сегодня у меня такая хрень была ни с того ни с сего загорелась лампочка кое как дотянул до сто спасибо хороший мастер попался сразу проверил давление и заменил датчик и все стало тип топ !
А у меня сегодня тоже самое ни с того ни с сего но уже вечером все закрыто ,жду завтра ,эх хоть бы датчик ,масло все в норме до этого никогда проблем с этим не было ваз 21124 и мотор 124
Давление в 3 атмосферы на холодную, превращаются в 0.5-0.6 на горячую, если есть проблема с давлением. Проверяйте всегда на полностью прогретом двигателе.
Вентилятор должен отработать 2 полных раза, и после этого меряется давление на горячую. Че они на холодную меряют не понятно. Плюс лампа давления не светит, зато по звуку слышно что движку ху*во, но говорит всё зае*ись стало 🤣
Сейчас столкнулись с таким же. Моргала, а спустя два дня загорелась. Течь возле датчика, заменили датяик и все прошло. Но меред заменой датчика все же заменили масло с фильтром т.к. за 2т.км масло не потемнело и на пальцах вообще не скользит
Мне кажется, или при проблемах с маслом, первым делом нужно померить давление, и если оно норм, то начинать с меньшего? Замена датчика-замена масла и фильтра, если не помогает, то потом уже, масло приёмник , масленный насос? А то вдруг и вправду проблема в датчике была, ремонт на 300 рублей, вместе с датчиком, а так на 1,5 к попал 😂
Спасибо за видео ! Только купил Пыжик 407 SW 2.0 diesel,автомат, не успел и 50 км. проехать, как выскочила надпись Engine oil pressure low.STOP⚠️ (Давление моторного масла низкое,)поменял масла с фильтром, такая же фигня, заметил, что датчик давления масла, тоже хреново выглядит, в масле, завтра и его заменю, если в магазине будет, очень надеюсь поможет, двигатель работает ровно,дыма тоже почти нет.
Для начала сразу перед снятием поддона нужно было замерить дааление в двигателе, а потом после чиски приемника маслонасоса. А вообще самое 1-е это маслянный датчик замена.
@@abbashaciyev4059 давление измерить прибором, новым датчикам не доверяйте. Если на горячую давления нет, смотрят зазоры в маслонасосе, но большая вероятность, что коленвал точить.
У меня была пороблема с резиновым кольцом на приемнике проверяя давление манометром стрелка дергалась то падало давление то поднималось снял поддон и масломриемник оказалось защимлено уплотнительнон кольцо после замены все стало ок
После замены маслонасососа появилась проблема на горячую когда стоит двигатель работает загарается датчик масла, газанешь праподает, на поворотах загарается датчик потом тухнет, насос новый лузар, и звук появился в районе насоса, раньше не было. Могут в сервисе не правильно что то сделать?
Здраствуйте, подскажите пожалуйста у меня тойота двиг 1zz ef на нагретом загорается лампочка давления на холостом, перезапускаеш двиг. лампочка перестаёт гореть, но через 2,3 мин.снова загорается. Что может быть?
Привет. Такой вопрос при запуске мотора лампа и указатель давления тухнут сек через 5 оба вместе. Давление в норме по мех манометру фильтр поменял также проблема в чем может быть проблема. Может масл насос?
Народ подскажите у меня пассат б3 датчик давления масло моргается при долгой езде если погазую гаснет ипотом опять начинается и вдруг пропадает а если простоит немножко и заведешь тоже не моргает и гидрокондесаторы тоже работает нормально. Маслянный насос поменял и масло дважды менял сначала дешевую залил а потом нормальную но все равно так.
здраствуйте, посоветуйте мне пожалуйста, на холодную лампочка давления не загорается, а вот на прогретую начинает блымать.. это может быть вкладыши? при нагривании метал рассширяется, была рассточка вала, а вкладыши стандарт, сказали что ремонтных не бывает.. машина - дэо нексия 1.5 v16 буду благодарен за отзыв)
так не бывает при расточке стандарт вкладыши,либо вал не точили либо вкладыши все таки поменяны на др.размер иначе двс застучит причем сразу.Для начала проверте давление механическим на холодную и горячую одна из причин не исправный датчик давления масла если давление плохое можно попробовать поменять масло и фильтр после чего уже лезть в двс где возможной причиной будут вкладыши но они обычно тянут за собой и вал удачи вам
не знаю, есть маленький люфт где сами вкладыши, а именно стучит, то я бы не сказал, все норм вроде.. собирали двиг с другом, ездили расстачивали, начали собирать, он меня проинформировал что вкладыши не совсем под размер подошли, поэтому будет трошки люфтить.. Спасибо что ответили, я это учту!)
Это все без полезно и датчик менял и приёмник но 300 в день едиш всё появляется и вновь стучат маргает масло в ютубе не одного полезного видео не наблюдалось
Чем грозит задубевшее уплотнительное кольцо маслоприемника? У меня проблема, первую секунду после запуска нет давления. Со второй секунды 3,5кг на холостых. Фильтры пробовал все, манн оригинальный не помог. Почему-то стекает масло на стоянке .
Вопрос такой-может ли от неисправного регулятора давления топлива (который на рампе ВАЗ 2115, 1.5) плавать иногда ХХ? Именно иногда, не всегда. Если педалью газа дать обороты - хх становится на нормальный уровень. Через время, опять падает.
Здравствуйте а как мне решить похожую проблемму.лампочка у меня не гарит и дажэ не моргает.но давлени 0.8 на горячую, на холодную 2.2.поменял ужэ все что можно.приемник,насос.вкладыши.каналы все чистил,валы сидят плотно.куда ещё капать?
Компенсаторы новые.масло и фильтр менял тожэ поменял.механический датчик рабочий вкручивал в другую машину показывал 1.7 на хх.на валах выработка есть и на пастелях тожэ но она не значительная,валы плотно сидят.
@@avto_remont фильтр три штуки менял без изменений.датчик это хер с ним.но 2 манометра подряд врать не могут темболее я один вкручивал товарищу в Приору 1.7 на горячую
У меня ВАЗ 2115. Тоже никак не пойму, в чём причина... Уже больше месяца, как на холодном двигателе не горит лампа давления масла. Стоит прогреть градусов до 50-60, как загорается лампа. При температуре двигателя 90 градусов на холостых даю 3,5 тысячи оборотов - лампа давления масла потухает. Менял маслоприёмник, маслонасос, масляный фильтр, датчик давления масла, само масло. Сначала залил VISCO 3000 10W40. На нём, собственно, и возникла такая хрень. Потом залил Лукойл 10W40 - не помогло! Обратился к мотористам - те сказали, что надо залить 15W40, а лучше 20W40. Боюсь, что то же самое будет! Масло VISCO все хвалят, о нём положительные отзывы. А про Лукойл говорят, что хреновое масло! Чтобы не выбрасывать деньги на ветер, помогите, пожалуйста, кто чем может!
@@avto_remont подскажите . Згорел поршень .16клапанный двиг. Поменяли поршня . Теперь маргает давление масла . Замерили .давления почти нет .все датчики менял .маслоприемник чистый . Масло и фильтр тоже менял .в чем прикол ? Может быть маслонасос ?
Alex XD то что загнуло маслоприемник на 5-10 градусов не велика беда! С капиталкой согласен , ибо по маслоприемнику залитым ГУДРОНОМ можно судит насколько человек ненавидит свою машину!
Приветствую! Заменил датчик, и прочистил масляный приемник, вроде все норма..но при запуске проблема не ушла, так же моргает лампа. В чем может еще причина? Ваз 2109 карб
После замены масляного фильтра давление утром поднимается через 1 сек., но через неделю уже 6-7сек. Уже три фильтра поменял, каждый раз одинаково, почему?
Если давление на холостом 1,3 ,те больше 0,5 , забудь про всё, датчики часто моросят, на Газелях вообще всё время в красной зоне стрелка прописана,да и в магазине, берёшь 5 датчиков на проверку,все по-разному показывают,
Доброго времени суток. Отличный канал. Всё просто и понятно. Если не затруднит кинь свою мысль. Змз 406. Оба гидронатяжителя выкинул. Поставил боновские болты. Почти 50 тыс, полет нормальный. Что если масляные каналы гидриков заглушить, поднимется давление или нет? Благодарю за ответ.
стук стихал постепенно минут пять видимо нужно время чтоб компенсаторы набрали в себя масла , это мои догадки возможно не верные и честно я не вникал почему стук пропадает не сразу
Максим Semaks а это такие ремонтеры,компенсаторы как стучали так и стучат,хозяин машины попадёт ещё на износ распредвала,одним словом ремонтеры из гаража
Парни всем привет купил приору в декабре мотор после кап ремонта и в мороза когда завожу утром не гаснет лампочка масла поменял датчик все тоже с няши поддон промыли мотор поменяли масла насос сказали в норме компресию 14 давит а вот это проблема не дает покоя
я бы проверил давление механическим на холодную и если бы его небыло в момент пуска хотябы первые секунд 5 то грешил бы на насос конечно если уже меняли масло и фильтр
@@avto_remont да масло меняли и фильтр уже дважды а на горячий все хорошо вот хочу так проверить как вы говорите спасибо а снимали поддон всервесе сказали типа насос масляный норм вроде а это может типа каналы забиты?
Там уже целый букет,машина видно не ухоженая,масло черное ппц.Если во время менять масло и именно сливать через пробку,никогда масло приемник не забьется
Гидрикам хватает поработать немного при маслоголодании и им хана. Даже если исправишь проблему с давлением масла им уже это не поможет. Только замена на новые гидрокомпенсаторы
Здраствуйте уменя такая проблема когда двигатель прогреваеться до 90гр стучат компенсаторы головку поставил новуй всеровно стучат в чем может быть причина можете подсказать и масленный насос менял
если вы уверенны что стучат они то поменяйте, а если гбц меняли с компенсаторами и стук остался тогда вероятнее всего причиной стука будет шатунно поршневая группа
@@avto_remont да головку сборе новый поставил ,на холодный все четко когда нагреваеться начинают стучат , может дело в каленвале или всетаки поршневая уменя 10ый поршневой на приоре
@@avto_remont Спасибо,они застучали внезапно и резко,спустя несколько секунд после запуска двигателя,до этого не стучали вообще никогда,проехал с такими стуками меньше 1 км,проверил масло,там пол нормы,доливка масла может решить проблему в этом случае?автомобиль приора 16кл. Дайте совет если это возможно!
@@avto_remont Масло менял 1000 км назад,возможно нарвался на подделку,буду что нибудь пробовать,спасибо вам что не оставили мой вопрос без внимания,смотрю все ваши видео с удовольствием,они очень познавательные,продолжайте в том же духе!
Нужно ли на определенном пробеге менять маслоприемник, даже если с давлением проблем нет? Через сколько максимум должна гаснуть лампа масла после пуска?
Если вовремя меняется масло и оно хорошего качества маслоприемник будет служить безотказно и менять его не нужно тем более если нет проблем с давлением.Максимум две три секунды , а вобще желательно сразу после пуска
Авто_Ремонт В общем такая ситуация, недавно прогорела прокладка под головой, заменил, голову шлифанул, поршня в идеале они 124, клапана тоже норм, гидрики непродавливаются, масло фильтр новое, точно такой же стук постоянно стоит, был момент на холостых подмигивала давление масла не так сильно как у вас, датчик не менял, у вас этот стук в итоге пропал?
Давно подписан на канал всегда смотрю, парень объясняет кратко по делу и без лишней воды молодец!
сегодня у меня такая хрень была ни с того ни с сего загорелась лампочка кое как дотянул до сто спасибо хороший мастер попался сразу проверил давление и заменил датчик и все стало тип топ !
А у меня сегодня тоже самое ни с того ни с сего но уже вечером все закрыто ,жду завтра ,эх хоть бы датчик ,масло все в норме до этого никогда проблем с этим не было ваз 21124 и мотор 124
@@КамильИбрагимов-п7б В чем было проблема?
@@КамильИбрагимов-п7бСалам. Можете зказать в чем было проблема?
Давление в 3 атмосферы на холодную, превращаются в 0.5-0.6 на горячую, если есть проблема с давлением.
Проверяйте всегда на полностью прогретом двигателе.
Да такая же херня на сиерре
Вентилятор должен отработать 2 полных раза, и после этого меряется давление на горячую. Че они на холодную меряют не понятно. Плюс лампа давления не светит, зато по звуку слышно что движку ху*во, но говорит всё зае*ись стало 🤣
Заменили давление в двигателе мне нравится,где ваш сервись.😁😁😁
Сейчас столкнулись с таким же. Моргала, а спустя два дня загорелась. Течь возле датчика, заменили датяик и все прошло. Но меред заменой датчика все же заменили масло с фильтром т.к. за 2т.км масло не потемнело и на пальцах вообще не скользит
Блин ну вы потушили только лампу, но кампенсаторы то также и стучат
Та и хрен с ним!) По деревне пойдет мотаться!)
Видео норм. Теперь хоть ясно что делать. У меня периодически мигает на горячую. Поменяю датчик. Насос качает норм. Датчик копейки стоит.
Такая же беда постигла... Буду менять датчик. Спасибо за советы.
Погазуй!!
Хороооош быляяядь!!!!!!
😂😂😂😂😂
Тоже недавно течь возле датчика была и лампа горела,заменил датчик и всё в норме машина гранта 8 кл
Тож так попробую
А у меня течь идет с патрубки который идет с воздушного фильтра который
Мне кажется, или при проблемах с маслом, первым делом нужно померить давление, и если оно норм, то начинать с меньшего? Замена датчика-замена масла и фильтра, если не помогает, то потом уже, масло приёмник , масленный насос? А то вдруг и вправду проблема в датчике была, ремонт на 300 рублей, вместе с датчиком, а так на 1,5 к попал 😂
В любом случае это надо было.
Как выяснилось в хлам забился маслоприемник, три раза прочистил,заодно поменял кольцо которое лопнуло от нажима
Спасибо за видео ! Только купил Пыжик 407 SW 2.0 diesel,автомат, не успел и 50 км. проехать, как выскочила надпись Engine oil pressure low.STOP⚠️ (Давление моторного масла низкое,)поменял масла с фильтром, такая же фигня, заметил, что датчик давления масла, тоже хреново выглядит, в масле, завтра и его заменю, если в магазине будет, очень надеюсь поможет, двигатель работает ровно,дыма тоже почти нет.
А потом постепенно должен пропасть стук гидриков по идее. Я правильно понимаю?
Для начала сразу перед снятием поддона нужно было замерить дааление в двигателе, а потом после чиски приемника маслонасоса. А вообще самое 1-е это маслянный датчик замена.
Дачик масленооо я менял 3 раза вре равно мигает масло на приборе
@@abbashaciyev4059 давление измерить прибором, новым датчикам не доверяйте. Если на горячую давления нет, смотрят зазоры в маслонасосе, но большая вероятность, что коленвал точить.
@@Михаил-т1ж8л сколько на холодном запуске должно быть давления? 16клп приора
@@abbashaciyev4059 братан тоже меня датчик, не помогает, как решил
@@vasifisaev6430 я продал машину так но говорили нужно фильтр менять
За видео спасибо, загорелся сегодня и у меня, также датчик в масле, завтре заменю ) а так движок у тя как на тракторе 😅
У меня была пороблема с резиновым кольцом на приемнике проверяя давление манометром стрелка дергалась то падало давление то поднималось снял поддон и масломриемник оказалось защимлено уплотнительнон кольцо после замены все стало ок
Надо было сразу давление мерить а не поддон скидывать
Смысл его мерить, если и так слышно, что тарабанит гбц.
Вмятина в подоне, что ты там собрался мерить , в любом случае надо снимать и смотреть внутренние повреждения
После замены маслонасососа появилась проблема на горячую когда стоит двигатель работает загарается датчик масла, газанешь праподает, на поворотах загарается датчик потом тухнет, насос новый лузар, и звук появился в районе насоса, раньше не было. Могут в сервисе не правильно что то сделать?
Решил проблему ? У меня новый насос на холодную норм качает на горячую моргает датчик давления ?
Здраствуйте, подскажите пожалуйста у меня тойота двиг 1zz ef на нагретом загорается лампочка давления на холостом, перезапускаеш двиг. лампочка перестаёт гореть, но через 2,3 мин.снова загорается. Что может быть?
я бы начал с вскрытия потдона и проверки маслоприемника
Привет. Такой вопрос при запуске мотора лампа и указатель давления тухнут сек через 5 оба вместе. Давление в норме по мех манометру фильтр поменял также проблема в чем может быть проблема. Может масл насос?
может
Народ подскажите у меня пассат б3 датчик давления масло моргается при долгой езде если погазую гаснет ипотом опять начинается и вдруг пропадает а если простоит немножко и заведешь тоже не моргает и гидрокондесаторы тоже работает нормально. Маслянный насос поменял и масло дважды менял сначала дешевую залил а потом нормальную но все равно так.
Нашел причину?
Дружище, уровень масла-то проверил сначала?
Вопрос? Может ли датчик масла быть причиной стука гидриков? И чтобы меньше стучали гидрики что можно добавить в масло? Какую присадку может быть
датчик не влияет на стук, а масло желательно более вязкое
СПАСИБО ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО===!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
здраствуйте, посоветуйте мне пожалуйста, на холодную лампочка давления не загорается, а вот на прогретую начинает блымать.. это может быть вкладыши? при нагривании метал рассширяется, была рассточка вала, а вкладыши стандарт, сказали что ремонтных не бывает.. машина - дэо нексия 1.5 v16 буду благодарен за отзыв)
так не бывает при расточке стандарт вкладыши,либо вал не точили либо вкладыши все таки поменяны на др.размер иначе двс застучит причем сразу.Для начала проверте давление механическим на холодную и горячую одна из причин не исправный датчик давления масла если давление плохое можно попробовать поменять масло и фильтр после чего уже лезть в двс где возможной причиной будут вкладыши но они обычно тянут за собой и вал удачи вам
не знаю, есть маленький люфт где сами вкладыши, а именно стучит, то я бы не сказал, все норм вроде.. собирали двиг с другом, ездили расстачивали, начали собирать, он меня проинформировал что вкладыши не совсем под размер подошли, поэтому будет трошки люфтить.. Спасибо что ответили, я это учту!)
Привет эх сегодня тоже такая беда постигла 124 мотр но у меня не шумят гидрики все норм масло в номе ,просто лампа масла горит постоянно эх
Это все без полезно и датчик менял и приёмник но 300 в день едиш всё появляется и вновь стучат маргает масло в ютубе не одного полезного видео не наблюдалось
Чем грозит задубевшее уплотнительное кольцо маслоприемника? У меня проблема, первую секунду после запуска нет давления. Со второй секунды 3,5кг на холостых. Фильтры пробовал все, манн оригинальный не помог. Почему-то стекает масло на стоянке .
я думаю что может подсасывать воздух если задубело и есть неплотности соответственно падение давления но уверен что это незначительно
Авто_Ремонт, благодарю!
Вопрос такой-может ли от неисправного регулятора давления топлива (который на рампе ВАЗ 2115, 1.5) плавать иногда ХХ? Именно иногда, не всегда. Если педалью газа дать обороты - хх становится на нормальный уровень. Через время, опять падает.
не уверен но думаю может, вам стоит проверить давление в рампе в момент падения хх
Так после замены гидрики не перкстали стучать, проблема не решена...
Появился такая беда точь в точь как на видео. Купил новый датчик за 130 руб. Заменил, лампа больше не горит. Спасибо за видео.
Подскажите пожалуйста ваз 2114 при заводке секунды 2 не гаснет лампа масла, это нормально?
обычно гаснет в первую секунду, по идее не нормально
@@avto_remont а это может быть из за того что забит сапун картерных газов?
@@АлександрЯкушев-т5п не уверен точно но думаю что сапун не повлияет
@@avto_remont а в чём тогда может быть причина?
Коленвал на расточку и посмотреть распредвалы, возможно изношены
Здравствуйте а как мне решить похожую проблемму.лампочка у меня не гарит и дажэ не моргает.но давлени 0.8 на горячую, на холодную 2.2.поменял ужэ все что можно.приемник,насос.вкладыши.каналы все чистил,валы сидят плотно.куда ещё капать?
одни из причин по мимо перечисленных: масло, фильтр, изношеный вал, возможно ошибка мех датчика при замере
Компенсаторы новые.масло и фильтр менял тожэ поменял.механический датчик рабочий вкручивал в другую машину показывал 1.7 на хх.на валах выработка есть и на пастелях тожэ но она не значительная,валы плотно сидят.
Сорваные болты на гбц как вариант. И все таки это распредвалы скорее всего
@@avto_remont фильтр три штуки менял без изменений.датчик это хер с ним.но 2 манометра подряд врать не могут темболее я один вкручивал товарищу в Приору 1.7 на горячую
@@ТуманТуманыч-д5ю болты все целые ГБЦ сам ставил.
У меня тоже такая же ерунда датчик в масле и маргает моргает даже не на заведеной горела тускло потом перестала шас когда еду иногда маргает
В названии ролика итак всё ясно написано в чём причина.
Звук мотора как будто трактор работает
Еду переодично загорается хули это ?????¿?
Трактор и то лучше, а точнее тише
У меня ВАЗ 2115. Тоже никак не пойму, в чём причина... Уже больше месяца, как на холодном двигателе не горит лампа давления масла. Стоит прогреть градусов до 50-60, как загорается лампа. При температуре двигателя 90 градусов на холостых даю 3,5 тысячи оборотов - лампа давления масла потухает. Менял маслоприёмник, маслонасос, масляный фильтр, датчик давления масла, само масло. Сначала залил VISCO 3000 10W40. На нём, собственно, и возникла такая хрень. Потом залил Лукойл 10W40 - не помогло! Обратился к мотористам - те сказали, что надо залить 15W40, а лучше 20W40. Боюсь, что то же самое будет! Масло VISCO все хвалят, о нём положительные отзывы. А про Лукойл говорят, что хреновое масло! Чтобы не выбрасывать деньги на ветер, помогите, пожалуйста, кто чем может!
я бы замерил давление механическим датчиком и если его реально нет то замена масел не поможет
Оба распредвала под замену
@@avto_remont подскажите . Згорел поршень .16клапанный двиг. Поменяли поршня . Теперь маргает давление масла . Замерили .давления почти нет .все датчики менял .маслоприемник чистый . Масло и фильтр тоже менял .в чем прикол ? Может быть маслонасос ?
@@king_king8975 возможно насос
Виктор здравствуйте! Подскажите пожалуйста ВАЗ 2114 8 клапанов, двигатель 1,5 л давление масла сколько должно быть при различных условиях?;!
на холодную 3 - 3,5 , а нагретый мотор около 1,5 но меньше 1очка быть не должно
@@avto_remont спасибо!
Точно такая же причина нарисавалась,но как убрать стук гидрокомпенсаторов????
должно быть хорошее давление , возможно поможет замена масла но если нет то только замена самих компенсаторов
У меня давления 1 почему так ваз2109 инжектор все поменял насос фильтр кап ремонт двигателя ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста в чем проблема
1 это мало после капиталки , возможно что то не в размерах, тут только искать
Я снял фишку и дальше катаюсь ,чтобы не писчал и не горел датчик и всё гуд
Пример развода на СТО. Платить то придется и за ненужную замену маслоприемника.
Alex XD то что загнуло маслоприемник на 5-10 градусов не велика беда! С капиталкой согласен , ибо по маслоприемнику залитым ГУДРОНОМ можно судит насколько человек ненавидит свою машину!
Приветствую! Заменил датчик, и прочистил масляный приемник, вроде все норма..но при запуске проблема не ушла, так же моргает лампа. В чем может еще причина? Ваз 2109 карб
замерьте давление механическим и все станет ясно
Значит, то что в двигателе масло толком не меняют и он покрыт чернющими отложениями, никого не смутило...
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)
После замены масляного фильтра давление утром поднимается через 1 сек., но через неделю уже 6-7сек. Уже три фильтра поменял, каждый раз одинаково, почему?
я бы грешил на фильтр , но раз уже три поменяли то хз
Масло приемник тоже снял вроде норм.только вот струшка была железная там. Это что? Компесаторы шумят и лампочка масло маргает иногда,давление 1,3.
когда есть стружка это плохо в этом надо разбираться и если давление слабое начинать осмотр надо с шатунных вкладышей
Если давление на холостом 1,3 ,те больше 0,5 , забудь про всё, датчики часто моросят, на Газелях вообще всё время в красной зоне стрелка прописана,да и в магазине, берёшь 5 датчиков на проверку,все по-разному показывают,
А датчик както влияет на давление?
нет
Доброго времени суток. Отличный канал. Всё просто и понятно. Если не затруднит кинь свою мысль. Змз 406. Оба гидронатяжителя выкинул. Поставил боновские болты. Почти 50 тыс, полет нормальный. Что если масляные каналы гидриков заглушить, поднимется давление или нет? Благодарю за ответ.
У меня заменили маслонасос толк никакой
а если только на горячию горит лампа тогда что может быть?
Так почему же гидрокомпенсаторы продолжали цокотать даже при потухшей лампе?
стук стихал постепенно минут пять видимо нужно время чтоб компенсаторы набрали в себя масла , это мои догадки возможно не верные и честно я не вникал почему стук пропадает не сразу
Авто_Ремонт двигатель работает тише после прогрева
и мне это очеееень интересно потому что у меня такаяже проблемма но только довление нету
Максим Semaks а это такие ремонтеры,компенсаторы как стучали так и стучат,хозяин машины попадёт ещё на износ распредвала,одним словом ремонтеры из гаража
Максим Semaks может струшками забытые
Друг, здравствуйте. У меня четырка 8 клапанной, инжектор , после замены ремня грм на сервисе, плавают обороты на холостом. Что это может быть?
если только метку на зуб перекинули больше там нарушать нечего , возможно просто стечение обстоятельств к замене ремня какой то датчик наелся
Парни всем привет купил приору в декабре мотор после кап ремонта и в мороза когда завожу утром не гаснет лампочка масла поменял датчик все тоже с няши поддон промыли мотор поменяли масла насос сказали в норме компресию 14 давит а вот это проблема не дает покоя
я бы проверил давление механическим на холодную и если бы его небыло в момент пуска хотябы первые секунд 5 то грешил бы на насос конечно если уже меняли масло и фильтр
@@avto_remont да масло меняли и фильтр уже дважды а на горячий все хорошо вот хочу так проверить как вы говорите спасибо а снимали поддон всервесе сказали типа насос масляный норм вроде а это может типа каналы забиты?
возможно
все отремонтировал мля...гидрики только без масла стучат
Человек приехал с неисправным датчиком а ему сняли поддон и поменяли маслоприемник с маслом😆😆😆
Ето не смешно брат
А мне кажетсЯ оч смешно
Его все равно поддон вскрывать. В видео он тебе не все расскажет. Это кино же.))
Так и что щас датчик поменяли заодно нужно узнать в каком состоянии маслоприемник,а то щас датчик потом поддон
спасибо брать у меня тоже точно такого причина когда температура 80 90 маргает лампа и стучить клапаны
Здраствуйте, решили причина?
В чем проблема?
сначал в поддон полез , потом решил давление померить 😂😂😂
Спасибо за видео , оно мне помогло
Ассаумагалейкум у меня машина тайота марино 1.6 когда на светофоре стою датчик масло маргает тормоз отпускаю пропадает. Из за чего?
возможно что то с электрикой , но гадать не стоит замерьте механическим
@@avto_remont Может падают холостые обороты при нажатии на тормоз.
в последнее время это болезнь проявляется на приорах менял насос распредвалы то и это ну никак не захотел двигатель погасит красную лампу
А в итоге что помогло?
????
У меня ваз 2110 1.6 16клп когда машина нагревается до момента когда включается вентилятор, и так раза два и загоряется датчик масла что может быть
масло приемник, качество масла , сам насос , ну а дальше вал и вкладыши
На холодную не горит
@@ОлександрГориздра кк решили?
Там уже целый букет,машина видно не ухоженая,масло черное ппц.Если во время менять масло и именно сливать через пробку,никогда масло приемник не забьется
А я при смене масла добавляю масляную добавку "Форум", уже года три, и нет проблем со стуками и заводом утром на сухую, рекомендую попробовать!
Где ты работаешь воин?
Кто знает? Какого типа и какие характеристики масляного насоса на Лада Гранта 11183?
Они все одинаковые, инжекторные
Гидрикам хватает поработать немного при маслоголодании и им хана. Даже если исправишь проблему с давлением масла им уже это не поможет. Только замена на новые гидрокомпенсаторы
Не будет им ничего
Неделю без масла должны работать на полных оборотах тогда ещё и будет и то не факт
Заменил гидрики после переборки все равно стучат то хуйня ?
У тазиков с завода нет давления
у них есть давление до тех пор пока этот мотор незадр,,,т беспонтовым маслом и редкой заменой
Такая же фигня. Только что снял масло приемник
И что помогло
Сначало идут простым путем замена масляного датчика за 200 руб а потом поддон снимают ,,,,,,,,
Так что с гидриками в итоге? Замена?
минут через двадцать набрали масла видимо и затихли шум пропал
Здраствуйте уменя такая проблема когда двигатель прогреваеться до 90гр стучат компенсаторы головку поставил новуй всеровно стучат в чем может быть причина можете подсказать и масленный насос менял
если вы уверенны что стучат они то поменяйте, а если гбц меняли с компенсаторами и стук остался тогда вероятнее всего причиной стука будет шатунно поршневая группа
@@avto_remont да головку сборе новый поставил ,на холодный все четко когда нагреваеться начинают стучат , может дело в каленвале или всетаки поршневая уменя 10ый поршневой на приоре
Нашел проблему,бракованный фильтр масла,на малых горела лампа,поменял фильтр всё гуд
Поменял датчик. Ну вот гидрики меньше стучать стали()))))
В чем починка то гидрики стучат так же как и стучали....зачем все это надо было снялбы лампочки с приборки
Сняли тебя не спросили. Сидишь эксперт. Тут показанно и рассказано что к чему..начинающим автолюбителям в самый раз такие советы!
@@ВикторКондратьев-н9я правильно он написал. Голодание на слуху.
Ну надо поменять его конечно 270р всего
Може хтось подскаже чого лампочка загорается на оборотах
Мотор на капиталку надо давно а не газовать)))) дурдом
ПОГАЗУЙ ! ........ХОРОШ !ХОРОШ! БЛ**
Хорош хорош 😂
😂😂😂😂😂😂
А на горячию как давление?
Человек с таким именем и фамилией стыдно писать ГОРЯЧиЮ
@@Werty77760 Гаридорное Абразование)))
Поменял датчик , а гидрокомпенсаторы как стучали так и стучат. Это само успокоение , само обман если называть вещи своими именами...
Купите маячок плохо слышно и оператора
Ждал что устраните стук гидриков совсем )))
он стал тише но не сразу хотя полного отсутствия не добился
@@avto_remont попробую тоже с этого начать может,что и получится
Если масло низкого качества,Не будет давления ,И значит будут стучать г дрики
Причём тут датчик масла, если гидрокомпенсаторы продолжают
Да они всегда стучат на этих двигах если у него масло полусентика и на хололную так это норм
А у меня горит только на горячую... Что делать?
масло нагревается вязкость падает, возможно причина в качестве масла либо выработка вала вкладышей , тут уже смотреть надо
Давление масла проверяется при 90градусов
расул мусаев у меня на 90 моргает лампа, с чем связано?
У меня вообще до 90 не нагреваеться
75 где то
Спасибо очень помогли
лампочка не горит "заебись"
мех от бога...упаси господи.
У меня на холодную движок работает идеально, нагревается и начинается такой же шум в чем дело?
после это стук гидра компенсаторов продолжала ? у меня тоже такая же фигня двигатель ABU 1.6 но видео помог все таки, Спасибо!
Подскажите,могут ли стучать гидрокомпенсаторы при низком уровне масла в двигателе?
еще как могут
@@avto_remont Спасибо,они застучали внезапно и резко,спустя несколько секунд после запуска двигателя,до этого не стучали вообще никогда,проехал с такими стуками меньше 1 км,проверил масло,там пол нормы,доливка масла может решить проблему в этом случае?автомобиль приора 16кл. Дайте совет если это возможно!
если пол уровня то врятли это причина стука хотя попробовать стоит. Возможно масло потеряло свои качества и простая замена может помочь
@@avto_remont Масло менял 1000 км назад,возможно нарвался на подделку,буду что нибудь пробовать,спасибо вам что не оставили мой вопрос без внимания,смотрю все ваши видео с удовольствием,они очень познавательные,продолжайте в том же духе!
спасибо
Красава
А что, "приора" это автомобиль? Я думал, что это пылесос.
У меня такой же двигатель. Поменял датчик за 120 руб и проблема ушла.
Нужно ли на определенном пробеге менять маслоприемник, даже если с давлением проблем нет? Через сколько максимум должна гаснуть лампа масла после пуска?
Если вовремя меняется масло и оно хорошего качества маслоприемник будет служить безотказно и менять его не нужно тем более если нет проблем с давлением.Максимум две три секунды , а вобще желательно сразу после пуска
Авто_Ремонт В общем такая ситуация, недавно прогорела прокладка под головой, заменил, голову шлифанул, поршня в идеале они 124, клапана тоже норм, гидрики непродавливаются, масло фильтр новое, точно такой же стук постоянно стоит, был момент на холостых подмигивала давление масла не так сильно как у вас, датчик не менял, у вас этот стук в итоге пропал?
У меня лампочка гаснет ещё при прокручивании стартером. Пробег 130. Маслоприемник чистый.
Гидрики почему стучали то?
уже не вспомню что там было возможно давления небыло
Чернота! На гудроне ездил???
))))))
Херово что у нас в Тюмени нет таких специалистов. В каком городе вы живёте?
Троицк чел обл