Was für ein Quark! Das man einen slk aus den 90ern nicht mit einem durchgetunten Neuwagen vergleichen kann, dürfte jedem klar sein! Knapp 200 PS für 1350 kg sind jedoch absolut ausreichend! MB Qualität inklusive! Tolles Auto, für wenig Geld!👍
Darum mag ich Grip nicht. Die tun so, wie wenn sie Ahnung hätten und dann kommen solche Videos raus. Alles Oberflächlich. So wie der da steht, ist der nicht mal 5000 Wert. Ich frag mich ernsthaft, warum es keine Automagazin wie damals Telemotor mehr gibt? Das ist alles so Spako mässig aufgebaut. Keine Infos über die wirklichen Problemstellen bei dem Auto!
Ich fahre gute 8 Jahre einen SLK 230 W17o und bin damit sehr zufrieden, nur Saison klaro tolles Auto Automatik Getriebe jedoch ich mag Benz Schalter garnicht.
Mercedes SLK 230 kompressor 1996-2002 193 p.s. neue listenpreis 60.000 D.M 2002-2004 SLK 230 kompressor 197 p.s. neue listenpreis 35.000€. Ab 2002 bei Spiegel integriert der Blinker. Super schöne auto.
Leider nicht die Steuerkette! Ist nur der Krümmer. Die Reißen gerne mal und knistern dann im kalten Zustand. Sobald er Temperatur hat ist alles wieder gut
Den 170er 230 Kompressor mit 193 Pesen und Sechsgang-Schaltung habe ich inzwischen gut eingemottet und mir einen 171er 350 SLK zugelegt... übrigens auch als Sechsgang-Schalter. Da musst du sehr lange suchen, aber es gibt sie. Sind halt sehr selten. 1400 kg mit 306 PS. Der geht gut. Im Drehmoment könnte er einen Kompressor gebrauchen... aber sonst...
Sorry Sydney, die Automatik ist etwas für Cruiser - und nur für die. Fahr das gleiche Teil mal als 6-Gang-Schalter. Du glaubst, das Ding hat nen Liter Hubraum mehr. Kein Vergleich, dagegen ist der Automatik eher ein Krankenfahrstuhl. Oder eben ein Auto zum Cruisen, wenn ma es positiv darstellen möchte.
@@ikgamer1 versicherung und steuer sind billig, hab für beides knapp 500€ / jahr .. mit 2000 km / jahr versichert. das eine jahr fahr ich mal nur 500 km, das andere 3000 km, von daher passt das. ist natürlich auch abhängig von deiner schadenfreiheitsklasse. ist beim fahren ein spritfresser, wenn man spaß haben will.. 😄 ansonsten ganz human. hatte bisher nur einen kaputten anlasser, zwecks zuverlässigkeit. der ist zu klein dimensioniert für den motor. sonst war nie was. also wenn du ihn auch nur im sommer nutzt und unterstellst, haste ewig freude. mußt halt nur aufpassen was du kaufst, wenn der mal 10-15 jahre als alltagsauto gelaufen ist - zwecks rost z.b... und die baujahre vor 2000 haben noch kein esp, das heck kommt schnell, also die vor 2000 empfehle ich nicht für jüngere oder welche die gern gas-geben aber noch keine hecktriebler kennen. durchsichten gibts in allen preisklassen, aber ist quatsch die regelmäßig zu machen. der slk hat noch ein heft zum abstempeln, aber die mb-werkstätten erfassen trotzdem alles digital. ..wenn du ihn auch nur als sommerauto nutzt und keine 20.000 km pro jahr fährst, brauchste nicht alle 2 jahre 'nen neuen luftfilter, zum beispiel. also ich würd mal sagen so 750€ pro jahr an unterhalt hab ich. also fixkosten wie steuer und versicherung + variable kosten wie 'neue reifen', durchsichten etc... schau ihn dir auf jeden fall gut an, zwecks rost. ;) ..und dann; viel spaß damit :)
Sydney hat sicherlich auch keine Ahnung von einem R170, wenn das Auto wirklich so lahm war, dann stimmte etwas mit dem Motor nicht! Mein SLK 230 K beschleunigt mit über 300000 km noch immer in GPS gemessenen 7,3 Sekunden mit Automatik auf 100 km/h.
Nur die Südländischen Gebrauchtwagen Verkäufer verhandeln unverschämt, sonst niemand. Du hast keine Vorstellung von unverschämten Preisen, wenn du dir mal ein Bild davon machen willst stell dein Auto mal in .. wir-kaufen-dein-Auto .. rein.
Hab genau das probiert die wollten mir nich 1 cent für meine karre geben hätten ihn aber angeblich zum schrotter gebracht obwohl nur n paar billige kleinigkeiten zu machen sind um tüv zu bekommen. Werde den Wagen jetzt selbst in der Garage reparieren TÜV machen und ihn und dann privat verkaufen. Der Händler hätte den Karren für 150€ repariert hätte ne angemssene Summe geben können und selbst noch mehr als genug Gewinn machen können. Naja nehm ich mir die Zeit und kassier die Kohle selbst.
@@justinnienaber4897 - das kann man so nicht verallgemeinern. Ich bin z. B. 1,81, habe aber (hüstel) vergleichsweise kurze Beine, d.h. im Umkehrschluss ist der Oberkörper proportional länger. Den kleinen SLK habe ich noch nicht gefahren, aber in einen MX-5 passe ich defiitiv nicht rein. Ich sitze VOLL unterm Verdeck :-(
@@MatthiasBuesing naja ich würde trotzdem mal aus meiner eigenen Erfahrung sagen, dass noch nie jemand in meinem SLK saß, dem das zu klein war. Und es saßen schon viel größere und "breitere" drinne. Ich kann mir unter keinen Umständen vorstellen, dass jemand mit 1,87 nicht in dieses Fahrzeug passt. Selbst wenn die proportionen mal etwas anders sind von Mensch zu Mensch.
bei dem Auto springt der Klarlack gerne und das ist beim Griff so ein Fall. Lackierer kann helfen. Das Auto so ist keine 5000 Wert. Er hat die schlimmen Stellen an der Karosse nicht kontrolliert. Es gibt eine Sporttaste Nebenbei wer will im Rooster auf Power? Cruiser ist angesagt.
Du sollst erstmal lernen wie mann das Steuer halt. Mein Slk von 1997 ist superschnell und mit 270.000 km immmer noch Spitze. Ich sag dir, jeder Mercedes 2 sitzer werd oder ist ein Klassiker. Ist ein Superauto und nicht geeignet fur negatieve Leute wie du. Grusze aus die Niederlande.
Nö, die normalen 200er gibts nur als Vor-Facelift und ziehen keine Hering vom Teller. Wenn Sauger, dann den V6 aber auch der ist mehr zum Cruisen. Wer eher sportlich fahren wil ist (bis auf den AMG) mit dem 230K am besten bedient.
Die Automatik macht den Spaßfaktor zunichte. Wenn jemand cruisen will, ist dann der Motor zweitrangig, weil die Wandlerautomatik einfach nicht vom Fleck kommt. Den 320er gibt es leider nicht als Schalter, sonst wäre das die beste Wahl. Für den Spaßfaktor ist somit der 230er Kompressor mit Schaltgetriebe die beste Alternative.
Wenn du cruisen möchtest...ok. Aber einen 200er würde ich auf keinen Fall nehmen, der enttäuscht. Dann eher den 320er V6, den gibt es aber nur als Automatic. Für Fahrspaß sorgen der 170er 230 Komp. oder der 171er als 280er oder als 350er V6. Die gibt es beide als Schalter mit 231 PS oder 272 PS/306 PS. Oder als AMG SLK 55 mit V8 und 360 PS. Der AMG ist leider meist teuer und oft auch durchgeritten, also Vorsicht.
Zum cruisen mit Automatikgetriebe reicht auch ein 200er mit 136 PS. Die sind auch am günstigsten. Davon gibt es auch die meisten. Rost ist leider ein Thema. Die Modelle vor 2001 sind oft besser als die Mopf-Modelle. Du erkennst die alten einfach daran, dass die noch keinen Blinker in den Außenspiegeln hatten.
Auch wenn der Kommentar alt ist, vielleicht hilft er anderen: Rost! Kotflügel vorne und hinten, Motorhaube. Heckklappe und auch sonst überall. Dachhimmel sollte i.O. sein, ZV funktionieren und sonst allgemein auf Elektronik achten.
Fahre SLK 200 171 bin 185cm super Platz mit 92kg Kilo nichts für dicke und unbewegliche Leute die haben schon Probleme beim einsteigen und kommen nicht mehr raus
Was für eine grausame Kirmes-Farbe. Ansich ist der r170 ein schöner Wagen, die Nachfolgemodelle gefallen mir noch besser, besonders der r172 wirkt wesentlich größer.
Wir lieben den Mercedes SLK R170💝 Wir restaurieren einen '96er und haben viele Videos mit wichtigen Tips und Anleitungen zum Selbstschrauben für Euch produziert. Ihr findet die Videos auf meinem Kanal: clubblendorange 🎬📽👨🏼🔧
So wie der Händler grinst hat er den Wagen für 3000€ eingekauft! Und dem Opa noch nen gefrackten ML für 30.000 angedreht...
Wer kann der kann....
Was für ein Quark!
Das man einen slk aus den 90ern nicht mit einem durchgetunten Neuwagen vergleichen kann, dürfte jedem klar sein!
Knapp 200 PS für 1350 kg sind jedoch absolut ausreichend!
MB Qualität inklusive!
Tolles Auto, für wenig Geld!👍
Darum mag ich Grip nicht. Die tun so, wie wenn sie Ahnung hätten und dann kommen solche Videos raus. Alles Oberflächlich.
So wie der da steht, ist der nicht mal 5000 Wert.
Ich frag mich ernsthaft, warum es keine Automagazin wie damals Telemotor mehr gibt?
Das ist alles so Spako mässig aufgebaut. Keine Infos über die wirklichen Problemstellen bei dem Auto!
Der w140 im Hintergrund 😍😍😍😍❤
So genannte slon🤣
@@branislavzivkovic7521 omiljeni hahah
@@YU13895 imas na YT primerak U kome se vozio sloba milosevic
lieber den 126, der 140 ist eine Elektronik Katastrophe und Optisch der 116 der schönste.
Mir gefällt der Mini Benz und ich bin keine Frau!
natti 93 geht mir auch so
Ich auch
😂😂😂👍👍👍👍
Ich fahre gute 8 Jahre einen SLK 230 W17o und bin damit sehr zufrieden, nur Saison klaro tolles Auto Automatik Getriebe jedoch ich mag Benz Schalter garnicht.
Mercedes SLK 230 kompressor 1996-2002 193 p.s. neue listenpreis 60.000 D.M
2002-2004 SLK 230 kompressor 197 p.s. neue listenpreis 35.000€.
Ab 2002 bei Spiegel integriert der Blinker.
Super schöne auto.
Schade, dass Sydney so wenig SLK Erfahrung hat ;-)
Der Zopf bremmmst ihn aus
Was erwartest Du bei so einer Sendung?
Wie immer einige Kommentare von Idioten mit meinem 230 SLK bin ich seid Jahren bestens zufrieden !!
3:50 Steuerkette
Leider nicht die Steuerkette! Ist nur der Krümmer. Die Reißen gerne mal und knistern dann im kalten Zustand. Sobald er Temperatur hat ist alles wieder gut
Wo kommt eigentlich das Gerücht mit der hakeligen Gangschaltung her? Immer noch besser als die Automatik.
Verstehe ich auch nicht. HAbe einen mit 6-Gang handschalter und die ist kein bisschen hakelig.
soso, "der Motor mit 193PS und Kompressor hat keinem Dampf." Was für ein dummes Geschwätz.
Luftmassenmesser wechseln ;) hatte mein SLK auch, jetzt kloppt er die gänge hoch
Ich finde den Wagen Geil
Das der SLK die Geschwindigkeit souveräner wegnimmt wie die Eierfeilen die du sonst fährst dürfte wohl auch klar sein.
Das Teil mit Facelift ist immer noch ein geiles Teil meistens war es als Zweitwagen bei Reichen in der Garage
Den 170er 230 Kompressor mit 193 Pesen und Sechsgang-Schaltung habe ich inzwischen gut eingemottet und mir einen 171er 350 SLK zugelegt... übrigens auch als Sechsgang-Schalter. Da musst du sehr lange suchen, aber es gibt sie. Sind halt sehr selten. 1400 kg mit 306 PS. Der geht gut. Im Drehmoment könnte er einen Kompressor gebrauchen... aber sonst...
Sorry Sydney, die Automatik ist etwas für Cruiser - und nur für die. Fahr das gleiche Teil mal als 6-Gang-Schalter. Du glaubst, das Ding hat nen Liter Hubraum mehr. Kein Vergleich, dagegen ist der Automatik eher ein Krankenfahrstuhl. Oder eben ein Auto zum Cruisen, wenn ma es positiv darstellen möchte.
seit 10 jahren r170-fahrer.. schwachsinn was der erzählt.. der bekommt wahrscheinlich geld dafür den wagen schlechtzureden...
Will mir auch so einen für'n Sommer kaufen. Wie zuverlässig ist das Auto und wie teuer ist der Unterhalt?
@@ikgamer1 versicherung und steuer sind billig, hab für beides knapp 500€ / jahr .. mit 2000 km / jahr versichert. das eine jahr fahr ich mal nur 500 km, das andere 3000 km, von daher passt das. ist natürlich auch abhängig von deiner schadenfreiheitsklasse.
ist beim fahren ein spritfresser, wenn man spaß haben will.. 😄 ansonsten ganz human.
hatte bisher nur einen kaputten anlasser, zwecks zuverlässigkeit. der ist zu klein dimensioniert für den motor. sonst war nie was. also wenn du ihn auch nur im sommer nutzt und unterstellst, haste ewig freude.
mußt halt nur aufpassen was du kaufst, wenn der mal 10-15 jahre als alltagsauto gelaufen ist - zwecks rost z.b... und die baujahre vor 2000 haben noch kein esp, das heck kommt schnell, also die vor 2000 empfehle ich nicht für jüngere oder welche die gern gas-geben aber noch keine hecktriebler kennen.
durchsichten gibts in allen preisklassen, aber ist quatsch die regelmäßig zu machen. der slk hat noch ein heft zum abstempeln, aber die mb-werkstätten erfassen trotzdem alles digital.
..wenn du ihn auch nur als sommerauto nutzt und keine 20.000 km pro jahr fährst, brauchste nicht alle 2 jahre 'nen neuen luftfilter, zum beispiel.
also ich würd mal sagen so 750€ pro jahr an unterhalt hab ich. also fixkosten wie steuer und versicherung + variable kosten wie 'neue reifen', durchsichten etc...
schau ihn dir auf jeden fall gut an, zwecks rost. ;) ..und dann; viel spaß damit :)
Sydney hat sicherlich auch keine Ahnung von einem R170, wenn das Auto wirklich so lahm war, dann stimmte etwas mit dem Motor nicht! Mein SLK 230 K beschleunigt mit über 300000 km noch immer in GPS gemessenen 7,3 Sekunden mit Automatik auf 100 km/h.
Cooles cabrio für ne schmale mark!
Schmale mark 😂 merk ich mir
Sidney is so ne Karl-Heinz.
2:01 Nette Uhr. Auf meiner Liste.
Die werden wieder teurer
Ich wollte einen kaufen
Der hätte den Preis locker weiter runter drücken können, wenn der Verkäufer schon mit seiner Wunsch Summe entgegenkommt.........
Es gibt einen Unterschied zwischen zahlen was eine Sache wert ist und unverschämten Handeln.
Nur die Südländischen Gebrauchtwagen Verkäufer verhandeln unverschämt, sonst niemand. Du hast keine Vorstellung von unverschämten Preisen, wenn du dir mal ein Bild davon machen willst stell dein Auto mal in .. wir-kaufen-dein-Auto .. rein.
Hab genau das probiert die wollten mir nich 1 cent für meine karre geben hätten ihn aber angeblich zum schrotter gebracht obwohl nur n paar billige kleinigkeiten zu machen sind um tüv zu bekommen. Werde den Wagen jetzt selbst in der Garage reparieren TÜV machen und ihn und dann privat verkaufen. Der Händler hätte den Karren für 150€ repariert hätte ne angemssene Summe geben können und selbst noch mehr als genug Gewinn machen können. Naja nehm ich mir die Zeit und kassier die Kohle selbst.
150 tkm 😂😂😂😂😂Wie oft war der Stecker schon am Tacho?
Kommentare lesen . 230 Kompressor 6.9 sec von 0 auf 100... 300 000 km kein Problem mtf
Leider zu klein... Ich mit meinen 1.87m kann leider nicht vernünftig sitzen
Das ist Unsinn. Ich bin selber 1,86 und fahre ihn. Der Vorbesitzer von meinem war 2,00 und hatte auch keine Probleme.
vom Sattler Sitz abpolstern lassen und kleineres Lederlenkrad montiert, passt jetzt mit 1,91.
@@justinnienaber4897 - das kann man so nicht verallgemeinern. Ich bin z. B. 1,81, habe aber (hüstel) vergleichsweise kurze Beine, d.h. im Umkehrschluss ist der Oberkörper proportional länger. Den kleinen SLK habe ich noch nicht gefahren, aber in einen MX-5 passe ich defiitiv nicht rein. Ich sitze VOLL unterm Verdeck :-(
@@MatthiasBuesing naja ich würde trotzdem mal aus meiner eigenen Erfahrung sagen, dass noch nie jemand in meinem SLK saß, dem das zu klein war. Und es saßen schon viel größere und "breitere" drinne. Ich kann mir unter keinen Umständen vorstellen, dass jemand mit 1,87 nicht in dieses Fahrzeug passt. Selbst wenn die proportionen mal etwas anders sind von Mensch zu Mensch.
Meine Oma hat so einen
Glückwunsch, Bundesverdienstkreuz ist in der Mache.
Meein Oper hat auch soain
@@emanuellaps7144 unter jedem Kommentar
@@emanuellaps7144 Boah... welch starke Sprache.
Schöne SE standen da
Glückwunsch, Bundesverdienstkreuz ist in der Mache.
Bei 188cm Körpergröße und verhältnismäßig langen Beinen ist der W170 recht unbequem.
bei dem Auto springt der Klarlack gerne und das ist beim Griff so ein Fall. Lackierer kann helfen.
Das Auto so ist keine 5000 Wert. Er hat die schlimmen Stellen an der Karosse nicht kontrolliert.
Es gibt eine Sporttaste
Nebenbei wer will im Rooster auf Power? Cruiser ist angesagt.
Du sollst erstmal lernen wie mann das Steuer halt. Mein Slk von 1997 ist superschnell und mit 270.000 km immmer noch Spitze. Ich sag dir, jeder Mercedes 2 sitzer werd oder ist ein Klassiker. Ist ein Superauto und nicht geeignet fur negatieve Leute wie du. Grusze aus die Niederlande.
240 kmh laut Papieren werden sogar überschritten
Angebliche Beschleunigung wie ein Taxi lt.Kommentar.In 6,9sec.bis 100 lt.AutoBild 100.000km Dauertest schafft kein Taxi.Frechheit dieser Kommentar.
Das beste und sehr schnellste Benz überhaupt ich habe 200 slk und das ist eine rakete diser idijot lügt
old times
Ist das ein "Reupload" ??? Irgendwie kenn ich das :-) Glaube JP geshen zu haben ;-)
2012
4500€ hätte er such gemacht
Frage in die Runde , ist der SLK ohne Komprss nich die bessere Wahl ??
Nö, die normalen 200er gibts nur als Vor-Facelift und ziehen keine Hering vom Teller. Wenn Sauger, dann den V6 aber auch der ist mehr zum Cruisen. Wer eher sportlich fahren wil ist (bis auf den AMG) mit dem 230K am besten bedient.
Die Automatik macht den Spaßfaktor zunichte. Wenn jemand cruisen will, ist dann der Motor zweitrangig, weil die Wandlerautomatik einfach nicht vom Fleck kommt. Den 320er gibt es leider nicht als Schalter, sonst wäre das die beste Wahl. Für den Spaßfaktor ist somit der 230er Kompressor mit Schaltgetriebe die beste Alternative.
@@rudykowalski380 Klar gibts den 320er als Schalter, ist aber sehr selten. Nur der AMG kam immer mit Automatik.
Wenn du cruisen möchtest...ok. Aber einen 200er würde ich auf keinen Fall nehmen, der enttäuscht. Dann eher den 320er V6, den gibt es aber nur als Automatic. Für Fahrspaß sorgen der 170er 230 Komp. oder der 171er als 280er oder als 350er V6. Die gibt es beide als Schalter mit 231 PS oder 272 PS/306 PS. Oder als AMG SLK 55 mit V8 und 360 PS. Der AMG ist leider meist teuer und oft auch durchgeritten, also Vorsicht.
Welches Modell ist der schwarze, ganz am Anfang, der mit den Kiemen ?
SL R230
Will ihn mit am Automatik holen,nicht zum heizen,entspannte überhitzten, auf was soll ich achten
Nimm einen 230er mit 193 PS. Und auf jeden Fall Automatik. Viel Spaß damit. :)
Ein slk r170 200 mit 136 PS ist vollkommen ausreichend.Achte auf Rost an den Radkästen sowie Motorhaube. An sich ein solides Auto
Zum cruisen mit Automatikgetriebe reicht auch ein 200er mit 136 PS. Die sind auch am günstigsten. Davon gibt es auch die meisten. Rost ist leider ein Thema. Die Modelle vor 2001 sind oft besser als die Mopf-Modelle. Du erkennst die alten einfach daran, dass die noch keinen Blinker in den Außenspiegeln hatten.
Auch wenn der Kommentar alt ist, vielleicht hilft er anderen: Rost! Kotflügel vorne und hinten, Motorhaube. Heckklappe und auch sonst überall. Dachhimmel sollte i.O. sein, ZV funktionieren und sonst allgemein auf Elektronik achten.
Ich hab das Auto auch im blau…leider nur ein 200er.
Raodster als automatik ist wie Sex mit Gummi, kann man machen ist aber scheiße 😂
Yeah
Passen da auch wohl größere Leute rein? So ab 1,80m ist das noch bequem🤔
Ich mit 1.86 fühlte mich unwohl
1,80 ist komplett ok
Fahre SLK 200 171 bin 185cm super Platz mit 92kg Kilo nichts für dicke und unbewegliche Leute die haben schon Probleme beim einsteigen und kommen nicht mehr raus
Bin 190 und habe garkeine Probleme. Kein Vergleich zum MX5.
Was für eine grausame Kirmes-Farbe.
Ansich ist der r170 ein schöner Wagen,
die Nachfolgemodelle gefallen mir noch besser, besonders der r172 wirkt wesentlich größer.
Ich seh gerade ist ein SLK aus Düsseldorf naja das ist es LOL
Immer schalter die alten automatikgetriebe taugen nix
Schlechte Beschleunigung was für ein Blödsinn. Vielleicht fährt eer gezogener Handbremse.
Meine Mutter hatte das gleiche Auto wo sie noch jung war bloß mit besseren Felgen und tiefergelegt das Auto war damals neu
Glückwunsch, Bundesverdienstkreuz ist in der Mache.
Der Micha ist grieche
Dachte er ist Roma
Jp Performance
Automatik schluckt viele PS
Dann doch lieber ein guter gepflegter MX-5
Was ein hässliches Kfz !
Ist halt Geschmackssache
#Erster
wow
Wir lieben den Mercedes SLK R170💝
Wir restaurieren einen '96er und haben viele Videos mit wichtigen Tips und Anleitungen zum Selbstschrauben für Euch produziert.
Ihr findet die Videos auf meinem Kanal:
clubblendorange
🎬📽👨🏼🔧
Das war noch ein richtiges Mercedes, heute bauen Sie nur noch Schrott mit Renault Motoren oder Elektroschrott!!!