Renault 5 Turbo 2 1985 | Prueba de clásicos | Review en español | Diariomotor
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- En esta nueva prueba de clásicos probamos un Renault 5 Turbo 2 del año 1985, una leyenda del mundo de los rallyes, un "homologation special" nacido para poder competir con la versión de carreras en competiciones como el Grupo B de los años ochenta.
Este deportivo de motor central, motor turbo de inyección de 1,4 litros y 160 CV es conocido como "culo gordo" y tiene reputación de peligroso y delicado en conducción deportiva. No tiene ayudas a la conducción, pesa solo una tonelada y su distancia entre ejes es muy corta.
En este vídeo os vamos a contar todos sus entresijos, os lo vamos a enseñar con todo lujo de detalles y vamos a confirmar (o desmentir) si su estatus legendario está justificado, y si realmente es tan difícil de conducir como se dice. Para ello, lo probamos en un tramo muy revirado en Navia, en el occidente de Asturias.
Presentado por Sergio Álvarez (@sergioalvarezdm)
Grabado y editado por Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Original music by Savfk ( / savfkmusic savfkmusic)
Jose Manuel Tejedor Mier - Cabanón de Cuco
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Muy corto.
Tenia que durar mas
@@javieralejandro1252 soy de aquí y he pensado lo mismo. Y no somos así, es este hombre. No queria decirlo porque me sabe mal, pero me estaba poniendo de los nervios escuchandolo, en varios momentos he tenido que adelantar el video.
@@marcelangli8123 Otro monguer
@@javieralejandro1252 no veo necesario faltar el respeto, tampoco es necesario generalizar, ese "imbécil" está conduciendo un coche que ya le gustaría a muchos.
Hay que ser un poco mas riguroso. En el año 80, la mayoria de los coches no eran seat 600 (eso fue en los 60-70). Los coches de los años 80 eran el R-5, R-8, Simca 1000, Seat 124 y 1.430, Seat Malaga, Ford Escort entre otros, ademas del R-12 y Citroen GS que por cierto no eran coches de lujo. Por favor hay que documentarse un poco más antes de hacer un video de un coche mitico como el R-5 Turbo
Prefiero 100 veces una prueba de un unicornio como este antes que una de un superdeportivos de ultima generación.
Hay espacio para todo 💘
totalmente de acuerdo. Este coche es una leyenda mucho mayor que ningún superdeportivo de hoy en día, y ni que hablar de utilitarios actuales la mayoría aburridos.
100% contigo, los coches de ahora con aceleradores electrónicos, dirección electrónicas, esp.... serán más eficaces, pero no tienen alma!
Voici la mienne R5 T2 1984 . th-cam.com/video/V8I7OI5kjmw/w-d-xo.html
@@ottosikari4369 Voici la mienne R5 T2 1984 . th-cam.com/video/V8I7OI5kjmw/w-d-xo.html
Soy Àngel Garcia propietario de un R5 Turbo2 rojo de 1984. Lo tengo desde 2002 y cada vez que he ido con él llegas a casa con la sonrisa en la cara, como dice Sergio Álvarez: lo certifico. Siempre he sido consciente de la suerte que tengo de tener esta joya, y que nunca he perdido un ápice de ilusión por él. Normalmente lo saco en sábado, que es cuando menos tráfico encuentro, pues la noche anterior ya estoy deseando conducirlo y me cuesta conciliar el sueño pensando en él: ¡es un coche que enamora!. Mi mujer cuando me conoció y supo de mi afición, ya me dijo: -"mi rival no será una mujer, será un coche". Y no se equivocó.
Mi vida siempre ha estado relacionada con el R5: un TL, un GTL, un Copa, un GT Turbo y finalmente el Turbo2.
Mis amigos me dicen: -"si es que a tí , ¡la Renault te tendría que pagar!".
Ah! y como utilitario: un Twingo 1.2 16V
Ya veis: ¡amor incondicional por el Rombo!
Renault siempre ha hecho buenos coches.
Para coches de gama media, Renault, Ford y Seat siempre han sacado coches fiables, o al menos yo no conozco a nadie que se haya quejado.
En cambio, si que he conocido quejas de gente con coches de gama "alta" o "media-alta".
SON UNOS SUERTUDOS A COLOMBIA NO LLEGO ESTA JOYA Q BELLEZA QUISIERA TENER UNO :(
hola angel soy julio de madrid yo e tenido un 5 gtl de 1979 y de todos los coches que e tenido es el que mas me a gustado y e tenido un 206 gti nuevo pero con el r5 hay muchas noches que sueño que lo tengo aparcado y vuelvo a cojerlo, como me gustaria poder tener uno como el tuyo es el que mas me gusta,es todo un sueño.
Que suerte la tuya. mi primer auto hace ya muchos años fue un R5 1976 naranja, puedo imaginar el tuyo turbo. felicidades
Nunca jamás lo vendas. Cuidalo.
Dios mio donde habéis sacado esta joya. Las llantas, todos los detalles, esto es una maravilla de la humanidad.
Que bien habla este hombre por dios . Me gusta porque se le nota la pasión con la que lo hace y transmite mucho
No pensé que iba a disfrutar tanto viendo la prueba de un coche de hace 35 años, enhorabuena
th-cam.com/video/V8I7OI5kjmw/w-d-xo.html
A leguas se nota que eres un fan de los automóviles, se nota que lo llevas en el corazón. Gracias por tan espectacular análisis y transmitir algo de esas sensaciones que produce en ti este legendario auto. Saludos desde Colombia.
Voici la mienne R5 T2 1984 . th-cam.com/video/V8I7OI5kjmw/w-d-xo.html
Bravo!! Sólo alguien que habla con ese entusiasmo y con esa sonrisa perenne es digno de disfrutarlo
Seguid en esta línea de prueba de clásicos, que es lo que ahora cunde, y lo que atrae a los verdaderos petrolheads.
Espero próximas entregas, un E30, un 2.5-16 un Lancia Delta, un Galanta, la lista es interminable.
Brutal! Un viaje al pasado más glorioso y puro del automovilismo, cuando las marcas se atrevían a hacer verdaderas locuras.
El comentarista es el tío más feliz del mundo, como me alegro jaja
Increíble con el cariño con el que hablas de éste mundo, cariño, respeto y conocimiento. Enhorabuena tanto a ti como a Juanma por su perfectísimo trabajo. Me encantó ver el del Renault 4 también fue en Asturias, no sé si es costumbre o casualidad. Yo veraneo en Cudillero y lamentablemente ahí no se puede volar drones.
Muchas gracias por la parte que me toca. Este apoyo nos ayuda mucho para seguir trabajando. Atento a las próximas semanas porque habrá más sorpresas en esta línea. Un saludo.
Que envidia, hace 2 años vi una unidad en color negro y fue una experiencia solo verlo, delante de mi.
La emoción que solo te puede dar una caja de cambios manuales 😍
Enhorabuena por tu prueba, que envidia!
No había visto nunca un video tuyo y decirte que me ha encantado como has transmitido esas sensaciones.Mucho más que una mera explicación basándote en los datos tecnicos que cualquier ficha tecnica de internet puede brindarte.Se nota que eres un enamorado de estas máquinas únicas e irrepetibles.
Yo nací en el año de ese turbo 2 y estoy enamorado de toda la saga turbo de Renault desde que tengo uso de razón,en especial este modelo.
Lo dicho,un 10!! Like y nuevo subcriptor.
Pedazo de aparato!!! Una verdadera leyenda.
Precioso! Tendríais que hacer más vídeos de coches clásicos y míticos ya que los de hoy en día son cada vez más aburridos. Preciosas las tomas por puerto de vega y alrededores. Esa unidad tuve la oportunidad de verla de coche doble 0 en el Rally Sprit de Navelgas. Gracias por el vídeo!
BUUUUUFFFFFFF..... qué NOSTALGIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.... Y QUÉ BELLEZAAAAAAAAAAAAAAA.....
Recuerdo perfectamente la primera vez que vi uno, en color rojo, al lado del Teatro Jovellanos de Gijón, al final del Paseo de Begoña de Gijón. Acababa de salir de fábrica porque estaba inmaculado y era un espectáculo: todo el mundo se paraba para verlo y babear. Una pura belleza.
Después lo vi muchas veces en competiciones y si no me falla la memoria... los asocio a un piloto mítico de aquí de Asturias: Fombona. Sé que lo vi varias veces compitiendo; no sé si fue en la Subida al Fito, en el Príncipe de Asturias o dónde, pero recuerdo que el nombre de Fombona estaba íntimamente asociado a espectáculo y aplausos.
Thanks so much for using my music as soundtrack!! This is amazing :)
Qué pasión transmitías mientras describías el coche, cuando conducías... bravo!
Es una preciosidad de coche!! Cómo es inaccesible tener uno en 1/1 nos quedará la opción de lucirlo en una vitrina a 1/18🤔😀
Bravo por tu vídeo!
Increíble el coche, los paisajes, el vídeo, la música... De los que despiertan emociones! 👍🏻
Gracias por transmitir esa pasión!! Fantástico video y explicación del contexto, los detalles que lo hacen único y las sensaciones 👏👏👏
Los Reanault de antes si que eran bonitos , aún los ves y tienen un diseño increíble e innovador incluso hoy en día
Tremendo, si te gusta el motor te emocionas viendo semejante joyita y con lo que transmites, mil gracias!!
Brutal Renault 5 turbo , aqui en chile nunca llego teniamos el Renault clio williams , muy lejos de su padre el 5 turbo , en fin tremendo reporte y tremendo coche 🚗, saludos desde 🇨🇱 chile..
El ABS lo implantó Mercedes con Bosh el 76, así que ya estaba inventado jajajaj.
Ahora si, siendo serios, el mejor vídeo del canal. Por grabación, edición, contenido y comentario. Creo recordar que lo único que cambiaba del Turbo 1 era el interior, el techo en aluminio . El Turbo 2 era más de "calle" y más accesible que el Turbo. Se siguen viendo en eventos y compraventas, aunque desgraciadamente no tanto como el Fase 2. Veremos como el mercado de segunda mano se posiciona con este modelo en esta crisis, dado que hasta ahora algunas unidades rozaban los 100 kilos.
Saludos desde Galicia,
Alberto.
El ABS lo comercializó Mercedes por primera vez en un serie S de 1978. No era un invento de la época ya que la automoción comenzó a experimentar con él en la década de los años 50 en circuitos tomándolo prestado de la aviación que es de donde realmente procede.
El primer coche antiguo en el que me monte fue un copa turbo, y hasta el dia de hoy ningún coche me ha transmitido tantas cosas... no hay calificativos, simplemente espectacular, y ademas con esa relacion peso potencia... increible
Muy buen vídeo, grandísima calidad de sonido, audio, contenido, del redactor y presentador. Sí señor, se nota que hay pasión!
Muy guapo el vídeo.
Tuve la suerte de conducir un turbo 2 francés de un chico que solía venir a la Discoteca Erne de Oiartzun. Yo le dejé mi Gt turbo y el me dejó turbo 2. Se notaban los 40cv más pero era un poco raro de conducir, ese recuerdo me dejó.
Los 2 Gt turbo que tuve los podéis ver en mi instagram. Luego compré un RS turbo.
Saludos
Me la pela tío, un saludo.
Yo maneje un Renault 5 normal y al igual que el golf I eran diferentes a los de hoy día , por otra parte esa estética ensanchada aún hoy día impone respeto, sin duda una joya de tiempos idos ya 😢
Este video se ha merecido un like porque no puedo dar mas y mi suscripción.👏👌
Viva los clásicos de los 80, coches que te sacan una sonrisa cómo la que llevabas en toda la prueba.
Felicidades
Un claro ejemplo de que en la evolución de los coches hemos mejorado en confortabilidad y seguridad a cambio de dejarnos por el camino las emociones.
Me ha encantado lo que dices de que "este coche no tiene radio, quién la necesita teniendo este motor rugiendo". 😂😂😂
Pone los pelos de punta ver el contexto histórico en el que se creó este coche, entre renault 12, seat 124....si ahora todavía fascina, en aquella época ver uno de estos tenía que ser como ver una nave espacial venida de una civilización más avanzada posada en tierra! Excelente video y descripción del coche, me ha encantado!
Aunque soy algo joven, no puede evitar soltar una lagrimilla por tan magnífico auto
Ese asturiano apasionado del motor. Cómo se te nota el disfrute!!! Ese sonido de gaitas. Un saludo desde Gijón grande.
Se nota la pasión que le pones! , gran máquina de las que ya no hacen ni se harán. Increíble video.
Un millón de gracias por esta prueba. Envidia de la sana
Sergio,me has sentado en el asiento del conductor de ese coche y me has puesto las manos al volante.Magistral tu forma de comunicar tus sensaciones a los mandos de una máquina tan especial.Gracias por tu buen hacer,me alegro de estar suscrito.
Gracias por compartir estos momentos emocionantes con tus seguidores. un abrazo desde España.
Yo también estoy emocionado sólo de ver el vídeo
Se nota la pasión y la entretención que sentías a bordo del auto. Increíble. Se ganaron un suscriptor 😊
¡Saludos desde Chile!
Guapísimo el vídeo. El coche es una preciosidad. Me ha hecho recordar (salvando diferencias) mi clio sport ragnotti.
Tuve un super5 copa turbo no se puede comparar solo eran 120 cv pero he vuelto a mis 18 fue mi coche de estreno de carné !!
ahí lo dejo y sigo vivo 🤣🤣🤣gracias a dios !!pocos coches quemaban gomas en 2a en las salidas de los semáforos pisabas a fondo y daba igual hacía donde movieras el volante!!!
Esto son deportivos. Entrega absoluta de potencia. Eso sí, hay que tener cabeza y no ir de campeón recién salido del huevo. Excelente video. Excelente coche. Excelente potencia.
Impresionante máquina, se ve que está en perfecto estado, un lujo probar esa bestia por la carretera.
Buen video!!!
Saludos
¡Gracias!
Menudo trasto, que maravilla, quien pudiera....
Tremenda joya de video y de coche.Mas videos asi y menos de microondas y demás electrodomésticos con ruedas
"es como tener un león como mascota"
¿El León de Seat? 🤣🤣🤣
El león de la Metro! Ja ja 🦁
@@jofumen6708 ostia que tiene que ver
excelente video la verdad la emocion es la misma que quien lo conducia una verdadera joya gracias por mostrarlo abz desde argentina !!
que belleza de auto.....saludos desde Ecuador, pura sangre en motores....felicitaciones Álvaro !!
de mis videos favoritos del canal, que joya, qué música tan bien elegida... qué pasada de automóvil, increíble
Felicidades por tan excelente vídeo! El R5 Turbo 2 es, como bien dices, una joya... Algo insuperable por los coches nuevos de plástico y desechables. Un fuerte abrazo desde México.
Tengo un Ford escort del 89 con solo 90cv ya me tiene enamorado no me imagino este pepinazo... Es precioso
¿Alguien escuchó y vio el Disco de Vinilo de Frank Pourcel? "Turbo Rhapsody" Súper Trouper, es un himno a este auto...vean esa portada; a los 7 años fue mi primer encuentro con el Renault 5, un auto de ensueño sin duda!
Un video y un coche espectacular, yo en mi juventud tuve un gt turbo y cuando le pisabas y silvaba el turbo gozabas la ostia.
👏👏👏Esto es NOPOR!!! Pedazo coche! Más vídeos de dinosaurios como este por favor.
Hermoso !!! Esto si es un verdadero auto :D
Ese coche lo tengo fichado es en navia asturias.Muy bueno el reportaje.
Ah... se me olvidó decir que, en mi humilde opinión, su diseño sigue siendo tan espectacular y precioso como el primer día; no se pasa de moda; siempre llamará la atención por su belleza.
Un carro así en una tierra así. Puxa Asturies. Un madrileño enamorado de ese paraíso
Acá en Argentina también el rombo es un compañero de la mayoría, yo nací arriba de un Renault 12, y me crie en un Renault 19. Siempre nos llevaron, nunca jamás se quedaron, incluso en condiciones de necesidad. Cuando tenga un auto de mi propia elección va a ser un Renault, no se cual, el que se pueda 😂
Sí que me ha gustado la prueba, soy de la época... incluso tuve la oportunidad de subirme en un tramo en uno original, el Turbo a secas de Gr 4. Pero ¿cuándo se ha realizado? estamos en cuarentena desde hace un mes. Recordar que en esos años en España, ya se había dejado atrás el 600, eran los tiempos del 131, R-18 o el Solara, por no hablar de los japoneses que ya habían desde los 70´s en Canarias, Ceuta y Melilla.
Esta prueba se grabó en Febrero :)
Año 1994 julio, fallece mi padre con 36 años en Asturias ... Entre otros coches. Su utilitario a diario para ir al curro era este ... 1000 Duros de aquel entonces costaba llenar el depósito ... mi madre regalaba este coche de mi padre dado que no tenía carnet y el resto de mi familia tenían coche ... NADIE LO QUISO , resultado, fue al desguace ... Cada vez que me acuerdo de este coche, lloro ... Y ahora la gente se pega por el ...
El coche estéticamente es precioso marco una época.... imaginaros la situación todos teníamos sobre 50 caballos y el que tenía uno de estos con ciento y pico era el puto jefe. Álvaro tienes un coche precioso...
Me ha gustado mucho tu video, has sabido expresar muy bien la conducción del mismo , has indicado la situación política,música y actual de 1985 👏👏 ole tu !
Era mi coche de ensueño mío y de muchos españoles al ser de Carlos Sainz .
Como protesta (protesta sin importancia) te ha faltado decir el precio de un r5 950 cc y cuanto costaba los rivales que se movían en coches de 45 cv a lo más 75 cv . Pero fenomenal espectacular tu video 👍👍👍
VOICI LA MIENNE R5 T2 1984 . th-cam.com/video/V8I7OI5kjmw/w-d-xo.html
El tener ese motor dentro del habitaculo trasero emite múltiples Vapores por la Quema de Gasolina, Aceites. Felicidades por excelente Video !!!
Muy buen video, se nota que te ha emocionado tanto como nos emocionaría a mas de uno ese mito de la automoción! Enhorabuena!
Enhorabuena por el video, las imágenes y por la preciosa unidad que nos has traído. Gracias y un saludo.
¡Gracias a ti por verlo!
Bestial , yo tuve un R5 950 y lo deje como un copa, precioso video
Que preciosidad de coche , un lujo siquiera poder montarte en uno . Gracias por el vídeo .
Fantástico vídeo!!! Enhorabuena por poder conducir esa joya!
Me ha encantado!! Y te envidio!! Ahora toca el 205 turbo 16 para comparar, la verdad q se agradece estos vídeos de clásicos si señor!!
Hola, este es el coche del que me enamoré de pequeño. Se me ha hecho corto el video. Impresionante.
¡Como para no enamorarse! ¡Muchas gracias!
No eres el único, yo tuve uno del año 1976. Me pasada exactamente lo mismo, los veía de niño y soñaba algún día tener un R5 1984 TX en color azul marino o blanco o Beige con sus lineas y letras en color rojo. Eran mi máximo.
Me encanta que alterneis los videos de coches actuales con viejas glorias como esta. Queremos mas clásicos porfavor¡¡ un saludoo
Lo del "Madre de Dios" lo has vivido!! Sí señor! Gran reportaje!!!
El vídeo bien, pero cada vez que pienso que coches conducíamos antes, con qué medidas de seguridad, se me erizan los pelos, mi primer coche fue un R8 TS, que compré de segunda mano con 6 años, lo tuve un solo año, el subviraje que tenía ese coche daba miedo, tenías que conducirlo con un pesado saco de cemento en el maletero, el reparto de carga, con el motor trasero, era una locura, sus neumáticos, comparados con los de hoy, eran de una bicicleta, una bicicleta que alcanzaba los 140.
Al año lo cambié por un más seguro 124, bastante más cómodo. Os podéis imaginar que no tengo vocación de piloto de rallyes, era el año '78. Las medidas de seguridad por aquel entonces, se limitaban a unos cinturones de seguridad delanteros de tres puntos, qué horror y las carreteras eran Nacionales de un solo carril por sentido, como tenemos la orografía que tenemos, con bastantes curvas, puertos que había que subir y bajar, nada comparable siquiera a una carretera comarcal de ahora, ni por el tipo de asfalto ni por la sinuosidad, eso de los puntos negros no existían toda la ruta era una línea negra.
Tenemos que dar las gracias a la tecnología, dentro de 20 años diremos lo mismo sobre la conducción de ahora.
Gran vídeo, se ve que disfrutas. Mas vídeos de clásicos por favor
mas retropruevas por favor, un saludo!
¡Ayudadnos a compartir estas pruebas y haremos muchas más!
Este tipo me cae bien, da buen rollo y explica muy bien las cosas.
Los autos de antes tenían. Alma y la sensación que otorgan es única ,los de hoy en día son insulsos.
espero que tengamos la oportunidad de ver muchos mas videos de estos maravillosos coches de los 70-80-90
Seguro que si...
100000€ los e visto de segunda mano, increíble maquina, el coche de mis sueños 😍😜
Y yo por 60mil
@@Cobo86 eso es una ganga 😜
Una joya ... El coche es bestial 😎💪🏼 renault
Carretera de ensueño. La Sierra de la Bobia. En su día fue uno de los tramos del Rally Villa de Luarca. Sitio con el piso perfecto.
Que maravilla de coche, mi favorito de todos los tiempos!! Me ha encantado el vídeo, felicitaciones.
Es una joya!!! Ya debían sacar uno nuevo q compitiera con toda esa lata de hoy!
Yo tuve un Renault ,5 te en 1980 al que amaba! Pero cuando salió el turbo empecé a soñar con ponerle un abanico al carburador! Ja ja, gracias y muchas felicidades! 👋😎👍😁😝
Genial trabajo con el vídeo. Por un momento pensé que estaba viendo el canal de Petrolicious en español
¡Todo un halago!
Te subía la adrenalina y bajabas temblando 😍😍😍🏆🏆🏆
Nunca un video de dario motor me había puesto los pelos de punta, henormabuena, espero que sigáis esta dinámica de videos pasionales
Gran video. Un coche muy recordado
El único coche que he sentido miedo acelerando, y eso que era "sólo" un Super Copa Turbo, aunque eso sí tenía el motor "tocado" dicen que daba 150CV, y os prometo que saliendo derrapaba hasta en tercera a 80, uffff con esas llantas de 13 y esos 800kgs de peso, el coche con el que más he disfrutado con diferencia, nada que ver con las sensaciones de los de ahora, hasta yo me he emocionado viendo el vídeo
Me ha encantado. Creo que no he visto una píldora automovilística igual. Excelente trabajo. El coche... de verdad!😉
Estais haciendo unos videos de clásicos para quitarse el sombrero y que paisajes. Seguir así.
Enhorabuena por la prueba. La verdad es que ha sabido a poco, se pasó muy rápido, jejej. Para los amantes de los clásicos entendemos esa sonrisa en la cara que dibujas durante toda la prueba, sintiendo a la vez una envidia sana por no poder estar ahí subidos. Seguid así, me encanta los nuevos videos de clásicos que estáis introduciendo. Espero que sean muchos más 😁
En el año 1980/81 la mayoría de españoles se movían con algo más que el Seat 600. La mayoría de 600 ya ocupaba el segundo coche en muchas familias. El resto de video perfecto igual que el R5 mostrado.
Me fascinó la forma de disfrutar este coche gracias por este espectáculo y esos paisajes y dejar escuchar ese sonido y rugir de esa máquina espero nos hables más de estos grandes autos saludos aquí te seguimos
Precioso el coche y buena prueba
La defensa delantera no es de turbo 2 es de un Tour de Corse, más bonita para mi gusto
Me quedé en el TS. Año 1978 :) excepcional. Mi sueño era el Copa.