Дай бог тебе здоровья) Я не катался лет 10 , раньше все время гонял к маханикам для обслуживая , сейчас опять решил гонять , и стал вопрос о замене гидролинии , видео просто идеально для чайников что бы не гонять по пустякам к механикам. Дело даже не в деньгах за данную услугу а во времени и очередях т.к. сейчас начало сезона. Спасибо
до вчерашего дня я скептически относился к гидравлике типа она неремонтопригодна в полевых условиях еще отпугивало то шо я неумею работать с гидравликой но тут я решил пощитать сколько мне выйдут бб7 перед зад диски ручки калиперы тросики рубашки пыптики ну все короче ну нащитал я 5000 грн и подумал та ну нах гляну ка я гидравлику и оказалось шо шимано м395 2 комплекта с дисками 160 180 мне обойдутся в 2895 грн и я решил брать гидру ну да прийдется научится ее обслуживать но с вашим обяснением я нетошо гидравлику скоро обслужить смогу я человека на марс отправлю ))))))))))))))) огромное спасибо за информацыю
Отличное видео, впрочем, как и всегда. Сними что нибудь про переход на одну звезду спереди, овальную или просто нароувайд, плюсы и минусы, болячки и настройку чейнлайна.
Было бы очень интересно. Хочется выкинуть звезды от тройника и оставить шатуны, а туда уже одну овальную звезду. Вроде все просто, но хочется узнать о возможных подводных камнях.
padman64ya Ну я прешел. Сейчас разумно (цена/качество) преходить на м8000 кассеты 11-42 или 46 и переклюк среднелап. По овалам есть момент - для топталок лучше угол оси к шатуну около 60 градусов, для контактов лучше 120 градусов (большее усилие наступает раньше чем на 60 градусах). Но если у Вас хорошее круговое поставлено, то овал вам не поможет. Кстати отмечу нв овалы нейтрины можно и в двойниковых сетапах использовать - они не плохи в переключении. А вот одну ведущую для 8ск 9 и 10 без широких кассет советовать надо осторожно - диапазон у стандартных старых кассет узковат и либо ставить 32т ведущую и тупить на асфальтах или 36-38 и ломать в подъемы.
01:21 Укорачивание 05:00 Проверка с диском 05:48 Воздух в расширительном бачке - не страшно, но после переворачивания велосипеда тормоз сначала будет работать некорректно! 06:45 Прокачка 07:42 О штуцере и различных фиттингах 08:34 Воронка на ручку
Прокачивал такой же тормоз и использовал гидравлическое минеральное масло TOTAL LHM PLUS. Это масло обсуждалось и советовалось на различных форумах в качестве хорошей альтернативы родному маслу, поэтому остановил свой выбор на нем, плюс цена его за литр в Москве в три раза дешевле Шимановского. Но прокачивал я совсем не так, как показал уважаемый автор ролика. Тот бюджетный способ прокачки, что я применил, сработал отлично и самое главное, сейчас система вся заполнена маслом. Короч, у меня есть видос небольшой на эту тему. Покупайте наших слонов)))
Окуеть у него оливка оделась на грибок, у меня она и с другой стороны не лезет), надо её одновременно когда грибок забываешь(или запрессовываешь) ставить
Не так всё просто - при обжиме гайку нужно крутить до определенного усилия и надавливать на шланг чтобы он был вставлен до упора во время обжима, ты про эти важные вещи почему-то не сказал.
для эксперемента залил в место масла, DOT4. год не прокачиваю и не течёт. 1. с маслом где-то хапало воздух. в итоге прокачка была раз в месяц. 2. масло в разы дороже. не во всех магазинах есть. 3. масло на морозе густеет и томоза ни какие. 4. масло при нагреве теряет свои свойства, и перестаёт работать! я не рекомендую так делать, но факт на лицо. могут потечь сальники! супорт tektro, ГТЦ shimano. Надо ставить тормозную систему на DOT! P.S. Про воздух в тормозной системе даже спорить не буду. Это смерть! И не советуйте детям так делать! А так большинство видео дельные ) Всех благ коллега.
Здравствуйте! Подскажите, при внутренней проводке гидролинии сквозь раму, и следовательно отделения гидролинии от калиппера, можно ли использовать старые оливку и штуцер повторно?
Если нету этой штуки для ровной обрезки - у многих есть ножницы для полипропиленовых сантехнических труб. Очень удобно, легко и ровно отрезают. Найти можно в любом сантехническом магазине.
Здраствуйте смотрю ваш канал и чесно говоря открил свою мастерскую по вело ремонту млжна сказать принимаю первие закази.. У меня достаточно простой и в той же момент смишной вопрос хотелося на видио где будет росказано как обустроена мастерская што где находица как разположить инструмент и так дале буду очень признатилен..Спасибо..
А точно никак нельзя назад грибок извлечь, скажем путём хирургического разреза гидролинии и дальше его же и использовать? Или там оливка уже деформируется при закручивании гайки?
Высока вероятность, что "путём хирургического разреза гидролинии" у вас получится лучше, чем на видео, где новый грибок был забит железякой по поверхности сопряжения, а потом еще и оливка натянута поверх. Видео полезно тем, что показано техническое решение с "грибком" и "оливкой"
При прокачке калипер нужно держать выше ручки или это не имеет значения? Намного ли хуже метод прокачки, когда масло проливается из воронки в ручку через калипер?
Не только в этом видео слышал что если на колодки попадет масло, то их останется только выбросить, но это не так. Немного усердия и очиститель карбюратора уберут даже прямое попадание смазки на колодки. Не раз уже очиститель выручал. Однажды хотел колодки почистить и вместо очистителя прыснул силиконовую смазку, банки одного цвета были и бренда, тормоза адски заскрипели... Но очиститель карбюратора и немного мата все исправили без последствий.
Очень интересно и познавательно! Будьте добры подскажите пожалуйста где можно найти материал по особенностям правильной прокладки гидролиний и рубашек. Будет очень интересно ваше мнение или ролик на эту тему!
Добрый! А если гидролинию надо укоротить с другой стороны, не около ручки? В моем случае там подтекает, на месте запресовки линии в трубку, то как быть?
Добрый день. У меня велик GIANT TALON 2 и там на гидравлических тормозах написано GIANT root 2 хотелось бы узнать какое масло там использовать и подайдут ли такие же инструменты от шимано как у вас? Спасибо.
Подскажите - думаю поменять шимано 445 на SLX. Новые тормоза идут с длинной гидролинией. Есть задумка оставить гидролинию от 445 и заменить только ручки и калиперы - не охота с укорачиванием возиться. Прокатит такой вариант или лучше укоротить/переобжать новую гидролинию?
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста купил бу ручку slx m675 с виду как новая, но внутри присоединения шланга есть повреждения вокруг места контакта оливки от шланга. Не ровно и за что. Нет круга как бы. Имеется новая оливка и шланг. Подскажите пожалуйста эта ручка на выброс? Либо там какая то этот бортик внутри не важен. И по центру прижим идёт шланга? Я просто пока скромно разбираюсь в сборе тормозов Шимано.
Подскажите, а можно использовать имеющуюся гидролинию от младших шимановских тормозов при переходе на хт? А то боюсь внутренняя проводка троса слишком геморная тема
Допустим оливку нельзя использовать второй раз, деформация там все дела не будет так же плотно прижимать после повторного обжима, а грибок-то почему нельзя повторно использовать?
А почему я должен додуматься, что это ebay? Почему не чайник, байккомпонентс, виггл? А может алиексперсс? И на кой хрен мне их 10 штук с доставкой в 15 баксов, итого 30$? Ссылку-то хоть сам смотрел?
объясните пожалуйста, засчет чего гдролиния держится в ручке? оливка же через нее проходит после вставления грибка? гайка прижимает только оливку. че-то не пойму. такое ощущение что гидролинию после закручивания гайки можно просто достать. но нет) почему?
да просто неправильно он сделал. Надо сначала оливку надеть на гидролинию, а потом уже грибок вбивать, тогда там все и запрессуется как надо. А он на видео не показал этот момент - каким образом после установки грибка надевалась оливка (думаю, там было весело за кадром).
Упал вел. Стоял на вилке без колеса. Руль вывернулся и велик упал рулевой колонкой как раз на гидролинию. Гидролиния приняла на себя удар. Сплющилась в месте удара. Позже выровнялась , но вмятина небольшая осталась. Принажатии на тормоза , если держать пальцами слышно как место деформации немного "дышит", играет. Стоит ли ставить новую гиролинию?
Можешь подсказать какие нибудь рамы похожие на раму велосипеда Kona Hei Hei 1994 года, просто я хочу что нибудь похожее построить на современных компонентах xtr
Promax. Появился скрип при торможении. При нажатии на ручку,вижу появление масла в месте соединения двух половинок калипера. Ремонт возможен или на замену?
Та же самая проблема... Вчера разобрал и увидел диформированое, резиновое, колечко, вот его надо заменить. А у вас в холодное время года начало течь? У меня да... Тормоза shimano m315
Добрый вечер, можете выложить видео про ремодт суппорта гидротормозов? У меня на новом cube aim 29 sl 2017 подтекает задний суппорт, но не вокруг поршней, а прямо по середине суппорта (на стыке двух половинок) Бывают ли ремкомплекты на тормоза?
Подскажите, на тормозах Hope оливки многоразовые? Есть вообще какие-то особенности укорачивания гидрологии Hope? Тормоза такие www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-hope-tech-3-v4/rp-prod112987
Подскажите пожалуйста. Купил тормоза shimano slx m7100, но гидролиния заднего тормоза 1500мм, а мне надо 1700 мм. Что мне делать? Я так понял нужно купить гидролинию bh 90 нужной мне длинны, оливки и штуцерки к ним. Что-то понадобится еще? Спасибо большое
@@Love.Bike.Experiment спасибо. Уже давно всё купил и сделал) правда потом пришли "освободители" и "освободили" меня и весь мой город от всего нажитого...
Добрый день, прокачал тормоза, прогнал все старое масло новым, а ручка как была ватная так и осталась, тормоза есть, но ручка как то вяло в исходное положение возвращается. Что может быть?
на видео тормоза новые, он просто немного долил масла, чтобы восполнить потерю масла при обрезке и залить масло в Oil stopper (бочонок). Пузырьки в бочонке - это индикатор наличия воздуха в системе
Я купил тормоза Deore BR M640, и они уже прокачанные, но гидролинии оч длинные. Как нах с тормозов масло слить?? Укоротить и сам смогу. Помогите, ребята.
Да. Только если делать франкенштейна нужно обратит внимание на то чтобы все резинки были маслобензостойкие (для тормозов на масле) и на то что коэффициент передачи усилия может немного поменяться. Городить франки с целью получения бОльшего тормозного усилия смысла нет, проще увеличить ротор.
как укоротить гидролинию с грибками и оливками просто масса А как обрезать гидролинию xod300 нет ни одного видео Такими тормозами не пользуются? Или обрезка такой линии высший пилотаж?
Подскажите пожалуйста, можно ли поставить левую ручку тормоза на правую часть руля? Тормоз клара м2 www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/тормоза-дисковые-гидравлические-clarks-m2/rp-prod135586
вставь колодки и разожми любым предметом, какой есть. Отверткой на поршни напрямую давить не рекомендую. Некоторые из них сделаны из керамики и отверткой ты можешь их поломать.
Прокачивайте всегда, после любой разгерметизации! "Воздух в системе фигня"... ну сказанул. Пузырь воздуха значительно уменьшает передачу усилия на гидроцилиндры, потому как воздух имеет свойства очень сильно изменять объём после сжатия. Кроме тормозов, ничто вас не спасёт в горах или просто на крутом склоне! Канал очень хороший, но тут лайкнуть не могу, ввиду содержания довольно опасного совета. Не забывайте, что вас смотрят и дилетанты, которые не отличают крохотный пузырёк от завоздушивания системы!
одевается оливка а потом грибок, тормоз ты, принцип обычной пластиковой трубы дома. пздц мастер. страшно представить как ты ручку будешь разбирать вдруг придется и собирать обратно, еще много болтов лишних останется
Приобретал не один десяток тормозов и никогда воронка не шла в комплекте! Это уже дружище отсебятина чистой воды. Данный комплект продаётся отдельно! www.bike-components.de/en/Shimano/Bleeding-Kit-TL-BT03S-p43002/
Всё классно, но про колодки и масло бред полный, если попало масло, просто снимаешь колодку и снимаешь слой масла помощью трения об наждачку и всё, но ни как не выбрасывать
Калипер -это обычный суппорт. Обилие иностранных словечек убивает интерес к велосипедной тематике. Для чего всё это нужно? Зачем усложнять всё? Тоже самое про роторы и всякое такое можно сказать. Почему не сказать тормозной диск? Это понятнее для большинства и доступнее.
"Суппорт" и "диск" - это тоже иностранные словечки, если уж придираться. Вы наверно и комп свой называете "электронно-вычислительная машина", чтобы не усложнять и не загрязнять рот "иностранными словечками" :)))
видео то неплохое, но лично у меня сходу ничего не получилось. на этапе засовыния грибка даже испортил один. нужны тиски или клещи как в этом видео. просто плоскогубцами, стяжками и пр желтые штуки гидролинию не удержат - грибок до конца засунуть очень сложно
Это видео само по себе доказывает, что проще обратиться в надежную мастерскую, чем заморачиваться с прокачкой дома. Тем более многие сторонники гидравлики утверждают, что прокачку нужно делать раз в 2-3 года. Т.е. нет вообще никакого смысла хранить где-то набор для прокачки или покупать его каждые 2-3 года. Чтобы потом с замиранием сердца затыкать всякие дырочки, чтобы не запороть колодки. А профессионал, как на видео, прокачивает тормоза каждый день, не по одному разу, для него это действительно 5 минут.
minus1 согласен. За сумму, которая мне понадобится на покупку всего этого набора, я в мастерской по соседству 6 лет буду тормоза прокачивать и горя не знать.
PostoiParovoz, набор нужно где-то хранить. Не будешь же его возить с собой в велоаптечке. А дома хлам, который может и не понадобится через 3 года, не все согласны хранить. За 3 года в квартире могут произойти всякие разные перестановки, в результате которых если даже этот набор не испортится и не будет выкинут, он может банально где-то затеряться. 2-3 года это не два-три месяца )
Дмитрий Попов, многие говорят, что не сложно и всего пять минут занимает. Но почему-то никто из них не снимет видео, о том, как легко и быстро они прокачивают свои тормоза. Я так понимаю они это делают каждый день после завтрака ))
Колодки, на которые попало масло, больше никогда не будут работать адекватно, даже если их прокалить. Тормозное усилие они конечно передавать будут, но оно будет несоразмерно меньшим, чем с незамасленными колодками, и усилие не ручку нужно будет оказывать также большее.
PostoiParovoz, в лужах и слякоти нет масла, или тормозной жидкости, как правило. Но, если ты заедешь в лужу, где много масла или в лужу из тормозной жидкости, и эта жидкость попадёт на колодки в достаточном количестве, то колодкам каюк. Тормозить они будут, но очень плохо. В реальной жизни повстречать такую лужу очень трудно.
У меня в гидролинии масло, и оно у меня на колодки попадало, тормозить они перестали, пришлось их выкинуть, по поводу DOT точно сказать не могу, т.к. не имел с ним дел на великах, но друзья, которые случайно заливали колодки ДОТом, их тоже выкидывали, т.к. торможение становилось неэффективным.
Всегда смотрю с интересом, даже если это известно. Самая адекватная подача материала без понтов и выебонов а-ля "смотрите какой я умный"
не то что veloline
А по факту он и есть умный. Начинает с теории и очень логично объясняет практику
Дай бог тебе здоровья) Я не катался лет 10 , раньше все время гонял к маханикам для обслуживая , сейчас опять решил гонять , и стал вопрос о замене гидролинии , видео просто идеально для чайников что бы не гонять по пустякам к механикам. Дело даже не в деньгах за данную услугу а во времени и очередях т.к. сейчас начало сезона. Спасибо
до вчерашего дня я скептически относился к гидравлике типа она неремонтопригодна в полевых условиях еще отпугивало то шо я неумею работать с гидравликой но тут я решил пощитать сколько мне выйдут бб7 перед зад диски ручки калиперы тросики рубашки пыптики ну все короче ну нащитал я 5000 грн и подумал та ну нах гляну ка я гидравлику и оказалось шо шимано м395 2 комплекта с дисками 160 180 мне обойдутся в 2895 грн и я решил брать гидру ну да прийдется научится ее обслуживать но с вашим обяснением я нетошо гидравлику скоро обслужить смогу я человека на марс отправлю ))))))))))))))) огромное спасибо за информацыю
Всё по существу и ничего лишнего - мастеру респект.
Именно сегодня мне понадобилось это прекрасное видео, которое было создано 1/15 века назад.
Отличное видео, впрочем, как и всегда. Сними что нибудь про переход на одну звезду спереди, овальную или просто нароувайд, плюсы и минусы, болячки и настройку чейнлайна.
Было бы очень интересно. Хочется выкинуть звезды от тройника и оставить шатуны, а туда уже одну овальную звезду. Вроде все просто, но хочется узнать о возможных подводных камнях.
padman64ya Ну я прешел. Сейчас разумно (цена/качество) преходить на м8000 кассеты 11-42 или 46 и переклюк среднелап. По овалам есть момент - для топталок лучше угол оси к шатуну около 60 градусов, для контактов лучше 120 градусов (большее усилие наступает раньше чем на 60 градусах). Но если у Вас хорошее круговое поставлено, то овал вам не поможет.
Кстати отмечу нв овалы нейтрины можно и в двойниковых сетапах использовать - они не плохи в переключении.
А вот одну ведущую для 8ск 9 и 10 без широких кассет советовать надо осторожно - диапазон у стандартных старых кассет узковат и либо ставить 32т ведущую и тупить на асфальтах или 36-38 и ломать в подъемы.
да да да а и главное почему ранше нельзя было перекашивать цепь а теперь на системе 1х9 и больше можно говорят шо это связано с конструкцыей цепи
Принцип как на обычной медной трубе ,пвх в сантехнике.Спасибо ,ну и палец вверх.
точнее соединение металлопластиковой трубы.
Лучшая подача материала по велосипедам.
01:21 Укорачивание
05:00 Проверка с диском
05:48 Воздух в расширительном бачке - не страшно, но после переворачивания велосипеда тормоз сначала будет работать некорректно!
06:45 Прокачка
07:42 О штуцере и различных фиттингах
08:34 Воронка на ручку
Прокачивал такой же тормоз и использовал гидравлическое минеральное масло TOTAL LHM PLUS. Это масло обсуждалось и советовалось на различных форумах в качестве хорошей альтернативы родному маслу, поэтому остановил свой выбор на нем, плюс цена его за литр в Москве в три раза дешевле Шимановского. Но прокачивал я совсем не так, как показал уважаемый автор ролика. Тот бюджетный способ прокачки, что я применил, сработал отлично и самое главное, сейчас система вся заполнена маслом. Короч, у меня есть видос небольшой на эту тему. Покупайте наших слонов)))
Оливка протягивается до насаживания грибка.
Окуеть у него оливка оделась на грибок, у меня она и с другой стороны не лезет), надо её одновременно когда грибок забываешь(или запрессовываешь) ставить
КАК РАЗ ТО ЧТО МНЕ НУЖНО! СПАСИБО:)
О, походу мой новый 615-й на обзоре засветился :) Спасибо за качественную работу, 200км позади, тормозит как надо!
ну крутой же мастер. Всё четко быстро. Теперь я не боюсь гидравлических тормозов.
Доброго времени суток! Бывает что попадают нефте-продукты на колодки и менять каждый раз это гг. Обезжиривание и прокаливание колодок помогает. ;-)
Не так всё просто - при обжиме гайку нужно крутить до определенного усилия и надавливать на шланг чтобы он был вставлен до упора во время обжима, ты про эти важные вещи почему-то не сказал.
7 лет комментарию, жаль, я его раньше не прочитал. Текло оттуда в итоге масло, я с дуру так закрутил, что резьбу сорвал
для эксперемента залил в место масла, DOT4.
год не прокачиваю и не течёт.
1. с маслом где-то хапало воздух.
в итоге прокачка была раз в месяц.
2. масло в разы дороже. не во всех магазинах есть.
3. масло на морозе густеет и томоза ни какие.
4. масло при нагреве теряет свои свойства, и перестаёт работать!
я не рекомендую так делать, но факт на лицо. могут потечь сальники!
супорт tektro, ГТЦ shimano.
Надо ставить тормозную систему на DOT!
P.S.
Про воздух в тормозной системе даже спорить не буду.
Это смерть! И не советуйте детям так делать!
А так большинство видео дельные )
Всех благ коллега.
прям новый формат)) заставка другая. вот бы еще монтировать чуток для динамики за одно всякие оговорки убирать можно будет:)
Молодцом!
Спасибо! Как раз вовремя, снял тормоза для покраски рамы!
Здравствуйте! Подскажите, при внутренней проводке гидролинии сквозь раму, и следовательно отделения гидролинии от калиппера, можно ли использовать старые оливку и штуцер повторно?
Если нету этой штуки для ровной обрезки - у многих есть ножницы для полипропиленовых сантехнических труб. Очень удобно, легко и ровно отрезают. Найти можно в любом сантехническом магазине.
можно обычным ножом отрезать
А от калипера можно отсоединить гидролинию? Для его разборки
Здраствуйте смотрю ваш канал и чесно говоря открил свою мастерскую по вело ремонту млжна сказать принимаю первие закази.. У меня достаточно простой и в той же момент смишной вопрос хотелося на видио где будет росказано как обустроена мастерская што где находица как разположить инструмент и так дале буду очень признатилен..Спасибо..
нунчаки ломом ты закрылся уже? Если нет, скинь адрес мастерской, прокачать тормоз надо бы
А точно никак нельзя назад грибок извлечь, скажем путём хирургического разреза гидролинии и дальше его же и использовать? Или там оливка уже деформируется при закручивании гайки?
Высока вероятность, что "путём хирургического разреза гидролинии" у вас получится лучше, чем на видео, где новый грибок был забит железякой по поверхности сопряжения, а потом еще и оливка натянута поверх. Видео полезно тем, что показано техническое решение с "грибком" и "оливкой"
подскажите а сколько мало нужно добавлять для прокачки на примере Shimano m200
Отличное видео. Много полезного узнал, так как не так давно пересел на гидравлику. =)
Коротко, доходчиво и ясно. Респект!
При прокачке калипер нужно держать выше ручки или это не имеет значения? Намного ли хуже метод прокачки, когда масло проливается из воронки в ручку через калипер?
Не только в этом видео слышал что если на колодки попадет масло, то их останется только выбросить, но это не так. Немного усердия и очиститель карбюратора уберут даже прямое попадание смазки на колодки. Не раз уже очиститель выручал. Однажды хотел колодки почистить и вместо очистителя прыснул силиконовую смазку, банки одного цвета были и бренда, тормоза адски заскрипели... Но очиститель карбюратора и немного мата все исправили без последствий.
Очень интересно и познавательно! Будьте добры подскажите пожалуйста где можно найти материал по особенностям правильной прокладки гидролиний и рубашек. Будет очень интересно ваше мнение или ролик на эту тему!
Добрый! А если гидролинию надо укоротить с другой стороны, не около ручки? В моем случае там подтекает, на месте запресовки линии в трубку, то как быть?
Можешь снять видео прокачки тормоза promax decliper
она ни чем не отличается то прокачки данного тормоза.
Таких видео полно.
Понимаю что в общем и целом методика прокачки одна, но вот на свои тормоза так и не нашёл роликов, кроме как от производителя.
Я эту пародию на тормоза после того, как чуть в аварию не попал, снял и купил 615 диоры. Они, кстати, на видео.
Смотря кто как и где катает.
Подскажите как сделать ход ручки более жёстким, чтоб не до конца доходила до грибсы?
Добрый день. У меня велик GIANT TALON 2 и там на гидравлических тормозах написано GIANT root 2 хотелось бы узнать какое масло там использовать и подайдут ли такие же инструменты от шимано как у вас? Спасибо.
Подскажите - думаю поменять шимано 445 на SLX. Новые тормоза идут с длинной гидролинией. Есть задумка оставить гидролинию от 445 и заменить только ручки и калиперы - не охота с укорачиванием возиться. Прокатит такой вариант или лучше укоротить/переобжать новую гидролинию?
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста купил бу ручку slx m675 с виду как новая, но внутри присоединения шланга есть повреждения вокруг места контакта оливки от шланга. Не ровно и за что. Нет круга как бы. Имеется новая оливка и шланг. Подскажите пожалуйста эта ручка на выброс? Либо там какая то этот бортик внутри не важен. И по центру прижим идёт шланга? Я просто пока скромно разбираюсь в сборе тормозов Шимано.
Есть вопрос касательно гидролинии. Обязательно ли гидролиния должна быть заполнена минеральным маслом перед тем, как укоротить или нет?
Можно ли поменять местами гидроручки, без прокачки системы?
Подскажите, а можно использовать имеющуюся гидролинию от младших шимановских тормозов при переходе на хт? А то боюсь внутренняя проводка троса слишком геморная тема
Допустим оливку нельзя использовать второй раз, деформация там все дела не будет так же плотно прижимать после повторного обжима, а грибок-то почему нельзя повторно использовать?
idenixi грибок можно, но где ты купишь оливку без грибка? Да и заколупаешься доставать грибок из гидролинии.
itm/10x-Alligator-Hydraulic-Disc-Brake-Brass-Bushing-Olives-suit-Shimano-Brake-Hose-/251590389523?hash=item3a93f4af13:g:vWYAAOSwX6VTxoKn
зажигалкой нагрей его, выйдет легко
Ссылка не рабочая. Не думаю, что на грибке можно сильно сэкономить. Скорее это экономия на спичках. Обрезаешь всего один раз.
А почему я должен додуматься, что это ebay? Почему не чайник, байккомпонентс, виггл? А может алиексперсс? И на кой хрен мне их 10 штук с доставкой в 15 баксов, итого 30$? Ссылку-то хоть сам смотрел?
А для promax salve подходит эта олива?
Оливку не нужно запрессовывать?
вырывает шланг из оливки при сильном нажатии, что делать в таком случае?
а что делать если после вставки оливки до упора в ручку не закручивается финальная гайка? ну никак
Если мне надо поменять гидру на более длинную, у калипера таже процедура установки?
объясните пожалуйста, засчет чего гдролиния держится в ручке? оливка же через нее проходит после вставления грибка? гайка прижимает только оливку. че-то не пойму. такое ощущение что гидролинию после закручивания гайки можно просто достать. но нет) почему?
да просто неправильно он сделал. Надо сначала оливку надеть на гидролинию, а потом уже грибок вбивать, тогда там все и запрессуется как надо.
А он на видео не показал этот момент - каким образом после установки грибка надевалась оливка (думаю, там было весело за кадром).
Упал вел. Стоял на вилке без колеса. Руль вывернулся и велик упал рулевой колонкой как раз на гидролинию. Гидролиния приняла на себя удар. Сплющилась в месте удара. Позже выровнялась , но вмятина небольшая осталась. Принажатии на тормоза , если держать пальцами слышно как место деформации немного "дышит", играет. Стоит ли ставить новую гиролинию?
Конечно
Можешь подсказать какие нибудь рамы похожие на раму велосипеда Kona Hei Hei 1994 года, просто я хочу что нибудь похожее построить на современных компонентах xtr
Теперь покупать гильотинку??
уже очень долго задаюсь вопросом: для чего в комплекте тормозов лежит вот эта белая петля?
расскажи пожалуйста как авид прокачивается.
Где такое приспособление для обрезки гидролинии можно найти?
На алиэкспресс по запросу "резак kenway". Это если подешевле. А так есть и похожие в веломагазинах. Например Jagwire WST025.
спасибо, с меня подписка, Хорошая подача информации
Promax. Появился скрип при торможении. При нажатии на ручку,вижу появление масла в месте соединения двух половинок калипера. Ремонт возможен или на замену?
Та же самая проблема... Вчера разобрал и увидел диформированое, резиновое, колечко, вот его надо заменить.
А у вас в холодное время года начало течь?
У меня да...
Тормоза shimano m315
Как вы решили проблему?
Добрый вечер, можете выложить видео про ремодт суппорта гидротормозов?
У меня на новом cube aim 29 sl 2017 подтекает задний суппорт, но не вокруг поршней, а прямо по середине суппорта (на стыке двух половинок)
Бывают ли ремкомплекты на тормоза?
а чем промыть можно гидролинию при переходе с DOT 4 на DOT 5.1 ?
Они взаимозаменяемы,промывать не нужно.
@@MikhailPotapich спасибо
Спасибо большое!
Подскажите, на тормозах Hope оливки многоразовые? Есть вообще какие-то особенности укорачивания гидрологии Hope? Тормоза такие www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-hope-tech-3-v4/rp-prod112987
Подскажите пожалуйста. Купил тормоза shimano slx m7100, но гидролиния заднего тормоза 1500мм, а мне надо 1700 мм. Что мне делать? Я так понял нужно купить гидролинию bh 90 нужной мне длинны, оливки и штуцерки к ним. Что-то понадобится еще? Спасибо большое
Нужен sm-bh90-ss и ещё оливка с грибком bh90 и нструмент чтоб всё это установить.
@@Love.Bike.Experiment спасибо. Уже давно всё купил и сделал) правда потом пришли "освободители" и "освободили" меня и весь мой город от всего нажитого...
@@serry8886 Сочувствую тебе и что теперь без байка?
@@Love.Bike.Experiment спасибо. Пока да. В другой стране. Тут пока нет времени на это(
@@serry8886 Отлично, рад за тебя, ты давай не забывай про вел, нас велолюбителей велосипед и обьединяет. Удачи тебе во всём.
то, что требовалось. спасибо.
Добрый день, прокачал тормоза, прогнал все старое масло новым, а ручка как была ватная так и осталась, тормоза есть, но ручка как то вяло в исходное положение возвращается. Что может быть?
А если просто менять ручку тормоза без каких-либо процедур с гидролинией, тоже нужны новая оливка и болт?
нет
подскажите подойдет ли lhm plus для tektro auriga m290 ?
Lhm чистокровная гидрожижа. Прекрасно подойдет для тормозов на масле.
Я свои Шимано прокачал этим Тоталом
Сколько мл минералки нужно для прокачки? Показалось что маловато ты в шприц загнал
на видео тормоза новые, он просто немного долил масла, чтобы восполнить потерю масла при обрезке и залить масло в Oil stopper (бочонок). Пузырьки в бочонке - это индикатор наличия воздуха в системе
Отличное пособие.
Я купил тормоза Deore BR M640, и они уже прокачанные, но гидролинии оч длинные. Как нах с тормозов масло слить?? Укоротить и сам смогу. Помогите, ребята.
Такой вопрос : А ручки гидра тормозов универсальны, подойдут от любых к любым?
Да. Только если делать франкенштейна нужно обратит внимание на то чтобы все резинки были маслобензостойкие (для тормозов на масле) и на то что коэффициент передачи усилия может немного поменяться. Городить франки с целью получения бОльшего тормозного усилия смысла нет, проще увеличить ротор.
с slx воронка не шла, брал в прошлом году у немцев.
как укоротить гидролинию с грибками и оливками просто масса А как обрезать гидролинию xod300 нет ни одного видео Такими тормозами не пользуются? Или обрезка такой линии высший пилотаж?
о, я тоже сюда пришел из-за XOD'ов )))
На 3:00 видно что есть черная резинка на грибке, а устанавливаете новый грибок без резинки?
Это норм?
Ти шо слепой? это край гидролинии..
что делать если гидролиния не вынимается (тормоза новые)
хотелбы я увас учится и тиория топ и практика топ велолаб спасет мир кстати а почему велолаб назвали канал интересно просто
Идеальное видео
Подскажите пожалуйста, можно ли поставить левую ручку тормоза на правую часть руля? Тормоз клара м2 www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/тормоза-дисковые-гидравлические-clarks-m2/rp-prod135586
А как нарастить?
Как сжать поршниl, если нажал ручку без колодок?
Albert Brahmanov Аккуратно большой плоской отвёрткой.
масло слить
вставь колодки и разожми любым предметом, какой есть.
Отверткой на поршни напрямую давить не рекомендую. Некоторые из них сделаны из керамики и отверткой ты можешь их поломать.
отличное видео
у меня авид элэксир 1 у в комплекте тоже были
Штука называется гейферный захват ; )
Прокачивайте всегда, после любой разгерметизации! "Воздух в системе фигня"... ну сказанул. Пузырь воздуха значительно уменьшает передачу усилия на гидроцилиндры, потому как воздух имеет свойства очень сильно изменять объём после сжатия. Кроме тормозов, ничто вас не спасёт в горах или просто на крутом склоне! Канал очень хороший, но тут лайкнуть не могу, ввиду содержания довольно опасного совета. Не забывайте, что вас смотрят и дилетанты, которые не отличают крохотный пузырёк от завоздушивания системы!
не тупи, этот пузырёк окажется в расширительном бачке и влиять не будет
Михаил Орехов 🤦🏻♂️
одевается оливка а потом грибок, тормоз ты, принцип обычной пластиковой трубы дома. пздц мастер. страшно представить как ты ручку будешь разбирать вдруг придется и собирать обратно, еще много болтов лишних останется
Приобретал не один десяток тормозов и никогда воронка не шла в комплекте! Это уже дружище отсебятина чистой воды. Данный комплект продаётся отдельно! www.bike-components.de/en/Shimano/Bleeding-Kit-TL-BT03S-p43002/
Бочонок и не был в комплекте. У автора бочонок из набора для прокачки гидравлики. В комплекте идут зажим для забивки штуцера и проставки
Вот этот дивайс, упростит вприсовку грибка в гидралинию. 540,32 руб. 40%OFF | ZTTO MTB велосипедная игла инструмент Отвертка гидравлический шланг фрезы диск тормозной шланг кабельный резак разъем вставной режущей пластины Пресс в
a.aliexpress.com/_9viNBV
чтоооо??? 2017 год и люди боятся гидравлики????
А раньше вместо масла была ЖИЖА 😂
Всё классно, но про колодки и масло бред полный, если попало масло, просто снимаешь колодку и снимаешь слой масла помощью трения об наждачку и всё, но ни как не выбрасывать
Калипер -это обычный суппорт. Обилие иностранных словечек убивает интерес к велосипедной тематике. Для чего всё это нужно? Зачем усложнять всё? Тоже самое про роторы и всякое такое можно сказать. Почему не сказать тормозной диск? Это понятнее для большинства и доступнее.
"Суппорт" и "диск" - это тоже иностранные словечки, если уж придираться. Вы наверно и комп свой называете "электронно-вычислительная машина", чтобы не усложнять и не загрязнять рот "иностранными словечками" :)))
видео то неплохое, но лично у меня сходу ничего не получилось. на этапе засовыния грибка даже испортил один. нужны тиски или клещи как в этом видео. просто плоскогубцами, стяжками и пр желтые штуки гидролинию не удержат - грибок до конца засунуть очень сложно
разводной ключ для газовых труб подойдет
.пер Яворный
Это видео само по себе доказывает, что проще обратиться в надежную мастерскую, чем заморачиваться с прокачкой дома. Тем более многие сторонники гидравлики утверждают, что прокачку нужно делать раз в 2-3 года. Т.е. нет вообще никакого смысла хранить где-то набор для прокачки или покупать его каждые 2-3 года. Чтобы потом с замиранием сердца затыкать всякие дырочки, чтобы не запороть колодки.
А профессионал, как на видео, прокачивает тормоза каждый день, не по одному разу, для него это действительно 5 минут.
O_o, зачем покупать набор каждые 2-3 года?!
minus1 согласен. За сумму, которая мне понадобится на покупку всего этого набора, я в мастерской по соседству 6 лет буду тормоза прокачивать и горя не знать.
PostoiParovoz, набор нужно где-то хранить. Не будешь же его возить с собой в велоаптечке. А дома хлам, который может и не понадобится через 3 года, не все согласны хранить. За 3 года в квартире могут произойти всякие разные перестановки, в результате которых если даже этот набор не испортится и не будет выкинут, он может банально где-то затеряться. 2-3 года это не два-три месяца )
Дмитрий Попов, многие говорят, что не сложно и всего пять минут занимает. Но почему-то никто из них не снимет видео, о том, как легко и быстро они прокачивают свои тормоза. Я так понимаю они это делают каждый день после завтрака ))
Нет ни какого смысла делать работу если есть возможность оплатить труд мастера.
''выкинуть колодки", какая чушь!!! Херню несёт.
Помыл, протер и вперёд.
Колодки, на которые попало масло, больше никогда не будут работать адекватно, даже если их прокалить. Тормозное усилие они конечно передавать будут, но оно будет несоразмерно меньшим, чем с незамасленными колодками, и усилие не ручку нужно будет оказывать также большее.
Как же ты по дорогам и лужам ездишь? После каждой лужи выкидываешь колодки? А зимой в слякоть каждые 10 км меняешь?
PostoiParovoz колодки нужно выкидывать если на них попала смазка или тормозная жидкость, при чем тут лужи и слякоть вобще не понимаю
PostoiParovoz, в лужах и слякоти нет масла, или тормозной жидкости, как правило. Но, если ты заедешь в лужу, где много масла или в лужу из тормозной жидкости, и эта жидкость попадёт на колодки в достаточном количестве, то колодкам каюк. Тормозить они будут, но очень плохо. В реальной жизни повстречать такую лужу очень трудно.
У меня в гидролинии масло, и оно у меня на колодки попадало, тормозить они перестали, пришлось их выкинуть, по поводу DOT точно сказать не могу, т.к. не имел с ним дел на великах, но друзья, которые случайно заливали колодки ДОТом, их тоже выкидывали, т.к. торможение становилось неэффективным.
А зачем колодки выкидывать при попадании жижи?Обычным обезжиривателем пройти и гуд!
и в чем одноразовость грибка и оливки?
Интересно, а как же тогда плетеную металлическую гидролинию укорачивают у тормозов HOPE?
Ozzmosis респект
Здравствуйте а подскажите пожалуйста мне на STARK FAT 26.2D можно поставить гидравлические тормоза если можно то какие будут лучше спасибо