toque... Obg aí pelo conteúdo irmão!!!
Todo carro da pra seguir essa lógica, pode ou pode não dar problema, são produzidos em larga escala, e as montadoras testam algumas unidades por lote, e se aquelas passarem no teste de qualidade vai pra venda, mas não necessariamente é um carro que não vai dar b.o
Tive um grand siena 2015 dualogic. Vendi com 110k e só deu problema uma vez porque me uma peça do trambulador estragou, entao tive que trocar o oleo do cambio. Mas o carro ja estava com 70k. Gastei 150 da peça e o oleo do cambio. Seu eu tivesse trocado o oleo com 60k como recomendado não teria dado problema. Tirando não teve problema nenhum. Dica pra quem tem cambio dualogic: revisao de 35k em 35k.
Tive um Voyage 12/13, EA111. Peguei o carro com 40 mil rodados (pelo menos no odômetro né hehe). Nunca tive dor de cabeça! Manutenção corretiva foi só cavalete/carcaça válvula termostática e tubo d'água que começaram a vazar fluido do radiador com 70 mil, dps msm problema com 130 mil. Parece ser algo recorrente isso, pelo menos manutenção barata. De resto, preventiva. Óleo de boa qualidade, troca de filtro etc nada demais. As vzs bate saudade desse motor EA111 by Singer. 😁 Carro econômico e manutenção barata demais, vendi esse carro chega!do nós 200mil km, fiquei com ele de 2015 até esse ano.
"By Singer" kkkkkkkk pior que parece mesmo uma máquina de costura. Apesar de tudo, o meu (um Fox 1.0 2010) tbm não deu maiores dores de cabeça até os 170mil. Acabei de fazer a retífica completa.
Rapaz eu sem experiência comprei em 2018 um Voyage 2011. Esse carro me deu tanto prejuízo pois vivia mais na oficina do que andando. Resumindo fiquei de pé, tive que vender para pagar os debitos que adquirir. Sai para linha Ford usei meu fiesta por 3 anos sem dor de cabeça e agora troquei o fiesta por um Fox 2012 1.0 e só depois de uma semana que comprei descobri que o motor é o EA111 kkkkkk quase dei um infarto. O carro tá ótimo e vou trocar o óleo a cada 5 mil km me lasquei
Amo o meu 207, comprei um usado ano passado com 99mil km por 19mil reais. Comprei imaginando que ia ter problemas, que ia ter que alugar um carro pra viagens, mas nada disso, já rodei 25mil km e o carro se comporta de forma impecável. É só alegria. Muito mimimi injusto com rsse carrinho. Excelente custo beneficio
Eu faz 4 meses que comprei um 207, peguei com 87mil km, fiz todas as revisões, até agora não me deu nenhuma dor de cabeça (obs:sou aquele dono chato pra carro)
A regra é assim né. Qualquer carro que não teve dono, é furada. Eu fui o trouxa da vez. Trouxa com T maiusculo. Comprei um Citroen C3 2014 de leilão e sem dono. O único que ficou feliz foi a financeira que colocou o carro no leilão.
Nunca gostei de carro com câmbio automático ou automatizado, prefiro os manuais, tenho um gol G6 2015, já tive problemas, imagine se fosse automático. Bom vídeo pra qu quer comprar um carro, tira dhvida de muita gente.
@Meu carro LifeStyle pode fazer vídeo sobre caminhonetes usadas e seus problemas... Sou estudante de agronomia e preciso de uma caminhote pequena tô olhando as antigas e não sei qual escolher.... Obrigada.
Já tive duas merivas "zero", carro excelente, ponto de excessão o câmbio easytronic, o meu novinho deu problema e passei um ano pagando o parcelamento do conserto 🙈
Eu só discordo do 207. Eu tive um durante 2,5 anos, 2012, rodei 66.000 km com ele, motor forte, econômico, um tanquinho de guerra. A mecânica 1.4 da Peugeot/Citroen está super robusta, passou por várias atualizações desde os primeiros carros que o utilizaram. Agora, como qualquer carro, quando for comprar leve a um mecânico de confiança e não no tio da esquina, peça pra avaliar. Comprou? Faz troca de correias, óleos, filtros etc. E vai ser muito feliz. Carro excelente.
Pow tenho um Fox 1.0 2013/2014 ah 2 anos e meio , nenhum problema ! Sou segundo dono agora está com 92 mil km !... Tenho vários amigos tbm que tem o Fox ah MT tempo tbm sem problema e a manutenção é barata qnd precisa repor peças ! Barulho que faz do motor a maioria das vezes são de tucho vc faz substituição rápida e barata, acha peça até em assougue, não deixa faltar óleo, troque sempre um pouco antes o óleo não deixe chegar no limite do km para fazer a troca, e vc vai ter um ótimo carro por um preço acessível
O câmbio al4 é questão de sorte, fiz um vídeo da C4 Picasso que temos a 5 anos (jurei que ia ficar amigo do guincho qdo compramos). Já se foram 70 mil km rodados na nossa mão e nada de defeitos. Tenho tb 2 restos de ricos 2008: um camry é uma Outlander, esses pode ir sem medo.
Belíssimo video amigo, assim como muitos outros seus que tenho assistido. O grande problema é que muitas montadoras assim como a Lifan não se consolidam. Entram, vendem e saeem fora. Deixando até bons veículos, mas sem nenhuma assistência, o que dificulta a sua manutenção e ficam sem nenhuma credibilidade, aí as montadora tradicionais deitam e rolam e nós é que saímos perdendo.. eu tenho hj um Focus glx 1.6 2012, comprado em 2103 com 12k rodados, hj com 145 mil,. zero pane, nada, nada nada. Exceto os causados por mim. Na época paguei 38 mil. Me foi oferecido na Ford um zero por 54mil, e a nova geração por 74 mil.. hj por esses valores vc não compra um Onix. Tal fato me desistimulou a comprar um carro zero e permanecer com meu Focus que é um excelente carro, ao menos p mim até o momento.
Vou dar meu testemunho de ex dono de um Audi a3 2005 turbo, automático. Sobre conforto foi um dos melhores carros que tive, porém, todo mês ele quebrava algo, manutenção preventiva caríssima, um jogo de correia dentada e tensor quase 1000 reais, corretiva então nem se fala, lembro de uma troca de óleo do câmbio que ficou 1800 reais, esse cambio durou algum tempo e quebrou, ficando 5 mil o conserto. Meu salario da epoca ia quase todo pro carro. Acabei vendendo ele, com dificuldade com o câmbio estragado por 15 mil, amesmo a tabela dele chegando a 30 mil na época
Quase fiz a besteira de vender meu astra e pegar um a3 turbo que meu pai pegou em negócio, ele vendeu o carro e deu problema no turbo rapidinho com o novo dono
Sou dono de Peugeot 207 1.4 manual 2012. Comprei como oportunidade pelo valor abaixo da tabela, antigo dono cuidadoso e por conhecer mecânico que sabe mexer em carro francês. Se em bom estado, motor com manutenção em dia, é um ótimo carro para quem cuida e usa até para trabalhar. O meu é econômico, tem bom torque em baixa (pelo peso do carro), painel de peça única não range, portas não fazem barulho, somente a suspensão é muito delicada. Faço a manutenção preventiva no período certo e não tenho dor de cabeça. Diferente de carros com câmbios automáticos/automatizados ou restos de rico eu não creio que seja uma dor de cabeça tão grande. Acho importante na hora de talvez adquirir um é conhecer o histórico de manutenções do carro e saber onde levar para ver o estado dele, de preferência um mecânico de nome na região que saiba mexer com carro francês.
Boa noite pessoal. Quero deixar aqui a minha opinião : Tenho uma Meriva Maxx 1.4 2012 última série (câmbio MANUAL ) Não tenho nenhuma reclamação. Faço as revisões, óleo e etc... as vezes antes do prazo. O carro é bom, confortável, faço viagens longas sem me sentir cansado no final da viagem. Finalizando...estou satisfeito . abraço a todos.
Amigão boa noite. Eu gostaria de ver aqui neste canal um vídeo sobre opalas e caravans... é que eu sou xonado nesses carros, e os seus vídeos são praticamente uma aula. Então, dá essa força pra nós aí meu amigo. Eu, assim como maioria dos fãs de opalas agradecemos...
Vinícius, nossa, cara meus parabéns, você usou bem as palavras, temos dois Voyage 1.0 EA111, sem problemas e roda lindo demais, pensa em um motor forte sendo 1.0 e você como teve sabe disso, realmente somente quem entende e cuide. Se for cupim de ferro como você mesmo diz, não aceita desaforo, como já tive o 1.0 16V Gol, sei como cuidar, então para mim é tranquilo. Nossa você usou muito bem sobre o motor, só posso dizer novamente parabéns. Um forte abraço.
@@jsantos5838 realmente ele é forte. Já viajei muito carregado, nunca negou fogo e com ar condicionado ligado. Sabendo usar ele, vai tranquilo. O problema é que 1.0 tem que saber usar. Se não souber, é aquela coisa, nossa é fraco, nossa é gastador, nossa ligou o ar morreu, se não tem ou não sabe usar, aprenda pois ele tem várias particularidades. É uma carro para ir e voltar tranquilo nos limites das pistas, se querem chegar mais rápido, pode ir de avião e não seja imprudente nas estradas. Resumindo como diz J Santos o carro é ótimo.
@@fernandinhobguima eu sempre quis comprar um voyage G5!,eu acho ele um sedan charmoso, gosto muito do meu voyage, e se um dia o motor estragar, eu e minha esposa iremos comprar um motor novo 1.6 colocar e continuar com nosso charmoso voyage G5 2011!!!
Cara, comprei uma Capitiva zero bala uma vez. Assim que saiu da garantia deu beó na ventoinha ( ficava ligada o tempo todo), ninguém conseguia dar jeito. Como moro no interior de Goiás, resolvi levar pra Goiânia. Na viagem de ida estourou o câmbio... Cara, surtei na hora... Vendi o carro por uma mixaria pro dono de um posto de gasolina. Qro isso mas nem nem de graça mais!!! Jesussss!!;;;
Faltou o Peugeot 206 1.6 Automático!!! fiquei com um por três anos, e por incrivel que pareça a única coisa que nao deu problema foi o câmbio... gastei o preço de outro carro nele, literalmente, até vender por 10k uns anos atrás (desvalorização de mais de 50% em três anos)
Vc é fera mano . Ainda bem que vc livra as pessoas da desgraça total . Valeu 👍 verdade sempre doa quem doer brasileiro precisa aprender a não dar valor a merdas descartáveis e nem ser enganado a vida toda por essas empresas lixo.
Parabéns pelo conteúdo do vídeo! Conheci recentemente seu canal, sem sombra de dúvidas, um dos melhoras que já vi sobre assuntos de carros. Estou aprendendo bastante com seus conteúdos!!!
Eu tenho um Gol G5 2010. É só fazer as manutenções certinhas, troca de óleo no KM correto ou até um pouco antes, é um carro muito bom, mas tem que ter esse cuidado mais redobrado nas manutenções.
Me separei da minha mulher!!! Como eu acredito que uma pessoa não pode ficar sem um problema na vida!!! Vou comprar um carro desses!!!
Kkkkkkk...kkkkkkkk, boa,mano!
🤣
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Kkkkkkkkkkkkkkk kkkkkk
Eita
Kkkk
Eu tive um Punto automatizado por uns 8 meses. Quando consegui vendê-lo, foi o dia mais feliz da minha vida
Esse é bom mas exige preventiva
Kkkkkkkkk...senti o mesmo quando vendi minha Meriva Easylixotronic
Tive um gol imotion quando vendi soltei rojão
Fui salvo ia dar meu Punto 1.6 motor GM por um Punto dualogic quando soube e desistir o dono só falto me bater kkkkkkk
Kkkkkkkkkmkkkkkk
Cara, eu sou mecânico a mais de 20 anos e concordo c tudo...
Vale a pena uma Tucson automática 2008 ou costuma dar muito problema?
@@GuessWho121celta e bom
Oq vc me diz de um Gol G3 1.8 AP? Ou um Santana 1.8/2.0 AP? Tem algum problema crônicos neles? Eu sei q o motor AP normalmente é muito confiável e de fácil manutenção, mas tirando a parte do motor, tem algo?
@@felipesalles3827Santana é incrível, tive um 2005 por 7 anos
Só agregado mesmo q deve arreparar quando adquirir um, já no resto,é um tanque de guerra @@felipesalles3827
O problema é que muitas pessoas que compram um carro usado, geralmente como primeiro carro, compra na base da emoção e não se atenta em antes de fechar o negócio levar o veículo em uma boa oficina para fazer uma revisão pré compra, não faz um laudo cautelar, confia naquele fornecido pela agência. Fora isso compra o carro pensando somente se as parcelas cabem no bolso sem levar em consideração as manutenções.
Minha mãe caiu no conto da Meriva easytranco. Hoje em dia sabe diferenciar um câmbio automatizado de automático melhor do que muito marmanjo, tudo aprendido na força do ódio 😅😂
Kkkkkkk
Eu até hoje não sei 🤡
@@TiagooKing o automatizado é um manual sem embreagem. Vc não pisa nela, mas ela existe na mecânica do carro. Resumi o mais resumido possível hahahahah
Amigo, sua mãe fez o melhor curso de mecânica!! Aprendeu na prática kk
Essa bomba quase foi meu primeiro carro kkkkk
Vou dar meu testemunho como ex dono de Captiva, eu tinha 27 anos e ia comprar meu primeiro carro (sim, comecei a dirigir tarde), eu tinha exatos 30 mil, eu os dei de entrada e financiei uma captiva que custava 36, por financiar pouco, os juros foram baixos e eu paguei esses 6 mil em questão de 3 meses, sem problemas...
O problema foi o carro mesmo, o painel literalmente parecia uma arvore de natal, todo dia dava problema em algum componente elétrico, e não é toda autoeletrica que mexe nesse carro, a manutenção eletrica era bem cara, deixava facilmente mais de 1000 reais para coisas "simples", quando precisei trocar pneu, um jogo de marca boa também era bem caro, assim que eu comprei o carro a gasolina começou a subir também, e só de combustivel ia mais de 800 por mês também, e com exatos um ano que eu tinha comprado o carro, o cambio deu problema, orçamento de 8k para arrumar, PARA ARRUMAR, NÃO PARA TROCAR. Não arrumei e resolvi passar pra frente com problema no câmbio.
Resultado, paguei 36k + pequeno juros, gastei cerca de 10k em manutenções em apenas um ano, e passei o carro pra frente com problema no câmbio por 21k, dei de entrada em um carro zero que dirijo até hoje sem nunca ter me dado problema algum. As vezes o "barato" sai bem caro.
Tarde? Eu comecei a dirigir com 44 anos kkkkk, meu primeiro carro HB 20 1.0 2014/14, estou querendo trocar por um Veloster 2013
Vc não soube comprar o carro, foi na empolgação e na ilusão de pegar captiva a preço de gol
@@gatocacador6735 Isso é obvio. Eu não entendia nada de carro
@@cwbdetailracer2022 Pq não?
@@CarlosSantos-go6nj no lugar do Lentoster, vai de i30, é muito melhor, até no motor.
Meu amigo comprou um Siena Dualogic lindo e barato. Na primeira manutenção do câmbio ( coisas simples ), troca de embreagem e mão de obra, chegou RS 4.000,00 com muita conversa com o dono da oficina.
Acho siena horrível de feio, meus pêsames pelo seu amigo kkk
Minha mulher tem um Focus 2005 que ficou parado por mais de 7 anos ao relento. Entre pintura nova, elétrica, motor, suspensões novas, bomba de óleo nova, entre outros itens, já gastei mais de 15 mil reais, faltando poucas coisinhas agora prá fazer. É uma nave e um foguete ao mesmo tempo. Já tive ofertas de 25 mil e não aceitei. Apesar de ser 2005 só tem 94 mil km originais. Aí eu acho que vale a pena. Abraços!
Quem tem esses valores no bolso e não entende nada ou quase nada de carro, são os que mais tem chances de cair nessas roubadas. Muitos se deixam levar pela emoção, pelo visual do carro e esquecem o principal que é se informar a respeito do modelo.
São 2 alegrias uma na hora d comprar é outra na hora d se livrar kkkkkk
3 alegria
Tenho um Peugeot 207 sw 1.4 faz alguns anos. Sou extremamente cuidadoso com carros. Vou falar a real. O Peugeot da muito probleminha elétrico, o sistema de arrefecimento tem que estar sempre em dia e troco óleo e filtro a cada 5mil km. Mas a manutenção é de carro popular. Nada com preço fora do normal.
Tenho um tbm! 2012 passion, manual... Única dona, comprei zero.. até hoje só manutenção preventiva.. não sei se dei sorte, mas um carro de 12 anos praticamente sem dor de cabeça!
Faço parte do pequeno grupo de sortudos com peugeot 207, o meu é sedan de 2013, 1.4 e só na base do preventivo. Carro tá liso 🙏🏻
Nego pagar 35 conto em um carro com 10 anos ou mais de uso é absurdo demais mermão. Fora o financiamento que sempre sai alto, e todos os impostos que se pagam, carros e motos no nosso país nunca vão ser vendidos a um preço justo.
To pensando em comprar um.jorney 2015 custa 44 mil nao vale a pena?? 87mil rodado 2.7 6v
Tenho uma Santa fé 3.5v6 285cv! Desde nova e hj está com 250 mil km! Câmbio e motor só manutenção preventiva! Ótimo conjunto! Calcanhar de Aquiles; suspensão! Todo ano tem que mexer em algo! Cx de direção também frágil; e pneus na média de 800 a 1000 reais! Mas amo esse veículo! não me dá dor de cabeça!
Real viu, minha prima tem uma mecânica especializada e um dos clientes dela tem uma Santa Fé 2013, cara demorou pra fazer a troca das suspensões, par frontal foi 18 mil R$. É um carro pesado, mas ao mesmo tempo forte, não deixa na mão.
É o que o carinha falou, se vc tem conhecimento e/ou dinheiro pra bancar é super tranquilo. O problema é você ser cRasse C dublê de rico, querer andar de carrão, arregar, começar a fazer gambiarra e não fazer as manutenções e depois ficar espalhando que o carro é bomba
Tenho a vontade de ter um desses, eu já andei e dirigi muito qnd ele era lançamento aqui no Brasil pois eu trabalhava em uma revenda Hyundai na época e era sempre uma alegria qnd chegava um desses. Nave demais.
Parabéns meu amigo.
@@TheteusMr 18 mil oq? 😮😮😮
@@maykoalves6832 par de amortecedor frontal
O segredo é um só, independente do carro, tem que ser feitas as manutenções preventivas descritas no manual ou caderno de manutenção do carro, troca de óleo, filtros, correias sempre no prazo correto, inspecionando os demais itens e trocar quando necessário, assim você sempre terá um carro confiável.
Tem carro que o dono troca tudo, mas continua dando pau..
Projeto ruim nao tem santo que dê jeito.
Diria que 99% dos carros são bons, desde que revisados em dia, de acordo com o que a montadora prevê no manual. Mas, sabe como é... a pessoa não compra carro querendo fazer preventiva... vai andando, andando, andando, até o dia que a bomba estoura. Daí diz que o carro é bom.
Por isso carros Peugeot são criticados, por exemplo... porque diferente dos Fiat, Volkswagen e Chevrolet, os Peugeot vão parar de funcionar sem manutenção correta. Porém, com manutenção certinha, eles são excelentes. Já tive 4 Peugeot, sempre revisando em concessionária, no prazo, certinho, nenhum deu dor de cabeça, nem mesmo pra vender.
Quase comprei uma SpaceFox barata 😁
Mas quando ouvi o barulho do motor, desisti na hora. Comprei um Corolla XEi 2005 Manual. Carro top demais!
Espera quebrar uma peça...🤣🤣🤣
Saiu da barata é virou vovô
@vocenasceuprasercristao3137 cambio CVT do Corolla sem emoção nenhuma num motor sem turbo, parece um pulmão de fumante pedindo socorro
Perceberam que não há um Toyota se quer na lista? Pois é meus caros carros da Toyota é outros 500. Tive 3 Corollas BR anos 1999 a 2002 automáticos... Melhores carros da minha vida! Poderei estar em 2050 e ainda assim serão um bom negócio, pois são carros indestrutíveis. 🚀🚀🚀
😂😂😂😂😂
Sem Toyota e sem Honda
Corolla é bom também que não precisa nem de adesivo para estacionar na vaga de idoso, kkkkkkk
Tem um carro que eu sou apaixonado e que deveria estar nesse vídeo. Me refiro ao Volvo C30 2.0 manual (pré facelift) de 32 mil! Uma bomba de respeito. Não posso ver um na OLX que já penso em fazer cagada
Cara, tem muita lenda urbana quando se fala de Volvo. Ainda mais o C30 que é um Focus disfarçado. Acho que se der pra fazer seguro é tranquilo, pois o problema é lataria e acabamentos. Peças mecânicas ou usa de Focus ou importa tranquilo.
A maior prova do mercado e Amarok ali e uma pinça mesmo da grande.
Motor de Focus
Olá xará, boa tarde.
Tenho um jetta 2.5 ano 2008 que comprei zero quilômetros e que hoje está com 125.000.
Sempre fiz as manutenções do manual e nunca me deu problema algum.
Hoje, quando preciso alguma manutenção de rotina, só levo a um mecânico conhecido porque sei que é uma pessoa honesta. Nunca tive problema algum, além de uma manutenção normal em decorrencia do uso. Conclusão: não troco por nenhum outro carro pois sei muito bem o que tenho em mãos. Além de ser um carro muito confortável, acho o modelo muito mais bonito que seu irmão da nova geração.
Teria coragem de comprar um desse aí usado???.
Eu tenho um C4 Picasso 2008/09. Deu pau na caixa AL4 4 vezes já. Gastei mais de R$20 mil reais só na caixa. Essa semana estou trocando a caixa por outra usada. Casei com o carro, as peças de acabamento são bem caras.
Troca seu mecânico urgente cara...se não sabe arrumar uma caixa al4 ..😂😂 esse não é mecânico não
Al4 e um dos câmbios mais baratos pra arrumar, com 6 mil faz ele completo
@@jaisondasilva1150 eu levei pra fazer em 3 ofininas diferentes, especializadas em cambio francês. agora troquei a caixa e ta andando, vamos ver até quando. também troquei o forro do teto e colunas por preto, ficou mafioso.
Meu bom e guerreiro Stilo SP 2007 com motor GM 1.8 . Está com 200 mil km , único dono e continua top. E custa no máximo 25 k
Tenho um C4 automático excelente automóvel.
Segredo manutenção preventiva.
Troco o óleo do câmbio a cada 35k .
Mas é o que vc falou, eu sou mecânico e procuro deixar tudo em ordem sempre.
Estou a procura de um c4, com medo de pegar um automático agora hshshs
Comprei minha Meriva em 2013 sou o segundo dono assim q comprei troquei logo tirei o altomatizado e coloquei o câmbio manual foi a melhor coisa q fiz e hoje com dez anos com ela e show tou satisfeito
Olhe comprei um Voyage 1.0 8v versão trend,vano 2012/2013, com 4 bobinas. Carro está com 12 anos agora. Agora começou aparecer problema, pois troquei o câmbio em razão de falta de óleo, onde o responsável pela troca deixou de fazer o serviço quando mandei. No mais e troca de óleo de motor, biieleta e bucha de barra estabilizadora. As homocinéticas originais duraram uns 10 anos, assim como os amortecedores
Câmbio da vw se n faltar óleo n acaba nunca. O manual
Meu é um gol 2015 151mil km só alegria nunca me deixou na mao
Tenho assistindo seus vídeos e não tinha ideia do quão problemáticos são os câmbios automatizados, parabéns pela dicas
Não são, e que acontece que ninguém faz a manutenção correta
Não concordo com vc. desde que fiz este comentario ouvi varias historias deste tipo de cambio e nenhuma boa@@maxwellgnr
Em relação ao Peugeot 207 tenho um comprei usado fiz as manutenções quer eram necessárias ficou zero bala nao tenho nada a reclamar, econômico,bonito, completo. Não existe carro bomba, existe dono de carro relaxado que nao cuida, nao faz as manutenções.
Tenho um 207 1.4 2010/2011.. 99.000, to com o meu há 3 anos.. dps q dei uma geral qdo comprei com 78.000km só gastei com preventiva e combustível.. confio tranquilamente nele
Tem sim fiat marea kķkkkkk
@@ricardoosiro755 Marea é diferenciado xD
Resumindo, o problema é que muito dos usados são moídos, retifiquei meu 207 passion por conta de uma correia, troquei só bronzina que não estava feio e os reparos normal, Motor ficou perfeito. Não são motores ruins é que tem motores mais fortes mesmo, 10 anos rodando todo dia, mesmo um projeto legal vai aparecer defeito.
A mecânica dos carros de 2005 pra cá melhoraram muito, grande problema é a parte elétrica dos motores que dão defeito com a idade.
Tive um Fox motor EA 111 passei sufoco com esse gastei muito, vendi em um leilão pois não tive coragem de vender para outra pessoa
Fui propriétario de um Gol G5 ano 09/10 e concordo com o vídeo acima. PESSÍMO CARRO para quem quer um carrinho para o dia a dia, o carro não aguenta o tranco do dia a dia, já é melhor fazer amizande com o mecânico e também com o cara do guincho, pois vão precisar muito.
1.0?
O meu é g6 1.0 está com 151mil km comprei novo nunca deu problema, só óleo 5x40 e boa, semana que vem vou devolver pra vw e pegar um polo tsi
@@guilhermedavila4481devolvendo pra Volkswagen sai melhor do que vender pra autônomo?
@@guilhermedavila4481 o meu é 2015, sem problemas tbm, única dor de cabeça foi a mangueira da direção hidráulica que escapou do encaixe e furou, trocou já era... o meu está com 160 mil e vou trocar tbm. Na concessionária compensa?
@@Gimns2 ah Man depende da sua condição no meu caso pagaram 33k no meu gol preço de tabela era 39
Tenho um sedan 307 pegeout 1.6 ano 2006 manual comigo a 12 anos. Comprei em 2010 com 19 mil km e hoje com 158 mil km absolutamente zerado !!!! Motor hiper silencioso, câmbio manteiga. Nunca troquei escapamento, está zerado. Suspensão original sem ruidos, internamente impecável .
Só manutenções preventivas , correia dentada e só !!!! Muito barato a manutenção.
Nunca paguei seguro pois ladrão não gosta de pegeout....
Andei num kicks 2019 e prefiro o meu sedan ... Muito mais confortável e custa na Fipe R$ 18.756,00 ...... Acredite !!!
História parecida com a minha. Peguei um 307 1.6 manual 2010, em 2014 com 30 mil km rodados. Até hoje, só alegria.
" ladrão não gosta de Peugeot "
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Posso te zuar pq já tive Peugeot tb ok
Boa noite Vinicius continuo com o meu PRISMA maxx 1.4 2011 Flex, faço manutenção, trocar de óleo e filtro no tempo certo e até agora sou feliz com meu velhinho PRISMA!!!
MAUÁ SP
Tenho um desse 1.4 2008 com 120.000km. Não da problema e anda muuuito. Excelente carro
@@cassio5070 São muito bons mesmo,bom dia
Vídeo muito bom, muito bem colocado e definido. 👍🏻👍🏻👍🏻
Vídeo o vídeo muito bom parabéns para o Vinícius 🤣🤣🤣🤣👏💪👍
E alívio, o meu carro não está na lista 😂😂
Minha mãe teve um Peugeot 207 1.4 por 12 anos.
Melhor carro que tivemos, achei que daria muito problema pela fama, mas foi tranquilo. As peças dele são mais caras que de Palio e Gol, claro...
Mas era completinho, só não tinha couro e teto solar.
Isso me provou que "carro é dono". Até Marea bem tratado não dá problema...
Cara, é a marca que eu mais gosto. Comecei comprando porque era barato mas hj tenho apreço pela marca, já tive quase todos até chegar no 308 e nunca achei a manutenção cara comparada a outros
Mas a melhor motorização é 1.6, ela é tipo o AP francês
Então compra outro kkkkkkkkkkk
Até mesmo os japoneses Civic e Corolla é quase impossível achar um exemplar em bom estado. Tudo surrado e o pessoal leva ao pé da letra o estigma de "inquebráveis" kkk
A manutenção mais pesada não é nada barata.
Eu queria mto um civic de 2000, mas fico com esse medo
@@qpfeelthebeat saiba ou peça ajuda a alguém que saiba olhar a elétrica e mecanica no carro
Meu Astra é 'inquebravel' mas tem uma manutençao de primeira!😆
@@qpfeelthebeat Se vc comprar de um dono cuidadoso, vc nao vai ter problema.
Em Brasília tem bastante ainda, mas tipo de 2014 pra cima. Pq os mais velhos realmente caiu na mão dos cupins. Infelizmente.
comprei um fox 1.6 2014 2015 so alegria, vai fazer 4 anos que eu to com ele, comprei ele com 68km agora ta com 90km, nenhuma manuteção ou problema ate agora
Ele disse fox 1.0.. não o 1.6.. que também n lá essas coca cola toda não
Esses vídeos são excelentes e de utilidade pública pra abrir o olho do consumidor que está prestes a investir em um carro.
SE ELE ESTA FALANDO QUE É RUIM PARA ACHAR PEÇAS AI NO RJ IMAGINA AQUI NO INTERIOR DE MINAS AI QUE É BOMBA MSM
😆
Vinícius sempre trazendo boas opções para comprar e também péssimas opções para NÃO comprar. Um verdadeiro serviço de utilidade pública.
Muito obrigado mesmo!
Por isso não inventei moda , comprei o meu primeiro carro e foi um Fiat palio fire 2014 com 90 mil rodados, não tenho a reclamar só alegria
Bateu morreu
Tire um Palio Economy 2012/2013, realmente carro top só manutenção básica carro econômico ainda bem que na época não comprei o Gol ia me lascar com esse motor de máquina de costura da VW
Vc compra carro pra bater?@@amarildofilho8828
Eu gosto muito do seu trabalho e sempre quando vou trocar de carro eu vejo seus vídeos, hoje graças a você eu tenho dois veículos bons que não me dão dor de cabeça a Tracker Premier 1.4 turbo 2018, Jeep Compass limited 2.0 2018, amo meus veículos você em seus vídeos falou bem destes carros antes de comprar obrigado
Vídeo super atual. Tive um C4 Pallas e sofri muito. O dono anterior não cuidou da mecânica, tive problema no motor. Sem falar que as peças externas do carro são de mal qualidade, ficam caindo algumas partes.
tenho um conhecido que fez a lambança de pegar um Fusion desse sendo que nao tem condições de manter, primeira manutenção, ficou tempos parado.
Eu também tenho desconfiança dos carros que “não quebram”, pois muitos donos levam isso a serio e nao fazem manutenção nenhuma. Alguem mais pensa isso?
Faz muito sentido. Esses carros são muito perigosos! Confiança demais gera problemas grandes
Nunca tinha pensado nisso
Tenho um Bravo 2012 com Dualogic nunca tive problema com ele e adoro trocar marchas tanto no Paddle Shift como na alavanca. Não encontrei outro modelo moderno que tenha a mesma capacidade de porta-malas, o mesmo acabamento e a possiblidade de trocar marchas de duas formas distintas ou até deixar as trocas no automático.
Sou um exemplo dos problemas motores do gol G5. Refiz cabeçote 02 vezes, comprei o carro com 130.000km. Durou algumas semanas até aparecerem os problemas. Os mecânicos não conseguiram identificar a tempo, culparam o sensor do óleo (cebola) e etc e no final a bomba estourou na minha mão. Em 2022 foram mais de 16mil investidos nesse motor.
Tive uma megane gran tuor o único q ficou triste quando vendi foi o meu mecânico. 🤣🤣🤣🤣
Tenho um Clio 2013 que o meu mecânico ama.
Tava afim de pegar uma 2013 1.6… tô perdendo a coragem kkkkk
Tenho uma Grand Tour 2013. Tá no OLX, estou torcendo pra "ficar triste" também.
Hj em dia é difícil pegar um carro inteiro, de revenda então? Carros com mais de 10 anos com Km abaixo dos 100K...pode existir mais é dificil...para pegar um inteiro tem que ser de particular e o cara tem que ser super cuidadoso...se não é arrumar pra cabeça...
Peguei um Ford Ka 2010 em um leilão! E quando liguei ele: 34000 km rodados!! ficarei ANOS E ANOS c ele! Rs
Faz um vídeo de carros para quem ganha 4 mil por mês, para manter nessa faixa de valor ganho por mês
Chefe, isso é relativo. Depende muito das suas despesas fixas. Pois o carro, se não tiver bichado, com menos de 500 por mês tu mantém ( IPVA, SEGURO, LICENCIAMENTO, PNEUS, TROCAS DE ÓLEO, FREIO E OUTRAS MANUTENÇÕES BASICAS ).
E se o carro vai ser financiado tbm. O meu é financiado e a parcela corresponde a 25% do meu salário, porém pago aluguel, água, luz, net e etc. Essas são as contas fixas + o carro. Então vivo razoavelmente bem, só que no limite se contar somente com o salário.
@@henrique5616 aluguel não pago pois tenho casa, mas eu e minha esposa ganhamos bem, 4 mil é referente apenas ao meu salário
@@PinheiroJoga Muito bom!! Se pegar um carro popular 17 acima e que não esteja bichado, vai gastar no máximo isso ai que falei pra vc de manutenções! 500,00R$
Obs: esse valor é para um carro de passeio, usando todos os dias para ir e voltar do trabalho, rodando média de 100/120km dia. Se rodar menos, gasta menos. IPVA e licenciamento é fixo de acordo com valor do carro. Manutenções algumas manutenções básicas têm que ser feita com o carro rodando pouco ou muito.
Lista bem feita. Tanto que esses carros a gente via com certa frequência na rua, e hoje estão sumindo.
Só verdades Vinícius tive dois Peugeot 207 1.4, o primeirosem dono e o outro com dono. O primeiro só tristeza e gastos e o segundo nem parecia que era o mesmo pois era mais silencioso, manutenção básica tranquila enfim nem parecia o mesmo carro. Tem que pesquisar bastante para não se incomodar 👍👍
Exatamente comprei um esse dias, 2009 com só 100k rodados carrinho gostoso, todo durinho, porém fiz uma revisão boa antes de realmente colocar pra andar pra não ter dor de cabeça... E eu achei as peças com muita facilidade e no preço até abaixo de populares mais "simples" como gol/celta e etc...
Loteria
Dono. Peugeot tendo Dono, é carro excelente. Tenho dois e são só alegrias.
Tenho um 207 passion 1.6, comprei em 2020 de um senhor de 80 anos. Único dono, só 30k rodados. Paguei 15. Só alegria!
Comprei barato o 207, 2013 motor 1.4 aspirado, tudo tranquilo, manutenção barata.
Muito bom o carro.
Tive Fox 2013 com esse motor, comprei com 85 mil km e não tive qualquer problema enquanto o tive.
Faz um vídeo com essa mesma faixa de preço porém com indicações boas para comprar.
Fica com o dinheiro investido, e com o rendimento anda de uber, vale mais a pena, kkkkkkkk
@@jhonatanbrunnolino1429 ou juntar pra comprar um carro melhor
Esses vídeos de carros de entrada são otimos pois é onde o povo que ta começando a criar interesse vai, eu por exemplo estou em busca do meu primeiro carro e acompanho esses vídeos de carros abaixo de 35k
Somos dois.
Colega meu pegou uma bmw 320i ano 2008, tá chorando pra fazer manutenção tudoo caro as peças ele me fala mas diz que realizou o sonho dele, pois pra mim é um pesadelo 😆😁
Kkkk gasta mesmo.
Comprei uma 325i 2008 sabendo que teria que gastar para deixar zero para passear.
Paguei 60k gastei um extra de 40k para deixar zerada. Considero que vale apena porque as vezes compra uma mais nova valor que gastei e si fode mesmo assim...aí se lasca feio.
Básico sem sair de casa Só IPVA +seguro e troca de óleo. Por ano já pode reservar 10mil. Como só ando de final de semana são 1k combustível mês..
Vamos dizer 3k por mês tem que ter sobrando para cuidar.
conheço alguém que se emocionou e comprou um fusion primeira geração, está à uns 3 anos tentando vender
Infelizmente esses valores são os mais acessíveis para a grande maioria dos brasileiros e muitos tentam a sorte e acabam se dando mal. Mas a vezes ainda vale mais a pena do que comprar um zero de 100k.
Acabei de comprar um audi a3 2006 1.8 aspirado, cambio manual, teto solar, carro de terceiro dono, lataria e mecânica excelente, fugi dos turbos e dos automáticos, creio que fiz um excelente negócio, valor super em conta.
Você eliminou os problemas crônicos escolhendo esse carro Justamente a turbina e o câmbio automático que dão problemas
Rapaz, eu já dirigi um Linea dualogic 1.6, achei bem bacana a troca de marchar, não senti tranco
Tive um linea dualogic 1.9 (na verdade era 1.8), mas, fiquei com o carro por 6 anos, rodei pouco mais de 200 mil km e nunca tive nenhum problema com cambio como falavam. Vendi para um dono de revendedora de carros e ele ficou com o carro para uso dele. Creio que eu tive foi é muita sorte em vista do que dizem por aí.
Já a retroescavadeira CATERPILLAR custa mais de 395 mil reais..
E?
Nem tô pensando em trocar de carro ,mais mesmo assim assisto muitos os seus vídeos ,acho vc um cara muito experiente quando o assusto e compra de carro , vc está de parabéns ,pelo conhecimento no assunto ..
Acho legal essas dicas, pq agente não vai conprar bomba
Tive o Fox 2010, motor 1.0 EA111, com 1 mês de uso deu problema, a concessionária com muito custo fez toda a manutenção, depois não deu problema mais, fiquei 2 anos com ele, a 4 meses tô com um i30 2010 AT top de linha, nunca mais volto pra VW, não só pelo problema, mas percebi que os acabamentos são de baixa qualidade, e são muito barulhentos..
Meu irmão caiu na do Fiat Linea, lindo carro e anda super bem, mas o resultado é ele estar parado a 5 meses por que meu irmão ainda não teve dinheiro pra arrumar o dualogic dele
dualogic e terrível, mas o manual excelente carro.
O manual é top, mas esse aí é complicado mesmo.
Peugeot 206 / 207, tive o 1.0 16v, o 1.4 e 2 1.6 16v, o carro é top demais e nao quebra tanto assim.
carro de plástico
Muito bom o vídeo. Você é um cara humilde e transmite muita verdade nas suas experiências com carro , muito sucesso aí sempre.
Azera p mim foi um ÓTIMO negócio kkkkk
Sim, as coisas são caras mas o carro em si é super confiável
Azera e um ótimo carro ,só fala mau quem não tem ou nunca teve ,tive um fiquei 8 meses ótimo carro
Já tive, carro é sensacional, mas 5 km/l é outro fator que quebra o bolso do cidadao mediano.
Sobre o Jetta 2.5 sou dono de um 2010 desde 2015 e o Vinicius falou tudo. A diferença entre meu carro e a maioria que eu vejo por aí chega a ser triste!
Meu amigo comprou passou 6 messes parado a caixa de macha ⚰️⚰️🤡
@@wellingtoncarvalho8734 , todo carro automático se não cuidado pode ter problemas, pessoal acha q esse 2.5 é carro de corrida, tive um 2009 por quase 200mil km e zero defeito no câmbio
Temos um SpaceFox I motion 2012 a 5 anos. Nunca deu problemas. Carro ótimo. Basta fazer as revisões com quem sabe. Procure um profissional que tenha conhecimento e pronto. Compraria novamente sem medo. Abraço
Concordo com tudo ,,, aqui em Floripa existe um Cemitério 🪦 de Chevrolet Captiva, fácil de ver o carro depenado nos terrenos baldius abandonado , o dono garou nojo que abandonou ,e foi embora feliz , por ter uma peste a menos na sua vida !!!
Peugeot outra peste , que te leva a falência , principalmente na suspensão, dianteira , ..
Vinício não tem como. Discordar de você ,,, vc e real !!!🎉😂
Eu entrei na roubada de comprar um Chery Cielo. Uma bucha um amortecedor custa 4 contos 1.6 não anda nem empurrando.
Pra mim o Focus 2,0 manual de 2009 a 2013 é a melhor opção pra quem gosta de carro ,falta de pesas é história ainda tem tudo
Um vizinho meu pegou uma Porsche Cayenne das primeiras gerações. Em poucos dias a Porsche estava embaixo de uma lona amarela com quilos de pó em cima e com os pneus murchos. No lugar de comprar um carro semi-novo na faixa de 60mil reais preferiu pegar uma Porsche pra pagar de bonzão nas quebradas, e provavelmente, como se trata de um carro de quase 20 anos, deve ter dado algum B.O mecânico, foi levar pra arrumar e quando veio o valor das peças e mão de obra os olhos saltaram pra fora das órbitas, e ele se deu conta de quanto dinheiro 💸 acabou de perder. O carro ficou abandonado por vários meses e depois desapareceu, com certeza ele vendeu pro primeiro lasanheiro, que apareceu que entende desse tipo de carro, por um valor muito abaixo do que ele pagou. Não é qualquer um que compra uma Porsche Cayenne de primeira geração abandonada e com defeitos sem saber o que está, fazendo certamente quem comprou é alguém que tem contatos e vai lucrar algo com isso.
Se eu fosse amigo desse mané iria ser zuado o resto da vida com essa 💩 que fez a falta de humildade e achar que pode mais do consegue da nisso !!!!🤣🤣
Um carro com 20 anos, realmente pode ter problemas de mecânica, isso é de se esperar.
Mas não podemos deixar de observar o fato de que a inveja também faz estragos na vida de uma pessoa, seja na área pessoal, profissionale, principalmente, na financeira. Em especial, na vida daquelas pessoas que não têm fé em Deus.
O cara que compra um carro caro, como um Porsche, dependendo do círculo social que ele vive, pode ter a certeza de que será alvo do "olho gordo" 👁 de muita gente. Mas muita gente, mesmo...
Talvez tenha sido esse o caso do seu amigo.
@@reginaldosimeaodepaula7368 inveja de carro velho?
@@amandapauladentro, um carro velho que você, talvez possa até comprar, mas, provavelmente, não tem condições mínimas de mantê-lo.
Só de IPVA, ainda que essa Porsche Cayenne seja 2004, o proprietário terá de desembolsar algo em torno de R$ 3.000,00. Quanto à manutenção... Aí a coisa muda de figura, significativamente. Além do mais, quem é invejoso, sente inveja de qualquer coisa que outras pessoas tenham. Além do meu carro que uso, diariamente, tenho também um Fusca 73. E apesar de antigo, volta e meia tem gente crescendo o olho em cima. A inveja é uma doença espiritual, Srta. Amanda Pau Lá Dentro. 😉
@@reginaldosimeaodepaula7368 inveja sempre vai ter, mais nesse caso ai foi burrice mesmo
Comprei um Grand Siena Dualogic 2014 com 72 kms, super novo. Rodei 8 mil kms e vendi. Não tenho que reclamar, quem comprou a 4 meses também.
meu queridooo, uma dica, se possível conseguir colocar aquelas divisões no vídeo de acordo com os assuntos (não sei o nome exatamente), é show na hora de assistir
Sou de Pernambuco! Cara parabéns suas dicas são verdadeiras aulas com relação a carros !!! Sou super fã do canal
Tmj irmão! Pernambuco lindo estado pessoas maravilhosas! Adorei quando estive aí! Tmj
Vincius, os peugeot 207 são os carros mais procurados hj até 23.000, em leilões vende tudo,barato claro, o meu deu briga..2011 - 20.000 vendi na hora..
Tive gol e mantive a manutenção em dia o que sempre dava problema era homocinética.....hj tenho honda,tive uma Meriva 1.8 ss o problema do câmbio da Meriva automatizado realmente é ruim compra com valor abaixo e troca o câmbio que vale a pena
Cara, concordo q dualogic seja preocupante, mas tbm não é a desgraça na terra... Acredite, o pior carro q já tive foi um Sonic... Hoje estou com um Siena dualogic, a grande questão desse cambio é que simplesmente ou vc terá sorte ou terá azar, não tem uma quilometragem pra ele dar problema, pode ser com 20mil rodados ou com 200 mil, porém o que da problema são geralmente as solenoides... já a mecânica do robô é muito difícil e a embreagem (kit completo) tbm é caro apenas por conta do sensor q fica ali no anel do volante mas pra acabar com a embreagem demora... Amigo meu tem um e é taxista, o carro ja tem 390 mil rodados e a primeira vez q deu pau foi com 180mil aí trocou solenoide e kit de embreagem, a segunda vez foi agora com 340mil... Já outro amigo teve problema no fiat 500 com apenas 30 mil rodados na época... Tudo depende de sorte com esse tipo de cambio kkkk mas no geral ainda é mais barato de fazer ele todo se vc comparar com um automático convencional q usa conversor de toque... Obg aí pelo conteúdo irmão!!!
Depende do uso
O que rolou com o Sonic?
Todo carro da pra seguir essa lógica, pode ou pode não dar problema, são produzidos em larga escala, e as montadoras testam algumas unidades por lote, e se aquelas passarem no teste de qualidade vai pra venda, mas não necessariamente é um carro que não vai dar b.o
Tenho um Sonic sedan. Adorava ele, ateh cair na oficina.
Tive um grand siena 2015 dualogic. Vendi com 110k e só deu problema uma vez porque me uma peça do trambulador estragou, entao tive que trocar o oleo do cambio. Mas o carro ja estava com 70k. Gastei 150 da peça e o oleo do cambio. Seu eu tivesse trocado o oleo com 60k como recomendado não teria dado problema. Tirando não teve problema nenhum. Dica pra quem tem cambio dualogic: revisao de 35k em 35k.
Tive um Voyage 12/13, EA111. Peguei o carro com 40 mil rodados (pelo menos no odômetro né hehe). Nunca tive dor de cabeça! Manutenção corretiva foi só cavalete/carcaça válvula termostática e tubo d'água que começaram a vazar fluido do radiador com 70 mil, dps msm problema com 130 mil. Parece ser algo recorrente isso, pelo menos manutenção barata. De resto, preventiva. Óleo de boa qualidade, troca de filtro etc nada demais. As vzs bate saudade desse motor EA111 by Singer. 😁 Carro econômico e manutenção barata demais, vendi esse carro chega!do nós 200mil km, fiquei com ele de 2015 até esse ano.
Voyage é vida, pai!!!
"By Singer" kkkkkkkk pior que parece mesmo uma máquina de costura. Apesar de tudo, o meu (um Fox 1.0 2010) tbm não deu maiores dores de cabeça até os 170mil. Acabei de fazer a retífica completa.
Rapaz eu sem experiência comprei em 2018 um Voyage 2011. Esse carro me deu tanto prejuízo pois vivia mais na oficina do que andando. Resumindo fiquei de pé, tive que vender para pagar os debitos que adquirir. Sai para linha Ford usei meu fiesta por 3 anos sem dor de cabeça e agora troquei o fiesta por um Fox 2012 1.0 e só depois de uma semana que comprei descobri que o motor é o EA111 kkkkkk quase dei um infarto. O carro tá ótimo e vou trocar o óleo a cada 5 mil km me lasquei
Buscar singer foi genial
Amo o meu 207, comprei um usado ano passado com 99mil km por 19mil reais. Comprei imaginando que ia ter problemas, que ia ter que alugar um carro pra viagens, mas nada disso, já rodei 25mil km e o carro se comporta de forma impecável. É só alegria. Muito mimimi injusto com rsse carrinho. Excelente custo beneficio
Eu faz 4 meses que comprei um 207, peguei com 87mil km, fiz todas as revisões, até agora não me deu nenhuma dor de cabeça (obs:sou aquele dono chato pra carro)
@@fredmaicondambros2595
Que ano é o seu? É um 1.4 ou 1.6?
Tenho um também a mais de 1 ano, cuido dele certinho, nunca me deu problema
Sério que os 3 estão com o carro a 1ano e outro ali a apenas 4 meses e estão falando que vale a pena por não ter dado manutenção? Kkk
@@braziliansheetbox2497
Qual problema?
A regra é assim né. Qualquer carro que não teve dono, é furada. Eu fui o trouxa da vez. Trouxa com T maiusculo. Comprei um Citroen C3 2014 de leilão e sem dono. O único que ficou feliz foi a financeira que colocou o carro no leilão.
Nunca gostei de carro com câmbio automático ou automatizado, prefiro os manuais, tenho um gol G6 2015, já tive problemas, imagine se fosse automático.
Bom vídeo pra qu quer comprar um carro, tira dhvida de muita gente.
@Meu carro LifeStyle pode fazer vídeo sobre caminhonetes usadas e seus problemas... Sou estudante de agronomia e preciso de uma caminhote pequena tô olhando as antigas e não sei qual escolher.... Obrigada.
Já tive duas merivas "zero", carro excelente, ponto de excessão o câmbio easytronic, o meu novinho deu problema e passei um ano pagando o parcelamento do conserto 🙈
Eu só discordo do 207. Eu tive um durante 2,5 anos, 2012, rodei 66.000 km com ele, motor forte, econômico, um tanquinho de guerra. A mecânica 1.4 da Peugeot/Citroen está super robusta, passou por várias atualizações desde os primeiros carros que o utilizaram. Agora, como qualquer carro, quando for comprar leve a um mecânico de confiança e não no tio da esquina, peça pra avaliar. Comprou? Faz troca de correias, óleos, filtros etc. E vai ser muito feliz. Carro excelente.
Pow tenho um Fox 1.0 2013/2014 ah 2 anos e meio , nenhum problema ! Sou segundo dono agora está com 92 mil km !... Tenho vários amigos tbm que tem o Fox ah MT tempo tbm sem problema e a manutenção é barata qnd precisa repor peças ! Barulho que faz do motor a maioria das vezes são de tucho vc faz substituição rápida e barata, acha peça até em assougue, não deixa faltar óleo, troque sempre um pouco antes o óleo não deixe chegar no limite do km para fazer a troca, e vc vai ter um ótimo carro por um preço acessível
O câmbio al4 é questão de sorte, fiz um vídeo da C4 Picasso que temos a 5 anos (jurei que ia ficar amigo do guincho qdo compramos). Já se foram 70 mil km rodados na nossa mão e nada de defeitos. Tenho tb 2 restos de ricos 2008: um camry é uma Outlander, esses pode ir sem medo.
Tu gosta de umas lasanhas em kkk parabéns
Meu pai tbm teve um C4 Picasso por 4 anos e andou uns 130 mil km e nenhum problema!
Meu Xsara Picasso tá comigo a 12 anos, tá lindo, defeito bem básicos mesmo de carro de idade, Manoel, nunca deu problema.
@@fernandohugorocha6525 Lindo é exagero, carro feio
Sensacional! Seu canal é excelente, uma referência muito boa!
Belíssimo video amigo, assim como muitos outros seus que tenho assistido. O grande problema é que muitas montadoras assim como a Lifan não se consolidam. Entram, vendem e saeem fora. Deixando até bons veículos, mas sem nenhuma assistência, o que dificulta a sua manutenção e ficam sem nenhuma credibilidade, aí as montadora tradicionais deitam e rolam e nós é que saímos perdendo.. eu tenho hj um Focus glx 1.6 2012, comprado em 2103 com 12k rodados, hj com 145 mil,. zero pane, nada, nada nada. Exceto os causados por mim. Na época paguei 38 mil. Me foi oferecido na Ford um zero por 54mil, e a nova geração por 74 mil.. hj por esses valores vc não compra um Onix. Tal fato me desistimulou a comprar um carro zero e permanecer com meu Focus que é um excelente carro, ao menos p mim até o momento.
Cara, gosto mt dos seus vídeos. Vc fala a real, doa à quem doer, manda na lata! Entra em furada quem quer. E mais, vc fala verdade cara.
Ainda bem que sempre busco aprender antes de comprar, sendo assim: peguei um Grand Siena Essence Manual.
Vou dar meu testemunho de ex dono de um Audi a3 2005 turbo, automático. Sobre conforto foi um dos melhores carros que tive, porém, todo mês ele quebrava algo, manutenção preventiva caríssima, um jogo de correia dentada e tensor quase 1000 reais, corretiva então nem se fala, lembro de uma troca de óleo do câmbio que ficou 1800 reais, esse cambio durou algum tempo e quebrou, ficando 5 mil o conserto. Meu salario da epoca ia quase todo pro carro. Acabei vendendo ele, com dificuldade com o câmbio estragado por 15 mil, amesmo a tabela dele chegando a 30 mil na época
Acabei de pegar um 1.8 aspirado manual mais ainda estou com medo ,o carro aparenta ta com as revisões em dias tá bastante conservado.
Quase fiz a besteira de vender meu astra e pegar um a3 turbo que meu pai pegou em negócio, ele vendeu o carro e deu problema no turbo rapidinho com o novo dono
Sou dono de Peugeot 207 1.4 manual 2012. Comprei como oportunidade pelo valor abaixo da tabela, antigo dono cuidadoso e por conhecer mecânico que sabe mexer em carro francês. Se em bom estado, motor com manutenção em dia, é um ótimo carro para quem cuida e usa até para trabalhar. O meu é econômico, tem bom torque em baixa (pelo peso do carro), painel de peça única não range, portas não fazem barulho, somente a suspensão é muito delicada. Faço a manutenção preventiva no período certo e não tenho dor de cabeça.
Diferente de carros com câmbios automáticos/automatizados ou restos de rico eu não creio que seja uma dor de cabeça tão grande. Acho importante na hora de talvez adquirir um é conhecer o histórico de manutenções do carro e saber onde levar para ver o estado dele, de preferência um mecânico de nome na região que saiba mexer com carro francês.
Boa noite pessoal. Quero deixar aqui a minha opinião : Tenho uma Meriva Maxx 1.4 2012 última série (câmbio MANUAL ) Não tenho nenhuma reclamação. Faço as revisões, óleo e etc... as vezes antes do prazo. O carro é bom, confortável, faço viagens longas sem me sentir cansado no final da viagem. Finalizando...estou satisfeito . abraço a todos.
O problema é o câmbio automatizado easytronic, esse é o demônio
Amigão boa noite. Eu gostaria de ver aqui neste canal um vídeo sobre opalas e caravans... é que eu sou xonado nesses carros, e os seus vídeos são praticamente uma aula. Então, dá essa força pra nós aí meu amigo. Eu, assim como maioria dos fãs de opalas agradecemos...
Também queria reformar uma, mas sei que não seria barato a reforma.
Sempre quis uma pintada de laranja com preto, a SS, sempre achei bacana.
Vinícius, nossa, cara meus parabéns, você usou bem as palavras, temos dois Voyage 1.0 EA111, sem problemas e roda lindo demais, pensa em um motor forte sendo 1.0 e você como teve sabe disso, realmente somente quem entende e cuide. Se for cupim de ferro como você mesmo diz, não aceita desaforo, como já tive o 1.0 16V Gol, sei como cuidar, então para mim é tranquilo. Nossa você usou muito bem sobre o motor, só posso dizer novamente parabéns. Um forte abraço.
Eu também tenho um voyage G5 2011 1.0 cuido certinho, vou pro trabalho todos os dias e tranquilo, econômico e tem força muito boa!!
@@jsantos5838 realmente ele é forte. Já viajei muito carregado, nunca negou fogo e com ar condicionado ligado. Sabendo usar ele, vai tranquilo. O problema é que 1.0 tem que saber usar. Se não souber, é aquela coisa, nossa é fraco, nossa é gastador, nossa ligou o ar morreu, se não tem ou não sabe usar, aprenda pois ele tem várias particularidades. É uma carro para ir e voltar tranquilo nos limites das pistas, se querem chegar mais rápido, pode ir de avião e não seja imprudente nas estradas. Resumindo como diz J Santos o carro é ótimo.
@@fernandinhobguima eu sempre quis comprar um voyage G5!,eu acho ele um sedan charmoso, gosto muito do meu voyage, e se um dia o motor estragar, eu e minha esposa iremos comprar um motor novo 1.6 colocar e continuar com nosso charmoso voyage G5 2011!!!
Cara, comprei uma Capitiva zero bala uma vez. Assim que saiu da garantia deu beó na ventoinha ( ficava ligada o tempo todo), ninguém conseguia dar jeito. Como moro no interior de Goiás, resolvi levar pra Goiânia. Na viagem de ida estourou o câmbio... Cara, surtei na hora... Vendi o carro por uma mixaria pro dono de um posto de gasolina. Qro isso mas nem nem de graça mais!!! Jesussss!!;;;
Faltou o Peugeot 206 1.6 Automático!!! fiquei com um por três anos, e por incrivel que pareça a única coisa que nao deu problema foi o câmbio... gastei o preço de outro carro nele, literalmente, até vender por 10k uns anos atrás (desvalorização de mais de 50% em três anos)
Vc é fera mano . Ainda bem que vc livra as pessoas da desgraça total . Valeu 👍 verdade sempre doa quem doer brasileiro precisa aprender a não dar valor a merdas descartáveis e nem ser enganado a vida toda por essas empresas lixo.
Parabéns pelo conteúdo do vídeo! Conheci recentemente seu canal, sem sombra de dúvidas, um dos melhoras que já vi sobre assuntos de carros. Estou aprendendo bastante com seus conteúdos!!!
Eu tenho um Gol G5 2010. É só fazer as manutenções certinhas, troca de óleo no KM correto ou até um pouco antes, é um carro muito bom, mas tem que ter esse cuidado mais redobrado nas manutenções.
O meu gol é 2009. Está com 110 mil km. Continuo andando com ele todo dia. O ar condicionado é uma beleza de geladinho❤❤❤
Foi cirúrgico de ponta a ponta. Todos são bombas, lixões. Mas, se for pra uso urbano (rodar 30, 40km dia), ainda vale a pena.