На работе перепробовали разные смазки,остановились на TRW 110- в направляющие пальцы и под пыльник поршня,а LIQUi MOLY антискрип на нерабочие поверхности колодок и скобок.
@@is1149 ликви моли термофлекс смазка предназначена для сильно нагруженных подшипников и редукторов при использовании больших оборотов в паре метал/ пластик.про использование данной смазки в тормозных системах у производителя информации нет.да и стоимость ее 1500р.,а TRW-200 р
А можно просто намазать тормозные суппорта СУПРОТЕКОМ и колодки станут новыми, тормозные диски сами обрастут металлом и бонусом т. жидкость восстановит свои свойства.
05:35 "в паре трения металл-пластик". В связи с чем вопрос: в среде владельцев автомобилей группы VAG (возможно и других) не прекращается дискуссия/спор о смазывании направляющих пальцев передних тормозных механизмов ATE, в которых именно металлический палец расположен в пластиковой втулке. Имеют место быть инструкции от BMW, например, в которых явно запрещена смазка именно этих пальцев. Хотелось-бы услышать мнение на этот счёт. Заранее спасибо.
Лично я склоняюсь к тому , что направляющие пальцы суппортов АТЕ вообще не нужно смазывать. У компании АТЕ даже такой смазки нет. (Противоскрипная есть) Вроде у Volvo даже написано ЗАПРЕЩЕНО ноноссить любую смазку на направляющие. Во всяком случае лучше при необходимости поменять направляйки с резинками, лет так через 5-7, чем менять через 30 -40тыс. Км.диски, и колодки, из за заклинивших направляющих, в которых заложили неправильную смазку
Смазал напрявляшки спец смазкой начало заклинивать до этого мазал смазкой для ШРУСА и проблем не было машина Тойота палец в резине ходит. Вот и где правда во всем этом?
Направляющие почти не ходят. Еле еле достал. Еле еле поставил на место. Все почистил смазал, но это не помогло. Не ходят. Подскажите что это может быть. Мазда 3 1.6 2007 г
Liqui Moly 7656 - Для обслуживания направляющих пальцев суппортов и их пыльников. Предотвращает заклинивание суппортов тормозных механизмов. Устойчива к высоким температурам (до 250 °С). Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Liqui Moly 7585 - подойдет для смазки тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин и не рекомендуется для направляющих суппортов и пыльников.
@@sergeydudich9108 почитай сайт вмп, там всё расписано. Для направляек она не годится, твердеет, отзывы есть в нете с фотками. Для направляек МС 1630 у них идёт
TRW сами не производят смазки. PFG110 это мелкорасфасованная смазка фирмы Klüber. Syntheso GLK1. Диапазон температур -40 +150°C. Кратковременно до 200°C. Температура каплепадения +250°С. Вязкость при 40°C - 363 сСт.
@@Сергей-л3ш6э толстый слой смысла нет мазать, она выдавливается через пыльник, там тонкий слой всегда нужен, как с завода. Так как у хендай на первичном вале когда смазку много на заводе положили, после отзывная компания была, её удаляли, смазки должно быть тоже в меру
Взял с офф. сайта Ликви Молли: Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste Артикул: 7656: Для обслуживания направляющих пальцев суппортов и их пыльников. Предотвращает заклинивание суппортов тормозных механизмов. Совсем запутали, производитель говорит одно, вы другое... так можно ли ею смазывать направляющие пальцы суппорта.?
Нельзя. Вот актуальная информация с официального сайта: Bremsen-Anti-Quietsch-Paste - Специальная синтетическая высокотемпературная смазка, содержащая керамику, предназначена для тормозной системы. Предназначена для смазывания тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин. Уменьшает и предотвращает появление скрипов и шумов при работе тормозов. Обладает очень высокой адгезией. Смазка устойчива к действию солей и вымыванию водой. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Температурный диапазон применения от -40 °С до +1200 °С.
Задолбали уже невежи! Суппорт - это единая система, состоящая из тормозного цилиндра с поршнем внутри,+ скоба с направляющими пальцами ,+ сами тормозные колодки с крепежом...
Генадий, при обслуживании тормозных механизмов, в место АТЕ Bremszylinder, для смазки под сальником тормозного цилиндра можно использовать Toyota Rubber? Спасибо за "Среду"!
Здравствуйте! Какую смазку для подшипников ГРМ можете посоветовать? В наличии имеется смазка ROX ESTER GREASE на загустителе полимочевина (аналог TOTAL ALTIS SH2). Или лучше использовать литиевую? Спасибо.
Здравствуйте!!!у меня Лада приора,так Сложились обстоятельства,что я на ней мало езжу!и когда приезжаю у неё начинают поскриповать тормоза,что предложите,может какую смазку и что нужно помазать?заранее благодарю!!!
СПАСИБО ВСЕ КОРОТКО И ЯСНО . НА СЧЕТ МС-1600 ВЫ ПРАВЫ ОНА КОКСУЕТСЯ НЕ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. КУПИЛ СМАЗКУ МС-1630 И Slipkote-220R ПОПРОБУЮ НА РАЗНЫЕ СТОРОНЫ НАМАЗАТЬ ТУ И ДРУГУЮ , ПРОВЕРЮ КАК СЕБЯ ПОВЕДУТ ЭТИ СМАЗКИ
Так я не понял, а какая смазка тогда вообще нужна для тормозных цилиндров во время их работы, чтобы можно было исключить доступ воды и грязи в манжету тормозного цилиндра снаружи, чтобы при этом хорошо контактировал с тормозной жидкостью, если что, и с резиной, если АТЕ применяется только ля сборки, но не для работы в самом тормозном цилиндре?
Зачем же рекомендуете МС1630 с диоксидом кремния в качестве загустителя? Он же твердый. Разве это не абразив для пластика? (даже если частицы мелкие) Объясните.
Здравствуйте, осматривать состояние колодок, поршня и направляющих необходимо каждый раз при смене резины. А обслуживать каждый раз при замене колодок. так ресурс суппорта будет дольше. Смазывать поршень можно смазками ATE Бремзцилиндр, МС-1600 и PAG
Опыт использования более 7 лет на сервисе. Сборка поршней и направляющие пальцы - Toyota (Seiken), нерабочие поверхности и скобы - любая медная. Например к колодкам Nibk в комплект кладут как раз таки медную в пакетике.
Я пользуясь вмпа 1630 стоит 70 р пакетик полностью устраивает , несколько лет не теряет свойств не густеет как 1600 которой тоже пользовался , остановился на 1630 полностью устраивает , TRW не пользовался т.к стоит дороже .
смазываю направляющие смазкой MC1630 , через два года а это примерно 40000 км меняю колодки , и смазка на силиконовой основе лежит на направляющих как литая , ничего не коксуется и не происходит с ней) а то много страшилок говорят про эту фирму , для колодок использую МС1620 , тоже все отлично......... А раз все зашебись то и нету смысла изобретать велосипед с ликви молли и всякими др. смазками! авто Солярис 122000 км пробег ..... смазку МС1600 не использовал ни разу и по этому ничего про нее говорить не буду.....
Использую много лет ATE Plastilube как универсальную смазку. Не загустевает со временем, никакого скрипа, отличная защита от корозии, резиновые пыльники и демпферы на направляющих не разбухают.
Где именно её используете и какой её номер? Ищу смазку, чтобы исключить доступ воздуха и влаги через пыльники тормозных цилиндров передних и задних тормозов. Вы написали про ту же, о которой говорилось в видео или это какая-то другая?
На открытые части (без пыльников) тормозной системы - НЕ РЕКОМЕНДУЮ наносить какую либо смазку ! На наших пыльных асфальтовых дорогах + грунтовых, смазка набирает на себя пыль и грязь ! После чего, она превращается в смазку с абразивом. Соответственно с такой смазкой, уже идёт не смазка, а подклинивание узла и повышенный износ.
в видео же сказали что смазки с грязью не смешиваются и с водой в заимодействие не входят. если однопоршневой суппорт не смазан, то изнашивается только одна колодка - причем быстро. В продаже только комплекты, так что жизнь заставит мазать.
@@Vladimirr0n То, что колодка с одной стороны стирается - мелочи. А вот менять почти новый диск с одной стороны и тонкий с другой - вот что обидно. Тормоза надо обслуживать и вовремя менять жижу, а не решать всё доливкой.
@@Vladimirr0n )))))😂😅😂 вы сами то видели то, о чём говорите ? Все смазки легко вбирают в себя пыль и грязь " Российских дорог " ! Попробуйте насыпте на любую смазку земельки и убедитесь, как они не "липнут друг к другу" ! Износ с одной стороны, свидетельствует о подклинивании направляющих суппорта ! А на них присутствуют пыльники.
@@SP-wy8qo Когда "намного сильнее" изнашивается диск и колодка со стороны тормозного цилиндра, это говорит о том, что подклинивают направляющие тормозного суппорта ! Хотя история знает когда идёт и равномерный износ с двух сторон. При этом диски в некоторых случаях приходится менять уже со вторым - третьим комплектом колодок. Первые Ларгусы тому пример. Дело не только в обслуге, но и в качестве запчастей.
@@LV-fx5nr CeraTec вообще для направляющих нельзя,только на тыльную сторону колодок. HydraTec не пробовал. Во все авто закладывал только Slipkote 220-r. Однажды пробовалPermatex зеленый-через 10 тыс км направляющие еле достал.
@@grizzly8549 в VK в группе Textar Россия они там писали что Кера - для стыков металл-металл, на пример колодки по направляющим, а Гидра - для подвижных узлов, где есть резина (под пыльники поршней и направляющих суппортов). Я себе купил ремкомплект резинок суппорта (по 2$/комплект) и тюбик Гидры, 180мл за 5,5$, но ещё не использовал. На выходных буду ставить.
Ликвимоли красное гумно полное проверил лично на kia rio3 4 раза. Коксуется пальцы клинит, резинки набухают. Сам отказывался верить что в смазке проблема. TRW PFG110 огонь.
Ну хз, уже много лет использую красную ЛиквиМоли для нерабочих поверхностей и направляющих, проблем с резинками никаких не было. Тем более, я их все равно меня комплектом вместе с колодками. Детали копеечные.
Это всё конечно очень интересно,но вот у меня возник такой вопрос- при движении на задней передаче на низкой скорости на парковке к примеру ужасный вой на весь двор при нажатии на тормоза,чего бы ещё помазать? И так 2 раза в год туда залезаю и проверяю наличие смазки при сезонной замене резины и обновляю если что не нравится.
Спасибо за ролик.
Очень своевременно.
Как раз готовлюсь перебирать суппорта
Как избыточное наложение приводит к коксованию? При том что смазка 4:08 не должна коксоваться.
Потому что смазка гавно. В направляющих высыхает
Могли бы внизу под видео дать инф. в виде таблицы бренд-вес -артикул .И для полноты картины где исп.А так -спасибо.
Если посмотреть видео внимательно, все номера он назвал!
На работе перепробовали разные смазки,остановились на TRW 110- в направляющие пальцы и под пыльник поршня,а LIQUi MOLY антискрип на нерабочие поверхности колодок и скобок.
В направляющие можно запросто использовать ликвимоли термофлекс. По своим характеристикам смазка подходит для использования в этих условиях.
@@is1149 ликви моли термофлекс смазка предназначена для сильно нагруженных подшипников и редукторов при использовании больших оборотов в паре метал/ пластик.про использование данной смазки в тормозных системах у производителя информации нет.да и стоимость ее 1500р.,а TRW-200 р
Цена сильно отличается от вмп ?
@@sergeydudich9108 дело не в цене,а в предназначении.некоторые вообще этих процедур не делают.
Какой именноЛикви Моли?
А можно просто намазать тормозные суппорта СУПРОТЕКОМ и колодки станут новыми, тормозные диски сами обрастут металлом и бонусом т. жидкость восстановит свои свойства.
Отличная серия видосов...ответы на очень нужные вопросы!!!
Спасибо! Все понятно и доступно.
очень помогло ваше видео, спасибо Вам! Как раз на днях собираюсь менять колодки)
Супер!!!! Все четко по полочкам!! Спасибо
Спасибо, интересно было.
Как только услышал 0:44 это, так сразу понял кто победит
05:35 "в паре трения металл-пластик". В связи с чем вопрос: в среде владельцев автомобилей группы VAG (возможно и других) не прекращается дискуссия/спор о смазывании направляющих пальцев передних тормозных механизмов ATE, в которых именно металлический палец расположен в пластиковой втулке. Имеют место быть инструкции от BMW, например, в которых явно запрещена смазка именно этих пальцев. Хотелось-бы услышать мнение на этот счёт. Заранее спасибо.
Лично я склоняюсь к тому , что направляющие пальцы суппортов АТЕ вообще не нужно смазывать.
У компании АТЕ даже такой смазки нет. (Противоскрипная есть)
Вроде у Volvo даже написано ЗАПРЕЩЕНО ноноссить любую смазку на направляющие.
Во всяком случае лучше при необходимости поменять направляйки с резинками, лет так через 5-7, чем менять через 30 -40тыс. Км.диски, и колодки, из за заклинивших направляющих, в которых заложили неправильную смазку
Вооуу что случилось с каналом? Годнота пошла, так держать 👍 спасибо за инфу
Комменты читают 😁
@@ТедеумВитте после ролика о тормозах "прогараж" вопросами засыпали)
ВМП-Авто плотно зашла на ютаб
В суппорта.
За рублём зашла. Тоже мне, Геннадий нашёл плеать у кого консультироваться...
Спасибо за информацию. Было бы здорово указывать под роликом парт-номера для заказа ;)
TRW PFG110 также подходит для смазки тормозных цилиндров! Она нейтральна к тормозным жидкостям.
Уверен?
Смазал напрявляшки спец смазкой начало заклинивать до этого мазал смазкой для ШРУСА и проблем не было машина Тойота палец в резине ходит. Вот и где правда во всем этом?
Очень важный момент упущен- в системах ATE направляющие не смазывают, в отличие от TRW
Дополню. Если они открытого типа. И даже среди них есть очень малое количество которые смазывать нужно. Не помню модели авто, к сожалению.
Смазки ВМП-авто и TRW отличные смазки!!! Главное знать какую куда применять.
Автосервисы любят смазку Seiken как аналог Toyota.
Ну наконец кто то рассказал про смазки а то мне дали смазку всё по не нашему нарисована колодка ну я колодки и мажу а тормозов нету.
Искал комментарий с шуточкой про смазку рабочих поверхностей тормозов.
Нашёл.
Её не могло не быть.
@@Qu2uW Сам хотел написать!))
Направляющие почти не ходят. Еле еле достал. Еле еле поставил на место. Все почистил смазал, но это не помогло. Не ходят. Подскажите что это может быть. Мазда 3 1.6 2007 г
Liqui Moly 7656 - Для обслуживания направляющих пальцев суппортов и их пыльников. Предотвращает заклинивание суппортов тормозных механизмов. Устойчива к высоким температурам (до 250 °С). Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Liqui Moly 7585 - подойдет для смазки тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин и не рекомендуется для направляющих суппортов и пыльников.
1600 по максимому набиваю в направляющие логана. Обновляю каждый год. Суппорты не стучат и коксаваться не успевает
тоже мазал МС кой,очень долго, попробуйте PFG удивитесь )
Она не для этого
@@ДенисПетров-э6к а для чего ?
@@sergeydudich9108 почитай сайт вмп, там всё расписано. Для направляек она не годится, твердеет, отзывы есть в нете с фотками. Для направляек МС 1630 у них идёт
@@ДенисПетров-э6к Ну если каждый год в месте с резинками обнлвлять, то смазка для ШРУС подойдет.
Спасибо за видео. Укажите марки и назначения смазок под роликом текстом
Нигде не нашел инфу о диапазоне рабочих t° TRW PFG110...🧐😡
TRW сами не производят смазки. PFG110 это мелкорасфасованная смазка фирмы Klüber. Syntheso GLK1. Диапазон температур -40 +150°C. Кратковременно до 200°C. Температура каплепадения +250°С. Вязкость при 40°C - 363 сСт.
Мс-1600 пользуюсь уже 7 лет и всё отлично работает. Машине 14 лет сонате моей.
Пальцы и под пыльник поршня пробовали ее ?
@@ilyaglebov5276 да, самое главное тонким слоем, если толсто намазать она коксует, тонким обязательно.
@@ЕвгенийФ-с7г если коксует, зачем ее использовать?))) Если трв не коксует вообще и стоит 180р, а расход мизерный
@@ЕвгенийФ-с7г Как влияет толщина слоя смазки на её коксование, объяснить можете?
@@Сергей-л3ш6э толстый слой смысла нет мазать, она выдавливается через пыльник, там тонкий слой всегда нужен, как с завода. Так как у хендай на первичном вале когда смазку много на заводе положили, после отзывная компания была, её удаляли, смазки должно быть тоже в меру
Зачетное видео. Спасибо!
Подскажите, зачем смазывать колодки? Трения нет, а пыль налипает. Не будет ли это ухудшением условий эксплуатации?
Нерабочие поверхности колодок подвержены нагрузкам со стороны поршня и скобы суппорта при торможении, - отсюда и скрип!...
А как же Валера?
Взял с офф. сайта Ликви Молли: Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste
Артикул: 7656:
Для обслуживания направляющих пальцев суппортов и их пыльников. Предотвращает заклинивание суппортов тормозных механизмов.
Совсем запутали, производитель говорит одно, вы другое... так можно ли ею смазывать направляющие пальцы суппорта.?
Нельзя. Вот актуальная информация с официального сайта: Bremsen-Anti-Quietsch-Paste - Специальная синтетическая высокотемпературная смазка, содержащая керамику, предназначена для тормозной системы. Предназначена для смазывания тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин. Уменьшает и предотвращает появление скрипов и шумов при работе тормозов. Обладает очень высокой адгезией. Смазка устойчива к действию солей и вымыванию водой. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Температурный диапазон применения от -40 °С до +1200 °С.
@@РусланСавченко Здравствуйте, а в барабанных тормозах пружины можно ей смазать? все ржавые были, очистил и думаю смазать.
Спасибо за информацию. Редко где можно найти что то подобное.
Получается, что ЦИАТИМ подойдёт везде.
Кстати, скрип колодок не зависит от смазок.
так я не понял можно ли смазкой для направляющих смазывать еще и супорта при замене пыльников к примеру?!...
Задолбали уже невежи! Суппорт - это единая система, состоящая из тормозного цилиндра с поршнем внутри,+ скоба с направляющими пальцами ,+ сами тормозные колодки с крепежом...
Лекви Моли использую смазку ( противоскрипную и для направляющий суппорта) хорошо справляется)))
Лукоморье
Смазка toyota rubber grease не предназначена для смазывания направляющих суппортов! Для этого у той же toyota есть другая смазка белого цвета.
Глупость несусветная!
Генадий, при обслуживании тормозных механизмов, в место АТЕ Bremszylinder, для смазки под сальником тормозного цилиндра можно использовать Toyota Rubber?
Спасибо за "Среду"!
Не Геннадий, но подскажу. Заходите в обычную аптеку, приобретаете за копейки пузырёк касторового масла, смазываете суппорта.
Ате бремсцилиндр для смазки тормозных цилиндров.
Трв 110 для направляек
Всю эту хуйню заменяет slipkote 220r
Здравствуйте! Какую смазку для подшипников ГРМ можете посоветовать? В наличии имеется смазка ROX ESTER GREASE на загустителе полимочевина (аналог TOTAL ALTIS SH2). Или лучше использовать литиевую?
Спасибо.
Зачем же диоксид кремния в МС1630? Он же твердый. Разве это не абразив? Объясните.
Возможно, это коллоидная форма диоксида кремния. Используется, в числе прочего, как загуститель.
Забыли про ЦИАЦИМ 221. Он и резину не обижает и температуру держит. А МС1600 у меня твердела, подвижность терялась.
Циатим.
Я смазываю керамической смазкой от ВМП и вроде все норм😅
Разве не подходит она???
Toyota розовая топ
Здравствуйте!!!у меня Лада приора,так
Сложились обстоятельства,что я на ней мало езжу!и когда приезжаю у неё начинают поскриповать тормоза,что предложите,может какую смазку и что нужно помазать?заранее благодарю!!!
Идеально! спасибо
Seiken пользуюсь. Очень хорошая!
В тюбике с надписью Тойота она же
Я правильно понял МС1600 универсальная,она идёт полность на всё. На неработающюю поверхности колодок и на пальцы и на поршень? Спасибо
Она подойдёт если кроме нее и графики ничего нет получше
Здравствуйте. Подойдёт ли смазка TRW для смазывания поршня суппорта?
Здравствуйте,я смазывают,проблем нет.
На канале Партбокс имеется видео на этот счет...
@@Dimarik8923 ок. Спасибо
А есть ли альтернатива этому синему тюбику для тормозного цилиндра. Уж больно большой объем.
Дт-1
Здравствуйте. Паста TRW PFG110 подходит для смазки суппортов или она только для направляющих?
Что значит суппортов? Хотел сказать поршня тормозного цилиндра? Направляющие пальцы и скоба - это все составляющие суппорта!..
PFG топ проверил много раз лично
субару rх-2 на направляйки, комма copper ease под пластины, на пластины-направляющие колодок, по краям колодок
СПАСИБО ВСЕ КОРОТКО И ЯСНО . НА СЧЕТ МС-1600 ВЫ ПРАВЫ ОНА КОКСУЕТСЯ НЕ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. КУПИЛ СМАЗКУ МС-1630 И Slipkote-220R ПОПРОБУЮ НА РАЗНЫЕ СТОРОНЫ НАМАЗАТЬ ТУ И ДРУГУЮ , ПРОВЕРЮ КАК СЕБЯ ПОВЕДУТ ЭТИ СМАЗКИ
Смазки, которые вы купили не коксуются. У них хорошие характеристики.
@@ГеннадийЕмелькин Slipkote-220R отличная смазка для направляющих, использую ее 16 лет
Полезно было спасибо
у вас ОШИБКА красный ликвимоли МОЖНО на направляющие пальцы и поршня! а вот синий нельзя
Использую Bosch Superfit для любого применения. Резинки не набухают
Спасибо, полезная информация!
Slipkot r220 для направляек еще
Есть пожелание:
Выкладывайте таблички с информацией о товарах.
Я плохо воспринимаю информацию на слух.
Мне удобнее считывать с картинки.
Этот обзор будет в "печатном " виде на сайте ЗР
@@ГеннадийЕмелькин будьте добры, добавьте ссылку на материал в описании к ролику.
Думаю полезно будет многим.
@@igor-gash80 www.zr.ru/content/articles/916928-smazka-dlya-tormozov-kakuyu-vyb/
@@ГеннадийЕмелькин большое спасибо
Можно ли использовать для смазки обратных поверхностей тормозных колодо и рамы суппорта медную пасту манол?
Зачем там что-то мазать, там ничего не прикипает. Не смотри разводные ролики маркетологов, мажутся только направляющие и поршень при ревизии суппорта.
Что скажете про ЦИАТИМ-221F? Применим для смазки тормозных цилиндров и их пыльников?
Однозначно НЕТ
Наилучший вариант.!..😂
Молодец мужик всё правильно рассказал, мой совет это TRW и ATE смазка лучшие
Ate какой пользуешься?мне trw нравится загнал ее в поршень после чистки тормозной системы
Так я не понял, а какая смазка тогда вообще нужна для тормозных цилиндров во время их работы, чтобы можно было исключить доступ воды и грязи в манжету тормозного цилиндра снаружи, чтобы при этом хорошо контактировал с тормозной жидкостью, если что, и с резиной, если АТЕ применяется только ля сборки, но не для работы в самом тормозном цилиндре?
АТЕ- лучший вариант!
Зачем же рекомендуете МС1630 с диоксидом кремния в качестве загустителя? Он же твердый. Разве это не абразив для пластика? (даже если частицы мелкие) Объясните.
Коллоидный диоксид кремния-не абразив.
VMPAUTO 1505 . Что про эту смазку скажете? Это аналог , и дешёвый
А медную смазку на направляющие можно использовать?
Нет нельзя. От медных наполнителей разбухают резиновые втулки и пыльники нвправляющих.
Не, не надо...Я не зная нанёс- ерунда, клинит
Здраствуйте я купил смазку ликви моли синего цвета артикул 3078. Для направляющих ПАЛЬЦЕВ. Пальцы у меня конечно запомнил и.
Заклинили
Есть ли необходимость смазывать сам поршень суппорта, как часто и чем ?
Тормозуху меняй почаще. Тогда в ней воды не будет и поршень не закорродирует и не закиснет и не заклинит.
@@gudronbabay тогда уж лучше следить за целостностью чехла поршня, но и конечно менять раз в 2 года ТЖ.
При замене колодок необходимости в этом нет.
Здравствуйте, осматривать состояние колодок, поршня и направляющих необходимо каждый раз при смене резины. А обслуживать каждый раз при замене колодок. так ресурс суппорта будет дольше. Смазывать поршень можно смазками ATE Бремзцилиндр, МС-1600 и PAG
@@gudronbabay , смазку желательно заложить за пыльник (чехол) на поршне. Например, при помощи мед. шприца без иглы.
Кто-нибудь пользовался этой смазкой Huskey 72983 , какие впечатления ?
Уважаемые авторы, вопрос к вам, что вы знаете про эту смазку ?
Спасибо.
Опыт использования более 7 лет на сервисе. Сборка поршней и направляющие пальцы - Toyota (Seiken), нерабочие поверхности и скобы - любая медная. Например к колодкам Nibk в комплект кладут как раз таки медную в пакетике.
только не лютое говно мс1600
ВМП PAG хороша только в рекламе, основные отзывы-давно!
PFG 110 проверена, не закисает, не коксуется, но теперь ценник-конь!
вангую победит Валера
Это который красный мармеладный медведь?
Я пользуясь вмпа 1630 стоит 70 р пакетик полностью устраивает , несколько лет не теряет свойств не густеет как 1600 которой тоже пользовался , остановился на 1630 полностью устраивает , TRW не пользовался т.к стоит дороже .
А ну-ка ребята чем вы обычно смазываете?
Тойота,20лет,пробег 370к,ничем не смазываю,все прекрасно работает
смазываю направляющие смазкой MC1630 , через два года а это примерно 40000 км меняю колодки , и смазка на силиконовой основе лежит на направляющих как литая , ничего не коксуется и не происходит с ней) а то много страшилок говорят про эту фирму , для колодок использую МС1620 , тоже все отлично......... А раз все зашебись то и нету смысла изобретать велосипед с ликви молли и всякими др. смазками! авто Солярис 122000 км пробег ..... смазку МС1600 не использовал ни разу и по этому ничего про нее говорить не буду.....
Добрый день, какой у вас двигатель, 1.4 или 1.6 что нибудь делали с католизатором и на каком пробеге?
Тут нет смазки для рабочей поверхности колодок, можно обыкновенным литолом смазывать ?
Не можно, а нужно! И с крутой горы прямо в рай!..😅😂
Использую много лет ATE Plastilube как универсальную смазку. Не загустевает со временем, никакого скрипа, отличная защита от корозии, резиновые пыльники и демпферы на направляющих не разбухают.
Где именно её используете и какой её номер? Ищу смазку, чтобы исключить доступ воздуха и влаги через пыльники тормозных цилиндров передних и задних тормозов. Вы написали про ту же, о которой говорилось в видео или это какая-то другая?
@@Игорь_Торопов другая
Нельзя МС 1600 мазать направляющие.
Почему?
Лучше смазок чем ВМП Авто нет. Пользуюсь только ими. Наши умеют, когда захотят.
На открытые части (без пыльников) тормозной системы - НЕ РЕКОМЕНДУЮ наносить какую либо смазку !
На наших пыльных асфальтовых дорогах + грунтовых, смазка набирает на себя пыль и грязь ! После чего, она превращается в смазку с абразивом. Соответственно с такой смазкой, уже идёт не смазка, а подклинивание узла и повышенный износ.
в видео же сказали что смазки с грязью не смешиваются и с водой в заимодействие не входят. если однопоршневой суппорт не смазан, то изнашивается только одна колодка - причем быстро. В продаже только комплекты, так что жизнь заставит мазать.
Согласен. Сначала расходить потом смазать пальцы и поставить пыльники
@@Vladimirr0n То, что колодка с одной стороны стирается - мелочи. А вот менять почти новый диск с одной стороны и тонкий с другой - вот что обидно. Тормоза надо обслуживать и вовремя менять жижу, а не решать всё доливкой.
@@Vladimirr0n )))))😂😅😂 вы сами то видели то, о чём говорите ? Все смазки легко вбирают в себя пыль и грязь " Российских дорог " !
Попробуйте насыпте на любую смазку земельки и убедитесь, как они не "липнут друг к другу" !
Износ с одной стороны, свидетельствует о подклинивании направляющих суппорта ! А на них присутствуют пыльники.
@@SP-wy8qo Когда "намного сильнее" изнашивается диск и колодка со стороны тормозного цилиндра, это говорит о том, что подклинивают направляющие тормозного суппорта !
Хотя история знает когда идёт и равномерный износ с двух сторон. При этом диски в некоторых случаях приходится менять уже со вторым - третьим комплектом колодок. Первые Ларгусы тому пример. Дело не только в обслуге, но и в качестве запчастей.
Я для себя выбор сделал еще несколько лет назад, беру ликви моли, очень уж хорошо они умеют делать смазки, не даром германия производит.
Использовал вмп, не понравились их смазки, густеют и в итоге все клинит, и бош тоже г-но, понравилась ате и феби
*Спасибо! Лайк!*
Шрб-4 где?
Slipkote 220-r(для направляющих и тормозных цилиндров)-пока лучше не видел.
А Textar-овские HydraTec и CeraTec хуже или лучше?
@@LV-fx5nr CeraTec вообще для направляющих нельзя,только на тыльную сторону колодок. HydraTec не пробовал. Во все авто закладывал только Slipkote 220-r. Однажды пробовалPermatex зеленый-через 10 тыс км направляющие еле достал.
@@grizzly8549 в VK в группе Textar Россия они там писали что Кера - для стыков металл-металл, на пример колодки по направляющим, а Гидра - для подвижных узлов, где есть резина (под пыльники поршней и направляющих суппортов).
Я себе купил ремкомплект резинок суппорта (по 2$/комплект) и тюбик Гидры, 180мл за 5,5$, но ещё не использовал. На выходных буду ставить.
@@LV-fx5nr думаю,HydraTec будет не хуже. Тормозные колодки от текстар мне лично нравятся. Не думаю,что смазки плохие будут делать
У меня на Калине скрипят когда она постоит дня два
Ликвимоли красное гумно полное проверил лично на kia rio3 4 раза. Коксуется пальцы клинит, резинки набухают. Сам отказывался верить что в смазке проблема. TRW PFG110 огонь.
спасибо вам!!!
Хорошее видео👍
Ребята,а вы чем обычно смазывайте?
да они уже обленись
супер!
Ну хз, уже много лет использую красную ЛиквиМоли для нерабочих поверхностей и направляющих, проблем с резинками никаких не было. Тем более, я их все равно меня комплектом вместе с колодками. Детали копеечные.
Это минеральная смазка, она приводит к набуханию резинок. Вам повезло.
Обзор хороший! Лайк!
Забыли про Супротек рассказать!?)
Тоже тормоза заскрепели как 9 лет назад приобрёл тачку, кроме колодок ни че не менял и не мазал :( , в сервис денег нет ехать
Добрый день. Ждем ремонта Датсун.
Придется подождать
Краткость сестра таланта 👍
Это всё конечно очень интересно,но вот у меня возник такой вопрос- при движении на задней передаче на низкой скорости на парковке к примеру ужасный вой на весь двор при нажатии на тормоза,чего бы ещё помазать? И так 2 раза в год туда залезаю и проверяю наличие смазки при сезонной замене резины и обновляю если что не нравится.
Не всегда смазка помогает в таких случаях. Проверьте скобы суппорта, нет ли большого зазора между ним и ухом колодки. Если есть, наваривайте.
Всегда пользуюсь МС1600
Для направляющих и тормозных цилиндров TRW PFG 110 или Slipkote 211/220, остальное мажу медной пастой от ликви моли, и все ГУД.
только трв110
ОДНОЗНАЧНО