такая же проблема была с давлением масла , маслоприёмник был забитый сильно . вычистил его до состояния нового собрал обратно и двигатель за пел , пропал стук гидрокомпенсаторов , ехать стало на много бодрее . даже на холодную не гидрики не стучат
Здравствуйте. Владею 2112,120 двигатель. Не давно загорелось давление масла, и очень сильно застучали гидрокомпенсаторы. Как решить проблему с минимальными вложениями.
Подскажите пожалуйста на приоре после двигателя начало моргать лампочка давления моргает каждые два дня насос прочистили масло фильтр зоменили при измерении давление показывает 1 кг
Нет давления масла, горит лампа после капитала. Менял поддон, поршня новые, колечки, блок точили, головку тоже, коленвал тоже проверял, масляный насос поменял, не помогло. Что может быть ещё?
На халодную давление масло показывает 5атм.когда матор нагреется давл показывает 1атм.в чем причина помогите.говорят после нагрева должно быть 2.5атм.у меня ауди 2.8дв
Износ насоса, либо вкладышей либо потстели распредвалов или самих распредвалов, масло утекает через увеличены зазор быстрее поэтому падает давление... Как вариант залейте масло погуще например 10W50 правда зимой могут быть проблемы... Кстати маслозаборник если забит тоже падение давления будет...
@@Волька-б4ю ну в моем случае оказалось что то вроде кольца закоксовались и гидрокомпенсатор затрещал. Загорал значок масла при каждом обороте коленвала... Вобщем только дня 4 так проездил и мотор издох. При очередном запуске просто услышал посторонний шум и заглушил движок,как оказалось выбило масло с сальника коленвала (изза коксования колец поршней). Капиталка. 1.4 калина
+александр филимонов на безвтыковых на днище поршня со стороны коленвала будут видны приливы большего размера чем на втыковых. но не уверен что это будет видно при снятом поддоне... Ставить нужно пробковую прокладку мазать можно, но только слоем с толщину лезвия для бритья, чтобы облой не вылез в поддон и не забило маслоприемник как на видео... Мы используем герметик Абро грей 999... Красный, синий и черный Абро - говно!
Здравствуйте у меня такая проблема! Стучат компенсаторы со страшной силой даже на холодную! Давление при холостых 0,6 на 2000об/мин 2,0 лампа при заводке тухнет в чем может быть причина? Помогите
Лучше, конечно нормальный манометр, гораздо более информативно и причину можно заметить и устранить заранее - имхо пробег увеличить в 1,5-2 раза. Буду ставить.
После всех манипуляций по замене масла фильтра масло приемника в итоге после снятия двигала оказался мертвым насос и расточка коренных шеек вала так что если горит давление проще будет снять двигло и разом убить всех зайцев
Ребят,у меня волга 406 мотор,прогреется и давление почти на красном делении стрелка.Неделю назад купил этот авто и ещё не вникал что и как.Что сделать и проверить-посоветуйте пожалуйста.
здравствуйте.у меня ваз 2110.когда мотор нагревается до 90г..начинает моргать лампочка..я сменил головку до этого.тогда вода попала в масла иза ирещины..а теперь с новой головой такая проблема.горит лампочка.а когда холодный двигатель не горит.два раза поменял масло фильтр.датчик тоже поменял..не могу разобратся.пожалуйста помогите в моей проблеме
и заливал я масло лукойл 10на 40 полусинтетика с бочки.оба раза.а щас вылил масло а оно как салярка и цвет не как у отработки а сероватый не прозрачный думаю с пенами
Маслозаборник проверяли? Может он забит, распространеная проблема на ПП. Меняли только ГБЦ, а маслонасос? Проверяли зазоры в постели распредвала относительно распредвалов? С коленвалом что какие там зазоры? 30% давления масла зависит от насоса, 30% от зазоров в коленвале 30% от зазоров в распредвале, остальные 10% уходят на остальное гидрики и маслофорсунки... Сколько км машина проехала всего?
+Bezmotors и остывшая она как салярка житкая.видимо масло испорченное.может ли бы такое?я фотку бы вам отпарвил бы чтоб вы посмотрели..только как?куда незнаю
Может закручен был плохо через уплотнительное кольуо фильтра и протекает масло... Попробуйте на холодную подтянуть если подтянется, то поменяйте фильтр, затянув моментом указаным заводом изготовителем...
@@Bezmotors поміняв фільтр вроді нормально ,розрізав старий фільтр там гофра стала металічна ламається був думаю некачествений фільтр. Так вилізла друга біда вискочив чек ошибка обогащоная смесь проїхав 150метрів закидало свечи поміняв знову закидало сажею свечі і сильно стало троїти відключив лямдазонд перший став робити але лозхід бензинах сумашечий .
индикация загорается при давлении ниже 0,5 машина эксплуатировалапсь в жестких условиях постоянно мотор выкручивался в отсечку... когда датчик стал гореть постоянно он загнал машину на ремонт...
в соединении поддон-картер герметик не нужен.достаточно хорошей прокладки(грамотно обтянутой)и ровной плоскости поддона.Из-за таких "любителей герметика"хозяин машины попал ...могли бы и прокладку ГБЦ на герметик посадить.А че?
такая же проблема была с давлением масла , маслоприёмник был забитый сильно . вычистил его до состояния нового собрал обратно и двигатель за пел , пропал стук гидрокомпенсаторов , ехать стало на много бодрее . даже на холодную не гидрики не стучат
Умница! Спасибо тебе от имени твоего двс :)
Здравствуйте ! А пробег какой на то время было
Здравствуйте. Владею 2112,120 двигатель. Не давно загорелось давление масла, и очень сильно застучали гидрокомпенсаторы. Как решить проблему с минимальными вложениями.
Здравствуйте у вас плавалы обороты и дерганья? Матор не стабильно работал?
otli4no ,vot ja i polu4il otvet na vopros ,spasibo rebjata,, , proverju svoj maslozabornik ))))))))))))))
Если обнаружил бы такую картину на своей машине, мне стало бы плохо 😁
Крассавчики👍👍👍👍
За сколько пробега такое появится может при масляном голодании?
Вы красавицы.Вы Супер Слесари!
в каких случаях забивает масленые каналы ?
Приветствую уменя тоже приора давление на горячую было 1,1 это нормально?
хорошее давление...
Понял спасибо
1.1 мало мало 1.5 должно быть минимум
А почему поменял масло на мобил 10/40 неделю не стучали гидрики потом опять за тарабанили всё таки наверное их менять надо?
масляный насос поминали или ,чистит и всё можно обратно?
Подскажите пожалуйста на приоре после двигателя начало моргать лампочка давления моргает каждые два дня насос прочистили масло фильтр зоменили при измерении давление показывает 1 кг
т.е. каждые два дня чистите насос? Сетку смотрели? Какой пробег? Насос не меняли?
1 кг на горячий ДВС при холостых это норм
Бывает из-за распредвала тоже давление горит
Cпасибо!Лайк!
Спасибо, искал как раз это, только приборку бы сняли. Горело масло на холостых?
Привет. Что за мотор? Какая машина?
2112 похоже 21120 мотор! Только откуда там подрамник? Тюнинг что-ли!
А где редукционный клапан на опель астра спорт тауер, 1.6 диз?
Тоже мучает давление масла, все что можно менял по несколько раз ничего не помогает
постель распредвалов ремонтировать нужно и менять распредвалы... Часто там большая утечка, но это мерить нужно...
Нет давления масла, горит лампа после капитала. Менял поддон, поршня новые, колечки, блок точили, головку тоже, коленвал тоже проверял, масляный насос поменял, не помогло. Что может быть ещё?
постель распредвала и сами распредвалы дохлые, если так давления и не будет...
Фильтр масленный ещё может быть. Было такое.
Спасибо спасибо
У меня довление мигает на горячую .Масло приемник середина чистая.А по краям не смотрел..Может довление быть слабым если кроя забиты?
Причинам может не одна быть - маслонасос + увеличенные зазоры в шейках валов, движок уже плохо держит давление в целом.
молодци
А лампочка горела на панели ?
Она раздражало хозяина тачки и её потушили))
На халодную давление масло показывает 5атм.когда матор нагреется давл показывает 1атм.в чем причина помогите.говорят после нагрева должно быть 2.5атм.у меня ауди 2.8дв
Износ насоса, либо вкладышей либо потстели распредвалов или самих распредвалов, масло утекает через увеличены зазор быстрее поэтому падает давление... Как вариант залейте масло погуще например 10W50 правда зимой могут быть проблемы... Кстати маслозаборник если забит тоже падение давления будет...
@@Bezmotors
Так лучше 5w50 и проблем зимой небудет
@@snaip11 надо знать точные допу ски минимума.
У меня на холостых положено 0,3
Ребята подскажите пожалуйста из-за масла может пропасть давления масла на приоре?
может, если совсем жидкое залили, а зазоры от износа большие...
@@Bezmotors очень краткий и грамотный ответ. Спс!
@@KalimullahRahim на скол ко пропало ?
@@Волька-б4ю ну в моем случае оказалось что то вроде кольца закоксовались и гидрокомпенсатор затрещал. Загорал значок масла при каждом обороте коленвала... Вобщем только дня 4 так проездил и мотор издох. При очередном запуске просто услышал посторонний шум и заглушил движок,как оказалось выбило масло с сальника коленвала (изза коксования колец поршней). Капиталка. 1.4 калина
Блин тоже Приора и такая же проблема.Буду менять масло и фильтр.Посмотрим дальше что будет
Я горелкой обжог и всё огонь 😎😁
а что означает болтание поршня вы хотите сказать все капец?
означает что цилиндру ппц. его или на рассточку или на помойку. компрессия плохая будет
Он что должен быть в притык?
Здравствуйте! какое масло лучше для двигателя Тойоты Камри 10, подскажите пожалуйста?
Отработку залей
Лукойл дженезис лей и не парься!😁
А вот так с низу можно увидеть какие поршня стоят ? втык или безвтык? и еще на прокладку поддона герметик надо или не надо ?
+александр филимонов на безвтыковых на днище поршня со стороны коленвала будут видны приливы большего размера чем на втыковых. но не уверен что это будет видно при снятом поддоне... Ставить нужно пробковую прокладку мазать можно, но только слоем с толщину лезвия для бритья, чтобы облой не вылез в поддон и не забило маслоприемник как на видео... Мы используем герметик Абро грей 999... Красный, синий и черный Абро - говно!
Спасибо большое
Здравствуйте у меня такая проблема! Стучат компенсаторы со страшной силой даже на холодную! Давление при холостых 0,6 на 2000об/мин 2,0 лампа при заводке тухнет в чем может быть причина? Помогите
Привет,яка поломка была на машинк
Ну лампа давления масла должна загореться, для этого она и существует, чтобы не убить до конца двигатель..
Лучше, конечно нормальный манометр, гораздо более информативно и причину можно заметить и устранить заранее - имхо пробег увеличить в 1,5-2 раза. Буду ставить.
Прокладку поддона всегда надо ставить без герметика. С завода именно так и делается и ничего ходит.
После всех манипуляций по замене масла фильтра масло приемника в итоге после снятия двигала оказался мертвым насос и расточка коренных шеек вала так что если горит давление проще будет снять двигло и разом убить всех зайцев
эту торелоку на мсло приёмнике надо похорошему снимать .
можно просто отверстие надрезать крестом п чуть развести в стороны
Ребят,у меня волга 406 мотор,прогреется и давление почти на красном делении стрелка.Неделю назад купил этот авто и ещё не вникал что и как.Что сделать и проверить-посоветуйте пожалуйста.
какое масло залито?
10/40 кикс,полусинтетика.На Холодную сразу 3 и чуть больше показывает.
👍
я сетку поменял на болие крупную от защиты динамика
Агудалин Георгий молодец, скоро поменяешь маслонасос
@@denis8192 👍👍👍👍
Срежьте крышку заборника ,
здравствуйте.у меня ваз 2110.когда мотор нагревается до 90г..начинает моргать лампочка..я сменил головку до этого.тогда вода попала в масла иза ирещины..а теперь с новой головой такая проблема.горит лампочка.а когда холодный двигатель не горит.два раза поменял масло фильтр.датчик тоже поменял..не могу разобратся.пожалуйста помогите в моей проблеме
и заливал я масло лукойл 10на 40 полусинтетика с бочки.оба раза.а щас вылил масло а оно как салярка и цвет не как у отработки а сероватый не прозрачный думаю с пенами
Маслозаборник проверяли? Может он забит, распространеная проблема на ПП. Меняли только ГБЦ, а маслонасос? Проверяли зазоры в постели распредвала относительно распредвалов? С коленвалом что какие там зазоры? 30% давления масла зависит от насоса, 30% от зазоров в коленвале 30% от зазоров в распредвале, остальные 10% уходят на остальное гидрики и маслофорсунки... Сколько км машина проехала всего?
***** нет.только масло испорченное.вчера вылил а оно она как салярка.может из за масла(лукойл два раза одно и то же залил)
+Bezmotors и остывшая она как салярка житкая.видимо масло испорченное.может ли бы такое?я фотку бы вам отпарвил бы чтоб вы посмотрели..только как?куда незнаю
в группу нашу вконтакте зайдите и на стене оставите фото, масло минералка или полусинька?
Почему?
Добрый день...А если давление поднимается и в течении 30 40 секунд падает ..? В чем может быть причина ?
Масло надо менять кончилось его функция
Оно должно падать если сбрасываешь обороты .и важно делать на горячую
Вопрос до какого предела падает !
Короче 99 ,,, на гарячу 3.5 було, тільки мороз , лампочка горит і тиск 0... Став на ремонт...
А шатуны поменять, надо затянунть постели и замерить нутромером предел больше 4,5соток.
Вкладыш надо менять
Тяжело было бензином помыть да назад поставить.
Просто в падлу.
Хлопці що може бути у мене машина Фіат Добло інжектор чогось поперло масло через масляний фільтр.у чом проблема.
Может закручен был плохо через уплотнительное кольуо фильтра и протекает масло... Попробуйте на холодную подтянуть если подтянется, то поменяйте фильтр, затянув моментом указаным заводом изготовителем...
@@Bezmotors поміняв фільтр вроді нормально ,розрізав старий фільтр там гофра стала металічна ламається був думаю некачествений фільтр. Так вилізла друга біда вискочив чек ошибка обогащоная смесь проїхав 150метрів закидало свечи поміняв знову закидало сажею свечі і сильно стало троїти відключив лямдазонд перший став робити але лозхід бензинах сумашечий .
Офигеть,
паук 4-2 стоит)) спорт кар по любому))
Андрей Пашенцев родной катколлектор лучше?)
у хозяина машины датчик не работал чтоле?
индикация загорается при давлении ниже 0,5 машина эксплуатировалапсь в жестких условиях постоянно мотор выкручивался в отсечку... когда датчик стал гореть постоянно он загнал машину на ремонт...
Bezmotors понятно.
@@Bezmotors здравствуйте. Как понять мотор выкручивался в отсечку?
@@KalimullahRahim до красной шкалы на тахометре
давление на холостых 0.4 должно быть на 16 клапанном моторе
2.0 должно быть при 100 градусах.
Такой же шмурдяк вытащил поюс стружка( и вода с маслом мешается полный набор короче))), убила молодежь двигло
Ахаха)) Болтание поршня убило)) Так то юбка больше по диаметру - смысл верх болтать??????
Может сапунеть из за забитого маслоприемника и магистралей????
нет. Сапунит только из за неисправности в ШПГ. Прорыв газов через кольца.
@@Bezmotors спасибо, я плачу)))) так не охота его колоть!
Не мажте герметик на прокладку маслосборника. Сегодня пришлось купить новый маслоприёмник. Всё это гавно также хотел вычистить, но легче купить новый.
в соединении поддон-картер герметик не нужен.достаточно хорошей прокладки(грамотно обтянутой)и ровной плоскости поддона.Из-за таких "любителей герметика"хозяин машины попал ...могли бы и прокладку ГБЦ на герметик посадить.А че?
+олег денисов да все верно, затягивать поддон нужно определенным моментом... Не дотянешь потекет, перетянешь потекет...
на сколько мне известно,такое давление обеспечивает масляннгое голодание ГБЦ а это черевато ремонтом
А не судьба болгаркой по закачке пройтись и вскрыть и показать что внутри стока времени потратил на это смотреть
Пропала давления
Карочи, 601 двигатель до фильтр масло нету
Поэтому ну его нафиг этот герметик
Еще и ремень грм перетянут
Больше вреда от герметика чем пользы
Правильно наносить нужно и качественный брать и не будет он отслаиваться кусками
Конструкция этого маслоприёмника дурацкая
Не хер лить всякую срань неужели нет путнего масла
Кашмар
это 100%стук
Крассавчики👍👍👍👍