Dziękuję za merytoryczny i prosty w odbiorze film, w końcu się dowiedziałem o co chodzi ze zmianą napędów 💪 Płynie do mnie JKU Sahara od Mariusza z Wr24 😉 W JK nie ma niestety trybu 4 auto więc sobie wymyśliłem że oszukam system i wrzucę 4x4 na stałe (4H par time) 😅🤣 Zainspirowany Twoim filmem, przy okazji zbierania informacji dowiedziałem się że w JL w wersji USA, tryb 4 auto jest dodatkowo płatny, a w wersji na EU jest w pakiecie. Oczywiście taki tryb można odpłatnie dołożyć w późniejszym czasie zarówno w JK jak i JL 😉 Dzięki raz jeszcze i pewnie DoZo gdzieś na trójmiejskich drogach 😉
Super bulwarówka! Za duży w teren, nie wjeżdża między drzewa. Na bliskie wyprawy w plener ok. Na dalsze przegrywa nawet z znacznie zgrabniejszym KJtem, nie wspominając o mieście. Byłby fajny na pustynie :)
Polecam i odradzam jednocześnie 😆 Super się można nim bawić ale to skarbonka bez dna 😅 Dobra, żartuję - oczywiście że polecam i trzymam kciuki że uda się zrealizować zakup 😉
Nie chce mówić, który lepszy bo każdy ma swoje zalety. V6 będzie lepiej brzmiał, ale miałem JK z 2017 właśnie 3,6L i kupiłem żonie JL z 2018 (Chili) z tym 2.0T i zbierał się o wiele lepiej niż JK z 3.6L więc sam zmieniłem. Dużo osób będzie mówiło, że 3.6 bardziej niezawodny, ale myślę, że z każdym mogą być problemy. Ja większych problemów z 2.0T nie miałem (nowy Hound to już trzeci samochód z tym silnikiem, aczkolwiek nadal nie wiemy skąd pochodzi terkotanie w Chili jak się odpuszcza gaz powyżej 27km/h). Poszukaj "Odcinek serwisowy" u mnie na kanale.
@@CrazyJeepLovers mieszkam w usa i chcialem jrdnego wranglera przywiez dla siebie do Polski, tu mam fabryczne lampy przednie i moje pytanie, powinienem w serwisie w polsce zamowic nowe reflektory? Pana auto jezdzi na fabrycznych czy europa?
Ja mam z dystrybucji europejskiej więc światła asymetryczne ma z fabryki. Jeśli chodzi o import to trzeba będzie wymienić z symetrycznych na asymetryczne i też z tyłu miał pomarańczowe kierunkowskazy.
Stabilizator można odłączać zarówno w trybie 4h jak i 4l , natomiast ograniczeniem jest prędkość poruszania się .Powyżej 30 km\h stabilizator się nie rozłącza i tak samo startując od niższej prędkości z rozłączonym , stabilizator automatycznie się załącza powyżej 30 km\h , ale kiedy prędkość znowu spadnie bodajże do 19 km\h znowu się z automatu rozłączy.
Tak . Natomiast warto wiedzieć , że po włączeniu obu blokad mostów , co w seryjnym samochodzie jest możliwe tylko na 4L , kontrola trakcji jest całkowicie wyłączona.
Ogólnie też jest mniejsza szansa na uślizg koła bo nie uzyskuje dużej prędkości tak szybko jak bez reduktora, dlatego systemy mają w pewnym sensie więcej czasu na reakcję.
@@wlodek858 Jestem palaczem od 30 lat ale nigdy nie miałem w ręku Sporta ;) Natomiast według mojej wiedzy , tej z instrukcji obsługi też ,systemy działają tak samo. Szczerze polecam jak najczęściej takie ćwiczenia jakie pokazuje CJL w tym filmie , choćby to nawet miała być "wielka"podróż za miasto albo nawet rów za domem. A tak na marginesie ,muszę powiedzieć że we wranglerze ten system działa tak dobrze że w pewnych , wyjątkowych okolicznościach potrafi utrzymać lepszą trakcję niż zblokowany napęd.
Temat przerabiany milion razy, ale odpowiem: po angielsku się nie wymawia tej pierwszej literki bo 'w' to nie 'v', a że najpierw wymowę tego słowa usłyszałem wiele razy w jego rodzimym języku to tak mi zostało. Nie jestem jedyny, ale zdecydowanie w mniejszości 😉
Dziekuje, nareszcie ktos wytlumaczyl spokojnie i dokladnie sprawe tych wszystkich opcji napedowych.
Czyli misja spełniona, dzięki za oglądanie! ☺️
Dziękuję za merytoryczny i prosty w odbiorze film, w końcu się dowiedziałem o co chodzi ze zmianą napędów 💪
Płynie do mnie JKU Sahara od Mariusza z Wr24 😉 W JK nie ma niestety trybu 4 auto więc sobie wymyśliłem że oszukam system i wrzucę 4x4 na stałe (4H par time) 😅🤣
Zainspirowany Twoim filmem, przy okazji zbierania informacji dowiedziałem się że w JL w wersji USA, tryb 4 auto jest dodatkowo płatny, a w wersji na EU jest w pakiecie. Oczywiście taki tryb można odpłatnie dołożyć w późniejszym czasie zarówno w JK jak i JL 😉
Dzięki raz jeszcze i pewnie DoZo gdzieś na trójmiejskich drogach 😉
Bardzo dobry merytoryczny materiał. Brawo, widać że się rozwijasz jako reżyser i scenarzysta 👍🏻
Dzięki! ☺️
taaaa, gdybym nie miał Wranglera to po tym filmiku jeszcze bardziej pragnąłbym go mieć 😉😎👍
Hehe, miło mi ☺️👋🏻
Bardzo przydatny film, oby takich więcej, pozdrawiam.
Cieszę się, że się przydał ☺️ 👋🏻
Super bulwarówka! Za duży w teren, nie wjeżdża między drzewa. Na bliskie wyprawy w plener ok. Na dalsze przegrywa nawet z znacznie zgrabniejszym KJtem, nie wspominając o mieście. Byłby fajny na pustynie :)
Bardzo dobry pomysł wciąganie córki w tematykę. Ale podobna do Mamy jest. :)
Dzięki ☺ Trzeba im zaszczepić miłość do offroadu i Jeepów to nie będą mieć kasy na inne głupoty 😆
@@CrazyJeepLovers dokładnie, trzeba dać im zajęcie
Fajnie gadasz, przydatny materiał 👍
Dzięki! 🙏
Coraz bardziej chce mi się WRANGLERA !!! :) Pozdro
Polecam i odradzam jednocześnie 😆 Super się można nim bawić ale to skarbonka bez dna 😅
Dobra, żartuję - oczywiście że polecam i trzymam kciuki że uda się zrealizować zakup 😉
Bardzo przydatne video. Dziekuje. Jedno pytanie. Czy mozna rozlaczyc stabilization majac zalaczone Obie blokady?
Można 👍🏻
Takie pytanie sliska nawierzchnia zjazd w gorach .
Jakie jest twoje doświadczenie, lepszy 2016 3,6L czy mówka 2.0 T?
Proszę o opinię
Nie chce mówić, który lepszy bo każdy ma swoje zalety. V6 będzie lepiej brzmiał, ale miałem JK z 2017 właśnie 3,6L i kupiłem żonie JL z 2018 (Chili) z tym 2.0T i zbierał się o wiele lepiej niż JK z 3.6L więc sam zmieniłem. Dużo osób będzie mówiło, że 3.6 bardziej niezawodny, ale myślę, że z każdym mogą być problemy. Ja większych problemów z 2.0T nie miałem (nowy Hound to już trzeci samochód z tym silnikiem, aczkolwiek nadal nie wiemy skąd pochodzi terkotanie w Chili jak się odpuszcza gaz powyżej 27km/h). Poszukaj "Odcinek serwisowy" u mnie na kanale.
Git
👍🏻🍻
co ze swiatlami auta ktore ostatnio Pan kupil? chce wyslac i nie wiem czy warto teraz inwestowac w oswietlenie zewnetrzne a mam usa,
Ale w jakim sensie i którymi światłami?
@@CrazyJeepLovers mieszkam w usa i chcialem jrdnego wranglera przywiez dla siebie do Polski, tu mam fabryczne lampy przednie i moje pytanie, powinienem w serwisie w polsce zamowic nowe reflektory? Pana auto jezdzi na fabrycznych czy europa?
Ja mam z dystrybucji europejskiej więc światła asymetryczne ma z fabryki. Jeśli chodzi o import to trzeba będzie wymienić z symetrycznych na asymetryczne i też z tyłu miał pomarańczowe kierunkowskazy.
Dziekuje , tak myslalem ale mialem nadzieje ze te ledowe ktorych u nas jest bardzo duzo przechodza w europie,
Odlaczenie sway bara dziala tylko przy 4l?
Nie, Sway Bar możesz odłączyć chyba w każdym trybie (aczkolwiek przy 2H nie próbowałem nigdy, ale przy 4H auto tak)
Stabilizator można odłączać zarówno w trybie 4h jak i 4l , natomiast ograniczeniem jest prędkość poruszania się .Powyżej 30 km\h stabilizator się nie rozłącza i tak samo startując od niższej prędkości z rozłączonym , stabilizator automatycznie się załącza powyżej 30 km\h , ale kiedy prędkość znowu spadnie bodajże do 19 km\h znowu się z automatu rozłączy.
Czyli na reduktorze lepiej działają systemy ABS i szybciej dohamowują koła
Tak . Natomiast warto wiedzieć , że po włączeniu obu blokad mostów , co w seryjnym samochodzie jest możliwe tylko na 4L , kontrola trakcji jest całkowicie wyłączona.
@@asterix102 tak, ja mam sporta i się zastanawiam czy też będzie na reduktorze lepiej dohamowywac koła
Ogólnie też jest mniejsza szansa na uślizg koła bo nie uzyskuje dużej prędkości tak szybko jak bez reduktora, dlatego systemy mają w pewnym sensie więcej czasu na reakcję.
@@wlodek858 Jestem palaczem od 30 lat ale nigdy nie miałem w ręku Sporta ;) Natomiast według mojej wiedzy , tej z instrukcji obsługi też ,systemy działają tak samo. Szczerze polecam jak najczęściej takie ćwiczenia jakie pokazuje CJL w tym filmie , choćby to nawet miała być "wielka"podróż za miasto albo nawet rów za domem.
A tak na marginesie ,muszę powiedzieć że we wranglerze ten system działa tak dobrze że w pewnych , wyjątkowych okolicznościach potrafi utrzymać lepszą trakcję niż zblokowany napęd.
👏👏👏🦾
🤜🏻🤛🏻👍🏻👋🏻
Dlaczego Pan nie wymawia litery W w nazwie Wrangler ? to jest chyba niepoprawne
Temat przerabiany milion razy, ale odpowiem: po angielsku się nie wymawia tej pierwszej literki bo 'w' to nie 'v', a że najpierw wymowę tego słowa usłyszałem wiele razy w jego rodzimym języku to tak mi zostało. Nie jestem jedyny, ale zdecydowanie w mniejszości 😉