Jean Ragnotti llevando a fondo un Renault de dos ruedas motrices en un rally de asfalto es algo de culto llegaba a darle pelea a los autos de tracción integral.
En asfalto es normal que los igualará..nunca podria en tierra o hielo.. de hecho no hay ningun coche de circuitos con tracción 4. Por eso no hacían la temporada entera corrían el monte Carlo, el tour corsé y poco más y rallies de casa.. que estaban hartos de correr en el campeonato frances.. la pena es que Renault nunca hizo la versión 4×4... en esos tienpos estaba volcada en el mundial de F-1
Uno de mis favoritos de pequeño, luego de grande me pude dar el gusto de tener un Clio Williams el cuál me arrepiento de haber vendido hace 10 años sin saber lo q hoy significa tenerlo en mis manos,hay un pequeño lugar en mi corazón para Renault,saludos desde Argentina
Grandísimo especial. Como sugerencia estaría genial mencionar que logros consiguió el coche a nivel internacional. Victorias o número de podiums. Saludos y sigue así 👍
Muchas gracias por este tan trabajo tan impecable y tan trabajado y contrastado ya que hay muchísima información en internet pero parte de ella con poca investigación, hay hasta algún plagio..... Y que decir de esta monstruosidad y preciosidad de coche que me tiene muy encandilado, y que era realmente competitivo en asfalto. Lastima que era un vehículo frágil. En tierra con la tracción 4x4 de Rousell hubiera sido competitivo ya que mientras estuvo en rallyecross, en rallyes de tierra con Guillermo Barreras, en trofeo Andros....hizo buenos resultados. Y que decir de su tecnología heredada de fórmula 1... Por otra parte, gracias por la aclaración de las unidades ya que no hay información clara si lees los foros. Respecto al equipo semioficial que disponía de las dos unidades del maxi, uno con colores de expert 33 y otro de Philips, fueron los maxi 5 turbo que utilizó Auriol durante la temporada 85 y decidieron comprar dos unidades en lugar de una ya que les salía más a cuenta alternar el maxi 5 turbo en lugar de ir cambiando la rotulación. En 1985, además de los equipos semioficiales que has citado, también otro de ellos fue a parar a Gerard de la Casa (adquirió durante 1985 aunque compitió el 86) tras haber llegado a un acuerdo de compra a cambio de ceder el Tour de Corse a Dani Snobeck en el año 84 u 85. En el año 86, el maxi fue vendido a otros pilotos como Touren, Mathon (curiosamente Auriol pasó de maxi 5 turbo a metro 6R4 y ganó el campeonato francés de rallyes). El maxi 5 turbo, además de haber pilotado por el mismo Rousell (rallyecross), Ragnotti (chamonix) o Barreras, también se preparó una unidad para el piloto canario Santiago Álvarez, que llegó a tener 2 unidades, el citado con tracción a las 4 ruedas y el de asfalto comprado a Gerard de la Casa, ademas de la unidad de Rodosa construido un Maxi auténtico pero que no compitió nunca
Otros apuntes más, además de las existencias del turbo o del turbo 2 (esta última era más racional con el empleo de puertas y techo de un Renault 5 normal de acero, interior similar a un Alpine turbo....) También existió la versión Cevennes con 230 cv y llantas monolite, como una versión intermedia entre el turbo 2 y el Tour de Corse
Precioso coche, el azul Philips para mi el mas bonito. Ya que prguntas que coches queremos que hagas un video y sin ser pesado el talbot sumbean sería una pasada gracias
Rodosa tiene uno en Vigo, que nunca compitió, tengo una foto con ese coche. En casa tengo un libro (de la editorial Etai) en francés sobre el 5 turbo y contaban que hubo un momento en el que Ragnotti y Chatriot competían por tener la rotura más gorda, cosa que se solucionó con una bielas de titanio traídas de USA. Gran vídeo!
Juan yo tuve uno. Me lo baje de Francia. Matricula de París. No lo pude matricular en España. Pero lo tuve un año con la matrícula francesa lo tenia que guardar en el garaje un poco de tiempo y lo volvía a sacar. Pero fueron unos meses increíbles. Después se lo llevó un familiar a Canarias. Allí si podía estar. Un saludo.
Otra joya de video esas imágenes que retrotraen a las mejores épocas de los grupo B Te sugiero ir haciendo videos sobre rallyes y historia tanto del mundial como el campeonato de España Gracias x el video 1 like 👍 Un saludo
Sin duda estoy viendo que los vídeos sobre Rallys son los que más gustan en el canal.. Al final es una de las disciplinas que más mamamos en la época, es normal que levanten pasiones.
La verdad este video me encantó al revivido mis días de infancia cuando en una vitrina Yo lo conocí por primera vez y como éramos humildes no me lo pudieron comprar pero desde ahí nació el amor puede ser Renault 5 maxi turbo
Mi padre trabajo hace años en fasa Renault España en cadena , pero me conto que un dia de faena escuchó un ruido que no era normal y era el maxi turbo en la pista de pruebas en casa somos aficionados al motor y lo e heredado desde pequeño y siempre es el coche que mas fascinación me ha producido , yo soy de Valladolid amigo que sorpresa me has dado , yo como motero 100% y mi familia incluido mi padre y los amigos acudimos a pingüinos espero verte por ahí jajaj , muy buen contenido excelente estudio de la materia la verdad que de 10 Saludos paisano
A raíz de este vídeo ya oís más los pucelanos que me estáis escribiendo. Ya en varias ocasiones he comentado que era de Valladolid 🙌🏼💯 El fin de semana que viene se celebran las carreras de aceleración en Matilla 🏁🔥 Seguramente esté por allí.
El piloto andorrano Gerard de La Casa posee uno de los Maxi "pata negra", el cual he tenido el placer de ver al detalle y sentarme frente al volante, aunque no he circulado con él porque es un coche que su propietario guarda con gran recelo y solo exhibe en el Trasmiera junto con un Ibiza KitCar y el Mercedes 190, pero ese R5 es una auténtica maravilla. Muy buen vídeo con explicaciones muy concretas de su evolución. Un abrazo....... el próximo ya con 10K de subs !!!.
Hola, efectivamente tiene uno de los pocos maxi que se produjeron, le conozco un poco de cuando andábamos corriendo,creo recordar que también tiene un tour de corsé y también tiene un turbo1 que era de lebeiti,que corría con el en el país Vasco,que también llevaba todo el kit del maxi,es un coche bastante especial,un amigo tiene el turbo 1 y yo he reparado un turbo 2,para mí ,el más especial es el turbo 1 ,que es más especial que turbo 2,que no llevaba el salpicadero específico con los relojes que solo se podían ver cuándo dabas al contacto, aparte de los trapecios con rotulas unibal, y los espectaculares asientos que traigan de serie, el turbo 2 de origen tenía el mismo interior y asientos que cualquier r5 copa turbo,y si no recuerdo mal el turbo 1 tenía componentes de la carrocería en aluminio ( las puertas si no me equivoco)el maxi ,lo he conocido en persona,(el original) aunque hay un montón de réplicas bastante buenas por ahí, un saludo
Ese coche le fue entregado personalmente en su día y se matriculó en Andorra. Es el chasis 709. Justo ahora estoy liado con el especial 10k. Mañana revelaré algo!! 💪🏻💯
Cada video una obra de arte. Que epoca tan maravillosa cada marca y coche con su tecnica y forma de entender las carreras, hoy son copias unos de otros. Que coches me gustaria ver de rallyes....muchos pero el ford escort daria para un muy buen video desde el mk1 mexico al rs cosworth del 93.....un nombre con una larga historia en el mundial de rallyes.
Tuve un super5 GT Turbo preparado por IRESA, disfruté como una bestia con ese coche..., guardo muchos recuerdos, y una enorme nostalgia de aquellos años. Felicidades por el video.
Puro espectáculo, y eso que nunca fui un gran fan de los R5 como si lo era de los 037/Manta o Nissan 240 RS. Mitica prueba la de Automovil con el Rs200 y el R5 Maxi 4x4 donde Guillermo comentaba que acaba destrozado porque no tenia dirección asistida, otros tiempos claro, cuando la federación no busca su beneficio economico y teníamos un campeonato de tierra bastante espectacular para mi gusto. En un libro de McKlein sobre los grupo B que tengo, habla Chatriot de las apuestas con Jean a ver quien partia antes motor xD de lo apretado que iban, que estos mismos llevaban materiales especiales diseñados por compañías aeroespaciales, no se que nivel de veracidad tendra esto jajaja. Un saludo!
Para mi el 5 también es mi preferido. Con 18 años tuve un 5 GT Turbo y eso me marcó tras haber sido apasionado de los rallyes desde la niñez. Me encantaría que sigas trayendo este contenido al canal, es mi favorito. Igualmente felicitarte por todos y cada uno de tus vídeos, no he dejado uno solo sin ver. Grande!
Absoluta, completa, increíblemente espectacular y dicho sea de paso me parece un sacrilegio lo que Renault quiere hacer con esta leyenda de hacerlo eléctrico,un vídeo como siempre espectacular
Tienes toda la razon, las marcas estan destrozando leyendas, aprovechando su historia para nombrar vehiculos que nada tienen que ver con el original. Ford son otros que se han lucido con el mustang...
Felicidades por semejante documento de arqueología industrial del sin duda mejor saga de coches de la historia en el que el Maxi es el Cum Laude. Slds!
Parece un video de los años 80 con la narración y música de esa época, qué pasada!! Pensaba que lo había visto todo sobre el Renault 5 pero tengo que decir que no. Gracias!!
Muy buen capítulo!. Recuerdos del maxiturbo en manos de Sainz en el Corte Inglés. Cómo sonaba apretado, me encantaba. Después vi varios para tierra en manos de pilotos como Monzón y Álvarez. Cómo coche de rallyes, el Delta S4. Gracias
Me quito el sombrero!!! Grandísimo video, magnífico!!. Tengo un cariño especial a Renault.. seguro que me entiendes!! Este fué y sigue siendo un coches que me fascina. Gracias mil
Sin duda lo que mas me fascinó, del grupo B fue que tomaban autos de serie y los convertían en bestias de los caminos de tierra, aunque en realidad, casi lo único que comparten son pocas piezas exteriores 🤔 creo, sin duda mi favorito grupo B es el audi quattro 💪. Como siempre un deleite ver tus videos Evo Master 😁 saludos
Ese video enmarca realmente la creatividad del ser humano a base de mecánica y el piloto al ser uno solo con el auto. La toma en que se ve los pies del piloto com utiliza los pedales es alucinante. Gran video Master!!! Algún día tendré q visitar España y conocer Valencia
Un coche increíble, la verdad, un icono de los rally. A mi personalmente me encantaría ver un video de los impreza 1995, 1999 y 2001, este último modelo ha sido la última maqueta que he hecho, en concreto el número 5 pilotado por el campeón mundial Richard Burns. Un saludo y continua así! Da gusto escucharte!
Chico, me impresionan las imágenes y la documentación que manejas. Siendo adolescente vi uno de calle, con matrícula francesa, en un semáforo. Supongo que era un fan con una conversión hecha en algun garaje. Lo mas cerca que he estado de un monstruo así.
Videazo Master!! Que gran trabajo haces ! Y felicidades por los 10mil y a seguir sumando. Eres un genio de esta información tan sublime que nos expones. Adelante CRACK!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
QUE AUTAZO POR FAVOR!! TUBE UNO DE CARRERA EN EL AÑO 2004 EN ESPAÑA, EL MOTOR LO ARME YO DE CERO PORQUE YA ESTABA BASTANTE USADO.....DESPUES DE UN TIRMPO LO VENDI Y ME VOMPRE UN CLIO WILIAMS TAMBIEN DE COMPETICION MODIGICADO PARA LA CALLR
Buenas yo soy de Llanes y no tenía noción de ese accidente con una unidad de maxi turbo tal vez soy demasiado joven aún así me encantan estos coches de la era dorada del automovil , saludo y gracias por nutrirnos con estos vídeos que me encantan .
Esto fue en el 85. Además ese día Sainz y Boto debutaban con el Maxi Turbo precisamente. El coche venía el día anterior dando fallos de motor durante las pruebas y al final iban liderando por delante del 205 T16 de Saby cuando se salieron. Un saludo asturiano!!
Como amantes de las kangrejas italianas, esta bien un repaso a todas las unidades y evoluciones del delta evidentemente desde su humilde nacimiento hasta su muerte, también nombrando a sainz un repaso a los coches de su trayectoria, que aunque conocemos... así como otros famosos pilotos españoles que los más jóvenes nos quedan lejos un saludo evo😊
Pues has dado con un gran apasionado de lo italiano.. Estoy reservando cosas muy buenas para el canal en ese sentido. El especial 10k estará listo esta semana!! 🎉🏆
Qué mejor continuación al vídeo del P34 que el "Culo gordo",en mi posesión tengo el número de Autopista en el que sale el Maxi turbo de Barreras en su conversión a tracción total. Si hay un coche,o coches de rally que me gustaría saber más, serían el Alfetta GTV6 de Ives Loubet y un prototipo del Alfasud Sprint que creo que era para el grupo B, más que nada porque los rallyes y Alfa Romeo no son una combinación muy común; y por cierto,no sabía que somos paisanos jajaja
El grandioso Loubet.. Uno de mis pilotos de rally favoritos. Que manera de dar espectáculo, y encima ligado a Alfa.. No podría pedir más. En este canal tienes asegurado un buen capítulo sobre ese coche y sobre ese gran conductor 🙌🏼🏁
En este caso Sainz es de los pocos pilotos que condujo oficialmente TODOS los modelos del Renault 5. Empezando por el TS, el Grupo 4, Grupo B y Maxi.. Para mí es legendario el Sr. Sainz.
@@evo_masterSí señor, y el R5 Copa Turbo con el que ganó la copa de circuitos que daba nombre al modelo. Quizá no corrió con el R5 Copa atmosférico, pero teniendo en su casa uno, el BI-2494-N de su hermano Antonio Sainz, imagino que también lo pilotaría alguna vez...
Felicidades Máster ya somos 10.000 esperando con ansia ese video especial . enhorabuena y gracias por tu trabajo que nos hace amar más y disfrutar de nuestra pasión .😉 Un abrazo Máster 🔥🤩👏
Acabo de descubrir tu canal gracias al vídeo del tyrrel p34. Me los estoy viendo todos de una sentada. Excelente trabajo. Sigue así que llegarás alto ❤
Mi pasión por el motor fue gracias a este coche cuando era muy pequeño. No se por que, pero me flipaba verlos en la calle. Cualquier versión. De hecho, recuerdo que había unos Renaults 5 de juguete con un sacapuntas debajo que si no tuve 20 no tuve ninguno.
Me encantan los vídeos que haces. Sobre todo por la información técnica que aportas. Todo mi reconocimiento y admiración al trabajo de investigación que haces. Un saludo desde Valencia MASTER 😉👍
Muchas gracias crack!! Los 100.000 les veo muy lejanos pero estoy contentísimo de haber llegado hasta aquí en tan poco tiempo. Esta semana tendréis el especial 10k!!
Buenísimo!!! no hay un aficionado a las 4 ruedas al que no le guste el famoso"culo gordo" pero ya que preguntas, de todos los grandes aparatos de esas épocas de entre todos los monstruos de rallys el que más me fascinó siempre es el lancia stratos.
Muy buenas! Encontré este canal hace un par de semanas y me quedé bastante impresionado porque empecé a ver todos tus vídeos desde el primero y en todos ellos, he aprendido cosas nuevas. Increíble! Me encanta este mundo pero voy bastante perdido en las diferentes categorías que han existido a lo largo del siglo pasado hasta el día de hoy. Barajarías la opción de hacer un vídeo hablando sobre las categorías más importantes de todo el mundo?? Un saludo y un placer haberte empezado a seguirª
Claro que sí. Iré subiendo la historia de las categorías y posteriormente la historia de muchos de sus coches, pilotos etc. Te doy la bienvenida y espero que disfrutes. Un saludo amigo
Un vídeo espectacular y con una información al alcance de muy pocos. Cómo aporte, te sugiero que investigues la historia de un preparador de 4x4 para raids Halt'up
Este Renault Frances luce muy precioso y Exotico :3 adoro mucho su diseño tan creativo que tiene, literalmente fuera una waifu será la mas bella de todas
Buenísimoo, ya que enfocás bastante el tema de Rally también me encantaría ver sobre la historia del Toyota Celica GT-Four y el VI GT, dos de mis autos de rally favoritos, tus videos son de lo mejor o como dirían por allá de la hostia
Sin dudas uno de los mejores en su categoría, y tanto que el mismísimo Enzo Ferrari encargo para sí mismo un color rojo con el interior en pana azul si no recuerdo mal. Hace poco due subastado. Gracias por tan buen Material Master!
Un gran carro deportivo que traía innovaciones de la F1 de Renault. Muy buen video. Me gustaría ver uno sobre el Toyota Celica GT-Four. Saludos, master!
Creo que deberias haber mencionado que Gerard de La Casa posee uno de esos escasos Maxi 100% originales, comprado nuevo y en estado totalmente operativo. Genial reportaje amigo!
@@evo_master si, es una historia alucinante la de como lo consiguio por haber cedido su anterior TdC. Enhorabuena por los primeros 10000 socios, y me congratulo por estar aqui desde el principio. Tienes un canal alucinante.
Muchas gracias por otro vídeo genial❤ En mi cochera lo más querido BMW e21 323i Ojalá algún día puedas hablarnos de este gran coche. (Un amigo de León)
Otro capítulo excepcional ❤, por coches de Rally es complicado, hay tantos, bueno lo mismo que de circuito, no se por mencionar alguno la historia del Impreza o Lancer... Digo por salir de Europa que aquí unos cuantos hay, eso se envía un gran saludiño
Jean Ragnotti llevando a fondo un Renault de dos ruedas motrices en un rally de asfalto es algo de culto llegaba a darle pelea a los autos de tracción integral.
En asfalto seco, el awd no tiene tanta ventaja. Mira los kit car F2
En asfalto es normal que los igualará..nunca podria en tierra o hielo.. de hecho no hay ningun coche de circuitos con tracción 4. Por eso no hacían la temporada entera corrían el monte Carlo, el tour corsé y poco más y rallies de casa.. que estaban hartos de correr en el campeonato frances.. la pena es que Renault nunca hizo la versión 4×4... en esos tienpos estaba volcada en el mundial de F-1
Uno de mis favoritos de pequeño, luego de grande me pude dar el gusto de tener un Clio Williams el cuál me arrepiento de haber vendido hace 10 años sin saber lo q hoy significa tenerlo en mis manos,hay un pequeño lugar en mi corazón para Renault,saludos desde Argentina
Grandísimo especial. Como sugerencia estaría genial mencionar que logros consiguió el coche a nivel internacional. Victorias o número de podiums. Saludos y sigue así 👍
Muchas gracias por este tan trabajo tan impecable y tan trabajado y contrastado ya que hay muchísima información en internet pero parte de ella con poca investigación, hay hasta algún plagio.....
Y que decir de esta monstruosidad y preciosidad de coche que me tiene muy encandilado, y que era realmente competitivo en asfalto. Lastima que era un vehículo frágil. En tierra con la tracción 4x4 de Rousell hubiera sido competitivo ya que mientras estuvo en rallyecross, en rallyes de tierra con Guillermo Barreras, en trofeo Andros....hizo buenos resultados. Y que decir de su tecnología heredada de fórmula 1...
Por otra parte, gracias por la aclaración de las unidades ya que no hay información clara si lees los foros. Respecto al equipo semioficial que disponía de las dos unidades del maxi, uno con colores de expert 33 y otro de Philips, fueron los maxi 5 turbo que utilizó Auriol durante la temporada 85 y decidieron comprar dos unidades en lugar de una ya que les salía más a cuenta alternar el maxi 5 turbo en lugar de ir cambiando la rotulación. En 1985, además de los equipos semioficiales que has citado, también otro de ellos fue a parar a Gerard de la Casa (adquirió durante 1985 aunque compitió el 86) tras haber llegado a un acuerdo de compra a cambio de ceder el Tour de Corse a Dani Snobeck en el año 84 u 85. En el año 86, el maxi fue vendido a otros pilotos como Touren, Mathon (curiosamente Auriol pasó de maxi 5 turbo a metro 6R4 y ganó el campeonato francés de rallyes).
El maxi 5 turbo, además de haber pilotado por el mismo Rousell (rallyecross), Ragnotti (chamonix) o Barreras, también se preparó una unidad para el piloto canario Santiago Álvarez, que llegó a tener 2 unidades, el citado con tracción a las 4 ruedas y el de asfalto comprado a Gerard de la Casa, ademas de la unidad de Rodosa construido un Maxi auténtico pero que no compitió nunca
Otros apuntes más, además de las existencias del turbo o del turbo 2 (esta última era más racional con el empleo de puertas y techo de un Renault 5 normal de acero, interior similar a un Alpine turbo....) También existió la versión Cevennes con 230 cv y llantas monolite, como una versión intermedia entre el turbo 2 y el Tour de Corse
Qué interesante, gracias a los dos
Yo he visto en acción uno de estos en el Rally Festival de Hoznayo y es increíble junto con los M3 e30 como suenan. Me quedé sin palabras.
Precioso coche, el azul Philips para mi el mas bonito.
Ya que prguntas que coches queremos que hagas un video y sin ser pesado el talbot sumbean sería una pasada gracias
Me encanta ese coche!!
Como siempre gracias por tu trabajo, magnífico es la palabra. Y como coche de rally para un vídeo cualquier Lancia, en especial la Deltona
🏆🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Aquí en Asturias, siempre pudimos disfrutar de Cardin y sus Lancias
Como siempre un excelente video.
Llegamos a los 10k.
Esperemos la gran 🎉 gran.
Saludos desde Argentina .
Hay que celebrarlo!! Hemos llegado apenas en 4 meses. Todavía no me lo creo. Mil gracias por todo vuestro apoyo 🙌🏼🙌🏼
Rodosa tiene uno en Vigo, que nunca compitió, tengo una foto con ese coche. En casa tengo un libro (de la editorial Etai) en francés sobre el 5 turbo y contaban que hubo un momento en el que Ragnotti y Chatriot competían por tener la rotura más gorda, cosa que se solucionó con una bielas de titanio traídas de USA. Gran vídeo!
Yo estuve allí hace cinco años y vi el culogordo y hasta le quité varias fotos con el movil
Juan yo tuve uno. Me lo baje de Francia. Matricula de París. No lo pude matricular en España. Pero lo tuve un año con la matrícula francesa lo tenia que guardar en el garaje un poco de tiempo y lo volvía a sacar. Pero fueron unos meses increíbles. Después se lo llevó un familiar a Canarias. Allí si podía estar. Un saludo.
Otra joya de video esas imágenes que retrotraen a las mejores épocas de los grupo B
Te sugiero ir haciendo videos sobre rallyes y historia tanto del mundial como el campeonato de España
Gracias x el video
1 like 👍
Un saludo
Sin duda estoy viendo que los vídeos sobre Rallys son los que más gustan en el canal.. Al final es una de las disciplinas que más mamamos en la época, es normal que levanten pasiones.
Muy buen video sobre el maxi turbo, me encantaría que alguno de los próximos vídeos sea sobre el Ford Rs200
La verdad este video me encantó al revivido mis días de infancia cuando en una vitrina Yo lo conocí por primera vez y como éramos humildes no me lo pudieron comprar pero desde ahí nació el amor puede ser Renault 5 maxi turbo
Yo desde pequeño me encantó este modelo. Incluso los 950 con ruedas de carretilla que veía por el barrio 😅
Este coche se merecía un video especial. Te has lucido Master. Precioso.
Ver estos videos y luego poner estos coches en el simulador con las vr... Es especial. Gracias master
Mi padre trabajo hace años en fasa Renault España en cadena , pero me conto que un dia de faena escuchó un ruido que no era normal y era el maxi turbo en la pista de pruebas en casa somos aficionados al motor y lo e heredado desde pequeño y siempre es el coche que mas fascinación me ha producido , yo soy de Valladolid amigo que sorpresa me has dado , yo como motero 100% y mi familia incluido mi padre y los amigos acudimos a pingüinos espero verte por ahí jajaj , muy buen contenido excelente estudio de la materia la verdad que de 10 Saludos paisano
A raíz de este vídeo ya oís más los pucelanos que me estáis escribiendo. Ya en varias ocasiones he comentado que era de Valladolid 🙌🏼💯 El fin de semana que viene se celebran las carreras de aceleración en Matilla 🏁🔥 Seguramente esté por allí.
Que fuerte la intro con esta musica y las imágenes, piel de gallina....
Muy buen video de este pequeño gigante de la competición, me encanta ver el empeño y la dedicación en los trabajos bien echos
El piloto andorrano Gerard de La Casa posee uno de los Maxi "pata negra", el cual he tenido el placer de ver al detalle y sentarme frente al volante, aunque no he circulado con él porque es un coche que su propietario guarda con gran recelo y solo exhibe en el Trasmiera junto con un Ibiza KitCar y el Mercedes 190, pero ese R5 es una auténtica maravilla. Muy buen vídeo con explicaciones muy concretas de su evolución. Un abrazo....... el próximo ya con 10K de subs !!!.
Mi sueño humedo desde niño..... 🤟😜 Este auto es driving Only for men
Hola, efectivamente tiene uno de los pocos maxi que se produjeron, le conozco un poco de cuando andábamos corriendo,creo recordar que también tiene un tour de corsé y también tiene un turbo1 que era de lebeiti,que corría con el en el país Vasco,que también llevaba todo el kit del maxi,es un coche bastante especial,un amigo tiene el turbo 1 y yo he reparado un turbo 2,para mí ,el más especial es el turbo 1 ,que es más especial que turbo 2,que no llevaba el salpicadero específico con los relojes que solo se podían ver cuándo dabas al contacto, aparte de los trapecios con rotulas unibal, y los espectaculares asientos que traigan de serie, el turbo 2 de origen tenía el mismo interior y asientos que cualquier r5 copa turbo,y si no recuerdo mal el turbo 1 tenía componentes de la carrocería en aluminio ( las puertas si no me equivoco)el maxi ,lo he conocido en persona,(el original) aunque hay un montón de réplicas bastante buenas por ahí, un saludo
Ese coche le fue entregado personalmente en su día y se matriculó en Andorra. Es el chasis 709. Justo ahora estoy liado con el especial 10k. Mañana revelaré algo!! 💪🏻💯
Cada video una obra de arte. Que epoca tan maravillosa cada marca y coche con su tecnica y forma de entender las carreras, hoy son copias unos de otros. Que coches me gustaria ver de rallyes....muchos pero el ford escort daria para un muy buen video desde el mk1 mexico al rs cosworth del 93.....un nombre con una larga historia en el mundial de rallyes.
Que video más sencillo y maravilloso . Mi preferido. Sobresaliente !!!!!
Tuve un super5 GT Turbo preparado por IRESA, disfruté como una bestia con ese coche..., guardo muchos recuerdos, y una enorme nostalgia de aquellos años. Felicidades por el video.
Gracias amigo!! Qué grandes esos nombres ya a comienzos de los 70. Siempre es un placer leer vuestras historias 😉
Puro espectáculo, y eso que nunca fui un gran fan de los R5 como si lo era de los 037/Manta o Nissan 240 RS.
Mitica prueba la de Automovil con el Rs200 y el R5 Maxi 4x4 donde Guillermo comentaba que acaba destrozado porque no tenia dirección asistida, otros tiempos claro, cuando la federación no busca su beneficio economico y teníamos un campeonato de tierra bastante espectacular para mi gusto.
En un libro de McKlein sobre los grupo B que tengo, habla Chatriot de las apuestas con Jean a ver quien partia antes motor xD de lo apretado que iban, que estos mismos llevaban materiales especiales diseñados por compañías aeroespaciales, no se que nivel de veracidad tendra esto jajaja.
Un saludo!
Para mi el 5 también es mi preferido. Con 18 años tuve un 5 GT Turbo y eso me marcó tras haber sido apasionado de los rallyes desde la niñez. Me encantaría que sigas trayendo este contenido al canal, es mi favorito. Igualmente felicitarte por todos y cada uno de tus vídeos, no he dejado uno solo sin ver. Grande!
Agradezco tu mensaje socio!! Hoy tendréis disponible el especial 10k!! Espero que lo disfrutes 💯🏁
Absoluta, completa, increíblemente espectacular y dicho sea de paso me parece un sacrilegio lo que Renault quiere hacer con esta leyenda de hacerlo eléctrico,un vídeo como siempre espectacular
Tienes toda la razon, las marcas estan destrozando leyendas, aprovechando su historia para nombrar vehiculos que nada tienen que ver con el original. Ford son otros que se han lucido con el mustang...
@@JorgeGarcia-vn1gd si si,lo del Mustang e también es de risa
Se están cargando todo la verdad.. 😔😔
Felicidades por semejante documento de arqueología industrial del sin duda mejor saga de coches de la historia en el que el Maxi es el Cum Laude. Slds!
Parece un video de los años 80 con la narración y música de esa época, qué pasada!! Pensaba que lo había visto todo sobre el Renault 5 pero tengo que decir que no. Gracias!!
Este vídeo era imprescindible !! Touché !! El R5 Tour de corse es uno de mis preferidos. Felicidades como simepre por la calidad y el acierto.
Muchas gracias compañero!!
Muy buen capítulo!. Recuerdos del maxiturbo en manos de Sainz en el Corte Inglés. Cómo sonaba apretado, me encantaba. Después vi varios para tierra en manos de pilotos como Monzón y Álvarez. Cómo coche de rallyes, el Delta S4. Gracias
Monzon nunca tuvo un Maxi
@@Cobo86pues recuerdo verlo a los mandos de uno de tracción total.
Me quito el sombrero!!! Grandísimo video, magnífico!!. Tengo un cariño especial a Renault.. seguro que me entiendes!! Este fué y sigue siendo un coches que me fascina. Gracias mil
Pedazo de video!! Like y comentario sin aun verlo!! A gozarla!! Gracias Master!!
Gracias a ti socio!! Espero que lo disfrutes 🏁🏁
Sin duda lo que mas me fascinó, del grupo B fue que tomaban autos de serie y los convertían en bestias de los caminos de tierra, aunque en realidad, casi lo único que comparten son pocas piezas exteriores 🤔 creo, sin duda mi favorito grupo B es el audi quattro 💪. Como siempre un deleite ver tus videos Evo Master 😁 saludos
Poleman hoy jejeje menuda obra de arte el de Philips de ragnotti 🤩🤩🤩 . gracias por estas maravillas Máster un abrazo 😉
🏆🏁 Gracias!!
Que bueno, yo también tuve un R7, mi primer coche, de segunda mano, modelo TL de 1978.
Muchas gracias por tú trabajo . Yo estuve sentado en el Maxi de Carlos y Antonio. Que tiempos!!!
🙌🏼🙌🏼
VIDEAAAAAZOOOOOOO! Mi rally preferido DE TODA LA HISTORIA JUNTO AL 205 T16! Tío, estos videos son lo mejorcito de YT!
Mil gracias compañero!! Un abrazo
bravo por el video, uno de mis preferidos. Si lo se tambien soy renaultlista........................... y sin ser de Valladolid😁😁😁😁😁😁
Ese video enmarca realmente la creatividad del ser humano a base de mecánica y el piloto al ser uno solo con el auto. La toma en que se ve los pies del piloto com utiliza los pedales es alucinante. Gran video Master!!! Algún día tendré q visitar España y conocer Valencia
Mis bisabuelos eran valencianos. Una gran tierra!! 🙌🏼🙌🏼
Esos pies son los de Walter rohrl en audi Quattro.
Un coche increíble, la verdad, un icono de los rally.
A mi personalmente me encantaría ver un video de los impreza 1995, 1999 y 2001, este último modelo ha sido la última maqueta que he hecho, en concreto el número 5 pilotado por el campeón mundial Richard Burns.
Un saludo y continua así! Da gusto escucharte!
Chico, me impresionan las imágenes y la documentación que manejas.
Siendo adolescente vi uno de calle, con matrícula francesa, en un semáforo. Supongo que era un fan con una conversión hecha en algun garaje.
Lo mas cerca que he estado de un monstruo así.
Videazo Master!! Que gran trabajo haces ! Y felicidades por los 10mil y a seguir sumando. Eres un genio de esta información tan sublime que nos expones. Adelante CRACK!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muchísimas gracias!! Esta semana tendréis un especial 10K que os va a encantar!!
Ansioso de verloo!!! Un abrazooo Grandee!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
QUE AUTAZO POR FAVOR!! TUBE UNO DE CARRERA EN EL AÑO 2004 EN ESPAÑA, EL MOTOR LO ARME YO DE CERO PORQUE YA ESTABA BASTANTE USADO.....DESPUES DE UN TIRMPO LO VENDI Y ME VOMPRE UN CLIO WILIAMS TAMBIEN DE COMPETICION MODIGICADO PARA LA CALLR
Tremendísimo 👌🏁
Magnífica información sobre un coche que nos encantaría a todos. Gracias y enhorabuena por tú trabajo. Un saludo
Gracias a ti, por estas perlas que nos regalas. Saludos cordiales
Simplemente precioso
Buen detalle incluir los 4x4.
Buenas yo soy de Llanes y no tenía noción de ese accidente con una unidad de maxi turbo tal vez soy demasiado joven aún así me encantan estos coches de la era dorada del automovil , saludo y gracias por nutrirnos con estos vídeos que me encantan .
Esto fue en el 85. Además ese día Sainz y Boto debutaban con el Maxi Turbo precisamente. El coche venía el día anterior dando fallos de motor durante las pruebas y al final iban liderando por delante del 205 T16 de Saby cuando se salieron. Un saludo asturiano!!
@@evo_master un saludo gracias!!
No sé te puede exigir nada Master !!! Solo decir gracias !!!
Increíble canal, documental y máquina. Qué buena hora para conocer este canal!!
Como amantes de las kangrejas italianas, esta bien un repaso a todas las unidades y evoluciones del delta evidentemente desde su humilde nacimiento hasta su muerte, también nombrando a sainz un repaso a los coches de su trayectoria, que aunque conocemos... así como otros famosos pilotos españoles que los más jóvenes nos quedan lejos un saludo evo😊
Pues has dado con un gran apasionado de lo italiano.. Estoy reservando cosas muy buenas para el canal en ese sentido. El especial 10k estará listo esta semana!! 🎉🏆
Buen video como siempre, espectacular canal. Coche impresionante y los pilotos que lo movían eran de lujo
Brutal video q gran época
Tremendo capítulo de tremenda màquina
Qué mejor continuación al vídeo del P34 que el "Culo gordo",en mi posesión tengo el número de Autopista en el que sale el Maxi turbo de Barreras en su conversión a tracción total.
Si hay un coche,o coches de rally que me gustaría saber más, serían el Alfetta GTV6 de Ives Loubet y un prototipo del Alfasud Sprint que creo que era para el grupo B, más que nada porque los rallyes y Alfa Romeo no son una combinación muy común; y por cierto,no sabía que somos paisanos jajaja
El grandioso Loubet.. Uno de mis pilotos de rally favoritos. Que manera de dar espectáculo, y encima ligado a Alfa.. No podría pedir más. En este canal tienes asegurado un buen capítulo sobre ese coche y sobre ese gran conductor 🙌🏼🏁
@@evo_master seguro que será uno de los vídeos de referencia del canal, y más si el tema te toca la fibra 👍👍👍
Espectacular video de un mito en la historia de los rallyes ❤
Muchísimas gracias por tu trabajo a sido un placer ver y escuchar anécdotas que no sabía del 5 Turbo y del Maxi
Como siempre fenomenal documental de uno d los mejores autos d la historia. Con ganas d maaaaasss (Algun especial dl Clio Williams y Toyota Celica❤❤)
¡10 mil suscriptores! Felicitaciones Evo Master!!
Muchísimas gracias!! 🎉🎊 Increíble que lo hayamos conseguido tan pronto 🥹🏁
Gracias por este video,un buen trabajo,e disfrutado, y aprendido algo más sobre este gran coche.
Un placer compañero. De eso se trata 🏆🏆
Excelente video Hermano nunca me imaginé que Carlos Sainz manejara un carrito de esos. Debió ser increíble.
En este caso Sainz es de los pocos pilotos que condujo oficialmente TODOS los modelos del Renault 5. Empezando por el TS, el Grupo 4, Grupo B y Maxi.. Para mí es legendario el Sr. Sainz.
@@evo_masterSí señor, y el R5 Copa Turbo con el que ganó la copa de circuitos que daba nombre al modelo.
Quizá no corrió con el R5 Copa atmosférico, pero teniendo en su casa uno, el BI-2494-N de su hermano Antonio Sainz, imagino que también lo pilotaría alguna vez...
Felicidades Máster ya somos 10.000 esperando con ansia ese video especial . enhorabuena y gracias por tu trabajo que nos hace amar más y disfrutar de nuestra pasión .😉 Un abrazo Máster 🔥🤩👏
Estoy en ello, así que esta semana lo tendréis!! 😉 Oa mantendré informados el día del estreno 💯💯 Un saludo y gracias!!
Acabo de descubrir tu canal gracias al vídeo del tyrrel p34. Me los estoy viendo todos de una sentada. Excelente trabajo. Sigue así que llegarás alto ❤
Bienvenido y mil gracias por tus palabras. Espero que disfrutes del canal. Esta noche tendréis disponible el capítulo especial 10K!!
Simplemente cuando creo que no se puede mejorar tu vas y lo haces!!! Felicidades por el magnifico video del renault maxi turbo...
Te lo agradezco de verdad. Es un placer tener suscriptores como vosotros. Un abrazo!!
Un video de 10,sigue así menuda joya el máxi turbo
Lo has clavao evo, maravilloso reportaje uno de los Gr B mas bonitos
Mi pasión por el motor fue gracias a este coche cuando era muy pequeño. No se por que, pero me flipaba verlos en la calle. Cualquier versión. De hecho, recuerdo que había unos Renaults 5 de juguete con un sacapuntas debajo que si no tuve 20 no tuve ninguno.
Yo de pequeño tuve decenas de ellos. Y ahora tengo otros cuantos más 😅😅
Yo lo tengo hasta tatuado.
Magistral como siempre.
Me encantan los vídeos que haces. Sobre todo por la información técnica que aportas. Todo mi reconocimiento y admiración al trabajo de investigación que haces. Un saludo desde Valencia MASTER 😉👍
Grande Valenciano!! Mis abuelos eran de allí 👏🏼👏🏼
Maravilloso, un pedazo de reportaje, si señor ❤❤❤❤
Mil gracias!!
Gracias por tu vídeo y esfuerzo, me has animado a terminar mi colección de R5s de la cual te pasaré fotos ❤❤❤
Estoy deseando verla!! Suerte amigo
10K de subscriptores, al fin. Más que merecido, muy buenos trabajos 🎉
Increíble 🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼 Está semana tendréis el especial 🏁🏁🏁🏁
Grande como siempre, próximo austin metro 6r4 ❤
Felicidades por los 10k master. Grán canal tio, sigue así... Camino a los 100M
Muchas gracias crack!! Los 100.000 les veo muy lejanos pero estoy contentísimo de haber llegado hasta aquí en tan poco tiempo. Esta semana tendréis el especial 10k!!
Buenísimo!!! no hay un aficionado a las 4 ruedas al que no le guste el famoso"culo gordo" pero ya que preguntas, de todos los grandes aparatos de esas épocas de entre todos los monstruos de rallys el que más me fascinó siempre es el lancia stratos.
Épico el Stratos. Ese coche marcó un antes y un después en el mundo de los Rallys..
Fantástico Vídeo. 👍👍👍😊😊😊
Me encantó la reseña de este pequeño gran auto. Lo único que faltó fue sus triunfos en la categoría. Pero demás excelente!!
Muy buenas! Encontré este canal hace un par de semanas y me quedé bastante impresionado porque empecé a ver todos tus vídeos desde el primero y en todos ellos, he aprendido cosas nuevas. Increíble!
Me encanta este mundo pero voy bastante perdido en las diferentes categorías que han existido a lo largo del siglo pasado hasta el día de hoy. Barajarías la opción de hacer un vídeo hablando sobre las categorías más importantes de todo el mundo??
Un saludo y un placer haberte empezado a seguirª
Claro que sí. Iré subiendo la historia de las categorías y posteriormente la historia de muchos de sus coches, pilotos etc. Te doy la bienvenida y espero que disfrutes. Un saludo amigo
Un Lancia delta integrale HF turbo era bueno . Gracias por el video , smo el R5 también.
También tienes ese capítulo bastante detallado en el canal 😉 Gracias!!
Un vídeo espectacular y con una información al alcance de muy pocos.
Cómo aporte, te sugiero que investigues la historia de un preparador de 4x4 para raids Halt'up
Gracias compañero!! 🏁🏁
Que leyenda de coche, un saludo evo!!
Un saludo!!
Que pasada de video! Gracias!!!
Felicidades por los vídeos, muy bien editados, buenos datos y sabiendo de lo que se habla. A seguir así. Un saludo
Muchas gracias amigo. Te mando un saludo!!
Este Renault Frances luce muy precioso y Exotico :3 adoro mucho su diseño tan creativo que tiene, literalmente fuera una waifu será la mas bella de todas
Me encantan tus videos.Sobre el Metro 6R4 por ejemplo....o aquellos AX proto de Piedrafita del cto de tierra. Gracias por tu trabajo!!
Tengo mucho material sobre el MG. Me encantaba ese coche especialmente.. 🙌🏼🙌🏼 Un saludo!!
Buenísimoo, ya que enfocás bastante el tema de Rally también me encantaría ver sobre la historia del Toyota Celica GT-Four y el VI GT, dos de mis autos de rally favoritos, tus videos son de lo mejor o como dirían por allá de la hostia
Gran vídeo y gran clásico !!
Sin dudas uno de los mejores en su categoría, y tanto que el mismísimo Enzo Ferrari encargo para sí mismo un color rojo con el interior en pana azul si no recuerdo mal. Hace poco due subastado.
Gracias por tan buen Material Master!
Sí, salió a subasta. Era un Turbo 2 rojo si mal no recuerdo.
Gracias por este video!!! Un saludo
Muy buen video, me encantaría que hicieses un video sobre la era GT1 y sus polémicos autos como el Porsche 911 GT1 y el Mercedes CLR GT1
Tienes en el canal un vídeo detallado sobre la historia del Porsche 911 GT1. Te recomiendo echarle un vistazo!! 😉🏁
Muchas gracias por este contenido tan brutal ❤❤❤
No hay de qué. Gracias a ti amigo!!
Ya somos 10k 💥💨
Esta semana especial!! 🎊🎉🏁🔥 Mil gracias!!
Un gran carro deportivo que traía innovaciones de la F1 de Renault. Muy buen video. Me gustaría ver uno sobre el Toyota Celica GT-Four. Saludos, master!
Saludos amigo!!
Gracias! Muy buen vídeo!!
El Renault 5 Maxi Turbo es mi grupo B favorito
Maravilloso el video,gracias evo
Mil gracias por esta joya que nos traes hoy ❤
Uffff. Gracias por este video…
Creo que deberias haber mencionado que Gerard de La Casa posee uno de esos escasos Maxi 100% originales, comprado nuevo y en estado totalmente operativo. Genial reportaje amigo!
Sí. Lo he comentado con otros compañeros. Ese coche le fue entregado personalmente y fue matriculado en Andorra. Chasis 709 🙌🏼🏆
@@evo_master si, es una historia alucinante la de como lo consiguio por haber cedido su anterior TdC.
Enhorabuena por los primeros 10000 socios, y me congratulo por estar aqui desde el principio. Tienes un canal alucinante.
@@evo_masterHola, ¿No debería aparecer el de Rodosa en la lista del final?
Muchas gracias por otro vídeo genial❤
En mi cochera lo más querido BMW e21 323i
Ojalá algún día puedas hablarnos de este gran coche.
(Un amigo de León)
Siempre me impactó ese coche con el escape doble detrás. Cuando los coches de un nivel superior se diferenciaban del resto.. Qué gran coche 🙌🏼🙌🏼
Otro capítulo excepcional ❤, por coches de Rally es complicado, hay tantos, bueno lo mismo que de circuito, no se por mencionar alguno la historia del Impreza o Lancer... Digo por salir de Europa que aquí unos cuantos hay, eso se envía un gran saludiño
Una vez más los japoneses son fundamentales en esta disciplina también 🔥🔥