Volkswagen T4 - Żadnej pracy się nie boi | Za kierownicą

Jeden z najpopularniejszych i najbardziej rozpoznawalnych busów na świecie. Trwałe solidne i funkcjonalne auto z pancernymi jednostkami napędowymi, czym zaskarbiło sobie sympatie wielu kierowców na całym globie. Mnogość wersji nadwoziowych sprawia, że każdy może znaleźć coś dla siebie, od budowlańca, głowy rodziny, podróżnika czy na prezesie kończąc ;) Ale więcej szczegółów tradycyjnie w filmie, zapraszam.
Testowany egzemplarz: Volkswagen Transporter T4 2.5 TDI 88KM
Rocznik 2000
Subskrybuj mój kanał i bądź na bieżąco: / @zakierownica77
Facebook: / 100070535498075
Instagram: / za_kierownica_
TikTok: / za_kierownica
#volkswagen #t4 #Zakierownicą

[@ewaxyz9850]

Mam acv 102KM z 2001 roku, autko jest już bardziej w rezerwie, bo zastąpiło go nowe Ducato. Ten prezentowany to AJT ma cienka skrzynie biegow. Najlepszym wyborem był 102kuce ja przelatalem 200kkm, a ile ma naprawdę nie wiem z 500kkm na pewno. Dźwięk silnika jest super R5 2.5TDI. Wersję multivan151km osiągają zawrotne ceny. Ogólnie fajne auto ale wymaga pracy i uwagi.

[@zuja3150]

Mało wiesz o t4 gosciu

[@marjablon7371]

Proste jest piękne a obecnie wszystko jest przekombinowane .

[@izik80]

Pozdrawiam Pana Marcina, właściciela tego pięknego cudu motoryzacji 😀

[@zakierownica77]

hehe Pan Marcin też pozdrawia :))

[@ukaszfarbotko88]

89? 1990r.

[@Sourkestrel]

Nie powiedziałeś że jest maxi long słabo douczony jesteś

[@jozefmachua1683]

w multiwanie też nie ma regulacji kierownicy.arek

[@pawellapinski4956]

Marcin jest niechluj bo nie dba o ten dobry samochod.Rdza na progach no i ten model 88 KM akurat nie za dobry bo ma slaba skrzynie z 2,4D tylko ze zmienionym 5 biegiem. Najlepszy jest 102 KM. Nawet ten 151 KM jest bardziej awaryjny.

[@ukaszczarnota894]

uwielbiam T4, ale kupiłem sobie LTka