так забивает маслоприемник ваз и его замена

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 80

  • @isaisa8417
    @isaisa8417 3 ปีที่แล้ว +54

    Jason Statham красавчик, все четко. Без лишних воды

  • @GorizontPust
    @GorizontPust 3 ปีที่แล้ว +39

    Да, Стетхем говорит по делу и делает как надо 👍

  • @user-og4do6lv8i
    @user-og4do6lv8i 2 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо вам огромное.
    Всё хорошо без лишних слов. Мастер своего дела.

  • @usachanneltop1410
    @usachanneltop1410 2 หลายเดือนก่อน

    Мужик, спасибо тебе огромное! Супер информативно и от этого всё реально становится проще! Спасибо тебе!!!

  • @Teipaq15717
    @Teipaq15717 6 หลายเดือนก่อน

    Молодчик-мужик!Всё аккуратно,без лишней болтовни!

  • @ДжессиПинкман-й3ш
    @ДжессиПинкман-й3ш 3 ปีที่แล้ว +4

    Автора приятно смотреть-все по делу

  • @Vadimsk80
    @Vadimsk80 3 ปีที่แล้ว +7

    Как всегда все грамотно объяснил и показал!

  • @ДмитрийЗвонов-щ7п
    @ДмитрийЗвонов-щ7п ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!!! Ваше видео помогло! Увидел что нужно сделать !

  • @Ratnik777
    @Ratnik777 2 ปีที่แล้ว +2

    Красава! Всё чётко и понятно! Респект!

  • @ИгорьЧалчиков
    @ИгорьЧалчиков ปีที่แล้ว +1

    Всегда скрывал болты , спасибо 👍

  • @aisbergg
    @aisbergg 2 ปีที่แล้ว +1

    Как я Кайфую от вида новый деталей!!

  • @АнтонМорозов-у3ь
    @АнтонМорозов-у3ь 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо огромное за видео. Как всегда лайк. Даже нечего добавить.

  • @ugoos_x2_pro_gspktv_box230
    @ugoos_x2_pro_gspktv_box230 3 ปีที่แล้ว +2

    Красава👍, всё грамотно. Все бы так снимали образовач

  • @akimkrym2515
    @akimkrym2515 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо 👍Как всегда все грамотно

  • @ТамерланЛьянов
    @ТамерланЛьянов ปีที่แล้ว

    Все быстро и без нытья 👍🏽👍🏽👏

  • @Тал2510
    @Тал2510 2 ปีที่แล้ว

    Берите пример,,, ничего лишнего, всё чётко и ясно

  • @Rbm-sb5yh
    @Rbm-sb5yh 3 ปีที่แล้ว +1

    Ждём продолжения!

  • @НпшшНсшщл
    @НпшшНсшщл 3 ปีที่แล้ว +6

    ВАС ПО РЕМОНТУ ВАЗОВ МОЖНО ЧАСАМИ СЛУШАТЬ, НЕТ ЛИШНЕЙ ВОДЫ. КАК ЕТО ВЫ ЛИЦО ПОКАЗАЛИ)))
    ВАШ ПОДПИСЧИК С ПОД КИЕВА АЛЕКСАНДР.

  • @ГригорийКонищев-ю5о
    @ГригорийКонищев-ю5о 2 ปีที่แล้ว +2

    А еще, для того что бы было проще при установке , поддона, можно убрать масляный щуп.Опять же что бы его не погнуть.

  • @Immo_Off
    @Immo_Off 3 ปีที่แล้ว +1

    все норм. полезно

  • @Руслан-м4н3ж
    @Руслан-м4н3ж 3 ปีที่แล้ว

    Идеально всё👍

  • @ИванКанаев-е2ь
    @ИванКанаев-е2ь 10 หลายเดือนก่อน

    Молодец

  • @pozidrive13_66
    @pozidrive13_66 11 หลายเดือนก่อน +2

    и всё же не понятно, помогла замена маслоприёмника в этом конкретном случае? насколько он был забит мусором ?

  • @Staromatinez
    @Staromatinez 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо Джейсон

  • @Mapex800
    @Mapex800 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @sugars4803
    @sugars4803 3 ปีที่แล้ว

    Респект!

  • @Русланроссия-м5у
    @Русланроссия-м5у 3 ปีที่แล้ว

    Супер!!!

  • @sanyaart3953
    @sanyaart3953 3 ปีที่แล้ว

    Как всегда познавательно))

  • @ГригорийКонищев-ю5о
    @ГригорийКонищев-ю5о 2 ปีที่แล้ว +1

    Менял масло приемник на Гранте, так вот, новый, не совпадает по креплению!! Пришлось, два отверстия верхнего крепления , немного расточить влево. Зап части по качеству оставляют желать лучшего!!

  • @Danissimus
    @Danissimus 10 หลายเดือนก่อน

    Сейчас новые маслоприемники пластмасс. Уплотнитель кольцо калоша. Два года и давления масла пищит при запуске на ура.

  • @Петрович-ы5ж
    @Петрович-ы5ж ปีที่แล้ว

    У меня там была фольга с канистры ( машину брал с рук ) причина ремонта , иногда моргала лампа

  • @Ilya98
    @Ilya98 ปีที่แล้ว

    3:06 16 болтов на поддоне,и 2 на жестянке у сцепления (у меня было 2) а так 3 вроде

  • @Тал2510
    @Тал2510 2 ปีที่แล้ว

    Красава Брат

  • @sanzhiburlinov1202
    @sanzhiburlinov1202 2 หลายเดือนก่อน

    помогла замена маслоприемника, давление поднялось???

  • @ЕвгенийМайоров-ю6ш
    @ЕвгенийМайоров-ю6ш 3 ปีที่แล้ว +1

    Скажи а а контакте тебя можно найти?

  • @Teipaq15717
    @Teipaq15717 3 หลายเดือนก่อน

    Подскажи признаки забитого маслоприёмника?

  • @Юра-ю9э3й
    @Юра-ю9э3й 6 หลายเดือนก่อน

    Датчик почистить, после имульсии, может закоксоваться

  • @СергейГура-п7э
    @СергейГура-п7э 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуй! Можно спросить. А если лампочка давления масла тухнет несразу, то ето может быть причина что забит маслопремник??
    Заранее благодарю за ответ!!

    • @avto_remont
      @avto_remont  2 ปีที่แล้ว

      маловероятно

    • @РоманЕлфимов-з8в
      @РоманЕлфимов-з8в ปีที่แล้ว

      Вполне возможно,у меня по осени так было ,гасла не сразу , помогла замена маслоприемника на новый, просто старый не захотел промывать,деталь копеечная

    • @Danissimus
      @Danissimus 10 หลายเดือนก่อน

      На трубке маслоприемника смени колечко и будет счастье.

    • @Robin_Hu
      @Robin_Hu 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@Danissimus
      Все твердят про это колечко
      Что за колечко???
      В ролике говорилось только про резиновое
      Которое на трубке
      Оно лишь для герметизации
      Какие ещё???

    • @Danissimus
      @Danissimus 2 หลายเดือนก่อน

      @@Robin_Hu резиновое кольцо. На трубке маслонасоса. Уплотнительное. Хотя моей машине 4 года. Я не испытывал с этим проблем. Тоже думал в кольце проблема, оказалось в дешёвом не качественном масляном фильтре. Не экономьте на фильтрах. )

  • @Петрович-ы5ж
    @Петрович-ы5ж 3 ปีที่แล้ว

    О волшебный красный герметик!!! Ооочень народ любит его мазать! А потом хана мотору! Менял радиатор печки (потекла) разобрал её на металл и она вся забита герметиком! Потом через год менял прокладку гбц и понял откуда герметик! Вся прокладка была замазанна этим чудо герметиком!)))

  • @Teipaq15717
    @Teipaq15717 3 หลายเดือนก่อน

    Нужно ли почистить маслоприёмник,при каждой замене масла мотора или?

    • @avto_remont
      @avto_remont  3 หลายเดือนก่อน +1

      не нужно

  • @ЮпитерМарс-ь6м
    @ЮпитерМарс-ь6м ปีที่แล้ว

    Надо масло менять во время. Я меняю каждые 300 моточасов. И масло приёмник чуть золотистого цвета на 76000 км пробега

  • @РоманГусейнов-е1ш
    @РоманГусейнов-е1ш 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста завёл машину начала тройть,заглушил заважу обратно работает как часы,что это может быть ваз 2115.

    • @avto_remont
      @avto_remont  3 ปีที่แล้ว

      что угодно, начиная от форсунок заканчивая датчиками

    • @adaldeth1979
      @adaldeth1979 2 ปีที่แล้ว

      Нашёл причину? Что было????? Напиши.

    • @adaldeth1979
      @adaldeth1979 2 ปีที่แล้ว

      В чем была причина?

  • @ReN-tv.Volsk3
    @ReN-tv.Volsk3 ปีที่แล้ว

    Ни слова какой пробег у авто ,в чем именно была проблема так как у меня гранта и проблема может аказаться тем же

  • @ПавелСуркин
    @ПавелСуркин 3 ปีที่แล้ว

    Нормальное сосояние приемника. Он для этого и нужен. Выглядит кае нормальное сосояние. На давление масла это никак не скажется.

  • @gamesvideo3342
    @gamesvideo3342 5 หลายเดือนก่อน

    Стучат гидрики, поможет ли замена маслоприёмника?

    • @СергейПетров-э2х2ш
      @СергейПетров-э2х2ш 3 หลายเดือนก่อน

      Неа, непоможет. Замена масла на очень качественное поможет 50/50

  • @ЛадаВеста-у5т
    @ЛадаВеста-у5т 3 ปีที่แล้ว

    Есть ли вообще смысл лезть в мотор?, пробег 120000 км 8 клапанный двигатель. Систему вентиляции чистили, ещё поддон снимать? Спасибо. Лайк

  • @ДругойВзгяд
    @ДругойВзгяд 3 ปีที่แล้ว

    Мужики помогите найти проблему.ваз 2111 если постоит часов 12 плохо заводиться с первого раза вообще не схватывает,со второго бывает схватиться но глохнет а потом нормально заводиться…На прогретую работает хорошо.Обороты в норме,ошибок нет…предохранители менял,реле некоторые тоже,гофру от воздухана поменял,дроссель чистил,свечи тоже,на бензонасосе фильтр менял(нижний тоже).Подключали на наличии ошибок все в норме Дмрв тоже норм.
    А по утрам с первого раза при простое вообще не заводиться с первого раза,в лучшем случае со 2 а там и с 3 раза а на горячую нормально работает….Что может быть подскажите пожалуйста

    • @avto_remont
      @avto_remont  3 ปีที่แล้ว +2

      я бы проверил как держится давление в рампе, если форсунка не держит то за длительное время простоя может стравить все топливо в цилиндр и при первом запуске зальет свечу, вообщем симптомы похожие.

    • @Saidik007
      @Saidik007 2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Нашли решение проблемы?

    • @НиколайМ-х5ж
      @НиколайМ-х5ж 2 ปีที่แล้ว

      Подсос воздуха ищи, у меня на шеснаре был на стыке ресивер-голова.

    • @СергейПетров-э2х2ш
      @СергейПетров-э2х2ш 3 หลายเดือนก่อน

      Давление насоса слабое

  • @ОлегСергеевич-н2э
    @ОлегСергеевич-н2э 3 ปีที่แล้ว +1

    Наверное, перед такой процедурой, стоило помыть машину снизу.

    • @sly1995
      @sly1995 2 ปีที่แล้ว

      Да,каждый мастер на сто конечно же ещё и в придачу ко всему помоет вам двигатель

    • @ОлегСергеевич-н2э
      @ОлегСергеевич-н2э 2 ปีที่แล้ว

      @@sly1995 А это не к мастеру же вопрос.

  • @oriolun
    @oriolun 3 ปีที่แล้ว

    Еще надежнее пользовать динамометрическим ключом.

  • @MikeAbdulla
    @MikeAbdulla 3 ปีที่แล้ว +9

    1) Жаль не рассказал, как удалить старую заводскую прилипшую и рассохшуюся прокладку и какую лучше поставить, т.к. если поставить силиконовую, то герметик не нужен, а значит герметик не попадёт в маслоприёмник-это жирный плюс. 2) при затяжке болтов про шайбочки не сказал 3) не сказал очередность затяжки болтов, чтоб не перекособочило 4) в ролике видно, что со стороны маховика -всё нахрен в масле, т.е. сказать это старая прокладка поддона подтекала, или у клиента сальник коленвала износился, а значит снимать КПП. 5) маслоприёмник сейчас есть пластмассовый. не сказал + и -. Итого: 5 из 10. бывали и лучше ролики.

    • @Iliagalinskii
      @Iliagalinskii ปีที่แล้ว +2

      Бедная ты малышка, платочек дать слёзки вытрешь свои

    • @sashashlyapik6229
      @sashashlyapik6229 ปีที่แล้ว +1

      А зачем вообще вешать прокладку на герметик? Ставил всегда голую прокладку и ничего не текло

  • @RYCTAMLATYPOV
    @RYCTAMLATYPOV 3 ปีที่แล้ว

    Я маслянный фильтр меняю каждые 3 тыс пробега

    • @aleksei23.80geo
      @aleksei23.80geo 3 ปีที่แล้ว +3

      Это очень часто, деньги на ветер. Раз в 6 тыс. менять масло и фильтр на полусинтетике, на синте тическом масле 8 тыс. пробега или в 10 тыс. если пробег в основном трассовый.

    • @doktordre9455
      @doktordre9455 3 ปีที่แล้ว

      Зачем??? Меняю каждые 8 т. масло синтетика, один раз в 16 фильтр. Все отлично!