Oq vc me diz de um Gol G3 1.8 AP? Ou um Santana 1.8/2.0 AP? Tem algum problema crônicos neles? Eu sei q o motor AP normalmente é muito confiável e de fácil manutenção, mas tirando a parte do motor, tem algo?
Meu amigo comprou um Siena Dualogic lindo e barato. Na primeira manutenção do câmbio ( coisas simples ), troca de embreagem e mão de obra, chegou RS 4.000,00 com muita conversa com o dono da oficina.
Vou dar meu testemunho como ex dono de Captiva, eu tinha 27 anos e ia comprar meu primeiro carro (sim, comecei a dirigir tarde), eu tinha exatos 30 mil, eu os dei de entrada e financiei uma captiva que custava 36, por financiar pouco, os juros foram baixos e eu paguei esses 6 mil em questão de 3 meses, sem problemas... O problema foi o carro mesmo, o painel literalmente parecia uma arvore de natal, todo dia dava problema em algum componente elétrico, e não é toda autoeletrica que mexe nesse carro, a manutenção eletrica era bem cara, deixava facilmente mais de 1000 reais para coisas "simples", quando precisei trocar pneu, um jogo de marca boa também era bem caro, assim que eu comprei o carro a gasolina começou a subir também, e só de combustivel ia mais de 800 por mês também, e com exatos um ano que eu tinha comprado o carro, o cambio deu problema, orçamento de 8k para arrumar, PARA ARRUMAR, NÃO PARA TROCAR. Não arrumei e resolvi passar pra frente com problema no câmbio. Resultado, paguei 36k + pequeno juros, gastei cerca de 10k em manutenções em apenas um ano, e passei o carro pra frente com problema no câmbio por 21k, dei de entrada em um carro zero que dirijo até hoje sem nunca ter me dado problema algum. As vezes o "barato" sai bem caro.
Minha mulher tem um Focus 2005 que ficou parado por mais de 7 anos ao relento. Entre pintura nova, elétrica, motor, suspensões novas, bomba de óleo nova, entre outros itens, já gastei mais de 15 mil reais, faltando poucas coisinhas agora prá fazer. É uma nave e um foguete ao mesmo tempo. Já tive ofertas de 25 mil e não aceitei. Apesar de ser 2005 só tem 94 mil km originais. Aí eu acho que vale a pena. Abraços!
Minha mãe caiu no conto da Meriva easytranco. Hoje em dia sabe diferenciar um câmbio automatizado de automático melhor do que muito marmanjo, tudo aprendido na força do ódio 😅😂
@@TiagooKing o automatizado é um manual sem embreagem. Vc não pisa nela, mas ela existe na mecânica do carro. Resumi o mais resumido possível hahahahah
O problema é que muitas pessoas que compram um carro usado, geralmente como primeiro carro, compra na base da emoção e não se atenta em antes de fechar o negócio levar o veículo em uma boa oficina para fazer uma revisão pré compra, não faz um laudo cautelar, confia naquele fornecido pela agência. Fora isso compra o carro pensando somente se as parcelas cabem no bolso sem levar em consideração as manutenções.
Quem tem esses valores no bolso e não entende nada ou quase nada de carro, são os que mais tem chances de cair nessas roubadas. Muitos se deixam levar pela emoção, pelo visual do carro e esquecem o principal que é se informar a respeito do modelo.
2 ปีที่แล้ว +30
Tenho um Peugeot 207 sw 1.4 faz alguns anos. Sou extremamente cuidadoso com carros. Vou falar a real. O Peugeot da muito probleminha elétrico, o sistema de arrefecimento tem que estar sempre em dia e troco óleo e filtro a cada 5mil km. Mas a manutenção é de carro popular. Nada com preço fora do normal.
Tenho um tbm! 2012 passion, manual... Única dona, comprei zero.. até hoje só manutenção preventiva.. não sei se dei sorte, mas um carro de 12 anos praticamente sem dor de cabeça!
Eu tenho um C4 Picasso 2008/09. Deu pau na caixa AL4 4 vezes já. Gastei mais de R$20 mil reais só na caixa. Essa semana estou trocando a caixa por outra usada. Casei com o carro, as peças de acabamento são bem caras.
@@jaisondasilva1150 eu levei pra fazer em 3 ofininas diferentes, especializadas em cambio francês. agora troquei a caixa e ta andando, vamos ver até quando. também troquei o forro do teto e colunas por preto, ficou mafioso.
Tenho uma Santa fé 3.5v6 285cv! Desde nova e hj está com 250 mil km! Câmbio e motor só manutenção preventiva! Ótimo conjunto! Calcanhar de Aquiles; suspensão! Todo ano tem que mexer em algo! Cx de direção também frágil; e pneus na média de 800 a 1000 reais! Mas amo esse veículo! não me dá dor de cabeça!
Real viu, minha prima tem uma mecânica especializada e um dos clientes dela tem uma Santa Fé 2013, cara demorou pra fazer a troca das suspensões, par frontal foi 18 mil R$. É um carro pesado, mas ao mesmo tempo forte, não deixa na mão.
É o que o carinha falou, se vc tem conhecimento e/ou dinheiro pra bancar é super tranquilo. O problema é você ser cRasse C dublê de rico, querer andar de carrão, arregar, começar a fazer gambiarra e não fazer as manutenções e depois ficar espalhando que o carro é bomba
Tenho a vontade de ter um desses, eu já andei e dirigi muito qnd ele era lançamento aqui no Brasil pois eu trabalhava em uma revenda Hyundai na época e era sempre uma alegria qnd chegava um desses. Nave demais. Parabéns meu amigo.
Comprei minha Meriva em 2013 sou o segundo dono assim q comprei troquei logo tirei o altomatizado e coloquei o câmbio manual foi a melhor coisa q fiz e hoje com dez anos com ela e show tou satisfeito
Tenho um C4 automático excelente automóvel. Segredo manutenção preventiva. Troco o óleo do câmbio a cada 35k . Mas é o que vc falou, eu sou mecânico e procuro deixar tudo em ordem sempre.
Tem um carro que eu sou apaixonado e que deveria estar nesse vídeo. Me refiro ao Volvo C30 2.0 manual (pré facelift) de 32 mil! Uma bomba de respeito. Não posso ver um na OLX que já penso em fazer cagada
Cara, tem muita lenda urbana quando se fala de Volvo. Ainda mais o C30 que é um Focus disfarçado. Acho que se der pra fazer seguro é tranquilo, pois o problema é lataria e acabamentos. Peças mecânicas ou usa de Focus ou importa tranquilo.
Olá xará, boa tarde. Tenho um jetta 2.5 ano 2008 que comprei zero quilômetros e que hoje está com 125.000. Sempre fiz as manutenções do manual e nunca me deu problema algum. Hoje, quando preciso alguma manutenção de rotina, só levo a um mecânico conhecido porque sei que é uma pessoa honesta. Nunca tive problema algum, além de uma manutenção normal em decorrencia do uso. Conclusão: não troco por nenhum outro carro pois sei muito bem o que tenho em mãos. Além de ser um carro muito confortável, acho o modelo muito mais bonito que seu irmão da nova geração.
Boa noite Vinicius continuo com o meu PRISMA maxx 1.4 2011 Flex, faço manutenção, trocar de óleo e filtro no tempo certo e até agora sou feliz com meu velhinho PRISMA!!! MAUÁ SP
Olhe comprei um Voyage 1.0 8v versão trend,vano 2012/2013, com 4 bobinas. Carro está com 12 anos agora. Agora começou aparecer problema, pois troquei o câmbio em razão de falta de óleo, onde o responsável pela troca deixou de fazer o serviço quando mandei. No mais e troca de óleo de motor, biieleta e bucha de barra estabilizadora. As homocinéticas originais duraram uns 10 anos, assim como os amortecedores
Em relação ao Peugeot 207 tenho um comprei usado fiz as manutenções quer eram necessárias ficou zero bala nao tenho nada a reclamar, econômico,bonito, completo. Não existe carro bomba, existe dono de carro relaxado que nao cuida, nao faz as manutenções.
Tenho um 207 1.4 2010/2011.. 99.000, to com o meu há 3 anos.. dps q dei uma geral qdo comprei com 78.000km só gastei com preventiva e combustível.. confio tranquilamente nele
comprei um fox 1.6 2014 2015 so alegria, vai fazer 4 anos que eu to com ele, comprei ele com 68km agora ta com 90km, nenhuma manuteção ou problema ate agora
Tenho um Bravo 2012 com Dualogic nunca tive problema com ele e adoro trocar marchas tanto no Paddle Shift como na alavanca. Não encontrei outro modelo moderno que tenha a mesma capacidade de porta-malas, o mesmo acabamento e a possiblidade de trocar marchas de duas formas distintas ou até deixar as trocas no automático.
O segredo é um só, independente do carro, tem que ser feitas as manutenções preventivas descritas no manual ou caderno de manutenção do carro, troca de óleo, filtros, correias sempre no prazo correto, inspecionando os demais itens e trocar quando necessário, assim você sempre terá um carro confiável.
Diria que 99% dos carros são bons, desde que revisados em dia, de acordo com o que a montadora prevê no manual. Mas, sabe como é... a pessoa não compra carro querendo fazer preventiva... vai andando, andando, andando, até o dia que a bomba estoura. Daí diz que o carro é bom. Por isso carros Peugeot são criticados, por exemplo... porque diferente dos Fiat, Volkswagen e Chevrolet, os Peugeot vão parar de funcionar sem manutenção correta. Porém, com manutenção certinha, eles são excelentes. Já tive 4 Peugeot, sempre revisando em concessionária, no prazo, certinho, nenhum deu dor de cabeça, nem mesmo pra vender.
Vinícius sempre trazendo boas opções para comprar e também péssimas opções para NÃO comprar. Um verdadeiro serviço de utilidade pública. Muito obrigado mesmo!
Fui propriétario de um Gol G5 ano 09/10 e concordo com o vídeo acima. PESSÍMO CARRO para quem quer um carrinho para o dia a dia, o carro não aguenta o tranco do dia a dia, já é melhor fazer amizande com o mecânico e também com o cara do guincho, pois vão precisar muito.
@@guilhermedavila4481 o meu é 2015, sem problemas tbm, única dor de cabeça foi a mangueira da direção hidráulica que escapou do encaixe e furou, trocou já era... o meu está com 160 mil e vou trocar tbm. Na concessionária compensa?
Vídeo super atual. Tive um C4 Pallas e sofri muito. O dono anterior não cuidou da mecânica, tive problema no motor. Sem falar que as peças externas do carro são de mal qualidade, ficam caindo algumas partes.
Eu gosto muito do seu trabalho e sempre quando vou trocar de carro eu vejo seus vídeos, hoje graças a você eu tenho dois veículos bons que não me dão dor de cabeça a Tracker Premier 1.4 turbo 2018, Jeep Compass limited 2.0 2018, amo meus veículos você em seus vídeos falou bem destes carros antes de comprar obrigado
Tive um linea dualogic 1.9 (na verdade era 1.8), mas, fiquei com o carro por 6 anos, rodei pouco mais de 200 mil km e nunca tive nenhum problema com cambio como falavam. Vendi para um dono de revendedora de carros e ele ficou com o carro para uso dele. Creio que eu tive foi é muita sorte em vista do que dizem por aí.
Nunca gostei de carro com câmbio automático ou automatizado, prefiro os manuais, tenho um gol G6 2015, já tive problemas, imagine se fosse automático. Bom vídeo pra qu quer comprar um carro, tira dhvida de muita gente.
Belíssimo video amigo, assim como muitos outros seus que tenho assistido. O grande problema é que muitas montadoras assim como a Lifan não se consolidam. Entram, vendem e saeem fora. Deixando até bons veículos, mas sem nenhuma assistência, o que dificulta a sua manutenção e ficam sem nenhuma credibilidade, aí as montadora tradicionais deitam e rolam e nós é que saímos perdendo.. eu tenho hj um Focus glx 1.6 2012, comprado em 2103 com 12k rodados, hj com 145 mil,. zero pane, nada, nada nada. Exceto os causados por mim. Na época paguei 38 mil. Me foi oferecido na Ford um zero por 54mil, e a nova geração por 74 mil.. hj por esses valores vc não compra um Onix. Tal fato me desistimulou a comprar um carro zero e permanecer com meu Focus que é um excelente carro, ao menos p mim até o momento.
Tive o Fox 2010, motor 1.0 EA111, com 1 mês de uso deu problema, a concessionária com muito custo fez toda a manutenção, depois não deu problema mais, fiquei 2 anos com ele, a 4 meses tô com um i30 2010 AT top de linha, nunca mais volto pra VW, não só pelo problema, mas percebi que os acabamentos são de baixa qualidade, e são muito barulhentos..
Tenho um sedan 307 pegeout 1.6 ano 2006 manual comigo a 12 anos. Comprei em 2010 com 19 mil km e hoje com 158 mil km absolutamente zerado !!!! Motor hiper silencioso, câmbio manteiga. Nunca troquei escapamento, está zerado. Suspensão original sem ruidos, internamente impecável . Só manutenções preventivas , correia dentada e só !!!! Muito barato a manutenção. Nunca paguei seguro pois ladrão não gosta de pegeout.... Andei num kicks 2019 e prefiro o meu sedan ... Muito mais confortável e custa na Fipe R$ 18.756,00 ...... Acredite !!!
Hj em dia é difícil pegar um carro inteiro, de revenda então? Carros com mais de 10 anos com Km abaixo dos 100K...pode existir mais é dificil...para pegar um inteiro tem que ser de particular e o cara tem que ser super cuidadoso...se não é arrumar pra cabeça...
Minha mãe teve um Peugeot 207 1.4 por 12 anos. Melhor carro que tivemos, achei que daria muito problema pela fama, mas foi tranquilo. As peças dele são mais caras que de Palio e Gol, claro... Mas era completinho, só não tinha couro e teto solar. Isso me provou que "carro é dono". Até Marea bem tratado não dá problema...
Cara, é a marca que eu mais gosto. Comecei comprando porque era barato mas hj tenho apreço pela marca, já tive quase todos até chegar no 308 e nunca achei a manutenção cara comparada a outros
Vincius, os peugeot 207 são os carros mais procurados hj até 23.000, em leilões vende tudo,barato claro, o meu deu briga..2011 - 20.000 vendi na hora..
Tive gol e mantive a manutenção em dia o que sempre dava problema era homocinética.....hj tenho honda,tive uma Meriva 1.8 ss o problema do câmbio da Meriva automatizado realmente é ruim compra com valor abaixo e troca o câmbio que vale a pena
Nem tô pensando em trocar de carro ,mais mesmo assim assisto muitos os seus vídeos ,acho vc um cara muito experiente quando o assusto e compra de carro , vc está de parabéns ,pelo conhecimento no assunto ..
Sou um exemplo dos problemas motores do gol G5. Refiz cabeçote 02 vezes, comprei o carro com 130.000km. Durou algumas semanas até aparecerem os problemas. Os mecânicos não conseguiram identificar a tempo, culparam o sensor do óleo (cebola) e etc e no final a bomba estourou na minha mão. Em 2022 foram mais de 16mil investidos nesse motor.
Chefe, isso é relativo. Depende muito das suas despesas fixas. Pois o carro, se não tiver bichado, com menos de 500 por mês tu mantém ( IPVA, SEGURO, LICENCIAMENTO, PNEUS, TROCAS DE ÓLEO, FREIO E OUTRAS MANUTENÇÕES BASICAS ). E se o carro vai ser financiado tbm. O meu é financiado e a parcela corresponde a 25% do meu salário, porém pago aluguel, água, luz, net e etc. Essas são as contas fixas + o carro. Então vivo razoavelmente bem, só que no limite se contar somente com o salário.
@@PinheiroJoga Muito bom!! Se pegar um carro popular 17 acima e que não esteja bichado, vai gastar no máximo isso ai que falei pra vc de manutenções! 500,00R$ Obs: esse valor é para um carro de passeio, usando todos os dias para ir e voltar do trabalho, rodando média de 100/120km dia. Se rodar menos, gasta menos. IPVA e licenciamento é fixo de acordo com valor do carro. Manutenções algumas manutenções básicas têm que ser feita com o carro rodando pouco ou muito.
Acabei de comprar um audi a3 2006 1.8 aspirado, cambio manual, teto solar, carro de terceiro dono, lataria e mecânica excelente, fugi dos turbos e dos automáticos, creio que fiz um excelente negócio, valor super em conta.
Até mesmo os japoneses Civic e Corolla é quase impossível achar um exemplar em bom estado. Tudo surrado e o pessoal leva ao pé da letra o estigma de "inquebráveis" kkk A manutenção mais pesada não é nada barata.
Perceberam que não há um Toyota se quer na lista? Pois é meus caros carros da Toyota é outros 500. Tive 3 Corollas BR anos 1999 a 2002 automáticos... Melhores carros da minha vida! Poderei estar em 2050 e ainda assim serão um bom negócio, pois são carros indestrutíveis. 🚀🚀🚀
Resumindo, o problema é que muito dos usados são moídos, retifiquei meu 207 passion por conta de uma correia, troquei só bronzina que não estava feio e os reparos normal, Motor ficou perfeito. Não são motores ruins é que tem motores mais fortes mesmo, 10 anos rodando todo dia, mesmo um projeto legal vai aparecer defeito. A mecânica dos carros de 2005 pra cá melhoraram muito, grande problema é a parte elétrica dos motores que dão defeito com a idade.
tive um fox 1.6 2018 ean111... troca de motor da vela, cabo, limpeza de bico, bobina, motor de partida ai depois começou um leve tec-tec que dizem ser os tais tuchos, e o compressor do ar-condicionado tambem rangendo.... troquei num cronos drive 1.3 e passei esses tec-tec pra frente
@Meu carro LifeStyle pode fazer vídeo sobre caminhonetes usadas e seus problemas... Sou estudante de agronomia e preciso de uma caminhote pequena tô olhando as antigas e não sei qual escolher.... Obrigada.
meu queridooo, uma dica, se possível conseguir colocar aquelas divisões no vídeo de acordo com os assuntos (não sei o nome exatamente), é show na hora de assistir
Só verdades Vinícius tive dois Peugeot 207 1.4, o primeirosem dono e o outro com dono. O primeiro só tristeza e gastos e o segundo nem parecia que era o mesmo pois era mais silencioso, manutenção básica tranquila enfim nem parecia o mesmo carro. Tem que pesquisar bastante para não se incomodar 👍👍
Exatamente comprei um esse dias, 2009 com só 100k rodados carrinho gostoso, todo durinho, porém fiz uma revisão boa antes de realmente colocar pra andar pra não ter dor de cabeça... E eu achei as peças com muita facilidade e no preço até abaixo de populares mais "simples" como gol/celta e etc...
Pow tenho um Fox 1.0 2013/2014 ah 2 anos e meio , nenhum problema ! Sou segundo dono agora está com 92 mil km !... Tenho vários amigos tbm que tem o Fox ah MT tempo tbm sem problema e a manutenção é barata qnd precisa repor peças ! Barulho que faz do motor a maioria das vezes são de tucho vc faz substituição rápida e barata, acha peça até em assougue, não deixa faltar óleo, troque sempre um pouco antes o óleo não deixe chegar no limite do km para fazer a troca, e vc vai ter um ótimo carro por um preço acessível
Sobre o Jetta 2.5 sou dono de um 2010 desde 2015 e o Vinicius falou tudo. A diferença entre meu carro e a maioria que eu vejo por aí chega a ser triste!
@@wellingtoncarvalho8734 , todo carro automático se não cuidado pode ter problemas, pessoal acha q esse 2.5 é carro de corrida, tive um 2009 por quase 200mil km e zero defeito no câmbio
Muito bom esses tipos de vídeo estou procurando carro para comprar e sou muito leiga sobre o assunto, infelizmente tem pessoas e vendedores malandros que enganam principalmente quando é mulher.obrigada por fazer vídeos assim.
Eu também tenho desconfiança dos carros que “não quebram”, pois muitos donos levam isso a serio e nao fazem manutenção nenhuma. Alguem mais pensa isso?
Concordo com tudo ,,, aqui em Floripa existe um Cemitério 🪦 de Chevrolet Captiva, fácil de ver o carro depenado nos terrenos baldius abandonado , o dono garou nojo que abandonou ,e foi embora feliz , por ter uma peste a menos na sua vida !!! Peugeot outra peste , que te leva a falência , principalmente na suspensão, dianteira , .. Vinício não tem como. Discordar de você ,,, vc e real !!!🎉😂
Captiva já foi meu sonho até que um mecânico muito experiente me disse pra min correr e sair de perto dessa bosta pois ele apresenta problemas que ninguém consegue descobrir
Esses vídeos de carros de entrada são otimos pois é onde o povo que ta começando a criar interesse vai, eu por exemplo estou em busca do meu primeiro carro e acompanho esses vídeos de carros abaixo de 35k
8:01 Fala Vinícius. Tudo tranquilo? Tenho um e vou te falar. Custei a colocar o bicho nos eixos. Hoje não penso em sair dele. Arrumei suspensão e caixa. Motor está sequinho e funciona muuuuito bem. Quando comprei xinguei até a 6ª geração do vendedor, mas aprendi a cuidar dele. É um pouco enjoado até pegar as manha, mas é um excelente carro. Econômico demais (11 na cidade e 17 na estrada na gasolina). Mas valeu pelo vídeo. Tinha que ter vindo a 5 anos atrás. 😂😂😂
Ótimo vídeo Man. Só ouvi verdades. Eu tive um Peugeot 207 passion ano 2011 1.6.... e me surpreendeu os anos que eu fiquei com ele. Um carro maravilhoso e nunca me deu problemas. Só 2 coisas que troquei, bucha do câmbio e a fita que segura o tanque do arrefecimento. E claro manutenção padrão. Claro que o carro tinha procedência.... Senão poderia ser bomba mesmo. Grande abraço
fugi da bomba do C4 pq peguei um VTR manual 2.0 só gasolina compartilha muita peça com o 307, e com os C4 normal .. falam que é bomba mas o bixo 2006 gastei 18k na epoca, botei mais 10 de manutenção ao longo de 6 anos cuidando bem não podia estar mais feliz com a lasanha hoje vale quase 30 kkkk Parabens pelos videos mto sincero
Temos um SpaceFox I motion 2012 a 5 anos. Nunca deu problemas. Carro ótimo. Basta fazer as revisões com quem sabe. Procure um profissional que tenha conhecimento e pronto. Compraria novamente sem medo. Abraço
Questão do duologic tem remédio dia num aqui grande siena ficou uma maravilha era duologic é deu poblema mandei colocar manual é coisa simples continua a mesma caixa mesma enbreagem o que mudar é colocar alavancar com os cabos é abri uma tampa lateral na caixa é colocar os carfos é tira o robozinho gasta uns 3 mil conto aí carro ficou top maravilha
Hoje tenho um fiesta rocam 1.0 2011 e pra mim foi uma ótima escolha anda bem econômico porém se não der manutenção carro nenhum aguenta fora que tem pouca eletrônica isso siguinifica pouca manutenção.
O Fiesta Rocam, se você cuidar muito bem do carro, ele não vai te dar dor de cabeça. Troca de óleo a cada 7500 km e limpeza do arrefecimento a cada 2 anos ou 15 mil km é obrigatório. Só assim, a válvula termostática não vai travar.
Já tive duas merivas "zero", carro excelente, ponto de excessão o câmbio easytronic, o meu novinho deu problema e passei um ano pagando o parcelamento do conserto 🙈
Faltou o Peugeot 206 1.6 Automático!!! fiquei com um por três anos, e por incrivel que pareça a única coisa que nao deu problema foi o câmbio... gastei o preço de outro carro nele, literalmente, até vender por 10k uns anos atrás (desvalorização de mais de 50% em três anos)
Cara, concordo q dualogic seja preocupante, mas tbm não é a desgraça na terra... Acredite, o pior carro q já tive foi um Sonic... Hoje estou com um Siena dualogic, a grande questão desse cambio é que simplesmente ou vc terá sorte ou terá azar, não tem uma quilometragem pra ele dar problema, pode ser com 20mil rodados ou com 200 mil, porém o que da problema são geralmente as solenoides... já a mecânica do robô é muito difícil e a embreagem (kit completo) tbm é caro apenas por conta do sensor q fica ali no anel do volante mas pra acabar com a embreagem demora... Amigo meu tem um e é taxista, o carro ja tem 390 mil rodados e a primeira vez q deu pau foi com 180mil aí trocou solenoide e kit de embreagem, a segunda vez foi agora com 340mil... Já outro amigo teve problema no fiat 500 com apenas 30 mil rodados na época... Tudo depende de sorte com esse tipo de cambio kkkk mas no geral ainda é mais barato de fazer ele todo se vc comparar com um automático convencional q usa conversor de toque... Obg aí pelo conteúdo irmão!!!
Todo carro da pra seguir essa lógica, pode ou pode não dar problema, são produzidos em larga escala, e as montadoras testam algumas unidades por lote, e se aquelas passarem no teste de qualidade vai pra venda, mas não necessariamente é um carro que não vai dar b.o
Tive um grand siena 2015 dualogic. Vendi com 110k e só deu problema uma vez porque me uma peça do trambulador estragou, entao tive que trocar o oleo do cambio. Mas o carro ja estava com 70k. Gastei 150 da peça e o oleo do cambio. Seu eu tivesse trocado o oleo com 60k como recomendado não teria dado problema. Tirando não teve problema nenhum. Dica pra quem tem cambio dualogic: revisao de 35k em 35k.
Comprei um Nissan Tiida três meses SL excelente carro para minha sorte o câmbio deu pau já foi r$ 4000 mas o carro é muito bom acho que foi azar troquei o câmbio e troquei o óleo zerado vamos ver agora
A Lífan só tem no Uruguai. Tenho um amigo morador no Uruguai, ele veio passear aqui em Porto Alegre com um SUV da Lifan, deu problema numa peça do cárter e o carro ficou parado 6 dias numa oficina até chegar a peça pelo correio.
O Vinícius Hozara, tem como você fazer um vídeo de carros bons para a gente comprar, só dá informação de Bombas prá gente, tira um tempinho para deixar para nós uma lista dos Tops, Bom bonito e barato.
Amo o meu 207, comprei um usado ano passado com 99mil km por 19mil reais. Comprei imaginando que ia ter problemas, que ia ter que alugar um carro pra viagens, mas nada disso, já rodei 25mil km e o carro se comporta de forma impecável. É só alegria. Muito mimimi injusto com rsse carrinho. Excelente custo beneficio
Eu faz 4 meses que comprei um 207, peguei com 87mil km, fiz todas as revisões, até agora não me deu nenhuma dor de cabeça (obs:sou aquele dono chato pra carro)
Infelizmente esses valores são os mais acessíveis para a grande maioria dos brasileiros e muitos tentam a sorte e acabam se dando mal. Mas a vezes ainda vale mais a pena do que comprar um zero de 100k.
Meu pai comprou um Peugeot 207 Passion 2011 usado que era de uma amigo dele lá por volta do ano de 2016, o carro ficou uns anos sem dar problema, mas depois... ele tem ainda o carro mas tem uns probleminhas crônicos que saiu em alguns anos de fabricação do carro principalmente o famoso problema do Eixo traseiro
Tive um Voyage 12/13, EA111. Peguei o carro com 40 mil rodados (pelo menos no odômetro né hehe). Nunca tive dor de cabeça! Manutenção corretiva foi só cavalete/carcaça válvula termostática e tubo d'água que começaram a vazar fluido do radiador com 70 mil, dps msm problema com 130 mil. Parece ser algo recorrente isso, pelo menos manutenção barata. De resto, preventiva. Óleo de boa qualidade, troca de filtro etc nada demais. As vzs bate saudade desse motor EA111 by Singer. 😁 Carro econômico e manutenção barata demais, vendi esse carro chega!do nós 200mil km, fiquei com ele de 2015 até esse ano.
"By Singer" kkkkkkkk pior que parece mesmo uma máquina de costura. Apesar de tudo, o meu (um Fox 1.0 2010) tbm não deu maiores dores de cabeça até os 170mil. Acabei de fazer a retífica completa.
Rapaz eu sem experiência comprei em 2018 um Voyage 2011. Esse carro me deu tanto prejuízo pois vivia mais na oficina do que andando. Resumindo fiquei de pé, tive que vender para pagar os debitos que adquirir. Sai para linha Ford usei meu fiesta por 3 anos sem dor de cabeça e agora troquei o fiesta por um Fox 2012 1.0 e só depois de uma semana que comprei descobri que o motor é o EA111 kkkkkk quase dei um infarto. O carro tá ótimo e vou trocar o óleo a cada 5 mil km me lasquei
Cara, comprei uma Capitiva zero bala uma vez. Assim que saiu da garantia deu beó na ventoinha ( ficava ligada o tempo todo), ninguém conseguia dar jeito. Como moro no interior de Goiás, resolvi levar pra Goiânia. Na viagem de ida estourou o câmbio... Cara, surtei na hora... Vendi o carro por uma mixaria pro dono de um posto de gasolina. Qro isso mas nem nem de graça mais!!! Jesussss!!;;;
Tire um Palio Economy 2012/2013, realmente carro top só manutenção básica carro econômico ainda bem que na época não comprei o Gol ia me lascar com esse motor de máquina de costura da VW
Comprei uma Megane expression sedan 2007,manual,completa. Falam que é bomba,mas graças a Deus até agora tudo em mares calmos. Só gastei 400 mangos no cartão chave.
Tive um g6 1.0 por causa desse vídeo troquei ele e peguei um i30 2011... Nada a reclamar carrao viu! Só não pode esbarrar com ele pq peças dele retrovisor para-choque é caro fora isso tô apaixonado com o i30
Concordo com você em partes! Realmente carro é dono! E nada mais caro que um carro baratinho! Kkkkk. Tenho um voyage 1.0 2012 G5 desde 0km , esta com 71.000km, nunca, mas nunca mesmo me deu algum tipo de problema! Mas é claro: sigo o manual de instruções a risca, sempre o melhor óleo lubrificante e da especificação recomendada. Peças de reposiçào, somente de qualidade! Enfim: se cuidar direitinho desse tipo de motor EA 111, nunca vai te dar problemas! Conheço donos de gol G5 com esse motor , com mais de 250.000km rodados! No youtube tem também vários relatos!Aliás, tem vídeo seu no canal, falando da melhor versão do gol e do voyage ja fabricado, que é essa ai, G5! Como diz você: um verdadeiro tanque de guerra! E pra completar, pelo menos o meu é bem econômico! Cidade, estrada: 12.7 km por litro no etanol! Abraços!
Muita gente acha caro óleo na especificação certas, sem conta os mexanicos que fala para colocar um óleo mais grosso no motor, tenho um G5 1.0 já tá com 120.000 km e já viajei até para o nordeste nunca tive dor de cabeça só manutenção preventiva
Eu só discordo do 207. Eu tive um durante 2,5 anos, 2012, rodei 66.000 km com ele, motor forte, econômico, um tanquinho de guerra. A mecânica 1.4 da Peugeot/Citroen está super robusta, passou por várias atualizações desde os primeiros carros que o utilizaram. Agora, como qualquer carro, quando for comprar leve a um mecânico de confiança e não no tio da esquina, peça pra avaliar. Comprou? Faz troca de correias, óleos, filtros etc. E vai ser muito feliz. Carro excelente.
Eu tive um Punto automatizado por uns 8 meses. Quando consegui vendê-lo, foi o dia mais feliz da minha vida
Esse é bom mas exige preventiva
Kkkkkkkkk...senti o mesmo quando vendi minha Meriva Easylixotronic
Tive um gol imotion quando vendi soltei rojão
Fui salvo ia dar meu Punto 1.6 motor GM por um Punto dualogic quando soube e desistir o dono só falto me bater kkkkkkk
Kkkkkkkkkmkkkkkk
Cara, eu sou mecânico a mais de 20 anos e concordo c tudo...
Vale a pena uma Tucson automática 2008 ou costuma dar muito problema?
@@GuessWho121celta e bom
Oq vc me diz de um Gol G3 1.8 AP? Ou um Santana 1.8/2.0 AP? Tem algum problema crônicos neles? Eu sei q o motor AP normalmente é muito confiável e de fácil manutenção, mas tirando a parte do motor, tem algo?
@@felipesalles3827Santana é incrível, tive um 2005 por 7 anos
Só agregado mesmo q deve arreparar quando adquirir um, já no resto,é um tanque de guerra @@felipesalles3827
Me separei da minha mulher!!! Como eu acredito que uma pessoa não pode ficar sem um problema na vida!!! Vou comprar um carro desses!!!
Kkkkkkk...kkkkkkkk, boa,mano!
🤣
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Kkkkkkkkkkkkkkk kkkkkk
Eita
Kkkk
Meu amigo comprou um Siena Dualogic lindo e barato. Na primeira manutenção do câmbio ( coisas simples ), troca de embreagem e mão de obra, chegou RS 4.000,00 com muita conversa com o dono da oficina.
Acho siena horrível de feio, meus pêsames pelo seu amigo kkk
Vou dar meu testemunho como ex dono de Captiva, eu tinha 27 anos e ia comprar meu primeiro carro (sim, comecei a dirigir tarde), eu tinha exatos 30 mil, eu os dei de entrada e financiei uma captiva que custava 36, por financiar pouco, os juros foram baixos e eu paguei esses 6 mil em questão de 3 meses, sem problemas...
O problema foi o carro mesmo, o painel literalmente parecia uma arvore de natal, todo dia dava problema em algum componente elétrico, e não é toda autoeletrica que mexe nesse carro, a manutenção eletrica era bem cara, deixava facilmente mais de 1000 reais para coisas "simples", quando precisei trocar pneu, um jogo de marca boa também era bem caro, assim que eu comprei o carro a gasolina começou a subir também, e só de combustivel ia mais de 800 por mês também, e com exatos um ano que eu tinha comprado o carro, o cambio deu problema, orçamento de 8k para arrumar, PARA ARRUMAR, NÃO PARA TROCAR. Não arrumei e resolvi passar pra frente com problema no câmbio.
Resultado, paguei 36k + pequeno juros, gastei cerca de 10k em manutenções em apenas um ano, e passei o carro pra frente com problema no câmbio por 21k, dei de entrada em um carro zero que dirijo até hoje sem nunca ter me dado problema algum. As vezes o "barato" sai bem caro.
Tarde? Eu comecei a dirigir com 44 anos kkkkk, meu primeiro carro HB 20 1.0 2014/14, estou querendo trocar por um Veloster 2013
Vc não soube comprar o carro, foi na empolgação e na ilusão de pegar captiva a preço de gol
@@gatocacador6735 Isso é obvio. Eu não entendia nada de carro
@Real Facts Pq não?
@@CarlosSantos-go6nj no lugar do Lentoster, vai de i30, é muito melhor, até no motor.
Minha mulher tem um Focus 2005 que ficou parado por mais de 7 anos ao relento. Entre pintura nova, elétrica, motor, suspensões novas, bomba de óleo nova, entre outros itens, já gastei mais de 15 mil reais, faltando poucas coisinhas agora prá fazer. É uma nave e um foguete ao mesmo tempo. Já tive ofertas de 25 mil e não aceitei. Apesar de ser 2005 só tem 94 mil km originais. Aí eu acho que vale a pena. Abraços!
Minha mãe caiu no conto da Meriva easytranco. Hoje em dia sabe diferenciar um câmbio automatizado de automático melhor do que muito marmanjo, tudo aprendido na força do ódio 😅😂
Kkkkkkk
Eu até hoje não sei 🤡
@@TiagooKing o automatizado é um manual sem embreagem. Vc não pisa nela, mas ela existe na mecânica do carro. Resumi o mais resumido possível hahahahah
Amigo, sua mãe fez o melhor curso de mecânica!! Aprendeu na prática kk
Essa bomba quase foi meu primeiro carro kkkkk
O problema é que muitas pessoas que compram um carro usado, geralmente como primeiro carro, compra na base da emoção e não se atenta em antes de fechar o negócio levar o veículo em uma boa oficina para fazer uma revisão pré compra, não faz um laudo cautelar, confia naquele fornecido pela agência. Fora isso compra o carro pensando somente se as parcelas cabem no bolso sem levar em consideração as manutenções.
Quem tem esses valores no bolso e não entende nada ou quase nada de carro, são os que mais tem chances de cair nessas roubadas. Muitos se deixam levar pela emoção, pelo visual do carro e esquecem o principal que é se informar a respeito do modelo.
Tenho um Peugeot 207 sw 1.4 faz alguns anos. Sou extremamente cuidadoso com carros. Vou falar a real. O Peugeot da muito probleminha elétrico, o sistema de arrefecimento tem que estar sempre em dia e troco óleo e filtro a cada 5mil km. Mas a manutenção é de carro popular. Nada com preço fora do normal.
Tenho um tbm! 2012 passion, manual... Única dona, comprei zero.. até hoje só manutenção preventiva.. não sei se dei sorte, mas um carro de 12 anos praticamente sem dor de cabeça!
Faço parte do pequeno grupo de sortudos com peugeot 207, o meu é sedan de 2013, 1.4 e só na base do preventivo. Carro tá liso 🙏🏻
São 2 alegrias uma na hora d comprar é outra na hora d se livrar kkkkkk
3 alegria
Eu tenho um C4 Picasso 2008/09. Deu pau na caixa AL4 4 vezes já. Gastei mais de R$20 mil reais só na caixa. Essa semana estou trocando a caixa por outra usada. Casei com o carro, as peças de acabamento são bem caras.
Troca seu mecânico urgente cara...se não sabe arrumar uma caixa al4 ..😂😂 esse não é mecânico não
Al4 e um dos câmbios mais baratos pra arrumar, com 6 mil faz ele completo
@@jaisondasilva1150 eu levei pra fazer em 3 ofininas diferentes, especializadas em cambio francês. agora troquei a caixa e ta andando, vamos ver até quando. também troquei o forro do teto e colunas por preto, ficou mafioso.
Tenho uma Santa fé 3.5v6 285cv! Desde nova e hj está com 250 mil km! Câmbio e motor só manutenção preventiva! Ótimo conjunto! Calcanhar de Aquiles; suspensão! Todo ano tem que mexer em algo! Cx de direção também frágil; e pneus na média de 800 a 1000 reais! Mas amo esse veículo! não me dá dor de cabeça!
Real viu, minha prima tem uma mecânica especializada e um dos clientes dela tem uma Santa Fé 2013, cara demorou pra fazer a troca das suspensões, par frontal foi 18 mil R$. É um carro pesado, mas ao mesmo tempo forte, não deixa na mão.
É o que o carinha falou, se vc tem conhecimento e/ou dinheiro pra bancar é super tranquilo. O problema é você ser cRasse C dublê de rico, querer andar de carrão, arregar, começar a fazer gambiarra e não fazer as manutenções e depois ficar espalhando que o carro é bomba
Tenho a vontade de ter um desses, eu já andei e dirigi muito qnd ele era lançamento aqui no Brasil pois eu trabalhava em uma revenda Hyundai na época e era sempre uma alegria qnd chegava um desses. Nave demais.
Parabéns meu amigo.
@@TheteusMr 18 mil oq? 😮😮😮
@@maykoalves6832 par de amortecedor frontal
Comprei minha Meriva em 2013 sou o segundo dono assim q comprei troquei logo tirei o altomatizado e coloquei o câmbio manual foi a melhor coisa q fiz e hoje com dez anos com ela e show tou satisfeito
Tenho um C4 automático excelente automóvel.
Segredo manutenção preventiva.
Troco o óleo do câmbio a cada 35k .
Mas é o que vc falou, eu sou mecânico e procuro deixar tudo em ordem sempre.
Estou a procura de um c4, com medo de pegar um automático agora hshshs
Meu bom e guerreiro Stilo SP 2007 com motor GM 1.8 . Está com 200 mil km , único dono e continua top. E custa no máximo 25 k
Tem um carro que eu sou apaixonado e que deveria estar nesse vídeo. Me refiro ao Volvo C30 2.0 manual (pré facelift) de 32 mil! Uma bomba de respeito. Não posso ver um na OLX que já penso em fazer cagada
Cara, tem muita lenda urbana quando se fala de Volvo. Ainda mais o C30 que é um Focus disfarçado. Acho que se der pra fazer seguro é tranquilo, pois o problema é lataria e acabamentos. Peças mecânicas ou usa de Focus ou importa tranquilo.
A maior prova do mercado e Amarok ali e uma pinça mesmo da grande.
Motor de Focus
Olá xará, boa tarde.
Tenho um jetta 2.5 ano 2008 que comprei zero quilômetros e que hoje está com 125.000.
Sempre fiz as manutenções do manual e nunca me deu problema algum.
Hoje, quando preciso alguma manutenção de rotina, só levo a um mecânico conhecido porque sei que é uma pessoa honesta. Nunca tive problema algum, além de uma manutenção normal em decorrencia do uso. Conclusão: não troco por nenhum outro carro pois sei muito bem o que tenho em mãos. Além de ser um carro muito confortável, acho o modelo muito mais bonito que seu irmão da nova geração.
Teria coragem de comprar um desse aí usado???.
Boa noite Vinicius continuo com o meu PRISMA maxx 1.4 2011 Flex, faço manutenção, trocar de óleo e filtro no tempo certo e até agora sou feliz com meu velhinho PRISMA!!!
MAUÁ SP
Tenho um desse 1.4 2008 com 120.000km. Não da problema e anda muuuito. Excelente carro
@@cassio5070 São muito bons mesmo,bom dia
Olhe comprei um Voyage 1.0 8v versão trend,vano 2012/2013, com 4 bobinas. Carro está com 12 anos agora. Agora começou aparecer problema, pois troquei o câmbio em razão de falta de óleo, onde o responsável pela troca deixou de fazer o serviço quando mandei. No mais e troca de óleo de motor, biieleta e bucha de barra estabilizadora. As homocinéticas originais duraram uns 10 anos, assim como os amortecedores
Câmbio da vw se n faltar óleo n acaba nunca. O manual
Meu é um gol 2015 151mil km só alegria nunca me deixou na mao
Em relação ao Peugeot 207 tenho um comprei usado fiz as manutenções quer eram necessárias ficou zero bala nao tenho nada a reclamar, econômico,bonito, completo. Não existe carro bomba, existe dono de carro relaxado que nao cuida, nao faz as manutenções.
Tenho um 207 1.4 2010/2011.. 99.000, to com o meu há 3 anos.. dps q dei uma geral qdo comprei com 78.000km só gastei com preventiva e combustível.. confio tranquilamente nele
Tem sim fiat marea kķkkkkk
@@ricardoosiro755 Marea é diferenciado xD
Quase comprei uma SpaceFox barata 😁
Mas quando ouvi o barulho do motor, desisti na hora. Comprei um Corolla XEi 2005 Manual. Carro top demais!
Espera quebrar uma peça...🤣🤣🤣
Saiu da barata é virou vovô
@vocenasceuprasercristao3137 cambio CVT do Corolla sem emoção nenhuma num motor sem turbo, parece um pulmão de fumante pedindo socorro
E o consumo
comprei um fox 1.6 2014 2015 so alegria, vai fazer 4 anos que eu to com ele, comprei ele com 68km agora ta com 90km, nenhuma manuteção ou problema ate agora
Ele disse fox 1.0.. não o 1.6.. que também n lá essas coca cola toda não
Tenho um Bravo 2012 com Dualogic nunca tive problema com ele e adoro trocar marchas tanto no Paddle Shift como na alavanca. Não encontrei outro modelo moderno que tenha a mesma capacidade de porta-malas, o mesmo acabamento e a possiblidade de trocar marchas de duas formas distintas ou até deixar as trocas no automático.
O segredo é um só, independente do carro, tem que ser feitas as manutenções preventivas descritas no manual ou caderno de manutenção do carro, troca de óleo, filtros, correias sempre no prazo correto, inspecionando os demais itens e trocar quando necessário, assim você sempre terá um carro confiável.
Tem carro que o dono troca tudo, mas continua dando pau..
Projeto ruim nao tem santo que dê jeito.
Diria que 99% dos carros são bons, desde que revisados em dia, de acordo com o que a montadora prevê no manual. Mas, sabe como é... a pessoa não compra carro querendo fazer preventiva... vai andando, andando, andando, até o dia que a bomba estoura. Daí diz que o carro é bom.
Por isso carros Peugeot são criticados, por exemplo... porque diferente dos Fiat, Volkswagen e Chevrolet, os Peugeot vão parar de funcionar sem manutenção correta. Porém, com manutenção certinha, eles são excelentes. Já tive 4 Peugeot, sempre revisando em concessionária, no prazo, certinho, nenhum deu dor de cabeça, nem mesmo pra vender.
SE ELE ESTA FALANDO QUE É RUIM PARA ACHAR PEÇAS AI NO RJ IMAGINA AQUI NO INTERIOR DE MINAS AI QUE É BOMBA MSM
😆
Vinícius sempre trazendo boas opções para comprar e também péssimas opções para NÃO comprar. Um verdadeiro serviço de utilidade pública.
Muito obrigado mesmo!
Fui propriétario de um Gol G5 ano 09/10 e concordo com o vídeo acima. PESSÍMO CARRO para quem quer um carrinho para o dia a dia, o carro não aguenta o tranco do dia a dia, já é melhor fazer amizande com o mecânico e também com o cara do guincho, pois vão precisar muito.
1.0?
O meu é g6 1.0 está com 151mil km comprei novo nunca deu problema, só óleo 5x40 e boa, semana que vem vou devolver pra vw e pegar um polo tsi
@@guilhermedavila4481devolvendo pra Volkswagen sai melhor do que vender pra autônomo?
@@guilhermedavila4481 o meu é 2015, sem problemas tbm, única dor de cabeça foi a mangueira da direção hidráulica que escapou do encaixe e furou, trocou já era... o meu está com 160 mil e vou trocar tbm. Na concessionária compensa?
@@Gimns2 ah Man depende da sua condição no meu caso pagaram 33k no meu gol preço de tabela era 39
tenho um conhecido que fez a lambança de pegar um Fusion desse sendo que nao tem condições de manter, primeira manutenção, ficou tempos parado.
Vídeo super atual. Tive um C4 Pallas e sofri muito. O dono anterior não cuidou da mecânica, tive problema no motor. Sem falar que as peças externas do carro são de mal qualidade, ficam caindo algumas partes.
Eu gosto muito do seu trabalho e sempre quando vou trocar de carro eu vejo seus vídeos, hoje graças a você eu tenho dois veículos bons que não me dão dor de cabeça a Tracker Premier 1.4 turbo 2018, Jeep Compass limited 2.0 2018, amo meus veículos você em seus vídeos falou bem destes carros antes de comprar obrigado
Tive um Fox motor EA 111 passei sufoco com esse gastei muito, vendi em um leilão pois não tive coragem de vender para outra pessoa
Rapaz, eu já dirigi um Linea dualogic 1.6, achei bem bacana a troca de marchar, não senti tranco
Tive um linea dualogic 1.9 (na verdade era 1.8), mas, fiquei com o carro por 6 anos, rodei pouco mais de 200 mil km e nunca tive nenhum problema com cambio como falavam. Vendi para um dono de revendedora de carros e ele ficou com o carro para uso dele. Creio que eu tive foi é muita sorte em vista do que dizem por aí.
Nunca gostei de carro com câmbio automático ou automatizado, prefiro os manuais, tenho um gol G6 2015, já tive problemas, imagine se fosse automático.
Bom vídeo pra qu quer comprar um carro, tira dhvida de muita gente.
Vídeo muito bom, muito bem colocado e definido. 👍🏻👍🏻👍🏻
Vídeo o vídeo muito bom parabéns para o Vinícius 🤣🤣🤣🤣👏💪👍
E alívio, o meu carro não está na lista 😂😂
Belíssimo video amigo, assim como muitos outros seus que tenho assistido. O grande problema é que muitas montadoras assim como a Lifan não se consolidam. Entram, vendem e saeem fora. Deixando até bons veículos, mas sem nenhuma assistência, o que dificulta a sua manutenção e ficam sem nenhuma credibilidade, aí as montadora tradicionais deitam e rolam e nós é que saímos perdendo.. eu tenho hj um Focus glx 1.6 2012, comprado em 2103 com 12k rodados, hj com 145 mil,. zero pane, nada, nada nada. Exceto os causados por mim. Na época paguei 38 mil. Me foi oferecido na Ford um zero por 54mil, e a nova geração por 74 mil.. hj por esses valores vc não compra um Onix. Tal fato me desistimulou a comprar um carro zero e permanecer com meu Focus que é um excelente carro, ao menos p mim até o momento.
Tenho assistindo seus vídeos e não tinha ideia do quão problemáticos são os câmbios automatizados, parabéns pela dicas
Não são, e que acontece que ninguém faz a manutenção correta
Não concordo com vc. desde que fiz este comentario ouvi varias historias deste tipo de cambio e nenhuma boa@@maxwellgnr
Tive o Fox 2010, motor 1.0 EA111, com 1 mês de uso deu problema, a concessionária com muito custo fez toda a manutenção, depois não deu problema mais, fiquei 2 anos com ele, a 4 meses tô com um i30 2010 AT top de linha, nunca mais volto pra VW, não só pelo problema, mas percebi que os acabamentos são de baixa qualidade, e são muito barulhentos..
Tenho um sedan 307 pegeout 1.6 ano 2006 manual comigo a 12 anos. Comprei em 2010 com 19 mil km e hoje com 158 mil km absolutamente zerado !!!! Motor hiper silencioso, câmbio manteiga. Nunca troquei escapamento, está zerado. Suspensão original sem ruidos, internamente impecável .
Só manutenções preventivas , correia dentada e só !!!! Muito barato a manutenção.
Nunca paguei seguro pois ladrão não gosta de pegeout....
Andei num kicks 2019 e prefiro o meu sedan ... Muito mais confortável e custa na Fipe R$ 18.756,00 ...... Acredite !!!
História parecida com a minha. Peguei um 307 1.6 manual 2010, em 2014 com 30 mil km rodados. Até hoje, só alegria.
" ladrão não gosta de Peugeot "
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Posso te zuar pq já tive Peugeot tb ok
Faz um vídeo com essa mesma faixa de preço porém com indicações boas para comprar.
Fica com o dinheiro investido, e com o rendimento anda de uber, vale mais a pena, kkkkkkkk
@@jhonatanbrunnolino1429 ou juntar pra comprar um carro melhor
Hj em dia é difícil pegar um carro inteiro, de revenda então? Carros com mais de 10 anos com Km abaixo dos 100K...pode existir mais é dificil...para pegar um inteiro tem que ser de particular e o cara tem que ser super cuidadoso...se não é arrumar pra cabeça...
Peguei um Ford Ka 2010 em um leilão! E quando liguei ele: 34000 km rodados!! ficarei ANOS E ANOS c ele! Rs
Minha mãe teve um Peugeot 207 1.4 por 12 anos.
Melhor carro que tivemos, achei que daria muito problema pela fama, mas foi tranquilo. As peças dele são mais caras que de Palio e Gol, claro...
Mas era completinho, só não tinha couro e teto solar.
Isso me provou que "carro é dono". Até Marea bem tratado não dá problema...
Cara, é a marca que eu mais gosto. Comecei comprando porque era barato mas hj tenho apreço pela marca, já tive quase todos até chegar no 308 e nunca achei a manutenção cara comparada a outros
Mas a melhor motorização é 1.6, ela é tipo o AP francês
Então compra outro kkkkkkkkkkk
Vincius, os peugeot 207 são os carros mais procurados hj até 23.000, em leilões vende tudo,barato claro, o meu deu briga..2011 - 20.000 vendi na hora..
Tive gol e mantive a manutenção em dia o que sempre dava problema era homocinética.....hj tenho honda,tive uma Meriva 1.8 ss o problema do câmbio da Meriva automatizado realmente é ruim compra com valor abaixo e troca o câmbio que vale a pena
Nem tô pensando em trocar de carro ,mais mesmo assim assisto muitos os seus vídeos ,acho vc um cara muito experiente quando o assusto e compra de carro , vc está de parabéns ,pelo conhecimento no assunto ..
Acho legal essas dicas, pq agente não vai conprar bomba
Sou um exemplo dos problemas motores do gol G5. Refiz cabeçote 02 vezes, comprei o carro com 130.000km. Durou algumas semanas até aparecerem os problemas. Os mecânicos não conseguiram identificar a tempo, culparam o sensor do óleo (cebola) e etc e no final a bomba estourou na minha mão. Em 2022 foram mais de 16mil investidos nesse motor.
Faz um vídeo de carros para quem ganha 4 mil por mês, para manter nessa faixa de valor ganho por mês
Chefe, isso é relativo. Depende muito das suas despesas fixas. Pois o carro, se não tiver bichado, com menos de 500 por mês tu mantém ( IPVA, SEGURO, LICENCIAMENTO, PNEUS, TROCAS DE ÓLEO, FREIO E OUTRAS MANUTENÇÕES BASICAS ).
E se o carro vai ser financiado tbm. O meu é financiado e a parcela corresponde a 25% do meu salário, porém pago aluguel, água, luz, net e etc. Essas são as contas fixas + o carro. Então vivo razoavelmente bem, só que no limite se contar somente com o salário.
@@henrique5616 aluguel não pago pois tenho casa, mas eu e minha esposa ganhamos bem, 4 mil é referente apenas ao meu salário
@@PinheiroJoga Muito bom!! Se pegar um carro popular 17 acima e que não esteja bichado, vai gastar no máximo isso ai que falei pra vc de manutenções! 500,00R$
Obs: esse valor é para um carro de passeio, usando todos os dias para ir e voltar do trabalho, rodando média de 100/120km dia. Se rodar menos, gasta menos. IPVA e licenciamento é fixo de acordo com valor do carro. Manutenções algumas manutenções básicas têm que ser feita com o carro rodando pouco ou muito.
Cara, gosto mt dos seus vídeos. Vc fala a real, doa à quem doer, manda na lata! Entra em furada quem quer. E mais, vc fala verdade cara.
Acabei de comprar um audi a3 2006 1.8 aspirado, cambio manual, teto solar, carro de terceiro dono, lataria e mecânica excelente, fugi dos turbos e dos automáticos, creio que fiz um excelente negócio, valor super em conta.
Você eliminou os problemas crônicos escolhendo esse carro Justamente a turbina e o câmbio automático que dão problemas
Peugeot 206 / 207, tive o 1.0 16v, o 1.4 e 2 1.6 16v, o carro é top demais e nao quebra tanto assim.
carro de plástico
Até mesmo os japoneses Civic e Corolla é quase impossível achar um exemplar em bom estado. Tudo surrado e o pessoal leva ao pé da letra o estigma de "inquebráveis" kkk
A manutenção mais pesada não é nada barata.
Eu queria mto um civic de 2000, mas fico com esse medo
@@qpfeelthebeat saiba ou peça ajuda a alguém que saiba olhar a elétrica e mecanica no carro
Meu Astra é 'inquebravel' mas tem uma manutençao de primeira!😆
@@qpfeelthebeat Se vc comprar de um dono cuidadoso, vc nao vai ter problema.
Em Brasília tem bastante ainda, mas tipo de 2014 pra cima. Pq os mais velhos realmente caiu na mão dos cupins. Infelizmente.
Perceberam que não há um Toyota se quer na lista? Pois é meus caros carros da Toyota é outros 500. Tive 3 Corollas BR anos 1999 a 2002 automáticos... Melhores carros da minha vida! Poderei estar em 2050 e ainda assim serão um bom negócio, pois são carros indestrutíveis. 🚀🚀🚀
😂😂😂😂😂
Sem Toyota e sem Honda
Corolla é bom também que não precisa nem de adesivo para estacionar na vaga de idoso, kkkkkkk
Resumindo, o problema é que muito dos usados são moídos, retifiquei meu 207 passion por conta de uma correia, troquei só bronzina que não estava feio e os reparos normal, Motor ficou perfeito. Não são motores ruins é que tem motores mais fortes mesmo, 10 anos rodando todo dia, mesmo um projeto legal vai aparecer defeito.
A mecânica dos carros de 2005 pra cá melhoraram muito, grande problema é a parte elétrica dos motores que dão defeito com a idade.
tive um fox 1.6 2018 ean111... troca de motor da vela, cabo, limpeza de bico, bobina, motor de partida ai depois começou um leve tec-tec que dizem ser os tais tuchos, e o compressor do ar-condicionado tambem rangendo.... troquei num cronos drive 1.3 e passei esses tec-tec pra frente
@Meu carro LifeStyle pode fazer vídeo sobre caminhonetes usadas e seus problemas... Sou estudante de agronomia e preciso de uma caminhote pequena tô olhando as antigas e não sei qual escolher.... Obrigada.
meu queridooo, uma dica, se possível conseguir colocar aquelas divisões no vídeo de acordo com os assuntos (não sei o nome exatamente), é show na hora de assistir
Só verdades Vinícius tive dois Peugeot 207 1.4, o primeirosem dono e o outro com dono. O primeiro só tristeza e gastos e o segundo nem parecia que era o mesmo pois era mais silencioso, manutenção básica tranquila enfim nem parecia o mesmo carro. Tem que pesquisar bastante para não se incomodar 👍👍
Exatamente comprei um esse dias, 2009 com só 100k rodados carrinho gostoso, todo durinho, porém fiz uma revisão boa antes de realmente colocar pra andar pra não ter dor de cabeça... E eu achei as peças com muita facilidade e no preço até abaixo de populares mais "simples" como gol/celta e etc...
Loteria
Dono. Peugeot tendo Dono, é carro excelente. Tenho dois e são só alegrias.
Tenho um 207 passion 1.6, comprei em 2020 de um senhor de 80 anos. Único dono, só 30k rodados. Paguei 15. Só alegria!
Comprei barato o 207, 2013 motor 1.4 aspirado, tudo tranquilo, manutenção barata.
Muito bom o carro.
Pow tenho um Fox 1.0 2013/2014 ah 2 anos e meio , nenhum problema ! Sou segundo dono agora está com 92 mil km !... Tenho vários amigos tbm que tem o Fox ah MT tempo tbm sem problema e a manutenção é barata qnd precisa repor peças ! Barulho que faz do motor a maioria das vezes são de tucho vc faz substituição rápida e barata, acha peça até em assougue, não deixa faltar óleo, troque sempre um pouco antes o óleo não deixe chegar no limite do km para fazer a troca, e vc vai ter um ótimo carro por um preço acessível
Sobre o Jetta 2.5 sou dono de um 2010 desde 2015 e o Vinicius falou tudo. A diferença entre meu carro e a maioria que eu vejo por aí chega a ser triste!
Meu amigo comprou passou 6 messes parado a caixa de macha ⚰️⚰️🤡
@@wellingtoncarvalho8734 , todo carro automático se não cuidado pode ter problemas, pessoal acha q esse 2.5 é carro de corrida, tive um 2009 por quase 200mil km e zero defeito no câmbio
Muito bom esses tipos de vídeo estou procurando carro para comprar e sou muito leiga sobre o assunto, infelizmente tem pessoas e vendedores malandros que enganam principalmente quando é mulher.obrigada por fazer vídeos assim.
Eu também tenho desconfiança dos carros que “não quebram”, pois muitos donos levam isso a serio e nao fazem manutenção nenhuma. Alguem mais pensa isso?
Faz muito sentido. Esses carros são muito perigosos! Confiança demais gera problemas grandes
Nunca tinha pensado nisso
Concordo com tudo ,,, aqui em Floripa existe um Cemitério 🪦 de Chevrolet Captiva, fácil de ver o carro depenado nos terrenos baldius abandonado , o dono garou nojo que abandonou ,e foi embora feliz , por ter uma peste a menos na sua vida !!!
Peugeot outra peste , que te leva a falência , principalmente na suspensão, dianteira , ..
Vinício não tem como. Discordar de você ,,, vc e real !!!🎉😂
Captiva já foi meu sonho até que um mecânico muito experiente me disse pra min correr e sair de perto dessa bosta pois ele apresenta problemas que ninguém consegue descobrir
Esses vídeos de carros de entrada são otimos pois é onde o povo que ta começando a criar interesse vai, eu por exemplo estou em busca do meu primeiro carro e acompanho esses vídeos de carros abaixo de 35k
Somos dois.
8:01
Fala Vinícius. Tudo tranquilo?
Tenho um e vou te falar. Custei a colocar o bicho nos eixos. Hoje não penso em sair dele. Arrumei suspensão e caixa. Motor está sequinho e funciona muuuuito bem. Quando comprei xinguei até a 6ª geração do vendedor, mas aprendi a cuidar dele. É um pouco enjoado até pegar as manha, mas é um excelente carro. Econômico demais (11 na cidade e 17 na estrada na gasolina).
Mas valeu pelo vídeo. Tinha que ter vindo a 5 anos atrás. 😂😂😂
Ótimo vídeo Man. Só ouvi verdades. Eu tive um Peugeot 207 passion ano 2011 1.6.... e me surpreendeu os anos que eu fiquei com ele. Um carro maravilhoso e nunca me deu problemas. Só 2 coisas que troquei, bucha do câmbio e a fita que segura o tanque do arrefecimento. E claro manutenção padrão. Claro que o carro tinha procedência.... Senão poderia ser bomba mesmo. Grande abraço
fugi da bomba do C4 pq peguei um VTR manual 2.0 só gasolina compartilha muita peça com o 307, e com os C4 normal .. falam que é bomba mas o bixo 2006 gastei 18k na epoca, botei mais 10 de manutenção ao longo de 6 anos cuidando bem não podia estar mais feliz com a lasanha hoje vale quase 30 kkkk Parabens pelos videos mto sincero
Temos um SpaceFox I motion 2012 a 5 anos. Nunca deu problemas. Carro ótimo. Basta fazer as revisões com quem sabe. Procure um profissional que tenha conhecimento e pronto. Compraria novamente sem medo. Abraço
Questão do duologic tem remédio dia num aqui grande siena ficou uma maravilha era duologic é deu poblema mandei colocar manual é coisa simples continua a mesma caixa mesma enbreagem o que mudar é colocar alavancar com os cabos é abri uma tampa lateral na caixa é colocar os carfos é tira o robozinho gasta uns 3 mil conto aí carro ficou top maravilha
Sou de Pernambuco! Cara parabéns suas dicas são verdadeiras aulas com relação a carros !!! Sou super fã do canal
Tmj irmão! Pernambuco lindo estado pessoas maravilhosas! Adorei quando estive aí! Tmj
Hoje tenho um fiesta rocam 1.0 2011 e pra mim foi uma ótima escolha anda bem econômico porém se não der manutenção carro nenhum aguenta fora que tem pouca eletrônica isso siguinifica pouca manutenção.
O Fiesta Rocam, se você cuidar muito bem do carro, ele não vai te dar dor de cabeça.
Troca de óleo a cada 7500 km e limpeza do arrefecimento a cada 2 anos ou 15 mil km é obrigatório. Só assim, a válvula termostática não vai travar.
Já tive duas merivas "zero", carro excelente, ponto de excessão o câmbio easytronic, o meu novinho deu problema e passei um ano pagando o parcelamento do conserto 🙈
Faltou o Peugeot 206 1.6 Automático!!! fiquei com um por três anos, e por incrivel que pareça a única coisa que nao deu problema foi o câmbio... gastei o preço de outro carro nele, literalmente, até vender por 10k uns anos atrás (desvalorização de mais de 50% em três anos)
Eu entrei na roubada de comprar um Chery Cielo. Uma bucha um amortecedor custa 4 contos 1.6 não anda nem empurrando.
Azera p mim foi um ÓTIMO negócio kkkkk
Sim, as coisas são caras mas o carro em si é super confiável
Azera e um ótimo carro ,só fala mau quem não tem ou nunca teve ,tive um fiquei 8 meses ótimo carro
Já tive, carro é sensacional, mas 5 km/l é outro fator que quebra o bolso do cidadao mediano.
Cara, concordo q dualogic seja preocupante, mas tbm não é a desgraça na terra... Acredite, o pior carro q já tive foi um Sonic... Hoje estou com um Siena dualogic, a grande questão desse cambio é que simplesmente ou vc terá sorte ou terá azar, não tem uma quilometragem pra ele dar problema, pode ser com 20mil rodados ou com 200 mil, porém o que da problema são geralmente as solenoides... já a mecânica do robô é muito difícil e a embreagem (kit completo) tbm é caro apenas por conta do sensor q fica ali no anel do volante mas pra acabar com a embreagem demora... Amigo meu tem um e é taxista, o carro ja tem 390 mil rodados e a primeira vez q deu pau foi com 180mil aí trocou solenoide e kit de embreagem, a segunda vez foi agora com 340mil... Já outro amigo teve problema no fiat 500 com apenas 30 mil rodados na época... Tudo depende de sorte com esse tipo de cambio kkkk mas no geral ainda é mais barato de fazer ele todo se vc comparar com um automático convencional q usa conversor de toque... Obg aí pelo conteúdo irmão!!!
Depende do uso
O que rolou com o Sonic?
Todo carro da pra seguir essa lógica, pode ou pode não dar problema, são produzidos em larga escala, e as montadoras testam algumas unidades por lote, e se aquelas passarem no teste de qualidade vai pra venda, mas não necessariamente é um carro que não vai dar b.o
Tenho um Sonic sedan. Adorava ele, ateh cair na oficina.
Tive um grand siena 2015 dualogic. Vendi com 110k e só deu problema uma vez porque me uma peça do trambulador estragou, entao tive que trocar o oleo do cambio. Mas o carro ja estava com 70k. Gastei 150 da peça e o oleo do cambio. Seu eu tivesse trocado o oleo com 60k como recomendado não teria dado problema. Tirando não teve problema nenhum. Dica pra quem tem cambio dualogic: revisao de 35k em 35k.
Comprei um Nissan Tiida três meses SL excelente carro para minha sorte o câmbio deu pau já foi r$ 4000 mas o carro é muito bom acho que foi azar troquei o câmbio e troquei o óleo zerado vamos ver agora
Pra mim o Focus 2,0 manual de 2009 a 2013 é a melhor opção pra quem gosta de carro ,falta de pesas é história ainda tem tudo
A Lífan só tem no Uruguai. Tenho um amigo morador no Uruguai, ele veio passear aqui em Porto Alegre com um SUV da Lifan, deu problema numa peça do cárter e o carro ficou parado 6 dias numa oficina até chegar a peça pelo correio.
Tive Fox 2013 com esse motor, comprei com 85 mil km e não tive qualquer problema enquanto o tive.
O Vinícius Hozara, tem como você fazer um vídeo de carros bons para a gente comprar, só dá informação de Bombas prá gente, tira um tempinho para deixar para nós uma lista dos Tops, Bom bonito e barato.
Amo o meu 207, comprei um usado ano passado com 99mil km por 19mil reais. Comprei imaginando que ia ter problemas, que ia ter que alugar um carro pra viagens, mas nada disso, já rodei 25mil km e o carro se comporta de forma impecável. É só alegria. Muito mimimi injusto com rsse carrinho. Excelente custo beneficio
Eu faz 4 meses que comprei um 207, peguei com 87mil km, fiz todas as revisões, até agora não me deu nenhuma dor de cabeça (obs:sou aquele dono chato pra carro)
@@fredmaicondambros2595
Que ano é o seu? É um 1.4 ou 1.6?
Tenho um também a mais de 1 ano, cuido dele certinho, nunca me deu problema
Sério que os 3 estão com o carro a 1ano e outro ali a apenas 4 meses e estão falando que vale a pena por não ter dado manutenção? Kkk
@@braziliansheetbox2497
Qual problema?
Estou usando o pegeout 207 passion, da minha irmã única dona....guerreiro, até agora só troquei óleo.....não deu problema algum....
Ainda bem que sempre busco aprender antes de comprar, sendo assim: peguei um Grand Siena Essence Manual.
Infelizmente esses valores são os mais acessíveis para a grande maioria dos brasileiros e muitos tentam a sorte e acabam se dando mal. Mas a vezes ainda vale mais a pena do que comprar um zero de 100k.
Lista bem feita. Tanto que esses carros a gente via com certa frequência na rua, e hoje estão sumindo.
Meu pai comprou um Peugeot 207 Passion 2011 usado que era de uma amigo dele lá por volta do ano de 2016, o carro ficou uns anos sem dar problema, mas depois... ele tem ainda o carro mas tem uns probleminhas crônicos que saiu em alguns anos de fabricação do carro principalmente o famoso problema do Eixo traseiro
Tive um Voyage 12/13, EA111. Peguei o carro com 40 mil rodados (pelo menos no odômetro né hehe). Nunca tive dor de cabeça! Manutenção corretiva foi só cavalete/carcaça válvula termostática e tubo d'água que começaram a vazar fluido do radiador com 70 mil, dps msm problema com 130 mil. Parece ser algo recorrente isso, pelo menos manutenção barata. De resto, preventiva. Óleo de boa qualidade, troca de filtro etc nada demais. As vzs bate saudade desse motor EA111 by Singer. 😁 Carro econômico e manutenção barata demais, vendi esse carro chega!do nós 200mil km, fiquei com ele de 2015 até esse ano.
Voyage é vida, pai!!!
"By Singer" kkkkkkkk pior que parece mesmo uma máquina de costura. Apesar de tudo, o meu (um Fox 1.0 2010) tbm não deu maiores dores de cabeça até os 170mil. Acabei de fazer a retífica completa.
Rapaz eu sem experiência comprei em 2018 um Voyage 2011. Esse carro me deu tanto prejuízo pois vivia mais na oficina do que andando. Resumindo fiquei de pé, tive que vender para pagar os debitos que adquirir. Sai para linha Ford usei meu fiesta por 3 anos sem dor de cabeça e agora troquei o fiesta por um Fox 2012 1.0 e só depois de uma semana que comprei descobri que o motor é o EA111 kkkkkk quase dei um infarto. O carro tá ótimo e vou trocar o óleo a cada 5 mil km me lasquei
Buscar singer foi genial
Cara, comprei uma Capitiva zero bala uma vez. Assim que saiu da garantia deu beó na ventoinha ( ficava ligada o tempo todo), ninguém conseguia dar jeito. Como moro no interior de Goiás, resolvi levar pra Goiânia. Na viagem de ida estourou o câmbio... Cara, surtei na hora... Vendi o carro por uma mixaria pro dono de um posto de gasolina. Qro isso mas nem nem de graça mais!!! Jesussss!!;;;
Por isso não inventei moda , comprei o meu primeiro carro e foi um Fiat palio fire 2014 com 90 mil rodados, não tenho a reclamar só alegria
Bateu morreu
Tire um Palio Economy 2012/2013, realmente carro top só manutenção básica carro econômico ainda bem que na época não comprei o Gol ia me lascar com esse motor de máquina de costura da VW
Vc compra carro pra bater?@@amarildofilho8828
Comprei uma Megane expression sedan 2007,manual,completa.
Falam que é bomba,mas graças a Deus até agora tudo em mares calmos.
Só gastei 400 mangos no cartão chave.
Tive uma megane gran tuor o único q ficou triste quando vendi foi o meu mecânico. 🤣🤣🤣🤣
Tenho um Clio 2013 que o meu mecânico ama.
Tava afim de pegar uma 2013 1.6… tô perdendo a coragem kkkkk
Tenho uma Grand Tour 2013. Tá no OLX, estou torcendo pra "ficar triste" também.
Tive um g6 1.0 por causa desse vídeo troquei ele e peguei um i30 2011... Nada a reclamar carrao viu! Só não pode esbarrar com ele pq peças dele retrovisor para-choque é caro fora isso tô apaixonado com o i30
Meu padrasto teve um azera e não teve problemas, ótimo carro,trocou pra um fusion Titanium toppp
conheço alguém que se emocionou e comprou um fusion primeira geração, está à uns 3 anos tentando vender
Muito bom o vídeo. Você é um cara humilde e transmite muita verdade nas suas experiências com carro , muito sucesso aí sempre.
Concordo com você em partes! Realmente carro é dono! E nada mais caro que um carro baratinho! Kkkkk. Tenho um voyage 1.0 2012 G5 desde 0km , esta com 71.000km, nunca, mas nunca mesmo me deu algum tipo de problema! Mas é claro: sigo o manual de instruções a risca, sempre o melhor óleo lubrificante e da especificação recomendada. Peças de reposiçào, somente de qualidade! Enfim: se cuidar direitinho desse tipo de motor EA 111, nunca vai te dar problemas! Conheço donos de gol G5 com esse motor , com mais de 250.000km rodados! No youtube tem também vários relatos!Aliás, tem vídeo seu no canal, falando da melhor versão do gol e do voyage ja fabricado, que é essa ai, G5! Como diz você: um verdadeiro tanque de guerra! E pra completar, pelo menos o meu é bem econômico! Cidade, estrada: 12.7 km por litro no etanol! Abraços!
Muita gente acha caro óleo na especificação certas, sem conta os mexanicos que fala para colocar um óleo mais grosso no motor, tenho um G5 1.0 já tá com 120.000 km e já viajei até para o nordeste nunca tive dor de cabeça só manutenção preventiva
Eu só discordo do 207. Eu tive um durante 2,5 anos, 2012, rodei 66.000 km com ele, motor forte, econômico, um tanquinho de guerra. A mecânica 1.4 da Peugeot/Citroen está super robusta, passou por várias atualizações desde os primeiros carros que o utilizaram. Agora, como qualquer carro, quando for comprar leve a um mecânico de confiança e não no tio da esquina, peça pra avaliar. Comprou? Faz troca de correias, óleos, filtros etc. E vai ser muito feliz. Carro excelente.
Já a retroescavadeira CATERPILLAR custa mais de 395 mil reais..
E?
Obrigado pela dica! Vou comprar um marea câmbio automático mesmo
Esses vídeos são excelentes e de utilidade pública pra abrir o olho do consumidor que está prestes a investir em um carro.