- 135
- 4 492 308
Za Kierownicą
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 17 พ.ค. 2021
Witam na moim kanale, który powstał po pierwsze z pasji do motoryzacji, a po drugie w wyniku dużej ilości wolnego czasu w pandemii :) Znajdziecie tu testy w luźnej formule, wrażenia z jazdy, vlogi, a wszystko to okraszone dawką humoru.
Zapraszam.
Staram się publikować co środę, ale wiecie jak to czasem bywa 😊
Zapraszam.
Staram się publikować co środę, ale wiecie jak to czasem bywa 😊
2007 Fiat Grande Punto 1.4 StarJet (1.4 95 HP) | POV Test Drive
Car: Fiat Grande Punto 1.4 95 HP 2007
Subscribe to Za kierownicą for more videos: th-cam.com/channels/XWuGNQqYiymkW8Y6wwFWow.htmlvideos
Engine: 1.4L Petrol 4 cylinders
Displacement (cc): 1368
Power: 70 kW/95 hp
Torque: 125 Nm
Transmission: 6-speed manual
Traction: FWD
Acceleration (0-100 km/h): 11,4 s.
Top Speed: 178 km/h
Fuel Consumption Combined in l/100 km: 5,9
Fuel Consumption Combined in l/100 km by Za Kierownica: 6,1
#zakierownicą #fiat #grandepunto
Subscribe to Za kierownicą for more videos: th-cam.com/channels/XWuGNQqYiymkW8Y6wwFWow.htmlvideos
Engine: 1.4L Petrol 4 cylinders
Displacement (cc): 1368
Power: 70 kW/95 hp
Torque: 125 Nm
Transmission: 6-speed manual
Traction: FWD
Acceleration (0-100 km/h): 11,4 s.
Top Speed: 178 km/h
Fuel Consumption Combined in l/100 km: 5,9
Fuel Consumption Combined in l/100 km by Za Kierownica: 6,1
#zakierownicą #fiat #grandepunto
มุมมอง: 213
วีดีโอ
Fiat Grande Punto - I kropka ;) | Za kierownicą
มุมมอง 77521 วันที่ผ่านมา
Linku do ogłoszenia nie wrzuciłem bo Kropka już sprzedana. Grande Punto to trzecia generacja tego sympatycznego przedstawiciela klasy B. Produkowany we włoszech, jeden z najpopularniejszych modeli Fiata na świecie. Przestronny jak na auto miejskie, dynamiczny i miły dla oka, a także kieszeni właściciela ;) Podobno model ten ma wrócić do oferty Fiata... jak to mówią pożyjemy zobaczymy, a tymczas...
2013 BMW R1200 GS (1170 cm3 125 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 474หลายเดือนก่อน
Motorcycle: BMW R1200 GS 1170 cm3 125 HP 2013 Subscribe to Za kierownicą for more videos: th-cam.com/channels/XWuGNQqYiymkW8Y6wwFWow.htmlvideos Engine: 1170 cm3 Petrol 2 cylinders Boxer Power: 92 kW/125 hp Torque: 120 Nm Transmission: 6-speed manual Acceleration by Za Kierownica (0-100 km/h): 3,8 s. Top Speed by Za Kierownica: 225 km/h Fuel Consumption Combined in l/100 km: 5 Fuel Consumption C...
BMW R1200 GS - Motocyklowa legenda | Za kierownicą
มุมมอง 1.3Kหลายเดือนก่อน
Muszę Wam powiedzieć, że byłem dość sceptycznie nastawiony do BMW R1200 GS myślałem, że przyjdzie mi się mierzyć z topornym i ociążałym motocyklem którym jazda do lekkich nie należy... I tu następuje zwrot akcji, moto owszem jest ciężkie, ale w czasie jazdy zupełnie tego nie czuć , to dzięki niskiemu środku ciężkości, prowadzi się łatwo i przyjemnie, jest mega wygodny, a silnik aż rwie się do p...
2022 Yamaha Tenere 700 (689 cm3 73 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 157หลายเดือนก่อน
Motorcycle: Yamaha Tenere 700 689 cm3 73 HP 2022 Subscribe to Za kierownicą for more videos: th-cam.com/channels/XWuGNQqYiymkW8Y6wwFWow.htmlvideos Engine: 689 cm3 Petrol 2 cylinders Power: 54 kW/73 hp Torque: 68 Nm Transmission: 6-speed manual Acceleration by Za Kierownica (0-100 km/h): 5,8 s. Top Speed by Za Kierownica: 206 km/h Fuel Consumption Combined in l/100 km: 4,5 Fuel Consumption Combi...
Yamaha Tenere 700 - "Dakarówka" na co dzień | Za kierownicą
มุมมอง 4.9K2 หลายเดือนก่อน
Tenere 700 to średniej wielkości podróżne enduro i duży sukces sprzedażowy Yamahy. Skąd bierze się popularność tego motocykla ? Czy zawdzięcza to swoim właściwościom jezdnym, czy to na szosie czy w terenie ? A może prostotą konstrukcji i brakiem wymyślnej elektroniki ? Albo po prostu- dobra cena robi robotę ? Myślę, że wszystkie te czynniki są cegiełkami budującymi sukces tego modelu. A o szcze...
2009 Ford Fiesta MK7 1.25 Duratec (1.25 82 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 9872 หลายเดือนก่อน
Car: Ford Fiesta 1.25 82 HP 2009 Subscribe to Za kierownicą for more videos: th-cam.com/channels/XWuGNQqYiymkW8Y6wwFWow.htmlvideos Engine: 1.25 L Petrol 4 cylinders Displacement (cc): 1242 Power: 60 kW/82 hp Torque: 114 Nm Transmission: 5-speed manual Traction: FWD Acceleration (0-100 km/h): 13,3 s. Top Speed: 170 km/h Fuel Consumption Combined in l/100 km: 5,6 Fuel Consumption Combined in l/10...
Ford Fiesta MK7 - Radosny i wesoły | Za kierownicą
มุมมอง 2.1K2 หลายเดือนก่อน
Fiesta to słowo pochodzące z łacinskiego ''festus'', które oznacza - świąteczny, wesoły, radosny i moim zdaniem jak nic pasuje to do małego Forda, no może poza tym świątecznym :) Dlaczego?- bo Fiesta jak na mały samochód zaskakująco dobrze sie prowadzi, co daje radość kierowcy, poza tym dobrze wygląda, i nie sprawia problemów, a to kolejne dwa powody do radości ;) O szczegółach oczywiście opowi...
2019 Skoda Octavia 2.0 TSI 4x4 (2.0 190 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 7722 หลายเดือนก่อน
Car: Skoda Octavia 2.0 190 HP 2019 Subscribe to Za kierownicą for more videos: th-cam.com/channels/XWuGNQqYiymkW8Y6wwFWow.htmlvideos Engine: 2.0 L Petrol 4 cylinders Displacement (cc): 1984 Power: 140 kW/190 hp Torque: 320 Nm Transmission: 7-speed automatic DSG Traction: AWD Acceleration (0-100 km/h): 6,8 s. Top Speed: 225 km/h Fuel Consumption Combined in l/100 km: 6,5 Fuel Consumption Combine...
Skoda Octavia III - Czeski As | Za kierownicą
มุมมอง 2.3K3 หลายเดือนก่อน
Octavia to najpopularniejszy model Skody, w Polsce jeden z najlepiej sprzedających się samochodów. Co takiego ma Skoda, że tak polubili ją kierowcy ? Czy to ta legendarna przestronność, czy może coś jeszcze ? Zapraszam na film ;) Testowany egzemplarz: ~Skoda Octavia 3 gen. 2.0 TSI 190 KM Rocznik 2019 Subskrybuj mój kanał i bądź na bieżąco: th-cam.com/channels/XWuGNQqYiymkW8Y6wwFWow.html Faceboo...
2020 VOLVO FH4 (13.0 D 460 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 7393 หลายเดือนก่อน
2020 VOLVO FH4 (13.0 D 460 HP) | POV Test Drive
VOLVO FH4 - Samochód dużego kalibru | Za kierownicą
มุมมอง 9553 หลายเดือนก่อน
VOLVO FH4 - Samochód dużego kalibru | Za kierownicą
2008 Honda Accord 8 2.0 i-VTEC (2.0 156 HP) POV Test Drive
มุมมอง 6K4 หลายเดือนก่อน
2008 Honda Accord 8 2.0 i-VTEC (2.0 156 HP) POV Test Drive
Honda Accord 8 - Prawdziwy japoński samochód | Za kierownicą
มุมมอง 6K4 หลายเดือนก่อน
Honda Accord 8 - Prawdziwy japoński samochód | Za kierownicą
2022 Jaguar E-Pace 2.0P MHEV (2.0 200 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 5274 หลายเดือนก่อน
2022 Jaguar E-Pace 2.0P MHEV (2.0 200 HP) | POV Test Drive
Jaguar E-Pace - Arystokrata wśród kompaktowych SUV-ów | Za kierownicą
มุมมอง 1.9K5 หลายเดือนก่อน
Jaguar E-Pace - Arystokrata wśród kompaktowych SUV-ów | Za kierownicą
2012 Ford C Max 1.6 TDCi (1.6 115 HP) POV Test Drive
มุมมอง 2.2K5 หลายเดือนก่อน
2012 Ford C Max 1.6 TDCi (1.6 115 HP) POV Test Drive
Ford C-Max - Śpieszmy się kochać minivany | Za kierownicą
มุมมอง 11K5 หลายเดือนก่อน
Ford C-Max - Śpieszmy się kochać minivany | Za kierownicą
Jeep Avenger - Ile Jeepa jest w tym Jeepie | Za kierownicą
มุมมอง 9376 หลายเดือนก่อน
Jeep Avenger - Ile Jeepa jest w tym Jeepie | Za kierownicą
2023 Skoda Scala 1.0 TSI (1.0 95 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 3.7K7 หลายเดือนก่อน
2023 Skoda Scala 1.0 TSI (1.0 95 HP) | POV Test Drive
Skoda Scala - W prostocie jej siła | Za kierownicą
มุมมอง 7K7 หลายเดือนก่อน
Skoda Scala - W prostocie jej siła | Za kierownicą
2023 SsangYong Torres 1.5 T-Gdi (1.5 163 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 6K7 หลายเดือนก่อน
2023 SsangYong Torres 1.5 T-Gdi (1.5 163 HP) | POV Test Drive
SsangYong Torres - Czy to będzie hit ? | Za kierownicą
มุมมอง 4.4K7 หลายเดือนก่อน
SsangYong Torres - Czy to będzie hit ? | Za kierownicą
2014 BMW serii 3 320d F31 (2.0 184 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 2538 หลายเดือนก่อน
2014 BMW serii 3 320d F31 (2.0 184 HP) | POV Test Drive
BMW serii 3 F31 - Z myślą o kierowcy | Za kierownicą
มุมมอง 6K8 หลายเดือนก่อน
BMW serii 3 F31 - Z myślą o kierowcy | Za kierownicą
2015 Ford Mustang VI 3.7 V6 (3.7 304 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 24K8 หลายเดือนก่อน
2015 Ford Mustang VI 3.7 V6 (3.7 304 HP) | POV Test Drive
Ford Mustang VI - Młodość, siła i wolność made in USA | Za kierownicą
มุมมอง 4.8K8 หลายเดือนก่อน
Ford Mustang VI - Młodość, siła i wolność made in USA | Za kierownicą
2008 BMW X5 E70 3.0 d (3.0 235 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 3.7K9 หลายเดือนก่อน
2008 BMW X5 E70 3.0 d (3.0 235 HP) | POV Test Drive
BMW X5 E70 - Miejski kozak | Za kierownicą
มุมมอง 7K9 หลายเดือนก่อน
BMW X5 E70 - Miejski kozak | Za kierownicą
2023 Moto Morini X-Cape (649 cm3 60 HP) | POV Test Drive
มุมมอง 4549 หลายเดือนก่อน
2023 Moto Morini X-Cape (649 cm3 60 HP) | POV Test Drive
Czy w tym starszym modelu cbf 125 wyświetla się aktualny bieg?
10 l/100 km😢 my 2009 civic 1.8 mt consumes 7
Mam taką 3-Sline. 3.0.tdi dbam, inwestuje, kocham. A ty spierdolisz jak Balcerowicz.
Piękny 😍
Ty tu krytykujesz i kpisz a mój dwunastolatek marzy o kupnie takiej w wieku szesnastu lat ( i zbiera już kasę).
Jest to fragment wyrwany z kontekstu, zapraszam do obejrzenia całego filmu :) Ogólnie polecam motocykl jako pierwszy i nie tylko :) Pozdrawiam
@@zakierownica77 Spoko. Twórz dalej.
Grande Punto czy Fiesta mk7?
Prowadzenie - Fiesta, chociaż Punto w wersji sport też daje radę. Ilość miejsca - Punto. Spalanie podobne z lekkim wskazaniem na Punto, ogólna trwałość chyba bardziej Fiesta. Ogólny design moim zdaniem Punto :)
to ten super Mustang z biedą w srodku i ledwo odpychającym się silnikiem
Dobre auto ale do toyoty corolli 2.0 hybrid ts jej daleko. Toyota to klasa sama w sobie
co ty o zlomie opowiadasz hehehe
ciekawie i kompletnie opowiedziane
Przedlift lepszy
Zamiast trzech map masz rolgaz!
Fuel consumption at 130km/h?
Wszyscy jesteście zajebiści. Z tymi ,, recenzentami" na czele. Wsiada wieśniak na 125ccm i każdy bez wyjątku powtarza ,, uuuuu ale prędkoooość - wszyscy mnie wyprzedzali". Królowie szybkości,na pewno tylko przy prostej drodze i nie więcej niż 200km/h,co? Dziecinada
Jaka waga kierowcy? Ja przy moich 100 kg przy 8 tyś obrotów mam 92km/h licznikowe do konca 112 km /h
Mam ❤
Silniki 1,4 8V też mają zmienne fazy rozrządu, cytuję "silnik 1.4 8v posiada wałek rozrządu z kołem fonicznym ( nr1 na ilustracji kolegi jurekl) Silnik 1.4 8v posiada regulator fazy "ciągły" będący w stanie zmieniać pozycje wału krzywkowego w stosunku do wału silnika. W ten sposób w każdym punkcie operacyjnym silnika pracuje z fazą optymalną. Regulator fazy sterowany jest całkowicie przez centralkę kontroli silnika, która: - rozpoznaje pozycję wałka rozrządu poprzez czujnik fazy; - modyfikuje tą pozycję na bazie punktu funkcjonowania silnika zgodnie z kalibrowanym programem; - utrzymuje pod kontrolą pozycję wałka rozrządu."
Jaki silnik do gazu jest dobry
Dołączam do pytania
Zobczmy teraz silnik ... a podniósł tylko maske. Wstdził sie pokazać czy jak.
Jest w ABS'e?
Bardzo fajne autko i ma dosyć wysoki przeswit 15 cm po szutrach smiga aż miło
140tyś km to ona miała 10 lat temu...
Piszczy jakby sie woda w czojniku gotowała hehe
za ile poszło te punto ?
Komfortowo się czułeś na tym BMW? Mam wrażenie, że jest duże jak na nowego sporta.. w porównaniu do sc59 chyba zdecydowanie gorsza kontrola przy twoim wzroście? Pytam ,bo też mam 170 i przymierzam się do tego modelu..
Komfortowo jak na sporta :) Owszem z tego co pamiętam Honda ma trochę wygodniejszą pozycję, jest zgrabniejsza i poręczniejsza ale tylko podczas manewrowania i jazdy z niewielką prędkością. BMW dużo lepiej się prowadzi, skręca, hamuje i jest stabilniejszy. Robotę też robi mimo wszystko cała ta elektronika.
@@zakierownica77 dzięki za odpowiedź :)
Bardzo ładne są te grandziaki. Ja mam dylemat co do wyboru pojazdu, na mojej liście właśnie Punto GP 1.4 8v / Punto II 1.2 16v / Fabia I 1.4 16v. Priorytety to ekonomia i niezawodność
Ja mam Fiata linea z silnikiem 1.4 8v super auto.
Polecam Punto, tanie w utrzymaniu (części, spalanie) psują się pierdoły. Skoda też fajna, bardziej sprężyste zawieszenie w porównaniu do standardowego GP. Ale moim zdaniem Punto ładniejsze ;)
A to nie multivan
Tylko bmw m5
Najlepszy jaki morze być gwarancja i limit kilometrów nikt tyle niedaje to znaczy ze muszą być dobre
imagine driving a literal automatic old bmw with both hands kinda crazy tbh
“Zawieszenie z przodu to tradycyjny widelec”?
Na 193cm będzie to ok ?
bedzie dobrze ale przedni zawias to bujawka chyba,ze extrime wersja.
#torres torres
Przepiekny motocyk. Moze z racji twardości, zmieniłbym tylko siedzisko na miększe, ale wizualnie super!
No nwm, właściwie pod względami technicznymi, wykończeniem to przegrywa z a8 d3, myślę że to było problemem a nie znaczek VW. Waga 500kg większa bo stalowa blaha zamiast aluminium, skóry w sumie biednie znowu w porównaniu do konkurencyjengo a8, bmw seri 7 czy s klasy. Zawieszenie jest twardsze niż w a8 co pewnie wynika z masy
Dzięki za świetną recenzję tego modelu. Mam pytanie czy ten model ma jakieś jeszcze bolączki. Pozdrawiam i życzę samych sukcesów w tych trudnych czasach
Tobie lezy, bo jesteś niski, takiemu średnio to prawie kazdy legnie, a dla mnie niestety za niski..😢
Ile masz wzrostu? Ja przy 188 całkiem spoko się na nim czułem, kanapa wysoka i bajka
Cześć, mam kilka pytań do Ciebie. Można się jakoś skontaktować z Tobą?
Potwierdzam wszystko co powiedziałeś mam rocznik 2015 poprzedniego miałem olejaka jedynie względem splkrzni właczanie pierwszego biegu jest bardzo twarde i glosne w olejaku dalo sie włączać bezszelestnie u Ciebie tez tak jest?
Nie, jedynka wchodzi gładko i całkiem cicho jak na jedynkę 🤔
chcialbym na tor ale sie wstydze ze nie bede umial sie dobrze skladać i bedą mnie objezdzać i beka bedzie ogolnie xd
PERFECT CAR
Zajebista maszyna. Będziesz miał zamiar sprzedać, to daj znać 😀😀. Pozdrawiam
Czy masz utrzymanie pasa ruchu?
Właśnie rozmyślam za 2.4 w automacie na niemieckie autostrady (prędkość 130-160 max - 200 km dziennie). Teraz tylko trzeba uzbierać ponad 30k na japońską niezawodność
Gdzie ty kupisz 2.4 generacje 8 za 30k? 😅
też kupiłem taką nówkę, ale teraz bak jest cały czarny bez tych wstawek
Ile masz wzrostu?
Jedna uwaga. Wersja kombi F31 była oferowana do końca lata 2019. W 2018 we wrześniu zakończono produkcję sedana. Nowy kombik pojawia się zazwyczaj z conajmniej półrocznym poślizgiem i jest to typowe dla Bmw. Pozdr.
Najładniejszy sedan swoich czasów i klasy jak dla mnie.
Jaka cena
Znana miejscówka 😁😁 dla motocyklistów mega st-ek