W poszukiwaniu rdzy, przed zakupem VW T4 [Poradnik obsługi T4 #1]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Wracamy do T4 😍💪🔥
Dziś szukamy rdzy, sprawdzamy najczęściej korodujące miejsca w T4, które jesteśmy sprawdzić przed zakupem własnego transportera 😉🚐💪
Dziś mija 6 miesięcy od publikacji pierwszego filmu, dużo się zmieniło, dużo więcej doświadczenia, ale cały czas ten sam zapał do T4 😁
Jest to pierwszy odcinek z serii. Odcinki które jeszcze planuję:
W poszukiwaniu rdzy, po zakupie VW T4 [Poradnik obsługi T4 #2]
Mały serwis VW T4 1.9 TD, olej i filtry [Poradnik obsługi T4 #3]
Konserwacja profili zamkniętych [Poradnik obsługi T4 #4]
Czekam na Wasze propozycję kolejnych filmów w komentarzach 😉
Dziękuję, że jesteście ze mną i mnie wspieracie ❤️💪🔥
Chcesz do mnie napisać?
Jestem dostępny na:
/ robimyt4
/ robimyt4
📧 e-mail: biuro@robimyt4.pl
Chcesz wesprzeć kanał?
Wystarczy, że chcąc naprawić swoje T4 zrobisz zakupy używając poniższych linków 😉
Różne:
WÓZEK YATO YT-55210 - bit.ly/3MFwlcS
Narzędzia:
ROZWIERTAK DO ZGRZEWÓW - bit.ly/44P6szy
SZCZYPCE BLACHARSKIE - bit.ly/3LTFHRO
PISTOLET DO MAS UBS - bit.ly/3O1qZeq
Lakierowanie i konserwacja:
BARANEK DO KONSERWACJI - bit.ly/42uKUXw
PODKŁAD EPOKSYDOWY - bit.ly/3I2kT9x
POZCIEŃCZALNIK DO PODKŁADU EPOKSYDOWEGO - bit.ly/3O8Z0cq
ZMYWACZ DO USUWANIA SILIKONU - bit.ly/3nRGnze
3M DYSK ŚCIERNY XTRACT CUBITRON II 120 - bit.ly/3Ou3rP1
3M DYSK ŚCIERNY XTRACT CUBITRON II 240 - bit.ly/3KicmAq
3M DYSK ŚCIERNY XTRACT CUBITRON II 320 - bit.ly/3OuBIxI
PAPIER WODOODPORNY P600 - bit.ly/3Y9oIAP
PAPIER WODOODPORNY P800 - bit.ly/3OzQOlE
PAPIER WODOODPORNY P1000 - bit.ly/3OwtIMG
PAPIER WODOODPORNY P1200 - bit.ly/3O8QFnL
PAPIER WODOODPORNY P1500 - bit.ly/3Obpfh4
PODKŁAD EPOKSYDOWY PROTECT 360 NOVOL 0,8L + 0,8L - bit.ly/3QdUUAU
NOVOL PODKŁAD EPOKSYDOWY SPECTRAL UNDER 395 - bit.ly/44JHbX7
LAKIER AKRYLOWY BEZBARWNY NOVAKRYL 520 VHS 2+1 - bit.ly/3Kk3ASu
Reperaturki:
REPERATURKA BŁOTNIKA TYŁ LE+PR - bit.ly/42pWdA7
PROGI PRZÓD LE+PR - bit.ly/44TWmgX
PROGI WEWNĘTRZNE PRZÓD LE+PR - bit.ly/3O6tj3P
PRÓG WEWNĘTRZNY Z PROWADNICĄ DRZWI - bit.ly/3MIJnpS
REPERATURKA DRZWI PRZESUWNYCH KPL - bit.ly/3OQWzMl
POSZYCIE SŁUPKA - bit.ly/3N2g575
REPERATURKA NADKOLE ZEWN+WEWN LE+PR PRZÓD - bit.ly/3qf0qIO
REPERATURKA BŁOTNIKA PRZÓD LE+PR PRZÓD - bit.ly/3C0o6D5
REPERATURKA NADKOLE TYŁ LE+PR - bit.ly/3qg3g05
witaj w rodzinie T4 :)
Było konserwowane ale i tak trzeba zapobiegać :)
Lajk leci i komentarz dla zasięgu 😊 pozdrawiam 😃
Pozdro💪🍀
Kolejny dobry materiał 👍 brawo
Dziękuję 😉
Super to pokazales pozdrawiam
Dziękuję 😉
Warto również zapuścić lukacza w komory gdzie jest akumulator filtr paliwa jak zarówno i z drugiej strony Ale żeby to porządnie zrobić Trzeba zdjąć błotniki i cały pas przedni trochę makaronu rozbebeszyc a propos klapki jest fajnie zrobiona z jednego liścia hehe i żeby ją porządnie zrobić Trzeba ją niestety poodginać wyczyścić najlepiej wypiaskowac trzasnąc podkładem i ładnie pozaginanć ponownie polakierować a szczeliny wypełnić woskiem by uniknąć korozji szczelinowej
Zamysł był taki żeby pokazać gdzie szukać korozji jak ogląda się auto przed zakupem. W drugiej części będę rozkręcał to co się da, żeby pokazać co jest ukryte przed naszymi oczami 😉
@@robimyt4 ja już mam to już prawie za sobą bynajmniej całą górę jak i spód a w obecnej chwili składam wózek wahacze całe zawieszenie wymiana tulei itp itd ciekawa fajna robota życzę powodzenia sukcesów👏👏👏
Świetny stan jak na t4. Te po lifcie chyba gozej
Stan jest super, ale jest to wersja po liftingu 😉 jeszcze stary przód, ale wnętrze już nowe
Ja słyszałem ze gorzej było z tymi produkowanymi w Polsce.
Jak Ci podrzuce swojego to będzie idealnie widać KAŻDE miejsce, gdzie T4 gnije 😉 😅
Mówisz że nie trzeba szukać, tylko patrzysz i masz? To u mnie jest tak samo
@@robimyt4 dokładnie 🤣 w końcu nazbieram kasę to przywiozę, w końcu już jeździ (tak to ja spaliłem kompa...)
Moje tesz
Będziesz robił to T4? Pozdrawiam
Jak znajdę coś do zrobienia 😆
Kupiłes sobie tą T4? Wyjątkowo zadbany egzemplarz
Nie, nie kupiłem, ale zgodzę się, pracy tu nie będzie dużo. Zastanawiam się czym go zabezpieczyć od spodu? W profile zamknięte to wiem, ale zastanawiałem się czy całego od spodu nie zrobić go tym samym woskiem
@@robimyt4 ja do swojego seicento do progów wlałem olej pełzajacy, rozlał sie po podłodze kapiac nawet z otworów odprowadzajacych wode z wnetrza auta. Teraz cała podłoga jest zaolejona.
@@majstersc9188 Niby to jest stara metoda powszechna w stanach muszę spróbować zakonserwować tak swoje t4 ktoś chyba też tak zrobił przed bo jest oblepiona kurzem
To jest oryginalny kolor, lakier na tej T4?
Nie sprawdzałem, ale wydaje mi się że tak. Przynajmniej nic nie wskazuje żeby było inaczej