Le célèbre "Train Bleu" - lors d'un voyage vers la Côte-d'Azur, avec mes parents, je me souviens très bien l'avoir vu un bref instant sur les quais. J'avais 7 ans ... Inoubliable !
Pour moi, la suppression du train bleu en Juillet 57 fut la plus grosse erreur de l'OTL. Mais il fallait impérativement mettre des trolleybus et autobus à la place des tramways. Michelin et Berliet était là !!!!!
Merci beau reportage Le train bleu Les belles années de mon enfance Avec mes parents pour aller pêcher au bleu Guimet nous prenions le 1er Très tôt avant il fallait d',abord prendre le 3 à Alsace Et pour aller à Fleurieu rejoindre la famille Comme c'était cool inoubliable des décennies après j'en garde des souvenirs intarissables et contente de les exprimer
Bonjour Yvette Quel bonheur cela doit être de voir défiler une partie de sa jeunesse au travers d'une vidéo. Pour moi, le train bleu c'est l'exemple d'une réussite suburbaine sous estimée en 1957 Berliet et Michelin ont du être heureux de sa disparition
@@miclo6916 bonsoir Miclo Effectivement je revis des moments magnifiques avec votre beau reportage Mais aussi avec une certaine nostalgie vu les années écoulées Comme j'aimerai revenir en arrière et revivre tous ces moments inoubliables accompagnée de mes chers parents et il me semble avec le recul qu'ils auraient encore plus d'impact vu les circonstances actuelles Belle France ...pauvre France un écart empreint de regrets...... Bonne soirée merci 👍
Salut Jérémie, Une autre époque qui a bercé ma génération. Régalons nous de ces vidéos qui rappellent pour certain son adolescence et j'espère que dans quelques années, la génération actuelle pourra faire découvrir à leur tour, l'évolution des transports lyonnais en oubliant cette époque un peu morose que nous subissons en ce moment.
Bonjour, Je suis heureux que cette vidéo t'a offert la possibilité de faire un clin d'oeil à ton papa. Je regrette parfois de n'avoir pu profiter de ce train bleu qui ravissait les usagers du Dimanche
Ben Lyon Salut Ben Lyon et Jean Noël Pizot Il reste 2 reportages à publier : les lignes 3, 4, 18 et 7 vers 1950 ( Ligne 4 Perrache - Parc de la Tête d'Or / ligne 7 Perrache - Villeurbanne Cusset / ligne 3 Vaise - Villeurbanne Place Grand Clément / ligne 18 Place Tobie Robatel - Gerland ) et pour finir cette époque le train de Vaugneray avec la destruction du matériel plutôt scandaleuse. Régalez vous et encore un grand merci à l'auteur de ces merveilles. Pensez aussi à regarder notre site de l'Afac Rhône Alpes !!! miclo69
Les " rouges " ont été les tramways qui ont eur une longue vie. Depuis 1898 , en service à la compagnie " Nouvelle lyonnaise de tramways(NLT) jusqu'en 1957 sur le train bleu soit 59 ans de service. Sur la ligne de Vaugneray -mornant avec un archet puis pantographe ,jusu'en1914, à l'arrivée des manages ,puis ensuite sur la ligne 23 ,28 et 26, et enfin sur le train bleu. Un exemplaire la n° 422 est conservée au musée de l'AMTUIR à Paris.
Ce qui est regrettable je pense, c'est que la "Marcinelle" aurait présenté moins de difficultés pour la remettre en état que la type Lyon N°55 conservée ici.
@@miclo6916 Une rame marcinelle ( motrice N°386 et une remorque uniforme ) est conservée à l'AMTUIR à Paris avec la 422 NLT ,une remorque du train bleu , un exemplaire ancien du funiculaire de Fourvière et un trolleybus VA3B2.
Utile et agréable serait la présence d'un tramway le long de la Saône faute de pouvoir faire revivre le matériel de cette époque. La motrice N°6 actuellement au musée de l'automobile de Rochetaillée reste le seul témoignage de ce magnifique train bleu
Salut Jean Pierre, encore aujourd'hui je regrette que ce train bleu n'existe plus. Je pense qu'il pourrait toujours emmener dans la joie les promeneurs du Dimanche. On peut toujours rêver !!!
Surnommé le faucheuse car il tuait pas mal de monde, les quais étant trop étroits. C'est bien qu'il ait été supprimé. Par contre les bus n'ont pas remplacé.
Le célèbre "Train Bleu" - lors d'un voyage vers la Côte-d'Azur, avec mes parents, je me souviens très bien l'avoir vu un bref instant sur les quais. J'avais 7 ans ... Inoubliable !
Pour moi, la suppression du train bleu en Juillet 57 fut la plus grosse erreur de l'OTL. Mais il fallait impérativement mettre des trolleybus et autobus à la place des tramways. Michelin et Berliet était là !!!!!
Mais miclo as tu déja condui le train bleu quand tu était Jeune?
Joli reportage de cette ligne! Dire qu'avant on pouvait faire Trévoux-Neuville-Lyon. C'était tellement plus simple...
Merci beau reportage
Le train bleu
Les belles années de mon enfance
Avec mes parents pour aller pêcher au bleu Guimet nous prenions le 1er
Très tôt avant il fallait d',abord prendre le 3 à Alsace
Et pour aller à Fleurieu rejoindre la famille
Comme c'était cool inoubliable des décennies après j'en garde des souvenirs intarissables et contente de les exprimer
Bonjour Yvette
Quel bonheur cela doit être de voir défiler une partie de sa jeunesse au travers d'une vidéo.
Pour moi, le train bleu c'est l'exemple d'une réussite suburbaine sous estimée en 1957
Berliet et Michelin ont du être heureux de sa disparition
@@miclo6916 bonsoir Miclo
Effectivement je revis des moments magnifiques avec votre beau reportage
Mais aussi avec une certaine nostalgie vu les années écoulées
Comme j'aimerai revenir en arrière et revivre tous ces moments inoubliables accompagnée de mes chers parents et il me semble avec le recul qu'ils auraient encore plus d'impact vu les circonstances actuelles
Belle France ...pauvre France un écart empreint de regrets......
Bonne soirée merci 👍
Ca me fais tellement plaisir de voir ma ville à cet époque.
Salut Jérémie, Une autre époque qui a bercé ma génération. Régalons nous de ces vidéos qui rappellent pour certain son adolescence et j'espère que dans quelques années, la génération actuelle pourra faire découvrir à leur tour, l'évolution des transports lyonnais en oubliant cette époque un peu morose que nous subissons en ce moment.
@@miclo6916C'est joliement dis.
( Par contre on vis pas Neuville sur saone à la fin mais c'est pas grave )
Superbe merci bcp pour cette vidéo ! Une pensée pour mon père qui m'en avait parlé, il le prenais à Neuville.
Bonjour, Je suis heureux que cette vidéo t'a offert la possibilité de faire un clin d'oeil à ton papa. Je regrette parfois de n'avoir pu profiter de ce train bleu qui ravissait les usagers du Dimanche
Mais le train bleu roulait a combien a la vitesse maximale?
Magnifique ! Joli reportage !
Ben Lyon Salut Ben Lyon et Jean Noël Pizot
Il reste 2 reportages à publier : les lignes 3, 4, 18 et 7 vers 1950 ( Ligne 4 Perrache - Parc de la Tête d'Or / ligne 7 Perrache - Villeurbanne Cusset / ligne 3 Vaise - Villeurbanne Place Grand Clément / ligne 18 Place Tobie Robatel - Gerland ) et pour finir cette époque le train de Vaugneray avec la destruction du matériel plutôt scandaleuse.
Régalez vous et encore un grand merci à l'auteur de ces merveilles. Pensez aussi à regarder notre site de l'Afac Rhône Alpes !!! miclo69
Les " rouges " ont été les tramways qui ont eur une longue vie. Depuis 1898 , en service à la compagnie " Nouvelle lyonnaise de tramways(NLT) jusqu'en 1957 sur le train bleu soit 59 ans de service. Sur la ligne de Vaugneray -mornant avec un archet puis pantographe ,jusu'en1914, à l'arrivée des manages ,puis ensuite sur la ligne 23 ,28 et 26, et enfin sur le train bleu.
Un exemplaire la n° 422 est conservée au musée de l'AMTUIR à Paris.
Ce qui est regrettable je pense, c'est que la "Marcinelle" aurait présenté moins de difficultés pour la remettre en état que la type Lyon N°55 conservée ici.
@@miclo6916 Une rame marcinelle ( motrice N°386 et une remorque uniforme ) est conservée à l'AMTUIR à
Paris avec la 422 NLT ,une remorque du train bleu , un exemplaire ancien du funiculaire de Fourvière et un trolleybus VA3B2.
il serait bien utile aujourd hui
Utile et agréable serait la présence d'un tramway le long de la Saône faute de pouvoir faire revivre le matériel de cette époque. La motrice N°6 actuellement au musée de l'automobile de Rochetaillée reste le seul témoignage de ce magnifique train bleu
Je le prenais pour aller à « LYON-PLAGE », c’était hier!
Salut Jean Pierre, encore aujourd'hui je regrette que ce train bleu n'existe plus. Je pense qu'il pourrait toujours emmener dans la joie les promeneurs du Dimanche. On peut toujours rêver !!!
@@miclo6916 Oh oui tout à fait!
magnifique , belles images malgré le format du film ....
Surnommé le faucheuse car il tuait pas mal de monde, les quais étant trop étroits. C'est bien qu'il ait été supprimé. Par contre les bus n'ont pas remplacé.