Супер обзор! А по конструктиву leb от l15ba (раздутый до 200лс) сильно отличается? Отличаются внутрянка (шатуны, коленвал, гбц) или даже блок другой, и грубо говоря, чтобы из leb выжать подобную мощность прийдется менять весь двигатель?)))
Как думайте, можно из L13B получить L15B путём замены коленвала и шатунов с двигателя LEB? Уж очень цена на двигателя LEB гуманные, в отличии от заводских L15B, а полторашку в Фита в кузове GK3 очень хочется )
Ну на нём почти мкпп и стоит. Я думаю что от старого фита мкпп встанет отлично. А вот по управлению январём могут быть вопросы. В связи с наличием втека и фаз, оптимизировать не простая будет задача.
Супер обзор!
А по конструктиву leb от l15ba (раздутый до 200лс) сильно отличается? Отличаются внутрянка (шатуны, коленвал, гбц) или даже блок другой, и грубо говоря, чтобы из leb выжать подобную мощность прийдется менять весь двигатель?)))
Как думайте, можно из L13B получить L15B путём замены коленвала и шатунов с двигателя LEB? Уж очень цена на двигателя LEB гуманные, в отличии от заводских L15B, а полторашку в Фита в кузове GK3 очень хочется )
Здравствуй подскажи пожалуйста можно ли раскоксовывать данный двигатель?
Я вообще против раскоксовок. Проще его разобрать всё почистить, сделать профилактику и радоваться ещё долгие годы.
Ставил ли кто нибудь на него мкпп? На каких мозгах все это заработало? На январе 100% будет работать. Но охото штат
Ну на нём почти мкпп и стоит. Я думаю что от старого фита мкпп встанет отлично. А вот по управлению январём могут быть вопросы. В связи с наличием втека и фаз, оптимизировать не простая будет задача.
@@avgarage777 в плане механической части уже собрано, вопрос по электрике. Шить могут эбу l15a. Leb несколько иное. А так мотор дешман.
Ну ты нудно рассказываешь не по существу и не подготовлено к работе с этим двигателем заранее надо было подготовиться посмотреть почитать ..