Jean Ragnotti llevando a fondo un Renault de dos ruedas motrices en un rally de asfalto es algo de culto llegaba a darle pelea a los autos de tracción integral.
En asfalto es normal que los igualará..nunca podria en tierra o hielo.. de hecho no hay ningun coche de circuitos con tracción 4. Por eso no hacían la temporada entera corrían el monte Carlo, el tour corsé y poco más y rallies de casa.. que estaban hartos de correr en el campeonato frances.. la pena es que Renault nunca hizo la versión 4×4... en esos tienpos estaba volcada en el mundial de F-1
Qué decir del ranault 5 , tiene un lugar en mi corazón, a mis 4 años tuve una cirugía y al despertar tenía uno a escala en mi poder, amor a.primera vista además de que es un auto chiquito y siempre me gustaron ese tipo de autos hatch , hoy sigo disfrutandolos en los juegos, muy divertidos de manejar. Claramente marcaron una época en el deporte. Que iguales son los Sainz 🤣🤣 gran vídeo Master 😎
Grandísimo especial. Como sugerencia estaría genial mencionar que logros consiguió el coche a nivel internacional. Victorias o número de podiums. Saludos y sigue así 👍
Uno de mis favoritos de pequeño, luego de grande me pude dar el gusto de tener un Clio Williams el cuál me arrepiento de haber vendido hace 10 años sin saber lo q hoy significa tenerlo en mis manos,hay un pequeño lugar en mi corazón para Renault,saludos desde Argentina
Otra joya de video esas imágenes que retrotraen a las mejores épocas de los grupo B Te sugiero ir haciendo videos sobre rallyes y historia tanto del mundial como el campeonato de España Gracias x el video 1 like 👍 Un saludo
Sin duda estoy viendo que los vídeos sobre Rallys son los que más gustan en el canal.. Al final es una de las disciplinas que más mamamos en la época, es normal que levanten pasiones.
El piloto andorrano Gerard de La Casa posee uno de los Maxi "pata negra", el cual he tenido el placer de ver al detalle y sentarme frente al volante, aunque no he circulado con él porque es un coche que su propietario guarda con gran recelo y solo exhibe en el Trasmiera junto con un Ibiza KitCar y el Mercedes 190, pero ese R5 es una auténtica maravilla. Muy buen vídeo con explicaciones muy concretas de su evolución. Un abrazo....... el próximo ya con 10K de subs !!!.
Hola, efectivamente tiene uno de los pocos maxi que se produjeron, le conozco un poco de cuando andábamos corriendo,creo recordar que también tiene un tour de corsé y también tiene un turbo1 que era de lebeiti,que corría con el en el país Vasco,que también llevaba todo el kit del maxi,es un coche bastante especial,un amigo tiene el turbo 1 y yo he reparado un turbo 2,para mí ,el más especial es el turbo 1 ,que es más especial que turbo 2,que no llevaba el salpicadero específico con los relojes que solo se podían ver cuándo dabas al contacto, aparte de los trapecios con rotulas unibal, y los espectaculares asientos que traigan de serie, el turbo 2 de origen tenía el mismo interior y asientos que cualquier r5 copa turbo,y si no recuerdo mal el turbo 1 tenía componentes de la carrocería en aluminio ( las puertas si no me equivoco)el maxi ,lo he conocido en persona,(el original) aunque hay un montón de réplicas bastante buenas por ahí, un saludo
Ese coche le fue entregado personalmente en su día y se matriculó en Andorra. Es el chasis 709. Justo ahora estoy liado con el especial 10k. Mañana revelaré algo!! 💪🏻💯
Rodosa tiene uno en Vigo, que nunca compitió, tengo una foto con ese coche. En casa tengo un libro (de la editorial Etai) en francés sobre el 5 turbo y contaban que hubo un momento en el que Ragnotti y Chatriot competían por tener la rotura más gorda, cosa que se solucionó con una bielas de titanio traídas de USA. Gran vídeo!
Juan yo tuve uno. Me lo baje de Francia. Matricula de París. No lo pude matricular en España. Pero lo tuve un año con la matrícula francesa lo tenia que guardar en el garaje un poco de tiempo y lo volvía a sacar. Pero fueron unos meses increíbles. Después se lo llevó un familiar a Canarias. Allí si podía estar. Un saludo.
Parece un video de los años 80 con la narración y música de esa época, qué pasada!! Pensaba que lo había visto todo sobre el Renault 5 pero tengo que decir que no. Gracias!!
Muy buen capítulo!. Recuerdos del maxiturbo en manos de Sainz en el Corte Inglés. Cómo sonaba apretado, me encantaba. Después vi varios para tierra en manos de pilotos como Monzón y Álvarez. Cómo coche de rallyes, el Delta S4. Gracias
Como amantes de las kangrejas italianas, esta bien un repaso a todas las unidades y evoluciones del delta evidentemente desde su humilde nacimiento hasta su muerte, también nombrando a sainz un repaso a los coches de su trayectoria, que aunque conocemos... así como otros famosos pilotos españoles que los más jóvenes nos quedan lejos un saludo evo😊
Pues has dado con un gran apasionado de lo italiano.. Estoy reservando cosas muy buenas para el canal en ese sentido. El especial 10k estará listo esta semana!! 🎉🏆
La verdad este video me encantó al revivido mis días de infancia cuando en una vitrina Yo lo conocí por primera vez y como éramos humildes no me lo pudieron comprar pero desde ahí nació el amor puede ser Renault 5 maxi turbo
Mi padre trabajo hace años en fasa Renault España en cadena , pero me conto que un dia de faena escuchó un ruido que no era normal y era el maxi turbo en la pista de pruebas en casa somos aficionados al motor y lo e heredado desde pequeño y siempre es el coche que mas fascinación me ha producido , yo soy de Valladolid amigo que sorpresa me has dado , yo como motero 100% y mi familia incluido mi padre y los amigos acudimos a pingüinos espero verte por ahí jajaj , muy buen contenido excelente estudio de la materia la verdad que de 10 Saludos paisano
A raíz de este vídeo ya oís más los pucelanos que me estáis escribiendo. Ya en varias ocasiones he comentado que era de Valladolid 🙌🏼💯 El fin de semana que viene se celebran las carreras de aceleración en Matilla 🏁🔥 Seguramente esté por allí.
Chico, me impresionan las imágenes y la documentación que manejas. Siendo adolescente vi uno de calle, con matrícula francesa, en un semáforo. Supongo que era un fan con una conversión hecha en algun garaje. Lo mas cerca que he estado de un monstruo así.
Cada video una obra de arte. Que epoca tan maravillosa cada marca y coche con su tecnica y forma de entender las carreras, hoy son copias unos de otros. Que coches me gustaria ver de rallyes....muchos pero el ford escort daria para un muy buen video desde el mk1 mexico al rs cosworth del 93.....un nombre con una larga historia en el mundial de rallyes.
Absoluta, completa, increíblemente espectacular y dicho sea de paso me parece un sacrilegio lo que Renault quiere hacer con esta leyenda de hacerlo eléctrico,un vídeo como siempre espectacular
Tienes toda la razon, las marcas estan destrozando leyendas, aprovechando su historia para nombrar vehiculos que nada tienen que ver con el original. Ford son otros que se han lucido con el mustang...
Un coche increíble, la verdad, un icono de los rally. A mi personalmente me encantaría ver un video de los impreza 1995, 1999 y 2001, este último modelo ha sido la última maqueta que he hecho, en concreto el número 5 pilotado por el campeón mundial Richard Burns. Un saludo y continua así! Da gusto escucharte!
Qué mejor continuación al vídeo del P34 que el "Culo gordo",en mi posesión tengo el número de Autopista en el que sale el Maxi turbo de Barreras en su conversión a tracción total. Si hay un coche,o coches de rally que me gustaría saber más, serían el Alfetta GTV6 de Ives Loubet y un prototipo del Alfasud Sprint que creo que era para el grupo B, más que nada porque los rallyes y Alfa Romeo no son una combinación muy común; y por cierto,no sabía que somos paisanos jajaja
El grandioso Loubet.. Uno de mis pilotos de rally favoritos. Que manera de dar espectáculo, y encima ligado a Alfa.. No podría pedir más. En este canal tienes asegurado un buen capítulo sobre ese coche y sobre ese gran conductor 🙌🏼🏁
Tuve un super5 GT Turbo preparado por IRESA, disfruté como una bestia con ese coche..., guardo muchos recuerdos, y una enorme nostalgia de aquellos años. Felicidades por el video.
QUE AUTAZO POR FAVOR!! TUBE UNO DE CARRERA EN EL AÑO 2004 EN ESPAÑA, EL MOTOR LO ARME YO DE CERO PORQUE YA ESTABA BASTANTE USADO.....DESPUES DE UN TIRMPO LO VENDI Y ME VOMPRE UN CLIO WILIAMS TAMBIEN DE COMPETICION MODIGICADO PARA LA CALLR
Sin duda lo que mas me fascinó, del grupo B fue que tomaban autos de serie y los convertían en bestias de los caminos de tierra, aunque en realidad, casi lo único que comparten son pocas piezas exteriores 🤔 creo, sin duda mi favorito grupo B es el audi quattro 💪. Como siempre un deleite ver tus videos Evo Master 😁 saludos
Ese video enmarca realmente la creatividad del ser humano a base de mecánica y el piloto al ser uno solo con el auto. La toma en que se ve los pies del piloto com utiliza los pedales es alucinante. Gran video Master!!! Algún día tendré q visitar España y conocer Valencia
Muchas gracias por este tan trabajo tan impecable y tan trabajado y contrastado ya que hay muchísima información en internet pero parte de ella con poca investigación, hay hasta algún plagio..... Y que decir de esta monstruosidad y preciosidad de coche que me tiene muy encandilado, y que era realmente competitivo en asfalto. Lastima que era un vehículo frágil. En tierra con la tracción 4x4 de Rousell hubiera sido competitivo ya que mientras estuvo en rallyecross, en rallyes de tierra con Guillermo Barreras, en trofeo Andros....hizo buenos resultados. Y que decir de su tecnología heredada de fórmula 1... Por otra parte, gracias por la aclaración de las unidades ya que no hay información clara si lees los foros. Respecto al equipo semioficial que disponía de las dos unidades del maxi, uno con colores de expert 33 y otro de Philips, fueron los maxi 5 turbo que utilizó Auriol durante la temporada 85 y decidieron comprar dos unidades en lugar de una ya que les salía más a cuenta alternar el maxi 5 turbo en lugar de ir cambiando la rotulación. En 1985, además de los equipos semioficiales que has citado, también otro de ellos fue a parar a Gerard de la Casa (adquirió durante 1985 aunque compitió el 86) tras haber llegado a un acuerdo de compra a cambio de ceder el Tour de Corse a Dani Snobeck en el año 84 u 85. En el año 86, el maxi fue vendido a otros pilotos como Touren, Mathon (curiosamente Auriol pasó de maxi 5 turbo a metro 6R4 y ganó el campeonato francés de rallyes). El maxi 5 turbo, además de haber pilotado por el mismo Rousell (rallyecross), Ragnotti (chamonix) o Barreras, también se preparó una unidad para el piloto canario Santiago Álvarez, que llegó a tener 2 unidades, el citado con tracción a las 4 ruedas y el de asfalto comprado a Gerard de la Casa, ademas de la unidad de Rodosa construido un Maxi auténtico pero que no compitió nunca
Otros apuntes más, además de las existencias del turbo o del turbo 2 (esta última era más racional con el empleo de puertas y techo de un Renault 5 normal de acero, interior similar a un Alpine turbo....) También existió la versión Cevennes con 230 cv y llantas monolite, como una versión intermedia entre el turbo 2 y el Tour de Corse
Puro espectáculo, y eso que nunca fui un gran fan de los R5 como si lo era de los 037/Manta o Nissan 240 RS. Mitica prueba la de Automovil con el Rs200 y el R5 Maxi 4x4 donde Guillermo comentaba que acaba destrozado porque no tenia dirección asistida, otros tiempos claro, cuando la federación no busca su beneficio economico y teníamos un campeonato de tierra bastante espectacular para mi gusto. En un libro de McKlein sobre los grupo B que tengo, habla Chatriot de las apuestas con Jean a ver quien partia antes motor xD de lo apretado que iban, que estos mismos llevaban materiales especiales diseñados por compañías aeroespaciales, no se que nivel de veracidad tendra esto jajaja. Un saludo!
Este Renault Frances luce muy precioso y Exotico :3 adoro mucho su diseño tan creativo que tiene, literalmente fuera una waifu será la mas bella de todas
Videazo Master!! Que gran trabajo haces ! Y felicidades por los 10mil y a seguir sumando. Eres un genio de esta información tan sublime que nos expones. Adelante CRACK!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Mi pasión por el motor fue gracias a este coche cuando era muy pequeño. No se por que, pero me flipaba verlos en la calle. Cualquier versión. De hecho, recuerdo que había unos Renaults 5 de juguete con un sacapuntas debajo que si no tuve 20 no tuve ninguno.
Precioso coche, el azul Philips para mi el mas bonito. Ya que prguntas que coches queremos que hagas un video y sin ser pesado el talbot sumbean sería una pasada gracias
Me quito el sombrero!!! Grandísimo video, magnífico!!. Tengo un cariño especial a Renault.. seguro que me entiendes!! Este fué y sigue siendo un coches que me fascina. Gracias mil
Buenísimo!!! no hay un aficionado a las 4 ruedas al que no le guste el famoso"culo gordo" pero ya que preguntas, de todos los grandes aparatos de esas épocas de entre todos los monstruos de rallys el que más me fascinó siempre es el lancia stratos.
En este caso Sainz es de los pocos pilotos que condujo oficialmente TODOS los modelos del Renault 5. Empezando por el TS, el Grupo 4, Grupo B y Maxi.. Para mí es legendario el Sr. Sainz.
@@evo_masterSí señor, y el R5 Copa Turbo con el que ganó la copa de circuitos que daba nombre al modelo. Quizá no corrió con el R5 Copa atmosférico, pero teniendo en su casa uno, el BI-2494-N de su hermano Antonio Sainz, imagino que también lo pilotaría alguna vez...
Buenas yo soy de Llanes y no tenía noción de ese accidente con una unidad de maxi turbo tal vez soy demasiado joven aún así me encantan estos coches de la era dorada del automovil , saludo y gracias por nutrirnos con estos vídeos que me encantan .
Esto fue en el 85. Además ese día Sainz y Boto debutaban con el Maxi Turbo precisamente. El coche venía el día anterior dando fallos de motor durante las pruebas y al final iban liderando por delante del 205 T16 de Saby cuando se salieron. Un saludo asturiano!!
Para mi el 5 también es mi preferido. Con 18 años tuve un 5 GT Turbo y eso me marcó tras haber sido apasionado de los rallyes desde la niñez. Me encantaría que sigas trayendo este contenido al canal, es mi favorito. Igualmente felicitarte por todos y cada uno de tus vídeos, no he dejado uno solo sin ver. Grande!
Acabo de descubrir tu canal gracias al vídeo del tyrrel p34. Me los estoy viendo todos de una sentada. Excelente trabajo. Sigue así que llegarás alto ❤
Uno ve estos vídeos pensando bien va a hablar de un coche que me apasiona y se todo sobre el Acaba el vídeo y te dices correcto No tenía ni puta idea Ahí es donde evo máster te convirtió en mejor persona Más humilde y sabio que es lo que hace falta en este mundo
Qué grandes palabras amigo. Te lo agradezco y me llena de orgullo tener gente como vosotros en el canal. Espero que sigas disfrutando del contenido que está por llegar. Un abrazo
Felicidades Máster ya somos 10.000 esperando con ansia ese video especial . enhorabuena y gracias por tu trabajo que nos hace amar más y disfrutar de nuestra pasión .😉 Un abrazo Máster 🔥🤩👏
Muy buenas! Encontré este canal hace un par de semanas y me quedé bastante impresionado porque empecé a ver todos tus vídeos desde el primero y en todos ellos, he aprendido cosas nuevas. Increíble! Me encanta este mundo pero voy bastante perdido en las diferentes categorías que han existido a lo largo del siglo pasado hasta el día de hoy. Barajarías la opción de hacer un vídeo hablando sobre las categorías más importantes de todo el mundo?? Un saludo y un placer haberte empezado a seguirª
Claro que sí. Iré subiendo la historia de las categorías y posteriormente la historia de muchos de sus coches, pilotos etc. Te doy la bienvenida y espero que disfrutes. Un saludo amigo
Me encantan los vídeos que haces. Sobre todo por la información técnica que aportas. Todo mi reconocimiento y admiración al trabajo de investigación que haces. Un saludo desde Valencia MASTER 😉👍
Muchas gracias crack!! Los 100.000 les veo muy lejanos pero estoy contentísimo de haber llegado hasta aquí en tan poco tiempo. Esta semana tendréis el especial 10k!!
Un vídeo espectacular y con una información al alcance de muy pocos. Cómo aporte, te sugiero que investigues la historia de un preparador de 4x4 para raids Halt'up
Yo creo que habrá poca gente aficionada a esto a la que no le guste este coche, o, cuanto menos, que no le cause sensación e impacto. Único en su especie, desde luego
Buenísimoo, ya que enfocás bastante el tema de Rally también me encantaría ver sobre la historia del Toyota Celica GT-Four y el VI GT, dos de mis autos de rally favoritos, tus videos son de lo mejor o como dirían por allá de la hostia
Un gran carro deportivo que traía innovaciones de la F1 de Renault. Muy buen video. Me gustaría ver uno sobre el Toyota Celica GT-Four. Saludos, master!
Pero buenoooo, que sorpresa Pucelano. Modelo de la tierra, pucelana. 😂😂😂😂😂 Desde tu tierra un gran seguidor de tu magnifico canal, cada video mas y mas interesante. Saludos desde tu tierra. Da igual la clase de chasis ( como dices😂) que hables, da gusto aumentar nuestra corta sabiduría con tantos datos interesantes . Si te apetece algún día, puedes hacer un especial sobre el Simca 1000 Rallye. En mi época joven cuando nació en mi la afición del motor, había en Valladolid un piloto que corría con uno de color verde, creo recordad que se llamaba Lagarto🤔🤔🤔.
El Cayenne y el Macan son los únicos Porsche que han existido en la historia de la marca que no me gustan.. 😅 Pero tranquilo que Porsche habrá para rato en el canal 💯
Renault.Renault .la marca que llevo en el corazon.cada ves que se proponen consiguen lo que quieren.lastima el cambio de nombre a alpine ya que louis Renault era otro vicionario de las carreras.hermoso coche..muy buen video como de costumbre .un abrazo
Sin dudas uno de los mejores en su categoría, y tanto que el mismísimo Enzo Ferrari encargo para sí mismo un color rojo con el interior en pana azul si no recuerdo mal. Hace poco due subastado. Gracias por tan buen Material Master!
Jean Ragnotti llevando a fondo un Renault de dos ruedas motrices en un rally de asfalto es algo de culto llegaba a darle pelea a los autos de tracción integral.
En asfalto seco, el awd no tiene tanta ventaja. Mira los kit car F2
En asfalto es normal que los igualará..nunca podria en tierra o hielo.. de hecho no hay ningun coche de circuitos con tracción 4. Por eso no hacían la temporada entera corrían el monte Carlo, el tour corsé y poco más y rallies de casa.. que estaban hartos de correr en el campeonato frances.. la pena es que Renault nunca hizo la versión 4×4... en esos tienpos estaba volcada en el mundial de F-1
Qué decir del ranault 5 , tiene un lugar en mi corazón, a mis 4 años tuve una cirugía y al despertar tenía uno a escala en mi poder, amor a.primera vista además de que es un auto chiquito y siempre me gustaron ese tipo de autos hatch , hoy sigo disfrutandolos en los juegos, muy divertidos de manejar. Claramente marcaron una época en el deporte. Que iguales son los Sainz 🤣🤣 gran vídeo Master 😎
Grandísimo especial. Como sugerencia estaría genial mencionar que logros consiguió el coche a nivel internacional. Victorias o número de podiums. Saludos y sigue así 👍
Uno de mis favoritos de pequeño, luego de grande me pude dar el gusto de tener un Clio Williams el cuál me arrepiento de haber vendido hace 10 años sin saber lo q hoy significa tenerlo en mis manos,hay un pequeño lugar en mi corazón para Renault,saludos desde Argentina
Otra joya de video esas imágenes que retrotraen a las mejores épocas de los grupo B
Te sugiero ir haciendo videos sobre rallyes y historia tanto del mundial como el campeonato de España
Gracias x el video
1 like 👍
Un saludo
Sin duda estoy viendo que los vídeos sobre Rallys son los que más gustan en el canal.. Al final es una de las disciplinas que más mamamos en la época, es normal que levanten pasiones.
El piloto andorrano Gerard de La Casa posee uno de los Maxi "pata negra", el cual he tenido el placer de ver al detalle y sentarme frente al volante, aunque no he circulado con él porque es un coche que su propietario guarda con gran recelo y solo exhibe en el Trasmiera junto con un Ibiza KitCar y el Mercedes 190, pero ese R5 es una auténtica maravilla. Muy buen vídeo con explicaciones muy concretas de su evolución. Un abrazo....... el próximo ya con 10K de subs !!!.
Mi sueño humedo desde niño..... 🤟😜 Este auto es driving Only for men
Hola, efectivamente tiene uno de los pocos maxi que se produjeron, le conozco un poco de cuando andábamos corriendo,creo recordar que también tiene un tour de corsé y también tiene un turbo1 que era de lebeiti,que corría con el en el país Vasco,que también llevaba todo el kit del maxi,es un coche bastante especial,un amigo tiene el turbo 1 y yo he reparado un turbo 2,para mí ,el más especial es el turbo 1 ,que es más especial que turbo 2,que no llevaba el salpicadero específico con los relojes que solo se podían ver cuándo dabas al contacto, aparte de los trapecios con rotulas unibal, y los espectaculares asientos que traigan de serie, el turbo 2 de origen tenía el mismo interior y asientos que cualquier r5 copa turbo,y si no recuerdo mal el turbo 1 tenía componentes de la carrocería en aluminio ( las puertas si no me equivoco)el maxi ,lo he conocido en persona,(el original) aunque hay un montón de réplicas bastante buenas por ahí, un saludo
Ese coche le fue entregado personalmente en su día y se matriculó en Andorra. Es el chasis 709. Justo ahora estoy liado con el especial 10k. Mañana revelaré algo!! 💪🏻💯
Rodosa tiene uno en Vigo, que nunca compitió, tengo una foto con ese coche. En casa tengo un libro (de la editorial Etai) en francés sobre el 5 turbo y contaban que hubo un momento en el que Ragnotti y Chatriot competían por tener la rotura más gorda, cosa que se solucionó con una bielas de titanio traídas de USA. Gran vídeo!
Yo estuve allí hace cinco años y vi el culogordo y hasta le quité varias fotos con el movil
Juan yo tuve uno. Me lo baje de Francia. Matricula de París. No lo pude matricular en España. Pero lo tuve un año con la matrícula francesa lo tenia que guardar en el garaje un poco de tiempo y lo volvía a sacar. Pero fueron unos meses increíbles. Después se lo llevó un familiar a Canarias. Allí si podía estar. Un saludo.
Muy buen video sobre el maxi turbo, me encantaría que alguno de los próximos vídeos sea sobre el Ford Rs200
Yo he visto en acción uno de estos en el Rally Festival de Hoznayo y es increíble junto con los M3 e30 como suenan. Me quedé sin palabras.
Que fuerte la intro con esta musica y las imágenes, piel de gallina....
Poleman hoy jejeje menuda obra de arte el de Philips de ragnotti 🤩🤩🤩 . gracias por estas maravillas Máster un abrazo 😉
🏆🏁 Gracias!!
Parece un video de los años 80 con la narración y música de esa época, qué pasada!! Pensaba que lo había visto todo sobre el Renault 5 pero tengo que decir que no. Gracias!!
Muy buen capítulo!. Recuerdos del maxiturbo en manos de Sainz en el Corte Inglés. Cómo sonaba apretado, me encantaba. Después vi varios para tierra en manos de pilotos como Monzón y Álvarez. Cómo coche de rallyes, el Delta S4. Gracias
Monzon nunca tuvo un Maxi
@@Cobo86pues recuerdo verlo a los mandos de uno de tracción total.
Como amantes de las kangrejas italianas, esta bien un repaso a todas las unidades y evoluciones del delta evidentemente desde su humilde nacimiento hasta su muerte, también nombrando a sainz un repaso a los coches de su trayectoria, que aunque conocemos... así como otros famosos pilotos españoles que los más jóvenes nos quedan lejos un saludo evo😊
Pues has dado con un gran apasionado de lo italiano.. Estoy reservando cosas muy buenas para el canal en ese sentido. El especial 10k estará listo esta semana!! 🎉🏆
La verdad este video me encantó al revivido mis días de infancia cuando en una vitrina Yo lo conocí por primera vez y como éramos humildes no me lo pudieron comprar pero desde ahí nació el amor puede ser Renault 5 maxi turbo
Yo desde pequeño me encantó este modelo. Incluso los 950 con ruedas de carretilla que veía por el barrio 😅
Mi padre trabajo hace años en fasa Renault España en cadena , pero me conto que un dia de faena escuchó un ruido que no era normal y era el maxi turbo en la pista de pruebas en casa somos aficionados al motor y lo e heredado desde pequeño y siempre es el coche que mas fascinación me ha producido , yo soy de Valladolid amigo que sorpresa me has dado , yo como motero 100% y mi familia incluido mi padre y los amigos acudimos a pingüinos espero verte por ahí jajaj , muy buen contenido excelente estudio de la materia la verdad que de 10 Saludos paisano
A raíz de este vídeo ya oís más los pucelanos que me estáis escribiendo. Ya en varias ocasiones he comentado que era de Valladolid 🙌🏼💯 El fin de semana que viene se celebran las carreras de aceleración en Matilla 🏁🔥 Seguramente esté por allí.
Chico, me impresionan las imágenes y la documentación que manejas.
Siendo adolescente vi uno de calle, con matrícula francesa, en un semáforo. Supongo que era un fan con una conversión hecha en algun garaje.
Lo mas cerca que he estado de un monstruo así.
Cada video una obra de arte. Que epoca tan maravillosa cada marca y coche con su tecnica y forma de entender las carreras, hoy son copias unos de otros. Que coches me gustaria ver de rallyes....muchos pero el ford escort daria para un muy buen video desde el mk1 mexico al rs cosworth del 93.....un nombre con una larga historia en el mundial de rallyes.
Ver estos videos y luego poner estos coches en el simulador con las vr... Es especial. Gracias master
Absoluta, completa, increíblemente espectacular y dicho sea de paso me parece un sacrilegio lo que Renault quiere hacer con esta leyenda de hacerlo eléctrico,un vídeo como siempre espectacular
Tienes toda la razon, las marcas estan destrozando leyendas, aprovechando su historia para nombrar vehiculos que nada tienen que ver con el original. Ford son otros que se han lucido con el mustang...
@@JorgeGarcia-vn1gd si si,lo del Mustang e también es de risa
Se están cargando todo la verdad.. 😔😔
Un coche increíble, la verdad, un icono de los rally.
A mi personalmente me encantaría ver un video de los impreza 1995, 1999 y 2001, este último modelo ha sido la última maqueta que he hecho, en concreto el número 5 pilotado por el campeón mundial Richard Burns.
Un saludo y continua así! Da gusto escucharte!
Qué mejor continuación al vídeo del P34 que el "Culo gordo",en mi posesión tengo el número de Autopista en el que sale el Maxi turbo de Barreras en su conversión a tracción total.
Si hay un coche,o coches de rally que me gustaría saber más, serían el Alfetta GTV6 de Ives Loubet y un prototipo del Alfasud Sprint que creo que era para el grupo B, más que nada porque los rallyes y Alfa Romeo no son una combinación muy común; y por cierto,no sabía que somos paisanos jajaja
El grandioso Loubet.. Uno de mis pilotos de rally favoritos. Que manera de dar espectáculo, y encima ligado a Alfa.. No podría pedir más. En este canal tienes asegurado un buen capítulo sobre ese coche y sobre ese gran conductor 🙌🏼🏁
@@evo_master seguro que será uno de los vídeos de referencia del canal, y más si el tema te toca la fibra 👍👍👍
Tuve un super5 GT Turbo preparado por IRESA, disfruté como una bestia con ese coche..., guardo muchos recuerdos, y una enorme nostalgia de aquellos años. Felicidades por el video.
Gracias amigo!! Qué grandes esos nombres ya a comienzos de los 70. Siempre es un placer leer vuestras historias 😉
QUE AUTAZO POR FAVOR!! TUBE UNO DE CARRERA EN EL AÑO 2004 EN ESPAÑA, EL MOTOR LO ARME YO DE CERO PORQUE YA ESTABA BASTANTE USADO.....DESPUES DE UN TIRMPO LO VENDI Y ME VOMPRE UN CLIO WILIAMS TAMBIEN DE COMPETICION MODIGICADO PARA LA CALLR
VIDEAAAAAZOOOOOOO! Mi rally preferido DE TODA LA HISTORIA JUNTO AL 205 T16! Tío, estos videos son lo mejorcito de YT!
Mil gracias compañero!! Un abrazo
Muy buen video de este pequeño gigante de la competición, me encanta ver el empeño y la dedicación en los trabajos bien echos
Sin duda lo que mas me fascinó, del grupo B fue que tomaban autos de serie y los convertían en bestias de los caminos de tierra, aunque en realidad, casi lo único que comparten son pocas piezas exteriores 🤔 creo, sin duda mi favorito grupo B es el audi quattro 💪. Como siempre un deleite ver tus videos Evo Master 😁 saludos
Pedazo de video!! Like y comentario sin aun verlo!! A gozarla!! Gracias Master!!
Gracias a ti socio!! Espero que lo disfrutes 🏁🏁
Ese video enmarca realmente la creatividad del ser humano a base de mecánica y el piloto al ser uno solo con el auto. La toma en que se ve los pies del piloto com utiliza los pedales es alucinante. Gran video Master!!! Algún día tendré q visitar España y conocer Valencia
Mis bisabuelos eran valencianos. Una gran tierra!! 🙌🏼🙌🏼
Esos pies son los de Walter rohrl en audi Quattro.
Que video más sencillo y maravilloso . Mi preferido. Sobresaliente !!!!!
Muchas gracias por este tan trabajo tan impecable y tan trabajado y contrastado ya que hay muchísima información en internet pero parte de ella con poca investigación, hay hasta algún plagio.....
Y que decir de esta monstruosidad y preciosidad de coche que me tiene muy encandilado, y que era realmente competitivo en asfalto. Lastima que era un vehículo frágil. En tierra con la tracción 4x4 de Rousell hubiera sido competitivo ya que mientras estuvo en rallyecross, en rallyes de tierra con Guillermo Barreras, en trofeo Andros....hizo buenos resultados. Y que decir de su tecnología heredada de fórmula 1...
Por otra parte, gracias por la aclaración de las unidades ya que no hay información clara si lees los foros. Respecto al equipo semioficial que disponía de las dos unidades del maxi, uno con colores de expert 33 y otro de Philips, fueron los maxi 5 turbo que utilizó Auriol durante la temporada 85 y decidieron comprar dos unidades en lugar de una ya que les salía más a cuenta alternar el maxi 5 turbo en lugar de ir cambiando la rotulación. En 1985, además de los equipos semioficiales que has citado, también otro de ellos fue a parar a Gerard de la Casa (adquirió durante 1985 aunque compitió el 86) tras haber llegado a un acuerdo de compra a cambio de ceder el Tour de Corse a Dani Snobeck en el año 84 u 85. En el año 86, el maxi fue vendido a otros pilotos como Touren, Mathon (curiosamente Auriol pasó de maxi 5 turbo a metro 6R4 y ganó el campeonato francés de rallyes).
El maxi 5 turbo, además de haber pilotado por el mismo Rousell (rallyecross), Ragnotti (chamonix) o Barreras, también se preparó una unidad para el piloto canario Santiago Álvarez, que llegó a tener 2 unidades, el citado con tracción a las 4 ruedas y el de asfalto comprado a Gerard de la Casa, ademas de la unidad de Rodosa construido un Maxi auténtico pero que no compitió nunca
Otros apuntes más, además de las existencias del turbo o del turbo 2 (esta última era más racional con el empleo de puertas y techo de un Renault 5 normal de acero, interior similar a un Alpine turbo....) También existió la versión Cevennes con 230 cv y llantas monolite, como una versión intermedia entre el turbo 2 y el Tour de Corse
Qué interesante, gracias a los dos
Este vídeo era imprescindible !! Touché !! El R5 Tour de corse es uno de mis preferidos. Felicidades como simepre por la calidad y el acierto.
Muchas gracias compañero!!
Muchas gracias por tú trabajo . Yo estuve sentado en el Maxi de Carlos y Antonio. Que tiempos!!!
🙌🏼🙌🏼
Puro espectáculo, y eso que nunca fui un gran fan de los R5 como si lo era de los 037/Manta o Nissan 240 RS.
Mitica prueba la de Automovil con el Rs200 y el R5 Maxi 4x4 donde Guillermo comentaba que acaba destrozado porque no tenia dirección asistida, otros tiempos claro, cuando la federación no busca su beneficio economico y teníamos un campeonato de tierra bastante espectacular para mi gusto.
En un libro de McKlein sobre los grupo B que tengo, habla Chatriot de las apuestas con Jean a ver quien partia antes motor xD de lo apretado que iban, que estos mismos llevaban materiales especiales diseñados por compañías aeroespaciales, no se que nivel de veracidad tendra esto jajaja.
Un saludo!
Como siempre un excelente video.
Llegamos a los 10k.
Esperemos la gran 🎉 gran.
Saludos desde Argentina .
Hay que celebrarlo!! Hemos llegado apenas en 4 meses. Todavía no me lo creo. Mil gracias por todo vuestro apoyo 🙌🏼🙌🏼
Este coche se merecía un video especial. Te has lucido Master. Precioso.
Este Renault Frances luce muy precioso y Exotico :3 adoro mucho su diseño tan creativo que tiene, literalmente fuera una waifu será la mas bella de todas
Videazo Master!! Que gran trabajo haces ! Y felicidades por los 10mil y a seguir sumando. Eres un genio de esta información tan sublime que nos expones. Adelante CRACK!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muchísimas gracias!! Esta semana tendréis un especial 10K que os va a encantar!!
Ansioso de verloo!!! Un abrazooo Grandee!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Mi pasión por el motor fue gracias a este coche cuando era muy pequeño. No se por que, pero me flipaba verlos en la calle. Cualquier versión. De hecho, recuerdo que había unos Renaults 5 de juguete con un sacapuntas debajo que si no tuve 20 no tuve ninguno.
Yo de pequeño tuve decenas de ellos. Y ahora tengo otros cuantos más 😅😅
Yo lo tengo hasta tatuado.
Buen detalle incluir los 4x4.
Como siempre gracias por tu trabajo, magnífico es la palabra. Y como coche de rally para un vídeo cualquier Lancia, en especial la Deltona
🏆🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Aquí en Asturias, siempre pudimos disfrutar de Cardin y sus Lancias
Precioso coche, el azul Philips para mi el mas bonito.
Ya que prguntas que coches queremos que hagas un video y sin ser pesado el talbot sumbean sería una pasada gracias
Me encanta ese coche!!
Me quito el sombrero!!! Grandísimo video, magnífico!!. Tengo un cariño especial a Renault.. seguro que me entiendes!! Este fué y sigue siendo un coches que me fascina. Gracias mil
Que bueno, yo también tuve un R7, mi primer coche, de segunda mano, modelo TL de 1978.
Simplemente precioso
Buenísimo!!! no hay un aficionado a las 4 ruedas al que no le guste el famoso"culo gordo" pero ya que preguntas, de todos los grandes aparatos de esas épocas de entre todos los monstruos de rallys el que más me fascinó siempre es el lancia stratos.
Épico el Stratos. Ese coche marcó un antes y un después en el mundo de los Rallys..
Espectacular video de un mito en la historia de los rallyes ❤
Fantástico Vídeo. 👍👍👍😊😊😊
Magistral como siempre.
Excelente video Hermano nunca me imaginé que Carlos Sainz manejara un carrito de esos. Debió ser increíble.
En este caso Sainz es de los pocos pilotos que condujo oficialmente TODOS los modelos del Renault 5. Empezando por el TS, el Grupo 4, Grupo B y Maxi.. Para mí es legendario el Sr. Sainz.
@@evo_masterSí señor, y el R5 Copa Turbo con el que ganó la copa de circuitos que daba nombre al modelo.
Quizá no corrió con el R5 Copa atmosférico, pero teniendo en su casa uno, el BI-2494-N de su hermano Antonio Sainz, imagino que también lo pilotaría alguna vez...
bravo por el video, uno de mis preferidos. Si lo se tambien soy renaultlista........................... y sin ser de Valladolid😁😁😁😁😁😁
Tremendísimo 👌🏁
Buenas yo soy de Llanes y no tenía noción de ese accidente con una unidad de maxi turbo tal vez soy demasiado joven aún así me encantan estos coches de la era dorada del automovil , saludo y gracias por nutrirnos con estos vídeos que me encantan .
Esto fue en el 85. Además ese día Sainz y Boto debutaban con el Maxi Turbo precisamente. El coche venía el día anterior dando fallos de motor durante las pruebas y al final iban liderando por delante del 205 T16 de Saby cuando se salieron. Un saludo asturiano!!
@@evo_master un saludo gracias!!
Brutal video q gran época
Increíble canal, documental y máquina. Qué buena hora para conocer este canal!!
Un video de 10,sigue así menuda joya el máxi turbo
Como siempre fenomenal documental de uno d los mejores autos d la historia. Con ganas d maaaaasss (Algun especial dl Clio Williams y Toyota Celica❤❤)
Que leyenda de coche, un saludo evo!!
Un saludo!!
Magnífica información sobre un coche que nos encantaría a todos. Gracias y enhorabuena por tú trabajo. Un saludo
Grande como siempre, próximo austin metro 6r4 ❤
Para mi el 5 también es mi preferido. Con 18 años tuve un 5 GT Turbo y eso me marcó tras haber sido apasionado de los rallyes desde la niñez. Me encantaría que sigas trayendo este contenido al canal, es mi favorito. Igualmente felicitarte por todos y cada uno de tus vídeos, no he dejado uno solo sin ver. Grande!
Agradezco tu mensaje socio!! Hoy tendréis disponible el especial 10k!! Espero que lo disfrutes 💯🏁
Acabo de descubrir tu canal gracias al vídeo del tyrrel p34. Me los estoy viendo todos de una sentada. Excelente trabajo. Sigue así que llegarás alto ❤
Bienvenido y mil gracias por tus palabras. Espero que disfrutes del canal. Esta noche tendréis disponible el capítulo especial 10K!!
Gracias a ti, por estas perlas que nos regalas. Saludos cordiales
Uno ve estos vídeos pensando bien va a hablar de un coche que me apasiona y se todo sobre el
Acaba el vídeo y te dices correcto
No tenía ni puta idea
Ahí es donde evo máster te convirtió en mejor persona
Más humilde y sabio que es lo que hace falta en este mundo
Qué grandes palabras amigo. Te lo agradezco y me llena de orgullo tener gente como vosotros en el canal. Espero que sigas disfrutando del contenido que está por llegar. Un abrazo
¡10 mil suscriptores! Felicitaciones Evo Master!!
Muchísimas gracias!! 🎉🎊 Increíble que lo hayamos conseguido tan pronto 🥹🏁
Ya somos 10k 💥💨
Esta semana especial!! 🎊🎉🏁🔥 Mil gracias!!
Lo has clavao evo, maravilloso reportaje uno de los Gr B mas bonitos
Muy buen video, me encantaría que hicieses un video sobre la era GT1 y sus polémicos autos como el Porsche 911 GT1 y el Mercedes CLR GT1
Tienes en el canal un vídeo detallado sobre la historia del Porsche 911 GT1. Te recomiendo echarle un vistazo!! 😉🏁
Felicidades Máster ya somos 10.000 esperando con ansia ese video especial . enhorabuena y gracias por tu trabajo que nos hace amar más y disfrutar de nuestra pasión .😉 Un abrazo Máster 🔥🤩👏
Estoy en ello, así que esta semana lo tendréis!! 😉 Oa mantendré informados el día del estreno 💯💯 Un saludo y gracias!!
10K de subscriptores, al fin. Más que merecido, muy buenos trabajos 🎉
Increíble 🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼 Está semana tendréis el especial 🏁🏁🏁🏁
Muy buenas! Encontré este canal hace un par de semanas y me quedé bastante impresionado porque empecé a ver todos tus vídeos desde el primero y en todos ellos, he aprendido cosas nuevas. Increíble!
Me encanta este mundo pero voy bastante perdido en las diferentes categorías que han existido a lo largo del siglo pasado hasta el día de hoy. Barajarías la opción de hacer un vídeo hablando sobre las categorías más importantes de todo el mundo??
Un saludo y un placer haberte empezado a seguirª
Claro que sí. Iré subiendo la historia de las categorías y posteriormente la historia de muchos de sus coches, pilotos etc. Te doy la bienvenida y espero que disfrutes. Un saludo amigo
Me encantan los vídeos que haces. Sobre todo por la información técnica que aportas. Todo mi reconocimiento y admiración al trabajo de investigación que haces. Un saludo desde Valencia MASTER 😉👍
Grande Valenciano!! Mis abuelos eran de allí 👏🏼👏🏼
Gracias por este video,un buen trabajo,e disfrutado, y aprendido algo más sobre este gran coche.
Un placer compañero. De eso se trata 🏆🏆
Buen video como siempre, espectacular canal. Coche impresionante y los pilotos que lo movían eran de lujo
Felicidades por los 10k master. Grán canal tio, sigue así... Camino a los 100M
Muchas gracias crack!! Los 100.000 les veo muy lejanos pero estoy contentísimo de haber llegado hasta aquí en tan poco tiempo. Esta semana tendréis el especial 10k!!
Maravilloso, un pedazo de reportaje, si señor ❤❤❤❤
Mil gracias!!
Un vídeo espectacular y con una información al alcance de muy pocos.
Cómo aporte, te sugiero que investigues la historia de un preparador de 4x4 para raids Halt'up
Gracias compañero!! 🏁🏁
Yo creo que habrá poca gente aficionada a esto a la que no le guste este coche, o, cuanto menos, que no le cause sensación e impacto.
Único en su especie, desde luego
Gracias por tu vídeo y esfuerzo, me has animado a terminar mi colección de R5s de la cual te pasaré fotos ❤❤❤
Estoy deseando verla!! Suerte amigo
El Renault 5 Maxi Turbo es mi grupo B favorito
Gran vídeo y gran clásico !!
Buenísimoo, ya que enfocás bastante el tema de Rally también me encantaría ver sobre la historia del Toyota Celica GT-Four y el VI GT, dos de mis autos de rally favoritos, tus videos son de lo mejor o como dirían por allá de la hostia
Simplemente cuando creo que no se puede mejorar tu vas y lo haces!!! Felicidades por el magnifico video del renault maxi turbo...
Te lo agradezco de verdad. Es un placer tener suscriptores como vosotros. Un abrazo!!
Tremendo capítulo de tremenda màquina
Uffff. Gracias por este video…
Un gran carro deportivo que traía innovaciones de la F1 de Renault. Muy buen video. Me gustaría ver uno sobre el Toyota Celica GT-Four. Saludos, master!
Saludos amigo!!
Muchísimas gracias por tu trabajo a sido un placer ver y escuchar anécdotas que no sabía del 5 Turbo y del Maxi
Pero buenoooo, que sorpresa Pucelano. Modelo de la tierra, pucelana. 😂😂😂😂😂 Desde tu tierra un gran seguidor de tu magnifico canal, cada video mas y mas interesante. Saludos desde tu tierra. Da igual la clase de chasis ( como dices😂) que hables, da gusto aumentar nuestra corta sabiduría con tantos datos interesantes . Si te apetece algún día, puedes hacer un especial sobre el Simca 1000 Rallye. En mi época joven cuando nació en mi la afición del motor, había en Valladolid un piloto que corría con uno de color verde, creo recordad que se llamaba Lagarto🤔🤔🤔.
Gracias paisano!! Un placer tenerte por aquí. Seguiremos trayendo historias 🏁🏁
Que pasada de video! Gracias!!!
Me encantó la reseña de este pequeño gran auto. Lo único que faltó fue sus triunfos en la categoría. Pero demás excelente!!
Felicidades por los vídeos, muy bien editados, buenos datos y sabiendo de lo que se habla. A seguir así. Un saludo
Muchas gracias amigo. Te mando un saludo!!
Grande Renault, este auto es de locura.
Me encantaría ver alguno de Porsche.
Como los 944 o 911 G-Body.
O tal vez a modo de sorpresa una Cayenne
El Cayenne y el Macan son los únicos Porsche que han existido en la historia de la marca que no me gustan.. 😅 Pero tranquilo que Porsche habrá para rato en el canal 💯
@@evo_master ¿incluyendo la Transsyberian?
Me encantan tus videos.Sobre el Metro 6R4 por ejemplo....o aquellos AX proto de Piedrafita del cto de tierra. Gracias por tu trabajo!!
Tengo mucho material sobre el MG. Me encantaba ese coche especialmente.. 🙌🏼🙌🏼 Un saludo!!
Renault.Renault .la marca que llevo en el corazon.cada ves que se proponen consiguen lo que quieren.lastima el cambio de nombre a alpine ya que louis Renault era otro vicionario de las carreras.hermoso coche..muy buen video como de costumbre .un abrazo
Otro Renolista de corazón aquí. Es lo que tenemos los pucelanos 😜🏁 Un abrazo amigo
Sin dudas uno de los mejores en su categoría, y tanto que el mismísimo Enzo Ferrari encargo para sí mismo un color rojo con el interior en pana azul si no recuerdo mal. Hace poco due subastado.
Gracias por tan buen Material Master!
Sí, salió a subasta. Era un Turbo 2 rojo si mal no recuerdo.
Gracias por este video!!! Un saludo
Semplicemente fantastica
Grandisimos videos haces macho👍
Maravilloso el video,gracias evo