Grösserer Vergaser mehr Leistung / Abstimmen / Nachbau / Billig / Roller geht beim Gasgeben aus 17,5
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- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2024
- Hier in diesem Video könnt ihr sehen wie man einen Vergaser richtig abstimmt bzw. was ein grösserer Vergaser bringt und wie er sich verhält
- ยานยนต์และพาหนะ
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Sehr schönes Video und informativ ❤😊
Rocky Roller Doktor hast du eine Ahnung was das ist wenn mein Roller bei Volllast keine Leistung hat und manchmal dann auch abwürgt ich habe keine Ahnung mehr manchmal krieg er seine Schübe und manchmal dann gar nicht mehr
Weißt du da zufällig was
Wieder ein cooles Video finde es immer nur schade das man nie bei der Testfahrt mit dabei ist ✌️
vielen dank, ab und an gibts sogar testfahrtvideos. meistens halt bei drosselungen um den unterschied zu sehen
hey rocky wie immer die besten videos mit hammer infos und qualität gibt es heute wieder einer live stream?
na klaro
Ich wundere mich immer wieder, dass man ein 17,5 einbaut, dabei aber scheinbar die Gasschiebernadel vom 14.er drin läßt. Oder hab ich im Video was verpasst? ;-)
Mal wieder ein super Video. Hast du einen Tipp für mich oder ein Video, was ich bei meiner sfera nsl 50 machen kann, wenn die im unteren Drehzahlbereich nicht aus dem Quark kommt? Da wird jeder Berg zu einer Nervenprüfung. Die Beschleunigung ist echt für'n Hintern.😅
mal ohne auspuff probiert, ob er dann besser geht?
@@RockyRollerDoktor nein, aber das werde ich mal testen, danke!
YSN17.5 ist ein Vergaser Sport 17,5mm , von Citomerx , baugleich mit Dellorto PHVA.
Kostet um 30€
Der 17.5er von Dellorto, kommt eher 70-100€.
Wegen abstimmen und Zuverlässigkeit, sollte man aber wirklich den Dellorto einbauen !!!
Bei Original Setup ( HD & ND ), mit Prallblech am Einlaß & Original Luftfiltermatte !!!
Hey ich hatte genau das selbe Probleme jetzt ist der alte vergaser drinne und er läuft gut Danke für das video 😁😍 nur ist das so das ich den 17,5er draufhaben will was brauche ich alles dafür das er gut läuft und beim gasgeben nicht ausgeht
Genau den Dellorto (den originalen für Aprilia amico50) suche ich noch günstig. Mit dem Nachbau, den Du da hast, hat man wirklich nur Ärger.
original teile sind einfach die besten
@@RockyRollerDoktor Aber find mal den richtigen. Ich nehme an das das der originale ist
Hallo Rocky, hast Du auch schon mal getestet wie sich die Düsenvergrößerung von 54 auf 70 im Spritverbrauch auswirkt ? Geht das im 100 ml Bereich nach oben oder gar 500 ml mehr pro 100 km ?
Gruß Uwe
nein, sorry.
Hat vielleicht jemand aus der Community hier Erfahrungen beim Verbrauch nach einer Düsenvergrößerung ?
Hast du auch die Kolbenrückholfeder richtig eingestellt 😂.......👍der 17.5 er ist auch für den 70ccm Zylinder.ich hab den billigen Vergaser Roller läuft gut
Wie schließ ich den vergaser an die kablen sind bei mir getrent habe ein mal die vergaser kabeln ( Grün schwarz und Gelb) und da wo die angeschlosen werden an die 2 andren kabeln ( Gelb weiß und schwarz weiß aber ich weis nd welches zu welchem geht)
sollte normalerweise keine rolle spielen beinder heizung
Hey Rocky, ziehe doch bitte mal die Handschuhe aus! Ich dachte du bist Schrauber? Ich habe einen Sfera RST 50 mit 17,5 Dellorto abgestimmt, läuft super und der Benzinverbrauch ist von 5,3 Liter auf 2,6 Liter gefallen. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
vielen dank, ich bin doch ein Doktor und die arbeiten eben mit Handschuhen 😁👍
hi Rocky, ich habe zum beispiel bei meinem Roller den ich gekauft habe vor kurzem das wenn ich aus der 30er zone raus komme und Gas gebe das der Roller plötzlich die Leistung weg ist. Ich nenne es mal so.. der hat sich Verschluckt. was könnte es sein. Sorry ich weiß noch garnicht was da verbaut ist
falschluft z.b
was muss ich einstellen, damit der Roller besser, am besten mit einem drücken anspringt?
nichts einstellen, nur mal das volle programm durchziehen
@@RockyRollerDoktor alles neu, volles Programm. Ich gehe davon aus, dass der Choke nicht ganz das wahre ist, bzw. Nicht zum Vergaser passt
Hi kannst du mal ein Video mit dem Thema Bremsen entlüften machen
nein, bremsen zeige ich nicht.
Hey Rocky, kein Sonntagstalk heute?
doch klar
hey Rocky wo du des erste mal den vergasser auf gemacht hast und gesagt hast da ist ne 54e HD dein bei 8:10 min dachte ich schon alles klar einfach den 17,5er genommen und die originale HD vom 14 er genommen wenn mann den 17,5 er bestellt ist da schon eine größere Düse drin mindestens 70 er ist schon drin wenn net sogar ne 75er HD
56 er HD mein ich
@@mariodambrogio4546 In dem 14.er sollte original eine 60.er drin sein.
@@TomtomSygic nicht immer kommt auf das Model an im tph ist eine 53-56 hd drin im nrg 56-60 HD
@@mariodambrogio4546 Es geht hier aber um die Sfera 50 NSL ;-) PHVA 14 BD & DD hab ich massenweise eingelagert, QD (Quartz) hab ich alle entsorgt.
größerer Ansaugstutzen Luft reduzieren und vergasernadel einstellen dann dürfte es ein wenig was bringen
lohnt sich das?
Ich habe ne sfera 50 nsl1t 17,5 er/ Sportzylinder/ Ansaugung / Auspuff alles offen brauce ich ne 82er Düse!
@@veteranplayssc0pe707 vielleicht
@@RockyRollerDoktor Das war ne Aussage !Damit läuft er sauber und die Kerze ist Rehbraun!
Rocky mir fällt auf dass deine Videos immer weniger ausführlich sind. Es gibt soviel Möglichkeiten noch den Vergaser einzustellen und was man zeigen könnte. Zum Schluss wirkt das Video wie ein Cliffhanger, muss doch nicht sein oder?
oh, war mir garnicht bewusst. was genau hat dir gefehlt?
Bevor du die Düsengröße änderst, solltest du dir das Kerzenbild ansehen
das kommt erst nach dem groben Abstimmung, davor macht das ja keinen sinn.
@@RockyRollerDoktor nicht jeden Luftfilter kann man so einfach verschließen wie du es in dem Video gezeigt hast. Um dann bei einem größeren Vergaser zu wissen ob man größer oder kleiner bedüsen muss, hilft nur das Kerzenbild am zuverlässigsten
Die Nachbauvergaser funktionieren eigentlich ganz brauchbar, das Problem ist meist die komplett falsche Einstellung.
Am Beispiel Gurtner: die Vergaser haben in der Regel eine Kennzeichnung zum Beispiel PA 370D, PA ist das Modell und die 370D ist die Einstellung des Vergasers (Düsengröße, Position der Nadel beim Gasschieber, Leerlaufgemischeinstellung, usw…), wenn man sich nun aber einen solchen Vergasernachbau kauft ist das erstmal ein Gurtner PA Nachbau der für alle möglichen Modelle passen soll, alle Einstellungen müssen erst mal überprüft und angepasst werden, wenn man das macht laufen die Teile eigentlich ganz brauchbar. Bei Peugeot gibt es zum Beispiel Tabellen über die verschiedenen Einstellungen.
Häufig macht der original Vergaser Probleme und die Besitzer meinen es gut und kaufen einen völlig falsch eingestellten Nachbauvergaser und das Problem verlagert sich bloß in eine andere Richtung.
Was auch ganz interessant ist, der Vergaser ist Teil der allgemeinen Betriebserlaubnis, theoretisch führt das einbauen eines anderen Typs oder einer anderen Düseneinstellung zum erlischen dieser. Daher kann ich nur den Tipp geben, bei „normalen“ Reparaturen besser den originalen Vergaser wieder aufbereiten oder einen typgleichen verbauen.
Bla, Blub.
Wer bezahlt für einen originalen Vergaser 200€ ? 😂
ja, stimmt. Normalerweise sind die teuere.
@@RockyRollerDoktor😳noch teurer ich dachte eher günstiger 😂
Fette Handschuhe , kleine Düse.