วีดีโอ

Nie żeby kompletnie zawiodła - jeśli chodzi o Chili to nawet teraz, prawie 6 lat po zakupie, ten czerwony kolor po ceramice wygląda 2 razy lepiej niż na innych Jeepach z podobnym "stażem" 😉 Ale jeśli chodzi o ochronę przed porysowaniem jak wjedziesz w krzaki to jest prawie zerowa.

Z tego co wiem to nie ma obecnie dobrych rozwiązań. Niektórzy montują belki na rynienki ale te standardowe monarowskie są za niskie żeby wtedy ten dach się otwierał no i wiadomo - dużo to nie udźwignie.

Dzięki ☺ Trzeba im zaszczepić miłość do offroadu i Jeepów to nie będą mieć kasy na inne głupoty 😆

@@CrazyJeepLovers dokładnie, trzeba dać im zajęcie

Zależy… nie będzie się prowadził jak zwykły SUV ale pomiędzy poprzednią generacja był ogromny skok na plus, a teraz w poliftowym jest nawet o wiele lepiej niż w modelach z początku tej generacji. Ale jak chcesz jeździć 140 to chyba hybryda lepsza bo o ile nie jest jakoś trudno to rozpędzić do 140 ale szybciej to dynamika silnika mocno spada. Tak realnie to myślę 120 jest komfortową prędkością dla tego samochodu.

@@CrazyJeepLovers Super, to bardzo pomocny komentarz. Przy 120 da się rozmawiać? :)

@@Nol3j Pewnie. Z hard-topem nie jest źle, szczególnie, że w poliftowym standardowo montują w nim maty wygłuszające. Nawet z soft-topem nie jest tragicznie jeśli akurat mocno nie wieje 😉

@@CrazyJeepLovers cholera jasna no. Kusi strasznie :D jeden z niewielu samochodów z charakterem. W sumie nie potrzebuję możliwości terenowych (aż takich), ale i tak kusi

Jak Przemek z Trasek Offroad mi o niej mówił to wspominał że jest to odpowiednik Warn Zeon także z półki trochę wyższej niż średniej także też się zdziwiłem, ale dopytam jeszcze

Przemek od razu oddzwonił i potwierdził, że jest to wyciągarka premium i bezpośrednio ma konkurować z Warn Zeon

@@CrazyJeepLovers i wszystko jasne, tak właśnie myślałem, że to tylko przejęzyczenie ;) oglądam chyba prawie od startu kanał, robisz świetną robotę i podajesz w przystępny zabawny sposób ;) Powodzonka

@@kontynentalnie Dziękuję! Bardzo mi miło ☺

Hehe, już z Michaliną tam raz byliśmy przejazdem, ale że byliśmy oboje już wykończeni to tylko popatrzyliśmy jak inni jeżdżą. Obiecaliśmy sobie, że tam wrócimy 👍🏻

Jak Michalina zacznie trochę śmiałej jeździć to na bank się wybierzemy na taką wycieczkę z zamiarem zakopania się 😉

Teoretycznie wystarczy płyta pod wyciągarkę i można do seryjnego zderzaka też zamontować.

@@CrazyJeepLovers no niby tak, mimo wszystko dosyc kosztowna inwestycja, ta twoja wyciagarka fajna bo nie widac jej na kilometr i w zasadzie jakby jej nie bylo.

I to najważniejsze 😉👋🏻

🤜🏻🤛🏻

Dzięki! Na razie faktycznie same plusy 👍🏻

Dżizas, nie wrzucaj mi takich filmów jak jestem po trzech piwach bo ostatnią nerkę sprzedam 😅

👍🏻🤘🏻

To Fuel Rebel, bardzo możliwe że będę sprzedawal niedługo bo jednak wolę całe czarne.

Dżizas, mieszkasz w Szwajcarii? 😉 W Polsce to jeszcze jest taki trochę Dziki Zachód bo w sumie trzeba ale nikt tego nie sprawdza 😆 Ostatnio coś słyszałem, że ta homologacja to jest tylko potrzebna producentom żeby mogli sprzedawać samochody a potem to już nie - znany polski TH-camr, który ma warsztaty samochodowe tak mówił, ale ja bym to z przymrużeniem oka traktował 😅 Ale to chyba dobrze pokazuje stan rzeczy - są przepisy ale nikt ich nie zna, z diagnostami na stacjach łącznie.

@@CrazyJeepLovers dzieki, tak ... Szwajcaria :)

Dzięki to mój ulubiony! Chyba nigdy tak dobrze się nie bawiłem na offroadzie jak wtedy 😉

👋

Tylko dlaczego się oszukiwałem że ich nie potrzebuję? 😉😂

Dzięki! ☺️

Masz? Jak tak to coś więcej powiesz?

@@CrazyJeepLovers JL 2.5" DUALSPORT RT SUSPENSION LIFT 4 DOOR RHD SPECIFIC, mam dokładnie to zamontowane u siebie w Rubiconie , jest to coś z czym świetnie się jeździ po asfalcie , ale jeszcze lepiej spisuje sie w terenie , polecam !

👋🤜🤛

Wooow! Gratulacje! 👍👍

@@CrazyJeepLovers Dzięki ! Cieszę jak dziecko 😍🥰 z tymi 392 to kiepska sprawa - zamiast zjeść Snickersa za bardzo rumakują .. i potem jest kuku .. 😵‍💫🥴

Tak, wersja benzynowa poliftowa ma tylko takie progi.

To zależy... jedyne do czego się zazwyczaj czepiają to wystające opony, ale z tymi dokładkami poszerzeń jest (prawie) na styk 😉 Ale to zależy gdzie trafisz. W Sopocie jest jakiś szeryf, który jest na to wyczulony, ale ogólnie to trochę inaczej traktują takie samochody niż np zmodyfikowane BMW 😉

Trudno mi powiedzieć bo aż tak zimno nie było jak go miałem, ale producenci zarzekają się, że powinno wszystko działać jeśli akumulator będzie choć trochę naładowany (a do tego rzekomo nie można go nigdy w pełni rozładować bo ma zapas, z którego nie można skorzystać).

Dzięki! Rozumiem, że 4xe sprzedałeś? Czy finalnie możesz te wersje polecić czy może jednak lepiej skupić się na benzynie 2.0? Moje preferencje to auto jako daily car i weekendowe kampingi i czasem jakieś autostrady

@@slawomir.turkiewicz jak dla mnie trochę za mały zasięg na baterii miał. Mieszkam kilkanaście kilometrów za miastem i nie wystarczało ⚡ na podróż w dwie strony. Natomiast ładowanie codziennie / na każdym możliwym postoju było trochę uciążliwe. Jak do tego dołożysz mniejszy bak paliwa (a też często jeżdżę po autostradzie) to frekwencja ładowania + tankowania robi się dość duża. Zbierał się o wiele lepiej niż sama benzyna, ale te 272KM też mi wystarczają bo to nie samochód na wyścigi 😉 Więc powiem tylko tak: bardzo się ucieszyłem jak się dowiedziałem, że znowu będzie można kupić tylko benzynowego i 4xe sprzedałem 😉

To pytanie do właściciela - ma stronę na FB: facebook.com/profile.php?id=100091478925579 (Tourer 4x4)

Wiem, że był sprowadzany na specjalne zamówienie z zagranicy ale nie pamiętam już dokładnie kto i jak.

Bardzo Dziękuję Pozdrawiam Dobrego Weekendu 🙂🙂🙂

Hehe, co tylko może się wydarzyć, się wydarzy 😉😆

Dzięki! Pozdrawiam!

Dokłądnie 😆😅

Moje są tylko HOUNDy, IRON to zabawka kolegi 😉👍🏻

Dzięki! ☺️

🤘🏻🍻

Dokładnie, wszystko w swoim czasie, na spokojnie 😉

😅👋🏻

😎😆 pozdrawiam 👋🏻

Nieee... podoba mi się ta czapka, a starą muszę wyprać 😅

Klient zadowolony 😁 Dzięki za pomoc!

Dobry fachowiec i z gehenny robi się fajna zabawa 🙂👍

Tak, 1 super fachowiec z Piły dokonał dzieła zniszczenia, kolejni podchodzą jak pies do jeża, po własnym montażu przodu, wszystko wariuje, jak narazie gehenna..

Współczuję, bo elektryka to faktycznie może być ciężka sprawa. Ja w JK miałem kiedyś problemy ale Trasek Offroad wszystko wyprostował. W JL (wersja EU) chciałem mieć światłą z ringami jak w USA i też żeby dzienne w poszerzeniach nadkoli świeciły jednocześnie i w innym warsztacie powiedzieli, że się nie biorą za to, a Trasek wziął i zrobił bez problemu.

​@@CrazyJeepLoversDzięki, ja mam masakrę z przeróbką, do tego brak przeciwmgielnego w oddzielnej lampie z tylu, do tego dochodzi szybkie miganie migacza z jednej strony, a przy montazu ledow z przodu zaczely sie problemy z oswoetleniem w srodku i jakies dziwne historie, te obrysowki tez chce zrobic jako migacze ale to juz bylby rodzynek czy wisienka na torcie, jestem aktualnie zalamany...

Dzięki! ☺️

Przyznam się, że coraz częściej o tym myślę 😅

Ale mówimy o hard topie, a nie sky-one touch? Bo w tym drugim to nawet trudno się przewiercić bo u góry jest materiał. Ale jeśli chodzi hard top to raczej polecałbym bagażnik dachowy typu Rhino Rack, który oferuje stelaż wewnętrzny i niestety trzeba przewiercić. Ktoś ostatnio na forum Jeep Wrangler Polska chwalił się, że jeździ z namiotem przymocowanym do rynienek, ale ja bym się na to nie zdecydował: może się to jakoś trzyma, ale w razie nawet lekkiej kolizji to czuję, że to by wszystko poleciało do przodu. Dodatkowo myślę, że nie ma szans żeby tak przymocowane belki jednak trochę nie pracowały i nie powodowały otarć w miejscach gdzie się stykają z dachem i rynienkami.

Tak tak hard top 😊😊 Hmmm tego się obawiałem Rozważam temat ponieważ pytałem w jeep i sami nie bardzo wiedzieli co powiedzieć Ponieważ przewiercenie grozi końcem gwarancji Ale tak jak Pan mówi bezpieczeństwo chyba ważniejsze 🙂🙂 Bardzo Dziękuję Pozdrawiam Dobrego Dnia

Ja nie miałem z nim żadnych problemów, ani w zimie ani latem nic nie ciekło. Ok, może z jednym wyjątkiem jak myjesz pod ciśnieniem i skierujesz lancę prawie równolegle do dachu (ale trochę od góry) to jest szansa że strumień podbije materiał i kilka kropel wleci do środka. Ale nawet jak myłem stojąc na drabinie i tak lejąc wodę to było to dosłownie kilka kropel.

Zabawna historia z tym Jimnym: Jakieś dwa i pół roku temu pojechałem do salonu Suzuki zapytać o Jimny bo chciałem kupić i pani mi powiedziała "bez szans, dostajemy jednego na kwartał i już jest kolejka na półtora roku". Wyszedłem z salonu i po drugiej stronie ulicy był salon Mercedesa i Karolina namówiła mnie żebym zajechał zapytać o G klasę (bo już w jednym salonie usłyszałem prawie to samo co z tym Jimny). Ale wszedłem i udało się zamówić 😆 Także w Polsce łatwiej kupić G klasę niż Jimny 😂

@@CrazyJeepLovers zobacz na OtoMoto Jimny z 2018 r. Czarny, snorkel i wiele innych dodatków.

@@CrazyJeepLovers faktycznie to było jakieś nieporozumienie. 😁. Mi mojego udało się kupić w miarę sprawnie. 4,5 roku, to było/jest moje oczko w głowie. Gdybyś chciał porozmawiać to daj znać. Tak czy inaczej 392 👍.

Zapowiada się, że będę mógł potestować Bronco w wakacje.Kto wie, może mnie przekona 😉

1. Myślę, że nie, ale najłatwiej poznać to po grillu (poliftowe mają ramkę w kolorze nadwozia a środek jest czarny) albo po ekranie multimedialnym w środku (szeroki ponad 12"). Z tego co patrzyłem na otomoto nie ma żadnych 4xe po lifcie oprócz jednego, który wygląda jakby był dopiero w produkcji bo są zdjęcia z konfiguratora. Może niedługo zaczną trafiać do dealerów. 2. Myślę, że całą afera z cieknącym dachem jest trochę przesadzona. Mi się nigdy nie zdarzyło żeby po deszczu w środku było mokro. Nie znam też osobiście nikogo kto by tak miał w swoim Wranglerze. Co innego jak otworzysz drzwi - wtedy strumień z dachu leci do środka 😉 Ale nawet jak soft-top mam założony na lato to jedyny moment kiedy do środka kilka kropel wpada to jak myję pod ciśnieniem i lancą od dołu myje miejsce gdzie się tylne okna łączą z górą dachu.

Dzięki za odpowiedzi! To jeszcze pytanie o ten soft top w wersji one touch - jak to się sprawdza w zimie? I czy faktycznie mając taki dach nie zamontuję bagażnika dachowego?