PÉSSIMOS NEGÓCIOS pra se FECHAR HOJE? CUIDADO QUANDO FOR COMPRAR UM CARRO DESSES!
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Existem ótimos carros super recomendados porém muito utilizados para serviços pesados por locadoras ou aplicativos, que acaba os tornando em grande quantidade verdadeiros péssimos negócios! Bora pro vídeo entender e conhecer esses carros!
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Depois da explosão dos aplicativos, carro usado estar cada vez mais difícil encontrar em bom estado. O problema não é o carro ser muito rodado mas, ser muito rodado com manutenção mínima.
Por isso é bom ir em lojas de marca (Autorizadas das montadoras) e ir na seção de seminovos, onde geralmente são carros de procedência, de primeiro dono e são dados como entrada na troca de um zero.
EDIT: Eles podem ser mais caros, mas a qualidade e procedência, tem seu preço
@@thiagorocha9297 vdd mesmo..eu faço isso
O ideal e pegar carro com baixa km...de preferência único dono...e o mais importante....sem GNV...,aí e sucesso...
@@pandapkpk km da pra se voltar e diretamente do dono so com revisoes comprovadas
@@pandapkpk muito relativa essa questão da baixa quilometragem. Fora a picaretagem de voltar o hodometro, um carro com 80 mil rodados pode estar melhor que um que rodou 50 mil. Tudo depende de como o dono guiou esse carro e onde ele rodou a maior parte do tempo e as manutenções feitas.
Uma dica
Quem for comprar carro usado , da uma olhada no sistema do radiador e a cor da água , se estiver suja o dono é um relaxado e aí já da pra ter uma ideia de como vai estar os outros componentes do veículo.
Foda, se tu pedir abatimento do valor por essa condição o cara se sente até insultado
@@caioaugusto3138 pois, nessa condição, dou as costas e vou embora, sistema sujo enferrujado, oq oxidou jamais será o mesmo, mesmo trocando radiador, bomba, valvulas... mangueiras, o risco de junta do cabeçote danificada aumenta com o tempo
@@diogosantos5992 pois é, Diogo. O valor que peço geralmente é o da troca da junta do cabeçote, limpeza do motor e retifica. Pessoal fica doido kkk, mas cara... quem garante que não vou ter que fazer isso tudo?
Por isso já deixo o meu sem água kkk, sem água sem choro 😅😅😂
@@caioaugusto3138 concordo com vcs em meu amigo n compro carro na água n ..pode ser lindo maravilhoso se tiver na água eu n compro so se tiver um bom desconto.. mais muitos n aceita negociar o valor ... porem é bom evitar carro sem estar com adtivo no sistema de Aferrecimento...abraço
Verdade este é o problema , as pessoas roda até estragar , aí passam para frente!
Eu tenho um sandeiro versão mais básica que tem, apesar de eu telo comprado em locadora ele estava em bom estado, a locadora não mentiu sobre o carro nem mesmo alterou a quantidade de KMs rodados, o carro foi usa pela locadora por 1 ano e estava com 40 mil KMs rodados, comprei por um belo preço, esse ano vai completar 4 anos que estou com ele e até hoje não conhece a cara do mecânico, graças a deus
Boa
Desejo comprar um Sandero ou Ecosport
@@joenirdesouza_trg cara tenho Sandero e não me arrependo na minha opinião Sandero.
Ele baixa óleo muito rápido
Gosto mundo do meu Logan 1.6 dynamique 2015 sou o segundo dono, o primeiro dono nem andava era um senhor de 70 anos então me dei bem 😉👊🏻🙏🏻
Cara é incrível oque os preços dos carros subiram ficarei com o meu por muito tempo esses bosta desses garageiros não vão lucra 10 mil em negociação comigo nem a pau daí agora tô vendo casas pra alugar e tá pior ainda cada lixo de casa caindo os pedaços mofadas e tudo por 1000,1200 as pessoas perderam a noção de tudo não só de carro
Exatamente isso cara, perderam a noção de tudo. Tá difícil.
Eu precisava de um carro em casa pelos meus pais ser idoso,aí pensei tem que ser um econômico e não queria ficar pagando IPVA porque tá muito caro hoje em dia,procurei um celta 2002,já tenho vai fazer 2 anos e fiz a vistoria cautelar nele tudo original e cada mês eu troco algo nele ,porque pelo ano dele tô fazendo as trocas de peças ais pouco que é preciso,adoro meu celta essa semana troquei os amortecedores e fiz manutenção do câmbio tudo otimo
Verdade carros e casas sucatas com preço d zero km kkkkkk e foda ne
Tenho o Logan comprado zero em 2018 Vinícius muito satisfeito zero problema nos 4 anos que estamos juntos acredite tá sendo o carro que tive que não deu nenhum BO até agora versão 1.6 avantage
Pior q cai nessa. Comprei um Uno e só meses depois descobri q a km foi adulterada, o carro só tinha uma manutenção de 15 mil no manual, e tava com um barulho estranho. Levei no mecânico, descobrimos que ele tava MUITO mais desgastado doq deveria estar com 60 mil, parecia estar com mais de 100 mil. E basicamente, o antigo dono só fez manutenção de filtros, pq as velas, por exemplo, ainda estavam as originais de fábrica, sendo q o carro é de 2018. Consegui arrumar tudo, mas agora ele tá dando problema na partida. Tem hora que não pega de primeira, passa scanner e não dá nada. Me ferrei. Tô querendo me livrar dele, mas sem grana, preciso arrumar esses problemas primeiro senão nem vou conseguir vender. Em resumo: tô preso num carro bomba.
Meu erro sabe qual foi? Eu não fui lá olhar o carro, não fiz test drive. Meu primo q foi olhar, mas ele tava na pressa e não olhou o carro direito. Por isso, gente, SEMPRE FAÇAM TEST DRIVE!!!! Se possível, levem um mecânico de confiança com vc (ou leve o carro no mecânico) pra dar uma olhada.
O importante é que vc aprendeu e não errará na próxima.
Boa noite Vinicius e todos membros deste canal, ultimamente tá muito difícil pra comprar carro, situação financeira, combustível, manutenção e etc etc e tal!!
João Joaquim
Mauá SP
Ótimas observações, meu genro sofreu com um Fox, nossa tadinho, o cuidado tem que ser redobrado, o que tem gente maquiando carros, lataria coisa linda, mecânica meu Deu do céu. Carro se compra com a razão nunca com a emoção, este último só após adquirir. Parabéns pela belíssima matéria. Felicidades e Sucesso
É só for colocado obrigatoriamente no documento, frotistas/ aluguel ou táxi. Aí teriam que ser vendido muito mais barato para terceiros
É só puxar o histórico do carro que consta, e se for de até 2 dono ainda já consta que foi comprado no nome de empresa
Em vistoria já dá pra daber
Disse tudo!!!! Tem loja aqui em salvador que pegou carro de um amigo que toda app ( grand Siena) com 179 mil e como o carro tava ótimo de lata e interna a loja jogou pra 90.000 km.... Aqui em salvador em qquer esquina você baixa o km por menos de 100 reais... Tem q ficar ligado
Vinícius, só queria te parabenizar pelo trabalho!
Gosto muito dos seus vídeos!
Me ajudam muito distrair a mente
Alem de ser muito informativo, pra mim que adora saber sobre carros!
Infelizmente ta muito difícil manter um carro aqui no Brasil ta tudo caro, mas a nossa nescessidade fala mas alto.
O que o winicius diz é pura verdade pois trabalho em carro de frota, eles cagam pro tempo das revisões(mesmo nós motoristas sendo zelosos *😁..."nem todos") e sem contar que sempre colocam óleo de especificações diferentes.A bomba vai estourar na mão do próximo.
Tive três emoções quando comprei o meu Fiat 147; ao comprar, rodar e vender!
Ford Ka, se for de 2015 a 2018 ainda tem um problema hilário no câmbio...parece que é feito de polvilho. Depois dos 40.000 km, a primeira e segunda marcha não engatam perfeitamente. Além do incomodo, o perigo de uma marcha "pular" com o carro em movimento. O último orçamento que fiz na Bosch girava em torno de R$ 5.000,00... 🤦🏿♂️
O meu estava assim troquei o oleo do cambio e resolveu isso ja tem 2 anos a montadora diz que nao precisa mas trocando resolve
@@zaqueumendes8629 puxa! Bacana! Eu vou procurar fazer isso antes de ir à São Paulo. Obrigado pela dica! 🙌🏿
Muito válido, dicas excelentes, eu tenho um Logan, trabalho com app de transporte, o segredo de ter um motor por muito tempo é troca de óleo no tempo certo e qdo for sair com o carro, esperar 1 minuto p o óleo espalhar por todo o motor, tem motor por muito tempo, vale a pena.
Pessoal, se forem comprar carros usados ou seminovos de particular ou até mesmo de lojas, além de vistoria cautelar, levem o carro na concessionária da marca do carro para um diagnóstico completo da situação mecânica. A concessionária irá cobrar o valor de 1 hora do mecânico, mas te dá um diagnóstico completo do carro, e quem melhor que o mecânico da concessionária da marca do carro para saber o estado do veículo? Falo isso por experiência própria, pois eu comprei recentemente um Cruze 2020 de um particular, um carro que é turbinado e tem injeção direta, ou seja, chance enorme de eu me ferrar se a manutenção não estiver em dia. Então, antes de fechar o negócio, levei o carro na concessionária da Chevrolet, paguei R$ 320,00 pela hora do mecânico e ele olhou absolutamente tudo do carro, checou toda a parte mecânica, elétrica, histórico de manutenção, deu uma volta no carro, tirou diversas dúvidas minhas e me disse que o carro estava ótimo e poderia comprar sem medo. Comprei e tudo certo até o momento. Vale a pena gastar um valor a mais e se prevenir, do que economizar e se ferrar depois.
Como seu que na minha cidade faz isso ? Tô disposta a comprar um carro mas a cada vídeo fico com mais medo e insegura.🥹 basta chega na concessionária e perguntar a hora do mecânico ?
@@simoneoliveira4031 Não sei dizer se as concessionárias de todas as marcas fazem isso. Posso afirmar que a Chevrolet faz, pois fiz no meu, fui lá perguntar antes se eles faziam isso e eles disseram que sim. Basta você ir na concessionária e explicar que quer comprar o modelo tal e gostaria que o mecânico da concessionária fizesse um check list no carro para ver a situação mecânica dele, se tem algum problema, passar o scanner e ver se alguma peça precisa ser substituída imediatamente. Vão lhe cobrar a hora do mecânico e se precisar substituir alguma peça vão lhe passar o valor num orçamento. Possivelmente você terá que agendar para poder levar o carro até a concessionária, eu consegui uma vaga sem agendar porque um cliente que estava agendado não compareceu, aí fizeram um encaixe para mim.
Com essa idade era só ver as revisões no manual
@@simoneoliveira4031 Não recomendo fazer isso. Na VW da capital condenaram a embreagem do meu com 100 mil, já tá com 130 mil e sem trocar. Na VW da minha cidade condenaram o batente do amortecedor com 120 mil, expliquei que tinha trocado com 118 mil. Com 130 mil condenaram o amortecedor, falei que só tinha rodado 12 mil, argumentaram que o amortecedor paralelo não durava muito
Concessionária também tem que ter sorte pois lá também tá cheio de picaretas, e isso vem de longa data, anos e anos atrás já enganavam os clientes!
Vish tá cada vez mais dificil ter um carro no Brasil ou são os preços, ou é a maladragem, ou preço do combustível....
Exatamente assim, tá difícil
Preço, qualidade e golpes nas bombas (combustivel)
Sem falar no combustível adulterado, juntamente com as quantidades duvidosas 👎🏼
O preço é o de menos, o problema maior é os combustíveis adulterados
_Valeu pela EXPLANAÇÃO Guerreiro,_
_TODA INFORMAÇÃO é VÁLIDA!!!_ 😎👉🏼👉🏼
A lógica em dia, motores trabalhando no limite para quebrar mais rápido e te fazer trocar de carro logo. Igual celulares. Param de dae suporte. E ainda te cobram o olho da cara. .
Placas a se ficar atento: OOV a ORC, OWH a OXK, PUA a PZZ, QMQ a QQZ, QUA a QUZ, QWR a QXZ, e nos mais novos RFA a RGD, RMD a RNZ e RTA a RVZ. São sequências de placas de carros oriundas de Minas Gerais, e isso acontece porque algumas locadoras têm sede naquela UF (a sede da Localiza é em Belo Horizonte). Quem mora em MG, tem o carro, conhece e cuida adequadamente, ótimo. O problema é que a grande maioria desses carros vem da Localiza ou da Movida, aí já viu.
Já comprei 2 carros (Uno e Mobi) de locadora de MG (e não eram essas letras).... nunca tive problemas com eles...
Quanta idiotice, todos os carros de MG entre 2013 a 2020, 8 anos eram emplacados com prefixos, P e depois Q. Peloamordeseus de ontem tiraram essa informação.
Pra mim, esse aí inventou assunto, vai pesquisar antes de falar bobagem
@@wendersonavelino a sede da Localiza é em BH, logo os carros dela são emplacados nessa cidade, independente de onde estejam alocados.
@@SouzaFabuloso peloamordeseus o que tem locadora haver com regra do Detran, a propósito, os veículos emplacados no Mato Grosso também começam com O e P, deve ser que a sede da concorrente MOVIDA é lá. Não sei de onde esse TH-camr gênio tirou essa informação. O pior que tem seguidores que caem nessa falta de informação é acreditam nisso
@@SouzaFabuloso demonstre inteligência e recria o meu comentário, todos os veículos emplacados em MG entre 2013 e 2020 tem prefixos O e P, inclusive os governamentais
Comprei um classic 2006 que mesmo sendo um carro rodado tem um excelente histórico de revisão, sou o terceiro dono! Fiz uma revisão geral no carro! Gastei 2 mil no carro e estou muito satisfeito! Carro muito econômico e peças baratas!!!!
Parabéns 4 cilindros GM👍👍👍👍
2 mil é o valor dessa jabiraca
É isso mesmo amigo, a atitude correta é o escolher bem, para ter menos dor de cabeça possível, negociar o preco com o vendedor, depois levar em um mecânico de confiança e fazer um geral em manutenção. Até carro zero dá dor de cabeça.
Fiz uma vistoria de quilometragem em Sandero aqui em Belo Horizonte com 69.000 km no painel e que, porém, ao ser inspecionado, constei que já estava com 181.000 km. O comprador acionou a agência que vendeu o carro na justiça por Estelionato. Já achei outros do mesmo jeito, com a quilometragem adulterada sendo vendido até por concessionárias.
Mesmo no visor digital?
Tbm acontece
@@isabelasantos8688 eles adulteram no velocimetro( visor) mas na central fica registrada a quilometragem real.
@@eduholcim1 entendi! Não sabia valeu
Todos as lojas e concessionária volta a km, e o cara que faz o trampo faz bem feito não tem como achar a não se tiver registro de km mais baixa na última vistoria feita na transferência do veículo, que começaram a registrar isso de uns aninhos pra ca.
No começo caiu muita lojas,mas agora os cara já sabe que temque voltar menos, mas se o carro teve só 1 dono a unica vistoria feita foi zero km, daí os cara se aproveitam pra voltar um monte
Tenho celta 2009 na fipe em torno de 16k. nunca comprei carro financiado pois sei que fica um no Banco outro com voce e depreciado. to com mais 20k na mão fruto de muito suor. mas vou me manter no meu celtinha com manutenção toda em dia, e no momento certo ou nao comprar um veiculo. O carro me atende perfeitamente e caso queira viajar eu opto pelo aluguel. ficar comprando carro pra vizinho ver não é meu estilo
Irmão mais o celtinha da pra viajar também, ou fica fraco na estrada ?
@@matheusmillers.7824 complicado é 0 conforto, de resto é de boa
@@guilhermevieira4502 Entendi mano, eu tenho um Peugeot 208, bom carro, confortável,etc. Porém na cidade ele consome muito combustível, e as peças em relação a o prisma 2015 que eu tive , são bem mais caras . Acho que vou regredir um pouquinho, estou entre um celtinha e clássic . Até às coisas melhorem...
@@matheusmillers.7824 eu tinha um c4 hatch e troquei no celta, outro mundo. Conforto nem se compara. Mas o celta aguenta as ótimas ruas que temos, mais econômico em consumo e manutenção. Peugeot 208 não era para ser tão gastão (se for manual). Se for por consumo de combustível, troca uma ideia com mais proprietários e confirma as suas médias. Faço 12,5 km/L na pista com álcool na pista (110 km/h de média com giro próximo de 4000 rpm). Na gasolina próxima de 15 - 16 km/L (mesma média). Não sei se vai variar tanto assim para compensar a troca por esse motivo.
Obs: meu c4 fazia 8,5 km/L no álcool na pista (110 km/h) e 13 km/L na gasolina.
Se eu fosse você ficaria com o Celta. Caso precise fazer uma viagem longa, alugue um carro mais novo e confiável. Não pesa muito no bolso.
Tenho um Logan 1.6 2016 com 81000km modelo EasyR, prata. Peguei ele com 13mil Km, e é um carro excelente. Tenho muito cuidado com ele em todos os sentidos, e não trabalho como aplicativo. Infelizmente, muitos não sabem cuidar do seu carro.
Ele baixa óleo muito rápido?
Eu prefiro ficar com a minha Santa Fe, tenho certeza que ninguém usou em aplicativo fazendo 6 por litro.
Kkkkkkk
kkkkkkkkkk
Boa dica… jajajajajaja quero ver pegar v6 pra rodar
Tomei um prejuízo esse ano ao pegar um sandero 2018 para trampo, prejuizo enorme.precisei vender o carro com 3 meses de uso de tanto defeito que apareceu
Comprou em niteroi ?
Certamente era de aplicativo
Esse carro da muito problema de vazamento
@@juliorosa5322 o 1.0 3 cilindro os primeiros anos dele, mas é fácil e barato de arrumar.
Amigo, aqui no Espírito Santo placa P e Q são de veículos seminovos, pois até pouco tempo atrás os veículos 0km saiam emplacados de fabrica com essas iniciais.
Hoje a placa de 0km em nosso estado está em R...então atenção, pois se alguém do ES estiver vendo o seu vídeo será influenciado e pode perder uma boa compra de um semi-novo tendo base no seu vídeo.
Bom dia. Vinicius parabéns pelos conteúdos do seu canal, muito informação para quem não tem conhecimento nesse mercado.
Que é bem complicado dicas de ouro,olha eu venho aconhando o mercado de autos a mais ou menos 25 anos nunca vi uma tabela fipe como as de hoje sendo que cada vez os carros estão mais rodados e mais caros,e com poucas manutenção,só vale a pena se for vender para não comprar outro.PAULINHO.
PONTA GROSSA PR.
Em 2020 comprei uma SPIN 2017/2018 de frota. Até hoje, graças a Deus nada de problemas, só o que deve ser trocado pela quilometragem. Não me arrependi, pois paguei bem abaixo do valor de mercado. É como o Vinicius disse, tem que olhar bem.
Onde foi a sua compra, estou a.procura de uma spin..
@@multivideos-sp7re Eu comprei na Recife Veículos. Lá tem spin de todo jeito, é bom avaliar os vídeos que eles mandam. A que comprei não tive problemas, graças a Deus
Vinícius ótimo vídeo, sou leigo em relação a carros e estou aprendendo muito contigo, quando você menciona " Carro maquiado" pode detalhar depois como seria essa " maquiagem"
São alguns carros de agência, em que dão uma limpeza geral, até com cera. Trocam algumas as peças mais comuns nos carros (freio, correia dentada e óleo) mas negligência outros defeitos.
@@devarleydossantossouza8471 Esqueceu de dizer que voltam a km no hodômetro
Sobre os carros com placas "P" e "Q", lembrando que esses possui emplacamento em MG... e aqui, pra ajudar, citarei a sequência de placas de MG desses carros de app:
• OWH a OXK;
• PUA a PZZ;
• QMQ a QQZ;
• QUA a QUZ;
• QWR a QXZ;
• RFA a RGD;
• RMD a RNZ;
• RTA a RVZ.
Exatamente! Sou de Brasília e por um tempo as placas daqui foram P.
PAB, PAD, PAZ.. etc etc etc... depois vieram as PBS, PBZ, PBA...etc etc etc
Agora temos as RE...
Mas não são carros de locadoras.
Esse trecho do vídeo não está totalmente certo, pq se for assim todos os carros daqui que tem P seriam de locação kkkkk.
galera meu carro é placa RFA (possui 41260 km rodados) sera que era de locadora? e qual a parte ruim?
@@WellingtonDF1
Esses dias eu vi um Palio 2016, o cara dizendo que o carro tinha 72 mil km, abri o capô, o motor todo bezuntado, lavado com pretinho, observei os parafusos novos, o que indica que já foi batido de frente, cara, volante trocado, manopla de câmbio trocada, o banco tava muito gordo, parecendo que levaram na tapeçaria, enfim, olhei rápido e deu pra ver que menos de 200 mil km aquele carro não tem...
Se tiver muito novo , sendo muito velho, é bom ficar ligado. Hahahhaha
Cara comprei um logan de uma frota de táxi de Guarulhos, estava 60 mil km, eu duvido rsrs, mas pensa enfim carro bom até agora manutenção básicas, eu mesmo troco velas etc está em 140 mil km, carrinho top.
Tirei um KA 1.5 Dragon 2021 zero KM. Jamais compraria um carro desse usado de quem eu não conheço. Essa correia banhada em óleo pede o óleo corretíssimo.
A partir de 2018/19 o 1.5 é 3 cilindros também, com correia banhada em óleo .
Tenho um freestyle 1.5 at 2020 e eu só coloco o motorcraft 5w20
Isso é verdade. Trabalho com meu Fiesta. Esses dias estourou uma mola, tive que trocar os dois kits, 1500 pra arrumar. Agora começou o falhar, a bobina queimou e danificou o módulo de injeção, mais 1500 pra concertar. Enquanto isso a Uber me mandando a maioria das corridas por 1real o km, o que não paga nem o custo. Eu não faço, mas alguém está fazendo.
42k na conta, me deparo com essas carniças com 140 mil km rodados, custando 60 mil, GOL zero na loja, 74k, encontrei um Fluence 15/16 com teto 101 mil rodados, todo toppppp a 49k
Cara...se o carro estiver ok...pegue pq o fluence é um p.ut.a carro...otimo custox beneficio
Vai no leilão
@@Vinnybrz no leilão paga preço de compra direto de particular, hoje em dia só tem mané nesses leilão pagamento o que não vale
Carro super rodados, bastante desgastados com preços abusivos, e ainda tem gente que compra.
Vc esqueceu do novo Onix q também é com correia dentada banhada a óleo
Vinícius sigo seu canal a algum tempo e gosto muito dos vídeos, que ajudam bastante más hoje em dia realmente pra quem ganha um salário mínimo não compensa ter carro mesmo agradeço novamente o vídeo sucesso
Aí ninguém teria kkkkk
Grande Vinicius! Senti falta do Toyota Etios... aqui em Juiz de Fora vejo muitos deles tanto rodando em aplicativos quanto na frota de taxi. Minha esposa tinha um 2016 com câmbio manual e motor 1.3 e digo: um dos melhores carros de entrada que eu já dirigi! Muito econômico, confiável e de manutenção acessível financeiramente. Um abraço, meu nobre!
Realmente o Etios é um tanque de guerra
Por isso não é um problema em comprar o carro
Vai ver pq não tem versão 1.0 do Etios, e é mais difícil maquiar ele
Comprar uma retroescavadeira CATERPILLAR é a melhor decisão...!
👍👍👍🚜🚜..
🤣🤣🤣🤣🤣
Esse comentário não pode faltar 😂😂😂😂😂😂😂
Só que o diesel está mais caro do que a gasolina.
Quando eu tiver dinheiro para tal, vou de Uno Mille para sempre hahaha. Ofereço "comida boa" ao milinho e pronto. Vou rezar e rodar por aí a fora. Esse é o melhor canal, valeu amigo!
to nessa amigo, problema é que tem gente pedindo 20 até 30 mil em um uno mille... aquele 12 mil estão só os bastante judiados (além de estar acontecendo bastante golpe do pix com o mille que ta valorizado)
@@Manicruze verdade. O único jeito é esperar mais e se planejar. A tendência são esses preços baixarem muito, daqui a alguns meses ou um/dois anos. 20/30 conto não dar.
@@paisagensdomundo2022 espero, até lá ir juntos, se não.... pegar um bem judiado mesmo e fazer uma troca total (acredito eu, inocentemente, que uns 5 mil de para trocar muita coisa em um uno mille)
@Isabella Gualtieri vendeu por quanto? O fox é mais cachaceiro mesmo haha... mas parece ter mais conforto também né?
@@paisagensdomundo2022 nem te falo, meu amigo. Era Uno mille 2011, 85 mil km rodado. Tava amassado (já tinha comprado assim em 2018) e eu risquei ele em uma pilastra. Do resto, tava um brinco, tinha trocado todo sistema de suspensão esse ano. O estacionamento pagou 13 mil só. Deram um trato e venderam ele por 23 mil reais. ¬.¬
O Fox tem mais estabilidade na pista, principalmente pra fazer curva kkkk senti bastante diferença nisso.
Bicho, peguei um Ka sedan, ano 2018, 1.5 Sigma, graças a Deus ele está em ótimo estado. Levei ele em um mecânico especialista em Ford e graças a Deus ele disse que está tudo bem. O carro é um foguetinho, anda demais.
show de bola essa matéria, parabéns, agora vendo por esse lado aqui em são paulo eu vejo muitos carros sendo usados por empresas de telefonia ex. hb20, onix, kild, gol ka entre outros eles colocam uma ou 2 escadas e pronto ta no corre como diz a giria e agora como é um comprar um carro desse? fica a dica faz um video pra nois, valeu jean de são paulo
1 🌽 é logo ali estamos em 997 mil, até o final do ano vai chegar e até ultrapassar a marca hein
Desisti de trocar de carro vou colocar a grana em renda fixa e deitar dormir
Eu trabalho de aplicativo com um sandero 2017 e está com 250 mil km, porém eu cuido muito bem do carro e o carro está muito conservado, até muitos passageiros se impressionam com o estado do veículo, vejo outros modelos bem menos rodados que o meu que estão só o bagaço, o problema são os donos que não sabem cuidar do veículo e fica adiando manutenção, já rodo a 4 anos e o carro nunca me deu dor de cabeça.
2017 ta otimo de ano ainda ne.
Eu sou a msm situação,tenho um Logan 14/15 e sempre os passageiros elogiam o carro por ser "durinho" e não bater a suspensão
Eu gosto da tecnologia por causa disso... não é o motor que é ruim de fazer a retifica, o que dificulta a retifica é a falta de tecnologia.
Se a tecnologia estiver disponível, obviamente não será um problema.
O lado bom é que conforme os carros ficam mais complexos de se fazer o reparo, mais "mecânicos" que se dizem profissional fecham as portas, esses que nem se quer tem formação necessária e cobram um absurdo pra devolver o carro quebrado. Os mais engraçados são aqueles que dizem que "não pega tal modelo ou marca" para arrumar.
E a troca de tecnologia é inevitável, da mesma forma que há décadas atrás, ninguém imaginava a injeção eletrônica se quer, nós também não nos vemos fazendo uma retifica pra um motor atual, faz parte do processo. Temos que apoiar sim a evolução da tecnologia. Uma hora essas melhorias chegam, é inevitável e ainda bem.
É desanimador para aqueles que estão procurando um carro de entrada usado. A maioria está em estado deplorável. Eu estou procurando um carro desse tipo e nem olho quando a placa começa com P ou Q ou mesmo passou por vários proprietários.
tem outras, que é de táxi: Y e principalmente X tipo BXC...
@@arielhelom5137 Y e X no meio ou início?
@@bianumonteiro - cys, bxc, qxs normalmente a segunda letra, é quase sempre indício de veículo comercial. pode observar os ônibus urbanos, aqui de S.Paulo... eu mesmo tive um Fiat Prêmio táxi, cuja placa era BXC
Aqui na minha cidade eles carregam esterco,tijolo e saco de cimento e põe pra andar na roça uns 5 anos, depois lavam e dão uma polida e revendem como seminovo. Manhuaçu - MG
Boa noite.
Ótimas dicas Vinícius, mas vc focou só nos motores.
Tem tbm problemas de suspensão , amortecedores, peças paralelas ou recondicionadas, pneus remold, etc etc etc... que fica tudo escondidinho a gente não vê
Se um carro tem pneus e bateria de marca ruim, o restante das peças também não é diferente.
Comprei o Renault Sandero 1.6 2019 com 69 mil km. Acho que era de locadora por que a placa começa com Q. Agora já tá com 94 mil km fiz um pouco de aplicativo com ele e nunca me deu problema. Até agora só andei. Graças a Deus. Show de bola.
Fiz um pouco de aplicativo significa o que ? Que você trabalhou por pouco tempo para empresas de transporte via aplicativos , né? Escrever em bom português vai te ajudar a melhorar de vida com certeza.
Exatamente, tenho um Onix 2019, acredito q de locadora tbm, coloquei a venda por 7 mil abaixo da Fipe, mas ninguém quer pq tá com 150.000 KM, mas o carro não bate nada.
Uso o carro já a um ano e não da manutenção. Já uma cliente minha comprou um Ka 2018 com 60.000 Km e incomoda direto
Honda fit, Civic, fluence, c4 longe, Sentra, corollla valem muito apena, só procurar com calma que acha em bom estado.
Vdd
Estou querendo muito um Honda fit
@@Marcelo.correia cara eu tive um, pense em um carro econômico, e espaçoso é uma mini vam e o legal que o modelo automático é tão econômico ou até mais. Tirando o segunda geração que é um pouco mais Gastão mesmo assim está na média, eu fazia 15km/l com etanol na estrada com 5 pessoas e ar condicionado ligado maior parte do tempo.....
@@josevieira3392 pois é, eu estou com um bebê novo e realmente um Honda fit atenderia bem minhas necessidades e ainda tem um conforto a mais que outros não tem. Mas tá difícil achar um de 1a geração bom e com o preço legal.
Vc disse Sandero antigos são os melhores. A partir de qual ano? Comprei um Sandero 2013, 14 q acabei de fazer o motor dele todo, e rodei também no GNV. Se a concessionária não tiver adulterado o KM do meu Sandero, eu fiz o motor dele com 160 mil. A partir de qual ano o Sandero é melhor? Já q vc disse q os mais antigos são os melhores?!
Em relação à letra inicial da placa, penso que esteja mais ligado à época em que o carro foi empacado. Meu carro é 2020, comprado na concessionária e tem letra inicial Q. Reparei que dê 2022 em diante, os carros tem saído apenas com placa com inicial R.
O meu tb..2020 com Q no início da placa e tirado zero na css. Então não procede..
Tenho um HB20 2015, carro tá com 185,000 mil rodados, faço aplicativo ( minha única renda no momento ), só me deu duas dor cabeça mês passado, Catalisador e a válvula canister que vou ter que trocar, mas precisei trocar a embreagem com 130 mil, comprei os cilindros na Hyundai mais em conta que no mercado paralelo, meu carro não bate nada internamente, suspensão é original ainda, fora que é corrente de comando. Mas troquei o arrefecimento dele, e já tá tudo sujo novamente, vou trocar de novo… te falar, não saio mais da Hyundai, não troco com Fiat VW ou Chevy, Meu próx será outro 2023.
Ótimo carro. Tenho um 2015, com 56 k. Só filtro e óleo.
Parabéns por trocar catalisador e canister. Maioria faz gambiarra e deixa sem por serem peças puramente para emissões.
@@caiocc12 problema é só dinheiro.
@@marcalfigueredofigueredo319 não dá manutenção
O seu é 1.0 3 cilindros?
Esse canal é muito top véi 💥💥 sempre acabo olhando
Eu rodei com um Kwid da localiza, que tava 18 mil km sem trocar o óleo. Tive que quase brigar por manutenção, por o carro estar fazendo muito barulho no motor.
Ouvi dizer que é quase uma estratégia deles, deixa rodar até quase estourar, maqueia e vende. Vi relatos de gente que pegou seminovo de locadora com farol amarrado com arame
@@Busquemcomercimento muita gente bate o carro, e arruma antes de devolver. Uma migo meu bateu 3x Ka. Eles não fazem uma vistoria detalhada no carro
Valeu, amigo Vinícius!! 😄👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻
Em janeiro peguei um Corolla XEI 15/16 com 30k rodados por 89k. Sim, acima da Fipe na época, mas em uma CCS Toyota com um ano de garantia de fábrica. Sim, de fábrica. Inclusive, o único problema eram os faróis com craquelado, normal nesse ano. E trocaram em garantia. Além da revisão de entrega, completa, até com troca de pastilhas de freio.
E?
@@paoooba e… a chance de pegar um carro maquiado em CCS é menor. Muito menor. Nas revendas e/ou garagens da vida, a grande maioria é chegada em um golpe.
@@viniciuscardoso2494 Faz sentido. Tem as revendas que são autorizadas por elas ou do mesmo grupo das concessionárias, mas vendem carros de anos mais antigos. Também vale a pena. Sabendo comprar a chance de uma merda diminui muito.
@@paoooba então, essas revendas de CCS não fogem da raia na hora do BO. Nessas garagens/revendas, os caras falam que vão levar no mecânico deles, etc. Mas mesmo assim, nada substitui a sua experiência em comprar. E sem emoção. Razão e ponto final!
Parabéns , dicas excelentes ! Tenho um gol MPI 2017 , 1.0 , tenho muito cuidado com ele .
Cuidado com carros ex-combatentes!
Uma dica, confira desgastes dos pedais.
Por isso falam que esses carros não valem a compra quando novos pois são caros. Mas eu digo não vale usado que vc não sabe por onde nem por quem andou. Mas tirou 0 km e manteve certinho aí sim.. melhor que correr riscos
Três cilindros. É bom mais tem que ter mais cuidado. Na troca de óleo. E Aqua do radiador.
Já comprei um carro usado 5 mil abaixo da FIPE que tava maquiado e com quilometragem adulterada e me lasquei. Mas, conhecia pouco de carro. Hoje, 1a coisa que faço é olhar mangueiras estorricadas ou emendadas, radiador gasto, fiação danificada e reservatório do arrefecimento. Se tiver zoado, dispenso na hora sem conversar.
Placas começadas com P e Q, muito comuns aqui em Minas. Alguma relação com uma locadora de veículos famosa aqui?
Aqui no ES tbm essas iniciais nas placas são muito comuns. O meu carro mesmo, comprei zero km e começa com "Q"
Total relação com as duas locadoras.
A verdinha e a laranjinha...kkk
Localiza, Movida, Unidas e afins tem seus carros emplacados em BH. Aqui em SP tem muitos exemplos sendo vendidos por aí.
O meu inícia com Q e foi tirado zero..na locadora verdinha todas as placas são novas, pelo menos aqui na minha cidade
Exatamente vídeo parabéns pela comparativo de carro quando tem interesse de comprar outro carro parabéns
O maior problema é dono que não faz manutenções mínimas
Isso de começar com a Q ser locadora ou similar não é padrão... tirei uma ecoesport zero em 2017 e foi emplacada com iniciais QPN... troquei por uma HRV seminova iniciais QKI, única dona, revisões até 75 mil na Honda... mas toda forma, válido a dica ...
Boa noute Vinicius muito bom seu vídeo e as dicas completo sua lista com Cobalt, Hb 20 hatch e sedã modelos antigos. Forte abraço.
Na minha cidade tem muitos Kwid e Mobi rodando como veiculos de aplicativo.
Coitado dos passageiros no banco de trás de um mobi kk
Muito difícil comprar um carro usado hoje em dia, Muitos de aplicativos e manutenção atrasada. Por isso sempre crítico quem fala mal de quem compra um Kwid Zero. Tô vendo que está sendo a melhor opção no momento.
Eita o kwid custava 29 mil reais , hoje está mais de 60 mil reais ele zero km , acho que não compensa ainda comprar nem usado muito menos zero km. As montadoras estão vendo que pode aumentar o que for o brasileiro vai lá e paga e acham que estão fazendo excelente negócio triste realidade
Vai no seminovos de uma concessionaria de marca. Ali só põem carro de primeiro dono e com km baixa onde geralmente são dados de entrada na troca de um novo, são carros de procedência escolhidos a dedo e a loja vende com no mínimo 1 ano de garantia.
Os carros ruins que são dados como entrada (Muito rodados ou que ja sofreram sinistro) nem vão pro showroom nem em sonho. As autorizadas repassam pra lojistas de agencias pequenas, que maquiam o carro e vendem como EXTRA.
Digo isso porque ja trabalhei no ramo.
@@thiagorocha9297 exatamente porém os valores estão de outro mundo muito caro, você deixa seu carro na concessionária por 20 a 30 mil eles vende por 50 a 60 mil um absurdo
@@tiagotec5422 Mas aí é que tá. Vendedor precisa ter a vantagem dele na negociação.
Pra quem quer trocar de carro num novo, deixo umas dicas:
1- Venda a particular pra não ter tanto prejuizo
2-vá comprar carro no final do mês, onde os vendedores estão louco pra bater meta e ficam mais maleáveis.
3-Jogo de tapete (que custa 60 reais no Carrefour) e som é mixaria pra lubridiar cliente, se for comprar carro, além de ir no final do mês, negocie pra loja pagar o despachante pra você ou alguma taxa do Detran. Dependendo do caso da pra sair até de IPVA pago
4-Ao visitar uma loja, se você sai sem fechar negócio, o gerente lhe liga logo pra saber como foi o atendimento e o que faltou pro negócio ser concretizado. É aí sua vez de jogar. Você pode simplesmente ir na loja, dar uma volta enquanto o próprio gerente pode lhe conceder um boa condição.
Exelente alerta para nós leigos. 😉👊🏾
Nunca ouvi tanta verdade...sou muito fã do canal ! 👏👏
Essa questão da placa iniciando com as letras "P" e "Q" não faz muito sentido. Aqui no ES, muitos carros particulares saíram e tem saído com essas iniciais nas placas.
As locadoras costumam emplacar em MG, por conta de custos. Por isso saem com inicial P e Q, origem Belo Horizonte. Em SP qualquer carro básico começando em P e Q é/foi de locadora, claro que existem exceções, mas a maioria é assim.
@@parkinglotvideosofficial Obrigado pela explicação! Aqui no ES, os custos tbm são bem baixos, principalmente IPVA (2%). E como aqui essas iniciais P e Q são bastante comuns, faz todo sentido.
Opa! Tens algum vídeo sobre o Renault Symbol? Se não tiver, faz um para nós. Abraço!
O Ford Ka é mesmo um tanque, tenho um 2018 1.5 16v, como viajo muito, sou adepto às manutenções preventivas, troquei a embreagem com 80 mil km, quase enfartei quando desmontou, o disco original estava meia vida, ia rodar mais 80 mil km fácil, a bateria original foi trocada com 4 anos de uso, sem chegar a me deixar na mão, troquei a correia de instrumentos com 90 mil km, a original embora ressecada, não tinha sinais de fadiga, o plano é trocar o kit de amortecedores com 100 mil km mas, o carrinho ainda é muito firme e estável nas curvas, mesmo com ondulações na pista.
Kkkk o primeiro foi logo o Logan. Eu comprei um maquiado e passei um ano e meio sofrendo, entreguei pro banco e até hoje estou com medo de comprar carro
Puts cara...que zica heim,..
Não compraria nenhum desses nem zero, quanto mais usado. Só plástico, zero tecnologia, motorzinho fraco.... acho que os preços são um insulto. Carro de aplicativo, deveria ter marcação no motor. Parabéns pelo vídeo, vai ajudar muita gente a se prevenir de comprar essas bombas.
Bom dia meu amigo, gosto muito dos vídeos, você falou pra ficar atento ao FORD KA 3 CILINDROS,eu tenho hm ka 1.5 sel, 4 CILINDRO, os cuidados são os mesmos???(
Vinicius, aqui em Sergipe as placas de locadora começam com R
O, P, Q, R Conforme o ano a letra vai mudando
Boa tarde amigo, parabéns pelo seu trabalho pra nos informar tudo isso, Deus te proteja e ilumine sempre teus caminhos
Sobre a questão da correia banhada a óleo do Ford Ka, é muito simples!
Pegou um semi-novo? Compre um kit correia/tensores na css Ford (é barato tal qual as correias normais) e troque imediatamente. Também já providencie o óleo da especificação.
É uma preventiva muito barata, e não justifica a "economia" por ainda não ter atingido 260 mil km.
Boa tarde amigo. Quanto ficou esse serviço?
Sobre os 3 cilindros, tenho um Fox 15 com esse motor mpi 12v 1.0.. acho sensacional esse motor, tem arrancada mesmo em subidas para cidade é ótimo e econômico... mas tenho medo mesmo sobre a retifica, faz um vídeo sobre esses motores.
Detalhe a bomba d'água da pau é verdade... com 45mil km o meu já deu kkk
Eu tenho um ka sedan 1.5 3 cilindros
Excelente carro
Problema dele é o óleo tem que ficar em cima do mecânico pra não colocar o óleo errado
Tem que ser o 5w20
Tem que comprar o óleo correto e levar para o mecânico trocar ! Abç.
Enquanto eu puder vou evitar esses motores 3 cilindros pifou joga fora.
E se não tiver marcador de temperatura então...
Amigo parabéns por levar tanta informação ao público desses todos que vc falou muitos estão aí no mercado esperando um leigo comprador, estranho né mais esses modelos mais usados pelos apps estão sendo vendidos com km superior igual a 50 mil, e tem uma chuva no mercado...tá difícil mesmo comprar um poisé kkk eu mesmo estou procurando e vou te contar tá osso... verdadeiros carros"ANITA"...linda e bela com uma boa maquiagem 👍👌
Devido a alta de preços dos carros vendi um classic 2013 com 347,000 km rodando liso e ainda peguei $3,000 reais a mais do que comprei.
Vc maquiou o km?
Nem carros japoneses eu compraria usado sem medo (mesmo novos).. mas esses de locadora/aplicativo são complicados mesmo 😅
Eu tenho o pé atrás dobrado com esses carros. Sem dúvidas são excelentes, mas a fama de "indestrutiveis" deixa alguns donos relaxados. Não é porque a marca é confiável que se deve negligenciar a manutenção.
Tive uma péssima experiência com o Gran Siena, principalmente na suspensão traseira.
Como na vida, tudo é relativo: meus primeiros carros lá em 2007/2008 eram N, a partir de 2012 iniciavam em O, a partir de 2014 começou o uso do P, hoje meus carros são P. Mas carros 2021 antes da Mercosul eram R. Já placa oriunda de Minas são Q, aí é quase certeza que vieram de locadora.
Comprei dois carros 0km a um tempo atrás. Os dois eram placa Q. Não sei de onde vcs tiram estas ideias.
Eu dei muita sorte com meu usado. Peguei meu classic em 2015 no início de 2016 com 3000km rodado de uma tiazinha que tava apertada de dinheiro.
É por isso que na minha próxima troca de carro irei contratar o Edson Viana que presta um serviço de excelência daí eu não terei dor de cabeça he,he,he e pra você Vinícius que nosso Deus te abençoe sempre pra continuar fazendo sucesso.blz.
Estive de olho em um grand siena 1.4 2013, o veículo estava com apenas 38.540 rodados, mesmo tendo todos esses quase 10 anos de fabricação.
Olhando o veículo por fora e por dentro, sim, deu pra dizer que realmente tinha pouquíssima km rodada.
Mas desisti da ideia e resolvi continuar a manter meu veículo atual, que também é 2013 e não dá dor de cabeça, além de estar muito bem conservado de manutenção e estética.
Amigo grand siena tem que ser do ano 14 pra cima, os mais antigos tem problema crônico na embreagem
@@diogodossantos7883 Opa, entendi.
Obrigado pela dica.
@@diogodossantos7883 Qual esse problema na embreagem?
@@christiancosta5054 descobriu sobre esse problema? estava pensando em pegar um Grand Siena 2013
Comprar carro usado ficou bastante difícil...pois além de td isso temos os valores exorbitantes!
PQQ é Goiás e não locadora, tem que levar em consideração as demais letras para ver o Estado
Vinicius aqui na minha região os revendedores tem um costume de comprar carros de firmas tipo, Petrobras, Enel, Vale e etc... Eles dão uma maquiagem e vende como carros novos e íntegros.