Moin! Habe ebenfalls einen 230 auf dem Hof zu stehen. Nur leider plagt mich seit Ewigkeiten die Tatsache das er oftmals nicht anspringt. Er ist einfach aus dem nichts „tot“ Manchmal nach 3 Tagen oder auch erst nach 2 Wochen Stehzeit. Ich hab die Alarmanlage auch schon abklemmen lassen, weil die auch mal gerne genervt hat aus dem nichts. Kleine Diva. Hast du eine Idee, wonach ich da noch gucken könnte? Kriechstrom fließt nämlich keiner.. bin sehr verwirrt. Muss dazu gestehen, dass der Wagen einiges an zusätzlicher Elektronik verbaut hat.. Batterie hat aber immer genug Saft… Lieben Gruß von der Ostsee!
Keine Ahnung, aus der Ferne ist es nur Raterei. Wenn ich aber schon höhere, da ist irgendwas verbaut an Elektronik was da nicht serienmäßig rein soll…… würde ich aber nochmal ganz genau schauen, was diese Sachen betrifft und nochmal ganz genau schauen, ob die Batterie denn wirklich „immer“ genug Saft hat. Weil scheinbar, bekommst du das Auto mit überbrücken dann zum Laufen wie ich das verstehe?! - dann haste ja deine Antwort, wo du suchen musst 😉 Ansonsten, dieser Motor braucht, Luft, Benzin, einen Funken, ein funktionierendes Steuergerät (schon geschaut ob die Stecker verölt sind? ) einen funktionierenden Anlasser und die steuerzeiten müssen natürlich stimmen (aber tun sie, sonst würd er gar nicht laufen) 😉 Und bei diesen Themen würde ich als erstes den Wagen auslesen 👍🏼 Also ich tippe, auf irgendwelche Extraeinbauten 😉 Halt mich auf dem laufenden 👍🏼
Ja genau, Wagen startet beim überbrücken sofort. Verbaut wurden unter anderem Klarglas Scheinwerfer, Tagfahrlicht und aktiv Subwoofer und sicherlich noch ein paar Sachen, die Strom brauchen… der Wagen wurde wortwörtlich vom Vorbesitzer umgebaut. Stand sehr lange nur in der Garage rum. Ich fahre ihn leider auch zu selten. Klemme daher auch immer die Batterie ab. Jetzt im Winter hab ich sie komplett rausgenommen und an ein Spannungsgerät gesteckt. Hätte mich mal bisschen mehr mit der Materie beschäftigen müssen. Ich will meinen SLK nicht als bastelbude betiteln, aber letzt endlich ist es eine.. 😂👍🏻 Ich werde zeitnah mal deine angesprochenen Punkte durchtesten.
@@BIGBEN_Z ja da brauchst ja nicht lange testen , Batterie hin oder eben doch ein stiller Verbraucher oder beide 👍🏼 sonst würde er ja nicht immer mit überbrücken anspringen 😉 Und so viele Sachen, was da reingefummelt wurde 🙉 Muss halt mal die Batterie nach 👍🏼
Moin!
Habe ebenfalls einen 230 auf dem Hof zu stehen.
Nur leider plagt mich seit Ewigkeiten die Tatsache das er oftmals nicht anspringt.
Er ist einfach aus dem nichts „tot“
Manchmal nach 3 Tagen oder auch erst nach 2 Wochen Stehzeit.
Ich hab die Alarmanlage auch schon abklemmen lassen, weil die auch mal gerne genervt hat aus dem nichts.
Kleine Diva.
Hast du eine Idee, wonach ich da noch gucken könnte?
Kriechstrom fließt nämlich keiner.. bin sehr verwirrt.
Muss dazu gestehen, dass der Wagen einiges an zusätzlicher Elektronik verbaut hat..
Batterie hat aber immer genug Saft…
Lieben Gruß von der Ostsee!
Keine Ahnung, aus der Ferne ist es nur Raterei. Wenn ich aber schon höhere, da ist irgendwas verbaut an Elektronik was da nicht serienmäßig rein soll…… würde ich aber nochmal ganz genau schauen, was diese Sachen betrifft und nochmal ganz genau schauen, ob die Batterie denn wirklich „immer“ genug Saft hat.
Weil scheinbar, bekommst du das Auto mit überbrücken dann zum Laufen wie ich das verstehe?! - dann haste ja deine Antwort, wo du suchen musst 😉
Ansonsten, dieser Motor braucht, Luft, Benzin, einen Funken, ein funktionierendes Steuergerät (schon geschaut ob die Stecker verölt sind? ) einen funktionierenden Anlasser und die steuerzeiten müssen natürlich stimmen (aber tun sie, sonst würd er gar nicht laufen) 😉
Und bei diesen Themen würde ich als erstes den Wagen auslesen 👍🏼
Also ich tippe, auf irgendwelche Extraeinbauten 😉
Halt mich auf dem laufenden 👍🏼
Ja genau, Wagen startet beim überbrücken sofort.
Verbaut wurden unter anderem Klarglas Scheinwerfer, Tagfahrlicht und aktiv Subwoofer und sicherlich noch ein paar Sachen, die Strom brauchen… der Wagen wurde wortwörtlich vom Vorbesitzer umgebaut.
Stand sehr lange nur in der Garage rum.
Ich fahre ihn leider auch zu selten.
Klemme daher auch immer die Batterie ab.
Jetzt im Winter hab ich sie komplett rausgenommen und an ein Spannungsgerät gesteckt.
Hätte mich mal bisschen mehr mit der Materie beschäftigen müssen.
Ich will meinen SLK nicht als bastelbude betiteln, aber letzt endlich ist es eine.. 😂👍🏻
Ich werde zeitnah mal deine angesprochenen Punkte durchtesten.
@@BIGBEN_Z ja da brauchst ja nicht lange testen , Batterie hin oder eben doch ein stiller Verbraucher oder beide 👍🏼 sonst würde er ja nicht immer mit überbrücken anspringen 😉
Und so viele Sachen, was da reingefummelt wurde 🙉
Muss halt mal die Batterie nach 👍🏼
@@BIGBEN_Z th-cam.com/video/50mM8FbOyd8/w-d-xo.htmlsi=hzyyRpFugBwZzcL4
Meiner Baujahr 1998 rost gleich null u. Alles inkl. Klima funktioniert.
Mein 230 er 1997 ist wie neu...kein Rost...
Sorry, aber die Überraschung beim Münzfach war gespielt.
Tatsächlich nicht. Da täuscht du dich. 👍🏼
1 Auto für zwei TH-cam Kanäle?
youtube.com/@hannahanagramm?si=F9Z7-PWBbnCCdpWW