Все, как в "жигулях", в моторное масло добавляют пемзу. В трансмиссионное эльборовую пудру. Отсюда и зеленый цвет жижи. Рекомендации категоричные менять сразу.
@@danyaproremont нормальное оно или нет может показать только анализ. Ориентироваться на цвет имеет смысл, только, если вы его лично заливали и знаете, что оно выглядело иначе. Ибо трансмиссионка с молибденом даже новая серо-чёрная.
@@Vlik_tech я понимаю вас. Но мы работаем с автомобиля десятки лет, а до этого по детству я занимался мотоспортом, и обычно такие жидкости сливали уже с умерших агрегатов. Все таки на мой взгляд, хорошо что заменили масла.
@@danyaproremont по чем ты там занимался. по виду масло не отработка. а что там с маслом покажет только химия, а не твой пердак. так что не х гнать волну не по делу.
@@andrmaks2121 если бы вы были внимательны, то услышали бы «посмотрим на вид». И если ваш опыт не позволяет понять состояние масла по запаху и на вид, не ровняйте по себе остальных
Два дня назад на танк 300 поменял в редукторах масло. сливал тоже самое, пробег 900км В заднем мосту при откручивании пробки слышно было всасывание(разряжение) воздуха... С переди слил примерно 1л, залил чуть меньше 1.4л, как потекло с переливной пробки, очень был удивлен, с зади слил чуть больше двух литров, залил около 2.5л 4 литра в притык хватило поменять масло, плюс около 100-150 грамм пролилось Менял без подъема, стоя на ровной площадке
Смотреть стружку и цвет масла нужно на второй замене, т.е. после того как обкаточное меняли на боевое. Вот тогда будет чистый эксперимент. А сейчас хайп просто.
@@ugli777 обкаточное масло?) Я с детства вожусь с различной техникой и ни разу не встречал чтоб завод заливал «обкаточное масло» и продавал клиенту технику. Тут в коментах кто то писал, что это масло со специальной присадкой какой то, поэтому такой вид имеет. В это я больше поверю, но про обкаточное масло это прям глупость.
Являюсь владельцем корейского внедорожника и такого чуда не было, никакие отговорки что обкатка не проходят, не должно такого быть, меняю в мостах , раздатке, коробке раз в 30-40 ткм. Сапуны вывести выше (под капот и к заднему фонарю) и вместо них поставить бензофильтры
@@danyaproremontесли вы часто преодолеваете на авто водные приграды то высокая вероятность поподание в мост воды через сапун, в таких случаях надо выводить, а если авто используетя в городском режиме и иногда на бездорожье это делать ненадо, на данном авто сапун скорее всего забили антикором, его ненадо снимать просто проверить если колпачек свободно крутится значит он рабочий.
Сам не позорься и посмотри на масла европейских, корейских, японских и американских автомобилей после обкатки... Они почти даже не чернеют, потому что качество деталей и самого масла на уровень выше этого китайского говна. Китай красиво светится с наружи, но чёрный внутри...
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Все, как в "жигулях", в моторное масло добавляют пемзу. В трансмиссионное эльборовую пудру. Отсюда и зеленый цвет жижи. Рекомендации категоричные менять сразу.
Для новой машины это норм! Потом можно менять реже и будет чище
Купите для общего развития банку трансмиссионки с молибденом. И посмотрите какой у неё цвет даже новой.
вы хотите сказать, что масло было норм и клиент зря переживал?
@@danyaproremont нормальное оно или нет может показать только анализ. Ориентироваться на цвет имеет смысл, только, если вы его лично заливали и знаете, что оно выглядело иначе. Ибо трансмиссионка с молибденом даже новая серо-чёрная.
@@Vlik_tech я понимаю вас. Но мы работаем с автомобиля десятки лет, а до этого по детству я занимался мотоспортом, и обычно такие жидкости сливали уже с умерших агрегатов.
Все таки на мой взгляд, хорошо что заменили масла.
@@danyaproremont по чем ты там занимался. по виду масло не отработка.
а что там с маслом покажет только химия, а не твой пердак.
так что не х гнать волну не по делу.
@@andrmaks2121 если бы вы были внимательны, то услышали бы «посмотрим на вид».
И если ваш опыт не позволяет понять состояние масла по запаху и на вид, не ровняйте по себе остальных
2:38 просто мост и все, прикольная штука 😂😂😂
Нормально блогер заика. Ролик огонь.😂😂😂😂😂
лучше быть зайкой🐰 чем дураком
У маня так же было, в мостах масло говно в раздатке нормальное. В мостах однозначно менять
Может на самом деле обкаточное масло какое то заливают🤷♂️
На 10 000 первое ТО по сервисной книге должно быть
к чему это?
@@danyaproremont к тому, что диллер меняет на 10 000. Смысл был проверить сразу.
@@LemzaVV то на 10 тыс делается обычное. В карте ТО написано что масла в трансмиссии каждые 30-45 тыс
Месяц владением танк 500 мост передний заклинило 😅
серьезно? Неприятно конечно
@@danyaproremont и табло на торпеде погасло , Новосибирск 😆
@@rbn258 что официалы говорят? В чем причина?
у меня уже почти 40000 пробега, ничего не трогал))) вот скоро поеду к дилеру, там будут менять)
Попросите чтоб показали что сливается. Посмотреть ради интереса и сравнить
@@danyaproremont мне понравился коммент про трансмиссионку с молибденом, похоже на правду)))
@@lyaginm это покажет только время
Два дня назад на танк 300 поменял в редукторах масло. сливал тоже самое, пробег 900км
В заднем мосту при откручивании пробки слышно было всасывание(разряжение) воздуха...
С переди слил примерно 1л, залил чуть меньше 1.4л, как потекло с переливной пробки, очень был удивлен, с зади слил чуть больше двух литров, залил около 2.5л
4 литра в притык хватило поменять масло, плюс около 100-150 грамм пролилось
Менял без подъема, стоя на ровной площадке
Масло которое слили, не пробивали на запах? Горелым пахнет на 900км или норм?
@@danyaproremont Не нюхал..
Смотреть стружку и цвет масла нужно на второй замене, т.е. после того как обкаточное меняли на боевое. Вот тогда будет чистый эксперимент. А сейчас хайп просто.
@@ugli777 обкаточное масло?)
Я с детства вожусь с различной техникой и ни разу не встречал чтоб завод заливал «обкаточное масло» и продавал клиенту технику.
Тут в коментах кто то писал, что это масло со специальной присадкой какой то, поэтому такой вид имеет. В это я больше поверю, но про обкаточное масло это прям глупость.
Большой вопрос вызывает компетентность ведущего
@@andreyarseniev5232 я не лаборатория. Показываю то что вижу)
Являюсь владельцем корейского внедорожника и такого чуда не было, никакие отговорки что обкатка не проходят, не должно такого быть, меняю в мостах , раздатке, коробке раз в 30-40 ткм. Сапуны вывести выше (под капот и к заднему фонарю) и вместо них поставить бензофильтры
Зачем бензофильтры? И выводить высоко зачем?
@@danyaproremontесли вы часто преодолеваете на авто водные приграды то высокая вероятность поподание в мост воды через сапун, в таких случаях надо выводить, а если авто используетя в городском режиме и иногда на бездорожье это делать ненадо, на данном авто сапун скорее всего забили антикором, его ненадо снимать просто проверить если колпачек свободно крутится значит он рабочий.
@@ВалентинВалерьевич-г5п понял
антифриз такой же?
Масло Купер напоминает поработавшее
тормозуха такая же?
ТЖ только влагу прибором померили, было норм. Что понимать, надо на экспертизу отдавать
В мосту не сопун, а сопун-клапан. Так что верно ребята говорят! Чтоб туда просто так вода снаружи не попала - ставится клапан, а не сопун ;)
от куда информация? скиньте ссылку на источник
@@danyaproremont Ищем в яндексе фразу "Сапун: что это такое, как он работает и нужно ли его обслуживать?
" и ответ сразу доступен в первых ответах ;)
это скандал !!!!!!!!!
Не позорьтесь, абсолютно нормальное масло при обкатке агрегата.
ок
Обеатке😂у меня корейский внедорожник и при обкатке такого масла грязного не было, меняю раз в 30-40 ткм...
Сам не позорься и посмотри на масла европейских, корейских, японских и американских автомобилей после обкатки... Они почти даже не чернеют, потому что качество деталей и самого масла на уровень выше этого китайского говна. Китай красиво светится с наружи, но чёрный внутри...
Нормально таки ржаво-конусная пробка😮 за 8 10 т.км.
там герметик резьбовой. Пробка норм
@@danyaproremont Так, я и говорю, нахрена они ржавым герметиком смазали. 🤣
гавнища лиииииитеть...