Ich könnte aus dem Hemd springen wenn diese Karre "klein" genannt wird. Dieses Auto ist nicht klein! Es ist genauso lang und breit wie ein Golf 8 und ein bisschen höher! Der Cupra Born und der ID3 sind so ziemlich die einzigen E-Autos welche für eine kleine Familie vom Platzangebot her noch reichen und kein Stadtpanzer sind. Das Plastik im Innenraum würde mich auch gar nicht stören, wenn der Preis niedriger wäre. Egal ob VZ, der normale Born oder der ID3: Für eine finanziell normal ausgestattete Familie ist das Auto schon grenzwertig teuer, insbesondere wenn man mal schaut, was alles aufpreispflichtig ist.
Genau das ist der Punkt bei deutschen Autos, alles kostet extra, nur damit man mit lächerlichen Ab-Preisen werben kann. Bei anderen Herstellern gibt es zwischen 35-45k€ (auch ne Menge Geld) immerhin sehr gute oder sogar nahezu Vollausstattung, bei VW darf man sogar Fußmatten als extra nehmen.
Finde ich nicht. Ich fühle mich sehr wohl im Innenraum. Nehmt den normalen Cupra mit 231 PS. Reicht völlig und kostet mich mit etwas Ausstattung 265 Euros im Leasing auf drei Jahre. ✌️😁
Bin heute einen gefahren, die Lenkrad "Touch" Tasten nerven, man kommt beim lenken andauernd an und im schlimmsten fall verstellt man auch was... sonst tolles kleines Auto.
Bei 0:50 min sollte es heissen „240 kW“, denn nur so werden daraus 326 PS. Somit ist der Cupra Born VZ neben dem ID.3 GTX Performance das kräftigste Hinterrad getriebene Auto auf der MEB Plattform und mit 200 km/h Topspeed der Schnellste im GTx-MEB Baukasten.
....der Wagen ist in Spanien getestet unter spanischen Temperaturen? ...mach doch mal den Test in Deutschland im November bei 8 Grad Außentemperatur, da würde mich die angepasste Reichweite interessieren.....Danke
Hallo Norbert, danke für die Anregung und dein Interesse an unseren Videos. Leider wurde der Cupra Born VZ bisher noch nicht von unseren Technikern ausführlich getestet. Hierbei wird der Verbrauch im ADAC-eigenen ADAC Ecotest ermittelt. Bei diesem Video handelt es sich lediglich um einen Fahrbericht, bei dem Lars Angaben zum Verbrauch laut Hersteller und bei seiner Probefahrt macht 🙂 VG Andi / Social Team
Die Sensorleiste unterhalb des Touchscreen ist mittlerweile beleuchtet und damit auch im Dunkeln nun gut bedienbar. Der Cupra Born hat keine elektrische Heckklappe. Kann man in Video ab 17:53 min gut sehen, da es an der Heckklappe keinen Taster für diese Funktion gibt. VG Andi / Social Team
Wie immer eine lecker schnitte. Der Klavier Lack ist halt schon verkratzt in der C Säule und B Säule wie immer muss man das nasse Kabel ins Auto schmeißen und bestimmt auch keinen Hauben Lift kein Motor im Kofferraum Deckel? Nur da gibt es besseres für 53K !
Ich find den für einen Cupra viel zu Bider. Es ist offensichtlich ein ID.3 mit anderen (Plastik-)Anbauteilen. Schon bei Markteinführung unmittelbar mit dem ID.3 war klar, dass dieses Auto aus der Konzernpolitik heraus entstanden ist. Bei den Verbrennern sind die Gemeinsamkeiten keineswegs so offensichtlich.
Für 52.500€ kaufe ich mir einen X-Peng G6 Performance ,476 PS Allrad mit Vollausstattung. 800V System mit 270 KWH Ladeleistung , bedeutet in 18 Min.von von 20 auf 80% , Batterie 87,5 KWh!!! 475 L Kofferraumvolumen, unglaublich viel Platz im Innenraum trotz einer Länge von 4,75 m. Vollausstattung bedeutet, es ist alles inklusive. Glasdach, 20 Zoll Felgen, Soundsystem mit 18 Lautsprechern, u.v.m. Das ist der Grund, warum die deutsche Automobilindustrie in der Krise steckt. Das wird auch in Zukunft nichts mehr....
@@jorgtungler7348gute Nacht. Die E-Plattform verschwendet den Platz nicht für eine Heizung, aka Kolbenmotor. Die Räder sind möglichst weit an den äußeren Punkten der Karosserie angebracht, es gibt kein Kardantunnel, der den Fußraum beengt, somit ist der Innenraum wesentlich größer.
Auf jeden Fall einfach viel schöner als der Bruder id.3
Ich könnte aus dem Hemd springen wenn diese Karre "klein" genannt wird. Dieses Auto ist nicht klein! Es ist genauso lang und breit wie ein Golf 8 und ein bisschen höher!
Der Cupra Born und der ID3 sind so ziemlich die einzigen E-Autos welche für eine kleine Familie vom Platzangebot her noch reichen und kein Stadtpanzer sind.
Das Plastik im Innenraum würde mich auch gar nicht stören, wenn der Preis niedriger wäre. Egal ob VZ, der normale Born oder der ID3: Für eine finanziell normal ausgestattete Familie ist das Auto schon grenzwertig teuer, insbesondere wenn man mal schaut, was alles aufpreispflichtig ist.
Genau das ist der Punkt bei deutschen Autos, alles kostet extra, nur damit man mit lächerlichen Ab-Preisen werben kann.
Bei anderen Herstellern gibt es zwischen 35-45k€ (auch ne Menge Geld) immerhin sehr gute oder sogar nahezu Vollausstattung, bei VW darf man sogar Fußmatten als extra nehmen.
Für 53000 Euro erwarte ich eine hochwertige Innenausstattung und nicht billigstes Hartplastik.
Finde ich nicht. Ich fühle mich sehr wohl im Innenraum. Nehmt den normalen Cupra mit 231 PS. Reicht völlig und kostet mich mit etwas Ausstattung 265 Euros im Leasing auf drei Jahre. ✌️😁
Bin heute einen gefahren, die Lenkrad "Touch" Tasten nerven, man kommt beim lenken andauernd an und im schlimmsten fall verstellt man auch was... sonst tolles kleines Auto.
wurde bei VW wieder abgeschafft der mist
das stimmt. hatte bei der probefahrt auch ständig "probleme" - vielleicht würde man sich daran gewöhnen
@@sushiweck bei mir wurde es dann ein Ioniq5, wohlmöglich gewöhnt man sich daran. lg
Bei 0:50 min sollte es heissen „240 kW“, denn nur so werden daraus 326 PS. Somit ist der Cupra Born VZ neben dem ID.3 GTX Performance das kräftigste Hinterrad getriebene Auto auf der MEB Plattform und mit 200 km/h Topspeed der Schnellste im GTx-MEB Baukasten.
@@shoelessjoe5990 Das kann man im Kopf ausrechnen, Einstein.
Finde das Auto viel zu teuer 😂😂😂😂😂
....der Wagen ist in Spanien getestet unter spanischen Temperaturen? ...mach doch mal den Test in Deutschland im November bei 8 Grad Außentemperatur, da würde mich die angepasste Reichweite interessieren.....Danke
Hallo Norbert, danke für die Anregung und dein Interesse an unseren Videos. Leider wurde der Cupra Born VZ bisher noch nicht von unseren Technikern ausführlich getestet. Hierbei wird der Verbrauch im ADAC-eigenen ADAC Ecotest ermittelt. Bei diesem Video handelt es sich lediglich um einen Fahrbericht, bei dem Lars Angaben zum Verbrauch laut Hersteller und bei seiner Probefahrt macht 🙂 VG Andi / Social Team
Der Preis ist einfach völlig absurd😂 für die Plastikmöhre 63tsd Euro. Schaut euch mal die Qualität eines Genesis GV60 an. 🎉
Sind die Slider unter dem Infotainment nun endlich beleuchtet und kann die Heckklappe elektrisch betrieben werden?
Die Sensorleiste unterhalb des Touchscreen ist mittlerweile beleuchtet und damit auch im Dunkeln nun gut bedienbar.
Der Cupra Born hat keine elektrische Heckklappe. Kann man in Video ab 17:53 min gut sehen, da es an der Heckklappe keinen Taster für diese Funktion gibt.
VG Andi / Social Team
Im Video habe ich das gesehen. Ich hatte gehofft, dass man die elektrische Heckklappe als Extra bestellen kann. Danke dennoch!
Gerne😊
Klein und kompakt 😅. Nu ja Zeiten ändern sich... Kompakt bei heutigen Vorstellungen geht ja noch durch, aber klein is er nun nimmer mehr.
Bei dem Preis könnt ihr das Auto gerne behalten.
Wie immer eine lecker schnitte. Der Klavier Lack ist halt schon verkratzt in der C Säule und B Säule wie immer muss man das nasse Kabel ins Auto schmeißen und bestimmt auch keinen Hauben Lift kein Motor im Kofferraum Deckel? Nur da gibt es besseres für 53K !
Ich würde mich verarscht vorkommen, wenn das Top-Model so schnel ist wie das kleinste Model von Tesla, aber gleichzeitig 15k teurer...
Ich find den für einen Cupra viel zu Bider. Es ist offensichtlich ein ID.3 mit anderen (Plastik-)Anbauteilen. Schon bei Markteinführung unmittelbar mit dem ID.3 war klar, dass dieses Auto aus der Konzernpolitik heraus entstanden ist. Bei den Verbrennern sind die Gemeinsamkeiten keineswegs so offensichtlich.
Und? Wird das Auto dadurch schlechter?
@ Ja finde schon. Möchte halt kein ID.3 mit Cupra Logo, sondern einen eigenständigen Cupra.
@@BiRRdYYChannel Ist es auch nicht.
@@C_BeckerEs ist offensichtlich ein ID.3 mit Cupra Logo.
Für 52.500€ kaufe ich mir einen X-Peng G6 Performance ,476 PS Allrad mit Vollausstattung. 800V System mit 270 KWH Ladeleistung , bedeutet in 18 Min.von von 20 auf 80% , Batterie 87,5 KWh!!! 475 L Kofferraumvolumen, unglaublich viel Platz im Innenraum trotz einer Länge von 4,75 m. Vollausstattung bedeutet, es ist alles inklusive. Glasdach, 20 Zoll Felgen, Soundsystem mit 18 Lautsprechern, u.v.m. Das ist der Grund, warum die deutsche Automobilindustrie in der Krise steckt. Das wird auch in Zukunft nichts mehr....
X-Peng. Hm.
Guten Tag, Familientauglich Thema verfehlt,die größe entspricht Golf 1
Hä?
@@matde297 Guten Abend,mein Führerschein ist von 1991 Kl.3. Der, Golf 1 3.81 Meter lang . Die heutigen Autos schrumpfen anstatt länger werden!
Der id3 ist 4,26m und deutlich breiter und höher als der Golf1
@@jorgtungler7348gute Nacht. Die E-Plattform verschwendet den Platz nicht für eine Heizung, aka Kolbenmotor. Die Räder sind möglichst weit an den äußeren Punkten der Karosserie angebracht, es gibt kein Kardantunnel, der den Fußraum beengt, somit ist der Innenraum wesentlich größer.
Dein Kenntnisstand entspricht auch Golf 1.