Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em todos os pneus Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10% Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para Consórcio da Ademicon: autorizado.ademicon.com.br/renato-cassalta Link das concessionárias IESA: www.grupoiesa.com.br/
Infelizmente esse vídeo não é parâmetro, pois existem várias concessionárias que cobram por serviços que não prestam. Só ver o Longa Duração da Revista Quatro Rodas.
É, o Longa Duração é um retrato da realidade da manutenção nas concessionárias. E particularmente a FIAT é terrivelmente ruim, além das demais do grupo Stellantis.
@@alansouza9103 Não devem ser todas as concessionárias, até porque existem grupos, como esse IESA aí.. Infelizmente não tem como ter certeza qual concessionária é confiável e qual não é.
Nunca me esqueço da revisão do meu antigo Fiesta na concessionaria onde cobraram alinhamento e balanceamento das rodas, o consultor informou que tinham sido retiradas as rodas e feito o serviço, sendo que eu tinha esquecido de deixar o segredo da porca anti furto. Faltou no video aquele aviso inicial de "contem publicidade paga" que aparece no topo
Fizeram comigo tbm, na 2 revisão, paguei alinhamento, balanceamento e rodízio. A roda dianteira voltou suja como estava não tinha marca nem de dedo , foram intocáveis. Tenho a 3 revisão e baixou o óleo. E me falaram se eu levar lá , perco direito a garantia. Esta é a FIAT em Curitiba.
Tenho um Renegade, e to indo pra quinta revisão (60mil km) na concessionaria, pois estabelecemos um bom relacionamento, com desconto e garantia de um ano, a diferença foi pouca. mas com a evolução da tecnolgia, estamos cada vez mais "reféns" da concessionaria, pois não vai dar pro TIÃO resolver, carro eletrico nem se fala. Agora uma coisa que tem ficado chato, é que o canal ta cada vez mais parecendo um comercial do que a velha e boa opinião sincera, acho bom reverem isso, indiferente do din din que esteja entrando, a credibilidade e autenticidade que vcs construiram, o produto das montadoras são os carros, os seus são as informações. não é uma critica quanto a ganhar dinheiro é sim mais uma reflexão pensado mais a frente...... grande abraço
Queria saber quanto o Felipe levou para fazer essa propaganda da Renaut pois estou cansado de ver os vídeos dele fazendo manutenções nos carros dele e da esposa fora da concessionária em profissionais conhecidos.
Não é da Renault, eles estão recebendo a bola da Iesa, que é um grupo multi vendors (Stelantis: Fiat, Jeep, Ram, Renault-Nissan, Bmw, Mini, Gwm, etc) na região de Porto Alegre.
Concessionária só vale a pena até a garantia. Depois já era. Infelizmente o Opinião Sincera deixou de ser sincera, no início do canal eles falavam pra não levar em concessionária pq o serviço era ruim e caro. NÃO HÁ O QUE DINHEIRO NÃO COMPRE.
BOBAGEM. JA VI MUITA MERDA NA CONCESSIONÁRIA. QUER VER. ELE DIZ QUE A FABRICA DETERMINA TROCAR O OLEO COM 10,000 KM. EU TROCO COM 5.000 KM. ELE DIZ QUE PRECISA DE 15 MINUTOS PARA ESPERAR O OLEO ESCOAR. EU TROCO EM CAS E DEIXO A NOITE TODA E SO COLOCO O OLEO NO OUTRO DIA, VOU NA CONCESSIONÁRIA COMPRO O OLEO E FILTRO EU MESMO TROCO. E AI QUEM FEZ O MELHOR TRABALHO, EU OU A CONCESSIONÁRIA????
Aí que eu te digo: Da onde se tira tanto dinheiro pra comprar e trocar um carro atrás do outro. Carros com manutenção caríssimos. Imagina o custo pra ser ter 2x Miura, um Puma e mais um monte de carros que já teve. Eu também acho que o "Opinião Propaganda Sincera", acabou-se perdendo um pouco nas opiniões também. Um canal grande e conhecido já ganha uns 40.000,00 pra cima. Imagina com mais um pouco de Propaganda.
Nem toda marca é assim. Assistam o vídeo da revista Quatro Rodas, contando os perrengues que passaram com algumas concessionárias da Fiat nas revisões da Strada do longa duração. Cobraram por coisas que não foram feitas e até peças paralelas usaram.
A questão não e a marca do carro tem vários franqueados que detém os direitos e a mesma trabalha com várias outras montadoras com concessionárias espalhadas pela cidade. Aqui no rio comprei meu Ford pela Roma, e a mesma trabalha com a Fiat, VW, Toyota e várias outras mudando só o endereço.
Acredito que é importante vender esse tipo de serviço para se sustentar, mas será que isso está alinhado com o nome do canal? Poderia ter um aviso antes avisando que é um "jabá" 😊
Resumo: Pagando bem a OPINIÃO SINCERA pode dar uma desviada. Todos estamos cientes que durante o período de GARANTIA é imprescindível levar o carro na CCS, depois disso temos que fazer cotações, os bons mecânicos também subiram muito o valor da mão de obra, às vezes alguns serviços podem ficar mais caro fora do que na CCS, mas na média a CCS cobra muito mais caro por ter muito mais CUSTOS FIXOS para se manter aberta.
Na Chevrolet, sempre acompanho as revisões do meu carro. Na Renault com o carro da patroa, também nunca tive problemas para acompanhar. Quando tive um Volks, exigi acompanhar o SV, mas não gostaram muito.
Acho interessante esse vídeo com os bastidores de uma revisao de um carro da renault e justificar o porque de fazer revisão na concessionária. Contudo é bom ressaltar que cada montadora tem metodologias diferentes e cada concessionaria tem diferentes atendimentos.
Eu faço na CSS e em caso de troca de peças eu peço as mesmas e em serviços invisiveis como a Limpeza de TBI eu peço pro consultor me mandar uma foto do antes e depois evidenciando o serviço realizado. Eu confio/desconfiando 😂.
Eu faria a manutenção na concessionária somente durante a garantia. Sei de histórias ruim dos mesmos tipo colocar menos óleo no mtor para misturar, e cobrar 4 lts como se tivesse trocado.
Até hoje tive experiência de revisões e manutenções em concessionária com 4 marcas: Ford - a mais cara de todas. Toyota - empurroterapia com serviços cobrados e não feitos, a pior de todas. Renault - Boa, sem cobranças adicionais e serviços bem feitos. Nissan - sem dúvida nenhuma a melhor de todas, manutenção com menor preço, sem empurroterapia, devolvem o veículo em poucas horas e limpo.
Tirei meu fox zero em 2018, faço todas as revisões nas concessionárias e vou fazer a de 100.000km. Graças a Deus, nunca tive nenhum dissabor e o carrinho está em perfeitas condições. No site da vw, diz tudo o que pode ser feito em todas as revisões, portanto, o cliente não tem surpresas, já vai sabendo o serviço a ser feito e o valor que gastará. E, na cidade em que moro, as oficinas são até mais caras do que na própria concessionária.
No meu Civic só faço na concessionária autorizada Honda, assim tenho a garantia dos carimbos no manual e saber que no futuro estou passando o carro pra frente todo em dia e que teve um dono que cuidou do carro.
BOBAGEM. JA VI MUITA MERDA NA CONCESSIONÁRIA. QUER VER. ELE DIZ QUE A FABRICA DETERMINA TROCAR O OLEO COM 10,000 KM. EU TROCO COM 5.000 KM. ELE DIZ QUE PRECISA DE 15 MINUTOS PARA ESPERAR O OLEO ESCOAR. EU TROCO EM CAS E DEIXO A NOITE TODA E SO COLOCO O OLEO NO OUTRO DIA, VOU NA CONCESSIONÁRIA COMPRO O OLEO E FILTRO EU MESMO TROCO. E AI QUEM FEZ O MELHOR TRABALHO, EU OU A CONCESSIONÁRIA????
Pra mim, só vale a pena fazer revisão enquanto o carro ainda está na garantia, e APENAS revisões obrigatórias sem troca de peças. E outra coisa, fiz a segunda revisão da minha duster iconic 22 e quando fui receber o carro, o camarada me fala que as pastilhas estavam com um som estranho e que seria interessante trocá-las pois se riscas o disco o prejuízo poderia ser grande. O valor seria R$630,00. Resumo: sai dali e fui em uma lojinha de conceito na rua e o rapaz me falou que as pastilhas estavam novas... Se estiverem gastas o valor seria R$280,00. Quanta diferença de preço, ainda mais em uma peça que não precisa ser trocada. 4:54
Enquanto está na garantia, levo na autorizada, justamente pra não perder a garantia, acho ela importante, porém depois q ela acaba, levo a uma boa oficina de confiança, pois pelo menos na minha cidade, a diferença de preço chega a ser de 50%, para o mesmo sv
E muito foda qndo um canal que e criado voltado a consumidores e pessoas comuns.se torna patrocinado deixando de cvsar com o usuário e passando a fazer propaganda de empresas. Internet e isso. Vai se perdendo com o tempo...
Comprei um carro o km. Levei os primeiros 5 anos na concessionária. Quando acabou a garantia levei em um mecânico de confiança. Resumo da ópera : A concessionária tinha colocado um papelão sanfonado no lugar do filtro de ar condicionado e o filtro de óleo nunca foi trocado. Era ainda o original . Na mesma concessionária trocaram os 4 pneus do carro do meu amigo. Como ele pegou o carro de noite não notou a troca. Concessionária nunca mais.
Propaganda é an alma do negócio, essa opinião foi muuuuito “sincera”, certamente uns 10% dos proprietários da Renault vão pensar na possibilidade de revisão na concessionária. Afinal a concessionária presa pela segurança das preciosas vidas é 3 mm de disco pode por em risco a vida das famílias.
Mas não era esse um dos poucos canais q não faziam reportagens vendidas? Senhor já era a credibilidade!!!! Renault com pós venda confiável? Em q planeta? Nesse q não é
Esse vídeo é foi um grande Merchan. E a NR-10 não é uma norma exigida para eletricista industrial, e sim para qualquer trabalhador que interaja em instalação elétrica.
Respeito muito o teu conhecimento e a tua experiência, Felipe, aliás, você é quase único, mas tenho experiências de concessionária e, da Toyota, que me vão contra o que você sugere no vídeo. Por que os preços de tudo da concessionária são caríssimos? Hoje, não levo mais lá
Vc é a grande maioria mesmo... Faz isso e só fazer um teste tenta comprar as peças para montar seu carro peça por peça vai virar uns 4 carros peças são a galinha de ouro das concessionárias....
penso da seguinte forma, no mínimo as 3 primeiras revisões compensa, da quarta até a sexta analisa o preço ( mas geralmente faço), a partir da sétima revisão faço fora, mas sempre coto preço d peças e serviço, já comprei peça na Internet p retirar na concessionária da Volks ou na própria toyota pq estavam bem barato ou próximo das paralelas, quanto ao vídeo top como sempre. sou do MS e fui buscar um etios no PR, peguei o carro de manhã fiz a quarta revisão a tarde na toyota justamente pq conferiram todos os itens e pude pegar a estrada tranquilo p volta.
Comprei meu carro zero km e, desde então, só levo na concessionária (lá se vão 6 anos). Estou me cansando de pagar caro e ter um serviço bem meia-boca, pois os equipamentos e as instalações são muito precários. O que ameniza é que posso acompanhar o serviço e o mecânico é sempre o mesmo (embora me pareça ter conhecimentos apenas básicos). A marca é Chevrolet. Se eu encontrar um oficina de primeira linha, com instalações e equipamentos de ponta, esqueço a concessionária
Felipe/Gustavo, sempre fiz a revisão dos meus carros na concessionária. Tive um Peugeot, Ecosport frestyle, C3 , Duster 4x4 e agora Duster iconic 1.3 todos zero. O que não me conformo fiz a de 30000 km mês passado e tive de trocar o disco de freio. A revisão deu R$4000. Muito caro as peças e mais incrível na concessionária ofereceram um disco de 2 linha se eu queria mais barato. Aí foi demais. Depois que conheci vocês não perco um vídeo. Voces estão me ajudando muito a escolher meu próximo carro. Vocês vão fazer um vídeo da Bronco 2024? A tração dela é boa?
A minha visão sobre o tema é boa porque meu carro é uma Spin e a Chevrolet permite que se acompanhe o serviço. Tenho feito as revisões na concessionária estando sempre presente e sempre faço com o mesmo mecânico.
Durante o período de garantia, concessionária com certeza, agora pós período de garantia a revisão em uma boa oficina para mim é o ideal, na maioria dos casos você consegue fazer uma troca de óleo com "todos os filtros" por 1/3 do valor cobrado na concessionária.
Sim, numa concessionária que presta um serviço idôneo, e a melhor opção para novos e seminovos, pois recebem todos os treinamentos e equipamentos da fábrica. Mas existem oficinas fora das concessionárias MUITO Boas. Ah também não dá pra deixar de citar que hoje os carros são muito tecnológicos, poucas oficinas tem equipamentos e profissionais treinados pra isso 👏
Concessionaria ate a garantia , acabou garantia mecânico de confiança , mais tem gente que gosta de pagar caro por um carimbo e uma graxinha no parafuso da porta.
Até 3 anos atrás, tinha um Renault Sandero 2014, o mesmo estava com 150.000Km e por incrível que pareça as revisões ficavam mais baratas na Concessionária Liberté aqui em Balneário Camboriú, a cada revisão fazia a pesquisa em mecânicos de "confiança", mas sempre os valores na Concessionária eram menores, hoje tenho um FIAT Argo 2022 e os preços das revisões ficam com valores levemente acima nas concessionárias FIAT, mas mesmo assim levo sempre na FIAT.
Os serviços de concessionárias sempre foram os piores, mas depois desse vídeo, nada muda.... Orçamentos astronômicos, peças novas sendo trocadas, peças e serviços que disseram que trocaram e fizeram mas não mexeram....todo brasileiro que já levou carro em conc. tem uma linda história de amor prá contar....
Tenho um 308 de 8 anos, faço na concessionária e um 206 de 20 anos este ultimo no meu mecânico de confiança. Já ganhei peças no 308 por ter feito todas as revisões na concessionária.
Parabéns coragem por tentar argumentar em favor das concessionárias! Todo mundo sabe o quanto a má fama que elas tem não é invenção da cabeça das pessoas.
@@renan1967 O canal tá quase virando "merchan sincero". A partir do momento que passam a se aproximar das montadora, todo canal automotivo vira o mesmo enlatado.
@@getulioalcantara2277 Claro que não. Concessionária tem atendimento personalizado e de alta qualidade. Quase nunca cobram pelo que não fazem. Te poupo o quanto quiser. Agradeço se fizer o mesmo.
Tenho um Nissan March e há serviços que eu faço questão de fazer na concessionária, como a troca recente da correia de acessórios. Porém, não é qualquer troca de óleo/filtros que vai me levar até lá. Isso porque alguns preços praticados pela Nissan são simplesmente estratosféricos, e o que compensa é a durabilidade e a qualidade incrível da marca. Eu sempre uso peças originais; porém, dependendo do caso, eu compro as peças na concessionária e troco fora.
Vídeo bom, mas desconsiderou as boas oficinas particulares do Brasil. Mas quem não deve nada teme e as concessionárias escondem os serviços do cliente não permitindo o acompanhamento dos mesmos como nas oficinas particulares, nas quais é possível uma proximidade maior do mecânico e até a escolha do mesmo para fazer as revisões de seu carro, quando já se tem um tempo que frequenta a mesma oficina e se conhece os mecânicos cuidadosos e competentes e os mais relaxados, aqueles que lhe ouvem e aqueles que quando você da uma sugestão ou reclama de um serviço mal feito lhe olham atravessado rsrsrs. Coisas de oficinas e de quem já tem muita experiência com oficinas e mecânicos. Na concessionária você entrega seu carro a um "consultor técnico" que nem sempre lhe dá a devida atenção na hora de anotar os defeitos que lhes são repassados e este leva seu carro para dentro da concessionária e você só o vê de volta na hora de receber depois de pagar a conta. É confiar ou não confiar. Você recebe o carro todo satisfeito achando que todas suas solicitações feitas ao "consultor" foram atendidas, mas as decepções começam ao perguntar sobre que procedimento foi feito para sanar algum incoveniente fora da revisão que você reclamou e o consultor não sabe responder, muitas vezes nem sabe quais foram os serviços feitos e ao sair você percebe que aquele barulhinho chato na suspensão de seu carro novo continua do mesmo jeito, obrigando você a recorrer a uma boa oficina particular para resolver o mesmo e continuar as "revisões" na concessionária para não perder a garantia. Gosto de fazer a manutenção básica de meu carro eu mesmo e como o carro é meu, faço da melhor maneira possível, sem desmerecer de nenhum mecânico e o que não dá para eu fazer, exemplo: serviços mais pesados e especializados, levo em uma oficina, no meu mecânico de confiança na qual possa acompanhar o serviço de perto para a realização dos mesmos. Uma coisa impossível numa concessionária. Já vi muitos mecânicos nos meus muitos anos de vida que não tem o menor cuidado com nossos carros seja em concessionária ou oficina particular se você não está por perto, observo falta de cuidado com o carro de clientes que não gostam de acompanhar os serviços e tenho certeza que se fazem assim com veículos de outros clientes podem fazer o mesmo com o meu, se não estiver por perto. Entregamos muitas vezes carros perfeitos na concessionária e quando recebemos, vem com rodas arranhadas do balanceamento, o carro vem sujo de graxa, óleo derramado sobre o motor, enfim fazem serviços pela metade sem capricho até porque os mecânicos de concessionárias trabalham por hora e ganham um suplemento nos salários pela venda de peças, isso é uma tentação para mecânicos, eu particularmente não concordo com este modo de trabalho e pagamento adotado por várias concessionárias. As vezes até recebemos de presente riscos que o veículo não tinha ao receber os mesmos das revisões. Enfim você entrega um carro novo na concessionária e recebe pior do que entregou na aparência e na mecânica. E tem outros detalhes que conheço de certas concessionárias que é melhor nem falar. Quando o correto deveria ser o contrário, receber o carro melhor do que entregou para fazer a revisão e com todas as reclamações resolvidas. Eu mesmo já tive péssimas experiências no pós venda de concessionárias de várias marcas que não convém citar, já tive carros com problemas que nunca foram resolvidos, até a famosa garantia acabar ou eu vender o carro para me livrar do problema. As oficinas particulares de qualidade são mais eficientes em diagnósticos e soluções de defeitos e tirando o scaner exclusivo das montadoras, tem oficinas particulares no Brasil que tem muito mais ferramentas especiais e as usam de verdade do que em concessionárias onde ficam guardadas nos armários rsrs. Estas garantias muito longas dadas pelas montadoras são só para tentar prender o cliente as concessionárias e ficar embromando quando o problema é sério até acabar a garantia, aí surgem com a solução, milagrosamente na qual o consumidor vai ter de pagar caro para resolver o problema mesmo tendo feito todas as revisões exigidas pelas montadoras na concessionária e reclamado em todas elas. Eu por estas e outras prefiro abdicar da garantia e assumir o risco de ter que pagar por um serviço que for necessário, evita aborrecimentos. Garantia de um ano tá bom demais, os defeitos de montagem incorreta ou de peças com vícios costumam acontecer nos primeiros quilômetros do veículo. Concessionária para mim é para comprar carro zero e peças genuínas. Contei algumas das experiências negativas com concessionárias. Tem positivas??? Tem, mas isso não deixa de ser obrigação e foge a regra.
Eu fazia manutenção em concessionária, mesmo de carro fora da garantia, até fazerem um trabalho porco. Deixaram paeafusos frouxos e fiquei na estrada. A partir desta experiência nunca mais. Só faço revisão em concessionária em garantia, depois nunca mais...
Concesionaria e uma farsa tenho uma duster 2020 levei fazer revisão dos 50.000 me ligaram falando que tinha que trocar amortecedores dianteiros e parte da suspensão.detalge o carro não fazia. Barulho .desconfiei e levei num mecânico amigo só troquei os batentes .eles me queria. Cobrar 2.600 reais .por favor toma cuidado com as coisas que você recomienda e rua reputação que está em jogo
Antigamente as concessionárias não faziam a revisão e não deixavam o cliente acompanhar o mesmo. Sempre fiz minhas revisões nas concessionárias, mas sempre acompanhei e acompanho as mesmas, mas as vezes os custo é alto pelo que é realizado, mas pela garantia vale a pena.
Que vídeo insuportável de assistir! O Felipe faz o papel de entrevistador e entrevistado ao mesmo tempo e simplesmente não deixa o técnico falar! Falta de respeito e muito ego envolvido.
A garantia do meu etios 2019 acabou e continuo a fazer as revisões na concessionária. Talvez seja uns 300 a 400 reais mais caro que se eu fizesse nos mecânicos de rua mas considerando o valor e facilidade de revenda, na confiança nas peças e serviços e como nunca tive nada a reclamar tanto com os consultores como o servico mecânico, vou continuar a fazer as revisões até quando o meu bolso aguentar. Como é um Etios as revisões não são uma fortuna. Se for dividir essa diferença de 300 a 400 reais a mais que pago por 12 meses o valor é irrisório. Mas também não critico quem faz nos mecânicos de confiança.
Nenhuma surpresa. É o que bota comida na mesa. Se perdem vídeo patrocinado, se cai o engajamento no canal, se perdem seguidores... A renda diz tchau e não volta mais. As trocas frequentes de carro - Commander, Accord, Civic, outro Accord, Renegade, Yaris, Brava, Fusion (e sem qualquer lógica entre um e outro, mas tudo "justificado racionalmente") servem pra criar conteúdo e isso faz chover views. Mais uns 5, 6 meses e vai ter vídeo de troca de carro de novo - e tudo certo. Outra é detonar elétrico e 30 dias depois comprar um = conteúdo. Não dá pra queimar o público que gosta de ou se interessa por carro elétrico. Ademais, não se tem como saber até que ponto de fato alguns carros foram mesmo comprados ou foi um acordo por um tempo - fica com o carro por uns meses e em retribuição promove o veículo e divulga a concessionária (vide Commander e agora o elétrico).
Concordo parcialmente com este vídeo. Quando se trata da parte mecânica, devemos optar sempre por peças originais. Mas os demais serviços, o preço é muito alto e sem justificativa. Funilaria e serviços mais simples, devemos fugir das concessionárias. É um absurdo o preço.
😂Comprei meu Kwid em 2021 e desde então faço as revisões na concessionária. Acompanho tudo, todo o serviço feito. A moldura da multimídia ficou com uma mancha estranha, trocaram pela garantia. Até agora, zero estresse. Mas, como disse, acompanho o serviço, não deixo o carro e depois vou buscar.
Fiz as revisões do meu Sandero até os 110 mil km na concessionária porém, tive que deixar de ir pois a rotatividade dos mecânicos era gigante e quem estava lá (eu conhecia) não tinha o preparo. Tanto que pela primeira vez ocorreram problemas no carro após a revisão.
Esse vídeo é patrocinado pela Renault! Ao meu ver não ficou parcial.... A gente geralmente adquire um carro 0km, faz a revisão na concessionária e se precisar de garantia, eles põem a culpa toda em você que "não usou corretamente o veículo "!
Na concessionária só durante a garantia (por obrigação). Tenho carro há quase cinquenta anos e a experiência me mostra que um bom e honesto mecânico é bem melhor que o buraco negro da maioria das concessionárias.
Vídeo tendencioso! Está comprovado que Concessionária não faz nada direito só enrolação ou enganação! Concessionária só trocadores de peças! Saindo da garantia, vou no meu Mecânico de confiança! Meu mecânico também tem carimbo!
Minha tia levou uma vez o carro dela na Renault pra arrumar um vidro elétrico que tinha parado de funcionar. Na outra semana quebrou a maquina do vidro elétrico do outro lado. Levaram em um mecânico de confiança, ele abriu e mostrou que haviam mexido na maquininha, pois estava sem o lacre e o lado que haviam arrumado, também deixaram uma peça um pouco solta pra dar problema logo na sequencia. Eu tenho um Peugeot, levei na concessionária e me cobraram 300 reais apenas pra passar o Scanner. Como não está mais na garantia, prefiro levar no meu mecânico de confiança.
Eu comprei uma Correia dentada e uma do dínamo, em uma concessionária fiz a troca no dia seguinte sai em viagem a Correia do dínamo Estorou nos primeiros kms rodado.
Os carros modernos de hoje não aceitam manutenção meia boca; tem que fazer direito. Meu City eu fiz até a revisão dos 70.000 km na concessionária. A dos 80.000 km fiz numa oficina especializada na marca e recomendada massivamente pela clientela. Independente disto, tem coisas que dá pra fazer fora sem problemas, principalmente coisas básicas.
O canal está cada vez mais parecendo um comercial do que a velha e boa opinião sincera. Acho bom reverem isso! , A credibilidade e autenticidade que vocês construíram não pode ser jogada no lixo. Vocês devem ter total isenção quando prestam informações. Um grande abraço!
O problema é que as concessionárias não tem capacidade para consertar problemas de carros com 5, 10, 15 anos de idade. Vejam o episódio da high torque que o cara viajou uns 200km pra levar o corola na oficina porque a concessionária queria trocar o módulo (valor uns 5 mil) porque não estava reconhecendo a chave presencial. ADG olhou no painel e era uma opção de configuração não reconhecer a chave presencial e só ligar o carro com ela no local correto.
Vendi minha IX 35 e rodei 140.000km fazendo todas As Revisões Concessionária. Nunca deu uma falhada . Valeu muito a pena . Hj tenho um Creta 2021 e todas nas concessionária. Também tenho uma saveiro 2015 q não comprei zero km mas mesmo assim levo em concessionária.melhor coisa . Sai quase o mesmo valor .
A manutenção na concessionária vai muito bem até o momento que o fabricante abandona o seu carro e a concessionária, por falta de peças fornecidas pela fábrica, te abandona, sem a menor cerimônia. Meu Cinquecento (Fiat 500) teve todas as manutenções feitas na concessionária de 2011 a 2022. Em 2022, pela inexistência de uma peça chamada coletor tanto na fábrica quanto nas concessionárias Fiat, fui abandonado. O carro ficou mais de um mês parado aguardando a peça que a fábrica se recusou a fornecer. Só consegui retirar o carro, ao arrumar por minha conta, no mercado, a peça necessária.
Meu primeiro carro zero foi um Honda. Pós venda muito bom. Depois comprei um Renault e me decepcionei com o atendimento do pós venda. Muito ruim o atendimento. Fiquei tão desgosto que vendi o carro que era bom mas não suporta ir à concessionária. Agora estou com um jeep e estou gostando.
Acompanho o canal desde algo em torno de 15mil inscritos salvo engano... Por favor, não mudem a essencia.... Sobre o vídeo: legal..... mas com protocolo, sistema método ou o que for...estamos "na mão" de alguém.....
Na minha opinião Concessionária só vale a pena no período de garantia. Além de ser bem mais caro o serviço, normalmente são jovens aprendiz sem muita experiência que mexem no carro. Tem ferramenta mas a mão de obra é inferior. Fora que no orçamento sempre inventam um monte coisas pra trocar sem necessidade.
Num Corsa 1.4 que peguei em 2010, fiz todas as revisões até os 80 mil km… depois vendi ele… era muito barato na GM! No C3 2011 da minha esposa ela só fez até a 2a revisão… depois eu não deixei mais fazer la, pois era um absurdo o preço (antes de virar Stellantis). No meu atual, Peugeot 2008 ano 2017, fizemos todas as revisões até a 7a revisão. Porém, agora na 8a revisão, fui obrigado a fazer numa especializada. A diferença chegou a quase 3 mil reais. Absurdo também. Mas tudo que precisei fora da garantia, a PUG se dispôs a solucionar sendo necessário somente pagar a mão de obra.
Tanto concessionárias quanto mecânicos independentes podem ou não aplicar as receitas e técnicas corretas nas correções e manutenções de qualquer veículo. Há concessionárias muito corretas e responsáveis (tive a sorte de ser cliente de uma delas aqui em São Paulo) e que com algum esforço até fazem valer os (elevadíssimos) valores cobrados enquanto outras não. Há diversos relatos naquela revista famosa de revisões desastrosas, inclusive com cobrança de serviços não executados e a não execução de itens obrigatórios. Outro problema é a alegação de "característica do veículo" para se isentar de determinados trabalhos desinteressantes ao concessionário ou por recomendação do fabricante. E julgar um estabelecimento pelo valor que ele cobra ou pelos certificados na parede.
Atendimento padrão de rotina - concessionário! Atendimento para casos específicos - oficina de confiança. Eu sou mecanico há 20 anos, ja levei meu carro para as duas experiências e sei bem dessas coisas. Nem sempre o mecânico da concessionária "conhece seu carro como ninguém" como se falou no vídeo.
Só levo meu TOYOTA na concessionária SGA aqui em Niterói-RJ e, mesmo depois do término da garantia, continuo levando. Pessoal super honesto e permite que eu entre na oficina e acompanhe o serviço, portanto um mau atendimento vai depender das pessoas e não da Empresa; não trocam um parafuso sem que eu saiba. Sem criticar as outras marcas......OUTRA COISA: O cara quer ter carro 0(zero) Km mas não quer gastar um pouco a mais. Assim fica difícil. MAS RESPEITO A OPINIÃO DE TODOS, AQUI!!
Outros carros que comprei zero nunca levei na concessionária para as revisões por ser muito caro, como os motores eram mais simples eu mesmo fazia a manutenção, e com o mecânico de minha confiança, faz três meses que comprei um duster TCe 1.3 turbo flex iconic 2023 2024 só de olhar para o motor já dá medo de mexer, penso que não vai ter mecânicos capacitados a fazer a manutenção do motor e caixa de câmbio desta camioneta por este motivo estou decidido a fazer as revisões na concessionária!
Sou muito fã de vocês, mas a concessionária Renault de Blumenau-SC(DeMarco), por duas vezes que fiz a revisão do meu Duster, não observaram que os amortecedores estavam vazando. Isso que pedi uma solução e nem me responderam. E não nos deixam acompanhar a revisão. Porque será? Abraço e vida longa ao OS.
Eu comprei um usado faz 1 mês. Pedi um orçamento pra concessionária e não me deram nem retorno. Então não tive nem escolha.... O atendimento e os serviços de concessionária tem que melhorar MUITO.
Eu faço em concessionária por 2 motivos: tenho um Corolla, e na Toyota não tem empurroterapia. Eles fazem somente o necessário. A mão de obra é mais cara, infelizmente. Outro, não conheço nenhum mecânico 100% de confiança e capacitado para fazer a revisão. Como uso o carro para viagens com a família, me sinto mais seguro dessa forma.
Meu amigo a maioria das concessionária é uma merda não te da a atenção devida, eu agendei a revisão do meu compass primeira revisão era pra fazer de manhã cheguei as 10hrs e me falaram que só podia fazer a revisão do meu carro a partir das 13hrs.
Apenas um feedback de quem já é inscrito há alguns anos... Creio que para amenizar essa onda de críticas que vemos aqui nos comentários, o melhor seria colocar uma espécie de aviso de que se trata de uma publicidade como é feito no Instagram por alguns influencers. Inclusive revistas impressas também utilizam essa mesma prática. É uma maneira de manter a imparcialidade.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/
Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto!
Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/
Cupom OPSINCERA para 5% em todos os pneus
Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/
Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais
Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/
Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10%
Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/
Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/
Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
Link para Consórcio da Ademicon: autorizado.ademicon.com.br/renato-cassalta
Link das concessionárias IESA: www.grupoiesa.com.br/
Infelizmente esse vídeo não é parâmetro, pois existem várias concessionárias que cobram por serviços que não prestam. Só ver o Longa Duração da Revista Quatro Rodas.
É, o Longa Duração é um retrato da realidade da manutenção nas concessionárias. E particularmente a FIAT é terrivelmente ruim, além das demais do grupo Stellantis.
@@marcosmeganefiz uma revisão na Jeep mês passado, e me entregaram todas as peças trocadas. Talvez esteja melhorando
@@marcosmegane Pois é, eles tiveram problemas com as revisões da Fiat Strada.
@@alansouza9103 Não devem ser todas as concessionárias, até porque existem grupos, como esse IESA aí.. Infelizmente não tem como ter certeza qual concessionária é confiável e qual não é.
@@JohnsonLealtêm tido com a do Compass também.
Só esqueceu de colocar o selo de vídeo patrocinado.
Muito triste ver o canal Opinião Sincera , acabar se vendendo para fazer esse tipos de vídeos pagos.
Nunca me esqueço da revisão do meu antigo Fiesta na concessionaria onde cobraram alinhamento e balanceamento das rodas, o consultor informou que tinham sido retiradas as rodas e feito o serviço, sendo que eu tinha esquecido de deixar o segredo da porca anti furto.
Faltou no video aquele aviso inicial de "contem publicidade paga" que aparece no topo
Se foi paga eu não sei. Mas que foi uma boa publicidade foi.
No corpo do texto tem #publicidade
Fizeram comigo tbm, na 2 revisão, paguei alinhamento, balanceamento e rodízio. A roda dianteira voltou suja como estava não tinha marca nem de dedo , foram intocáveis. Tenho a 3 revisão e baixou o óleo. E me falaram se eu levar lá , perco direito a garantia. Esta é a FIAT em Curitiba.
Tenho um Renegade, e to indo pra quinta revisão (60mil km) na concessionaria, pois estabelecemos um bom relacionamento, com desconto e garantia de um ano, a diferença foi pouca. mas com a evolução da tecnolgia, estamos cada vez mais "reféns" da concessionaria, pois não vai dar pro TIÃO resolver, carro eletrico nem se fala.
Agora uma coisa que tem ficado chato, é que o canal ta cada vez mais parecendo um comercial do que a velha e boa opinião sincera, acho bom reverem isso, indiferente do din din que esteja entrando, a credibilidade e autenticidade que vcs construiram, o produto das montadoras são os carros, os seus são as informações.
não é uma critica quanto a ganhar dinheiro é sim mais uma reflexão pensado mais a frente......
grande abraço
Excelente comentário. Se a "opinião" tiver um "preço", então deixará de ter valor...
Bom comentário...tá 👍
Opinião $incera , né?
Queria saber quanto o Felipe levou para fazer essa propaganda da Renaut pois estou cansado de ver os vídeos dele fazendo manutenções nos carros dele e da esposa fora da concessionária em profissionais conhecidos.
Porque temos carros usados que estão fora de todos os itens citados no vídeo
Não é da Renault, eles estão recebendo a bola da Iesa, que é um grupo multi vendors (Stelantis: Fiat, Jeep, Ram, Renault-Nissan, Bmw, Mini, Gwm, etc) na região de Porto Alegre.
Até pouco tempo atrás Renault tinha carros inseguros e etc. Agora já virou até boa compra...
Tenho oficina e recomendo a consecionaria em quanto o carro esta no periodo de garantia.
Concessionária só vale a pena até a garantia. Depois já era. Infelizmente o Opinião Sincera deixou de ser sincera, no início do canal eles falavam pra não levar em concessionária pq o serviço era ruim e caro.
NÃO HÁ O QUE DINHEIRO NÃO COMPRE.
BOBAGEM. JA VI MUITA MERDA NA CONCESSIONÁRIA. QUER VER. ELE DIZ QUE A FABRICA DETERMINA TROCAR O OLEO COM 10,000 KM. EU TROCO COM 5.000 KM. ELE DIZ QUE PRECISA DE 15 MINUTOS PARA ESPERAR O OLEO ESCOAR. EU TROCO EM CAS E DEIXO A NOITE TODA E SO COLOCO O OLEO NO OUTRO DIA, VOU NA CONCESSIONÁRIA COMPRO O OLEO E FILTRO EU MESMO TROCO. E AI QUEM FEZ O MELHOR TRABALHO, EU OU A CONCESSIONÁRIA????
Exatamente 💰
Aí que me refiro! Tudo é negócio hoje em dia. E o pior de tudo, lixo Frânces, kkkkk.
O dinheiro entra por uma porta e a sinceridade da opinião sai por outra.
Aí que eu te digo: Da onde se tira tanto dinheiro pra comprar e trocar um carro atrás do outro. Carros com manutenção caríssimos. Imagina o custo pra ser ter 2x Miura, um Puma e mais um monte de carros que já teve.
Eu também acho que o "Opinião Propaganda Sincera", acabou-se perdendo um pouco nas opiniões também. Um canal grande e conhecido já ganha uns 40.000,00 pra cima. Imagina com mais um pouco de Propaganda.
Nem toda marca é assim. Assistam o vídeo da revista Quatro Rodas, contando os perrengues que passaram com algumas concessionárias da Fiat nas revisões da Strada do longa duração.
Cobraram por coisas que não foram feitas e até peças paralelas usaram.
A questão não e a marca do carro tem vários franqueados que detém os direitos e a mesma trabalha com várias outras montadoras com concessionárias espalhadas pela cidade.
Aqui no rio comprei meu Ford pela Roma, e a mesma trabalha com a Fiat, VW, Toyota e várias outras mudando só o endereço.
Acredito que é importante vender esse tipo de serviço para se sustentar, mas será que isso está alinhado com o nome do canal? Poderia ter um aviso antes avisando que é um "jabá" 😊
Resumo: Pagando bem a OPINIÃO SINCERA pode dar uma desviada. Todos estamos cientes que durante o período de GARANTIA é imprescindível levar o carro na CCS, depois disso temos que fazer cotações, os bons mecânicos também subiram muito o valor da mão de obra, às vezes alguns serviços podem ficar mais caro fora do que na CCS, mas na média a CCS cobra muito mais caro por ter muito mais CUSTOS FIXOS para se manter aberta.
Essa opinião deixou de ser sincera a muito tempo.....😢
Seria muito honesto as concessionária deixar nós acompanhar os serviços
Na Chevrolet, sempre acompanho as revisões do meu carro. Na Renault com o carro da patroa, também nunca tive problemas para acompanhar. Quando tive um Volks, exigi acompanhar o SV, mas não gostaram muito.
Mas dá pra acompanhar. A toyota pelo menos deixa tu acompanhar tudo.
Na fiat aqui q eu faço revisoes deixam, pode ficar plantado la do lado do carro dá nada
Sempre acompanho as revisões do meu carro na vw. Confiro todas as peças e tudo que está sendo feito.
Vídeo patrocinado agora?
Só confio na manutenção que eu possa ver.
Eu também!!!
Acho interessante esse vídeo com os bastidores de uma revisao de um carro da renault e justificar o porque de fazer revisão na concessionária.
Contudo é bom ressaltar que cada montadora tem metodologias diferentes e cada concessionaria tem diferentes atendimentos.
Eu faço na CSS e em caso de troca de peças eu peço as mesmas e em serviços invisiveis como a Limpeza de TBI eu peço pro consultor me mandar uma foto do antes e depois evidenciando o serviço realizado. Eu confio/desconfiando 😂.
E eles mandam as fotos e te dãoas peças?
@@LucasOliveira-xk1cb Sim
Boa ideia!!!
Eu faria a manutenção na concessionária somente durante a garantia. Sei de histórias ruim dos mesmos tipo colocar menos óleo no mtor para misturar, e cobrar 4 lts como se tivesse trocado.
Vídeo patrocinado Filipe ?
Até hoje tive experiência de revisões e manutenções em concessionária com 4 marcas: Ford - a mais cara de todas. Toyota - empurroterapia com serviços cobrados e não feitos, a pior de todas. Renault - Boa, sem cobranças adicionais e serviços bem feitos. Nissan - sem dúvida nenhuma a melhor de todas, manutenção com menor preço, sem empurroterapia, devolvem o veículo em poucas horas e limpo.
Decepção com a toyota, não sabia disso
Tirei meu fox zero em 2018, faço todas as revisões nas concessionárias e vou fazer a de 100.000km. Graças a Deus, nunca tive nenhum dissabor e o carrinho está em perfeitas condições. No site da vw, diz tudo o que pode ser feito em todas as revisões, portanto, o cliente não tem surpresas, já vai sabendo o serviço a ser feito e o valor que gastará.
E, na cidade em que moro, as oficinas são até mais caras do que na própria concessionária.
No meu Civic só faço na concessionária autorizada Honda, assim tenho a garantia dos carimbos no manual e saber que no futuro estou passando o carro pra frente todo em dia e que teve um dono que cuidou do carro.
Foda é que eles não fazem a regulagem de válvulas que está no manual de manutenção deles mesmos.
BOBAGEM. JA VI MUITA MERDA NA CONCESSIONÁRIA. QUER VER. ELE DIZ QUE A FABRICA DETERMINA TROCAR O OLEO COM 10,000 KM. EU TROCO COM 5.000 KM. ELE DIZ QUE PRECISA DE 15 MINUTOS PARA ESPERAR O OLEO ESCOAR. EU TROCO EM CAS E DEIXO A NOITE TODA E SO COLOCO O OLEO NO OUTRO DIA, VOU NA CONCESSIONÁRIA COMPRO O OLEO E FILTRO EU MESMO TROCO. E AI QUEM FEZ O MELHOR TRABALHO, EU OU A CONCESSIONÁRIA????
Vixi eles sucumbiram ao marketing triste não me parece mais tão sincera!!!
ainda tou na dúvida
Pra mim, só vale a pena fazer revisão enquanto o carro ainda está na garantia, e APENAS revisões obrigatórias sem troca de peças. E outra coisa, fiz a segunda revisão da minha duster iconic 22 e quando fui receber o carro, o camarada me fala que as pastilhas estavam com um som estranho e que seria interessante trocá-las pois se riscas o disco o prejuízo poderia ser grande. O valor seria R$630,00. Resumo: sai dali e fui em uma lojinha de conceito na rua e o rapaz me falou que as pastilhas estavam novas...
Se estiverem gastas o valor seria R$280,00. Quanta diferença de preço, ainda mais em uma peça que não precisa ser trocada. 4:54
Depois da garantia sempre faço com o meu mecânico de confiança.
Concessionária é muito caro!
Fiz as 4 na Peugeot em Floripa e não tenho do que reclamar, sempre muito bem atendido, e explicando tudo certo
Fiz todas na Peugeot até a 7a revisão… a 8a revisão é uma facada, não tem como fazer lá…
@@juniortarasconi jah estou procurando uma oficina boa e séria aqui em SC, entre Florianópolis a Tubarão
se voce souber de alguma, de confiança favor informar
Enquanto está na garantia, levo na autorizada, justamente pra não perder a garantia, acho ela importante, porém depois q ela acaba, levo a uma boa oficina de confiança, pois pelo menos na minha cidade, a diferença de preço chega a ser de 50%, para o mesmo sv
E muito foda qndo um canal que e criado voltado a consumidores e pessoas comuns.se torna patrocinado deixando de cvsar com o usuário e passando a fazer propaganda de empresas. Internet e isso. Vai se perdendo com o tempo...
seguindo os passos do taxista que vendia até bujão magnético nefroil;;; pqp
Quando der problema no câmbio do teu Accord tu vai levar na CSS ou no teu amigo fera em câmbio lá que vc já fez vários vídeos ? kkkkkkkkkkk
boa ahahahaha 😂😂😂
Comprei um carro o km. Levei os primeiros 5 anos na concessionária. Quando acabou a garantia levei em um mecânico de confiança. Resumo da ópera : A concessionária tinha colocado um papelão sanfonado no lugar do filtro de ar condicionado e o filtro de óleo nunca foi trocado. Era ainda o original . Na mesma concessionária trocaram os 4 pneus do carro do meu amigo. Como ele pegou o carro de noite não notou a troca. Concessionária nunca mais.
Faço as revisões na Carhouse Toyota NH. Atendimento e qualidade de serviços, impecáveis!
Propaganda é an alma do negócio, essa opinião foi muuuuito “sincera”, certamente uns 10% dos proprietários da Renault vão pensar na possibilidade de revisão na concessionária. Afinal a concessionária presa pela segurança das preciosas vidas é 3 mm de disco pode por em risco a vida das famílias.
Mas não era esse um dos poucos canais q não faziam reportagens vendidas? Senhor já era a credibilidade!!!! Renault com pós venda confiável? Em q planeta? Nesse q não é
Esse vídeo é foi um grande Merchan. E a NR-10 não é uma norma exigida para eletricista industrial, e sim para qualquer trabalhador que interaja em instalação elétrica.
Video direcionado não é parâmetro para nada.
Respeito muito o teu conhecimento e a tua experiência, Felipe, aliás, você é quase único, mas tenho experiências de concessionária e, da Toyota, que me vão contra o que você sugere no vídeo. Por que os preços de tudo da concessionária são caríssimos? Hoje, não levo mais lá
Vc é a grande maioria mesmo... Faz isso e só fazer um teste tenta comprar as peças para montar seu carro peça por peça vai virar uns 4 carros peças são a galinha de ouro das concessionárias....
O preço da autorizada é muito alto, então como as coisas estão muito difícil depois do vencimento da garantia é aquele mecânico de confiança.
penso da seguinte forma, no mínimo as 3 primeiras revisões compensa, da quarta até a sexta analisa o preço ( mas geralmente faço), a partir da sétima revisão faço fora, mas sempre coto preço d peças e serviço, já comprei peça na Internet p retirar na concessionária da Volks ou na própria toyota pq estavam bem barato ou próximo das paralelas, quanto ao vídeo top como sempre.
sou do MS e fui buscar um etios no PR, peguei o carro de manhã fiz a quarta revisão a tarde na toyota justamente pq conferiram todos os itens e pude pegar a estrada tranquilo p volta.
Comprei meu carro zero km e, desde então, só levo na concessionária (lá se vão 6 anos).
Estou me cansando de pagar caro e ter um serviço bem meia-boca, pois os equipamentos e as instalações são muito precários.
O que ameniza é que posso acompanhar o serviço e o mecânico é sempre o mesmo (embora me pareça ter conhecimentos apenas básicos).
A marca é Chevrolet.
Se eu encontrar um oficina de primeira linha, com instalações e equipamentos de ponta, esqueço a concessionária
Difícil e achar essa oficina e mecânico de confiança
Felipe/Gustavo, sempre fiz a revisão dos meus carros na concessionária. Tive um Peugeot, Ecosport frestyle, C3 , Duster 4x4 e agora Duster iconic 1.3 todos zero. O que não me conformo fiz a de 30000 km mês passado e tive de trocar o disco de freio. A revisão deu R$4000. Muito caro as peças e mais incrível na concessionária ofereceram um disco de 2 linha se eu queria mais barato. Aí foi demais. Depois que conheci vocês não perco um vídeo. Voces estão me ajudando muito a escolher meu próximo carro. Vocês vão fazer um vídeo da Bronco 2024? A tração dela é boa?
tá cheirando jaba isso daí, concessionária é só na garantia, porque os preços são impraticáveis.
A minha visão sobre o tema é boa porque meu carro é uma Spin e a Chevrolet permite que se acompanhe o serviço. Tenho feito as revisões na concessionária estando sempre presente e sempre faço com o mesmo mecânico.
Felipe ganhou um bom dindin para fazer esse video 😝🤘🏻 sou fa do canal! Obrigado pelo conteudo
Durante o período de garantia, concessionária com certeza, agora pós período de garantia a revisão em uma boa oficina para mim é o ideal, na maioria dos casos você consegue fazer uma troca de óleo com "todos os filtros" por 1/3 do valor cobrado na concessionária.
Lamentável, logo a Renalt 😕
Sim, numa concessionária que presta um serviço idôneo, e a melhor opção para novos e seminovos, pois recebem todos os treinamentos e equipamentos da fábrica. Mas existem oficinas fora das concessionárias MUITO Boas. Ah também não dá pra deixar de citar que hoje os carros são muito tecnológicos, poucas oficinas tem equipamentos e profissionais treinados pra isso 👏
Concessionaria ate a garantia , acabou garantia mecânico de confiança , mais tem gente que gosta de pagar caro por um carimbo e uma graxinha no parafuso da porta.
Até 3 anos atrás, tinha um Renault Sandero 2014, o mesmo estava com 150.000Km e por incrível que pareça as revisões ficavam mais baratas na Concessionária Liberté aqui em Balneário Camboriú, a cada revisão fazia a pesquisa em mecânicos de "confiança", mas sempre os valores na Concessionária eram menores, hoje tenho um FIAT Argo 2022 e os preços das revisões ficam com valores levemente acima nas concessionárias FIAT, mas mesmo assim levo sempre na FIAT.
Opinião patrocínio não sincera
Os serviços de concessionárias sempre foram os piores,
mas depois desse vídeo, nada muda....
Orçamentos astronômicos, peças novas sendo trocadas,
peças e serviços que disseram que trocaram e fizeram mas não
mexeram....todo brasileiro que já levou carro em conc. tem uma
linda história de amor prá contar....
Tenho um 308 de 8 anos, faço na concessionária e um 206 de 20 anos este ultimo no meu mecânico de confiança.
Já ganhei peças no 308 por ter feito todas as revisões na concessionária.
O jabá foi grande desta vez. Kkkkk
Ah não, outro vídeo patrocinado 🤦.
Amigos, vcs se perderam no caminho, infelizmente.
Tá na cara que é matéria paga.
Boa noite Felipe isso verdade mesmo tem ter
Manutenção do carro
Quando eles fizerem um vídeo levando os próprios carros na concessionária eu até acredito.... O jabá é forte!!
Parabéns coragem por tentar argumentar em favor das concessionárias! Todo mundo sabe o quanto a má fama que elas tem não é invenção da cabeça das pessoas.
Pagando bem, que mal tem.....kkkkkk
@@renan1967 O canal tá quase virando "merchan sincero".
A partir do momento que passam a se aproximar das montadora, todo canal automotivo vira o mesmo enlatado.
Oficina independente é que tem boa fama, me poupe!
@@getulioalcantara2277 Claro que não. Concessionária tem atendimento personalizado e de alta qualidade. Quase nunca cobram pelo que não fazem.
Te poupo o quanto quiser. Agradeço se fizer o mesmo.
@@toncastanho ...pura propaganda .
Tenho um Nissan March e há serviços que eu faço questão de fazer na concessionária, como a troca recente da correia de acessórios. Porém, não é qualquer troca de óleo/filtros que vai me levar até lá. Isso porque alguns preços praticados pela Nissan são simplesmente estratosféricos, e o que compensa é a durabilidade e a qualidade incrível da marca. Eu sempre uso peças originais; porém, dependendo do caso, eu compro as peças na concessionária e troco fora.
Vídeo bom, mas desconsiderou as boas oficinas particulares do Brasil. Mas quem não deve nada teme e as concessionárias escondem os serviços do cliente não permitindo o acompanhamento dos mesmos como nas oficinas particulares, nas quais é possível uma proximidade maior do mecânico e até a escolha do mesmo para fazer as revisões de seu carro, quando já se tem um tempo que frequenta a mesma oficina e se conhece os mecânicos cuidadosos e competentes e os mais relaxados, aqueles que lhe ouvem e aqueles que quando você da uma sugestão ou reclama de um serviço mal feito lhe olham atravessado rsrsrs. Coisas de oficinas e de quem já tem muita experiência com oficinas e mecânicos. Na concessionária você entrega seu carro a um "consultor técnico" que nem sempre lhe dá a devida atenção na hora de anotar os defeitos que lhes são repassados e este leva seu carro para dentro da concessionária e você só o vê de volta na hora de receber depois de pagar a conta. É confiar ou não confiar. Você recebe o carro todo satisfeito achando que todas suas solicitações feitas ao "consultor" foram atendidas, mas as decepções começam ao perguntar sobre que procedimento foi feito para sanar algum incoveniente fora da revisão que você reclamou e o consultor não sabe responder, muitas vezes nem sabe quais foram os serviços feitos e ao sair você percebe que aquele barulhinho chato na suspensão de seu carro novo continua do mesmo jeito, obrigando você a recorrer a uma boa oficina particular para resolver o mesmo e continuar as "revisões" na concessionária para não perder a garantia. Gosto de fazer a manutenção básica de meu carro eu mesmo e como o carro é meu, faço da melhor maneira possível, sem desmerecer de nenhum mecânico e o que não dá para eu fazer, exemplo: serviços mais pesados e especializados, levo em uma oficina, no meu mecânico de confiança na qual possa acompanhar o serviço de perto para a realização dos mesmos. Uma coisa impossível numa concessionária. Já vi muitos mecânicos nos meus muitos anos de vida que não tem o menor cuidado com nossos carros seja em concessionária ou oficina particular se você não está por perto, observo falta de cuidado com o carro de clientes que não gostam de acompanhar os serviços e tenho certeza que se fazem assim com veículos de outros clientes podem fazer o mesmo com o meu, se não estiver por perto. Entregamos muitas vezes carros perfeitos na concessionária e quando recebemos, vem com rodas arranhadas do balanceamento, o carro vem sujo de graxa, óleo derramado sobre o motor, enfim fazem serviços pela metade sem capricho até porque os mecânicos de concessionárias trabalham por hora e ganham um suplemento nos salários pela venda de peças, isso é uma tentação para mecânicos, eu particularmente não concordo com este modo de trabalho e pagamento adotado por várias concessionárias. As vezes até recebemos de presente riscos que o veículo não tinha ao receber os mesmos das revisões. Enfim você entrega um carro novo na concessionária e recebe pior do que entregou na aparência e na mecânica. E tem outros detalhes que conheço de certas concessionárias que é melhor nem falar. Quando o correto deveria ser o contrário, receber o carro melhor do que entregou para fazer a revisão e com todas as reclamações resolvidas. Eu mesmo já tive péssimas experiências no pós venda de concessionárias de várias marcas que não convém citar, já tive carros com problemas que nunca foram resolvidos, até a famosa garantia acabar ou eu vender o carro para me livrar do problema. As oficinas particulares de qualidade são mais eficientes em diagnósticos e soluções de defeitos e tirando o scaner exclusivo das montadoras, tem oficinas particulares no Brasil que tem muito mais ferramentas especiais e as usam de verdade do que em concessionárias onde ficam guardadas nos armários rsrs. Estas garantias muito longas dadas pelas montadoras são só para tentar prender o cliente as concessionárias e ficar embromando quando o problema é sério até acabar a garantia, aí surgem com a solução, milagrosamente na qual o consumidor vai ter de pagar caro para resolver o problema mesmo tendo feito todas as revisões exigidas pelas montadoras na concessionária e reclamado em todas elas. Eu por estas e outras prefiro abdicar da garantia e assumir o risco de ter que pagar por um serviço que for necessário, evita aborrecimentos. Garantia de um ano tá bom demais, os defeitos de montagem incorreta ou de peças com vícios costumam acontecer nos primeiros quilômetros do veículo.
Concessionária para mim é para comprar carro zero e peças genuínas. Contei algumas das experiências negativas com concessionárias. Tem positivas??? Tem, mas isso não deixa de ser obrigação e foge a regra.
Eu fazia manutenção em concessionária, mesmo de carro fora da garantia, até fazerem um trabalho porco. Deixaram paeafusos frouxos e fiquei na estrada. A partir desta experiência nunca mais. Só faço revisão em concessionária em garantia, depois nunca mais...
Concesionaria e uma farsa tenho uma duster 2020 levei fazer revisão dos 50.000 me ligaram falando que tinha que trocar amortecedores dianteiros e parte da suspensão.detalge o carro não fazia. Barulho .desconfiei e levei num mecânico amigo só troquei os batentes .eles me queria. Cobrar 2.600 reais .por favor toma cuidado com as coisas que você recomienda e rua reputação que está em jogo
Antigamente as concessionárias não faziam a revisão e não deixavam o cliente acompanhar o mesmo. Sempre fiz minhas revisões nas concessionárias, mas sempre acompanhei e acompanho as mesmas, mas as vezes os custo é alto pelo que é realizado, mas pela garantia vale a pena.
Exatamente. Na concessionária ou em outro lugar, sempre fico colado do lado do carro.
Fecharam um "brique" com a Renault.😂
Que vídeo insuportável de assistir! O Felipe faz o papel de entrevistador e entrevistado ao mesmo tempo e simplesmente não deixa o técnico falar! Falta de respeito e muito ego envolvido.
A garantia do meu etios 2019 acabou e continuo a fazer as revisões na concessionária.
Talvez seja uns 300 a 400 reais mais caro que se eu fizesse nos mecânicos de rua mas considerando o valor e facilidade de revenda, na confiança nas peças e serviços e como nunca tive nada a reclamar tanto com os consultores como o servico mecânico, vou continuar a fazer as revisões até quando o meu bolso aguentar.
Como é um Etios as revisões não são uma fortuna. Se for dividir essa diferença de 300 a 400 reais a mais que pago por 12 meses o valor é irrisório. Mas também não critico quem faz nos mecânicos de confiança.
Mais um vídeo pago sendo que sempre foi falada que não tinha isso no canal
Esse canal tá mudando muito e para pior haja visto o videos anteriores
Dinheiro faz isso
Nenhuma surpresa. É o que bota comida na mesa. Se perdem vídeo patrocinado, se cai o engajamento no canal, se perdem seguidores... A renda diz tchau e não volta mais.
As trocas frequentes de carro - Commander, Accord, Civic, outro Accord, Renegade, Yaris, Brava, Fusion (e sem qualquer lógica entre um e outro, mas tudo "justificado racionalmente") servem pra criar conteúdo e isso faz chover views. Mais uns 5, 6 meses e vai ter vídeo de troca de carro de novo - e tudo certo.
Outra é detonar elétrico e 30 dias depois comprar um = conteúdo.
Não dá pra queimar o público que gosta de ou se interessa por carro elétrico.
Ademais, não se tem como saber até que ponto de fato alguns carros foram mesmo comprados ou foi um acordo por um tempo - fica com o carro por uns meses e em retribuição promove o veículo e divulga a concessionária (vide Commander e agora o elétrico).
Concordo parcialmente com este vídeo. Quando se trata da parte mecânica, devemos optar sempre por peças originais. Mas os demais serviços, o preço é muito alto e sem justificativa. Funilaria e serviços mais simples, devemos fugir das concessionárias. É um absurdo o preço.
😂Comprei meu Kwid em 2021 e desde então faço as revisões na concessionária. Acompanho tudo, todo o serviço feito. A moldura da multimídia ficou com uma mancha estranha, trocaram pela garantia. Até agora, zero estresse. Mas, como disse, acompanho o serviço, não deixo o carro e depois vou buscar.
Prefiro a autorizada sempre, mas a quem conhece um bom mecânico de confiança é uma alternativa.
Fiz as revisões do meu Sandero até os 110 mil km na concessionária porém, tive que deixar de ir pois a rotatividade dos mecânicos era gigante e quem estava lá (eu conhecia) não tinha o preparo. Tanto que pela primeira vez ocorreram problemas no carro após a revisão.
Esse vídeo é patrocinado pela Renault! Ao meu ver não ficou parcial....
A gente geralmente adquire um carro 0km, faz a revisão na concessionária e se precisar de garantia, eles põem a culpa toda em você que "não usou corretamente o veículo "!
Na concessionária só durante a garantia (por obrigação). Tenho carro há quase cinquenta anos e a experiência me mostra que um bom e honesto mecânico é bem melhor que o buraco negro da maioria das concessionárias.
Vídeo tendencioso! Está comprovado que Concessionária não faz nada direito só enrolação ou enganação! Concessionária só trocadores de peças! Saindo da garantia, vou no meu Mecânico de confiança! Meu mecânico também tem carimbo!
Minha tia levou uma vez o carro dela na Renault pra arrumar um vidro elétrico que tinha parado de funcionar. Na outra semana quebrou a maquina do vidro elétrico do outro lado. Levaram em um mecânico de confiança, ele abriu e mostrou que haviam mexido na maquininha, pois estava sem o lacre e o lado que haviam arrumado, também deixaram uma peça um pouco solta pra dar problema logo na sequencia. Eu tenho um Peugeot, levei na concessionária e me cobraram 300 reais apenas pra passar o Scanner. Como não está mais na garantia, prefiro levar no meu mecânico de confiança.
As autorizadas á maioria não presta
Eu comprei uma Correia dentada e uma do dínamo, em uma concessionária fiz a troca no dia seguinte sai em viagem a Correia do dínamo Estorou nos primeiros kms rodado.
Os carros modernos de hoje não aceitam manutenção meia boca; tem que fazer direito. Meu City eu fiz até a revisão dos 70.000 km na concessionária. A dos 80.000 km fiz numa oficina especializada na marca e recomendada massivamente pela clientela.
Independente disto, tem coisas que dá pra fazer fora sem problemas, principalmente coisas básicas.
O canal está cada vez mais parecendo um comercial do que a velha e boa opinião sincera. Acho bom reverem isso! , A credibilidade e autenticidade que vocês construíram não pode ser jogada no lixo. Vocês devem ter total isenção quando prestam informações. Um grande abraço!
Nao existe isso de desvalorizar o carro. É só guardar as notas fiscais. Enquanto esta na garantia, concessionaria. Depois, oficina de renome.
O problema é que as concessionárias não tem capacidade para consertar problemas de carros com 5, 10, 15 anos de idade.
Vejam o episódio da high torque que o cara viajou uns 200km pra levar o corola na oficina porque a concessionária queria trocar o módulo (valor uns 5 mil) porque não estava reconhecendo a chave presencial. ADG olhou no painel e era uma opção de configuração não reconhecer a chave presencial e só ligar o carro com ela no local correto.
Vendi minha IX 35 e rodei 140.000km fazendo todas As Revisões Concessionária. Nunca deu uma falhada . Valeu muito a pena . Hj tenho um Creta 2021 e todas nas concessionária. Também tenho uma saveiro 2015 q não comprei zero km mas mesmo assim levo em concessionária.melhor coisa . Sai quase o mesmo valor .
Faço revisão em concessionária mesmo após a garantia, pois assim eu sempre consigo peça em cortesia da fábrica, pagando apenas pela mão de obra.
Sério? qual concessionária? é muita bondade...
Kkkkkkkkk.... Concessionária dando peça de graça? Em que mundo?
A manutenção na concessionária vai muito bem até o momento que o fabricante abandona o seu carro e a concessionária, por falta de peças fornecidas pela fábrica, te abandona, sem a menor cerimônia. Meu Cinquecento (Fiat 500) teve todas as manutenções feitas na concessionária de 2011 a 2022. Em 2022, pela inexistência de uma peça chamada coletor tanto na fábrica quanto nas concessionárias Fiat, fui abandonado. O carro ficou mais de um mês parado aguardando a peça que a fábrica se recusou a fornecer. Só consegui retirar o carro, ao arrumar por minha conta, no mercado, a peça necessária.
Propaganda para concessionárias? Várias que nem os filtros trocam , como já aconteceu comigo
Meu primeiro carro zero foi um Honda. Pós venda muito bom. Depois comprei um Renault e me decepcionei com o atendimento do pós venda. Muito ruim o atendimento. Fiquei tão desgosto que vendi o carro que era bom mas não suporta ir à concessionária. Agora estou com um jeep e estou gostando.
Acompanho o canal desde algo em torno de 15mil inscritos salvo engano...
Por favor, não mudem a essencia....
Sobre o vídeo: legal..... mas com protocolo, sistema método ou o que for...estamos "na mão" de alguém.....
Na minha opinião Concessionária só vale a pena no período de garantia. Além de ser bem mais caro o serviço, normalmente são jovens aprendiz sem muita experiência que mexem no carro. Tem ferramenta mas a mão de obra é inferior. Fora que no orçamento sempre inventam um monte coisas pra trocar sem necessidade.
Num Corsa 1.4 que peguei em 2010, fiz todas as revisões até os 80 mil km… depois vendi ele… era muito barato na GM! No C3 2011 da minha esposa ela só fez até a 2a revisão… depois eu não deixei mais fazer la, pois era um absurdo o preço (antes de virar Stellantis). No meu atual, Peugeot 2008 ano 2017, fizemos todas as revisões até a 7a revisão. Porém, agora na 8a revisão, fui obrigado a fazer numa especializada. A diferença chegou a quase 3 mil reais. Absurdo também. Mas tudo que precisei fora da garantia, a PUG se dispôs a solucionar sendo necessário somente pagar a mão de obra.
Tanto concessionárias quanto mecânicos independentes podem ou não aplicar as receitas e técnicas corretas nas correções e manutenções de qualquer veículo. Há concessionárias muito corretas e responsáveis (tive a sorte de ser cliente de uma delas aqui em São Paulo) e que com algum esforço até fazem valer os (elevadíssimos) valores cobrados enquanto outras não. Há diversos relatos naquela revista famosa de revisões desastrosas, inclusive com cobrança de serviços não executados e a não execução de itens obrigatórios. Outro problema é a alegação de "característica do veículo" para se isentar de determinados trabalhos desinteressantes ao concessionário ou por recomendação do fabricante. E julgar um estabelecimento pelo valor que ele cobra ou pelos certificados na parede.
Atendimento padrão de rotina - concessionário! Atendimento para casos específicos - oficina de confiança.
Eu sou mecanico há 20 anos, ja levei meu carro para as duas experiências e sei bem dessas coisas. Nem sempre o mecânico da concessionária "conhece seu carro como ninguém" como se falou no vídeo.
Só levo meu TOYOTA na concessionária SGA aqui em Niterói-RJ e, mesmo depois do término da garantia, continuo levando. Pessoal super honesto e permite que eu entre na oficina e acompanhe o serviço, portanto um mau atendimento vai depender das pessoas e não da Empresa; não trocam um parafuso sem que eu saiba. Sem criticar as outras marcas......OUTRA COISA: O cara quer ter carro 0(zero) Km mas não quer gastar um pouco a mais. Assim fica difícil.
MAS RESPEITO A OPINIÃO DE TODOS, AQUI!!
Infelizmente opinião sincera se tornou um canal de aluguel vergonha uma reputação ser jogada fora
Concordo com o que foi dito no vídeo, porém, acho que os valores cobrados nas revisões deveriam ser um pouco mais camarada.
Outros carros que comprei zero nunca levei na concessionária para as revisões por ser muito caro, como os motores eram mais simples eu mesmo fazia a manutenção, e com o mecânico de minha confiança, faz três meses que comprei um duster TCe 1.3 turbo flex iconic 2023 2024 só de olhar para o motor já dá medo de mexer, penso que não vai ter mecânicos capacitados a fazer a manutenção do motor e caixa de câmbio desta camioneta por este motivo estou decidido a fazer as revisões na concessionária!
Pura propaganda da RENAULT, puro marketing.
Sou muito fã de vocês, mas a concessionária Renault de Blumenau-SC(DeMarco), por duas vezes que fiz a revisão do meu Duster, não observaram que os amortecedores estavam vazando. Isso que pedi uma solução e nem me responderam. E não nos deixam acompanhar a revisão. Porque será? Abraço e vida longa ao OS.
Eu comprei um usado faz 1 mês. Pedi um orçamento pra concessionária e não me deram nem retorno. Então não tive nem escolha.... O atendimento e os serviços de concessionária tem que melhorar MUITO.
Eu faço em concessionária por 2 motivos: tenho um Corolla, e na Toyota não tem empurroterapia. Eles fazem somente o necessário. A mão de obra é mais cara, infelizmente. Outro, não conheço nenhum mecânico 100% de confiança e capacitado para fazer a revisão. Como uso o carro para viagens com a família, me sinto mais seguro dessa forma.
Meu amigo a maioria das concessionária é uma merda não te da a atenção devida, eu agendei a revisão do meu compass primeira revisão era pra fazer de manhã cheguei as 10hrs e me falaram que só podia fazer a revisão do meu carro a partir das 13hrs.
Apenas um feedback de quem já é inscrito há alguns anos...
Creio que para amenizar essa onda de críticas que vemos aqui nos comentários, o melhor seria colocar uma espécie de aviso de que se trata de uma publicidade como é feito no Instagram por alguns influencers.
Inclusive revistas impressas também utilizam essa mesma prática. É uma maneira de manter a imparcialidade.