【ホンダ】売っちゃいけないくらい高価な旧車バイクランキング/2023【ゆっくり解説】

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @葵の暴れん坊
    @葵の暴れん坊 ปีที่แล้ว +8

    CBXといえば400よりも圧倒的空冷6気筒の1000なんだな☝️

  • @ベンガサ
    @ベンガサ ปีที่แล้ว

    VFR750Rはホンダがメーカーとしてレストアを受けおってくれる唯一のバイクだからね。
    まあレストア代もとんでもない価格な訳なんだけど。

  • @hunagatayama
    @hunagatayama ปีที่แล้ว +1

    CB1000SFが入ってないのはおかしくねえか

    • @l.oo.l8370
      @l.oo.l8370 11 หลายเดือนก่อน

      入る訳ねーやろ笑笑

  • @bugging3944
    @bugging3944 ปีที่แล้ว +2

    今はCBX1100とか言われてるけど、当時はCBX。他の排気量は存在してなかった。それに逆輸入しか入手手段がなかったからとにかくレア。当時東京に住んでたけど、見かけた回数は片手ほど。でもかっこよかった。

  • @LASREPLASMA
    @LASREPLASMA ปีที่แล้ว +2

    SC571000ダボよりも同時期に出ていたVTRSPの方が上がりそう

  • @TOYOTA-MS60crown-supersaloon
    @TOYOTA-MS60crown-supersaloon ปีที่แล้ว +4

    NSRは本当に45馬力だったかなぁ ウチのmc21後期SEは最近チャンバー変えたら60馬力こえたけど まぁ当時のバイクはそんなもんだったのかなぁ

    • @ベンガサ
      @ベンガサ ปีที่แล้ว

      88NSRはHY戦争の中で、馬力が当時のバイクメーカー共通の自主規制値45馬力を余裕でぶっちぎっていたハイパワーだったのは有名な話し。
      お陰で88NSRは1990年代に変なプレミアが付いていたんだよね。

  • @l.oo.l8370
    @l.oo.l8370 11 หลายเดือนก่อน

    ランキングぐちゃぐちゃやん

  • @荒川敏之-j1r
    @荒川敏之-j1r ปีที่แล้ว

    カワサキマッハが入ってない