CUMA HAL SEPELE, JIKA DILAKUKAN MOBIL MATIC RUSAK PARAH HABIS 28 JUTA | TUTORIAL 28
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- HAL TERLARANG KE 13 DI MOBIL MATIC JIKA DI LAKUKAN HABIS 28 JUTA | TUTORIAL 28
Di tutorial 28 , kami buatkan video karena banyak orang yang menyepelekan cara pemakaian mobil MATIC. Padahal kalau salah caranya bisa mengakibatkan rusak parah.
Oya maaf, ada koreksi pada saat mau parkir atau P, baik mau parkir di jalan datar atau di tanjakan ada kesalahan urutan, sebelum transmisi di oper ke P, sebaiknya masuk ke N dulu, aktifkan rem tangan, baru masuk P. lepas rem kaki baru lepas kunci kontak.
Masih ada tambahan hal yg ke 13, ini pengalaman subcriber kami, dia pakai fortuner 2018, mobil macet krn habis accu, terus di dorong untuk menghidupkan mesinnya, akibat jebol transmisinya, habis biaya 28 jt.
adapun cara menghidupkan mobil matic yang mogok tanpa di dorong ialah dengan cara di jumper menggunakan aki mobil yang kapasitasnya setara atau lebih besar
tahap memasang kabel jumper :
1 pasang kabel di terminal positif aki mobil penolong
2 pasang kabel positif ke terminal positif aki mobil yang di tolong
3 pasang kabel negatif di terminal negatif aki mobil penolong
4 pasang kabel negatif di body mobil yang di tolong
tahap melepas kabel jumper :
1 lepas kabel negatif pada body mobil yang di tolong
2 lepas kabel di terminal negatif aki mobil penolong
3 lepas kabel di terminal positif aki mobil yang di tolong
4 lepas kabel di terminal positif aki mobil penolong
Sy buat tutorial ke 28 mengenai lanjutan dari tips 12 hal terlarang bagi pemilik mobil transmisi matic karena begitu banyaknya yang menyepelekan hal hal tersebut yg sebagian kami sudah mengalami sendiri akibatnya mobil masuk bengkel habis belasan juta, semoga dengan saya share video ini hal tidak terjadi kepada subcriber dan viewer channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Daripada penasaran silahkan simak link di bawah ini :
• CARA PINDAH GIGI TRANS...
Informasi selanjutnya tentang terapi / endorse silahkan hubungi sy :
Host : Widi Nugroho, SE, CH, CHt, CI
Whatsapp / hp :
0896 7200 2000
Alamat kantor Kursus Mengemudi / Hipnoterapi Widi Mandiri
Kantor Pusat :
Jl. Pulau Morotai no 1 A / B (samping Dome), Jagabaya, Bandar Lampung.
Lokasi google map : maps.google.com...
Hp / WA : 0852 3200 2000
Hp : 0896 4000 2000
Ktr cabang :
Jl. Teuku Umar no 113 (pas depan makam pahlawan), Bandar Lampung
Lokasi google maps : drive.google.c...
Hp : 0822 9100 2000
0895 0400 2000
Line : line.me/ti/p/Z-...
Instagram : / widi_mandiri 83 K followers
TH-cam : / widimandiri
Facebook :
/ widi.hipnoterapis
#Halterlarangdimobilmatic #Tutorial28, #WidiMandiri,
Ikut nimbrung lagi Pak Widi....., kalau mobil matic mogok (ketika jalan tiba2 mesinnya mati) pasti TIDAK BISA didorong, kenapa bisa bgtu? Mobil matic ketika sedang dipakai jalan, terus tiba2 mesinnya mati, pasti posisi gigi persneling nya bisa di D(rive) atau R(everse). Dalam keadaan mesin mati kemudian kita memindahkannya ke N(etral) tdk akan berpengaruh apa2, persneling mobil akan tetap terkunci pada posisi gigi terakhir pada saat mesinnya hidup. Dalam keadaan seperti ini, akan sangat sulit memindahkan mobil, kecuali menggunakan mobil derek. Untuk memindahkan ke gigi N(etral), diperlukan putaran mesin dan sirkulasi oli bertekanan di gearboks, dan tdk mungkin dilakukan dalam keadaan mesin mati. Inilah penyebab kenapa mobil matic kalo mogok TIDAK BISA didorong.
Ada keadaan lain, kalau si pengemudi waspada ada gejala2 mesin mau mati, dan dia sempat memindahkan ke gigi N(etral) sebelum mesin mati, maka ketika mesin benar2 mati, dan mobil ada dalam posisi gigi N(etral), maka pada situasi ini, mobil matic tersebut BISA didorong utk dipinggirkan supaya tdk menghalangi lalu lintas dan bikin macet
Dalam keadaan mobil matic mogok yg posisi giginya bisa dinetral, TIDAK BOLEH melakukan PUSH START (menghidupkan mesin dengan cara mendorong mobil), kenapa bgtu? Jawabannya balik lagi, kita harus paham bhw persneling otomatis utk berpindah gigi membutuhkan sirkulasi oli bertekanan yg bisa diperoleh kalau mesin hidup. Jadi bagaimana mungkin gigi bisa pindah dari N(etral) ke D(rive) kalo mesinnya mati. Walaupun dengan cara didorong sekalipun. Hampir mustahil mendorong mobil matic dengan kekuatan 2-3 org dapat membuat kerusakan pada gearbox matic. Kecuali, 2-3 orang tersebut dibantu dengan gravitasi (mendorong diturunan) atau dibantu oleh momentum (ditarik oleh kendaraan lain).
Andaikata dengan bantuan gravitasi (turunan) atau momentum (ditarik mobil lain) tetap digunakan utk menghidupkan mobil matic, kerusakan yg akan timbul karena oli yg seharusnya bersirkulasi belum sempat melumasi gigi, dan belum ada tekanan yg membantu perindahan gigi, tapi dipaksa dipindahkan dengan mengandalkan putaran roda. Kerusakan akan terjadi pada pengantar gigi susun (syncrhomes) dan piringan2 CVT, tergantung jenis gearbox matic nya....
Silakan nimbrung pak Eko pasti dipersilahkan karena pak Eko adalah salah satu pakar otomotif di Indonesia. Monggo silakan berbagi di channel TH-cam video Mandiri. Terima kasih sudah berbagi ilmu lagi ke teman-teman kita di channel ini 👍😊🙏🙏
Masih ada koreksi diawal tutorial ini, kalau di tanjakan mau parkir sebaiknya urutannya sbb :
D3 / D
N
Rem tangan aktifkan
Lepas rem kaki, biarkan mobil bergerak sedikit
Injak lagi rem kaki
P
Matikan mesin
Cabut kunci kontak
Om eko. Kan ada shift locknya itu pindahi ke N baru bisa di dorong
@@siregarexaudiwalesa8 Shift Lock sesuai dengan namanya yang berarti Shifter Lock atau pengunci tongkat shifter. Shift Lock hnya berfungsi utk membuka kunci yg menghalangi kita memindahkan tongkat persneling dari posisi P ke N dalam keadaan mesin mati dan kunci kontak dicabut, krn pada mobil matic pada umumnya kunci kontak hanya bisa dicabut setelah persneling diposisikan di P. Nah....shift lock ini dibuat agar dalam keadaan mesin mati dan kunci kontak dicabut, posisi persneling bisa di N(etral)kan dari posisi P(ark) yg membuat persneling mengunci. FYI : Kalau tongka persneling diposisikan ke P(ark), didalam gearbox sebenarnya sama sekali tdk ada satu gigipun yg bergerak, melainkan hanya mengaktifkan "nok pengganjal" agar gigi persneling tdk berputar, berbeda dengan kalau diposisikan pada gigi R(everse) dan D(rive), maka akan ada pergerakan gigi2 yg membutuhkan putaran mesin utk dpt dipindahkan. Jadi kalo dalam posisi gigi di D(rive) atau R(everse) tiba2 mesin mati, krn tdk ada putaran mesin dan tekanan oli, maka menggunakan Shift Lock untk berpindah ke N(etral) tdk bisa dilakukan (mungkin tongkat persenelingnya saja yg bisa dipindahkan ke posisi N, tapi tdk dengan gigi2 yg ada dalam gearbox).....
@@WidiMandiri Kalau menurut saya memindahkan tuas persneling dari posisi N(etral) ke P(ark) sebetulnya bisa2 saja dilakukan dalam keadaan mesin mati, kenapa bisa bgtu? Krn posisi P(ark) itu satu2nya posisi dalam gearbox yg bukan menggunakan gigi/gear. P(ark) dalam gearbox matic tdk menggunakan gigi, tapi menggunakan "nok pengunci" berbetuk seperti huruf "L" yg bisa bergerak secara mekanis apabila tuas diposisikan ke P(ark), tujuannya utk mengunci gigi D(rive), spy gearbox terkunci dan kendaraan tdk bisa bergerak. Proses mengunci (engage) dan membuka (disengage) sama sekali tdk membutuhkan putaran mesin dan tekanan oli, murni hanya gerakan mekanis (ada juga yg menggunakan solenoid/servo listrik). Tapi kadangkala juga ada nyangkutnya, sehingga nok tersebut tdk bisa mengunci sempurna, dan mobil akan menggelinding 1 gigi sampai nok nya benar mengunci (ini salah satu sumber suara "duuk..." yg sering kita dengar dan rasakan). Gigi P(ark) pada mobil matic itu maksud digunakannya sama persis kalau kita menggunakan transmisi manual, ketika kita parkir dan sudah tarik handbrake, tapi kita gak yakin apakah handbrake nya mampu menahan mobil utk tdk menggelinding, dan utk meyakinkannya maka kita masukan persneling ke posisi gigi 1. Jadi mobil kita ditahan oleh 2 komponen spy tdk menggelinding, yaitu oleh handbrake, dan satu lagi oleh gigi 1 dalam posisi enggage. Kalau di mobil manual peran ini bisa dilakukan oleh gigi 1 krn pemindah dayanya menggunakan kopling kering, maka pada mobil bertransmisi matic tdk bisa dilakukan krn pemindah dayanya menggunakan Torque Converter. Maka dibuatlah nok pengunci yg diposisikan di Tuas P(ark) sebagai pengunci persneling. Itu bedanya.....
bilang bukannya ngajarin, ga menggurui, itu mah ngajarin & menggurui org pak, lah buktinya sy jadi paham inih 😁.
thx pak 🙏🏿
Trima kasih Pak Widi ternyata mobil metic sangat riskan juga rusak bilamana tdk mengerti cara penggunaannya.sangat trima kasih Pak Widi Tutorialnya sangat membntu dan menularkan Ilmunya semoga mnjadi ladang Ibadah buat Bapak.Raswad
Sebelum bisa nyetir mobil, channel pak widi salah 1 yg sering sy tonton. Walaupun tetep tanpa praktek gak bs bawa mobil. Skrg rajin nonton lagi buat tau tips sederhana dlm pemakaian mobil biar awet, apalagi emak2 kaya saya yg penting bs bawa, tau cara parkir dll beres 😄😄. Ternyata banyak hal yg harus diperhatikan. Thx ilmunya pak widi dan jg ilmu dr teman2 yg lain. Sukses terus channelnya 👍👍
Aamiin aamiin aamiin YRA🤲😇
Terima kasih atas doa dan supportnya kpd kami 😊🙏
Tutorial cara2 pengoperasian mobil dgn gear box matic oleh bpk Widy sangat jelas.
Terimakasih.
Urutannyya harusnya setelah N--hand break--lepas rem (pastikan mobil berhenti)--pindah posisi P--matikan meain
Kalau untuk parkir di garasi rumah, apakah berlaku urutan yang sama? Mohon infonya?
Terimakasih atas informasinya, sangat membantu
Makasih Om Widi infonya. Sangat bermanfaat sekali. Akan tetapi berdasarkan pengalaman yang saya rasakan juga om, kondisi parkir dengan step-step seperti itu masih perlu di tingkatkan lagi dengan cara:
1. posisi N
2. angkat rem tangan
3. Lepas rem kaki
4. Injak kembali rem kaki
5. posisi P
Adanya penambahan melepas rem kaki setelah mengangkat rem tangan supaya mobil berhenti sempurna atas kinerja rem tangan, sehingga tidak ada lagi beban yang ditanggung oleh transmisi dalam menahan mobil berhenti ketika parkir. Karena kadang kala tanpa melepas rem kaki terlebih dahulu, ketika tuas berada di posisi P dan rem kaki di lepas, mobil masih mau bergerak sedikit (terutama ketika tanjakan terjal) pertanda ada beban yang di tanggung oleh transmisi. Karena bunyi "jedug" itu muncul ketika masih ada beban yang ditanggung oleh transmisi dalam menaham mobil berhenti. Penambahan step ini juga akan membuat perpindahan tuas dari pisisi P ke N terasa ringan dan sudah pasti tidak ada bunyi "jedug". Sekian om. Tetap terus berkarya dgn channelnya...
Terimakasih sdh berbagi pengalaman di channel TH-cam Widi Mandiri 😊🙏👍
Tutorial accu lemah untuk mobil matic bila tdk bisa distart / mogok diberikan oleh bpk Widy sangat jelas, .......JANGAN DIDORONG ! , DI JAMPER / HARUS DIGANTI ACCU BARU.
Trimakasih.
Terima Kasih Banyak ilmunya Pak Widi Saya jadi Tahu Jumper Mobil I Love you Full Widi Mandiri
ini baru papa idola ...buat keluarga. cerdas dan sabar👍👍 salam sehat dan terus berkreasi sangat bermanfaat dan sangat membantu thank ilmunya pak.
..
Udah meninggal beliau mas..
Wach terima kasih banget dengan ilmu" nya, saya semakin tambah pengetahuan tentang mobil matic.
Terimakasih tutotial nya, alangkah baiknya kalau informasinya selalu dibagikan sehingga kami2 yg belum paham ttg & hanya dpt menggunakan kendaraan metik dpt mengerti paling tdk dlm keadaan darurat. 👍🙏
Bapak ini udah meninggal mas
Alhamdulillah mantab edukasinya, semoga Allah SWT selalu melindungi Bpk. Widi sekeluarga. Aamiin🤲.
Aamiin aamiin aamiin ya rabbal Alamiin 😇🤲
Terima kasih atas do'a dan supportnya 🤲😇😊🙏
Mantap. Al fatihah...jadi amal jariyah
Alhamdulillah..
Terima ksh ya Allah..
Pak widi kami ucapkan selamat ya..
Vidio edukasi nya bnr2 bermanfaat bagi kita2 smua..kami sbagai grosir aki di jkt..memberikan pujian yg baik dan sgt baik atas bimbingan tata cara menjamper mbl yg mogok krn aki nya bermslh atau soak..smoga menjadi amal jariah buat pak widi dan keluarga amin
Aamiin aamiin aamiin ya rabbal Alamiin 😇🤲
Terima kasih atas do'a dan supportnya 🤲😇😊🙏
TAMBAHAN UNTUK MOBIL MATIC, KETIKA PARKIR DI JALAN MIRING. PASTIKAN TARIK REM TANGAN HINGGA MOBIL BENAR" TIDAK BERGERAK BARU PINDAHKAN PERSENELING KE P. INGAT, PASTIKAN REM TANGAN SUDAH MENGUNCI RODA, BILA PERLU GANJAL DENGAN BATU, BARU PINDAHKAN GIGI KE P. TUJUANNYA AGAR BEBAN MOBIL SAAT PARKIR TERDAPAT DI REM TANGAN, BUKAN DI PERSENELING
Emang apa yg bakal terjadi kalo P dulu baru tarik rem tangan?
@@buddywinzzz6042 tuas porsneling jadi keras bang, klo mau mindahin porsnling, klo di paksa komponen transmisi bisa patah
Alhamdulillah semoga barokah aamiin.
22 tahun bawa mobil. Baru sekarang dapat ilmu ini. Sangat bermanfaat. Semoga berkah pak. Terima kasih atas ilmunya.
Ini sambungan dr video sebelumnya di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
12 hal terlarang untuk mobil matic yg bisa membuat rusak parah
Soal JUMP START (menghidupkan mobil yg akinya soak dengan menggunakan aki donor dari mobil lain) ada 2 metode : 1) "Hot Jump Start", adalah menggunakan aki donor yg terpasang pada kendaraan, dan 2) "Cold Jump Start", adalah menggunakan aki yg berdiri sendiri, dan sedang tdk terpasang pada kendaraan. Prosedur Hot Jump Start yg dilakukan oleh pak Widi pada video ini sdh 100% benar. Kalau aki yg soak dengan aki donor kapasitasnya sama, dan dilakukan jump start pada keadaan mesin mobil donor dalam keadaan hidup, sebenarnya tdk usah menunggu 1 menit atau lebih, bisa dan boleh melakukan start di mobil yg akinya soak saat itu juga. Kalau aki mobil donor kapasitasnya lbh kecil, memang sebaiknya menunggu 1-2 mnt sebelum mobil yg akinya soak dihidupkan, kenapa begtu? Waktu 1-2 mnt ini digunakan agar altenator (dinamo jalan/pengisian) dari mobil donor dapat mengisi aki soak, sehingga nanti ketika di hidupkan, kerja aki donor tdk terlalu berat. Yang berikutnya adalah Cold Jump Start. Nah pada kondisi ini kita harus menggunakan aki donor dengan kapasitas CCA (cold crank ampere) yg cukup, bukan dilihat dari ukuran Ampere (AH) atau dimensinya (besar/kecil). Aki atau Battery dengan CCA besar dapat memberikan semburan daya Ampere yg besar kalau dibutuhkan, tapi tdk dalam waktu yg lama. Jadi kuncinya ada di nilai CCA nya. Itu yg membuat kenapa Power Bank dengan ukuran kecil, tapi mampu digunakan utk melakukan Jump Start. Jawabannya, ya krn nilai CCA nya besar. Aki2 dengan nilai CCA besar banyak digunakan oleh mobil2 offroad yg menggunakan WInch (katrol atau alat penderek), krn mereka membutuhkan daya besar walaupun dalam keadaan mesin mati. Jadi dalam melakukan Jump Start, rumusnya bukan Aki soak dan Aki donor harus sepadan, tapi boleh saja berbeda ukuran, dan ketahui trik2nya. Yg tdk bisa itu kalau akinya berbeda tegangan, misalnya 12V dengan 24V, itu saja......
Mohon komentar ini di copy paste ke komentar pak Eko yang satunya sebelum ini yang sudah saya kasih PIN supaya orang lain mudah membacanya karena itu sudah masuk di kolom komentar teratas.
Sangat bermanfaat, Alfatihah buat pak Widi
Masukan mas, utk mobil Mazda CX5, melakukan Jamper begini memang mobil bisa hidup tetapi akibatnya tombol start nya jadi rusak mas.
Tombol start-stop tsb masih bisa berfungsi tetapi indikator lampu pada tombol tsb jadi warna orange, normalnya seharusnya warna hijau. Ternyata setelah di cek ada rangkaian yg putus pd modul tombol tsb. Untuk menggantinya harus keluar duit 1,5 Jt.i
Ilmu yg sangat bermanfaat om Widi. Berkah selalu dan sukses selalu om 😊
Aamiin aamiin aamiin ya rabbal Alamiin 😇🤲
Terima kasih atas do'a dan supportnya 🤲😇😊🙏
Perawatan kendaraan..keliatan sepele sangat bermanfaat.mobil matik macet jangan didorong...makasih pak widi tips nya
Ya, sy sebelumnya tau klo mobil matic tdk mungkin bisa hidup jk di dorong, itu hal yg mustahil, selain di gearbox banyak komponen elektronik yg butuh aliran listrik, jg gearbox bisa bekerja jk mesin sdh hidup di putaran 800-1000 untuk menggerakkan transmisi, dgn di dorong berarti memaksa perpindahan gigi, otomatis gearbox nya rusak. Jujur sy baru tau dan tdk mengira klo efek rusak parah sampai habis 28 jt itu ya baru tau dr subscriber yg komentar dan mengalami hal tsb.
Betul Pak, jeduk itu menurut ATM secara teknis karena dari D ke P itu benturan dengan Gear Parking. Lama-2 rompal kalau diteruskan. 😆
Saya pernah ngejumper aki mobil (xenia) pakai aki motor (scoopy), waktu itu mobil saya tinggal ke luar kota seminggu gak ada yg manasin, akinya drop. Sementara di garasi adanya motor scoopy. Jadi saya jumper dari aki motor dalam keadaan motor hidup, karena disini saya hanya mengambil fungsi charging aki karena sama sama tegangan 12V. Memang lama, sekitar 5 menit dicoba starter mobil belum bisa, dichas lagi sampai sekitar 20 menit baru bisa starter mobil. Saat mau di starter jumper harus dilepas supaya mobil tidak ambil arus dari aki motor. Tapi jangan ditiru ini kecuali benar benar darurat atau aki motor yang jadi korban hehehe
Ini baru penjelasan yang baik dan benar. Mauntapp..👍
Terima kasih atas ilmunya p widi..semoga bermanfaat dan bisa digunakan untuk membuat mobil lbh awet p widi sehat terus untuk berbagi ilmunya Amiin
Manpaat nya luar biasa untuk para pengemudi atau pemula yg blm paham kendaraan.. Semangat share ilmu nya.. Thanks
Terima kasih atas supportnya 😊🙏
Kami sdh buat lbh dr 90 video / tutorial praktis yg detail krn dishooting dgn multi kamera dan lengkap, simple dan mudah dipahami, trik2 penemuan kami, silahkan disimak baik2 video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI semuanya 😊👍
Supaya lebih paham mencerna kurikulum kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI ....
Alangkah baiknya jk nonton dan praktekkan nya secara berurutan supaya tidak ketinggalan materi kami dr tutorial ke 1,2,3 dst... Spy belajar nya mudah, sebaiknya anda bisa liat tutorial secara berurutan silahkan dilihat di playlist channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Langkah2nya :
1). Tinggal search WIDI MANDIRI.
2). Klik foto PROFIL sy yg bulat.
3). Klik PLAYLIST atau klik link ini :
th-cam.com/play/PLPNbq1l_cB8k7hhwFyRie7I5matolCbD9.html
4). Klik video yg ingin anda tonton secara berurutan. Misalnya: klik TUTORIAL MENGEMUDI / CARVLOG / BELAJAR MOBIL MATIC / PARKIR / PELAJARAN DI JALAN RAYA / TANJAKAN / TERAPI TAKUT / TIPS PERAWATAN MOBIL dll.
Di playlist ini sengaja kami mengelompokkan semua Video2 secara berurutan dr bab ke bab supaya mudah mencerna pelajaran nyetirnya.
Selamat menonton video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI 👍👍💪💪🙏🙏
terima kaih tambah ilmu cara jumper aki mobil
Sy sarankan lihat jg video kami sebelum ini, 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Trimaksih pk ilmunya sangat bermanfaat smoga berkah
Hehe alhamdulillah mas dapet temen seprofesi, semoga ilmunya berkah & bermanfaat 🙏, mohon tunjuk ajar nya
Terima kasih jg atas supportnya 😊🙏
Kami sdh buat lbh dr 90 video / tutorial praktis yg detail krn dishooting dgn multi kamera dan lengkap, simple dan mudah dipahami, trik2 penemuan kami, silahkan disimak baik2 video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI semuanya 😊👍
Supaya lebih paham mencerna kurikulum kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI ....
Alangkah baiknya jk nonton dan praktekkan nya secara berurutan supaya tidak ketinggalan materi kami dr tutorial ke 1,2,3 dst... Spy belajar nya mudah, sebaiknya anda bisa liat tutorial secara berurutan silahkan dilihat di playlist channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Langkah2nya :
1). Tinggal search WIDI MANDIRI.
2). Klik foto PROFIL sy yg bulat.
3). Klik PLAYLIST .
4). Klik video yg ingin anda tonton secara berurutan. Misalnya: klik TUTORIAL MENGEMUDI / CARVLOG / BELAJAR MOBIL MATIC / PARKIR / PELAJARAN DI JALAN RAYA / TANJAKAN / TERAPI TAKUT / TIPS PERAWATAN MOBIL dll.
Di playlist ini sengaja kami mengelompokkan semua Video2 secara berurutan dr bab ke bab supaya mudah mencerna pelajaran nyetirnya.
Selamat menonton video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI 👍👍💪💪🙏🙏
Terima kasih banyak Pak Widi utk tutorialnya sgt bermanfaat bagi saya pribadi sbg pengguna mobil matic...
Alhamdulillah jadi nambah ilmu dan informasi...
Musti sering2 di aplikasi niih agar terbiasa...😁👍🏻
Saya jg sdh lihat tutorial pak Widi sebelumnya mengenai 12 hal yg harus dihindari dlm mengendarai Mobil Matic...
Sukses terus pak Widi dan sehat selalu bersama keluarga
Aamiin
Aamiin aamiin aamiin YRA🤲😇
Terima kasih atas doa dan supportnya kpd kami 😊🙏
Tips2 nya OK banget Om utk dipelajari, terimakasih 🙏👍
Silahkan lihat 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
masuk akal keterangannya
Salut sama pak Widi yg terbuka dg masukan 👍
Justru dgn adanya masukkan dr komentar teman² kan itu ilmu. Sharing dr pengalaman orang lain. Jd kita bisa berbagi ilmu otomatis bisa belajar bersama. Makanya komentar yg teratas yg sy kasih PIN sy anggap itu penting untuk di share dan di diskusikan
Trm ksh dan sangat bermanfaat bagi kita semua
Jazakallaahu Khoir Om
Pak Widi selalu minta komen saran kpd kami pendengar ...kalau saya perhatikan pak widi orangnya cerdas pintar dan rendah hati maju terus pak widi ..demi.kemajuan horas..horas..horas..
Ya karena channel ini dari kita untuk kita semua... sama-sama kita saling belajar bersama
Assalamualaykum warohmatullohiwabarokaatuh pak Widi MasyaAlloh alhmdllh lgsg ktmu bpk jdi mmanya amn alhmdllh.q taunya itu yg buat nyetrum pak biar mobil jln klo mogok..e taunya jumper namanya. Trimksih ilmuny pak.skks slu sht2slu klurgany aamiin yarobb.
Wa'alikumsalam Wr Wb...
Sebaiknya lihat video sebelum ini yang sangat penting 12 hal terlarang bagi mobil matic yang bisa buat rusak parah, linknya :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Terima kasih Bosku telah berbagi.
Terima kasih atas videonya dan ini sangat bermanfaat sekali
Semoga barokah aamiin.
Trima kasih tips tuk info transmisi matiknya Om.Smoga bermanfaat buat kita smua, khususnya mobil yg trasmisi matik.🙏👍🙏
Sy sarankan lihat jg video kami sebelum ini, 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Sangat2 bermanfaat ... matursuwon Pak Widi atas ilmuny ...
Sy sarankan lihat jg video kami sebelum ini, 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Kebiasaan saya tuh pa Widi kalo parkir dari D langsunh ke P,😁, makasih Pa Widi ilmunya sangat bermanfaat sekali..semoga Pa Widi selalu dalam lindungan Allah SWT, amiin
Itu jg yg sy lakukan selama ini. Gara² ada yg memberikan saran, Alhamdulillah setelah dicoba ternyata benar. Klo sy salah urutannya.
Trikms Bang Widi sangat bermanfaat bg sy yg awam auto motiv
Trmksh koreksinya dari video sebelumnya. Memang pasti seperti ada oglek/ goyang dikit kalo kita P baru rem tangan. Jadi yg bener memang rem tangan baru P. Hehehe. Sy sendiri sudah pake matik sekitar 10 tahunan. 🙂
Terima kasih pak Widi. Atas petunjuknya masalah Mob Tic .ilmu ber manga at.
Sy sarankan lihat jg video kami sebelum ini, 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Terimakasih pak....
Banyak belajar saya.
Berkah Dalem🙏👍👍👍
Terima kasih jg atas supportnya 😊🙏
Kami sdh buat lbh dr 90 video / tutorial praktis yg detail krn dishooting dgn multi kamera dan lengkap, simple dan mudah dipahami, trik2 penemuan kami, silahkan disimak baik2 video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI semuanya 😊👍
Supaya lebih paham mencerna kurikulum kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI ....
Alangkah baiknya jk nonton dan praktekkan nya secara berurutan supaya tidak ketinggalan materi kami dr tutorial ke 1,2,3 dst... Spy belajar nya mudah, sebaiknya anda bisa liat tutorial secara berurutan silahkan dilihat di playlist channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Langkah2nya :
1). Tinggal search WIDI MANDIRI.
2). Klik foto PROFIL sy yg bulat.
3). Klik PLAYLIST .
4). Klik video yg ingin anda tonton secara berurutan. Misalnya: klik TUTORIAL MENGEMUDI / CARVLOG / BELAJAR MOBIL MATIC / PARKIR / PELAJARAN DI JALAN RAYA / TANJAKAN / TERAPI TAKUT / TIPS PERAWATAN MOBIL dll.
Di playlist ini sengaja kami mengelompokkan semua Video2 secara berurutan dr bab ke bab supaya mudah mencerna pelajaran nyetirnya.
Selamat menonton video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI 👍👍💪💪🙏🙏
mantap penjelasaannya terima kasih atas ilmunya semoga berkah................
Sy sarankan lihat jg video kami sebelum ini, 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Terima kasih atas Informasinya. 👍👍👍
Keren banget. Sangat bermanfaat ilmunya
Terima kasih atas iLmunya mas, semoga barokah,. Salam dr MaLang City 😉😘
Terimakasih om akhirnya rasa penasaran ku terkuak dgn adanya channel Widi Mandiri
Alhamdulillah klo sdh terkuak 🤲😇👍
Yang fiterangjan Pak Widi itu ya persis seperti Prosedur di Driving School.....Mobil berhenti....N...Handbrake...baru ke P...Matikan mesin !
Ikut saran pak , klu bisa tarik rem tangan nya jgn sampai berbunyi seperti mkn kerupuk Palembang, kan sudah ada tombol nya , tekan tombol lalu tarek rem tangannya..
Assalamualaikum pak widi Trims kasih ilmunya sangat bermanfaat sekali
Betul om
Langkah itu sudah saya lakukan
Dan suara jedug itu hilang
Dulu saya ya bingung
Posisi parkir agak nanjak
Habis menyalakan mesin mobil (posisi mesin sudah panas)
Tapi kenapa kok dari P ke R
Ada suara jedug
Ternyata mengunci di gear box bukan di rem tangan
Lama kelamaan bisa jebol transmisi matic nya
Tips yg bagus, om👍
Logikanya memang dilakukan secara terus menerus jk salah bisa jebol jg transmisi nya
Sy sarankan lihat jg video kami sebelum ini, 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Alhamdulillah makasih, info yang sangat bermanfaat om
Sama-sama... Terima kasih semoga ilmu kami bermanfaat buat anda 😊🙏
Ok...tq.....educatif bangeeet
Makasih,saya punya mobil kijang,pernah ac nya tiba2 jadi nggak dingin,gara² AC terlalu dingin terus diputar temperatur ke panas,jadinya AC jadi panas nggak mau dingin,pernah gitu lagi tiba² panas,tapi dinotak Atik setelan AC nya jadi bagus
Gejala AC mobil dingin terus tiba2 jadi kurang dingin itu namanya Clooging (penyumbatan). Penyumbatan itu terjadi di unit evaporator (kalau di Toyota Kijang letaknya ada dibawah dashboard di sisi penumpang kiri). Penyumbatan pada evaporator terjadi krn kisi2 evaporator kotor sehingga udara dingin tdk bisa ditiup oleh blower ke kabin. Udara dingin yg tertahan ini mengalami kondensasi (berubah jadi air) dan krn tertiup udara dingin terus, lalu berubah menjadi es, yg akhirnya menghalangi jalannya angin dingin yg akan disalurkan kekabin. Angin dari blower yg tadinya besar jadi kecil, lalu dari lobang louver AC akan keluar asap putih (embun). Kalau kondisi ini terjadi, yg harus anda lakukan adalah declooging (mencairkan es yg terbentuk di evaporator) dengan cara mematikan AC utk beberapa saat (sekitar 30-45mnt, tergantung suhu disekitar). Setelah itu baru hidupkan kembali AC seperti biasa. Tapi masalah ini blum selesai, krn bisa saja kondisi seperti itu terjadi lagi. Solusinya, bawa kendaraan ke bengkel perawatan AC, dan minta evaporatornya dibersihkan, lalu minta ditambahkan Cabin Filter (kalau belum ada). Kalau itu sdh dilakukan, maka AC dapat berfungsi optimal dan tanpa gangguan serupa lagi.....
Terimakasih sdh berbagi ilmu 😊🙏
Vidio selanjutnya tips perawatan/ servis aki untuk mobil autometic om...
Klo banyak yang request, In sha Allah dr suatu saat dibuatkan videonya
Setuju...
Alkhamdulillah sangat bermanfa'at .....👍👍👍
Sy sarankan lihat jg video kami sebelum ini, 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Terima kasih atas supportnya 😊🙏
Kami sdh buat lbh dr 90 video / tutorial praktis yg detail krn dishooting dgn multi kamera dan lengkap, simple dan mudah dipahami, trik2 penemuan kami, silahkan disimak baik2 video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI semuanya 😊👍
Supaya lebih paham mencerna kurikulum kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI ....
Alangkah baiknya jk nonton dan praktekkan nya secara berurutan supaya tidak ketinggalan materi kami dr tutorial ke 1,2,3 dst... Spy belajar nya mudah, sebaiknya anda bisa liat tutorial secara berurutan silahkan dilihat di playlist channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Langkah2nya :
1). Tinggal search WIDI MANDIRI.
2). Klik foto PROFIL sy yg bulat.
3). Klik PLAYLIST atau klik link ini :
th-cam.com/play/PLPNbq1l_cB8k7hhwFyRie7I5matolCbD9.html
4). Klik video yg ingin anda tonton secara berurutan. Misalnya: klik TUTORIAL MENGEMUDI / CARVLOG / BELAJAR MOBIL MATIC / PARKIR / PELAJARAN DI JALAN RAYA / TANJAKAN / TERAPI TAKUT / TIPS PERAWATAN MOBIL dll.
Di playlist ini sengaja kami mengelompokkan semua Video2 secara berurutan dr bab ke bab supaya mudah mencerna pelajaran nyetirnya.
Selamat menonton video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI 👍👍💪💪🙏🙏
Parkir mobil dirumah agak tanjakan, terjawab sudah kenapa pas mau keluarin mobil suka ada jeduknya. Terima kasih sharing nya om Widi
Ya... Sy jg berterima kasih kpd subscriber yg berbagi pengalaman via kolom komentar di channel Widi Mandiri, mknya sy bilang di video ini kita belajar BERSAMA
Alhamdulillah... makasih infonya pak widi
Semoga Allāh memberkahi....Aamiin....
Pak...itu anaknya duduk di mobilnya harus pake cara yang aman......safety first.....
Aduh pak widi terikasih ilmunya lgi2 bermanpaat...sipppp terus pak bagi2 ilmunya
Alhamdulillah kalau ilmu kami bermanfaat buat anda, semangat terus belajar di channel Widi Mandiri karena masih banyak ilmu yang belum dibuatin videonya
Terima kasih banyak pak Widi atas ilmunya. Ini ilmu yang sangat bermanfaat bagi yang memiliki kendaraan dengan jenis transmisi matic. Semoga makin sukses yang pak dan semoga berkah untuk ilmunya.
Terus bikin konten yang bermanfaat dan positif ya pak Widi, ditunggu untuk konten-konten lainnya seputar mengemudi mobil.
Like...Like...Like 👍👍👍
Aamiin aamiin aamiin ya rabbal Alamiin 😇🤲
Terima kasih atas do'a dan supportnya 🤲😇😊🙏
Berkah om. Ilmu sangat bermanfaat.. pengalaman adalah guru terbaik... Semoga rezekinya lancar.. aamiin
Aamiin aamiin aamiin ya rabbal Alamiin 😇🤲
Terima kasih atas do'a dan supportnya 🤲😇😊🙏
Sy sarankan lihat jg video kami sebelum ini, 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
dulu saya juga pernah belajar mengemudi, tapi belum begitu menguasai, aku lihat yutubnya pakwidi mandiri
Terima kasih telah berbagi tips
Kami sdh buat lbh dr 90 video / tutorial praktis yg detail krn dishooting dgn multi kamera dan lengkap, simple dan mudah dipahami, trik2 penemuan kami, silahkan disimak baik2 video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI semuanya 😊👍
Supaya lebih paham mencerna kurikulum kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI ....
Alangkah baiknya jk nonton dan praktekkan nya secara berurutan supaya tidak ketinggalan materi kami dr tutorial ke 1,2,3 dst... Spy belajar nya mudah, sebaiknya anda bisa liat tutorial secara berurutan silahkan dilihat di playlist channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Langkah2nya :
1). Tinggal search WIDI MANDIRI.
2). Klik foto PROFIL sy yg bulat.
3). Klik PLAYLIST atau klik link ini :
th-cam.com/play/PLPNbq1l_cB8k7hhwFyRie7I5matolCbD9.html
4). Klik video yg ingin anda tonton secara berurutan. Misalnya: klik TUTORIAL MENGEMUDI / CARVLOG / BELAJAR MOBIL MATIC / PARKIR / PELAJARAN DI JALAN RAYA / TANJAKAN / TERAPI TAKUT / TIPS PERAWATAN MOBIL dll.
Di playlist ini sengaja kami mengelompokkan semua Video2 secara berurutan dr bab ke bab supaya mudah mencerna pelajaran nyetirnya.
Selamat menonton video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI 👍👍💪💪🙏🙏
Kalo boleh usul om, kalo parkir dijalan menurun/nanjak dari D ke netral hand rem baru lepas rem kaki baru posisi P, kalo P baru lepas rem kalo jalan tdk rata masih ada pergerakan, ini yg bahaya 🙏🙏
Kan di video ini sy menjelaskan memang urutannya seperti itu
@@WidiMandiri kalo di video N hand rem...P baru lepas rem kaki
Alhamdulillah sangat bermanfaat 🙏🙏🙏
Kami sdh buat lbh dr 90 video / tutorial praktis yg detail krn dishooting dgn multi kamera dan lengkap, simple dan mudah dipahami, trik2 penemuan kami, silahkan disimak baik2 video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI semuanya 😊👍
Supaya lebih paham mencerna kurikulum kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI ....
Alangkah baiknya jk nonton dan praktekkan nya secara berurutan supaya tidak ketinggalan materi kami dr tutorial ke 1,2,3 dst... Spy belajar nya mudah, sebaiknya anda bisa liat tutorial secara berurutan silahkan dilihat di playlist channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Langkah2nya :
1). Tinggal search WIDI MANDIRI.
2). Klik foto PROFIL sy yg bulat.
3). Klik PLAYLIST atau klik link ini :
th-cam.com/play/PLPNbq1l_cB8k7hhwFyRie7I5matolCbD9.html
4). Klik video yg ingin anda tonton secara berurutan. Misalnya: klik TUTORIAL MENGEMUDI / CARVLOG / BELAJAR MOBIL MATIC / PARKIR / PELAJARAN DI JALAN RAYA / TANJAKAN / TERAPI TAKUT / TIPS PERAWATAN MOBIL dll.
Di playlist ini sengaja kami mengelompokkan semua Video2 secara berurutan dr bab ke bab supaya mudah mencerna pelajaran nyetirnya.
Selamat menonton video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI 👍👍💪💪🙏🙏
*Saya punya temen dari Subang. Punya kebiasaan selalu ngucap "Waduh... Waduhh...!" dalam pembicaraan. Lama kelamaan risih juga dengernya. Kok dikit-dikit mengaduh sih. Kayaknya dalam Islam dilarang tuh.*
*Makasih Akang video nya manfaat sekali. Salam!!*
Bermanfaat sekali bang
Terima kasih sangat bermanfaat sekali untuk saya ditunggu teknik yang lain
Kami sdh buat lbh dr 90 video / tutorial praktis yg detail krn dishooting dgn multi kamera dan lengkap, simple dan mudah dipahami, trik2 penemuan kami, silahkan disimak baik2 video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI semuanya 😊👍
Supaya lebih paham mencerna kurikulum kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI ....
Alangkah baiknya jk nonton dan praktekkan nya secara berurutan supaya tidak ketinggalan materi kami dr tutorial ke 1,2,3 dst... Spy belajar nya mudah, sebaiknya anda bisa liat tutorial secara berurutan silahkan dilihat di playlist channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Langkah2nya :
1). Tinggal search WIDI MANDIRI.
2). Klik foto PROFIL sy yg bulat.
3). Klik PLAYLIST atau klik link ini :
th-cam.com/play/PLPNbq1l_cB8k7hhwFyRie7I5matolCbD9.html
4). Klik video yg ingin anda tonton secara berurutan. Misalnya: klik TUTORIAL MENGEMUDI / CARVLOG / BELAJAR MOBIL MATIC / PARKIR / PELAJARAN DI JALAN RAYA / TANJAKAN / TERAPI TAKUT / TIPS PERAWATAN MOBIL dll.
Di playlist ini sengaja kami mengelompokkan semua Video2 secara berurutan dr bab ke bab supaya mudah mencerna pelajaran nyetirnya.
Selamat menonton video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI 👍👍💪💪🙏🙏
Wah bermanfaat sekali buat saya yg baru 3 bulan pakai mobil matic
Kami sdh buat lbh dr 90 video / tutorial praktis yg detail krn dishooting dgn multi kamera dan lengkap, simple dan mudah dipahami, trik2 penemuan kami, silahkan disimak baik2 video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI semuanya 😊👍
Supaya lebih paham mencerna kurikulum kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI ....
Alangkah baiknya jk nonton dan praktekkan nya secara berurutan supaya tidak ketinggalan materi kami dr tutorial ke 1,2,3 dst... Spy belajar nya mudah, sebaiknya anda bisa liat tutorial secara berurutan silahkan dilihat di playlist channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Langkah2nya :
1). Tinggal search WIDI MANDIRI.
2). Klik foto PROFIL sy yg bulat.
3). Klik PLAYLIST atau klik link ini :
th-cam.com/play/PLPNbq1l_cB8k7hhwFyRie7I5matolCbD9.html
4). Klik video yg ingin anda tonton secara berurutan. Misalnya: klik TUTORIAL MENGEMUDI / CARVLOG / BELAJAR MOBIL MATIC / PARKIR / PELAJARAN DI JALAN RAYA / TANJAKAN / TERAPI TAKUT / TIPS PERAWATAN MOBIL dll.
Di playlist ini sengaja kami mengelompokkan semua Video2 secara berurutan dr bab ke bab supaya mudah mencerna pelajaran nyetirnya.
Selamat menonton video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI 👍👍💪💪🙏🙏
@@WidiMandiri bagus2 video tutorialnya, auto pede mau ajarin istri..hehee
tks om widi...saya jadi tau...🙏🙏🙏
sangat bermanfaat
Sy sarankan lihat jg video kami sebelum ini, 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Mantap Bang.. Lanjutkan info2 spt ini.. Sukses sllu
saya pribadi sebagai pengguna mobil matic, urutan saat mau berenti matikan mesin posisi terakhir di D atau R langsung tarik rem tangan dan lepas rem kaki (1detik), injak lagi rem kaki lalu pindah ke P.
Terima kasih pak atas ilmunya...
Fortuner impianku mudah"an kebeli..insya allah
Aamiin aamiin aamiin YRA
Trimakasih atas tutorialnya pak Widi. Sangat jelas sekali
Sama² Terima kasih 😊🙏
Kami sdh buat lbh dr 90 video / tutorial praktis yg detail krn dishooting dgn multi kamera dan lengkap, simple dan mudah dipahami, trik2 penemuan kami, silahkan disimak baik2 video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI semuanya 😊👍
Supaya lebih paham mencerna kurikulum kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI ....
Alangkah baiknya jk nonton dan praktekkan nya secara berurutan supaya tidak ketinggalan materi kami dr tutorial ke 1,2,3 dst... Spy belajar nya mudah, sebaiknya anda bisa liat tutorial secara berurutan silahkan dilihat di playlist channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Langkah2nya :
1). Tinggal search WIDI MANDIRI.
2). Klik foto PROFIL sy yg bulat.
3). Klik PLAYLIST atau klik link ini :
th-cam.com/play/PLPNbq1l_cB8k7hhwFyRie7I5matolCbD9.html
4). Klik video yg ingin anda tonton secara berurutan. Misalnya: klik TUTORIAL MENGEMUDI / CARVLOG / BELAJAR MOBIL MATIC / PARKIR / PELAJARAN DI JALAN RAYA / TANJAKAN / TERAPI TAKUT / TIPS PERAWATAN MOBIL dll.
Di playlist ini sengaja kami mengelompokkan semua Video2 secara berurutan dr bab ke bab supaya mudah mencerna pelajaran nyetirnya.
Selamat menonton video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI 👍👍💪💪🙏🙏
@@WidiMandiri trimakasih pak
Tks om banyak manfaat materi yg di sampaikan
Alhamdulillah wah kalau telepon kami bermanfaat untuk anda 🤲😇
WADUUUH TRIMA KASIH BANYAK. P. WIDI..
MASALAH BUNYI JEDUG SAYA JUGA MIKIRIN BOS. SKRNG DAH TAU
Ya, klo lama² menggunakan cara lama, otomatis bisa memperpendek umur gearbox
Mkasih pak ilmunya...
Sunģguh bermanfaat banget....
Sukses ya pak....
Aamiin aamiin aamiin ya rabbal Alamiin 😇🤲
Terima kasih atas do'a dan supportnya 🤲😇😊🙏
Tks p Widi
Mantaff inponya sangat luar biasa pa sangat membantu semoga sukses pa
Sy sarankan lihat jg video kami sebelum ini, 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Mksh pak Widi ilmunya dan sehat sll
Mantap.. Pak Widi, bagi bagi ilmunya.
Saya biasanya injak rem kaki dahulu terus dari gigi D ke gigi P baru rem tangan setelah itu baru deh lepaskan rem kaki uda deh beres , di jamin aman
Dari D berhenti, lalu ke N dulu baru ke P, itu yg benar
Waduh itu ampir aja ketiban daun palem om.. Alhamdulillah ga kenapa2.. ati2 dgn daun palem gampang copot kena angin, terutama bonggol palem itu bisa patah klo pohonnya udah tua.. bahaya sekali krn berat bgt...
Ya... Alhamdulillah Allah SWT masih melindungi kami, tdk menimpa istri dan anak²ku. Padahal si kecil saat sy shooting sempet main di bawah pohon tsb
lanjut om
Trmksih bang ilmunya bang semuga bermanfa'at bagi kita semua amiin..
Terima kasih jg atas supportnya 😊🙏
Kami sdh buat lbh dr 90 video / tutorial praktis yg detail krn dishooting dgn multi kamera dan lengkap, simple dan mudah dipahami, trik2 penemuan kami, silahkan disimak baik2 video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI semuanya 😊👍
Supaya lebih paham mencerna kurikulum kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI ....
Alangkah baiknya jk nonton dan praktekkan nya secara berurutan supaya tidak ketinggalan materi kami dr tutorial ke 1,2,3 dst... Spy belajar nya mudah, sebaiknya anda bisa liat tutorial secara berurutan silahkan dilihat di playlist channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Langkah2nya :
1). Tinggal search WIDI MANDIRI.
2). Klik foto PROFIL sy yg bulat.
3). Klik PLAYLIST .
4). Klik video yg ingin anda tonton secara berurutan. Misalnya: klik TUTORIAL MENGEMUDI / CARVLOG / BELAJAR MOBIL MATIC / PARKIR / PELAJARAN DI JALAN RAYA / TANJAKAN / TERAPI TAKUT / TIPS PERAWATAN MOBIL dll.
Di playlist ini sengaja kami mengelompokkan semua Video2 secara berurutan dr bab ke bab supaya mudah mencerna pelajaran nyetirnya.
Selamat menonton video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI 👍👍💪💪🙏🙏
Pengalman mobil metic sya pernah Accu nya tekor krna lupa matiin lampu cabin slma 3 hr😂🤭, saya jumper pke accu spd motor Allhamdulillah bisa tpi dngn cttn Ac,type & klistrikn /lampu2 dlm keadaan off & mobil 1X/2X start hrus langsung hidup. 🙏🙏
mantap pak....ilmux sangat bermanfaat
Alhamdulillah kalau ilmu kami bermanfaat buat anda 🤲😇
Alhamdulillah makasih ilmunya bang,Widi mandiri makin sukses🤲
Aamiin aamiin aamiin ya rabbal Alamiin 😇🤲
Terima kasih atas do'a dan supportnya 🤲😇😊🙏
Wah telat nonton deh,tapi sharing ya om Widi ini paling ditunggu-tunggu terus.👍 Semoga makin berkah sehat selalu om.
Sy sarankan lihat jg video kami sebelum ini, 12 hal terlarang di mobil matic yg bisa rusak parah, di link :
th-cam.com/video/wQUB1wyt3hQ/w-d-xo.html
Semoga bermanfaat
Aamiin aamiin aamiin ya rabbal Alamiin 😇🤲
Terima kasih atas do'a dan supportnya 🤲😇😊🙏
jumpa lgi semakin hari semakin kaya ya
Aamiin aamiin aamiin YRA🤲😇
Terima kasih atas doa dan supportnya kpd kami 😊🙏
Assalamualaikum. WB.wt bang Widi salam kenal sy dri Lampung sarmo Edy makasih infonya untuk mobil metic sy jadi ngerti cara penggunaanya smga sehat selalu .
Waalaikumsalam wr wb
Kami sdh buat lbh dr 90 video / tutorial praktis yg detail krn dishooting dgn multi kamera dan lengkap, simple dan mudah dipahami, trik2 penemuan kami, silahkan disimak baik2 video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI semuanya 😊👍
Supaya lebih paham mencerna kurikulum kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI ....
Alangkah baiknya jk nonton dan praktekkan nya secara berurutan supaya tidak ketinggalan materi kami dr tutorial ke 1,2,3 dst... Spy belajar nya mudah, sebaiknya anda bisa liat tutorial secara berurutan silahkan dilihat di playlist channel TH-cam WIDI MANDIRI.
Langkah2nya :
1). Tinggal search WIDI MANDIRI.
2). Klik foto PROFIL sy yg bulat.
3). Klik PLAYLIST atau klik link ini :
th-cam.com/play/PLPNbq1l_cB8k7hhwFyRie7I5matolCbD9.html
4). Klik video yg ingin anda tonton secara berurutan. Misalnya: klik TUTORIAL MENGEMUDI / CARVLOG / BELAJAR MOBIL MATIC / PARKIR / PELAJARAN DI JALAN RAYA / TANJAKAN / TERAPI TAKUT / TIPS PERAWATAN MOBIL dll.
Di playlist ini sengaja kami mengelompokkan semua Video2 secara berurutan dr bab ke bab supaya mudah mencerna pelajaran nyetirnya.
Selamat menonton video2 kami di channel TH-cam WIDI MANDIRI 👍👍💪💪🙏🙏
Aamiin aamiin aamiin YRA🤲😇
Terima kasih atas doa dan supportnya kpd kami 😊🙏