Vergaser abstimmen für Anfänger / Hauptdüse auf aktuellem Tuning-Stand anpassen
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.พ. 2023
- Heute endlich eine neue Version unseres Vergaser abstimmen Videos.
Damit sollte jedem geholfen sein.
Roller abstimmen, komplett von A bis Z, ausführlich vorgemacht Teil 1:
• Roller abstimmen für A...
Roller abstimmen, komplett von A bis Z, ausführlich vorgemacht Teil 2:
• Roller abstimmen für A...
Roller abstimmen, komplett von A bis Z, ausführlich vorgemacht Teil 3:
• Roller abstimmen für A...
Roller abstimmen, komplett von A bis Z, ausführlich vorgemacht Teil 4:
• Roller abstimmen für A...
Vergaser komplett abstimmen:
• Vergaser abstimmen für...
Drosseln Ansaugbereich:
• Übliche Drosseln beim ...
Drosseln Antrieb:
• Übliche Drosseln beim ...
Drosseln Auspuff + Sportauspuff:
• Übliche Drosseln beim ...
Drosseln elektrisch:
• Übliche elektrische Dr...
Alle üblichen Drosseln beim Roller:
• ALLE Üblichen Drosseln...
Auspuff Drosseln entfernen:
• ALLE Drosseln vom Ausp...
Antrieb Drosseln entfernen:
• ALLE Drosseln vom Antr...
Ansaugbereich Drosseln entfernen:
• ALLE Drosseln vom Ansa...
Drehzahlbegrenzer entfernen:
• Drehzahlbegrenzer Dreh...
Typische Defekte und Fehler beim Roller:
• [FAQ] Typische Defekte...
Fehler finden Schritt für Schritt:
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![[TUTORIAL] Roller Hauptdüse vom Vergaser zum Abstimmen wechseln + Grundeinstellung Vergaser](http://i.ytimg.com/vi/bJB8POAKcMg/mqdefault.jpg)
![[TUTORIAL] Roller Hauptdüse vom Vergaser zum Abstimmen wechseln + Grundeinstellung Vergaser](/img/tr.png)
![[TUTORIAL] Roller RICHTIG ABSTIMMEN für Anfänger (komplett von Anfang bis Ende) Sportauspuff](/img/n.gif)
Endlich einer der es zeigt was passiert bei zu mager und zu fett, warte schon so lange auf so ein Video. 👍
Man hätte evtl noch zu dem e chocke sagen können, dass kann man ganz gut checken an der Leerlauf Drehzahl meine nrg läuft kalt auf 2,5k und richtig warm nur noch 1k
Für mich der beste Kanal wenns um Roller geht. Super gut erklärt. Hoffe du machst noch lange weiter damit
Danke. Ich habs vor
Richtig cool das du dein wissen mit uns teilst 🤓👍
Du bist Hammer , du nimmst dir so viel Zeit . Und gehst alles Punkt für Punkt durch super Kerl 👊👍
Danke für das Video . Wird mir auf jeden Fall weiter helfen.
Sehr verständlich erklärt - DANKE
Ich liebe deine Videos ❤
Hab schon einiges von dir gelernt.
Vielen Dank 🤝
Prima verständliches Video. Klasse 🙋🏻♂️
Klasse Viedeo wirklich Top danke schön
Jo danke habe Jetzt das Problem bei meinem Vergaser gefunden
Hat viel mehr likes verdient👍
Sehr gut gezeigt und erklärt, besser als die von Profis die nur reden aber nicht zeigen, den Wörter können viele Bedeutungen haben
Klasse gemacht Respekt.
Klasse Arbeit ❤
ein tolles video🎉
mega Video. Vielen vielen Dank!! :)
Klasse video.
Hey Chris entschuldige bitte wenn ich mal was dazu sagen muss. Und zwar 14,7 Teile Luft zu 1 Teil Benzin sind Lambda 1. Das heiß wir sind auf der neutralen Seite, nicht zu fett, auch nicht zu mager.
Aber jetzt kommt es, wenn du deinen 2takter mit 14,7 zu 1 fahren würdest, bekommst du in den hohen Drehzahlen einen Kolbenfresser. Das ist Fakt! Die 2taker müssen unter Volllast immer im fetten Bereich sein. Das heiß sie werden überfettet gefahren. Das heißt unter 14,7 zu 1. Ich habe viele Käfermotoren früher mit Lambdatool abgefahren, da wurde der Vergase so abgestimmt das ich immer bei ca. 12,5 zu 1 AFR oder Lambda 0,85 Vollgas unterwegs war. Also richtig auf der fetten Seite
Bei unseren 2taktern ist es sehr wichtig eine nicht so heiße Verbrennung durch mageres Benzin Luftgemisch hin zu bekommen. Das Kerzenbild wenn man es lesen kann ist sehr aussagekräftig.
Also als Anmerkung, beim Abstimmen immer mit einer großen Düse anfangen und weiter runter arbeiten bis der Motor sauber läuft.
Da hast du vollkommen Recht
Dazu kommt das 14,7Kg Luft zu 1Kg Kraftstoff nur für Normalbenzin ROZ91 gilt. Für Superbenzin ROZ95 gilt 14,5Kg Luft zu 1Kg Kraftstoff.
die höchste Motorleistung bekommst du außerdem bei Lambda 0,85 also bei 12,49 AFR. Turbomotoren werden im Vollastbereich bis auf 0,8 Lambda (bei extremen Umbauten sogar noch ein bisschen mehr) angefettet.
Gibt es eine Lambda Sonde für Mopeds? Damit wäre die Abstimmung doch kinderleicht
@MatekGala ja. EGT heißt das
Danke 💪👊👍
Danke fürs video, ich habe einen originalen vergaser größe 12 und habe einen normalen zylinder und normalen luftfilterkasten aber statt den originalen fiter einsatz einen sport und der roller ist entdrosselt brauche ich eine größere düse?
Ja
Richtig guter Content, den ihr da bringt! 👍
Sollte ich den Vergaser vor der Vario abstimmen oder andersherum?
Hi. Danke.
Erst den Vergaser
Nachdem du deine vario abgestimmt hast musst du allerdings deinen vergaser nochmals nachstimmen weil dein drehzahlverhalten sich ändert :) also am besten wenn du mit dem antrieb zufrieden bist und deine wunschdrehzahl erreichst, kerzenbild prüfen und entscheiden ob das kerzenbild dir gefällt oder nicht. (idealfall rehbraun, ich habe es gerne etwas dunkler um es etwas zu fett zu haben so hast du in der regel eine bessere haltbarkeit)
Falls ihr etwas besser wisst, gerne verbessern bin offen für neues wissen :)
Super !
Hör mal, macht den der Luftfilter wirklich so viel aus ? Ich mein mein vergaßer ist der pz19 für 50 ccm. Hab ihn auch nicht umgebaut etc. also alles original Hauptdüse Nebendüse etc.
Ein bisschen bringts, aber nicht die Welt
Sehr gutes Video. Bitte nochmal Luftgemisch und Nebendüse 🤩
Danke. Ist schon in Arbeit
Profi
Guten Morgen! Muss ich die HD oder die ND wechseln, wenn ich den Distanzring entferne und einen ungedrosselten Krümmer an den Original Auspuff baue? Ich überlege noch mir eine offene CDI zuzulegen, belasse es aber erst mal bei den oben genannten beiden Maßnahmen. Gruß
Beim Krümmer könnte es sein ja
Moin,
habe mal eine ganz blööde frage.
Kann man den Vergaserstutzen um 90 grad verdreht einbauen, vorausgesetzt man ändert das Luftfiltersystem dementsprechend um.
Grüße der Jan
Klar
Hallo
Kannst du mir bitte sagen warum beim vollgas aus dem auspuff knallt woran kann es liegen? Auspuff ist neu und zündkerze auch danke im voraus
Grüss Alexander
Zu fett oder du hast Zündaussetzer
Geil wie immer du hattest mal gesagt das der TÜV auch für 50iger kommt also muß der sportluftfilter dann eingetragen werden? Schöne Grüße aus Dresden
Da wirst du mit Sportluffi nicht durchkommen
kurze Frage, aus meinem Auspuff kommt schwarze mocke raus ich schätze mal öl, kann das auch daran liegen das der Roller zu fett läuft?
Ja kann auch
Hey ich weiß nicht ob du die Kommentare ließt aber ich hab nh frage ich habe meinen Roller von 50ccm auf 70ccm umgebaut und den originalen Luftfilter beibehalten der Auspuff ist auch für 70ccm aber kein extremer Sport Auspuff und mein Roller fährt ein wenig komisch wenn ich konstante Geschwindigkeit fahre es fühlt sich so an als würde er andauernd kurz bremsen wenn ich das richtig verstanden hab dann liegt das jetzt an der neben Düse richtig oder nicht.
Vg samuel
Erst schauen dass die HD passt bevor du Feinheiten wie ND abstimmst
Hi könntest du ein Kurzvideo machen zu der Einstellung der Luftgemisch Schraube z.b 70cc
Is nicht so kurz erklärt. Ich mach da grad ein Video drüber
was hat denn der 70ccm Satz mit dem Benzin/Luft-Verhältnis zu tun? saugt der stärker und bringt die Hauptdüse ans Limit und gemäß „Druck nimmt den leichtesten Weg“ wird mehr durch den Luftfilter gesaugt?
Er saugt einfach mehr Luft und deswegen passt die Hauptdüse nichtmehr dazu
Mein Roller lief richtig schlecht, hatte immer irgendwie ne 62er Hd drinnen. Neulich kam ein Kolleg auf die Idee die größte Hd aus meinem Set einzubauen (72er) und jetzt läuft er perfekt ohne einen Ruckler oder so
hey ich brauche einen ungefähre hauptdüse bei einenm 70cc 21mm vergaser sportluftfilter und racing auspuff denkst du du kannst mir einen ungefähren wert geben mit welcher düse ich anfangen sollte?
Kann dir keiner Sagen.
90-100 mal anfangen
Starkes Video, danke. Ich habe das Problem, hohes Standgas und aus Vollgas kommt er nur sehr schwer mit der Drehzahl wieder runter. Habe recherchiert und gelesen es wäre ein zu kleine Nebendüse, da er zu mager läuft wenn ich vom Gas gehe = höhere Drehzahl. Was sagts du dazu, ist dem so?! Bzw. konnte dein Video zur Nebendüse nicht finden, was am Ende dieses Videos gesagt wurde.
Hi. Das Nebendüsen Video kommt noch.
Aber denk eher du hast ein Falschluft Problem. Da hast auch ein Vollgas Standgas
Fahre eine entdrosselte beta rr 50 mit sportauspuff und ori vergaser macht es Sinn eine größere Düse zu verbauen?
Checke die Zündkerze nach ein paar Km Vollgas. Dann lässt sich das gut sagen
👍👍👍👍
Hallo was ist wenn man ein zu fettes gemisch hat wie du bei 13:11 kann man dann auch einfach löcher in den Luftfilter bohren und dann passts? Oder habe ich das falsch verstanden?
theoretisch ja, aber dann wird er sehr laut und das genau hinzubekommen, stell ich mir schwierig vor
Guten Tag, aber welche Größe passt am besten? Weil ich auch yamaha jog rr habe. Liebe Grüße
Musst du selbst herausfinden.
Is bei jedem Roller anders, auch wenn du den Gleichen hast
Moin, und bei welcher Düse bist du dann am Schluss gelandet? Nur so zur Info. Grüße
Ich kanns dir nicht mehr sagen. Das Video ist schon ne Weile her.
Kerzenbild muß passen - Isolator Rehbraun.Kennst Dich mit Hercules SR125 aus?Gibt es baugleich von Peugeot.Hab den Hercules und will bissle was dran machen.MfG.
Müsste es Teile dafür geben
Hallo Christian! Woran kanns denn liegen, wenn der 50er Roller kein Gas annimmt? Wenn frisch gestartet läuft er gut, nach ein paar 100 Metern nimmt man Gas weg, fährt in die Kurve und will dann wieder rausbeschleunigen. Also Gasgriff auf - aber es tut sich nix. Im Gegenteil, der Motor will fast ausgehen. Er kommt erst dann wieder, wenn man vorsichtig und langsam Gas gibt. Dann gehts wieder. Vergaser zu mager eingestellt? Grüße aus Oberfranken!
Ja zu mager. Am Anfang gehts weil dein E Choke mithilft.
Meist Falschluft das problem, oder eben falsch abgestimmt
@@ScooterTuningChannel super, danke.
Hi, danke für dein Video!
Mein Roller geht aus wenn er warm ist und stottert auch ordentlich kann das daran liegen das die Düse zu groß ist?
Ich hab den so gekauft der Vorbesitzer hatte auch keine Ahnung hab den vergaser zerlegt gereinigt im Papier steht 76er hauptdüse und verbaut sind 96 glaubst du es liegt daran?
P.s. Hab mir Düsen bestellt kommt im Laufe der Woche :)
Wenn sie viel zu groß ist, kann das sein ja.
Hallo, ich wollte bei meinem aerox den schnorchel aus dem luftfilterkasten entfernen und einen sport luffi verbauen. Hab einen ori 12mm gurtner vergaser mit 62hd. Jetzt kann ich mich bei scooter attack entscheiden zwischen einem set von 50-72 hd oder 72-90 hd. Welches würdest du nehmen?
Danke!
Schwierig, du könntest irgendwo bei 72 rauskommen oder auch drüber oder drunter. Das ist bei jedem Motor leider immer verschieden.
@@ScooterTuningChannel unfassbar wie genau du es schätzen konntest. Es war die 70er
Ja, hab das erst letztens gemacht 😃
ein roller läuft 10-20 min normal wenn ich vollgas gabe zieht der auch gut aber , nach 10-20 mim, wenn ich 3/4 oder vollgas gabe süäft der ab und stotter leicht. Habe von 88er düse, dar war die zündkerze schwarz, zu einer 82er düse gewechselt, zündkerze ist jetzt braun. (Habe 70er drauf)
?
Da würde ich mal an der Nadelstellung spielen
Hallo, fahre einen Keeway RY8 Racing alles original bis auf den Auspuff (yasuni z) und entfernten Vario und Krümmer drossel. Habe Original eine 47,5er Hauptdüse. Auf welche HD sollte ich mit dem neuen Pott setzen? 50er oder noch mehr? Aktuell hab ich Drehzahlschwankungen und beim loslassen vom Gas dauert es deutlich länger bis ich wieder bei der Standgasdrehzahl ankomme, der Krümmer hat sich auch schon sehr schnell verfärbt… Roller zieht keine Falschluft, wurde bereits überprüft. Und sollte ich die Nebendüse auch größer umtauschen?
Lg
Die Schwankungen kommen von der Abstimmung des Antriebs. Hauptdüse kannst du nicht pauschal sagen, musst du probieren
Moin. Ich versuche gerade das gleiche wie Du im Video, Filter mit besserem Durchlass montieren. Habe mir jetzt ein Düsenset gekauft von 75-98. Direkt die 98er Düse eingebaut und geschaut wie er läuft. Interessanterweise hat der Roller nicht gestottert wie bei Dir. Ich konnte sogar ohne Probleme fahren und Gas nimmt er auch ganz gut an. Meine Frage jetzt. Muss ich noch größer gehen mit der Hauptdüse? Vergaser ist ein PHVA 17.5mm von Delorto. Der Roller an sich ist noch relativ neu und Euro 4, falls das wichtig ist. Danke im Vorraus.
Auf jeden Fall größer probieren und dann wieder runter arbeiten
Danke für den Tipp. Ich habe jetzt ein größeres Set bestellt und bin jetzt auf einer 100er Düse gelandet. Er läuft eigentlich echt super. Hierzu noch eine Frage. Wenn ich Vollgas gebe und anschließend das Gas komplett zurücknehme, kommt er kurzzeitig ins 4 Takten. Wenn ich wieder Gas gebe geht es weg. Sagt das irgendetwas über die Größe der Hauptdüse aus oder wie soll ich das intepretieren? Danke im Voraus
Das solltest mit der Nadelstellung weg bekommen
Beim 2takter wenn du von hohen drehzahlen runter gehst immer zwischengas geben um deinen motor weiter zu kühlen/schmieren :)
Super erklärt. Bei welcher Düsengröße bist du stehen geblieben?
Das Video ist 1,5 Jahre her, ich kann’s dir leider nicht mehr sagen
Schade
Hab mal ne Frage. Rein theoretisch würde es doch auch funktionieren das Luft Kraftstoff gemisch nur durch das regeln der Luftzufuhr zu regeln. Also sprich den Ansaugschnorchel so weit zu über Kleben das es nicht mehr Mager sonder genau richtig läuft. Denn ich hab mir ein Roller gebraucht gekauft und ich glaube der Vorbesitzer hat das so geregelt anstatt sich die Mühe zu machen und den Vergaser aus zu bauen.
Geht, stell ich mir aber schwierig vor
Hallo habe gerade ein kleines problem unzwar meine mbk nitro hört sich ganz leise an wie ein laubbläser im stand ist sie fast am aus gehen jetzt meine frage kann das daran liegen das das standgas vllt zu niedrig ist und wenn man das standgas höher machen will kann man das auch ohne die gemischschraube höher drehen oder muss man beides gleichzeitig drehen.
Oder eben co Schraube. Jetzt isses wieder kälter, daher musst ihn etwas fetter drehen
@@ScooterTuningChannel der sollte fett sein weil aus meinem auspuff schon sich öl reste sammeln immer so tropfen wenns wasser wäre, wäre es ja schon längst verdampft und wenn ich nur die standgasschraube höher drehe kann ich das auch oder muss man beide so einstellen das es gleich ist
@ScOpe76 das hat nix mit dem Öl zu tun
Welche hauptdüse würdest du bei 50cc Sport und sportluftfilter empfehlen? Vergaser delorto 17,5
Abstimmen. Niemand kann dir das aus der Ferne sagen.
Ich zeig ja im Video wies geht
@@ScooterTuningChannelich hab da eine Frage zu Hauptdüsen, ich hab mir welche für meinen gurtner Vergaser geholt als Nachbau,die Originale 60iger HD ist mit bloßem Auge größer als die 64 Nachbau Hauptdüse, das heißt ich muss Rum probieren und kann gar nicht nach den Nummern gehen?
@zorrogoes17 du musst immer rum probieren. Jeder Hersteller schreibt der andere Nummern drauf und die Größen sind dann trotzdem anders.
@@ScooterTuningChannel ja hab ich gemerkt,total nervig. Bin jetzt aber auf Nummer sicher gegangen und hab die Größe eingebaut die im Set war,läuft auf jedenfall zu fett,besser als zu mager 😅
Werde ihn morgen dann wieder etwas runter düsen,von 72 auf ich denke 68 oder 65,Mal schauen. Danke dir
Ich habe eine sehr wichtige Frage. Ich habe mir letztens einen 17,5mm phva dellorto vergaser gekauft, die bereits eine 65 hauptdüse hat. Meine Frage jetzt welcher düsen soll ich mir bestellen. Also ab welcher größe
Woher soll ich das wissen?
Ich weiß absolut nix über deinen Roller 😃
Huhu, machst du auch was im 50ccm 4 Takt Bereich? Hab hier ein Schaltmoped stehen wo ich sogar schon ein neuer Motor verbaut hab aber die Kiste immernoch rum zickt ohne Ende....
Ich werd demnächst mal bisschen 4 Takt behandeln
@@ScooterTuningChannel Das wäre echt super weil ich verzweifel echt bald. komme im 2 ten gang kein Berg hoch^^
Hi, kannst du sagen was das Problem ist wenn der Roller ewig braucht um anzuspringen? Wenn er erst mal läuft, rennt er einwandfrei aber er braucht, wenn er kalt ist Ewigkeiten, bis er angeht.
Das hab ich in vielen Videos erwähnt.
Kannst leider schlecht was dagegen machen. Dein Motor trocknet durch Undichtigkeiten über Nacht aus und dann brauchst du ewig, bis du diese Flächen wieder mit Sprit benetzt hast, durch das Orgeln .
Würde nur durch kompletten Neuaufbau weg gehen.
Demnächst kommen Tipps von mir, wie man solche Roller trotzdem schnell anbekommt
Hallo,
Ich habe folgendes Problem: Ich starte meinen 50ccm 2-Takt-Roller und die Leerlaufdrehzahl ist niedrig (ich habe keinen Drehzahlmesser). Dann gebe ich Gas und die Leerlaufdrehzahl ist plötzlich viel zu hoch. Es dauert einen Moment, bis sie wieder runtergeht. Das war früher nicht so und den Vergaser habe ich komplett gereinigt. Was könnte das sein?
Stell mal deine Co Schraube bisschen nach
Servus also ich finde deine videos mega und sehr gut und qualitativ gemacht kann ich dich evtl mal fragen was das problem bei meinem sein könnte,
Klar
Bei mir schaut es so aus hab nen benelli K2 gekauft musste nen auspuff neu drunter und nen vergaser ich hab baugleiche Teile genommen theoretisch läuft er gut aber nicht so wie ein 2 takter sollte er hat bei anfahren Power und auch Drehzahl wie es sein sollte danach so ca 3 sec später geht es wieder ru ter mit der Drehzahl bleibt zwar bei der Geschwindigkeit bei aber der Zug geht weg also zieht ned und dauert lange bis er auf der Graden dann so die 60 erreicht ich weiß ned weiter hab schon die gaser Einstellung überprüft alles tutti auch kein defekt und auch mit den düsen ist alles super was könnte es sein? Wenn die Frage in Ordnung ist xD
Ganz viele grüße
@user-nu9ft1fi4n wenn die Leistung während des beschleunigens schwankt sind die Gewichte zu schwer
Hey, habe auf meiner Speedfight 4 jetzt eine Yasuni R drauf. Beschleunigung geht bis 45, danach fühlt sich das an als würde der Auspuff nur 50% Leistung geben. Ein paar Freunde von mir meinen dass der Roller zu mager läuft. Soll ich jetzt eher auf die Abstimmung der Gewichte oder auf die Abstimmung des Vergasers achten?
Dankeschön im Voraus 👍
Immer erst den Vergaser Abstimmen und dann an den Antrieb gehen
Glaub mir, das einfahren ist auch sehr wichtig✊😎✌️
Schönen guten Abend ich hätte eine Frage und zwar hab ich ein Yamaha Jog rr ein 50ccm Zylinder komplett offen ein offenes ansaugung 17,5 Vergaser Sport Vario Sportkupplung ein Auto plus. Wollte mal fragen was du mir für eine hd empfehlen kannst würde mir enorm helfen. Momentan ist eine 70er HD verbaut
Ich kann dir keine empfehlen, weil du abstimmen musst. Keiner kann dir sagen, welche du verbauen musst.
Würdest du sagen das 70 zu groß oder zu klein ist
@user-ct4yn2kq9r das kann ich von hier aus nicht sagen
Muss man den Vergaser abstimmen wenn man Vario gewichte und Keilriemen erneuert (gleiche gewichte)?
Nein
Sehr gutes Video. Wie aber kann ich die Kaltstartautomatik an meinem Delorto 17,5 Vergaser einstellen ? Der Vergaser wurde per Ultraschallbad gereinigt aber meine Kaltstartautomatik haut nicht mehr hin. 😢
Gibt nur sehr wenige die man einstellen kann.
Am besten tauschen
Am besten wegschmeißen und Handchoke drauf. Braucht man eh kaum.
Cooles video. Welche düse war dann dir die richtige?
Weiß ich leider nicht mehr. Is zu lange her.
Aber musst bei deinem Roller eh selbst rausfinden. Us bei jedem Motor anders
Also hast du eine 85 Düse verbaut ist das richtig?
Danke für das Video....was auch noch cool wäre ...das Zündkerzenbild dazu
Video dazu ist in Arbeit
Hallo ich selber fahre eine CPI GTR 50 power und habe das problem das sie öl im auspuff krümmer ist woran kann das liegen
Evtl deine Ölpumpe zu weit offen.
Kann man einstellen
Moin mich würde interessieren welche schrauben größe ich bei nem 12mm vergaser brauche weil ich hab gesehen das es m4 m5 und m6 gibt
Hi. Leider sehr verschieden.
Daher immer erst rausbauen und schauen
@@ScooterTuningChannelOk Danke
Servus,
ich hätte mal ne Frage. Undzwar war die Cdi an meinem Tgb Hwak 2008 (Zweitakter) kaputt. Ich habe eine offene Cdi als Ersatz gekauft, weil die Originale viel zu teuer war. Der Roller ist auch wieder gut gelaufen, nur habe ich jetzt das Problem, dass er bei hoher Drehzahl anfängt zu stottern, sich zu verschlucken und zu knallen. Wenn ich kurz vom Gas gehe und dem Motor Zeit lasse fährt der Roller bei nicht zu hoher Drehzahl wieder ganz normal.
Könnte das auch am Vergaser liegen?
Vielen Dank schonmal für alle Tipps :)
Ne dann isses nicht die Richtige Cdi.
Hatten wir auch schon bei ein paar China Nachbauten
@@ScooterTuningChannel vielen Dank für die schnelle Antwort 🙏🏻 soll ich nach einer originalen Cdi schauen (~180€) oder nach offenen abklatschen (~30€)?
Kannst schon ne billige fahren, aber zb mit Naraku hab ich viel schlechte Erfahrungen gemacht.
Mach das hier jeden Tag und seh viel 😃
@@ScooterTuningChannel okay Dankeschön😁 kannst du ne Billigmarke empfehlen?
Area51 tatsächlich.
Is mir noch nie eine kaputt gegangen
Hi, ich habe einen Explorer Race 2008.Wahrscheinlich eine 50 oder 47,5 hauptdüse.
Ich bestelle mir bald einen sportauspuff, den leovince zx und wollte fragen wie hoch ich gehen müsste mit der neuen Hd.
Also reicht ein set von 50-70 Oder so, oder was empfiehlst du?
Lg
Du merkst das, wenn du den Auspuff dann abstimmst. Ich habe ein Extra Video gemacht zum Vergaser abstimmen, da zeige ich auch wie es sich verhält wenn die Düse nicht passt. Schau dir einfach das Video an, dann kannst du es dann bei deinem Roller beurteilen, ob es passt oder nicht
Es kann auch sein, dass du die Düse nicht wechseln musst. Das ist nicht bei allen Rollern so. Das Set von 50-70 reicht auf jeden Fall aus.
@@ScooterTuningChannel ok danke 👍
👍
Kurze Frage… mein Roller läuft perfekt bis ich etwa 3,4min bei max Drehzahl auf 85kmh Tacho fahre. Dann Zischt es wie bei einem Fresser und er fängt sich wieder bei niedrigerer Drehzahl (ca 70kmh).Wenn ich die HD erhöhe kommt er unten rum nicht mehr. (Morini AC 70cc Naruku, 17,5mm Motoforce Gaser/ 80HD mit entdrosselten Ori Luffi). Kann es sein das mein Roller durch sein AC Morini einfach scheisse kühlt und ich einfach schauen sollte 70-75/ längeres Getriebe zu fahren? Oder größere 85er HD und noch paar Löcher in die Luftfilterkiste damit er unten rum nicht überfettet bei Vollgas? Vielen Dank😇😇
Dann läuft er nicht perfekt 😃.
Der klemmt warsch kurz weil Kolben zu heiß durch zu mageres Gemisch.
Unten rum spielt die HD da nicht so rein.
Fahre ähnliches Setup mit 82er Düse
@@ScooterTuningChannel okay, dann evt mein schlechter Vergaser Nachbau😅 Nie wieder Nachbauten..
@@ScooterTuningChannel kurzes Update. Es lag tatsächlich an der Nebendüse…Obenrum zu mager, Untenrum zu fett. Die Nebendüse hat sich im unteren Bereich im Vollgasbereich ausgewirkt, trotz versuchter Nadelverstellung….vielleicht noch ein Video für dich😅
ps. Hatte von 12mm Mikuni O. Auf 17,5mm Nachbau Motoforce ( 95HD, 38 ND, 12er Nadel) gewechselt. Nun nach langen abstimmen mit 84HD und 34 ND auf mittlerer Nadel und ori Luffi mit 3 x 8er Löchern vor der Matte (Setup: 70cc Naruku Morini AC, 8,5gr Malossi Multivar, ori Luffi mit 3x 8mm Löchern im Kasten und entfernter Drossel, Technigas Silent Pro, 23% Sekundär (11,89))
Danke für deine Videos, ohne die Auffrischung vom Jugendtuning damals ( 12 Jahre her) hätte ich es nicht soweit eingegrenzten können und hätte aufgegeben🙋♂️🙋♂️
Ok freut mich. Viel Spaß damit
Deine Videos sind echt gut, bin gerade dabei einen alten Dealim Cordi zum laufen zu bringen. Konntest du eigentlich einen Unterschied feststellen zwischen "billigen" und "teuren" Vergasern beim einstellen? Habe so nen billigen 12mm gekauft und egal welche Düse ich verwende , so richtig sauber will er nicht laufen. Zylinder, Kolben, Membran, cdi, Zündspule, Kerze und Vergaser sind neu.
Frage mich gerade ob ich es mit einem besseren Vergaser leichter hätte.....
Tatsächlich laufen die billigen Vergaser meist nicht ganz so gut.
Aber sie gehen schon. Man muss sich mehr Mühe mit dem Abstimmen geben
@@ScooterTuningChannel danke für die Antwort, ich teste jetzt mal ob er mit der Nadel aus dem alten original Vergaser besser läuft.
Mein 50er sportzylinder ist endlich da, plus 17.5 vergaser. Hat standart eine 80er hauptdüse, reicht das oder muss ich da unbedingt abstimmen?
Siehst du an der Zündkerze✌️
Du musst immer abstimmen, daher fang lieber mit ner größeren an
@@ScooterTuningChannel bin schlussendlich mit einer 62er unterwegs und fährt sich gut.. nur durch die multivar + dr pulley gewichte (4.5g) rutscht der riemen ein wenig.. werde eine gelbe von malossi holen
Hallo habe heute mein 17,5 naraku versgaser eingebaut mit naraku ansaugstutzen und sportliftfilter beim gasschieber habe ich die ori gurtner Feder genommen da die der Verkäufer nicht mit geschickt hat der Roller läuft doch wenn ich denn hebelchoke noch oben zieh dreht er viel zu hoch und fährt von selber los ohne das ich Gas gebe aber sobald ich selber Gas gebe geht er aus 72 Hd mit sportliftfilter kannst du mir bitte helfen
Du musst ihn abstimmen. So wie ich im Video
@@ScooterTuningChannelaber kann des sein das er einfach so von selber los fährt und wenn ich Gas gebe geht er aus ist Nix beim vergaser defekt ?
@valibtw8239 nein der läuft zu mager
ausgezeichnet
Wie viel Km/h und Beschleunigung mehr bringt es wenn ich den Roller komplett abstimme bzw. nur den Vergaser?
Der Roller ist schon von Haus aus abgestimmt. Du musst nur wenn du was änderst
welche hd haste dann zum schluss gewählt ?
Kann ich dir nichtmehr sagen. Is zu lang her
Moin Großer, grüß dich. Kennst du jemanden den Raum Hannover sowas machen würde
Leider nein
also ansaug drosselung entfernt. macht es jezt einen eunterschied beim abstimmen ob der orginal auspuff mit drosselung oder sportauspuff am roller montiert ist? danke. mfg.
Beim Vergaser Abstimmen nicht
Aus meinem Vergaser wenn ich die düse Wechsel hört es nicht auf benzin aus Richtung Schwimmer raus zu laufen außer ich drücke den Schwimmer rein weiß vielleicht einer woran das liegt
Benzinhahn
Welche Düse muss den da rein, wenn ich einen China Roller 49er auf 25 KM/H gedrosselt habe? Liebe Grüße
Hi. Steht normal beim Drosselsatz dabei
@@ScooterTuningChannel Leider Nein
Dann erstmal mit der Originalen probieren. Siehst ja ob er dann stottert.
Oder im Netz googeln
Bei gebraucht gekauften Rollern, sollte man nicht blind der größe auf den Düsen vertrauen, sie könnte auch vom Vorgänger mit einer Düsenreibahle "aufgebohrt" worden sein ;).... Die unterschiedlichen Kerzenbilder wären interessant gewesen, um diese selber besser einschätzen zu können...
Das stimmt
Super Video👍 Vielen Dank
Gibt's Video wie man ND anstimmt?
Is in Arbeit. Aber beim 50er auch nicht ganz so viel in Benutzung wie beim Maxi
@@ScooterTuningChannel ich hab 70er Speedfight 3 mit größeren Dellorto Vergaser. Wenn man den Roller nach starten sofort losfährt und Motor warm wird, dann läuft er. Sobald kalt ist, nach 1min säuft er ab. E-Choke ist neu. HD ist mit der Videohilfe angepasst. Problem mit absaufen war schon davor
@Lo0naTeg check mal auf Falschluft
Welche Düsengröße war jetzt in dem Fall die richtige?
Das tut da ja nix zur Sache. Ich habe nur an dem Beispiel gezeigt wie es geht.
Irgendwo in den Kommentaren hab ich es reingeschrieben glaube ich
Hallo...habe mal eine Frage: Gibt es vielleicht einen Tabelle für Düsengröße? Zum Beispiel: 50ccm , 12 Vergaser , normaler Lufi oder 50ccm , 17,5 Vergaser , normaler Lufi, oder 50ccm 17,5 Vergaser und Sport Lufi....usw...dann wäre es doch vielleicht einfacher ans gewünschte Ziel zu kommen oder? MfG
Das gibts nicht und geht auch nicht.
Jeder Motor ist anders und muss individuell abgestimmt werden
@@ScooterTuningChannel das ist mir schon bewusst, schraube ja auch nicht erst seit gestern und habe da mal im Netz eine Tabelle gefunden ...dein Kanal brauche ich dann auch nicht mehr . Danke
@ralphmariamahlberg6697 ich kenne besagte Tabelle. Die stimmt leider nicht so gut und ich reposte sowas nicht, weil die Leute sich dann drauf verlassen und fahren sich Schäden.
Ich weiß, alle suchen nen Umweg aber Abstimmen lässt sich leider nicht vermeiden
Herzlichen Dank für das Video! Und nun zu den Fragen: Wenn in der Betriebserlaubnis steht 12er Vergaser mit 76er HD, muss ich mich zwingend daran halten? Kontrolliert das die Polizei bei einer Verkehrskontrolle?
Abstimmen habe ich verstanden. Derzeit ist ein 12er Weber Vergaser mit einer 63er HD eingebaut. Ich möchte jetzt aber einen 12er Dellorto Vergaser mit 76er HD einbauen. Welchen Größen benötige ich jetzt zum abstimmen von... bis? Es müssen original Dellorto Düsen sein? Herzlichen Dank für Ihre Zeit und Geduld ☝️
@thomashoffmann7012 manche Polizisten schauen schon ob der Vergaser aus dem Schein Verbaut ist.
Du brauchst Düsen bis 90.
können auch anderer Hersteller sein, wichtig immer dsss alle Düsen vom Gleichen Hersteller sind
muss ich bei einem ungedrosselten sportausbuff auch düse wechseln?
Manchmal ja
Geiles Video aber ich hatte gestern das Problem das mit der grossen düse der roller so brutal abgesoffen ist das jetzt garnix mer geht Keeway Ry8 70ccm eben so vergaser passend zum zylinder gekauft was nun ? Und warum ist das so ich kapiers nicht LG philipp 😢
Sicher dass die nicht eher zu klein war bzw du dir nen Schaden gefahren und er deswegen nichtmehr angeht?
Kerze nass?
Hi, danke erstmal fürs beschäftigen und investieren. Ein Kollege ein Problem mit seiner Speedfight 3 (2012). Montiert ist ein Sportauspuff (entdrosselt, Leovince TT). Nun das Problem: wenn man den Roller ankickt, etwas warmlaufen lässt, fährt das Ding wie ne 1. Berganfahren, anfahren, high Speed, alles kein Problem. Wenn er jetzt ca 2-3 min gelaufen ist, läuft das Ding wie scheiße. Berganfahren kann man vergessen, an den Ampeln braucht man über 15 Sekunden und das Verhalten ist total komisch. Bis 30 km/h tuckert das Ding vor sich her und hängt bei 6k Umdrehungen. Ab ca 30 schaltet er plötzlich ins Drehzahlband und läuft auf 7 1/2-8k Umdrehungen richtig gut und spritzig. Außerdem: Es wurden härtere Kupplungsfedern und leichtere Gewichte verbaut. Die Gegendruckfeder blieb unberührt. Zusätzliche Info: das Leistungsvermögen hängt vom Wetter ab, kein Scherz. Wenn es über 10-12 Grad sind, läuft das Ding wie oben beschrieben. Unter 8 Grad läuft das Ding noch schlechter und schaltet auch ins Drehzahlband, geht aber ab 45 wieder raus und es sind dann keine Motorgeräusche hörbar. Es ist wie, wenn man den Motor ausgemacht hätte. Und unter 0 Grad kann man das fahren vergessen. Braucht unbedingt Hilfe…
Hi. Das ist typisch wenn der Roller nicht richtig abgestimmt ist.
Schau doch mal unsere Abstimmserie vom Jog an. Der performt auch warm sehr gut
@@ScooterTuningChannel
Habe mir die ganze Reihe angeschaut und mich nochmal drangesetzt. Hab dann verschiedene Gewichte ausprobiert, aber die Kupplungsfedern gelassen. Resonanzdrehzahl des Auspuffes liegt ca bei 8k und der Roller kuppelt bei 5,5/6k ein. Keine Besserung, obwohl ich die Tipps befolge…
Denkst du es liegt eher an Vergaser, da der Roller ja kalt gut fährt/anfährt? Denn wenn die Gewichte/Federn nicht passen würden, dann könnte der Roller doch niemals anständig anfahren?
Wenn du richtig abgestimmt hast, dann liegt es am Ausdistanzieren der Variomatik. D.h. der Riemen kommt im Standgas nicht bis auf die Vario Buchse runter und dann fährt der Roller schlecht los.
Oder dein Standgas ist viel zu hoch
@@ScooterTuningChannel Standgas kann nicht zu hoch sein, da der Roller keins hat. Der Vergaser lässt sich nicht richtig einstellen, obwohl ich die Leerlaufschraube komplett drin habe, hat sie kein Standgas. Aber das ist ein anderes Thema und gerade für mich nicht so wichtig. Komisch ist nur, dass wenn ich den Roller neu ankicke, nachdem er ein paar Minuten nicht gelaufen ist, er perfekt anfährt und volle Leistung auch aus dem Stand hat. Berge sind kein Problem. Wenn er dann ein paar Minuten gelaufen ist, dann ist die Leistung wieder futsch und er quält sich bei 6k Umdrehungen herum, und nur bei Berg runter kommt er ins Drehzahlband und hat volle Leistung. Bin jetzt von 6,3 Gesichte nochmal auf 5,4 gegangen. Kurios: der Roller überdreht am Anfang-> Indiz dafür, dass die Gewichte zu leicht sind. Aber wenn er dann paar Minuten lief, fährt die Kiste noch schlechter an…
Ich verstehe das Problem einfach nicht, obwohl ist so vieles schon probiert habe
Am Anfang is der E Choke aktiv und deswegen geht der Roller da gut. Nach ein paar Minuten fährst du ohne E Choke und dann passts nichtmehr. Das heißt deine Gemischzusammensetzung passt nicht. Entweder durch falsche AbstimmungHD/ND oder Falschluft
Hab momentan das Problem das mein Roller bei mehr als viertel Gas Anfängt aufzuhören Gas zugeben. Er fängt an zu stottern und gibt manchmal kurz Gas und dann wars das wieder könnte das eine schlecht eingestellte Hauptdüse sein oder eine die zu ist??? Hilfe
Jap. Eins der beiden Sachen
Muss die neben Düse auch angepasst werden?
50er meist nicht
was ist mit dem dusenstock beim 14mm vergaser? ist der gedrosselt soll man den auch austauschen oder nur die hauptduse tauschen reicht?
Nur Hauptdüse
Was bringt den so ein Luftfilter an mehr Leistung? Und wie wirkt sich das auf den Verbrauch aus
Verbrauch steigt.
Leistung steigt nur minimal
Was ist wenn man eine Sportvario verbaut braucht man auch eine größere Hauptdüse ?
Nein. Hab ich bisher noch nie gesehn
Und wegen einem Sportauspuff
Manchmal
Grüße dich :),
Ich habe da ne Frage an dich als Profi: Wenn man einen Vergaser mit Gemischschraube hat (diese sitzt ja Einlassseitig und nicht Luftfilterseitig) was und wie kann man dort Einstellungen vornehmen? Bei der Luft-bzw. Co-Schraube ist ja rein fetter und raus magerer. Wie ist dass dan bei vergasern die eben die andere Schraube, heißt Gemischschraube haben? Manche sagen dort ist alles umgekehrt (raus fetter, rein magererer) und manche sagen dort kannst du gar nichts einstellen bzw. Nur geringfügig. Weist du das, was da Sache ist oder kennst du zuverlässige Quellen die etwas wissen?
Mit freundlichen Grüßen
Das ist leider bei dem einen und anderen Hersteller verschieben deshalb kann man das pauschal nicht sagen aber man kann sie ausprobieren und hört ja, wie sich der Motor dabei verhält
Bei Arreche zb anders herum als bei Dellorto
@@ScooterTuningChannel danke für die schnelle Antwort, es geht bei der Frage ausschließlich um DELL’ORTO Vergaser. Ein 21er DELL’ORTO hat zb. Die Schraube Einlassseitig. Ein 17,5er zb. Luftfilterseitig. Was stellt man beim 21er dann ein? Nicht die Luft?
@OfficialPW8 doch die Luft. Spritzufuhr durch die ND is ja fest
Ich bin am verzweifeln
Mein aerox läuft nicht richtig
bis 25km/h zieht er gut dann keine leistung und beschleunigt kaum
Hab leo vince tt die kupplungsfedern die dabei waren 4 gramm gewichte und 17,5 dellorto vergaser mit 80 hauptdüse
Woran kann es liegen?
Schlecht abgestimmt.
Erst den Vergaser abstimmen und dann den Antrieb.
Nimm auch nicht die Federn die beim Auspuff dabei sind. Die Hersteller schmeißen oft irgendwelche rein, die grad da sind. Lieber welche nehmen wo man die genaue Drehzahl kennt.
Ok dann bestell ich mal andere federn
Denkst du er läuft zu mager oder zu fett ?
@MaxMustermann-dj3yf das kann ich so nicht sagen.
Schau mal unser Video zum abstimmen an. Dann kannst du beurteilen, ob er zu mager oder zu fett läuft
Ok danke
Hi, hab bei meinem neuen Setup
70ccm Alu Airsal
19 er Dellorto
Stage6 Replica
Original Zündung
Heute den First Start gemacht.. er qualmt extrem und es rotzt aus dem Auspuff. Er lässt sich nur mit halb oder Vollgas am laufen halten und kommt nicht auf Drehzahl bzw 4 taktet...Düse ist glaub ich 89 oder 98 kann's nicht lesen.. was ist deine Erfahrung dazu.. LG und Danke
Dann läuft er zu fett. Bei den Dellortos sind außerdem oft viel zu große NDs verbaut.
@@ScooterTuningChannel danke dir.. ja brutal der war so fett das ich Zwei Stunden den Qualm hatte.. hab sogar noch extra die größte von den mitgelieferten rein.. aber liefer zu Fett als zu mager am Anfang
Und das schon ein paar Nummern rauf oder runter so drastische Auswirkungen haben können war mir auch nicht bewusst
Kannst ja nicht einfahren wenn er übelst zu fett läuft.
Ne ging gar nix außer mit Vollgas im Stand dahin blubbern...
Moin moin vor ab Video ist cool sehr gut erklärt!
Mein Problem jedoch……..
Hab nen Polini cp17,5 Vergaser der in einer Aprilia SR50LC verbaut ist!
Einer der Spaßvögel hat mir an dem Gemisch und Standgas Schrauben gedreht und total verstellt!!! 😢😢😢
Gibt es eine Grundeinstellung die man anwendet?
Er lief….(Mittel gut)aber nur nicht so super wie er soll!
Kann mitbringt von euch helfen!?
Hab bei der Standgas Schraube die 1, Umdrehungen angewendet!
Ob ich aber richtig hier liege weis ich nicht!
Hoffe das ich hier Hilfe finde und Erklärung wie hier im Video
Lg
Lukas
Hi. Dreh die Co Schraube weiter raus und fahre. Dann verschluckt er sich am Anfang. Jetzt drehst sie solange rein bis er das nichtmehr macht
Moin Ich hätte eine Frage, kein Problem ist das er bei sehr wenig Gas sich verschluckt,ich denke zu viel Luft,neigt dann sogar zur Fehlzündung,im ganzen anderen Drehzahl Bereich läuft er gut. Zündkerze ist neu, Zündspule, Zündkerzen Stecker und Kabel sind neu, CDI auch.
@zorrogoes17 dreh mal die Co Schraube ne Umdrehung, dann müsste das weg sein. Ob rein oder raus musst probieren
@@ScooterTuningChannel dank dir
Hallo ich fahre eine aprilia sr 50 street und hoffe du könntest mir vielleicht helfen.
Ich habe das Problem das bei mir der Roller beim kaltstart extrem fett läuft und raucht das er dauernt absäuft und dann erstmal die Zündkerze nass ist.
Ich muss immer gas geben damit er nicht ausgeht.
Wenn der choke dann ausgefahren ist läuft er super.
Woran kann das liegen?
Ich habe eine 68HD und einen Dellorto phva 17,5 ohne drossel
Wäre sehr dankbar wenn du mir ein tip geben könntest in welche Richtung ich nachschauen soll.
Vielen Dank! :)
Vermutlich is dann deine ND zu groß oder du hast die Co Schraube zu fett eingestellt
@@ScooterTuningChannel danke werde ich mal ausprobieren.
Komisch ist nur das ich nie etwas verändert habe und er damals immer perfekt lief.
Wenn ich bei kalten Motor gas gebe fährt der Roller maximal 25kmh bis er sich nach 5 min fängt.
Könnte es auch an der Zündung liegen?
ASS, membran,Luftfilter,benzinfilter,vergaser Dichtung ist neu.
@8Paris5 probier mal die Co Schraube 1 Umdrehung in die eine Richtung und dann mal in die andere
@8Paris5 wenn er kalt ist, gibt man nicht vollgas ;)
@@ScooterTuningChannel haha ja klar aber normal ist das nicht ich weiß ja wie er mal gefahren ist 😂
Vielen Dank
Hi, ich habe auch einen Yamaha Jog RR, kannst du mir vielleicht einen Link zu einem Vergaser schicken, ich finde nämlich keinen, der zu diesem Roller passt,
Hi. Für was? Tuning oder Original?
@@ScooterTuningChannel originaler Vergaser wäre ganz cool also 12mm sind original soweit ich weiß
Ja den Gurtner gibts nichtmehr. Müsstest den PHVA von Dellorto nehmen
@@ScooterTuningChannel okay danke 👌🏼
Reicht ein 17,5 Vergaser bei einem 70ccm Zylinder?
Ja welchen 70er? Die gibts von 7-30PS
Muss ich denn Verfasser auf bei einem sportauspuff einstellen
Nicht immer
Welche Düsengröße war es am Ende?
Das Video is über 1 Jahr her. Ich weiß es nichtmehr 😃