После зимы потекли м355, помыл, почистил, собрал на тех.вазелине, вместо заклепок поставил мебельные стяжные болты с фиксатором ( не пришлось нарезать резьбу ;) ) Недавно опять потекли, все повторил, плюс полирнул цилиндр - уже месяц полет нормальный. Эх где Вы раньше с этим видео были. Юзаю дешевые тормоза, потому наверное не целесообразно ставить пыльники, но при переходе на новые - обязательно. Радуют такие технически грам-ные видео, спасибо👍
Привет, спасибо за видос, заказал кит-комплект на ХТ ручки, переборка заняла около часа, поршни подточил на токарном станке, а углубления слелал на сверлильном. Всё реально сделать самому,ту нас в глубинке нет таких мастеров как Константин, поэтому все приходится делать самому.
классненько! излишне сточенные "грибочки" можно восстановить маленькими о-рингами (из клапанов дешевых зажигалок, например), одев их под шляпку, даже несколько можно. еще и возврат толкателя самортизирует :)
Стояли и у меня такие на таком же велосипеде, проблемы начались почти сразу - начали сходиться колодки. Благополучно поменял их на Deore XT M8000 и как-то не жалею.
Вот и тебе разница между дорогими тормозами шимано и дешевыми. На твоих МТ200 ручка рано или поздно отвалиться только ты об этом не узнаешь пока она не отвалится в самый не подходящий момент:)
При зажатии тормоза воздух вместе с грязью будет всасываться внутрь. И если пыльник держит давление, то ручка возвращаться не должна. Вероятно пыльник не герметичен. И толку от него на уровне плацебо. Пользуюсь М3хх с 2011 года. Ручками в песок падал. В дождь, грязь при необходимости катаю. Тормоза работают идеально.
в этом вся сложность и была поначалу, но сия делема (отверстие быть должно и быть его не должно) была успешно решена! Стоковый шток толкателя меняется на новый с отверстием 1 мм по центру на всю длину. При желании туда можно паралонку водрузить, но практика показывает, что лишнее это, длины отверстия + лабиринта (шток упирается в лунку поршня и имеет тонкий поперечный пропил на этом конце) вполне хватает для защиты от грязи и пыли и поступления/отвода воздуха в полость между пыльником и поршнем. Сам пыльник герметичен по внешнему диаметру и по штоку. Так что у нас все ходы записаны, не надо ля-ля :)))
Расскажите, пожалуйста, как-нибудь в видео, как велосипед повлиял на вашу жизнь в целом? Какие плюсы вы выделяете в велосипедной жизни, какие минусы. Было бы интересно послушать подобного рода подкаст.
можно добавить, что в процессе установки этих китов мы можем изменить несколько заводских настроек, которые в совокупности дают совсем другие ощущения от стокового тормоза. Это отмечают практически все клиенты. Желательно понимать изначально, что вы хотите по ощущениям от работы ваших тормозов, а мы знаем как это сделать.
Платить денег чтобы в итоге что-то там допиливать и дозаказывать??? Во истину прогресс!!! Спасибо шимано, пойду искать древнюю Магуру!!! Маректолухам пламенный привет!!!
Аха. Чем круче прогресс тем бредовей и дороже $$$ ) . На кой хер велику воще гидра. Типа что бы легче нажималось. По факту из мужиков делают слабомышечных баб )
как раз начал разбирать деоры М6000 для этих целей, а тут подробный гайд) Кстати, конструкция ручки, да всего остального, у М6000 аналогична SLX и XT, так что высверливать не придется.
Для информации - фактический срок достаки пыльников Почтой РФ в США в текущих условиях пандемии составил менее 2-х недель. Я весьма удивлён, но приятно :)
За видео спасибо, пригодилось при ремонте тормозов. А почему просто в поршне проточку не сделать (или сделать алюминевый поршень сразу с проточкой) и туда не забросить O-ring? Я такую конструкцию вполне себе представляю, как раз делаю на токарке.
Приветствую! Нет ли проблемы после установки шайб с чуть более медленным возвратом ручки за счёт трения о внутренний оринг шайбы? Ведь поршень идёт с перекосом в определённый момент.
Не совсем понятно как прокладка "дружит" с регулировочным винтом.Раньше он упирался в рамку(если предусмотрена),а та в поршень,увеличивая или уменьшая его ход.Теперь упираться будет в шайбу.Она что двигается?Если да,то в чём прикол?
Они про это забыли. Free Stroke работать не будет. А неучи соберут по видео, потом захочется больше свободного хода ручки - ну а дальше всё понятно......то брякает, то клацает, то ещё чёта
Alex Shtein в чём неубедительность? На моделях с фри строком внешний диаметр уплотняет не о-ринг, а прямоуголное колечко, которое двигается регулировкой фри строка. Если не неужен фри строк, можно поставить просто о-ринг
Напишите пожалуйста обзор по ремонту и обслуживанию суппортов шимано хтр, как разбирать и чистить и какие есть ньюансы по обслуживанию. Очень интересно и в сети мало инфы об этом. Спасибо.
Там не столько сложно что-то, сколько высок риск расколоть керамические поршни, которые потом не найти отдельно. Если есть к тому симптомы, лучше обратитесь в ближайший велосервис. По суппортам шимано интересна тема замены манжет и перевода суппортов на дот, что позволит использовать их с любыми ручками.
Привет. Подскажи, почему от минерального масла в обычном шприце- шприц рывками или туго идёт, то есть масло от пластика в обычном шприце перестает плавно идти а словно клей там какой-то?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а вы стачивали выступ на нижней пластмассовой детальки (которая поджимается винтом холостого хода, та что в поршень упирается)? Она же не даст шайбе - пыльнику без перекоса встать на свое место поидее.
Почему у xtr подтачивается толкатель, а у xt укорачивается поршень? Конструкция у них вроде одинаковая. Почему выбран именно такой подход? И почему на xt ставятся толкатели с отверстием, чтоб воздух проникал и вакуум не создавался, а на xtr нет?
Дабы не разводить срач по поводу цен, пишите в личку или звоните. Могу только сказать, что цена в тех велосервисах, которые указаны в описании одинаковая.
Доктор Гонзо Автор, как считаешь кто нибудь придумает из производителей заднюю подвеску на рессорах хотя бы 100мм? Как это сделано на вилке Leaf правда там 60мм хода.
Как обстоят дела с разрежением воздуха на тормозах серии XTR ? Почему на XT нужно компенсационное отверстие, а на XTR не нужно? Не начнет ли попадать грязь через компенсационное отверстие на XT ? Нужно ли как-то смазывать о-ринг, чтобы он скользил плавно и не изнашивался от сухого трения?
на тормозах серии XTR (и на 615-х и аналогичных) отверстия для компенсации разряжения находятся на самом пыльнике - два в верхней шайбе пыльника и два в нижней перпендикулярно верхним. Тем самым создаётся некий лабиринт, снижающий вероятность попрадания частиц абразива из внешей среды в мастер-цилиндр. На пыльниках серии XT также присутствует лабиринт для пыли. снижающий вероятность её попадания внутрь ручки. Сам о-ринг смазывать нет необходимости. Для снижения трения при сборке ручки достаточно слегка смазать консистентной смазной сам шток толкателя - буквально протереть пальцами в консистенте. Этого будет достаточно для снижения трения.
Великолепное видео! Очень подробно и понятно. На счет Деор: если с ними такая заморочка получается, то не выгоднее ли их просто заменить на ХТ когда они потекут? Как сказывается износ ручек и наличие абразива в тормозной жидкости на ресурсе/качестве работы калиперов? PS: видео побудило проверить свои тормоза... Пойду займусь. Спасибо. Ваши ролика стимулируют к саморазвитию.
поставил я на мт-200 кит от XTR Race, сам кит подходит, но есть несколько неприятных моментов. Шарик толкателя пришлось стачивать более чем наполовину и поршень там немного иной, чем на хтр. Сам рычаг сделан из тонкой жести и ось рычага требует замысловатой переделки. Вывод для себя я сделал такой, что не стоят эти ручки затраченных усилий на все эти переделки.
Спасибо за познавательное видео! Сегодня поставил новые тормоза br-m8120. Прокачал. Перед схватывается отлично, быстрая реакция. А ручка задних как будто завоздушена. Тормозят неплохо, но слишком мягко. Течей нет. В чем может быть причина или такой конструктив ( задние должны срабатывать позднее, модуляция выше)? Колодки резина. Диски перед 180, зад 160, rt54.Пока оставил их так как они совсем новые, шли в стоке. Спасибо за ответ! P.s. С удовольствием купил бы такой комплект себе на новые тормоза. Переправите в Германию?
Отличное видео, жаль такого небыло в конце 16, начале 17, т.к. к осени 17 года я тоже столкнулся с заменой поршня но уже с 3 орингами и возврат ручки был медленный. Сейчас катаю на магура МТ5 видел на видео у мужика стоят маругы толи 7 толи 8, там вот там толкатель поршня не защищен, у друга на МТ2 он под защитой на подобии гофры. Как у Вас дела обстоят с Магурой не текут, пыль не набивается, можно ли что-то придумать чтобы не было проблем ?
Dr.Gonzo и Мужик Не разбирал их, как по защите, личное мнение о конструкции, может будет видео, многие обходят магуры стороной, т.к. у нас мало распространены.
@@DGM-FastBike Спасибо большое, ещё вопрос: Планирую поменять тормоза на велосипеде. Выбираю между Shimano SLX 7000 или Sram Guide T. Что лучше из этих вариантов?
Улучшение грязезащиты пока разработано для Guide RSC, крутилка с уплотнениями, DR. Gonzo получит их в ближайшей посылке. Прототип на фотоforum.velomania.ru/showthread.php?t=163947&page=279&p=7476346&viewfull=1#post7476346 Уже двое гайдов получили новый уровень грязезащиты, причем одни были исцарапаны не хуже шиманы , постоянно завоздушивались и сопливили, как-то так
купил неглядя туринговую ручку BL-T8000, можно ли в нее переставить от нормлаьной xt BL-M875 или slx BL-M675 короткую ручку, оставив корпус цилиндр итд? спасибо
доброго времени, подскажите пожалуйста ремкомплекты только на более дорогие тормоза, а дешевые версии сразу в помойку (такие как Acera 396 и другие), или они не текут???
Костя, здравствуйте! А кого спросить в Хlab? Кто конкретно там этим занимается? Сколько вообще стоит "ремкомплект"+сама услуга? Тормоза slx m7000. Новые. Блин, может к вам в Питер лучше отправить..?
Здравствуйте! Вопрос не в тему, но подскажите пожалуйста по штоку вилки, купил карбоновую вилку с ел. велосипеда stromer(вел дорогой,не китай) у нее шток снизу не стандартный(при покупке не обратил внимание). a.radikal.ru/a17/1809/15/0b696c591926.jpg Не подскажите как ее установить на велосипед? может есть такие рулевые, адаптеры?
Вот так сидит пром от обычной конусной рулевой c.radikal.ru/c39/1809/19/995da70c77d6.jpg вместе с чашкой a.radikal.ru/a32/1809/85/a5729edaac33.jpg с кольцом b.radikal.ru/b00/1809/ce/1588894a97a9.jpg Хватит ли площи соприкосновения в 2мм с промом для нормальной надежности ?
Если принять, что количество грязи поступающей в мастер-цилиндр пропорционально сечению, то количество грязи попавшее через шток будет равно отношению квадратов диаметров, это приблизительно соответствует цифре 100. При этом тормоза даже с установкой в авторизованых сервис-центрах, в 100 раз не повышается.
Последнее предложение не понял. Если уронить велосипед ручкой в лужу, то через дырочку туда набежит грязная вода. Применять теорию вероятности относительно попадания грязи мне кажется не совсем уместно. Через отверстие воздух будет засасываться внутрь (и потом выплевываться). Соответственно при засосе он будет забирать воздух не из тонкого воздушного цилиндра (в иголочку), а из облака вокруг торца отверстия.
В описании всего три города. И до любого из них мне несколько тысяч километров. Мастера в моем городе таких наборов не имеют, по крайней мере те пару мастеров, у которых я спросил. Но поставить могут. Вопрос где заказать такой ремнабор. Ибо ручки пересылать для ремонта гораздо дольше, геморройнее и дороже за счет пересылки.
Мне вот интересно.. полировка разве не является по сути снятием слоя корпуса мастер-цилиндра? То есть, если мы полируем, увеличивая диаметр при этом, и ставим кольцо стандартное, не приведет ли это к еще более быстрой протечке? Или смысл полировки заключается в том , чтобы снять потенциально острые края борозды царапины?
Фактически внутренний диаметр немного увеличивается, но конструктив манжеты позволяет пренебречь этой разницей. Конечно, если снять 0.5 мм, то тормоза потекут еще сильнее, но фактически снимается гораздо меньше. В крайнем случае можно изготовить манжету большего диаметра.
нет, не приведет. Максимальный съем при полировке 0,2-0,3 мм, больше не попадалось (обычно 0,1-0,15 мм). Стоковая манжета легко справляется с таким увеличением диаметра мц.
@@DGM-FastBike понял. Спасибо, но уже не требуется. Просто заранее, перед заказом хотел узнать, а тут оказалось, что уже даже обходным путём не доставить шиманку в россию либо игра не стоит свечь.
А это, в первую очередь, для мастерских, а не для конечного потребителя - меньше негатива в фидбэках потом будет. Моделей - много, нюансов установки - много.
Никто не обращался с такими тормозами по причине несопоставимости стоимости ремонта в сервисе и самих тормозов. Есть вероятность, что комплекты на 615-е подойдут.
После зимы потекли м355, помыл, почистил, собрал на тех.вазелине, вместо заклепок поставил мебельные стяжные болты с фиксатором ( не пришлось нарезать резьбу ;) ) Недавно опять потекли, все повторил, плюс полирнул цилиндр - уже месяц полет нормальный. Эх где Вы раньше с этим видео были. Юзаю дешевые тормоза, потому наверное не целесообразно ставить пыльники, но при переходе на новые - обязательно. Радуют такие технически грам-ные видео, спасибо👍
Как и чем полировали если не секрет?
Привет, спасибо за видос, заказал кит-комплект на ХТ ручки, переборка заняла около часа, поршни подточил на токарном станке, а углубления слелал на сверлильном. Всё реально сделать самому,ту нас в глубинке нет таких мастеров как Константин, поэтому все приходится делать самому.
классненько!
излишне сточенные "грибочки" можно восстановить маленькими о-рингами (из клапанов дешевых зажигалок, например), одев их под шляпку, даже несколько можно.
еще и возврат толкателя самортизирует :)
Мои тормоза promax работают на протяжении 7 лет после покупки без нареканий. Установлены в стоке на merida big. nine 70. Прокачиваю раз в год.
7 лет назад у Мериды не было модели Big Nine 70
Николай Гонцов, очевидно поэтому и работают)
Стояли и у меня такие на таком же велосипеде, проблемы начались почти сразу - начали сходиться колодки. Благополучно поменял их на Deore XT M8000 и как-то не жалею.
Ребята ВЫ супер)) Спасибо!!!)) Всё доходчево и понятно!!)))
Стоят mt 200, уже год катаю без проблем, всё работает ничего не течёт, единственное люфтят ручки,жести видели много, ещё и колодки не менял.
Вот и тебе разница между дорогими тормозами шимано и дешевыми. На твоих МТ200 ручка рано или поздно отвалиться только ты об этом не узнаешь пока она не отвалится в самый не подходящий момент:)
При зажатии тормоза воздух вместе с грязью будет всасываться внутрь. И если пыльник держит давление, то ручка возвращаться не должна. Вероятно пыльник не герметичен. И толку от него на уровне плацебо.
Пользуюсь М3хх с 2011 года. Ручками в песок падал. В дождь, грязь при необходимости катаю. Тормоза работают идеально.
в этом вся сложность и была поначалу, но сия делема (отверстие быть должно и быть его не должно) была успешно решена! Стоковый шток толкателя меняется на новый с отверстием 1 мм по центру на всю длину. При желании туда можно паралонку водрузить, но практика показывает, что лишнее это, длины отверстия + лабиринта (шток упирается в лунку поршня и имеет тонкий поперечный пропил на этом конце) вполне хватает для защиты от грязи и пыли и поступления/отвода воздуха в полость между пыльником и поршнем. Сам пыльник герметичен по внешнему диаметру и по штоку. Так что у нас все ходы записаны, не надо ля-ля :)))
Стоило ли так заморачиваться? Не проще ли резиновый гандон отлить по форме ручки?
Расскажите, пожалуйста, как-нибудь в видео, как велосипед повлиял на вашу жизнь в целом? Какие плюсы вы выделяете в велосипедной жизни, какие минусы. Было бы интересно послушать подобного рода подкаст.
Подумаем над этой темой.
Слава с Эталона как раз мне их ставил первый раз, скажу как владелец, работа ручек нравится
можно добавить, что в процессе установки этих китов мы можем изменить несколько заводских настроек, которые в совокупности дают совсем другие ощущения от стокового тормоза. Это отмечают практически все клиенты. Желательно понимать изначально, что вы хотите по ощущениям от работы ваших тормозов, а мы знаем как это сделать.
Платить денег чтобы в итоге что-то там допиливать и дозаказывать??? Во истину прогресс!!! Спасибо шимано, пойду искать древнюю Магуру!!! Маректолухам пламенный привет!!!
Аха. Чем круче прогресс тем бредовей и дороже $$$ )
.
На кой хер велику воще гидра. Типа что бы легче нажималось. По факту из мужиков делают слабомышечных баб )
@@COSMOPOLIT_1 По факту тросики УГ. Уж лучше один раз прокачать. И да, ДХ не поняли тебя от слова совсем!
Сегодня разобрал ручку Deore m6000, там ось ручки сделана как на XT с фиксирующим винтом. Все легко разбирается))
В видео говорится про M615
Лайк за котейку 😻
как раз начал разбирать деоры М6000 для этих целей, а тут подробный гайд) Кстати, конструкция ручки, да всего остального, у М6000 аналогична SLX и XT, так что высверливать не придется.
Да, все верно
Война с маркетологами))))очень забавно.Полезное видео.
полезная инфа. Спасибо!
В BL-M505 металлический поршень, живут до сих пор с 2010 года, ничего не течёт))
Там была другая технология
@@КоляПитерский-п9п У меня потек, что делать нужно, в чем отличия?
спасибо за отличный ролик
Лайк за котика😊
считаю что толкатель лучше всего стачивать токарном, замерив шайбу(пыльник) и на его толщину убирать резцом, плоскость будет идеальная, и проще.
Для информации - фактический срок достаки пыльников Почтой РФ в США в текущих условиях пандемии составил менее 2-х недель. Я весьма удивлён, но приятно :)
У меня хт потек, мастер в нашем городе посоветовал заказать, посмотрим, что получится, а то уже задобало постоянно прокачивать
Только сейчас понял почему потекла тормозная ручка на моем Tektro HDC300, после пробега 8000км по городу
хехе, прикольно ты коту лапку чешешь ))))
Такой ремкомплект можно за 5 минут сделать из куска резины и двух шайб
конструкция пыльников не является секретом и в соответствующих темах на веломании обсуждалась неоднократно, пробуйте!
Олег Наливайко спасибо конечно, но резинка не избавит шимано от других проблем. Я уж как нибудь на XX перебьюсь
На али видел в продаже титановые поршни
Класс Кость, очень полезно. Скажи эта проблема только шимановских тормозов? Толкатель в первом случае лучше проточить на токарном, если есть конечно.
Нет, проблема не только шимано, но встречается у них чаще.
За видео спасибо, пригодилось при ремонте тормозов. А почему просто в поршне проточку не сделать (или сделать алюминевый поршень сразу с проточкой) и туда не забросить O-ring? Я такую конструкцию вполне себе представляю, как раз делаю на токарке.
Такая консрукция, кроме добавления ненужного трения, работать по назначению не будет.
Оч. тоненькие стенки поршня в том месте, оринг может слететь и зажеваться..
Расскажи,пожалуйста,про тормоза Sram Guide RS
есть решение для апгрейда в плане грязезащиты и устранения клина поршня для рсц и ультимейт
У меня два вопроса! 1. Чем отпилить поршень? 2. Как запресовать толкатель?
Пришёл такой кит,поршень думаю просто обработать дремелем или чем-то аналогичным.Толкатель развальцовывается керном.
Интересно, на новых деорах так же геморрно устанавливать?
У меня ручки Шимано BL-MT501, на них есть пыльники?
подскажите, если ничем не смазываются резинки на этих пыльниках,сколько они проживут в жару,холод,вода,песок?
при сборке шток толкателя смазывается тонким слоем консистентной смазки для снижения трения (достаточно масляными пальцами протереть).
Приветствую! Нет ли проблемы после установки шайб с чуть более медленным возвратом ручки за счёт трения о внутренний оринг шайбы? Ведь поршень идёт с перекосом в определённый момент.
Буржуи таким не заморачиваются. Они меняют тормоза в сборе).
на то они и буржуи, доходы от эксплуатации других, поэтому и не считают свои расходы
Точный размер шайбы плизз!!!
сколько будет стоить приобрести мастер цилиндры у вас и установить на shimano deore xt m8020 ?
Не совсем понятно как прокладка "дружит" с регулировочным винтом.Раньше он упирался в рамку(если предусмотрена),а та в поршень,увеличивая или уменьшая его ход.Теперь упираться будет в шайбу.Она что двигается?Если да,то в чём прикол?
Они про это забыли. Free Stroke работать не будет. А неучи соберут по видео, потом захочется больше свободного хода ручки - ну а дальше всё понятно......то брякает, то клацает, то ещё чёта
все уплотнения сделаны с учетом сохранения работы всех заводских настроек. После установки китов работа фри-строка сохраняется в полном объеме.
Как то не убедительно звучит.Похоже строк будет обречен пребывать в закрученном состоянии.Ну и хрен с ним.Всё равно им никто не пользуется :-)
Alex Shtein в чём неубедительность? На моделях с фри строком внешний диаметр уплотняет не о-ринг, а прямоуголное колечко, которое двигается регулировкой фри строка. Если не неужен фри строк, можно поставить просто о-ринг
Напишите пожалуйста обзор по ремонту и обслуживанию суппортов шимано хтр, как разбирать и чистить и какие есть ньюансы по обслуживанию. Очень интересно и в сети мало инфы об этом. Спасибо.
Там не столько сложно что-то, сколько высок риск расколоть керамические поршни, которые потом не найти отдельно. Если есть к тому симптомы, лучше обратитесь в ближайший велосервис. По суппортам шимано интересна тема замены манжет и перевода суппортов на дот, что позволит использовать их с любыми ручками.
Может есть такие тормозные комплекты, которые не надо после года эксплуатации реанимировать?
К примеру, hope
Dr.Gonzo и Мужик А в чём тогда смысл приобретения тормозов, которые потом нужно лечить, если есть нормальные? И по цене схожие и даже дешевле.
Не всем нравятся Хопы (к примеру, нам и даром не нужны), плюс многие тормоза просто идут в стоке.
Dr.Gonzo и Мужик Тогда, просьба к Вам, поподробней развернуть эту тему. Гидравлических тормозных систем. Что, как, почему, зачем ИТД!
@@Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy какую тему? Вкусовщины на тормоза? Это глупо.
Спасибо за видео ! На шимано Saint тоже нужна эта доработка ?
да
Dr Gonzo, а есть-ли подобные наборы для Shimano Deore XT 8120?
Да, есть
Можно ли комбинированный тормоза калипер шимано а ручка от тектро нут всё на минимальном масле
Привет. Подскажи, почему от минерального масла в обычном шприце- шприц рывками или туго идёт, то есть масло от пластика в обычном шприце перестает плавно идти а словно клей там какой-то?
после такого высказывания велик перехотелось иметь, затрат больше чем на машину
Жиза , но он уже куплен )
наконец то
Хочу узнать стоит покупать тормаза BR-MT 500
Планируется ли расширение защиты мастер-цилиндра на модель Shimano Alivio BR-M446?
Пишу на указанную электронку для покупки ремкомплектов для ручек, а ответа ни как не дождусь, может подскажите где ещё можно купить?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а вы стачивали выступ на нижней пластмассовой детальки (которая поджимается винтом холостого хода, та что в поршень упирается)? Она же не даст шайбе - пыльнику без перекоса встать на свое место поидее.
ничего на этой детальке стачивать не надо, пыльник вроде не перекашивает ничего
Почему у xtr подтачивается толкатель, а у xt укорачивается поршень? Конструкция у них вроде одинаковая. Почему выбран именно такой подход? И почему на xt ставятся толкатели с отверстием, чтоб воздух проникал и вакуум не создавался, а на xtr нет?
Четкий Костя. Скажи пож-ста, какой именно у тебя набор Dremel?
Это не Dremel, а аналог из финской Biltema
Касаемо 8100 серии. На какую глубину нужно делать проточку под толкатель? Длинна родного 17 мм, то что прислал х-лаб 19.
1,5 -2 мм, если правильно замерили
Сколько стоит такая услуга? И сколько стоит набор?
Такая услуга стоит как половина нового комплекта тормозов
Дабы не разводить срач по поводу цен, пишите в личку или звоните. Могу только сказать, что цена в тех велосервисах, которые указаны в описании одинаковая.
Доктор Гонзо да бы проще сказать, думаете что дорого, делайте сами)))
Доктор Гонзо Автор, как считаешь кто нибудь придумает из производителей заднюю подвеску на рессорах хотя бы 100мм? Как это сделано на вилке Leaf правда там 60мм хода.
хоть и нового, но с заложенным от производителя багом или вы считаете нужно дороже предлагать?
Как обстоят дела с разрежением воздуха на тормозах серии XTR ? Почему на XT нужно компенсационное отверстие, а на XTR не нужно?
Не начнет ли попадать грязь через компенсационное отверстие на XT ?
Нужно ли как-то смазывать о-ринг, чтобы он скользил плавно и не изнашивался от сухого трения?
на тормозах серии XTR (и на 615-х и аналогичных) отверстия для компенсации разряжения находятся на самом пыльнике - два в верхней шайбе пыльника и два в нижней перпендикулярно верхним. Тем самым создаётся некий лабиринт, снижающий вероятность попрадания частиц абразива из внешей среды в мастер-цилиндр. На пыльниках серии XT также присутствует лабиринт для пыли. снижающий вероятность её попадания внутрь ручки. Сам о-ринг смазывать нет необходимости. Для снижения трения при сборке ручки достаточно слегка смазать консистентной смазной сам шток толкателя - буквально протереть пальцами в консистенте. Этого будет достаточно для снижения трения.
а за счет чего пыльник держится внутри ручки в случае с хт, с хтр-то понятно там стопорная шайба.
пластиковые полукольцо или кольцо там стоит
За котейку лайк! А качествиным герметиком залить?
Великолепное видео! Очень подробно и понятно.
На счет Деор: если с ними такая заморочка получается, то не выгоднее ли их просто заменить на ХТ когда они потекут?
Как сказывается износ ручек и наличие абразива в тормозной жидкости на ресурсе/качестве работы калиперов?
PS: видео побудило проверить свои тормоза... Пойду займусь. Спасибо. Ваши ролика стимулируют к саморазвитию.
Vsevolod Kovaev если охота то просто купи новые ручки на али и апгреди...
А можно вопрос?
Мт-200 аналогичны xtrам в принципе, подойдёт ли рем набор от xtr к мт200 или для них есть какой то свой рем набор?
поставил я на мт-200 кит от XTR Race, сам кит подходит, но есть несколько неприятных моментов. Шарик толкателя пришлось стачивать более чем наполовину и поршень там немного иной, чем на хтр. Сам рычаг сделан из тонкой жести и ось рычага требует замысловатой переделки. Вывод для себя я сделал такой, что не стоят эти ручки затраченных усилий на все эти переделки.
Привет.Подскажите а ремкомплект на шимано disk BR-M365 есть?
нет
Спасибо за познавательное видео! Сегодня поставил новые тормоза br-m8120. Прокачал. Перед схватывается отлично, быстрая реакция. А ручка задних как будто завоздушена. Тормозят неплохо, но слишком мягко. Течей нет. В чем может быть причина или такой конструктив ( задние должны срабатывать позднее, модуляция выше)? Колодки резина. Диски перед 180, зад 160, rt54.Пока оставил их так как они совсем новые, шли в стоке. Спасибо за ответ! P.s. С удовольствием купил бы такой комплект себе на новые тормоза. Переправите в Германию?
Без проблем, пишите на эл.почту
Дмитрий Городилин на чью почту?
@@Alfa317Planet5 dgorodilin@gmail.com
Отличное видео, жаль такого небыло в конце 16, начале 17, т.к. к осени 17 года я тоже столкнулся с заменой поршня но уже с 3 орингами и возврат ручки был медленный.
Сейчас катаю на магура МТ5 видел на видео у мужика стоят маругы толи 7 толи 8, там вот там толкатель поршня не защищен, у друга на МТ2 он под защитой на подобии гофры.
Как у Вас дела обстоят с Магурой не текут, пыль не набивается, можно ли что-то придумать чтобы не было проблем ?
У меня МТ8. Два гоночных сезона, один из которых очень мокрый и грязевой, пока полёт нормальный.
Тема с данными китами родилась как раз весной 17г.
Dr.Gonzo и Мужик Не разбирал их, как по защите, личное мнение о конструкции, может будет видео, многие обходят магуры стороной, т.к. у нас мало распространены.
Reggae Style личное мнение, что магура говно, покупать не нужно.
Разговор как с малолетним,честное слово, катаешься 2 года, проблем нет, при этом магура говно, можно обосновать из чего такой вывод ?
А в тормозах Sram ( Guide, Level) такое есть?
В смысле износ и ручка начитает течь.
В меньшей степени
@@DGM-FastBike
Спасибо большое, ещё вопрос:
Планирую поменять тормоза на велосипеде.
Выбираю между Shimano SLX 7000 или Sram Guide T.
Что лучше из этих вариантов?
Александр Коврига вопрос религиозный
@@250ferrum оба тормоза хороши?
Хочу уже определится.
Улучшение грязезащиты пока разработано для Guide RSC, крутилка с уплотнениями, DR. Gonzo получит их в ближайшей посылке. Прототип на фотоforum.velomania.ru/showthread.php?t=163947&page=279&p=7476346&viewfull=1#post7476346
Уже двое гайдов получили новый уровень грязезащиты, причем одни были исцарапаны не хуже шиманы , постоянно завоздушивались и сопливили, как-то так
купил неглядя туринговую ручку BL-T8000, можно ли в нее переставить от нормлаьной xt BL-M875 или slx BL-M675 короткую ручку, оставив корпус цилиндр итд? спасибо
не пробовали. обратитесь к любому партнёру проекта
Мужик, пожалуйста наезжай увереннее, с большим зумом чтоб винтик полкадра занимал!
У меня нет зума.
@@DGM-FastBike Значит нужна макро-насадка!
Если я правильно понял, то мужик это Катя
Где купить?!!!! Дайте ссылку пожалуйста
В описании
Ребята, у вас на канале было сравнительное видео про киты и лобстеры для защиты ручек. Оно удалено? Можно его посмотреть?
Сравнительного не было. Мы рассказывали в одном видео про киты Городилина, в другом про Лобстеры th-cam.com/video/Xuc9qtDNqbA/w-d-xo.html
@@DGM-FastBike Спасибо.
А на Tektro 275 подобная доработка желательна?
Бессмысленна. Для тектро - вариант с амбушюрами и прочие идеи для очумелых ручек.
А с шоссейными гидро ручками шимано есть подобные косяки ?
ну там всё таки внутри пистолета всё спрятано, грязи меньше попадает
А другие производители как? Про SRAM уже спросили... Как Tektro? Кто там ещё делает...
Какая это модель, самая первая ручка?
Поделись размерами о-рингов в пыльниках.. 😇
Кто из 2023 года ?)
Я из 2024 и я этой куйнёй не занимаюсь, катаю и ручкам пох
Подскажите как поставить чертову пружину в ручке, поставил этот набор, не могу ручку собрать
пружина поджима ручки ставится на место при нажатой ручке и неполнстью вставленной оси
доброго времени, подскажите пожалуйста ремкомплекты только на более дорогие тормоза, а дешевые версии сразу в помойку (такие как Acera 396 и другие), или они не текут???
На недорогие комплекты тормозов нецелесообразно ставить ремкомплекты, так как по стоимости это будет, как новые тормоза или больше.
Подскажите пожалуйста где можно купить такой набор для XTR, живу в Германии
Все ссылки в описании под видео
Привет. Сколько стоит ремкомплект для 2х ручек shimano XT m8000?
1400 руб.
Отлично, подскажите пожалуйста, а ест ли такие комплекты для Shimano BL-MT200 и где их купить? Я живу во Владикавказе.
для таких нет смысла заморачиваться
Вот на них реально проще новую ручку купить (благо стоит 700 рублей)
@@cortez8727 смею предположить что появилась актуальность ремкомплекта в связи "улучшением ценовой политики" 🤣
Ребята, где ремкомплект купить в Ростове-на-Дону? Напишите, пожалуйста, где заказать можно!
В описании
Кот помогает в работе)
Есть нормальные ручки, которые не текут с завода?
есть hope, они не текут, не клинят, но и тромозят так себе ...
Дожили, теперь и за японцами надо дорабатывать.
Токарный станок не пробовали использовать? Дремель-сервис)
Писец с этими гидрами. Механика супер.
Здравствуйте. Можно более подробно, а лучше с видео, о полировке МЦ? Инструмент, режимы, особенности. Заранее спасибо
За подробностями милости просим на обучение в Xlab
А смазку на толкатель пм600 наносить?
совсем немного
Где купить ремкомплект для 9020?
Там же, где и ко всем остальным. Ссылки в описании
День добрый ! М-395 есть комплект апгрейда?
Возможно, подойдут из тех, что есть. Отдельно на данную модель киты не изготавливались
А нельзя просто, закинуть грибочков...?
Расскажите, как левер из этих тормозюк вытащить, чтобы можно было установить обратно
Из этих, это из каких?
Костя, здравствуйте! А кого спросить в Хlab? Кто конкретно там этим занимается? Сколько вообще стоит "ремкомплект"+сама услуга? Тормоза slx m7000. Новые. Блин, может к вам в Питер лучше отправить..?
Позвоните им, они все скажут
а чем промыть разобранную ручку в случае чего?
Нефрасом
А полировать цилиндрики просто насадкой или с какой-то пастой?
Если просто войлочной насадкой, то нужна паста. Есть насадки уже с абразивом. Применяются в стоматологии и у ювелиров
Здравствуйте! Вопрос не в тему, но подскажите пожалуйста
по штоку вилки, купил карбоновую вилку с ел. велосипеда
stromer(вел дорогой,не китай) у нее шток снизу не стандартный(при покупке не обратил внимание).
a.radikal.ru/a17/1809/15/0b696c591926.jpg
Не подскажите как ее установить на велосипед? может есть такие рулевые, адаптеры?
Какой диаметр у штока в нижней части?
Тут, похоже, опорное кольцо является частью вилки и подшипник сразу кладётся на вилку без конусного кольца.
Вот так сидит пром от обычной конусной рулевой c.radikal.ru/c39/1809/19/995da70c77d6.jpg
вместе с чашкой a.radikal.ru/a32/1809/85/a5729edaac33.jpg
с кольцом b.radikal.ru/b00/1809/ce/1588894a97a9.jpg
Хватит ли площи соприкосновения в 2мм с промом для нормальной надежности ?
Такая конструкция. Правильно будет, как на первой фотографии.
Спасибо
А через отверстие в толкателе типа грязь не попадет?
Если принять, что количество грязи поступающей в мастер-цилиндр пропорционально сечению, то количество грязи попавшее через шток будет равно отношению квадратов диаметров, это приблизительно соответствует цифре 100. При этом тормоза даже с установкой в авторизованых сервис-центрах, в 100 раз не повышается.
Последнее предложение не понял. Если уронить велосипед ручкой в лужу, то через дырочку туда набежит грязная вода. Применять теорию вероятности относительно попадания грязи мне кажется не совсем уместно. Через отверстие воздух будет засасываться внутрь (и потом выплевываться). Соответственно при засосе он будет забирать воздух не из тонкого воздушного цилиндра (в иголочку), а из облака вокруг торца отверстия.
Опустите шприц (можно даже без иглы), заполенный воздухом, в вашу лужу, куда там набежит грязная вода?
Надо проверить. Мне кажется зависит от положения шприца.
Как-то не заметил, а где ремкомплекты продаются? Поисковик выдает что-то не то...
В описании
В описании всего три города. И до любого из них мне несколько тысяч километров. Мастера в моем городе таких наборов не имеют, по крайней мере те пару мастеров, у которых я спросил. Но поставить могут. Вопрос где заказать такой ремнабор. Ибо ручки пересылать для ремонта гораздо дольше, геморройнее и дороже за счет пересылки.
Мне вот интересно..
полировка разве не является по сути снятием слоя корпуса мастер-цилиндра? То есть, если мы полируем, увеличивая диаметр при этом, и ставим кольцо стандартное, не приведет ли это к еще более быстрой протечке? Или смысл полировки заключается в том , чтобы снять потенциально острые края борозды царапины?
Фактически внутренний диаметр немного увеличивается, но конструктив манжеты позволяет пренебречь этой разницей. Конечно, если снять 0.5 мм, то тормоза потекут еще сильнее, но фактически снимается гораздо меньше. В крайнем случае можно изготовить манжету большего диаметра.
нет, не приведет. Максимальный съем при полировке 0,2-0,3 мм, больше не попадалось (обычно 0,1-0,15 мм). Стоковая манжета легко справляется с таким увеличением диаметра мц.
Товарищи, кто знает, существует ли подобная проблема на ручках m7100, 8100, 9100? Продаются ли они? Если да, то где можно заказать?
Их конструкция принципиально не отличается. В указанные вами модели точно так же можно установить грязезащитные киты. Все ссылки в описании под видео.
@@DGM-FastBike понял. Спасибо, но уже не требуется. Просто заранее, перед заказом хотел узнать, а тут оказалось, что уже даже обходным путём не доставить шиманку в россию либо игра не стоит свечь.
@@NiKar26547 Али в помощь
Странно, что комплект не включает все необходимые детали, чтобы не приходилось самому заниматься напилингом..
А это, в первую очередь, для мастерских, а не для конечного потребителя - меньше негатива в фидбэках потом будет. Моделей - много, нюансов установки - много.
MT200 комплекты?
Никто не обращался с такими тормозами по причине несопоставимости стоимости ремонта в сервисе и самих тормозов. Есть вероятность, что комплекты на 615-е подойдут.
Можете ссылку кинуть на такой ремкомплект? Не знаю как его найти.
Все в описании под видео.
@@DGM-FastBike а можно ещё откуда то заказать? В Узбекистан сможете отправить?
@@sigma_airsoft спрашивайте по ссылкам в описании к видео.