OS SIMPLES E CONFIÁVEIS MOTORES FIAT FIASA!
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025
- A Fiat chegou ao Brasil no início dos anos 70 e decidiram desenvolver um automóvel adequado às condições do país e confiaram o projeto mecânico ao engenheiro Aurelio Lampredi, sendo famoso por desenvolver motores para a Ferrari entre os anos 40 e 50!
O motor criado por Lampredi ficaria conhecido por Fiasa que equiparia o primeiro produto da Fiat no Brasil: o compacto 147! A empresa inovou na época por ter criado um produto exclusivo pro país que também foi o pioneiro do motor transversal e, pouco tempo depois, ter feito em série o primeiro modelo movido a álcool (etanol)!
Os motores Fiasa ganharam excelente reputação por serem simples, robustos, confiáveis e terem disposição para altos giros e com o passar dos anos, mais configurações foram sendo criadas e equipou a maior parte dos automóveis da Fiat do Brasil, sobrevivendo até o início dos anos 2000!
Conheçam a história e as características desses fabulosos motores que ajudaram a Fiat ganhar força no mercado brasileiro e se tornar numa das maiores fabricantes do país!
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Elba 94 1.5 i.e. hoje com 470 mil km sem abrir o motor....coisa fantástica, virou ente da família.agora está com minha filha....mas vai voltar pra mim❤
Isso sim é motor
como vc sabe se o notor nunca foi aberto? é o único dono?
@@robsonrodrigues7233 Para ele ter escrito isso com tanta propriedade, quase certo dele ser único dono. Mas mesmo que nao fosse, quem entende um pouco sabe dos indícios que existem quando um motor ja foi aberto, mesmo que tenha sido fechado nos padrões de fábrica.
@@wandersonaraujo692 tenho ela desde os 99 mil km, todos os mecânicos confirmaram que não abriu, já fiz o cabeçote 2 vezes...
Eu acabei de adquirir uma, carrinho sensacional,mesmo ano e modelo da sua, adoraria se pudéssemos trocar detalhes de acabamento do carro
Tenho um FIAT147 do proalcool, comprei em agosto de 80 0km e tenho ele até hoje com motor 1.3 carburado original, nunca bateu e com todas as lanternas originais de fábrica, é a alegria da família.
Que top , show de bola meu amigo
O meu saudoso pai deixou uma raridade.Uma Fiorino pick up 1.0 fiasa 1994 ainda de frente alta!ele tinha ela desde 2003, inclusive foi o carro que eu aprendi a dirigir!ele teve outros carros nesse período,mas, jamais desfez dela!!!agora minha intenção é restaurar ela,pois desde 2018 o meu pai deixou ela encostada e utilizava o fiesta dele para tanto sair,quanto para usar em sua marcenaria.
Esses motores da Fiat se tiverem a manutenção preventiva são indestrutiveis. Muito bons e confiáveis.
Eu sou Chevrolet, mas nos anos 70 e 80 no Paraná cresci com os Fiat 147 do meu Tio italiano.
Saudades dos Fiat carros de mecânica e elétrica simples robusta e confiável.
Econômico de Porto Alegre a fronteira 600km com tanque, e carregado de ferramentas a trabalho.
Tive um Uno Fire 2003 durante 7 anos, carro valente, nunca me deixou na mão.
Minha ELBA 90 1.6 rodou 540.000 km, e abri ele por pura curiosidade ! Analisando , bielas, pistões, cilindros, bronzinas, anéis as medidas estavam todas exatamente na média entre min e Max tolerância de desgaste !!! Excessão de bronzinas fixas e móveis que estavam com desgaste mínimo, ainda bastante próximas da medida STF zero !!! Resumindo ainda rodaria algo em torno de 280.000km sem problemas!!!!! Incrível a qualidade desse motor..que viajou pelo BRASIL todo!!!
Mas o fire é totalmente diferente fo fiasa
Olá Marcus Vinicius, aqui é o Marcus Vinicius!😂😂😂.
Eu tive um 147 1300 a álcool, o meu pai ainda o tem! Não dá trabalho nenhum! Roda até hoje!
Ótimo vídeo!
Abraços!
Valeu xará 😄😄 que bom que gostou do vídeo! Eu só tive Fiat com motor Fire, mas posso dizer que esses carros são muito bons 🤠🤠👏👏
Parabéns pela matéria. A Fiat é uma empresa que não tem medo de arriscar. Criou categorias de carros fazendo que as outras montadoras tivessem que correr atrás. Um exemplo: segmento das picapes pequenas com a City/Fiorino/Strada.
Fiasa e Fire excelentes motores.
Meu Palio 1.0 fiasa é um monstrinho, meu colega tinha um Corsa 1.0 96 e fica apavorado com a diferença quando andava de carona no meu Palio. Meu Celta VHC 70 CV é esperto, mas também não igual ao Palio!
Parabéns pelo canal e tantos vídeos de tamanha qualidade!
Deus abençoe e muito sucesso sempre!
Embora não goste da fiat, reconheço que fez carros muito bons. Esse motor girador é muito top.
Trás agora o Sevel, o motor do Tempra e a linha fivetech
Em breve vai rolar 🤠🤠👏👏 Sevel é muito chique!
Eu já tive um Fiat prêmio 4 portas 1.3 brasileiro gostava muito de ir pra encontro de carros antigos com meus amigos de Chevette e nunca fiquei pra trás
Tem um Fiat 147 Spazio ano 1986 aqui em casa.
Minha tia comprou ele 1300 a álcool, mas ela tinha muito problema pra dar partida nele em manhãs frias, então ela comprou um motor 1050 a gasolina e colocou nele. O motor original 1300 a álcool está na garagem, a frente do Fiat.
Meu irmão comprou o Fiat 147 da tia já alguns anos.
Só uma correção, os primeiros prêmios e elbas versão CSL utilizavam sevel 1.5 de carburador simples e 71cv. O fiasa 1.5 só veio para o mercado na pickup Lx de 1989/90 até ali o fiasa permanecia em 1300.
Aurélio Lampredi além de ter desenvolvido motores V12 pra Ferrari, chefiou o departamento de motores usados no Rally do Grupo Fiat em que tinha Fiat e Lancia; os motores Fiasa,eram motores feitos de bloco de ferro usando carburação simples. um motor de manutenção barata e econômica, foi usado no Fiat 147;família Uno, até mesmo o Palio e Siena motor Fabricado em 1977; no Brasil sendo produzido até 2001 no Brasil.
Nunca tive carros Fiat , mas a marca sempre teve a frente do seu tmp , construindo uma bela história, apesar das piadinhas maldosas sem dúvida teve excelentes engenheiros… documentário top 10 👏🏼👏🏼👏🏼
Tivemos 2 Fitas com motor Fire e depois deles o meu preconceito com a marca desapareceu 🤠🤠
Eu sou Chevroleteiro, mas admiro todas essas mecânicas antigas e simples que fizeram sucesso aqui no Brasil, nos anos 70, 80, 90 e 2000. VW AE e AP; Ford CHT, Zetec Rocam; Fiat FIASA, SEVEL e FIRE; GM F1 e F2... Eu tenho um Merivão 1.8 F1, a primeira versão, com 102cv e 16,8kgfm de torque. Motor robusto, durável, confiável, fácil de mexer e valente. Muito torcudo em baixa rotação! 😍
Nem começou mas já dando um like pois tenho certeza que o vídeo vai ser pra lá de bom.
tive um uno fiasa e realmente, Carro fácil de manter, primeiro carro e eu mesmo consegui trocar o óleo, muito fácil o acesso pela roda direita
Tenho uma Elba 1.6ie (Motor sevel. Também muito confiável) ano 1996 completa de fábrica (ar, direção, vidros e travas elétricos, rodas, etc). Passou quase vinte anos com o primeiro dono. Comprei do segundo dono. Veio com manuais, notas fiscais e tudo. Um belo carro. Um clássico, eu diria.
Eu sou o Francisco de Belo Horizonte MG e tive um Fiat palio no ano de 2001 sendo equipado com último motor fiasa produzido pela Fiat e realmente era muito confortável, eu fiquei com ele por 7 anos e tive nenhum problema
Para o público brasileiro sempre foi assim precisamos de um veículo confiável e econômico para nossa locomoção então a Fiat atendeu a vontade do povo brasileiro...eu já tive 3 motores fiasa no Palio.. uno ie monoponto..e agora um Fiat uno 94... motor fiasa não é pra competição de corridas...porém atende bem minhas necessidades no dia a dia... obrigado Fiat...e parabéns pelo vídeo
Eu tenho fiasa a mais de 10 anos tive o 1.5 hoje o 1.0 e digo com toda certeza, esse motor é muito robusto e confiável
Meu Mille Eletronic 94 foi meu fiel companheiro por 10 anos entre 2006 e 2016...em tempos de grana curta foi o carro que nunca me deixou na mão e sempre teve a manutenção muito barata. Viajei diversas vezes e as únicas preocupações eram manter o carburador limpo, sistema de arrefecimento em ordem e trocar a correia a cada 30 mil km - toda essa manutenção eu mesmo fazia dada a simplicidade do motor. As poucas vezes que foi pra oficina foram pra manutenção de itens que eu não dispunha de ferramentas (sem grandes gastos) ou quando queimou uma junta de cabeçote. Rodei com ele entre 80 e 260 mil km tendo trocado a embreagem apenas 1 vez aos 110 mil km.
Os populares da fiat sempre tiverem boa durabilidade, não cheguei a ter um, das 4 grandes foi a única marca que ainda não tive carro, mas quem teve é só elogios a durabilidade e economia.
Sou entusiasta desse motor. Tive num Mille SX 96/97 comprado zero. Muito girador. Depois tive um Palio Young 01/01 também comprado zero. Mas nesse carro não andava tao bem. Hoje coleciono um Palio EL 97 com motor 1.5 . Motor torcudo e resistente.
Excelente aula como sempre por favor faça um vídeo sobre o motor SEVEL 1.5 e 1.6 e suas preparações principalmente na Argentina e Brasil q tinham corridas só com UNO.
Tenho 2 fiat 147 um 1050 e um 1300 adoro o motor fiasa e meu pai já possui 5 fiat 147 e os motores são excelentes fácil manutenção econômico e tinha muita durabilidade já vi alguns fiat 147 que os donos não cuidava direito mas o carro aguentava trabalho pesado na roca era de imprecionar funcionava e continuava rodando que era uma beleza sempre gostei e tive muita sorte com esses motores por serem simples e não dependerem de vários componentes elétricos e sensores para funcionar era mais funcionalidade mecânica e por terem peças de reposição baratas sempre me agradou muito os fiasa
Eu trabalhei de mecânico em concessionária Fiat e te asseguro que o motor fiasa e mais resistente que o motor fire. Parabéns pelo conteúdo.
Blz Marcos ,Tive 4, 147 e Um Premio ano 89 Com Motor argentino 1.5,com Este vive 16 anos,Manutenção Barata e Muito economicos
A FIAT sempre foi ótima para as minhas necessidades. Tenho uma Fiorino 1.5 mpi 1997 faz 17 anos e uma Doblo 2010 1.8 Flex. Já Tive Uno e Siena. Todos baratos de manter.
UNO SX 86 motor fiasa 71 cv, Palio 1.0 96 Com 61 CV e 1.0 2000 com o mesmo motor(Fiz 313 mil km com ele).
Eu tenho um fuat Uno 1993.
Bicho bom de mais 0:54
Parabéns pelo vídeo Marcus!!! Meu vizinho tem um palio 96 1.0, esta atualmente com 460mil Km e nem o cabeçote foi mexido. Claro que ta dando uma fumadinha, somos de Curitiba, e ele viajou com o palio para Florianópolis, 700km ida e volta e gastou 500ml de óleo.
Tambem tenho boas recordações com o fiasa, tirei minha habilitação em 2001 com um palio ed 99. Hoje tenho um uno fire 2008 e um palio celebration 2010. Meu sonho é ter um uno 1.6R. Abraços
Meu primeiro carro tinha esse motor um fiat uno 1996 1.0 carrinho esperto e o motor girava muito. Mecanica muito cofiavel!
Tivemos na família um Uno Smart por mais de dez anos. Era um carro espaçoso, valente e econômico, que nunca deixou na mão. Deixou saudades.
Meu avô tem um palio G1 98/99 hoje ele já tá bem judiadinho mas nunca deu trabalho ou deixou meu avô na mão. Uma vez ele me levou para dar uma volta com ele e meu pai, ele quando eu vi no painel colocar 120km/h subih um sorriso de tanta adrenalina e ao mesmo tempo um arrepio pensando que ia morrer kk meu avô só dirigi rapido na quele carro.
Como sempre uma aula e tanto! Motores que tem meu respeito!
Tive dois 147, 78 e 79, um Uno CS 89 e um Pálio ELX 98... Saudades!
COMPREI EM CURITIBA, AGOSTO DE 23 UM FIAT PALIO ANO 2000 MOTOR FIASA, EXCELENTE CARRO TODO ORIGINAL, E ECONÔMICO ,
Em 95, comprei um Fiat Uno
86 cs motor 1.300.
Fiquei com ele 16.5 anos.
Era um tanque de guerra.
Deixou muitas saudades.
A mecânica italiana é uma das melhores do mundo.
Sou fan da Volks e Ford má sempre tive um carinho pela Fiat 🤗
Primeiro carro com radiador selado no Brasil. Carrinho fabuloso.
Tive todos eles.....sou apaixonado por esses ITALIANOS.... Campinas.
Aeeee!!! Ouviu minhas preces e pedido!! Tenho vários carros com variações desse motor, inclusive tive uma pickup city 86 bege corinto exatamente igual do video final e inclusive fui o primeiro a usar rodas da Alfa Romeo145 Quadrifoglio nessa pickup no meio dos anos 2000, tenho fotos para comprovar. A caixa de cambio com melhorias(modelo C513) mesma do Fiat Tipo e Tempra foi introduzida no Uno EP de 96. Forte abraço e agora esperamos o vídeo sobre os motores Sevel.
Que legal cara 🤠🤠👏👏 logo vai rolar um vídeo sobre o Sevel e um outro sobre o Fire 😃😃👍👍
Ótimo. Esperamos também o vídeo sobre os F.I.R.E (Fully integreted robotics engines) que já era fabricado na Itália desde o final dos anos 80 e aqui pra nos chegou no começo dos 2000. Sempre vejo teus vídeos pois são rápidos diretos e interessantes. Tem um canal da Fiat com videos bem legais > Centro Storico Fiat. Abração!!!
Sabe me dizer quais câmbios Fiat são mais fortes? Tenho um do Marea aqui, ainda não vi a furação mas pelo que vi não aguenta muito também. Estou montando um fiasa 1.5 turbo creio que chegue em 300hp de roda mais ou menos @@CSM7219
@@Andrade675 Voce deve procurar os cambio C510 do Tempra Turbo e Alfa 164 ou da Marea turbo mas adaptações na capa seca e eixos serão necessárias. Outra dica é nao usar rodas com pneus de perfil baixo pois a caixa fica mais sujeita a quebras. Outra coisa, nao esquece que o fiasa 1.5 consome mais oleo e por ter curso mais longo é mais sujeito a maior esforço angular.
O uno foi o melhor 1.0 que eu já tive! Parabéns pelo canal, xará! Muito bom mesmo!
Passei boa parte da minha vida sendo transportado por um fiasa, e só me lembro que era uma versão a álcool, lá na década de 80, era terrível para funcionar nas manhãs mais frias. Mas quando aquecido, sai da frente! Motor bem ouzado!
Vídeo bem legal! Eu soube de um Fiat 147, dos primeiros, que já tinha rodado pouco mais de um milhão e trezentos mil Km sem apresentar nenhum problema! Trocando apenas correia dentada, óleo e filtro de óleo. Aliás, o filtro de óleo dele era aquele com óleo dentro. O dono brincava falando que o 147 dele já tinha rodado o suficiente pra ir e voltar da Lua 3 vezes e ainda sobrava muito!
Muito bom o vídeo, porém os primeiros prêmios e elbas só utilizavam os fiasa nos 1.3, os 1.5 eram sevel argentinos, já tive um prêmio com o motor sevel 1.5, naquela época ainda não existia o 1.5 fiasa.
Exatamente, tenho um CS 85 motor 1.5 Sevel, o Fiasa 1.5 veio em 90 se não me engano
Tive um 147 GL 79 branco com interior marrom. Tenho muitas lembranças com ele.
eu tenho um Uno S 1993 Mono ponto 1.5...o carro e simples rápido e confortável é um carro para o dia a dia incrível sem problema e com peças e manutenção bem barata ..quem quer algo que não dá dor de cabeça Uno e Palio com motor fiasa e ótimo, o fire tbm é ótimo, mas a origem é fiasa
tenho um uno mille 91 com motor fiasa 1.3 de um fiat 147, injetado com ft300 "usando coletor de palio", "cambio de 1.0", turbina 42.48, muito bom, quebra nunca
Gostei da receita! O câmbio não ficou curto ?
@@marcelcarlos9661 ficou de curto de mais, mas como o foco dele era andar 201mt, foi o melhor até então justamente por causa da relação
O meu mecânico estava montando um Palio turbo fiasa com o cambio do Fire 1.3
Aí desistiu de instalar o turbo pois um cliente fez uma proposta irrecusável.
@@AyranVieira Entendi ! Para o propósito que foi elaborado atendeu perfeitamente! Porém no meu caso é para uso diário e rodovias estou com o câmbio do Palio 1.0 no chão ainda ! Vou trocar a 5* marcha por uma mais longa , talvez fique melhor na pista .
@@marceloho1984 Da sim ! É só trocar a "capa seca" ou jogar todo o miolo de um pra outro que fica top .
Tive 3 147 e um uno 1.3 bons carros
Eu tive um exatamente como o do inicio do vídeo ! Eu adorava 😂
Faz um do Sevel 1.6!
Tenho um 147 ano 1985, álcool , motor Fiasa, desde novo e nao tenho a mínima intenção de vendê-lo...está comigo desde sempre...39 anos de respeito! E benga em muitos carros médios...
já fez o motor alguma vez?
@@robsonrodrigues7233 já...2 vezes! E uma vez só cabeçote por quebra da correia dentada...e ela estava com apenas 5000 Km.
Me lembro que no início dos 147 não era TDS mecânicos que gostavam d mexer com esses motores má logo isso passou 👍
Pois é...hoje em dia o Uno é considerado um exemplo de robustez e valentia 🤠🤠👏👏
Isto é que é ter conhecimento da história automóvel, parabéns
Sim sem dúvidas o lançamento do uno má época foi um acontecimento pois junto com o carro veio muitas inovações como as maçanetas e painel invocado 🥰👏👏👏👏
Tenho um Uno 96 com caixa do 95. Porém 5 marchas.
Pense em um carro forte.
Valente na terra e no asfalto.
Viajo bastante com o meu.
Já me deixou na mão pq peguei usado e estou arrumando aos poucos
Shooooow amigão que saudades do tempo do Fiat 147 frente Europa 🥰 PBNS amigão 🙋
O meu primeiro carro zero km foi um 147 CL ano 1982 cor verde araruama .carro muito bom só me deu alegria . rodei aproximadamente 150000 kmAté hoje tenho saudade.
Tive uma Fiorino trekking 1.5 fiasa..o melhor carro que eu já tive.. só alegria
Quando eu era criança meu pai tinha um 147. Boas lembranças !
O segredo dos 147 era não elevar muito o giro e pressionar suavemente a alavanca de câmbio até sincronizar para marcha engatar sem raspar. Isso não era um grande problema pois em transito urbano praticamente não precisava sair da 3a. marcha.
Meu pai teve 147 e descobriu essa forma de trocar a marcha em giro baixo quando já estava quase vendendo o 147.
Meu pai foi experimentar um quando lançaram. Ele parou em uma esquina e não engatava mais nada. Ficou uns minutos ali, debreando e tentando engatar qualquer marcha, sem sucesso. Eu, na época apenas um menino, disse para ele: "desliga o carro, engata a marcha e liga com ela engatada". Foi assim que conseguimos voltar para casa. Depois, destravou. Mas isso dá uma ideia do nível de qualidade desses carros, ao menos no início.
Seria ao contrário. Ele é bem girador! Tenho um 147 1.3 a anos
QUE TOP IRMAO EU TRABALHO EM RETIFICA DE MOTORES E VC FICA ABOBADO COMO É ROBUSTO ESSE MOTOR ABERTO MUITO BEM FEITO PELA ENGENHARIA DA FIAT
Como sempre, só matéria excelente
Dino bh
Tmj
Tenho um Palio 97 fiasa . Muito bom o vídeo e o motor e guerreiro mesmo viu
Sempre tivemos carros da fiat e sou apaixonado pelo 147 apesar de todas as piadas, ainda pretendo comprar 1 p reformar!!!! Minha mae teve 1 147 1.3, depois um premio 1.5 alcool, depois um uno ex 1.0 98 e por fim um palio fire 2001 1.0, todos carros mt bons e que nunca deram grandes dores de cabeça!!!! Eu msm tive 1 palio 99 ex 1.0, tirando o fato de ser frouxo e mt beberrão, carro mt confortável e bonito!!!!
Mais uma aula dos motores FIAT Fiasa !!! Os carrinhos da FIAT fizeram sucesso no Brasil com esse tipo de motor . 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tive uma Fiorino 1.5 Fiasa com cabeçote rebaixado, que carro meus amigos, parecia um trator de tão forte.
Acho o 147 muito charmoso .
Ate cogitei comprar um e colocar uma mecânica fire 1.4 .
Melhor canal sobre carros e seus motores.
Eu aprendi dirigir carro com 14 anos de idade em Fiorino 147 e Fiat uno 1.3 e 1.5 fiasa do meu pai isso 20 anos atrás .
Tive um Uno fiasa, outro fire. Atualmente um Siena fire 1.4 com 350 mil km, só troquei uma junta de cabeçote, sem retifica, tirei a queimada coloquei uma nova, fechei o motor já faz mais de dois anos e não deu problema.
tive uno 2012 way motor fpt 1.0....troquei tudo nele,quebrou a longarina de tanto uso estrada de terra....e motor e câmbio nunca deram problema👍🏼
Eu tive um Fiat Uno Mille Eletronic 1994. Muito bom. Andei muito com ele
Tivemos palio e 147 realmente são robustos. Abraço!
Tive 2 fiasa, uma Fiorino picape working 1.5 mpi 98 por 4 anos e uma Elba weekend 1.5 ie 94 por 5 anos nenhum dos dois carros precisei abrir motor. E realmente a elba era muito boa de altos giros, batia 170 de final facil adorava ela. Se um dia for ter outro fiat pode ser q eu pegue um Tempra ou um Linea
Meus pais tiveram uma FIAT 147 branca!!!
Eu tive um Uno EP 96, não sei se alguma versão diferente do EP (se pra exportação ou qualquer outra coisa desse tipo).
Ele tinha rack no painel que vinha até a alavanca do freio de mão, trava elétrica, ar condicionado, limpador e desembaçador traseiro, o painel dele tinha marcador de temperatura, tinha relógio no painel.
Deixei o carro lindo, por conta do ar condicionado o carro era maravilhoso para o transito urbano, cheguei a fazer umas 4 viagens com ele, demorava um pouco pra chegar nos 120, mas depois mantinha de boa.
Precisei me desfazer dele em 2009, levei ele pra São Paulo com o coração na mão, falei com o rapaz pra quem eu passei o carro tem uns 2 anos e ele ainda estava com o carro.
Por que passou esse carro?
Aqui tivemos um Palio 1.0 8V Fiasa, carrinho muito competente, andava relativamente bem e era bem econômico, manutenção muito facil, infelizmente o carrinho se perdeu em uma colisão e deixou muita saudade na família
q vídeo top, fiasa e CHT são motores lendários pela durabilidade e por aguentar muito desaforo, faz um da história do CHT e do Zetec tbm
O Motor fire tem uma longa história, se possível é uma pauta para video! Parabéns pelo canal!!
Eu era louco pelo uno 1.6 e 1.7R era muito LIIINDO🥰👏👏👏
Bela narrativa e muito bem ilustrado. Parabéns pelo trabalho. Sucesso.
O 131 é um dos carros de rally mais bonitos já feitos.
Tenho um Palio ED 2 portas 97 ,motor Fiasa 1.0,amo meu Palio❤️
Tenho um Palio EDX 97 FIASA, desde zero. Mas eu tenho saudade do ronco do meu antigo 147
Todos seus vídeos é top muito bem feito parabéns (até logo e fiquem com Deus)... abraço
10:52 ficou incrível
Nunca vi um
147 a LENDA DA FIAT......SUPER QUERIDO.
TENHO UM CITY...E UM UNO S CHAPA PRETA.
Possui uma fiorino 99 com motor fiasa. Parabéns pelo trabalho. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sempre tive,tenho e vou ter veículos da fiat....sao tres aqui em casa no momento.....
Saudades da "Pavorama" 1300 do meu pai, rodou quase 300 mil km antes de virar sucata... este era o apelido que minha mãe deu pro carro. Embora o motor tenha sido refeito 2 vezes, o câmbio nunca deu problemas. Virou sucata por dano estrutural causado por ferrugem
Super legal o vídeo, um forte abraço
Esses carros fizeram parte da minha história!
Boa noite tenho atualmente un premio 1994 cs ei1.5 .motor fiaza.4cli.8 Val.olha não tenho reclamação do carro .motor muito bom .👍🙏abraços a vidro elétrico ar condicionado 4 portas ótimo conjunto .com a temei magnét marelhi.
Tivemos um Uno ELX por 28 anos. Que saudades