Без ошибок! Тормозные колодки, диски и тормозная жидкость ИЗНОС и ЗАМЕНА без проблем
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2020
- Как правильно менять тормозные колодки, тормозные диски и тормозную жидкость? Об этом в выпуске «Технической среды» рассказывает ее ведущий Геннадий Емелькин.
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
www.boschaftermarket.com/ru/ru/
00:27 классификация тормозных жидкостей
01:08 DOT3, DOT4 и DOT5.1 - чем различаются?
02:25 чем отличается тормозная жидкость шестого класса
03:00 очищаем тормозной механизм
03:15 нет ли подклинивания?
04:15 снимаем тормозной суппорт
05:45 снимаем тормозной диск
06:33 минимальная толщина тормозного диска
06:45 утапливаем поршень в цилиндр
07:15 износ тормозных колодок
08:15 замена тормозной жидкости
11:25 долив тормозной жидкости
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие ролики "Технической среды":
• Свечи зажигания - как ...
• Масляный, топливный и ...
#тормозныеколодки #тормозныедиски#зарулем #журналзарулем #тормознаяжидкость - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 72 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs โจอาคิม"](http://i.ytimg.com/vi/hT1EOSsRPac/mqdefault.jpg)
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) А ваш опыт позволяет самостоятельно заменить колодки и тормозную жидкость? Или обращаетесь на СТО?
Опыт позволяет,но нет условий:гаража с ямой или эстакады
@@user-mk8bx3ep5x яма не нужна, как правило.
У меня педаль сцепления на морозе медленно возвращалась с полностью выжатого состояния. Этак 0.5-0.7с. Поменял тормозуху на 6 класс, изменений не заметил.
@@getgr как сцепление связано с тормозухой? обычно жидкость гидроусилителя руля завязана со сцеплением ручной коробки... а у Вас тормозная что-ли?
@@bhactisiddh7399 в гидравлическом приводе сцепления тормозная жидкость. Иногда с отдельным бачком, но часто прямо с основного.
За способ прокачки с компрессором отдельное спасибо! Не знал.
Как вы узнали, что я сижу и выбираю новые диски с колодками??? Браво)
Большой брат следит! )))
Бош были раньше классными дисками, колодки же имеют накладки с того же производства бош, где делают отрезные и шлифовальные диски для болгарок. На видео диски без высоко температурного полимерного покрытия внутри - фуфел. Я последние диски и колодки брал TRW - 5000 км - полимер на месте . Чаще диски умирают от ржавчины внутри, так что... А как тормозят... Все делается в китае, вопрос как хорошо.
блееее такая же кухня)))) Только что говорил, что надо тормозные диски с колодками поменять, как сразу же этот видос нарисовался
@@Al_aD_i_Mas у боша две линейки Премиум 1 и Премиум 2. Здесь 2ка. Потому и без антикора. Зато Дешевле. А ходят так же что прем1
Если у вас нет большого шприца для откачки старой жижи из бачка, то,
отлично подходит пульвелизатор (верхняя часть с рычажком),
я опускаю трубочку в тормозной бачок , и выкачиваю .
Куда в подкапотку, шучу
Ну ты голь конечно😂👍
Идея отл.
Медицинская груша тоже подойдёт!
А чем обычная резиновая груша для спинцивания не устраивает? В каждой аптечки есть пару размеров😁 жена тоже против не будет, просто по пути домой купит ещё одну в аптеке
Спасибо за идею с крышкой с ниппелем!
1.В дисках есть отверстия с резьбой, на случай прикипания. Вкручивает подходящий болт и диск отходит. И огромный съемник не обязателен.
2.Поршень легко и безопасно утапливается любой струбциной через проставку - например используем старую колодку.
Да да,я так же делаю
Отверстия с резьбой не всегда. У меня на четырех тойотах были, а на двух маздах не было.
болт длинный и гайка. и не нужен сьемник. Со смекалкой в за рулем сейчас совсем беда. Разучились думать.
поршень могу вдавить двумя ключами, двумя воротками. Вариантов полно
@@user-mr6eo4pw7h , и даже двумя пальцами, главное крышку бачка с тормозной жидкостью предварительно открыть.
@@user-ey7jy5rn6y ну это если пальцы "пассатижные"😂 а так, две сточенные накладки, вставляю в суппорт, и Жигулевским боллоником (просто он с одной стороны как монтажка сточен, а место много не занимает в багажнике и они всегда были под руками) раздвигаю накладки, вдавливая поршенек. Правда в Патриоте скоба по другому устроена, там ещё проще, хоть и цилиндров два, пока старые не вытащил между наружной колодкой и суппортом туже манипуляцию проделываю
СПАСИБО! по-больше таких видео. познавательно. так и делаю при замене тормозов.
Все подробно и понятно! Спасибо за видео! Было интересно, ждём новых выпусков!
1. Стоило упомянуть что не все направляющие нужно смазывать. Например направляйки системы АТЕ нельзя смазывать.
2. Перед вдавливанием поршня нужно открыть крышку бачка и контролировать на предмет переполнения.
3. Если машина не старая и суппорта покрашены то работая металлической щеткой вы их поцарапаете и потом будет сильнее ржаветь.
1. У друга на х5 от писка спасла смазка направляшек, в магазине сказали что тончайшим слоем просто смазать 3.алюминиевому суппорту всеравно
Логичнее сначала откачать старую жидкость из бочка, пока поршни утоплены, тогда она быстрее обновиться
Поменял тормозную жидкость как на видео, тормоза стали значительно лучше. Спасибо!
В технаре учили начинать от самого дальнего от бачка колеса...почему с любого начинать?
Спасибо вам за познавательное видео всегда с удовольствием смотрю.
Спасибо, за видео. Сама не поменяю точно)) но знания сила)) спасибо, очень познавательно!
Очень хорошо рассказано,приятно!!!
Про смазку сегодня рассказывать не буду, так как смазки бош у нас нет. :)
Смазка Бош у меня есть.
😄👍
Лучше смазки направляющих чем trw нет)
@@golostrusheb обычная графитка
@@user-cn6bn5od2z Обычная графитка вообще не правильно!!!!
Спасибо большое. Но я бы ещё добавил, что у некоторых автомобилей надо ещё и сцепление прокачивать, а то обычные обыватели могут не знать и не сделать этого.
Как раз у этого, который в ролике был.
@@stylus84razviter58 Автомобиль был с DSG.
@@user-up4mb7vf5i 🙄 прошу прощения. Я думал это VAG на механике.
@@stylus84razviter58 Вам не за что извиняться. Я только уточнил.
Это не важно. Я просто уточнил некоторый нюанс, но видео очень толковое. А у каждого автомобиля все по разному.
Как раз в планах поменять диски и тормозные накладки)
Спасибо большое за ролик!Теперь все понятно как и в какой последовательности делать)👍🏻
За уровнем тормозной жидкости в бачке надо следить сразу при замене колодок, иначе можно заср..ть всю подкапотку!!
Спасибо за ролик!Все доступно и понятно!
ещё важно - не менять тормозную жидкость в сырую погоду. она гигроскопична и быстро набирает влагу из воздуха. в итоге вместо ресурса в 2 года её хватит на несколько месяцев.
Я бы даже сказал, что если поменять в сырую погоду, то её хватит на несколько дней. Где-то 3-4 дня и замена...
Спасибо очень познавательно!
Чтобы полностью прокачать жидкость, надо запустить мотор, водитель нажимает на педаль тормоза а слесарь прокачивает систему, тогда клапаны абс открыты и гарантировано всю старую тормозуху поменяете на новую. Принцып действия везде одинаков что на иномарке что на грузовом Урале. Но надо 2 человека!!!!!!!!!!
На грузовом Урале жидкости в тормозной системе 150 мл, и то от педали тормоза до главноо пневмогидравлического цилиндра\крана.. К колесным тормозным камерам воздух подается.
@@elenasuzdal3671 Вы правы обьем жидкости ПГУ не большой.
А прокачайте тормозную систему пневмогидравлическую там обьем 3 литра тормозухи.
До снятия суппорта со скобы (а не цилиндра с рамы, к слову) можно через смотровые окно суппорта в торце диска упереться отвёрткой в старую колоду и рычагом вдавить поршень не контактируя с ним без опасности повреждения пыльника поршня (а не манжеты). Мало того, что с терминологией беда, так и еще отвёрткой нельзя... хотя на снятом суппорте мне трудно это представить. Приспособлением пользуюсь только на авто, где поршень закручивается, в остальных случаях - мощная отвёртка - быстро и безопасно. На ступицу стоит наносить высокотемпературную смазку, чтобы в будущем диски не прикипели.
Грамотно, без мыла и мямлинья! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо вам!
Смотрел, супер! Подпишусь 😉, много полезной информации, не смотря на то что и так много знаю и умею!
Спасибо за информативное видео!
Спасибо вам!
Спасибо за видео!
Все супер, жаль не рассказали как притирать новые торм.диски и колодки
Спасибо! Лайк. Теперь давайте про барабанные тормоза
тоже самое. ток поршень внутри и сзади барабана штуцер сливной. про крест накрест он наврал тока. на заднем приводе перед и зад контуры. а на переднем крест.
С компрессором удобно,будем знать.
Всё понятно рассказываете и позновательно,спасибо Вам большое, с удовольствием смотрю ваши ролики!!!
Видео очень полезное.И реклама фирмы BOSCH почти незаметна ))))) Но BOSCH действительно хорош))))
Классный формат ролика,все грамотно ,инфармативно,все по теме.
Спасибо вам!
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
отличный формат! ещё бы свет выставить, а то плохо видно проводимые работы.
Добрый день! Вопрос: обязательно ли на машине Lexus GS 350 AWD, при замене тормозных дисков и колодок, менять противоскрипные пластины ?
Смешно , я сегодня днем поменял колодки , а вечером смотрю ролик 👍
Таааак))) Всё правильно сделали?)
@@tvzrru Так,с дисковыми тормозами все ясно...Какие-нибудь ньюансы по замене колодок на барабанах есть?
Спасибо!!!! Лайк!!!👍👍👍
Спасибо вам!
Почему бы не уложить в один ролик про всё необходимое?! Вот мне теперь про смазку искать отдельное видео... Оч "удобно", спасибо.
Смазок много и они разные. Поэтому сделали отдельное видео.
Как сказал Генналий, "места контакта колодки" с суппортом и "посадочный поясок" смазываем его консистентной смазкой либо на диске либо на ступице как тут показано. У боша есть смазка superfit. Вещь!
познавательное видео.
Спасибо за полезную информацию!!!!
Спасибо вам!
Скажите пожалуйста, а 3 мм остаточная толщина колодок, это для всех легковых авто? У меня в частности Шкода Суперб 2014г.
На 7й минуте, рассказывая про утапливание поршня, Вы не уточнили о заполнении бачка тормозной жидкостью. Если он был до макстмума (жидкость наверняка доливали из-за износа колодок), то при манипуляциях с поршнями жидкость в бачке наверняка поднимется под крышку, а может и вообще выплеснется в подкапотное..
Здравствуйте, подскажите что может шоркать при движении на малой скорости в передних колесах? Смазывал только направляющие, поршень не трогал. С увеличением скорости звук становится быстрее
Отлично 👍
А почему именно металлической щёткой, а не паром под давлением, например?
Спасибо!!!
Дельно!!
Полезное видео!
Жду в следующем видео сангенг Кайрон.
В октябре поменял жидкость на DOT 6 машина с абс,залил дзержинскую(тосол синтез) чёрный флакон с черепахой
Это жидкость DOT4, но 6 класса.
Я понял,но её показатели лучше DOT 4,она рекомендована для абс
Азы,для начинающих.
Их много, а при нынешних ценах будет еще больше
@@tvzrru во во ! Раньше нах надо было ... Загнал в сервис и пох , а теперь вот сам все ( почти ) делаю...
VAG крутится всегда нормально 👍
Йес)
Только вчера колодки поменял.
Место на чем держится тормозной суппорт называется не рама, а скоба( кранштейн)
Почему скрипуны наружу поставил или без разницы?
На новых колодках есть фаски в какую сторону их направлять по ходу движения или против.
По идее, колодка можно встать только в одном положении. Скосы для приработки делаются
Меняю жидкость один,предварительно откачав шприцом жидкость из бачка главного цилиндра, применяю шланг с клапаном от омывателя стёкол ,быстрее чем с помощником,проверено )
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ФИРМЫ SB NAGAMOCHI
Про клапаны в блоках ABS сказали, но не сказали что вдавливая поршень таким способом можно повредить их. А про замену колодок на гибридах есть видео?
Странно, почему то всегда так вдавливал и клапана на блоке абс не повредились. Может как то не правильно вдавливал. Будь добр подскажи как вдавить чтобы они повредились.
Подскажите как найти такого грамотного специалиста по обслуживанию Мазда СХ 5 ??
А новые тормозные диски нужно обезжирить перед установкой? Они же часто идут в технологической смазке.
конечно нужно!
а после этого, тщательно смазать! а то мало ли заржавеют
Нет, а то скрипеть начнут!
В дилерской центре поменяли колодки на Киа Рио х лайн , передние и прокачивали тормоза. Прокачивали при заведённой машине! Допустимо ли это? Или педаль качать нужно обязательно при выключенном двигателе?
Я думаю, логически ничего хуже бы не стало. Электронная автоматическая система только помогает небольшому перераспределению тормозных потоков на колеса. В какой тормоз (на колесо) пустить, в какой тормоз запереть и отвести него. Ничего там не происходит, чтобы воздух забирал или тормозуху из системы выбрасывал.
На "простых" авто даже пишут-с включенным двигателем, видимо только потому, чтобы было легче и быстрей нажимать и выдавливать тормозную жидкость. Где с АБС требуется усложнение технологии-там отдельно.
С насосом интересно прокочать
универсальная пробка для тормозного бачка - от отбеливателя ваниш. пробуйте от других пластиковых бутылок бытовой химии, вариантов много.
Какой зазор должен быть между диском и колодками ?
Находил даташит, указанно от 0.5 мм до 1.2 мм
Для каждого тормоза индивидуально. Для уазовских дисковых вообще около 0.2 мм. Больше зазор-больше провал педали (с расчетом на один и тот же тормоз (по диаметру поршня и т.д.).
Отличное видео
Спасибо.
Не сказали, что перед утапливанием тормозного цилиндра, нужно открыть крышку бачка с тормозной жидкостью.)
Можно и не открывать)
Легче утопить! Всё верно
Монтажкой или отверткой поршень утапливается через старую колодку,но не умея можно согнуть направляющие,а вообще поршень исправный от руки заходит,и смазка посадочного под колодки-сомнительная затея-(как я понимаю автор считает кашу маслом не испортишь) с авто это не так,не стоит мазать все что под руку попадется и чем попадется,если по рекомендациям завода не мажется данное место то и махать его не стоит,есть вероятность попадания небольшого кол-ва смазки на накладку колодки и прощай тормоза! И не в коем случае не добавлять смазку под пыльник направляющих,а полностью выбрать старую смазку,промыть всё, вытереть насухо и нанести новую смазку именно для направляющих,высокотемпературную!
Я правильно понимаю, что если у меня заводом предписана тормозная жидкость DOT4 я могу использовать DOT5.1 ? Спасибо
нет конечно...
Можно, если у вас дот4 класс4, а не класс 6. Температуру кипения повысит и вязкость понизите, что лучше для абс и есп. Я вот как Гена здесь залил эту же бошевскую env6 уже 3года назад и горя не знаю
Можно ли утопить поршень усилием пальцев если открыть клапан для прокачки?
Даже без открытия штуцера можно
пальцами категорически нельзя утапливать поршень, тем более если открыт клапан прокачки...
Если не секрет. А зачем щеткой чистить суппорт снаружи?
Тормоза прокачать таким способом не на всех машина получится. Есть своеобразные тормозные системы.
А где крышку исаать на бачок тж у меня она с датчиком
жесть! смотреть до конца! 🙂
Спасибо за тех канал. Очень интересно.
Очень зря не рассказали про смазку направляющих, как, и главное, чем. Многие понятия не имеют, что это, наряду с осмотром манжет на цилиндрах и самих цилиндров, их очистки и смазки, очень впжный момент!. А то ставят новые колодки и диски, а потом начинаются у них непонятки, что за хрень происходит...
Привет редакция, хотелось бы материал по маслам для бюджетных автомобилей по вязкостям и применяемости в зависимости от пробега и климатических зон, а то в книжке на отечественном авто в рекомендациях указаны разные варианты от минеральных до синтетических....не понятно какое для каких условий лучше....
Шёл хеликс ультро 5W30
В мануале написано какое лить, можно перевести в современные требования. А так зима 5w40, лето 5\w30. Если на дождик брать, то 3литра всегда хватает на замену движка 1,5 -1,6 переднеприводных и классических ВАЗов. Капейку, восьмерку, пятнашку, калину всегда кормил синтетикой и никакие байки про сальники текущие не сбылись. в Киа Сид с новья 8 лет лил шел Хеликс ультра с 2012 по 2020 год. В настоящих реалиях с ценниками, лью Лукойл генезис 5w40 четвертый год в Патриоте это масло работает нормально. Парни "с северов" и в крузаки Лукойл льют.
Не понял, что именно надо наносить на болты крепления скобы суппорта, если используем старые болты. Смазку? Герметик? Фиксатор резьбы?
Ничего не нужно наносить, смысл об упоминании болтов был в словах, что в хороших комплектах есть новые болты с герметиком в у них комплект бош, соответственно бош хороший комплект
Можно ничего не наносить. Я лично хорошо вычещаю корщёткой и немного смазываю смазкой, синей в тубах (для шприцовки, просто она у меня всегда в наличии), легко закручивается и так же легко выкручивается при следующей замене.
@@user-md5tr9cp7m завод явно что-то наносит. Я тоже очищал резьбу корщеткой от этого чего-то.
Фиксатор резьбы Унигерм-6. Вот что наносит завод ГАЗ
Информация для начинающих автомобилистов
Для начинающих делать что-то своими руками
Нужное видео
Если есть ABS на авто то нужно просто нажать на тормоз на работующем движке ....будет видно как абороты скачут....и подержать минуту - полтары и всё норм будет воздух и старая жижа уйдёт.
Это что за машина такая хитрая?
Мы ВСЕ ЗА РУЛЕМ. Пришло времечко ,смены КОЛОДОК и ЖИДКОСТИ. Подписались 1 .11. 2022. Оч. ПОЗНАВАТЕЛЬНО.
Приветствую вас эксперты программыза рулём и ваши подписчики хочу подсказать вам доработку вашей системы прокачивания тормознойжидкости чтобы по несколько раз не открывать бачок и заливать туда тормозную жидкость предлагаю сделать это один раз берём обыкновенную полторашку если мне два отверстия под штуцер вот бескамерные шины одну в пробке другую в взатем выкручиваем золотник в крышке бачка тормозной жидкости и в крышке отсоединяем две крышки шланга 60 см и диаметров на 8 и ставим в разрез шланги фильтрдля безопасности чтобы стружка от сверления не дай бог не попала взатем берем обыкновенные стяжки переворачиваем полторашку вверх дном и делаем на ней крепёж чтобы зацепиться крючом за скобу полторашку и проверяем достаёт до бачказатем наливаем литр тормозной жидкости в полторашку закручиваем пробку под соединяемся насосом к верхнему штуцеру накачиваем тоже давление одну атмосферу вполне хватит затем откручиваем штуцери стачиваем жидкость в емкость следим за уровнем жидкости в полторашке и в бачке чтобы не прозева кстати на каждом соединении крепим хомутом потому что может вырвать а тормозная жидкость быстро снимет вашу краску стьг
Здравствуйте.
Не могу найти специалиста, который сможет разобраться.
Ваз 2114 - перетормаживают задние колеса после того как постоит час и более. При движении первые 5-8 оттормаживаний сильно прихватывает, потом норм до след стоянки. После мойки сильнее проявляется. В холодную погоду только после 10-15 торможений приходит в норму.
Заранее скажу, "Колдун" менян дважды (второй раз сняли с машины у которой все было норм, дабы исключить брак). Заменены тормозные цилиндры, поставлены нов. колодки вкруг, барабаны новые (даже ГТЦ заменен, хотя к проблеме отношения не имеет)
В чем может быть проблема, как ее найти???? Подскажите, пожалуйста
П. С. на форумах много у кого эта проблема, но решений не нашел.
Колдун настроен неоднократно, так как первые подозрения были на его неадекватную работу, с ним по возились нормально, чтобы исключить. Когда приходит в норму тормозит идеально.
сцепление тоже качать надо!
Цилиндр, рама..., может тормозной суппорт и скоба?
Скоба, направляющие суппорта, суппорт, рабочий цилиндр, поршень рабочего цилиндра, главный цилиндр, посадочное место на ступице...
Пробка подойдет от канистры масла Лукойл
Для чего смазывать напрвляющие колодок в скобе ??? Чтобы быстрее грязью забилось и колодку перекосило ?
А сколько времени сливать старую жидкость, как узнать что не льется уже новая?
По цвету
@@Vladimir4771 от души, так и подумал.
как часто менять тормозную жидкость
Раз в 2 года, или через 30-40т.км, что наступит ранее
@@rik-88 а с env6, которую тут показали, замена через 3года
А вы где находитесь???
Очень дельное видео!
за работу языком 5 за очерёдность прокачки неуд ,в 84 году учили что прокачка начинается с дальнего колеса
Было. И штуцер для насоса, на крышке главного цилиндра стоял стационарно. ( Газ 21 ).
Спасибо.
Вы DOT6 залили в рапид?
То есть, чем больше число, тем лучше?
Нет, это Env6 новая бошевская стандарт дот4 класс6
@Defender, спасибо ;)
Про замену в жидкости в сцеплении ни слова
Так и работают
из всего сказанного ценное только о класификации жидкости.
У меня так бочок лопнул. Правда это болезнь из-за возраста. Всего то 1.5 дунул.
Если бачок без повреждений, то он не разрушается и большем давлении. При отдельном испытании, в защищенной камере, бачок держит около 6 бар.
Бля там 08 за глаза , п при обс - системы вынемайте предохранитель обс
А в сцеплении?
на рабочем цилиндре штуцер. всё тож самое.
Где такого чела и сервис в питере найти?
В ЕвроАвто норм спецы работают