Тормозные колодки для велосипеда: Органические или Металл?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2024
- Выбор дисковым тормозных колодок - тема постоянных холиваров. Sintered или Resin или вообще Semimetal? Зная механизмы работы тормозных колодок сделать выбор проще.
В видео рассмотрены недостатки органических тормозных колодок: фейдинг и глейз эффект. Теплопроводность органических и металлических колодок, проблемы шума, перегрева и работы во влажных условиях. Лучше ли фирменные тормозные колодки велосипеда чем китайские?
Поддержать наш канал на Boosty: boosty.to/lovebike
Предложения сотрудничества: evgeniy.lovebike@gmail.com
00:00 Экологические требования к колодкам
01:20 Здравствуйте!
01:56 Состав колодок
03:05 Органические колодки (Resin)
04:07 Керамические колодки
05:30 Металлические колодки (SIntered)
06:40 Сила трения
08:30 Притирка колодок и дисков
09:14 Особенность работы органических колодок
10:10 Fade эффект
10:40 Glaze эффект
11:24 Особенность работы Металлических колодок
12:45 Диски Resin pads only
14:25 Плюсы и минусы типов колодок
15:30 Рекомендации по типам колодок
17:45 Совмещение разных типов колодок
19:00 Подложка колодок
20:30 Радиаторы на подложке
22:00 Цена колодок
23:40 Завершение
Наши социальные сети:
/ love.bike66
lovebike66 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
"особенно РЫБОВ" ржу немагу ))))))))))))))))) хорошее начало дня! ))
У знакомо на унитазный бачек разводка медью - рыбы не годуют...
@@101picofarad Скорее всего, рыбы негодуют от того, что их запихнули в унитазный бачок:)
Да ржака! Еще на двадцатой минуте я понял ,что в механический тормоз не стоит пихать жопы !Серия получилась максимально позновательная .
@@101picofarad есть нюанс, когда медь большим куском ее поверхность пассивирована и она не растворяется. При работе колодок образуются мелкие, часто горячие, частицы, которые легко переходят в растворимые соли. Еще проблема в том, что медь для колодок используют не электротехнического класса, а всякий лом сплавов в том числе содержащих свинец и другие тяжелые металлы
Вроде было сказано "...и особенно рыбАМ"☝️))
Органика до 350 градусов и хорошо хватают в начале срабатывания, при перегреве они замыливаются и полируются до "зеркала" , тем самым начинают хуже тормозить (надо убирать его с колодки на мелкой наждачке, и перепритирать).
Полу метал не ограничен по температуре почт, в начале срабатывания хуже хватают, но при нагреве это усилие возростает существенно, недостаток: из-за высокой теплопроводимости может вскипеть тормозная жидкость, потому на колодках делают радиатор зачастую, так же нужно правильно подобрать диск.
Процесс притирки нужен так же не только чтобы на диске и колодке образовались взаимо вещества, но и для того чтобы поверхность колодки подстёрлась таким образом чтобы работала вся её площадь в начале схватывания (сделать идеальную паралельность по всем осям соприкосновения).
Я использовал информаци с этого видео, сократил и дополнил с точки зрения механической работы и своего опыта.
Идеальное совмещение полезной информации, шуток и ламповости видоса. Вы для меня самый полезный велоканал который я находил. Ничего не утаиваете, воду не льёте. Спасибо
Класс. Хотел узнать про различие колодок, а сходил на лекцию по физике и металлургии) Это самый лучший канал, который мне встречался! Видно, что автор очень любит то, что делает, и разбирается в деталях. Спасибо, Евгений, за твою работу! Очень много полезного в каждом видео
а сучетомтого скольк лет киатские колодки 80% метал сушетсвуют теже ?
а керамические ?
Несмотря на то что меня не интересуют дисковые тормоза на данном этапе, с удовольствием посмотрел, как и все выпуски.
Прекрасная подача, информативность материала.
За подобные лекции где-то деньги берут.
А я то думал какая органика в колодках может быть, может червей дождевых туда запекают,или какое гуано )
А времени загуглить не найти было 😊
Спасибо.
отличнейший ролик! информация, монтаж, вставки с юмором и, как обычно, футболка - все очень понравилось. Благодарим за работу с источниками и над видео, вы конкретно повышатете грамотность среднестатистического велосипедиста)
Отличный выпуск, про перегрев и глазирование было очень интересно послушать
Отличный канал. Хорошо что Вы есть. Смотрю постоянно. Приятно слушать, много полезного всегда и с философским, небольшим уклоном ) Спасибо
Спасибо за контент! Как же давно я ждал подобный выпуск.
М'явв!
Кстати, еще одна идея на тему тормозов: сравнение народных методов восстановления колодок после случайного замасливания. Растворители, ПАВы, варка в щелочных растворах в надежде на омыление нефтепродуктов...
Ультразвуковая ванна, и этилацетат.
облить спиртом и поджечь
Тряпкой смоченной ацетоном протереть, мне помогло
Берёте газовую горелку и выжигаете масло из колодки :)
@@user-pd1ky2dd5f но не на открытом огне!
Вот прям идеальная подача технической информации!! узнал много нового, спасибо!
ура! наконец-таки продолжение теории по тормозам!
здорово, вот прям супер-супер
Классное видео, помогло подкрепить знания полученные на практике интерессной теорией
Как всегда, очень основательный подход. Было полезно, спасибо!
Поражает вникание в суть каждого процесса. Спасибо!
Лучшее видео про колодки на данный момент. Человек явно разобрался в этом вопросе 👍
Благодарю за видео, очень интересная тема!
Огромное спасибо за ваш канал!!! Видео очень крутые!
Круто, про заполировку наконец-то хоть кто-то рассказал, спасибо вам!)
Самый лучший канал на велотематику по компонентам. Да и вобще все видео полезны
Когда смотрю Ваши видео - создаётся впечатление, что я поступил в Велостроительный Университет!!! Вот это уровень!!! Вы - преподаватель от Б-га!!!
Ничего не знал о теме, но после прослушивания о плюсах и минусах двух типов колодок- сразу подумал об одновременном применении использовании их на одном колесе ...🤓🤔☺ И дальше услышал об этом ..)
Впервые на канале - норм !!)
Китайцы начали делать четырехпоршневую гидравлику, тормоза с цельнофрезерованными ручками и калиперами за копейки. На те же Зумы много хороших отзывов. Интересно было бы посмотреть синтетический стресс-тест этого барахла, с заморозкой, закидыванием грязью, проверкой матириалов на твердость, и сравнением с каким-нибудь недорогим Деором или Левел Т. Но пока решился только Шум похикать над подобием Хопов, и то без конструктива... Не думаю, что кто-то из отечественных механиков на TH-cam справится лучше Вас.
В руках Зум механика поджим с 2сторон. Вещь очень впечатляет
@@puzaka8 Поддержу, тоже Zoom. Не побоюсь сравнить их с Avid 7. И я готов отдать предпочтение Zoom.
Предлагаю яростно плюсовать этот пост! Даёшь сравнительноетесто!!!
@@XPEH_BAM и отдашь его зря :)
Тоже ради интереса взял механические ЗУМ и в целом на сухую погоду очень понравились и если подобрать хорошие и правильные колодки, то аналогов за эти деньги просто нет. Конструктивно они такие же простые, как и TRP.
Супер полезный выпуск, спасибо !
Не знаю откуда этот эффект, но это видео мне очень понравилось, больше чем обычно. Я не додумался задать ни одного вопроса по этой теме, а получил вагон ответов. Внезапно тема тормозов оказалась очень обширной и границы моего кругозора в этом вопросе просто порвало. Теперь жду видео про тормозные диски.
это стокгольмский синдром
Божественное качество материала, и не менее божественная подача
Спасибо бро
@@lovebike Подскажите пожалуйста, я так и непонял, можно ли использовать колодки semi metalic с роторами Shimano resin pad? тормоза magura mt trail sport, спасибо!
@@Bearded_cowboy законом не запрещено, но изнашиваться будут быстро
Как всегда отлично))
Спасибо!
Благодарю, ждём продолжения.
Все время было лень разбираться в этом вопросе, хотя катаю давно, спасибо, у меня повились новые знания.
Прекрасно, спасибо, обрёл обоснованное понимание своего выбора.
про "глазирование" понимал головой, но всегда было очень тяжело это объяснить кому-то. Очень понравилась твоя формулировка, буду пользоваться теперь этой информацией))
а что если скажу так: колодки тормозят о материал колодок, который перешёл с колодки на диск, то есть основное торможение это не колодка > диск, а колодка > материал перешедший с колодок на диск.
Большое спасибо ! Очень хороший разбор
Очень полезная информация! Спасибо!
Очень хорошо, что есть тайм-коды!
Видео суперское, не ожидал столько разных вещей узнать, что-то даже понять про колодки и технологии, с ними связанные!
В конце видео, правда, звучит виолончель :)
Отличное видео! Успехов!
Офигенный видос! Самый исчерпывающий на эту тиматику! В своё время, лет 10 назад, пытался разобраться в том что такое вообще синтеред колодка, тк везде говориться что это ТЕХНОЛОГИЯ производства, а про компаунд ни слова и вроде бы получается что и полуметал и керамик могут быть синтеред. Теперь понятно)
дык полу метал и фул метал (ну или катам фулметалом оокло 90% назвалтсь металическиж )
..аполу металом ..
эмн
вроде 80%ныне ...
роде ...
?
у нектоырх киатских с али
Аббревиатура из букв ОПЖ позабавила особенно в моменте где приходится сдерживаться))) Спасибо за видео.
9:56🤣👍 спасибо за раскрытие темы.
Вот это подход, все от и до рассказали, спасибо за проделанную работу!
18:27 только об этом подумал) интересно,интересно.ждем результат.
Очень интересно слушать и научная информация от вас воспринимается легко и без боли, используете терминологию без избытка, с расшифровкой. Охота прям вникнуть, вы же не поленились вникнуть и так всё объяснить, вот и я хочу так же
Огонь, прям всё то что и хотел знать о колодках.
Супер! спасибо, тьма рассеялась) И отдельно за юмор!
Класс, спасибо! Все четко и понятно
Лекция норм! Спасибо! Так держать!
Блестяще!!!! Браво!!!! Спасибо!!!
Р̥а̥з̥л̥о̥ж̥и̥л̥ в̥с̥ё̥ п̥о̥ п̥о̥л̥о̥ч̥к̥а̥м̥!
Где получают высшее велосипедное образование!?
👍 за котиков:-)
Как всегда, очень развернуто!
Очень профессиональный обзор 👍
ЛУЧШАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДАННОЙ ТЕМЕ! ВИДОС В ТОП!!! СПАСИБО!
Здравствуйте! Спасибо брат! Очень помогли, а то у меня в велосипеде потекла нога вилки, залила колодки, колодки смазались вилочными маслами и перестали тормозить, а после их очистки я обнаружил, что они стали глянцевые. Теперь знаю что надо сделать- шкурочкой или напильником, натфилем аккуратно снять этот глянец и кататься на Здоровье
Спасибо за подробную информацию.
Очень интересно и познавательно, спасибо!
все мои страхи перед собственноручной сборкой вела с нуля были уничтожены этим видео. Спасибо!
хороший разбор, спасибо
тезис "тормоза продаются один раз, а колодки постоянно" закономерно хочется логически продолжить и прикинуть срок службы и замены ротора на органике и на металле (в штатных режимах, конечно, не металл на резин пэдс онли)
Строго научный подход в видео на самые разные велосипедные темы подкупает очень сильно, а некоторые общенаучные знания вообще выходят далеко за обозначенную тематику!
Информативно, хороший контент.
Очень познавательно, лайкосик с меня )
Подробно про силу трения рассказывает книга "Триботехника", изданная в ЗНТУ. Весьма подробно рассматривает в том числе микроскопические аспекты трения и износа материалов, а также энергетические составляющие этого процесса.
Как только появится инструмент позволяющий вычислить коэффициент трения между стеклом и полиацеталем я сразу же возьму свои слова обратно )
Мы можем объяснить наблюдаемые явления, но точность предсказания перед экспериментом очень низкая
@@lovebike я учился 15 лет назад и многое позабыл, но для определения коэффициента трения между двумя твёрдыми телами были и есть простые устройства.
@@lovebike а на счёт теории, которая может с достаточной точностью предсказать коеффициент трения, это, пожалуй, лучше обсуждать с профессорами кафедры. Моя работа далека от науки от трении.
@@user-xd9nb6ig7d в том то и дело, что мы можем измерить и объяснить результат измерения, а я же пишу про "вычислить" не имея в виду, конечно, точные вычисления
@@user-xd9nb6ig7d что там обсуждать - нету такой теории с достаточной точностью. На практике проще провести опыты, а за одно прощупать границы нагрузок на предмет сохранения предсказуемого режима работы и за границы на предмет запаса устойчивости.
Опа, снова лекция подъехала. Половину, как обычно, не понял (у меня в голове вместо химии белый шум), но очень интересно! Теперь буду внимательнее относиться к выбору колодок, от алика пожалуй откажусь))
Я бы добавил, что металлические колодки хорошо себя показывают в туризме. Они более долговечны/неприхотливы, а на спусках с перевала на груженом велосипеде внезапно не пропадут. В поездке по Дагестану, когда спускался несколько километров вниз по серпантину диски раскалились до такого состояния, что начали щелкать при остывании, в этот момент я понял, что поступил правильно, когда не пожалел денег на хорошие диски и колодки
Супер-видео! Супер-канал!
Спасибо!
Единственное видео в интернете с нормальным объяснением
грамотно рассказывает. очень интересно
Отличная работа! Но есть дополнение про "жепки" время 20:30 и далее. Надо еще учитывать отвод тепла от камеры с маслом в калипере, вот с этим эти "жепки" справляются очень эффективно особенно на минеральном масле, особенно на "голубой крови". Проверено!
Здравствуйте сделайте сравнение роторов shimano было бы интересно. Есть ли разница между ними до уровня айстеч
Хз почему, но есть) роторы которые не resin only тормозят лучше на любых колодках
И колодки тоже сравнить надо, по моделям
Я от роторов icetech отказался в пользу стального полотна, вообще мне эти бутерброды icetech не нравятся, пропилил до алю сердечника и в мусор.. да и при нагреве и большой нагрузке его крутит. А с учетом того что в 21году ротора shimano верхних классов уже отдали делать китайцам и опустили как минимум одну процедуру обработки. То есть шлифовку полотна ротора после вырубки штампом. В результате полное пятно контакта с колодкой будет в конце сезона)))
Вот теперь сижу в поисках альтернативы достойного качества.
Существуют еще колодки с цельномедной фрикционной накладкой. Например ZubrTech ZB_420. Рыбам - мои соболезнования, но тормозят зимой в мороз и дождь - замечательно, без скрипа и снижения эффективности. Довольно шумные (зависит от рисунка роторов), не для экстремальных спусков (если у вас супорты с пластиковыми поршнями)
А я сегодня поставил шимановские органики на передний тормоз и на задний от рокстер на электровел, по мне так лучшее сочетание одновременно и тех и тех на разных колёсах. Вот кстати и вы об этом сказали. А вариант с использованием половинок разных колодок тоже хорошо зайдёт.
Начал за колодки, закончил жопами
Пора открывать школу по основам ведения велосипедного хозяйства!!!!
Уважуха за ваши познания
Тема Жопы раскрыта полностью!)
А за советы спасибо, хочу теперь шиманковые органик на свои TRP Spyre C.
(диски родные TRP, вел Kona Rove ST 2020)
В комментариях мелькали упоминания китайских мягких колодок - можно их. b01s уже реально трудно достать, а b03s не проверяли еще
Ради интереса припаял медную накладку на старые колодки - поглядим че по чем. В холостую - нравится, тормозит не так как с обычными колодками, схватывает позже, но резче.
Спасибо.
У меня жёлтые китайские колодки (delt ceramics) по resign only дискам тормозят субъективно лучше, чем стоковые шимановские. Б/у вел брал, м.б. конечно, чем-то смазаны были. Китайские неаккуратно крашены, и краску с краев компаунда стираю перед установкой.
2 комплекта стоп-кранов: Avid Code R и Sram Guide R. И на прогулочном Tektro Auriga вполне себе справляются , если не гонять зимой( хотя с залитым LHM+ морозов можно не бояться, больше волнений за резину)
Колодки юзаю полу- металлические( semy-sintered)на Авидах и органику на Тектре.
Лайк сразу, потом просмотр)))
Братан, давай обзор по резине и влияние разного рисунка и расположения( зад, перед)на скорость и держак
Кстати да. Интересно было бы послушать про вело резину. Как теорию о составе компаунда и сохранении его свойств на морозе, так и практические советы по использованию "летней" резины в зимний период.
Про покрыхи можешь у Ивана Кунаева на канале посмотреть. Там два ролика на эту тему .
@@mrinferno4876 видел уже , хороший обзорчик, но хотелось бы несколько мнений профессиональных людей , по-любасу чёньть новенькое, но будет
Информативно, полезно!
Начальная тектра. Комплектные колодки полуметалл с большим его содержание! Потому как больше 5 проехал и диск наполовину стёрся, а колодки почти новые; вялок торможение сразу; скрипы при торможении (долгая притирка, если не целенаправленно).
Зато теперь после притирки начинают тормозить идеально модуляция и без скрипов после 2-3 нажатий (прогрев)!
Здравствуйте) Решил купить органические колодки Shimano. Есть несколько вариантов на выбор: G01S, G02S и GO3S. Буква G обозначает формфактор (размер) колодки, поэтому информация будет справедлива для B01S, B02S и B03S, которые широко распространены. До просмотра видео думал, что более новая модель лучше предыдущей, но сейчас появились сомнения. Описания на сайтах не дают нужную информацию о составе, твёрдости и ресурсе колодок (только GO3S на 40% имеют больше "маркетингового" ресурса от G02S, который никто не будет проверять). В видео было замечено, что смена модельного ряда органических колодок стимулируется нормами экологии. С рыбками колодки знакомить не собираюсь, поэтому хотелось бы владеть информацией о разнице материала колодок за физическими свойствами (эффективность торможения и ресурс, влияние влаги на фрикционный материал) и максимально прямой ответ на вопрос: "Какие колодки лучше: G01S, G02S, G03S?". Понимаю, что идеала нет, а есть только более-менее выгодные компромиссы. Надеюсь, что прочитаете. Хорошего настроения и адекватных клиентов)
Отличный материал!
Как и всегда - очень информативно и очень интересно ! Раньше катал на органике вкруг, сейчас сзади поставил полуметаллические колодки. Разница в поведении отличается от органики- схватывают не так быстро, как органические и можно играть с усилием нажатия на ручку.
Так все же - органика и полуметалл это одно и тоже или всё-таки полуметаллические это нечто среднее между органикой и металлическими ?)
что значит среднее? они по всем параметрам ближе к органике, но более абразивные. Когда колодки "дерут" это чувствуется
@@lovebike поставил jagwire semi metalic. Может быть дело в качестве колодок, но сейчас тормозят они не как прошлые органические . Органические моментально блокировали колесо
@@the.somebody они и не будут тормозить, как органика. Потому что в составе больше металлической крошки.
Очень познавательно 👍
Как всегда познавательное видео!) Сказать честно, узнал что-то новое) Я много лет использовал оригинальные колодки Shimano B01S, но они стали реально дорого стоить. Пришлось искать альтернативу у "братьев" китайцев)) По итогу нашел - колодки Motsuv (и это не реклама). Данные колодки ходят практически столько же, сколько и Shimano, так зачем платить больше, тем более, что органика недолговечна?! Да, китайцы мутят с производством колодок, когда-то помню даже от подложки отслаивался основной компонент, но это в прошлом и это хорошо. Мой выбор за качественными роторами (только не Resin Only) и недорогими китайскими колодками) Само собой для экстрима только металл и очень хорошая тормозная система (разумеется не Zoom, MT200 и прочее).
На самом деле, быстрый износ не проблема. Наоборот редко встречаются мягкие колодки, надо попробовать мотсув
На самом дешевом двухподвесе канондэйла тот что стоит около 3000$ и с одноногой вилкой там стоят мт200)
отличный текст!спасибо!!!но не затронули момент тормозного диска...
Идеальный выпуск
Офигенная лекция!
Очень хорошо и интересно
Спасибо за видос.
Вчера взял колодки Ashima только потом загуглил что это типа керамические и начал переживать что мой ротор не подойдет под них.
Исходя из видео понял что это так же органика
Про перегрев мне понравилось. Очень полезно даже автомобилисту
0:07 вот за это прям поклон))))
Почему я только сейчас узнал об этом канале? И то случайно благодаря лехапсков каналу. Контент топ!
Хороший материал. Хотелось бы услышать еще информацию про размеры и форму колодок разных производителей и почему велосипедные колодки такие маленькие., а толщина фрикционного слоя всего ,2 мм.
Да я не нашел ответа, но видео очень классное, смотрел с интересом, фон красивый в тему, ведущий тоже молодец. Если прочитал поставь сердечко )))
Топовый контент 👍
Необходимо продолжение про диски
Полезно. Интересно. Благодарю. Кстати. Кот есть? Дома то.
Первый раз слушу такое серьезное и аргументированное обсуждение ЖОП!!!
kingstop хорошие колодки с али, сделай обзор разных типов колодок этого бренда. сейчас на их органике катаю, при хорошем нагреве вроде не было проблем с тормозами, в отличие от полуметалла контролировать момент блокировки колеса легче, не визжат и не скрипят при загрязнении
очень любопытно, не понимал, отчего так быстро у нас с женой изнашиваются роторы при каталове в горах, грешил на то, что плохой скилл торможения и спускаемся на тормозах там, где скилованные люди могут позволить себе отпуститься, коротко и резко оттормозившись в подходящих для этого местах.
Огромное спасибо!!!
Перепробовал все возможные колодки на самокате 10квт, лучшими на сегодня оказались sintered бронзового цвета от delt с али, они выдерживают в среднем несколько месяцев, но если попадает вода, и особенно зимой стираются быстрей, не скрипят, тормозят отлично. Для сравнения, фирменные колодки magura стер до металла за 5 дней)) еще качество торможения и стираемость очень сильно зависит от диска, диски в среднем меняю каждые 3-4 месяца, самые худшие были sram, у них тормозная поверхность уже колодок, из за чего колодки трут об сптицы диска, и все это работает плохо. Чем агрессивней выглядит диск, тем он больше стирает колодки и тем грубей работает, вроде при этом лучше выбрасывает грязь, но не замечат с этим проблем на любых дисках, хотя у самоката кооеса маленьких и грязи попадает намного больше, чем на веле. Сейчас использую только shimano rt56 с али, стоят по 6 долларов, колодки стирают медленней всех остальных, и сами стираются медленно, работают плавно за счет мелких отверстий и формы без крупных вырезов по периметру.