После Клубного сервиса, вас очень приятно слушать и смотреть, объективно, по делу, и без предвязятости. И интерьер у вас классный, я не колхозный гараж!
Клубный сервис колхоз из 90-х. Всегда они обсерали китайские машины пока не начали продавать их. Теперь машины стали хорошими. Никакой объективности у них.
Купил 500 того месяц назад. Дилер сам перед продажей машины установил последнюю официальную прошивку на двигатель и коробку автомат. Езжу и кайфую про толчки и пинку коробки не знаю ничего. Проехал уже 2000 км только обкатку прошел пинков и толчков не было никаких. По поводу коррозии кузова могу сказать, что вся кузовщина 500 танка имеет двухстороннюю оцинковку.
Китайцы слишком прагматичны чтобы выводить ненадежную и сырую поделку на внешний рынок. А адептам святого Пруля и скатившейся европки можно посочуствовать, особенно чубатым дурачкам 😂
Люк, кстати работает с одного касания, держать не надо))) Для закрытия с одного касания нужно просто коротко нажать и отпустить, все откроется и закроется автоматически. Если чуть дольше кнопку подержать, то тогда уже держишь до нужного уровня открытия шторки или люка.
Надоело уже 150ый раз отвечать на это в комментах. Ещё раз: на экземплярах, которые к нам приезжали это не было реализовано. В следующих генерациях это исправили прошивкой. Можно назвать это детской болячкой, которую вылечили.
V6, BiTurbo - это компактность, мощность и мифическая экономичность. А то, что Вы говорите - это из серии ,,такое возможно". В американцах есть системама отключения цилиндров на малых нагрузках и это тоже не связано с ,,поломаюсь но доеду". Это так сказать - побочный эффект. 😮 Самый уравновегенный двигатель - это рядный с большим количеством цилиндров. На V6, остановка не парных цилиндров приведет к большой вибрации.😢
Спасибо большое !!!! Очень интересно !!! Кстати у нас в спб его подвешивали на подъёмнике - минус большой - зад не усилен снизу ничем - если удар будет , то ж........ в полном смысле
20:01 крышка и обе сами закрываются и открываются. Просто один раз нажал и все. А вот если долго держишь то они в "ручной" режим видимо переходят. Я тоже поначалу так думал)
Вопрос хороший. Я тестил его и для меня ощущения примерно, как в Паджеро 4 (которым я владел 7 лет и очень теперь жалею, что отдал в трейд за 1 млн 😢). На дальняк не будет комфорта к сожалению. Если бы как на лексусе утопили педали, было бы лучше
Ура! Наконец то : резиновый отбойник повесили на дверь а не на крыло - ржавчины будет меньше! В задней двери (и не только) должны быть технологические отверстия оно будет проветриваться и поэтому будет ржаветь меньше, меньше будет скапливаться конденсата! Автор, вы ругайтесь на то за что стоило бы похвалить..🤔 И Таких ньюансов по ролику разбросано много(. Но, анализ пдробный и познавательный! Спбо!
С датчиками какую-то прям фигню наговорили, конечно))) Датчики удара не от физического воздействия срабатывают, а от момента замедления и точное их расположение глобально не способно повлиять. Тут либо датчики посредственные по качеству, либо настроены заводом криво. Я уж молчу про боковые подушки и шторки, они вообще, кроме удара, еще и от уровня крена срабатывают, рассчитанные индивидуально для каждой модели. В ютубе том же немало видео, где какой-нить авто опрокидывают МЕДЛЕННО и на нулевой скорости и подушки должны раскрыться (боковые+шторки)
Было бы намного приятнее смотреть и слушать этот ролик, если бы на заднем фоне музыка не играла, которая только отвлекает от контента и даже подбешивает
У меня была такая проблема, стиральная машина пиналась ,а после вообще заглохла . Мастер после ремонта дал гарантию 2 месяца ,через три дня сдохла.Дал себе слрво больше не покупать Китай
Люк не нужно держать, быстрое надатие открывает, быстрое нажатие закрывает, держишь открываешь столько сколько нужно, кто то один внес смуту давно с этим люком, китайцы все нормально продумали, после 120 км в час и при закрытии авто люк автоматически закрывается,)))
На нашем экземпляре быстрое нажатие чуть-чуть открывает люк или чуть-чуть закрывает. При более глубоком нажатии, тоже не происходит полного открытия/закрытия. Возможно, дело в разных версиях прошивки.
Смешно от такой критики "специалистов" ведь все могут устроиться на Уаз или ваз и наконец создать что-то толковое. Но не могут, что ни делай выходит говно
Вы проецируете не всегда эффективную работу системы (АвтоВАЗ) на отдельно взятого человека из нашей команды ("специалиста"), подразумевая, что если АвтоВАЗ выпускает автомобили, которые Вам не нравятся, то и обзор грамотным считать нельзя. Грубая ошибка в построении логических цепочек.
У каждого свое предназначение. Мы каждый день восстанавливаем после дтп машины всех марок. Посмотрите другие видео на канале. Кроме этого, восстанавливаем авто для себя лично, например вот в этом видео: th-cam.com/video/vgttMht0SCE/w-d-xo.html
На нашем экземпляре быстрое нажатие чуть-чуть открывает люк или чуть-чуть закрывает. При более глубоком нажатии, тоже не происходит полного открытия/закрытия. Возможно, дело в разных версиях прошивки.
Блин, ребят, ну вы чего? Уже и ДТП было на трассе в России, нормально там все подушки сработали и все живы здоровы остались. Ну надо же готовиться перед съёмками!
Дык в том случае водитель не пристегнулся ремнем, потому и не сработали. А сработали бы - сломали бы ему шею, так что всё нормально с подушками у танка.@user-iz3xo2mj9h
Машина перевернулас и зделала несколько оборотов, заключение недостаточно сила удара 😮😮😮. Интересно какая должна быть сила удара чтобы сработали подушки безопасности. По-моему это китайская красивая шляпа.
Скажу абсолютно всем людям ! Все машины , не только Китай , но японцы и немцы ! Которые идут в Россию , они координально ... , другие ! ! ! Для внутреннего рынка , То есть для себя , все делают совсем другие машины ! У меня была возможность сравнивать , Лексус на Россию , и для Японии ! Это разные машины !!! Писать нет смысла , очень много надо рассказывать ... , Также и немцы !!! Поэтому не удивляйтесь не чему , Стоит отдельный конвейер на Россию ...
На нормально собранной машине, даже через 10 лет на кузове не должно быть коррозии. А такие машины есть. Снизу может, но на кузове всем нет. Пример моя Авео т300 с 12 года, Корея. После мойки если осмотреть авто, нет ниодного жукча, даже там где нет краски на крыльях. Грунтовка просто, подмазал и забыл. Мою авто 2 раза в год. Машине 12 лет будет в мае 2024. Все зависит от условий, где нет реагентов и тд, ну и от самой технологии покраски на заводе. GM как никак. Китайскому автопрому я не доверяю. Запчасти их полно г.... соответственно такие запчасти ставят и не заводе. Никогда не покупайте китайские запчасти от любых их брендов на свои не китайские машины. Никогда.
CRV крылья перевариваете? Ну-ну. Что только не приходится делать после ДТП :) У моей црв 5ти летней нет ни намека на "рыжики", правда и металл весь в родне
Неуместная ирония... Давайте задумаемся о пробеге машины и регионе эксплуатации, а не только ее годе. Истории посмотрите наши, сколько их уже было разных.
Не знаю точно, но думаю , что намтоящим европецам похуй на возможное повреждение обшивки и самого авто, полюбому есть нормальная страховка, и понимание цены собственного здоровья и жизни
Я проехал 9750км. Средний расход за все время 12,2 л/100км. ( это с учетом, что каждый день стою в пробках, а на трассе гоняю 150÷180). Так что дизель не нужен.
почему??7ты???людям не рассказываешь?что на это ипотечное!китайское одноразовое дерьмо!!!!!!!!!ИЗ РИСА!!ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ ДАЖЕ У ДИЛЕРА!!!!!!!!!!ЧТО ЭТО ДЕРЬЬМО ИЗ ФОЛЬГИ!!!!И БОЧЕК!!ЖЕСТЯНЫХ!СЛОМАЕТЬСЯ ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА!И ЭТО ДЕРЬМО ПОСТАВЯТ ПОД ЗАБОР ИЛИ НА МЕТАЛО ПРИЕМКУ!!ИЛИ В РАЗБОР ЗА КОПЕЙКИ!ЛЮДЯМ ДАЛЬШЕ ПРИДЕТЬСЯ ПЛАТИТ АВТО ИПОТЕКУ!!!!!!!ПОЧЕМУ?ИЛИ КТО ПРОПЛАТИЛ ТЕБЕ!РОТ ПРО ЭТО НЕ ДАЕТ ОТКРЫВАТЬ!!!!
У нас на канале меньше 2ух тысяч) Какой смысл нам платить за что-то?) Нажмите кнопку, которая включает логику😅 Может тогда и капс выключится, и на машину свежим взглядом посмотреть получится😉
Панорамная шторка закрывается быстрым нажатием кнопки на потолке, странно что у вас не получилось, до этого был Прадо 150 рест, танк ОЧЕНЬ удивил в хорошем смысле. Пробег 2к, посмотрим как будет вести себя зимой) Очень интересен момент про освежители воздуха в салоне, почему то не пахнут совсем, хотя пленка с них была снята еще в автосалоне)
После Клубного сервиса, вас очень приятно слушать и смотреть, объективно, по делу, и без предвязятости. И интерьер у вас классный, я не колхозный гараж!
Клубный сервис колхоз из 90-х. Всегда они обсерали китайские машины пока не начали продавать их. Теперь машины стали хорошими. Никакой объективности у них.
Клубный сервис это какой-то позор
Тоже отписался от КС. Колхозник какой-то и манера и голос раздражает.
Это комментарий из страны 404, которая вот вот проиграет и скоро рухнет, как и США, со слов Ильи 🤣
Купил 500 того месяц назад. Дилер сам перед продажей машины установил последнюю официальную прошивку на двигатель и коробку автомат. Езжу и кайфую про толчки и пинку коробки не знаю ничего. Проехал уже 2000 км только обкатку прошел пинков и толчков не было никаких. По поводу коррозии кузова могу сказать, что вся кузовщина 500 танка имеет двухстороннюю оцинковку.
Ну жди 😂
Это ты думаешь о «ликвидности» когда берёшь машину в кредит, а кто то Сейчас наслаждается и ему без разницы на это, подумай.
Китайцы слишком прагматичны чтобы выводить ненадежную и сырую поделку на внешний рынок. А адептам святого Пруля и скатившейся европки можно посочуствовать, особенно чубатым дурачкам 😂
@user-pv6mz4hw7dэтот стоит 6. Крузак без гарантий с уёбищным салоном - 15!
Ездить 12 лет на одном и том же надоест!
Доброго времени суток, тоже взял танк 500, коробка пинается, заехал к дилеру сказали будут прошивать, посмотрим, ждём логины с китая
На заднем плане танк 300, очень жду на него обзор! Рад что подписался на второй тысяче, канал ждёт успех! Очень классная подача материала
Обалденный ролик! Очень приятно слушать и смотреть. Все по делу никакой воды! Успехов Вам парни!
Огромное спасибо за такой информативный и объективный обзор!
Отличный обзор! Интересно было послушать и посмотреть👍
Спасибо! Прекрасный обзор! Всем нам, любителям немцев, придётся пересаживаться на китайцев, Так что очень полезно!
Спасибо за обзор. Интересный автомобиль. Особенно гибридная комплектация.
Купил два месяца назад,обалденная тачка,был недавно снегопад,дорогу держит,супер,
Протестил Танк-500 . После моего Х5 не впечатлил. Ищу замену своему авто. Попробую другие китайские бренды.
Парни, обзор пушка!
Лайк, однозначно.👍👍👍
Снимите, пожайлуста подробный обзор на Танк 300🙏🙏🙏
Аналогично поступаю с закрытием дверей и багажника.ЛКП не касаюсь🎉
19:50 ...по бездорожью со стаканчиками полными кофы! Нормуль 😂
😂😂😂
Хороший обзор, грамотный.🤝
толковый обзор!
Spasibo!! ochen klassnyi obzor!!!!
Люк, кстати работает с одного касания, держать не надо)))
Для закрытия с одного касания нужно просто коротко нажать и отпустить, все откроется и закроется автоматически. Если чуть дольше кнопку подержать, то тогда уже держишь до нужного уровня открытия шторки или люка.
Надоело уже 150ый раз отвечать на это в комментах. Ещё раз: на экземплярах, которые к нам приезжали это не было реализовано. В следующих генерациях это исправили прошивкой. Можно назвать это детской болячкой, которую вылечили.
Лидерство по пикапам :)🤣
сразу к делу, круто!
V6, BiTurbo - это компактность, мощность и мифическая экономичность. А то, что Вы говорите - это из серии ,,такое возможно". В американцах есть системама отключения цилиндров на малых нагрузках и это тоже не связано с ,,поломаюсь но доеду". Это так сказать - побочный эффект. 😮 Самый уравновегенный двигатель - это рядный с большим количеством цилиндров. На V6, остановка не парных цилиндров приведет к большой вибрации.😢
То что он говорит про V6 это испанский стыд.
Грамотно все, спасибо
Спасибо большое !!!! Очень интересно !!! Кстати у нас в спб его подвешивали на подъёмнике - минус большой - зад не усилен снизу ничем - если удар будет , то ж........ в полном смысле
Подписался! Отличная инфа
20:01 крышка и обе сами закрываются и открываются. Просто один раз нажал и все. А вот если долго держишь то они в "ручной" режим видимо переходят. Я тоже поначалу так думал)
Решили проблему уже
Фары с алиэкспресс на него заказывали?
Кто нибудь подскажите где можно приобрести бампер и хром на багажник на танк 500?
Панорама полностью открывается и закрывается коротким нажатием на кнопку. Если не срабатывает - нажимайте короче, очень короткое нажатие должно быть.
А фары, запатевают ?
Лайк подписка , а почему всем пока не сказали !))))))
На переднем мониторе есть управление люком в одно касание
Не на всех прошивках было, не знаем как сейчас
Так какой у вас рост? Что бы понимать удобно ли будет в нем сидеть высоким людям.
191 см
Вопрос хороший. Я тестил его и для меня ощущения примерно, как в Паджеро 4 (которым я владел 7 лет и очень теперь жалею, что отдал в трейд за 1 млн 😢).
На дальняк не будет комфорта к сожалению. Если бы как на лексусе утопили педали, было бы лучше
Вы говорите по коррозию кузова, кузов оцинкованный вы не знали?😊 Панорамный люк закрывается двумя нажатиями не надо ничего там держать😊
А что про Танк 300 скажете?
Ура! Наконец то : резиновый отбойник повесили на дверь а не на крыло - ржавчины будет меньше! В задней двери (и не только) должны быть технологические отверстия оно будет проветриваться и поэтому будет ржаветь меньше, меньше будет скапливаться конденсата! Автор, вы ругайтесь на то за что стоило бы похвалить..🤔 И Таких ньюансов по ролику разбросано много(. Но, анализ пдробный и познавательный! Спбо!
С датчиками какую-то прям фигню наговорили, конечно))) Датчики удара не от физического воздействия срабатывают, а от момента замедления и точное их расположение глобально не способно повлиять. Тут либо датчики посредственные по качеству, либо настроены заводом криво. Я уж молчу про боковые подушки и шторки, они вообще, кроме удара, еще и от уровня крена срабатывают, рассчитанные индивидуально для каждой модели. В ютубе том же немало видео, где какой-нить авто опрокидывают МЕДЛЕННО и на нулевой скорости и подушки должны раскрыться (боковые+шторки)
Было бы намного приятнее смотреть и слушать этот ролик, если бы на заднем фоне музыка не играла, которая только отвлекает от контента и даже подбешивает
У меня была такая проблема, стиральная машина пиналась ,а после вообще заглохла . Мастер после ремонта дал гарантию 2 месяца ,через три дня сдохла.Дал себе слрво больше не покупать Китай
На 16 болт видели хоть раз? Это ключь на 24
В начале На 6 , а не на 10
Люк не нужно держать, быстрое надатие открывает, быстрое нажатие закрывает, держишь открываешь столько сколько нужно, кто то один внес смуту давно с этим люком, китайцы все нормально продумали, после 120 км в час и при закрытии авто люк автоматически закрывается,)))
На нашем экземпляре быстрое нажатие чуть-чуть открывает люк или чуть-чуть закрывает. При более глубоком нажатии, тоже не происходит полного открытия/закрытия. Возможно, дело в разных версиях прошивки.
НАм нужен обзор на ЗИКР 001
Мой лайк сотый + подписка!
Смешно от такой критики "специалистов" ведь все могут устроиться на Уаз или ваз и наконец создать что-то толковое. Но не могут, что ни делай выходит говно
Вы проецируете не всегда эффективную работу системы (АвтоВАЗ) на отдельно взятого человека из нашей команды ("специалиста"), подразумевая, что если АвтоВАЗ выпускает автомобили, которые Вам не нравятся, то и обзор грамотным считать нельзя. Грубая ошибка в построении логических цепочек.
@@autobiography_club раз такие умные, идите в авто индустрию. А то все только язуком чешут а кроме как уаз выпустить ничего не могут
У каждого свое предназначение. Мы каждый день восстанавливаем после дтп машины всех марок. Посмотрите другие видео на канале. Кроме этого, восстанавливаем авто для себя лично, например вот в этом видео:
th-cam.com/video/vgttMht0SCE/w-d-xo.html
Панорамная крыша автоматически закрывается коротким нажатием. Автор ошибся.
На нашем экземпляре быстрое нажатие чуть-чуть открывает люк или чуть-чуть закрывает. При более глубоком нажатии, тоже не происходит полного открытия/закрытия. Возможно, дело в разных версиях прошивки.
про цилиндры "разнесенные" и турбины "запасные"... это шутка что ли? болты на 16???
Подписался.
Я так понимаю у автора видео рост 195 +/-?
А сиденье было на максимум вниз?
191см
Сиденье можно было сдвинуть чуть ниже, но тогда сильно страдал обзор
Никаких проблем со сгнившим вином. Делаешь экспертизу и все.
Всего делов) И покупателю говоришь, что все ок, просто вин сгнил🤡
лук не надо держать. Один раз нажмешь и он сам открывается/закрывается.
Не на всех авто так. Здесь не так
неудобная посадка это проблема на всех китайцах, может в следующем поколении допилят, но пока даже в корейцах сидеть удобнее.
Хром можно в антигравийку затянуть и ничего цвести не будет.
Блин, ребят, ну вы чего? Уже и ДТП было на трассе в России, нормально там все подушки сработали и все живы здоровы остались. Ну надо же готовиться перед съёмками!
Скиньте ссылку на видео, пожалуйста. Многим будет интересно.
Дык в том случае водитель не пристегнулся ремнем, потому и не сработали. А сработали бы - сломали бы ему шею, так что всё нормально с подушками у танка.@user-iz3xo2mj9h
Машина перевернулас и зделала несколько оборотов, заключение недостаточно сила удара 😮😮😮. Интересно какая должна быть сила удара чтобы сработали подушки безопасности. По-моему это китайская красивая шляпа.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍 за обзор. А китайцы не моë
Судя по видео перекладина переднего лонжерона не рассчитана на краш-тест с 25% перекрытием( не заходит на переднее крыло) , вот и весь Китай..
Сижу думаю танк 500 или все же 5-ти летний 150-й прадик.
Что выбрал?
@nikolaymitrofanov3554 буду востанавливать 120-й
Скажу абсолютно всем людям !
Все машины , не только Китай , но японцы и немцы !
Которые идут в Россию , они координально ... , другие ! ! !
Для внутреннего рынка , То есть для себя , все делают совсем другие машины !
У меня была возможность сравнивать , Лексус на Россию , и для Японии ! Это разные машины !!!
Писать нет смысла , очень много надо рассказывать ... ,
Также и немцы !!!
Поэтому не удивляйтесь не чему ,
Стоит отдельный конвейер на Россию ...
Бред
Всё хорошо, кроме пневмы 😢
кто в курсе, что стало с пассажирами перевернувшегося танк 500?
По сведениям китайских блогеров, "с ними все хорошо". Были травмы какие-то или нет нам выяснить не удалось. Фатальных последствий не было.
Писали же, что водитель и пассажир отделались лёгким испугом 🤷♂️ xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/04/15/tank-500-posle-avarii/
Там был один водитель, он цел. Есть разбор в ютубе с ним от китайского блогера
Пассажиры абсолютно точно перевернулись вместе с танком.
@@maxim27.05Бл 😂😂😂😂
Глобальное дтп - это если бы он докатился из Китая до Нидерландов.
На нормально собранной машине, даже через 10 лет на кузове не должно быть коррозии. А такие машины есть. Снизу может, но на кузове всем нет. Пример моя Авео т300 с 12 года, Корея. После мойки если осмотреть авто, нет ниодного жукча, даже там где нет краски на крыльях. Грунтовка просто, подмазал и забыл. Мою авто 2 раза в год. Машине 12 лет будет в мае 2024. Все зависит от условий, где нет реагентов и тд, ну и от самой технологии покраски на заводе. GM как никак. Китайскому автопрому я не доверяю. Запчасти их полно г.... соответственно такие запчасти ставят и не заводе. Никогда не покупайте китайские запчасти от любых их брендов на свои не китайские машины. Никогда.
Танку 500 бы 5 литровый турбодизель
Думаю акпп долго не проживёт... Да и турбированные двигатель
CRV крылья перевариваете? Ну-ну. Что только не приходится делать после ДТП :) У моей црв 5ти летней нет ни намека на "рыжики", правда и металл весь в родне
Неуместная ирония... Давайте задумаемся о пробеге машины и регионе эксплуатации, а не только ее годе. Истории посмотрите наши, сколько их уже было разных.
Не знаю точно, но думаю , что намтоящим европецам похуй на возможное повреждение обшивки и самого авто, полюбому есть нормальная страховка, и понимание цены собственного здоровья и жизни
Не снимайте в hdr
Это в Apple
Слишком большой расход! Нужен дизель сопастовимой мощности!!!!
Я проехал 9750км. Средний расход за все время 12,2 л/100км. ( это с учетом, что каждый день стою в пробках, а на трассе гоняю 150÷180). Так что дизель не нужен.
@@kamkam7106 бро, ну тут начесать ты можешь конечно, но сам себя то не обманешь)))
@@tohanik3088 не суди по себе других.
@@kamkam7106ох уж эти сказочники
За 20 000 средний расход 13.3. Нахер там дизель не нужен
А можно не маячить весь ролик? Голова кружится, от того что на месте стоять не может
Ударьте по голове себе чем-нибудь тяжёлым. Спасибо🤗
Думал о покупке, но багажник как в уазе 🤮
Концовочка расставила по местам - проплаченный казачёк-то.
🤡
разтянул (((
Полностью скопировал у Свиридова ... Только более безграмотно: болты на 10, 16, 17... Думаю Илья сказал бы, сто болты на 6, 8 или 10
А кто такой Свиридов просветите?
Контуженый псевдо паЦриот с канала Клубный сервис
Клубный сервис. Илья свиридов
Ясен пень тут зачем мне рвать салон если повредил только бампер китайцы умней всех че так и не понял
В какую пропасть мы упали благодаря тому, что не хотим менять свою же власть - вместо машин вынуждены покупать их подделки за две или три цены
Поменяй себя и мозги свои.
Ага, это же власть прогнала мерс, бмв и ваг))
th-cam.com/video/S3T2SZZ-W4M/w-d-xo.htmlsi=9nt5mX_RNe5kT53n
"Лидеры в нисше... добавляет уверенности" )
почему??7ты???людям не рассказываешь?что на это ипотечное!китайское одноразовое дерьмо!!!!!!!!!ИЗ РИСА!!ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ ДАЖЕ У ДИЛЕРА!!!!!!!!!!ЧТО ЭТО ДЕРЬЬМО ИЗ ФОЛЬГИ!!!!И БОЧЕК!!ЖЕСТЯНЫХ!СЛОМАЕТЬСЯ ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА!И ЭТО ДЕРЬМО ПОСТАВЯТ ПОД ЗАБОР ИЛИ НА МЕТАЛО ПРИЕМКУ!!ИЛИ В РАЗБОР ЗА КОПЕЙКИ!ЛЮДЯМ ДАЛЬШЕ ПРИДЕТЬСЯ ПЛАТИТ АВТО ИПОТЕКУ!!!!!!!ПОЧЕМУ?ИЛИ КТО ПРОПЛАТИЛ ТЕБЕ!РОТ ПРО ЭТО НЕ ДАЕТ ОТКРЫВАТЬ!!!!
Есть купленные блогеры-хвалят Китай дерьмо. Есть не проплаченные. Покажут всю правду.
Купи в ЭпотЭку) расскажешь нам потом честно)))
У нас на канале меньше 2ух тысяч) Какой смысл нам платить за что-то?) Нажмите кнопку, которая включает логику😅 Может тогда и капс выключится, и на машину свежим взглядом посмотреть получится😉
Панорамная шторка закрывается быстрым нажатием кнопки на потолке, странно что у вас не получилось, до этого был Прадо 150 рест, танк ОЧЕНЬ удивил в хорошем смысле. Пробег 2к, посмотрим как будет вести себя зимой) Очень интересен момент про освежители воздуха в салоне, почему то не пахнут совсем, хотя пленка с них была снята еще в автосалоне)
Видимо, дело в прошивке. На этом так не открывалось и не закрывалось.