Nieporadnik: Czy warto kupić Wranglera (tak) 😉
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2021
- #crazyjeeplovers #wrangler #poradnik
Chcecie kupić Wranglera, ale macie jeszcze jakieś wątpliwości? Robert odpowiada na pytania, które najczęściej pojawiają się na popularnych forach internetowych! - ยานยนต์และพาหนะ
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
Jeśli macie pytania, na które ten film nie odpowiedział, to zostawcie je w komentarzach, a ja postaram się odpowiedzieć na nie w następnym filmie!
Cześć, też jestem posiadaczem niezmotanego JL Rubicona w wersji krótkiej. Jestem ciekaw czy masz problem z luzami na kierownicy. W moim samochodzie uważam, że jest całkiem duży luz. Jeździłem testową długą Saharą i nie przypominam sobie, takich problemów. Temat jest podobno jednostkowy choć patrząc na amerykańskie forum to uzbierał się niezły wątek: www.jlwranglerforums.com/forum/threads/new-jl-steering-issue-tsb-08-074-20-for-improved-steering-feel.56363/
Na samym youtubie też jest trochę filmików w tym temacie th-cam.com/users/results?search_query=TSB+08-074-20
Jestem ciekaw czy masz ten problem i czy zmagałeś się z ASO, Jeep przyznał się całkiem niedawno i powinien wymieniać przekładnie kierowniczą.
Ostatnio się dowiedziałem o tej akcji i napewno przed kolejnym przeglądem zadzwonię do nich, że chce mieć to zrobione, bo faktycznie coś takiego jest, ale szczerze mówiąc, myślałem, że "ten typ tak ma" 😉
@UCU-kDs-L1HK_97pZy1asZAQ Tylko nie wiem czy ogarniesz temat na gwarancji. Bo jednak masz podniesionego jeepa, chyba że lift był robiony w ASO. Tutaj zaktualizowany dokument, który zalinkowałem wcześniej www.carcomplaints.com/Jeep/Wrangler/2019/tsbs/tsb-08-074-20-rev-c.shtml na 2 stronie jest informacja o tym.
To powinno się mówić Rangler a nie Wrangler?
Bardzo przyjemny narrator. Fajny głos, spokojny, plus za dodatkowe napisy...
Daje kciuka za szczerość ;) Większość ludzi ma problem mówić o wadach swojego samochodu, a tu niespodzianka. Tak trzymać :)
Super film! Wrangler to styl życia, radość i banan każdego dnia na twarzy :)
Ooo takich recenzji szukałem. Świetny materiał i super rodzinka.
Zajebiście opowiadasz....dzieki za film
Dzięki, bardzo mi miło ☺️👍👋
👌 Super film Robert.
Dzięki! 👋👍🤘
Cieknący dach problem standardowy w każdym modelu Jeepa Wranglera po ściągnięciu dachu fabrycznie skręconym ponowne założenie i cieknie na deszczu czy to hard top czy soft top ...cieknie na przednich słupkach pod plastikowe wycieraczki oi od strony pasażera i kierowcy!! Posiadam JK 2017 dwa lata walki w ASO!!
Brawo za wytrwałość
Dziękuję ☺️
Super kanał. Żałuję że dopiero teraz algorytm TH-cam mi go podsunął. Auto moje marzenie, które na pewno kiedyś spełnię 😊
Na końcu była mowa, że jest to ocena subiektywna, aczkolwiek nie do końca bym się z tym zgodził ponieważ ktoś kto użytkuje ten samochód jako swój jest dla mnie bardziej wiarygodny niż dziennikarz który odbierał go na dwa tygodnie z parku testowego. Wiadomo, też, że nikt nie kupuje te samochody żeby zastąpić Pasata TDI. No i do tego moje piękne okolice Gdańska 🥰 Kibicuje rozwojowi tego kanału bo naprawdę bardzo przyjemnie się to ogląda! Pozdrawiam życząc frajdy z jazdy 🙂
Dzięki! Trzymam kciuki za spełnienie marzeń! 👍🏻
siemka :D też mam jeepa wranglera JK Whillys wersia. 2017 rok , krótka wersia i sprawuje sie bardzo dobrze :) pozdrawiam cała ekipę jeepomaniaków
Pozdrawiamy! 👍🔥👋
Jeep wygląda super. Bardzo klasycznie. Od 7 lat mam grand vitarę II generacji. Zapewne taňsza w eksploatacji i bardziej uniwersalna do codziennego użytku.
Fajny film ...😎👍
Dzięki 👋
Jako drugie auto w domu brałbym w ciemno. Super.
Fajnie opowiedziałeś o plusach i minusach. Ja odbieram Rubikona w kwietniu interesuje mnie co modyfikowałeś, dlaczego i ile to kosztuje. Byłbym wdzięczny za materiał na ten temat.
Taki materiał będzie napewno bo wczoraj zrobiłem sobie nawet listę tematów do omówienia 😀
Ja należę do tych co kupili sobie pomarańczową Saharę 2.0 "dla lansu"; taki życiowy prezent za ciężka pracę. Nic u mnie nie cieknie...poza wspomnianym kapaniem z dachu przy otwartych drzwiach. To spalanie u autora, to chyba przez te wielkie opony MT i lift. Na fabrycznych Dulierach HT mam 9-11 trasa z autostradą a tylko w mieście 12-13. Również polecam, drogi ale ponoć bardzo trzyma wartość. Dzięki za wzmiankę o pogwarancyjnym serwisie, też jestem z Trójmiasta.
Nie ma nic złego w kupowaniu sobie Wranglera dla lansu 😉 Powiedzmy sobie szczerze - przez 340 dni w roku, do tego właśnie mi służy 😂
Fajny film. Sub i 👍
Dzięki! 🤘
fajny film a Dżiip zrobiony zajefajnie. I faktycznie Jeepy się kocha ale też nienawidzi (mam WuJka) pozdrawiam.
Dzięki! No jest z Jeepami jak w każdym związku - czasami dobrze, czasami... 😉
Miałem Grand Cherokee z 96 5.2 v8 i to co piszesz o bujaniu to prawda pierwszy mój wyjazd samochód latał po całym pasie aż ręce mnie bolały.potem nauczyłem się że żeby nie ruszać kierownicà bo buja ale jedzie prosto😁
😆 to jak zdawałem na prawo jazdy to instruktor opowiadał podobną anegdotę: „jedna z kursantek podchodzi do mnie i mówi, że ona kręci tą kierownicą ale nie ważne jak kręci to samochód nie jedzie prosto, a on jej na to: to proszę przestać kręcić” 😉😆
Pilot w masce made my day😄
😆👍
Ciekawy materiał, w związlu z czym mikrofon krawatowy niezbędny. Na kablu lub BT. Względem Jeepa to niewielki acz do filmów przydatny dodatek;)
Dzisiaj kupiłem!
off road owszem lecz bardziej do codziennego użytku i troszeczkę bezdroży polecam wielkiego indianina.
Wiadomo, nie ma obowiązku topienia po klamki i każdy używa swojego samochodu jak lubi 😀👍👋
kupiłem dla żony ale sam uwielbiam bardziej nawet od mojego drugiego sportowego wozu V8
Zdecydowanie zaJEEPisty toć to RUBICON, król Jeep-ów... Za 10lat będzie mnie stać ;))) Fajny materiał.
Dzięki! Trzymam kciuki żeby jednak szybciej 👍😉
@@CrazyJeepLovers Spokojne, pracuje nad tym. Obecny poziom 35" pozwalał na przebywanie w elicie, ale przy D44 masz większe możliwości, oczywiście mowa o stosunku moc, przekaz, przyczepność, reszta się zmienia w faworki ;))) Taki akcent przy T.Czwartku. Kozak, qrwa kozak :)
Super film, super córka
Dzięki! Przekazałem jej bo ostatnio zrobiła się bardziej wstydliwa a to może ją zmotywuje 😉
@@CrazyJeepLovers wiem jak jest, sam mam dwie :-) ale fajnie zobaczyć jak dzieciaki uczestniczą w pasjach ojca. Myślę o jeepie - dzięki za filmiki.
Mega Jeep 👍👍
Dzięki!
Witam mam pytanie o te osłony gumowe na przegubach (krzyżakach) przedniego mostu cz to nowe fabryczne rozwiązanie ?
Nie ma krzyżaków, są przeguby i osłony są fabryczne z jednym wyjątkiem u Karoliny w Chili osłona przedniego lewego przegubu to zamiennik, który znalazł Trasek Offroad po tym jak jej się oryginalna przedziurawiła.
daje subika , wrangler fajne auto, jest bardzo ładne ale musi już być dłubnięte, bo seria taka sobie , zmotany jest piękny, szkoda ze jednak nie Pentastar , ale wiadomo Europa
Teraz jeszcze można marzyć o V8 w 392 😉 Znajoma co ma salon sugerowała, że będą chcieli półoficjalnie sprowadzać do PL. Ciekawe jak wyjdzie cenowo....,
@@CrazyJeepLovers a w tym v8 jaka DANA są ?:) dali coś mocniejszego ?
Jeep mówi, że DANA 44, ale w wersji Heavy Duty. Nie wiem co dokładnie to znaczy, ale fakt, że nie poszli w 35" opony, żeby konkurować z opcją wyposażenia Sasquatch w Fordzie Bronco, tylko zostali przy 33", daje do myślenia.
Witaj, pytanko zakupiłem do mojego Jl takie same amorki jakie są u ciebie, czyli ome bp-51. Jaka jest twoja opinia odnośnie użytkowania? Ja po mimo regulacji nie mogę dostroić ich do swoich oczekiwań. Nadmienię ze jestem z Gdańska więc jeśli masz ochotę to możemy się gdzieś spotkać i wymienić się opiniami. Pozdrawiam Łukasz
Hej, jakby co najlepiej napisz do nas na FB wtedy możemy więcej pogadać
Pierwszy raz widziałem HOUNDA ok. 1,5 roku temu pod CH Matarnia. Wysłałem żonie jego zdjęcie z dopiskiem, że jak kupimy swojego to go identycznie zmotamy. W grudniu 2019 kupiłem JL Rubicona , ale żona mi zabrała i nie chce do dziś oddać🤣 Opony zamieniłem na AT Geolandara , żeby czuła się nieco bezpieczniej w zimie. Na razie Wrangler robi za bulwarówkę , ale planuję na wiosnę jednak go nieco zmodyfikować, tak aby nadać mu jeszcze więcej dzielności terenowej. Poproszę więc o podpowiedź dla nowicjusza: jaki lift, opony itp. na start. Pozdrawiam
O jaaa, bardzo mi miło! ☺️ Jeśli chodzi o lift, to dobrą opcją na start jest zestaw Old Man Emu (OME) - 2,5", który da Ci możliwość wyboru sprężyn pod aktualne obciążenie samochodu (np jak masz lub nie masz stalowych zderzaków) i bardzo dobre amortyzatory (jeśli budżet pozwoli to polecam amortyzatory OME BP-51, które można samemu regulować). Niektórzy też robią mix: sprężyny OME i amortyzatory Bilstein, które też są bardzo dobre. Opony Geolandar nie są złe na Zimę o ile, jak mówiłem na filmie, nie katujesz ich w lodzie 😉 Ja używam od jakiegoś czasu tylko BFGoodrich KM3 (MTki) i jestem bardzo zadowolony (miałem je w rozmiarze 285/70/17 czyli 33", 315/70/17 - 35" i teraz 37"/12.5"/17" i zawsze dawały radę). Miałem też General Tire Grabber X3 (33") i też były spoko. A! Jeśli chcesz założyć większe opony, to 33" (285/70/17) wejdą bez żadnych modyfikacji na oryginalne felgi bez liftu. 35" (315/70/17) będą potrzebowały już liftu i albo dystansów, albo felg z innym offsetem (ja zmieniłem felgi z oryginalnego offsetu ET +44 na +10). Należy wtedy pamiętać, że wtedy opony zaczną już wystawać za obrys, ale są już dostępne dokładki do felg, które to załatwią.
Z innych modyfikacji na start, to poleciałbym zmienić tylny zderzak i / lub przenieść tablicę rejestracyjną w inne miejsce żeby nie wystawała tak nisko (pierwsze większe wzniesienie i urywa zderzak). Dałbym również inną osłonę pod przedni zderzak, bo ten plastik + cienkie aluminium nic nie dają. Dobrą opcją jest osłona Heavy Cruiser, którą można montować pod oryginalny zderzak.
@@CrazyJeepLovers Bardzo dziękuję za odpowiedź. Do zobaczenia gdzieś w terenie.
@@jaka4232 wszystko jak wyżej, a do kompletu snorkel i wyciągarka. Dodatkowe oświetlenie też się bardzo przyda.. Pozdrawiam 😉
Na oryginalne felgi Rubicona przy lifcie 2,5 cala wchodzi 295/70/17 nigdzie nie haczy i nie wystaje poza obrys. Całkiem dobrze wygląda. Polecam
U mnie remis. Raz mnie traktor raz ja traktora. Takiego Spartakusa JK mam po modach. Banan na japie non-stop. A recenzja the best;) Bujanie kierownicy sprawdź czy nie death wobble.
Pozdro
Dzięki! ☺️ Myślę, że trochę za mało bujało na Death Wobble. Potem się też okazało, że po tej wycieczce w okolicach Straszyna (jest na kanale -20st) kawałki lodu przestawiły poziom twardości na amorku skrętu z 'firm' na 'soft' dlatego trochę bardziej było czuć błoto na felgach 😉
👍
👋😉
te fake bedlocki skradly moje serce ;)
ATX Model 194, jakby co 😉
fajny filmik :) ale mam obiekcje co do MT na lód ! jezdze wranglerem TJ lekko zmotanym ( weekendowa zabawka niz na codzien ) ale na MT w zimie to dramat ! mam BFG :) no chyba ze u Ciebie dziala duzo elektryki ktora wspomaga :)
ja oglnie nie jezdze jak jest lod :) snieg jak najbardziej fajnie mieli ale ld nie :)
TJ to inna bajka. W JL faktycznie dużo systemów dba o kontrole trakcji i da się jakoś ogarnąć. Ale jak mówiłem - z MT na lodzie można zapomnieć o hamowaniu, więc ryzyko jest 😁 Przyznam, że w tym roku zima mnie już kilka razy zaskoczyła 😉
Mam pytanie do Ciebie lub innych znawców Wranglera, zastanawiam się nad kupnem 5 drzwiowego, silnik 3.6 v6. Do którego rocznika były silniki 3.6 z pośrednim wtryskiem paliwa czyli nadające się do zwykłej sekwencyjnej instalacji LPG? Chce kupić z USA i są dostępne nawet 1-2 roczne z silnikiem 3.6. Czy to są te same silniki co w dodge? Nie wiedziałem i kupiłem dodge challengera 3.6 po lifcie czyli 2015r i okazało się że ma wtrysk bezpośredni i nie może mieć tej tańszej instalacji lpg tylko te droższą która pali i gas i benzynę co mnie wogóle nie interesuje. Co skutkowało kupnem challengera 3,6 z 2014r i tu już można zastosować zwykłe lpg. Tego 2015 będę sprzedawał i interesuje mnie Wrangler, czy też mam szukać poniżej 2015 roku? Pozdrawiam
Z tego co wiem, to w Dodge jest ten sam silnik, czyli Pentastar 3.6L V6, ale polecam Ci najlepiej zadzwonić do Suchorz 4x4 i on odpowie Ci na wszystkie pytania o wiele bardziej szczegółowo niż ja bo siedzi w temacie ściągania aut z USA i ich naprawy i modyfikacji od dawna.
Cześć co sądzicie o Jeepie Liberty kj
2.4 z góry dzięki za odpowiedź pozdrawiam was
Cześć! Niestety nie mam żadnego doświadczenia z tym samochodem, więc trudno mi cokolwiek doradzić 😔
2,0 Turbo ...idealny silnik do Opla Astry .
A ja mam pytanie jakie wrażenia z silnika 2.0turbo w porównaniu z 3.6 V6? Czy na plus czy na minus? Co sądzisz o ściągnięciu ze stanów zamiast kupna w Polsce? Ja zastanawiam się czy ściągnąć z USA ,tam są nadal dostępne V6 w rubiconach z tego co orientuje się, ale znowu ze stanów to po kolizji i bez gwarancji nawet auto niespełna roczne i tez nie wiadomo ile finalnie wyniesie koszt z naprawami, a w Polsce nowe i z gwarancja.... z drugiej strony ze stanów odrazu można modyfikować pod siebie...dylemat.
Miałem wcześniej JK (z ostatniego roku ich produkcji) właśnie ze względu na silnik. Potem Karolina kupiła sobie Chili i jak wsiadłem do jej Wranglera, żeby się przejechać to wiedziałem, że ja też chcę JL i to właśnie przez ten silnik. Wydawał się bardziej zrywny, jakby lepszy moment na dole. Jak chcesz ściągać z USA to skontaktuj się z Suchorz 4x4, on ma ogromne doświadczenie w tym i zrobi Ci ten samochód na cacy. Znam kilka osób, które tak u niego ściągały i wszyscy zadowoleni.
Witam, reasumując, polecisz Rubikona do jazdy na codzień?? Pozdrawiam Mario.
Ja jeżdżę na codzień i jest super. Obejrzyj jeszcze film gdzie omawiam Wranglera Marka. Marek miał wiele samochodów a mimo to mówi, że Wranglerem jeździ mu się bardzo przyjemnie.
Majac doczynienia zwranglerem i 4runnerem. A majac wybrac tylko jeden samochod byla by to toyota. Jezeli jezdzil bym tylko w ciezkim terenie, to jeep. Ale znakomita wiekszosc uzywa sgo jako bulwarownlke. Malo uniwersalnym. Chociaz mi sie podoba to biore 4runnera. Bardzo uniwersalne w terenie nadaza w wiekszosci przypadkow za jeepem, a trasa dojazdy duzo wygodniejsze. Chociaz bardzo podoba mi sie np grand cheroke trailhawk. Moze nie tak terenowe jak 4runner ale wygodniejsze. Przytulniejsze bardziej w szose jak w teren.
Super filmik, Jeep tylko dla lansu 😂🤦♀️
Dzięki ☺️ No niestety - wychodzi na to, że wszyscy jesteśmy pozerami 😂😉
Klasyczny przykład że nie warto kupować w Jeepie jak i innym suvie innego silnika jak V8. Pali mniej, wiecej mocy i wogle lepiej, więcej i przyjemniej.
Hehe, no wiadomo, kto by nie chciał V8 😉 Niby w USA teraz wychodzi Rubicon 392 z Hemi, ale ze względu na panujące standardy w UE jedyną opcją pewnie będzie import powypadkowej sztuki.
No,i mozna zrobic fajny filmik
Dzięki! 👍👋
Pytanko jak z miejscem na głowę. Ja mam 186 cm i kiedyś gdy się przymierzałem uderzałem głową o lewy pałąk klatki :/ jak to wygląda u Ciebie
Ja mam 172 więc nie odpowiem Ci z doświadczenia z pierwszej ręki, ale mam kolegę Damiana, który jest bardzo wysoki i nie słyszałem, żeby narzekał. Ja nad głową mam jeszcze mnóstwo miejsca. Jak założę soft top to jeszcze więcej.
Witam nie wspomniałeś jakie są koszta utrzymania takiego auta, części, serwis, co się zazwyczaj psuje itp.
Z psujących się rzeczy, to jak wspomniałem jest uszczelka przy wale na silniku (2.0T) to chyba wszyscy, których znam mieli po około 20-30tyś kilometrów. Po wymianie już się nie psuje 😉
Hamulec ręczny jest słaby. W ASO mówią, że od błota ale u mnie non stop jest zapchany przez to.
Z części które wymieniałem: szyba pasażera z mechanizmem otwierania to około 1000, klocki około 1200-1300 za parę, półoś 5800 (ale udało się znaleźć zamiennik osłony przegubu i nie musieliśmy wymieniać - w kolejnym filmie mówię o tym)
1. Jest piękny
2. podoba mi się z zewnątrz, w środku trochę mniej.
Witam, że to auto nie jest stworzone do jeżdżenia jak zwykłą osobówką, dlatego zapewne nigdy go nie kupie, a szkoda bo bardzo mi się podoba... może ktoś poleci coś podobnego?
To chyba najładniejsze auto terenowe (a i chyba w ogóle) i dziwię się , czemu ludzie , którzy mogą je sobie kupić nie robią tego, kupując cokolwiek innego, często droższego :))
Popieram, ale wiesz jak to jest z gustami 😉
Wszysto fajnie ale wychodzi z komentarzy że auta są tak zwanymi bulwarówkami. Auto fajne to fakt.
Mam zmotanego XJ i na nic nie zamienię.
Mam wrażenie ale to tylko odczucie że właściciele salonowych terenówek jakoś mają się za lepszych zejebistrzych.Nawet na drodze nie odmachają......
Nie wiem, ja odmachuję (sam macham nie tylko do Wranglerów) i jeżdżę w terenie. Może nie topię go w klasach Extreme, bo wiadomo, że szkoda. ale daleko mu do bulwarówki. Jeśli chodzi o poczucie wyższości, to jak pierwszy raz pojechałem na Ekspedycję Kaszubię, to miałem takie samo wrażenie, tylko, że w odwrotną stronę ("a co ten tu robi" i takie tam) 😕
Jaki to rocznik?
Końcówka 2018.
Mam Wrangla i powiem tak: widać że kochasz tą markę a jeszcze bardziej ten model i jesteś trochę zaślepiony ale starałeś się tą recenzję zrobić obiektywną i oceniam że udało ci się to osiągnąć w ok 80%. Ktoś kto kocha to auto nigdy nie będzie obiektywny i to jest na twoje usprawiedliwienie.
Gratuluję filmu, uważam, że jest bardzo dobry ale twierdzę że dobre opinie dostaniesz tylko od jeepniętych jak my :-)
Serdecznie pozdrawiam
Wow, 80% to więcej niż myślałem 😂 Do tematu podszedłem faktycznie subiektywnie w celu zachęcenia ludzi, którzy chcą kupić, ale się wahają 😉 Dlatego nazwałem ten cykl "nieporadnik". Ani to poradnik i do tego zrobiony nieporadnie 😆
super dziewczyna
Przekażę ;)
Na pewno plusem dla nowego Wranglera jest możliwość jazdy z włączonym przednim napędem po suchym asfalcie ,minusem te nowe silniki ...Warto czy nie warto ? Z jednej strony warto ,bo mamy nową ,prawdziwą terenówkę,nie zniszczoną ,z zdrową ramą o którą można od poczatku odpowiednio dbać ,nawet jeżdżąc w terenie ....Z drugiej strony nie warto ,bo auto jest drogie ,a jeżdżąc w terenie auto jednak się niszczy ....Uważam że większość nowych Wranglerów przez wiele lat nigdy nie zobaczy terenu ,auta raczej będą kupowane dla prestiżu ... Moim zdaniem ,Jak ktoś chce jeździć w terenie to raczej powinien rozglądać się za terenówką z rynku wtórnego ,za takim autem którego nie będzie aż tak szkoda zniszczyć w terenie
Nie da się zaprzeczyć, że auto drogie i boli jak się rysuje i coś urywa, ale jeśli chodzi o jazdę nimi w terenie, to akurat nie wiem czy się zgodzę. Wiadomo, że szkoda topić go w extreme itp ale na turystycznych imprezach nowych Wranglerów jest już całkiem sporo (mówię np o imprezach organizowanych przez Jeep Polska, czy Pomorskie Safari). Z drugiej strony nie wiem ile nowych Wranglerów nie jeździ w ogóle w terenie bo prawdą jest, że ja spotykam tylko te, które jeżdżą 😉
statystyki mowia ze 90 procent nie zna terenu,ale nawet jak nie bedziesz sie taplal w blocie to swiadomosc ze mozesz jest ok,
Serio? Zupełnie z ciekawości - gdzie widziałeś te statystyki?
@@CrazyJeepLovers z pierwszym się zgadzam ,bo większość nowych terenówek przez pierwsze kilka lat nie widzi terenu ,chyba że jakieś szutry ,z drugim się nie zgadzam ,bo sama świadomość że posiadane auto ma duże zdolności terenowe nic nie daje ,jak właściciel nie ma żadnej wiedzy i umiejętności jak jeździć w terenie ,taka osoba nie poradzi sobie nawet mając porządnie zmodyfikowane auto ...taka jazda skończy się ,,bokiem'' a w najlepszym razie wklejką
@@CrazyJeepLovers w usa ,prosze przeczytac gwarancje jeepa,tu nie motaja auta do blota tylko na wyprawy,to jedna grupa druga z salonu jedzie do tunera,wklada 20 -30 tys dol i jezdzi po miescie,okolicy nie zjezdrzajac w bloto,nastepna ,pasjonaci auta robia wszystko sami z duza wiedza techniczna o swoim aucie ,wyjazd gory ,typ utah,no i wiekszosc jezdzi seria z kosmetycznymi zmianami,tak po krutce bo mozna ten temat podzielic na watki narodowosciowe,jacy amerykanie maja jeepa i dlaczego latynosi uwielbiaja wranglera i nowy trend w usa ,czarni zaczynaja jezdzic wranglerami
Gdzie ten test ???
Test? Nie obiecywałem testu 😉 Ale możesz obejrzeć filmiki jak testuję np na Expedycji Kaszubii 😉
A ile jest tu cali liftu?
Tylko 2,5” 👍🏻
Bo mój tata ma też tyle na takich samych amortyzatorach a mamy 35
@@Antek_. żeby weszły 37" zmieniłem jeszcze poszerzenia nadkoli na Max Terrain Fender Flares od Rugged Ridge. Są o wiele wyższe niż fabryczne (nawet wyższe od fabrycznych montowanych w Rubiconach w USA, a tam są kilka cm wyżej niż te w Europie). Tzn tak naprawdę najpierw zmieniłem poszerzenia, a potem jak zobaczyłem ile jest miejsca, to zmieniłem opony na większe 😉
@@CrazyJeepLovers A drogie są takie poszerzenia?
@@Antek_. około 3400, ale musiałem jeszcze do tego wymienić całe nadkola bo oryginalne plastiki od spodu wyglądały słabo i w sumie nie miały się już nawet czego trzymać za bardzo
Nie ma drugiego takiego auta prostego do modyfikacji. Poza tym tyle producentów części akcesorii czego żadne inne auto nie ma na dzień dzisiejszy
Masz cos do JK po sprzedazy samochodu moze cos Ci zostalo ciekawego na sprzedaz?
Szczęśliwieć, który kupił ode mnie poprzedni samochód wziął wszystko. A poczekaj - została oryginalna pokrywa silnika jak byś chciał 😉
@@CrazyJeepLovers pokrywa silnika w moim byla zgubiona ale szczesliwie po jakims czasie odnalazla sie u mechanika, ktory robil przeglad z wymiana oleju i doslano mi po jakims czasie. 👍 pozdrawiam.
Super film, zaczynam zbierać kasę.
Dzięki! Trzymam kciuki, żeby szybko poszło! 😉👍
Same wady.... i wszystko.... albo "da sie przyzwyczaic" albo "nie jest źle". Generalnie z recenzji wtnika ze auto tragedia..... no szkoda.
Dla jednych wada dla innych zaleta. Ja po prostu nie lubię samochód nijakich a takie niestety się teraz produkuje oprócz może trzech modelów spośród wszystkich producentów
szkoda ze nie ma napisy :(
W jakim języku chciałbyś napisy? Zastanawiałem się nad angielskim, żeby koledzy z pracy mogli też oglądać, ale nie badałem jeszcze popytu 😉
Mialem WRANGLERA super auto ale wady takie jak przeciekanie kabiny to karastrofa za takie pieniadze ze by auto cieklo
Do nas dotarł taki th-cam.com/video/S-0zlVHJ0Ys/w-d-xo.html
To teraz zdradź nam tajemnice czym się zajmujesz że cię stać bo nie wyglądasz na zmęczonego
😂😂😂 jestem programistą w super firmie, która robi taką grę co wyszła około 3 lata temu i tam się w 100 osób do siebie strzela, ale można też budować różne dziwne konstrukcje, a na końcu wygrywa ten, co zostaje ostatni żywy 😉
@@CrazyJeepLovers ale nuda 💩
@@damiano341 350 milionów graczy na świecie myśli inaczej 😝
@@CrazyJeepLovers Fortnite ?
dlaczego RANGLER?????
th-cam.com/video/PfEldDRJk_8/w-d-xo.html
tak obiektywne,
Baaardzo 😉😆
rangler? Chyba Wrangler. To irytujace. Ps. Wrangler for ever!
Nie mogę się jakoś przestawić na polską wymowę tego słowa, a po angielsku „w” jest nieme 😀
Ma jeden duuuży minus- cena- zwłaszcza że to nie jest jakiś cud techniki/nowoczesności więc skąd ta kasa? MODA, LANS, MARKETING, HISTORIA.
Cena faktycznie trochę boli, no ale jeśli chcesz teraz kupić nową terenówkę z dwoma sztywnymi mostami i ramą, to wybór mały. Albo Jimny, który dla niektórych może być za mały, albo... no właśnie? G-klasa to dopiero koszt, a z przodu już ma niezależne zawieszenie...