O meu saudoso pai deixou uma raridade.Uma Fiorino pick up 1.0 fiasa 1994 ainda de frente alta!ele tinha ela desde 2003, inclusive foi o carro que eu aprendi a dirigir!ele teve outros carros nesse período,mas, jamais desfez dela!!!agora minha intenção é restaurar ela,pois desde 2018 o meu pai deixou ela encostada e utilizava o fiesta dele para tanto sair,quanto para usar em sua marcenaria.
O segredo dos 147 era não elevar muito o giro e pressionar suavemente a alavanca de câmbio até sincronizar para marcha engatar sem raspar. Isso não era um grande problema pois em transito urbano praticamente não precisava sair da 3a. marcha.
Olá Marcus Vinicius, aqui é o Marcus Vinicius!😂😂😂. Eu tive um 147 1300 a álcool, o meu pai ainda o tem! Não dá trabalho nenhum! Roda até hoje! Ótimo vídeo! Abraços!
12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6
Valeu xará 😄😄 que bom que gostou do vídeo! Eu só tive Fiat com motor Fire, mas posso dizer que esses carros são muito bons 🤠🤠👏👏
Nunca tive carros Fiat , mas a marca sempre teve a frente do seu tmp , construindo uma bela história, apesar das piadinhas maldosas sem dúvida teve excelentes engenheiros… documentário top 10 👏🏼👏🏼👏🏼
10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2
Tivemos 2 Fitas com motor Fire e depois deles o meu preconceito com a marca desapareceu 🤠🤠
Eu sou Chevrolet, mas nos anos 70 e 80 no Paraná cresci com os Fiat 147 do meu Tio italiano. Saudades dos Fiat carros de mecânica e elétrica simples robusta e confiável. Econômico de Porto Alegre a fronteira 600km com tanque, e carregado de ferramentas a trabalho.
Sou entusiasta desse motor. Tive num Mille SX 96/97 comprado zero. Muito girador. Depois tive um Palio Young 01/01 também comprado zero. Mas nesse carro não andava tao bem. Hoje coleciono um Palio EL 97 com motor 1.5 . Motor torcudo e resistente.
Elba 94 1.5 i.e. hoje com 470 mil km sem abrir o motor....coisa fantástica, virou ente da família.agora está com minha filha....mas vai voltar pra mim❤
Os populares da fiat sempre tiverem boa durabilidade, não cheguei a ter um, das 4 grandes foi a única marca que ainda não tive carro, mas quem teve é só elogios a durabilidade e economia.
Aurélio Lampredi além de ter desenvolvido motores V12 pra Ferrari, chefiou o departamento de motores usados no Rally do Grupo Fiat em que tinha Fiat e Lancia; os motores Fiasa,eram motores feitos de bloco de ferro usando carburação simples. um motor de manutenção barata e econômica, foi usado no Fiat 147;família Uno, até mesmo o Palio e Siena motor Fabricado em 1977; no Brasil sendo produzido até 2001 no Brasil.
Tem um Fiat 147 Spazio ano 1986 aqui em casa. Minha tia comprou ele 1300 a álcool, mas ela tinha muito problema pra dar partida nele em manhãs frias, então ela comprou um motor 1050 a gasolina e colocou nele. O motor original 1300 a álcool está na garagem, a frente do Fiat. Meu irmão comprou o Fiat 147 da tia já alguns anos.
tenho um uno mille 91 com motor fiasa 1.3 de um fiat 147, injetado com ft300 "usando coletor de palio", "cambio de 1.0", turbina 42.48, muito bom, quebra nunca
O meu mecânico estava montando um Palio turbo fiasa com o cambio do Fire 1.3 Aí desistiu de instalar o turbo pois um cliente fez uma proposta irrecusável.
@@AyranVieira Entendi ! Para o propósito que foi elaborado atendeu perfeitamente! Porém no meu caso é para uso diário e rodovias estou com o câmbio do Palio 1.0 no chão ainda ! Vou trocar a 5* marcha por uma mais longa , talvez fique melhor na pista .
Só uma correção, os primeiros prêmios e elbas versão CSL utilizavam sevel 1.5 de carburador simples e 71cv. O fiasa 1.5 só veio para o mercado na pickup Lx de 1989/90 até ali o fiasa permanecia em 1300.
Tenho um 147 ano 1985, álcool , motor Fiasa, desde novo e nao tenho a mínima intenção de vendê-lo...está comigo desde sempre...39 anos de respeito! E benga em muitos carros médios...
Aeeee!!! Ouviu minhas preces e pedido!! Tenho vários carros com variações desse motor, inclusive tive uma pickup city 86 bege corinto exatamente igual do video final e inclusive fui o primeiro a usar rodas da Alfa Romeo145 Quadrifoglio nessa pickup no meio dos anos 2000, tenho fotos para comprovar. A caixa de cambio com melhorias(modelo C513) mesma do Fiat Tipo e Tempra foi introduzida no Uno EP de 96. Forte abraço e agora esperamos o vídeo sobre os motores Sevel.
11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1
Que legal cara 🤠🤠👏👏 logo vai rolar um vídeo sobre o Sevel e um outro sobre o Fire 😃😃👍👍
Ótimo. Esperamos também o vídeo sobre os F.I.R.E (Fully integreted robotics engines) que já era fabricado na Itália desde o final dos anos 80 e aqui pra nos chegou no começo dos 2000. Sempre vejo teus vídeos pois são rápidos diretos e interessantes. Tem um canal da Fiat com videos bem legais > Centro Storico Fiat. Abração!!!
Parabéns pelo vídeo Marcus!!! Meu vizinho tem um palio 96 1.0, esta atualmente com 460mil Km e nem o cabeçote foi mexido. Claro que ta dando uma fumadinha, somos de Curitiba, e ele viajou com o palio para Florianópolis, 700km ida e volta e gastou 500ml de óleo. Tambem tenho boas recordações com o fiasa, tirei minha habilitação em 2001 com um palio ed 99. Hoje tenho um uno fire 2008 e um palio celebration 2010. Meu sonho é ter um uno 1.6R. Abraços
Parabéns pela matéria. A Fiat é uma empresa que não tem medo de arriscar. Criou categorias de carros fazendo que as outras montadoras tivessem que correr atrás. Um exemplo: segmento das picapes pequenas com a City/Fiorino/Strada. Fiasa e Fire excelentes motores.
Mais uma aula dos motores FIAT Fiasa !!! Os carrinhos da FIAT fizeram sucesso no Brasil com esse tipo de motor . 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
A FIAT sempre foi ótima para as minhas necessidades. Tenho uma Fiorino 1.5 mpi 1997 faz 17 anos e uma Doblo 2010 1.8 Flex. Já Tive Uno e Siena. Todos baratos de manter.
Muito bom o vídeo, porém os primeiros prêmios e elbas só utilizavam os fiasa nos 1.3, os 1.5 eram sevel argentinos, já tive um prêmio com o motor sevel 1.5, naquela época ainda não existia o 1.5 fiasa.
Marcos, faltou citar o Uno ELX com um moderno carburador de duplo estágio, foi o último, depois veio o primeiro injetado, o problemático EP. Se tiver errado, me corrija.
Sempre tivemos carros da fiat e sou apaixonado pelo 147 apesar de todas as piadas, ainda pretendo comprar 1 p reformar!!!! Minha mae teve 1 147 1.3, depois um premio 1.5 alcool, depois um uno ex 1.0 98 e por fim um palio fire 2001 1.0, todos carros mt bons e que nunca deram grandes dores de cabeça!!!! Eu msm tive 1 palio 99 ex 1.0, tirando o fato de ser frouxo e mt beberrão, carro mt confortável e bonito!!!!
Aqui tivemos um Palio 1.0 8V Fiasa, carrinho muito competente, andava relativamente bem e era bem econômico, manutenção muito facil, infelizmente o carrinho se perdeu em uma colisão e deixou muita saudade na família
Meu pai é mecânico aposentado, e eu me lembro claramente que ver Fiat 147 na oficina a rodo pro meu pai consertar, davam pau pra caramba, eu não acho que eram confiáveis, e o pessoal reclamavam muito do consumo do modelo a álcool
Meu teve uma fiorino 1.5 fiasa carburado a gasolina. O motor aguentou mais de 300 mil km. E o uso foi intenso. Trabalho todo dia, estradas péssimas, encalhava muito. Tem motor ap que mal aguentava 100 mil km. Se bem que depende de muita coisa, manutenção e etc.
saudosa epoca rodei milhares de quilômetros na gloriosa PMMG por décadas tinha uma rapa fiat dirigi fiat premio ate palio wekkend adventure hoje tenho 01 fiat strada adventure e 01 fiat argo
Eu tive um Uno EP 96, não sei se alguma versão diferente do EP (se pra exportação ou qualquer outra coisa desse tipo). Ele tinha rack no painel que vinha até a alavanca do freio de mão, trava elétrica, ar condicionado, limpador e desembaçador traseiro, o painel dele tinha marcador de temperatura, tinha relógio no painel. Deixei o carro lindo, por conta do ar condicionado o carro era maravilhoso para o transito urbano, cheguei a fazer umas 4 viagens com ele, demorava um pouco pra chegar nos 120, mas depois mantinha de boa. Precisei me desfazer dele em 2009, levei ele pra São Paulo com o coração na mão, falei com o rapaz pra quem eu passei o carro tem uns 2 anos e ele ainda estava com o carro.
Ja tive um uno 99/2000 EX lá em 2013 esse era bom tirando as manutenções preventivas e uma la q outra corretiva afinal ele ja tinha mais de 12 anos na época era um carrinho q não deixava na mão
Tive e tenho fiats. Na época o 147, a pick-up, a Elba, o Fiat 500 e mobi. Carros Fiat são fáceis de comprar e de manter. Eu gosto...esqueci... o Uno Mille também
Boa tarde eu lembro no meu tempo de vida loca eu um amigo dê infância pegamos o vaco dê um Landau dê um parente meu e nós num Fiat 147 amarelo trimia até a alma uma experiência bemm interessante soltou até a caixa de direção kkkkkkkkk
O 1400 do Oggi CSS é um motor quadrado: 76mm de curso e 76mm de diametro e o R/L é igual 0,3. Devido a características de construção do pistão: saia longa e canaletas generosas, bielas curtas e grossas, paredes de cilindro razoáveis, seria um bom motor para se turbinar e poderia ter um desempenho igual ao do Uno Turbo original.
Tem uma parte ruim dessa história toda... Em 1990, quando o governo isentou de imposto os motores com até 1 litro, acabou favorecendo muito a FIAT e prejudicando muito a Gurgel! A FIAT precisava de um carro leve e barato para competir com a Gurgel, mas só isso não bastava! O incentivo que faltava veio com a isenção de impostos! Um crime ao me ver... Faz um vídeo sobre isso! Abraços
Nunca tive carros da FIAT. Mas só porque disse que o Uno é melhor que o Celta os meus colegas de trabalho me ridicularizaram. Esse vídeo mostra que eu estou certo. O Motor FIRE é um excelente motor.
Uma observação, o motor Fire 1.0 só existiu aqui no Brasil, ele é derivado do motor 1.3, a Fiat não criou dois motores, criou o 1.3 para Argentina, Itália e outros países e reduziu o deslocamento para 1.0.
Tive um Uno Fire 2003 durante 7 anos, carro valente, nunca me deixou na mão.
O meu saudoso pai deixou uma raridade.Uma Fiorino pick up 1.0 fiasa 1994 ainda de frente alta!ele tinha ela desde 2003, inclusive foi o carro que eu aprendi a dirigir!ele teve outros carros nesse período,mas, jamais desfez dela!!!agora minha intenção é restaurar ela,pois desde 2018 o meu pai deixou ela encostada e utilizava o fiesta dele para tanto sair,quanto para usar em sua marcenaria.
O segredo dos 147 era não elevar muito o giro e pressionar suavemente a alavanca de câmbio até sincronizar para marcha engatar sem raspar. Isso não era um grande problema pois em transito urbano praticamente não precisava sair da 3a. marcha.
Olá Marcus Vinicius, aqui é o Marcus Vinicius!😂😂😂.
Eu tive um 147 1300 a álcool, o meu pai ainda o tem! Não dá trabalho nenhum! Roda até hoje!
Ótimo vídeo!
Abraços!
Valeu xará 😄😄 que bom que gostou do vídeo! Eu só tive Fiat com motor Fire, mas posso dizer que esses carros são muito bons 🤠🤠👏👏
Nunca tive carros Fiat , mas a marca sempre teve a frente do seu tmp , construindo uma bela história, apesar das piadinhas maldosas sem dúvida teve excelentes engenheiros… documentário top 10 👏🏼👏🏼👏🏼
Tivemos 2 Fitas com motor Fire e depois deles o meu preconceito com a marca desapareceu 🤠🤠
Eu sou Chevrolet, mas nos anos 70 e 80 no Paraná cresci com os Fiat 147 do meu Tio italiano.
Saudades dos Fiat carros de mecânica e elétrica simples robusta e confiável.
Econômico de Porto Alegre a fronteira 600km com tanque, e carregado de ferramentas a trabalho.
Nem começou mas já dando um like pois tenho certeza que o vídeo vai ser pra lá de bom.
Sou entusiasta desse motor. Tive num Mille SX 96/97 comprado zero. Muito girador. Depois tive um Palio Young 01/01 também comprado zero. Mas nesse carro não andava tao bem. Hoje coleciono um Palio EL 97 com motor 1.5 . Motor torcudo e resistente.
Elba 94 1.5 i.e. hoje com 470 mil km sem abrir o motor....coisa fantástica, virou ente da família.agora está com minha filha....mas vai voltar pra mim❤
Isso sim é motor
Trás agora o Sevel, o motor do Tempra e a linha fivetech
Em breve vai rolar 🤠🤠👏👏 Sevel é muito chique!
Tivemos palio e 147 realmente são robustos. Abraço!
Os populares da fiat sempre tiverem boa durabilidade, não cheguei a ter um, das 4 grandes foi a única marca que ainda não tive carro, mas quem teve é só elogios a durabilidade e economia.
Aurélio Lampredi além de ter desenvolvido motores V12 pra Ferrari, chefiou o departamento de motores usados no Rally do Grupo Fiat em que tinha Fiat e Lancia; os motores Fiasa,eram motores feitos de bloco de ferro usando carburação simples. um motor de manutenção barata e econômica, foi usado no Fiat 147;família Uno, até mesmo o Palio e Siena motor Fabricado em 1977; no Brasil sendo produzido até 2001 no Brasil.
tive um uno fiasa e realmente, Carro fácil de manter, primeiro carro e eu mesmo consegui trocar o óleo, muito fácil o acesso pela roda direita
Tivemos na família um Uno Smart por mais de dez anos. Era um carro espaçoso, valente e econômico, que nunca deixou na mão. Deixou saudades.
Tem um Fiat 147 Spazio ano 1986 aqui em casa.
Minha tia comprou ele 1300 a álcool, mas ela tinha muito problema pra dar partida nele em manhãs frias, então ela comprou um motor 1050 a gasolina e colocou nele. O motor original 1300 a álcool está na garagem, a frente do Fiat.
Meu irmão comprou o Fiat 147 da tia já alguns anos.
tenho um uno mille 91 com motor fiasa 1.3 de um fiat 147, injetado com ft300 "usando coletor de palio", "cambio de 1.0", turbina 42.48, muito bom, quebra nunca
Gostei da receita! O câmbio não ficou curto ?
@@marcelcarlos9661 ficou de curto de mais, mas como o foco dele era andar 201mt, foi o melhor até então justamente por causa da relação
O meu mecânico estava montando um Palio turbo fiasa com o cambio do Fire 1.3
Aí desistiu de instalar o turbo pois um cliente fez uma proposta irrecusável.
@@AyranVieira Entendi ! Para o propósito que foi elaborado atendeu perfeitamente! Porém no meu caso é para uso diário e rodovias estou com o câmbio do Palio 1.0 no chão ainda ! Vou trocar a 5* marcha por uma mais longa , talvez fique melhor na pista .
@@marceloho1984 Da sim ! É só trocar a "capa seca" ou jogar todo o miolo de um pra outro que fica top .
Blz Marcos ,Tive 4, 147 e Um Premio ano 89 Com Motor argentino 1.5,com Este vive 16 anos,Manutenção Barata e Muito economicos
Só uma correção, os primeiros prêmios e elbas versão CSL utilizavam sevel 1.5 de carburador simples e 71cv. O fiasa 1.5 só veio para o mercado na pickup Lx de 1989/90 até ali o fiasa permanecia em 1300.
Isto é que é ter conhecimento da história automóvel, parabéns
Tenho um 147 ano 1985, álcool , motor Fiasa, desde novo e nao tenho a mínima intenção de vendê-lo...está comigo desde sempre...39 anos de respeito! E benga em muitos carros médios...
Eu tenho um fuat Uno 1993.
Bicho bom de mais 0:54
Faz um do Sevel 1.6!
Tive um 147 GL 79 branco com interior marrom. Tenho muitas lembranças com ele.
Embora não goste da fiat, reconheço que fez carros muito bons. Esse motor girador é muito top.
O uno foi o melhor 1.0 que eu já tive! Parabéns pelo canal, xará! Muito bom mesmo!
Meu primeiro carro tinha esse motor um fiat uno 1996 1.0 carrinho esperto e o motor girava muito. Mecanica muito cofiavel!
Eu trabalhei de mecânico em concessionária Fiat e te asseguro que o motor fiasa e mais resistente que o motor fire. Parabéns pelo conteúdo.
Aeeee!!! Ouviu minhas preces e pedido!! Tenho vários carros com variações desse motor, inclusive tive uma pickup city 86 bege corinto exatamente igual do video final e inclusive fui o primeiro a usar rodas da Alfa Romeo145 Quadrifoglio nessa pickup no meio dos anos 2000, tenho fotos para comprovar. A caixa de cambio com melhorias(modelo C513) mesma do Fiat Tipo e Tempra foi introduzida no Uno EP de 96. Forte abraço e agora esperamos o vídeo sobre os motores Sevel.
Que legal cara 🤠🤠👏👏 logo vai rolar um vídeo sobre o Sevel e um outro sobre o Fire 😃😃👍👍
Ótimo. Esperamos também o vídeo sobre os F.I.R.E (Fully integreted robotics engines) que já era fabricado na Itália desde o final dos anos 80 e aqui pra nos chegou no começo dos 2000. Sempre vejo teus vídeos pois são rápidos diretos e interessantes. Tem um canal da Fiat com videos bem legais > Centro Storico Fiat. Abração!!!
Parabéns pelo vídeo Marcus!!! Meu vizinho tem um palio 96 1.0, esta atualmente com 460mil Km e nem o cabeçote foi mexido. Claro que ta dando uma fumadinha, somos de Curitiba, e ele viajou com o palio para Florianópolis, 700km ida e volta e gastou 500ml de óleo.
Tambem tenho boas recordações com o fiasa, tirei minha habilitação em 2001 com um palio ed 99. Hoje tenho um uno fire 2008 e um palio celebration 2010. Meu sonho é ter um uno 1.6R. Abraços
Quando eu era criança meu pai tinha um 147. Boas lembranças !
Parabéns pela matéria. A Fiat é uma empresa que não tem medo de arriscar. Criou categorias de carros fazendo que as outras montadoras tivessem que correr atrás. Um exemplo: segmento das picapes pequenas com a City/Fiorino/Strada.
Fiasa e Fire excelentes motores.
Tenho um Palio 97 fiasa . Muito bom o vídeo e o motor e guerreiro mesmo viu
Tenho um Palio ED 2 portas 97 ,motor Fiasa 1.0,amo meu Palio❤️
Mais uma aula dos motores FIAT Fiasa !!! Os carrinhos da FIAT fizeram sucesso no Brasil com esse tipo de motor . 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
A FIAT sempre foi ótima para as minhas necessidades. Tenho uma Fiorino 1.5 mpi 1997 faz 17 anos e uma Doblo 2010 1.8 Flex. Já Tive Uno e Siena. Todos baratos de manter.
Tive 3 147 e um uno 1.3 bons carros
Meus pais tiveram uma FIAT 147 branca!!!
q vídeo top, fiasa e CHT são motores lendários pela durabilidade e por aguentar muito desaforo, faz um da história do CHT e do Zetec tbm
Muito bom o vídeo, porém os primeiros prêmios e elbas só utilizavam os fiasa nos 1.3, os 1.5 eram sevel argentinos, já tive um prêmio com o motor sevel 1.5, naquela época ainda não existia o 1.5 fiasa.
Possui uma fiorino 99 com motor fiasa. Parabéns pelo trabalho. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eu aprendi dirigir carro com 14 anos de idade em Fiorino 147 e Fiat uno 1.3 e 1.5 fiasa do meu pai isso 20 anos atrás .
Eu tive um Fiat Uno Mille Eletronic 1994. Muito bom. Andei muito com ele
Marcos, faltou citar o Uno ELX com um moderno carburador de duplo estágio, foi o último, depois veio o primeiro injetado, o problemático EP. Se tiver errado, me corrija.
Sempre tivemos carros da fiat e sou apaixonado pelo 147 apesar de todas as piadas, ainda pretendo comprar 1 p reformar!!!! Minha mae teve 1 147 1.3, depois um premio 1.5 alcool, depois um uno ex 1.0 98 e por fim um palio fire 2001 1.0, todos carros mt bons e que nunca deram grandes dores de cabeça!!!! Eu msm tive 1 palio 99 ex 1.0, tirando o fato de ser frouxo e mt beberrão, carro mt confortável e bonito!!!!
Aqui tivemos um Palio 1.0 8V Fiasa, carrinho muito competente, andava relativamente bem e era bem econômico, manutenção muito facil, infelizmente o carrinho se perdeu em uma colisão e deixou muita saudade na família
Meu pai é mecânico aposentado, e eu me lembro claramente que ver Fiat 147 na oficina a rodo pro meu pai consertar, davam pau pra caramba, eu não acho que eram confiáveis, e o pessoal reclamavam muito do consumo do modelo a álcool
Meu teve uma fiorino 1.5 fiasa carburado a gasolina. O motor aguentou mais de 300 mil km. E o uso foi intenso. Trabalho todo dia, estradas péssimas, encalhava muito. Tem motor ap que mal aguentava 100 mil km. Se bem que depende de muita coisa, manutenção e etc.
Bela narrativa e muito bem ilustrado. Parabéns pelo trabalho. Sucesso.
Tenho um Palio EDX 97 FIASA, desde zero. Mas eu tenho saudade do ronco do meu antigo 147
saudosa epoca rodei milhares de quilômetros na gloriosa PMMG
por décadas tinha uma rapa fiat
dirigi fiat premio ate palio wekkend adventure
hoje tenho 01 fiat strada adventure e 01 fiat argo
Eu tive um Uno EP 96, não sei se alguma versão diferente do EP (se pra exportação ou qualquer outra coisa desse tipo).
Ele tinha rack no painel que vinha até a alavanca do freio de mão, trava elétrica, ar condicionado, limpador e desembaçador traseiro, o painel dele tinha marcador de temperatura, tinha relógio no painel.
Deixei o carro lindo, por conta do ar condicionado o carro era maravilhoso para o transito urbano, cheguei a fazer umas 4 viagens com ele, demorava um pouco pra chegar nos 120, mas depois mantinha de boa.
Precisei me desfazer dele em 2009, levei ele pra São Paulo com o coração na mão, falei com o rapaz pra quem eu passei o carro tem uns 2 anos e ele ainda estava com o carro.
Por que passou esse carro?
Esses carros fizeram parte da minha história!
Tivemos um Uno ELX por 28 anos. Que saudades
Lampredi gostava de criar motores giradores. O Fiasa feito pra baixo consumo e o sevel pra ter desempenho ambos motores giradores.
O fiasa é realmente diferenciado
Salve Canal Veículos e História.
Sucesso.
Saúde e paz a todos.
Hoje tem o Mobi. Um carro guerreiro mesmo, embora bem pequeno. Excelente pra uso urbano, econômico demais.
Acho muito mais desconfortável que o antigo Uno
Muito bom, Amigo.Parabéns pelo bello trabalho.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Super legal o vídeo, um forte abraço
Tenho um Palio 98 1.0 motor fiasa, é muito fraco, mas tem uma durabilidade incrível.
Ja tive um uno 99/2000 EX lá em 2013 esse era bom tirando as manutenções preventivas e uma la q outra corretiva afinal ele ja tinha mais de 12 anos na época era um carrinho q não deixava na mão
Já tive um uno 1.0 EP motor fiasa top nunca me deu trabalho
Esse motor é maravilhoso.
O uno é carro de outro planeta parabéns pelo trabalho.
Uno é carro? Só se for em outro planeta mesmo
Eram bem confiáveis esses motores. Meu tinha um que usou até avançada idade, quando parou de dirigir.
Tem um vizinho meu que tem um 147 frente Europa desde 0 km 👏👏👏 o cara até tem um Corolla Cross, mas o Fietinho ele não vende de jeito nenhum 🤠🤠
Tive e tenho fiats. Na época o 147, a pick-up, a Elba, o Fiat 500 e mobi. Carros Fiat são fáceis de comprar e de manter. Eu gosto...esqueci... o Uno Mille também
Queria que você poderia falar algum dia sobre motor CHT da Ford. Sou muito fã do seu canal.
Aos pouquinhos estamos contando a história dos motores dos carros brasileiros. Com certeza logo farei essa! Já tivemos 2 carros com CHT 🤠🤠👏👏
Boa tarde eu lembro no meu tempo de vida loca eu um amigo dê infância pegamos o vaco dê um Landau dê um parente meu e nós num Fiat 147 amarelo trimia até a alma uma experiência bemm interessante soltou até a caixa de direção kkkkkkkkk
excelente conteudo. parabens!!
AMO os carros da FIAT
O 1400 do Oggi CSS é um motor quadrado: 76mm de curso e 76mm de diametro e o R/L é igual 0,3.
Devido a características de construção do pistão: saia longa e canaletas generosas, bielas curtas e grossas, paredes de cilindro razoáveis, seria um bom motor para se turbinar e poderia ter um desempenho igual ao do Uno Turbo original.
Se não me engano, motor FIASA 1.5 durou no Uno Furgão a álcool até 2006
Muito top 👍
Em 2020 ganhei um 147 1986, que carrinho gostosinho de guiar, vendi e me arrependo até hoje
Parabéns!
Vídeos show de bola
Muito bom e informativo o vídeo, gostaria que fizesse um sobre as picapes l200 e Hilux
Muito bom, motor valente
otimo video parabens!
Tem uma parte ruim dessa história toda... Em 1990, quando o governo isentou de imposto os motores com até 1 litro, acabou favorecendo muito a FIAT e prejudicando muito a Gurgel!
A FIAT precisava de um carro leve e barato para competir com a Gurgel, mas só isso não bastava! O incentivo que faltava veio com a isenção de impostos!
Um crime ao me ver... Faz um vídeo sobre isso! Abraços
Sempre tive Fiat, este ano comprei um Mobi Trekking
Já tive 5 unos , 91 ,95,2006 e um 2008 completo,e o mais torcudo foi o 91 q tive, um cs 1.5 fiasa,subia até coqueiro hahaha
Se colocar uma escada no teto... ninguém vence esse fenômeno....😅😅😅😅😅
Um primo meu comprou um Fiat 147 bem no lançamento.
Faz um video sobre os motores da linha fire tambem
Eu possui 2 Fiat 147 e um Fiorino,de motor os carros eram ótimos 😂😂 mais só o motor pq a suspensão,o câmbio eram horríveis 😂😂😂.
Nunca tive carros da FIAT.
Mas só porque disse que o Uno é melhor que o Celta os meus colegas de trabalho me ridicularizaram.
Esse vídeo mostra que eu estou certo. O Motor FIRE é um excelente motor.
Meu pai tee uma pick up fiorino 92 , 1.5 ! Tinha muita força, carregava mais peso que a Ford Pampa 1.6 !
Legal demais 🤠🤠👏👏
Meu pai tinha 147 e depois uma Elba o Uno ELX foi o melhor Uno que tivemos
Show 🎉.....
Faltou só falar dos unos fuçadissimos da Argentina, com motor fiasa batendo 400 cv
Na Argentina, esses motores preparados eram os da família Sevel
Os fiasa tbm
Uma observação, o motor Fire 1.0 só existiu aqui no Brasil, ele é derivado do motor 1.3, a Fiat não criou dois motores, criou o 1.3 para Argentina, Itália e outros países e reduziu o deslocamento para 1.0.
O ronco mais bonito de um 1.0.
Geralmente quem fala mal do FIAT Fiasa ou Sevel, nunca teve um. Taí a Strada que é líder de vendas durante anos para provar...
O Sevel tambem e projeto do Aurelio Lampredi
Motor fire é praticamente um fiasa evouluido
Tenho uma fiorino 96 1.5 fiasa, pensa num tanque de guerra, quase 400.000km com motor e câmbio sem retífica, e rodando tranquilo.
Faz sobre o motor do corcel?
Logo vai rolar 🤠🤠 muito obrigado pela sugestão 😃👍
Fiat 147 1979, Uno Mille ELX 1994 e Prêmio 1991 motor 1.3.
Um video do Checker Marathon o famoso táxi do GTA por favor