Las tripas del SkyActivX, el motor "mágico" de Mazda [TÉCNICA -
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
- Tras la explicación teórica que realizamos hace un par de años aquí • PowerArt - Motores HCC... ahora nos toca descubrir de la mano de Mazda el motor SkyActivX "de verdad", cámara en mano, para ver cómo la firma de Hiroshima ha trasladado una idea teórica genial a un motor de producción real.
Para saber más en la web de Mazda: www.mazda.es/mazda-spirit/sky...
#SkyActivX - ยานยนต์และพาหนะ
![Anatomía de un coche eléctrico [TÉCNICA - #POWERART] S05-E31](http://i.ytimg.com/vi/Lqshkt4zV-o/mqdefault.jpg)
![บุษบา - มอส รัศมี [COVER VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/_n0yENSl8d8/mqdefault.jpg)
![Cómo funciona la caja eCVT híbrida de Toyota [TÉCNICA - GEBOX - POWERART] S04 - E11](/img/n.gif)
1:12 La relación estequiométrica es 14,7:1, no 14,1:1.
Iba a poner lo mismo,pero bueno, a él se lo perdonamos 😁
No podría dormir tranquilo sin saber este dato correctamente
Guille eres una maravilla, gracias por el contenido de verdad.
La diferencia entre óptimo y perfecto es...????
@@van3703
Depende de donde hayas estudiado.
Es como buenísimo y cojonudo...🤷♂️🤭
Ha sido un auténtico placer conoceros y poder colaborar con vosotros, Guille y Diego, en el mejor canal de automoción en español :) Aunque estoy comentando desde la cuenta de PetrolheadGarage en este vídeo aparezco en calidad de técnico de Mazda Automóviles España, y es algo totalmente independiente del grupo PHG. Os doy otra vez las gracias por vuestro esfuerzo en crear un contenido que es único y de muchísima calidad en cada vídeo que hacéis. Espero que nos veamos pronto de nuevo. ¡Un saludo! :)
Pues en video en representación de PHG en el que guille pruebe vuestro Peugeot 205 o el K20 de Fran sería la ostia, yo ahí lo dejo 😂👍
Prueba de guille del 205 RFS YA!!!!!
Niño.Herramientas.PHG esa Karraca no es la de la caja verde 🤔🤔?? se te resiste 😂
ya enserio , si ya la comprensión en atmosférico es la leche , cuando entra el volumétrico sera un martillazo , de hay las células de carga en cada pistón ?
un control riguroso
buen trabajo , por cierto el tatuaje del brazo izquierdo es un chivato 👏👏👍👍👍💓💓
@@adrianalonsorodriguez409 #USPI no digo más jaja
Si ya me encanta Mazda por toda la tecnología que aplica a sus coches y por el hecho de LLEVAR RAZÓN en cuanto al diseño de motores y no dejarse embaucar por lo fácil que es la sobrealimentación y reducción de cilindros... Ahora que se que trabajas en Mazda... Más motivo aún, tienen a un gran profesional entre ellos.
Me parecía Ramón en la miniatura y no me lo creía. Grandes PetrolHeadGarage y PowerArt!
Se hace raro ver a Ramón sin decir tacos, y tan comedido. Grandes los dos, buen video 👏👏👏👏
Ramón esta en su trabajo, no esta de colegueo con los chicos de Petrolhead. Pero es genial que esto pase.
@@KitsuneESP si eso lo sé, y lo entiendo, pero no quita que se me haga raro.
xD! Es lo que dice @Rufus, esto es mi trabajo, y represento a una marca, por lo que me tengo que comportar un pelín... Choca más porque en los vídeos nuestros (que nada tienen que ver con mi trabajo) hablo y actúo como haría cuando estoy entre amigos, sin cortarme un pelo (que debería hacerlo más, lo reconozco :P ),
@@PetrolheadGarage grandes, habría sido la leche, ver un vídeo de vosotros dos hablando como entre colegas, nos habríamos reído además de aprender, cómo siempre viendo los vídeos de los dos canales.
@@PetrolheadGarage
bueno algunos pikos de tensión se te a ecapao 😓😓😂😂 , pero bueno eso te da carácter de formador y ayuda a estar cerca de la gente , ahora comprendo la buena dialéctica en los vídeos de PHG 👍
Que descojono cuando dice Ramón: ningún cliente debería tocar el motor 🤣🤣🤣
Crossover petrolhead garaje y powerArt ya!
Cuando leo crossover pienso en un coche normal al que han subido la suspensión y le han puesto plásticuchos negros en los pasos de ruedas. Que se conduce peor y que vale 3.000 € más caro que el coche del que viene
Admiracion por esos dos pedazo de genios!!!! Mejor explicado imposible. THE ART OF DE PETROL jajajajaj tremenda fusion
Que dos grandes se han juntado... Que fusión entre powerArt y pretrolhead, cuanto conocimiento hay hay,para mí los dos mejores canales de coches en España con diferencia
@Javier Tizón ¿pero tú has visto el vídeo, crees que alguien, que no sea un experto le puede meter mano a eso?. Yo también tuve un 600, eran otros tiempos, lo que se contaminara importaba un pimiento y el 600 gastaba lo mismo o algo más que este motor, la diferencia es que este es un 2000 de 180 cv y el 600 más moderno era 747 c.c. y unos 25 cv (más o menos y si mal no recuerdo), claro que todos podíamos meterle mano a ese motor con un mínimo de conocimientos pero esos motores a día de hoy son inviables por motivos obvios, al igual que el resto del coche, que era inseguro de cojones. El día que se consiga un motor eléctrico 100 % limpio, o casi, en todas sus fases será otra historia y será más simple que esto, pero por ahora todavía se investiga qué tecnología es más adecuada (baterías, célula de combustible, otras) y para según qué vehículos; si los vehículos eléctricos de finales del siglo XIX y primeros años del XX no hubieran sido barridos por los de combustión interna ahora estaríamos muchísimo más avanzados pero es lo que hay, sólo queda mirar hacia adelante y que el sentido común se imponga a los intereses de las petroleras, pero esa es otra historia
@Javier Tizón
Bla Bla Bla Bla Bla Bla...
Te debes haber quedado a gusto
😘
Me ha encantado, de verdad, 46 minutos muy rápidos. Y me sorprende agradablemente que Mazda no tenga empacho en mostrar los entresijos de su criatura. ¡ Gracias !
Es un auténtico placer ver a dos grandes en un mismo video!!
El contenido y las explicaciones de 10.
Toda una sorpresa ver a Ramón de Petrolhead como técnico de Mazda tan formalito.
Se han juntado los mejores canales del motor españoles por contenido y calidad.
Buen video!
Despues de ver tooooodos los videos de PHG en un par de semanas... y ¿ahora resulta que quiero un Mazda SkyActivX?????? Ya me gustaba la marca y mucho... y ahora necesito un SkyActivX!!!!!!
Estos vídeos valen oro! Soy estudiante de ingeniería mecánica y disfruto muchísimo con esto
Videos con esta información técnica los disfruto como si no habría un mañana, porque están en riesgo de extinción. Magnifico video
Esta es la 3 vez que veo este video, es normal que Ramón diga 0 problemas pero no le creo que no tenga un sensor que se estropee, algún actuador de cualquiera de las 3 matiposas se estropee, que el enfriador de aceite nunca llegue a mezclar agua, aceite, la cadena de distribución sea sin mantenimiento, que no estire o los patines se mantengan perfectos con el paso de los km , etc.
Lo mejor es con el paso de los km a partir de los 200.000km en adelante como se comporta.
Como siempre un trabajo impecable
Un saludo
Muy bien explicado como no podía ser menos teniendo a Ramon explicando. Magnifico video
Loco me he quedado viendo estos dos grandes del mundo del motor, gente tan joven y con grandes conocimientos, y mas importante: saber transmitir esos conocimientos!
Grande @PetrolHeadGarage @PowerArt
Me quito el sombrero de que se haya podido grabar esto. Gracias a los 2 por la gran idea de hacer esto y a Mazda España
Gran marca Mazda. Y diferente. Me encanta su filosofia de marca y sus decisiones siempre diferentes en cuanto a técnica. Y estéticamente llevan años buenísimos. Excelente video, gracias.
Vídeo "monstruoso" con estos dos "monstruos" de la ingeniería mecánica. Gracias!
Se me izo corto el video,muy interesante esta tecnología,despues de los rotativos no esperaba menos de mazda😉🇮🇨
Ver a dos grandes Ramón y Guillen, haciendo esta explicación tan magistral, éxitos tíos, sois grandes.
saludos desde Chile, un colega vuestro.
Powerart, Petrolhead Garage y Mazda. Este crossover, ni un Juke😂
Que arte tienes Guille(y Ramón también). Para alguien que entiende lo justo de mecánica, hacer un vídeo de 46 minutos y que se lo trague entero y que lo entienda, es mucho mérito. A la espera de a ver qué pasa en la prueba del motor este sábado!
Simplemente espectacular. No sabes cómo funciona un SkyactivX hasta que ves este video. De 10
Este material es ORO PURO que hace el guille.... me encanta....ojala en 10 años tenga el destripamiento de todos los motores principales de todas las marcas...un saludo
Guille y Ramon, Grandes!!!!!!!!!, un placer, mas colaboraciones.......
Fantástico. Cuánto hacía falta un canal/programa de coches como el vuestro.
Una explicación con mayúsculas. A los no iniciados, nos costará un rato "rumiar" esa cantidad ingente de datos y explicaciones técnicas.
A mi me encanta, verlo y a la vez intentar comprender y descifrar datos y funcionamiento.
Me quedo esperando la prueba dinámica del coche, para ver si realmente, es un gasolina que gasta como un diésel.
un saludo y muchísimas gracias por hacer estos estupendos vídeos.
Mazda perfeccionó la idea de Honda en los años 70 (cvcc ) motores de carga estratificada. Bien hecho por Mazda.
Video muy muy interesante para los que nos fascina la mecanica, y dos grandes youtubers de nuestro pais, Guille y Ramon 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias a vosotros y el resto de compañeros por compartir tantas cosas con nosotros.
Un vídeo para guardar, colabo de dos personas a las q sigo en sus respectivos canales y q saben muchísimo, q más puedo pedir!!! Muchas gracias chicos
grandiosa colaboracion, por supuesto que nos suena Ramon, que grande, video de la ostia!!!
mola mucho!!!
Que dos cracks juntos, un honor ver juntos a Guille y Ramon. Muy buen video...
He tenido que parar el vídeo para decir ,que buen equipo haríais los dos,por vuestros conocimientos y lo que mas me gusta,vuestra forma de expresarlos,que buen vídeo,sigo viéndolo,gracias.
Corrijo,he dicho los dos,los tres los tres.
Y el motor Mazda no esta mal eh,jajaja vaya motor de curvatura, estoy flipando,ojo no tengo cocimientos técnicos,pero lo hacéis tan fácil de entender que hasta he pillado conceptos que se que otras mecánicas no llevan.
¡El mejor vídeo de Power Art, Guille y Diego con Ramón!
Maravilla de vídeo para los que nos apasiona la técnica, tanto por el contenido como por tener dos pedazo de comunicadores como vosotros 👏👏👏
Que grandes!!!
Da gusto veros colaborando.
Este motor gasolina es eficiente y menos contaminante, creo es la competencia de los eléctricos, bajo mi punto de vista. Haber si hay más vídeos colaborativos con Ramón-Guille, sois una maravilla de canales de automoción que nunca me canso de ver 👌🔧
Gran pareja y gran colaboración. una sorpresa veros juntos ;)
Excelente video. De los pocos que he podido encontrar.
Vamos a ver si podemos reprogramar la ECU antes de fin de año 😜
Vaya cracks estáis hechos los dos. Desde luego éste debe de ser el motor del año por méritos propios. Los japoneses están a otro nivel, y éstos de Mazda juegan en otra pantalla. Qué pedazo de vídeo. El mejor que he visto con respecto a motores en mi vida. Chapó
Muchas gracias Guille por tan magnífica explicación del “mágico” motor de Mazda. La conclusión que yo saco de este motor es que jamás me compraría uno. Que complicación mecánica!
Un puntazo haber traído a Ramón a tu canal para mostrarnos el motor Skyactive X. Enhorabuena y gracias.
Aupa chavales, no esperaba veros juntos.
Cuanta sabiduría.
Me alegro.
Ahora falta que Guille pruebe el 205 RFS de Ramón 😅
Gran dupla!!! Son unos genios... Un saludo desde Argentina.
Sois la leche ambos, de lo mejor que se puede encontrar hoy sobre automocion en la red. Enhorabuena por vuestro bien hacer, Ramón y Guille!!!
Dos grandes en el mismo vídeo!!!! Un placer escucharos!!!!
En verdad Guille y Ramón sois unos grandes cada uno en vuestro canal, pero ver a power art y a petrol head en colaboración, seguramente sea uno de los mejores videos de automoción en español durante mucho tiempo; si a eso le sumas que son unos cracks y que el motor es tecnologicamente moderno, tienes video para aguantar diez años de likes.... bravo por vosotros dos y animo¡ seguid así¡ Ramón, no sabia que habías tenido un rx8... ya te preguntaré.... ya...jajajaj
En cuanto guille ha visto que el reloj de Ramón también es amarillo ha dicho este es de los míos 😜. Grandioso vídeo y me paso por el canal Ramón que no lo conocía!! Gracias !!
Dos grandes explicando un gran invento.
Buenas tardes, te felicito por tu canal y trabajo, compré el nuevo cx 30, y veo que tiene mucha tecnología, y también que es un motor contrastado. Tu vídeo.me tranquiliza y me enseña mucho. FELICIDADES A TODO EL EQUIPO.
Un vídeo de 10 , para todos aquellos que nos gustan la mecánica, ese motor es una obra de ingeniería de los japos , espero sea muy fiable.
Me gustaría ver más videos de este tipo.
Que gustazo veros colaborar en este vídeo! espero que no sea la última vez y que tengáis muchísima suerte con vuestros canales.
NOPORN del bueno!
Muy muy interesante, y todo un placer poder aprender de esto a traves de dos grandes del motor.
Muchas gracias por hacer esto posible!
Video espectacular, con dos de las personas que más contenido veo en yt de tema automoción, además estudio ingenieria mecánica y este tipo de mejoras en motores, es en lo que me gustaria llegar a trabajar en algun momento de mi vida. Un video de 10.
Ramón me suena de Petrolgeadgarage, un capo total. maestro de los maestros...
Grande Ramón! Los dos mejor canales de TH-cam
Menudo lujo, Guille buscando las cosquillas en todo momento y Ramón aclarando todo a la primera sin titubeos. Vaya dos cracks.
Bien por Mazda, aunque el motor me deja algunas dudillas de complejidad de reparación y el cárter de plástico, ya me veo a algún gañán pasándo de rosca el tornillo en algún cambio de aceite XD
Ha sido una grata sorpresa encontrarse a Ramón aquí es un tío que explica muy muy bien.
La verdad es que este motor es una pasada los japoneses cuidan hasta el más mínimo detalle.
a mi el carter de plástico....no se...
Muy muy interesante en verdad muchas gracias por hacer este tipo de vídeos y con tan exlente calidad tanto de producción como en teoría
que maravilla de video, te quedas empanaao escuchando a estos dos....
Yo sabia que Ramon tenia su nivelazo.... Me encanto el video. un saludo
46 minutos que me han parecido 10, increible. Vaya dos genios! 👌👌
Maravilloso video Guille. Enhorabuena.
¡Grande Ramón! Súper interesante el video, gracias a ambos, máquinas
¡¡Me quito el sombrero!!
Fabuloso repaso al motor de Mazda e interesantísimo contenido.
Me ha gustado mucho que durante el video, ramón, recomendase encarecidamente el uso de la llave dinamométrica
Vídeo muy ilustrativo con estos dos grandes de la mecánica
¡¡¡Magnífico Guille, gracias por la review, no tiene desperdicio!!!
Qué pasada de vídeo. Dura lo que tiene que durar, explicaciones putísima madre, buenos detalles marcando con colorines en edición cosillas como lo de intercambiador del compresor, buen curro. Cosas que das en la carrera en una diapositiva un día y que te quedas con ganas de más, una gozada poder venir a youtube y tener un señor vídeo.
Los mejores canales de España en un mismo video, qué mas se puede pedir? jajajaj
vaya pedazo de puto video, con estos dos cracks. 46 minutos que se han pasado volando. Que no pare la cosa!
Espectacular como siempre. Un placer ver vuestros videos.
Muy buena explicación, si que cuando se juntan dos artistas, hacen magia. Un saludo
¿Cómo me he podido perder esta unión tan épica? Madre mia
Nunca había aprendido tanto de técnica en un video. Sois unos cracks! un saludo Ramón y Guille :)
Petrolhead garage 👏👏👏👏👏👏😀. Maravilloso vídeo con dos maravillosos profesores. Ha sido un gustazo aprender con vosotros dos. Enhorabuena. A ver si hacéis más cosas juntos.
La mejor fusión del mundo automovilístico en TH-cam!!!! Saco las palomitas!!!
Un lujo el vídeo y la explicación del técnico maravillosa! 👏👏👏👍
Si una persona en este planeta nos tenia que explicar la técnica de un motor SkyActivX era Ramón, y es maravilloso que gracias a esta colaboración, puedan surgir mas cositas (cof cof RFS cof cof).
Es genial ver como explica y se nota que de esto sabe mucho ^_^
Maravilloso el vídeo, y gran trabajo como siempre, al que nos tiene acostumbrado Diego. Y Gracias a Mazda por dejaros hacer esto.
Si mi padre, que era mecánico de automoción, levantara la cabeza. Asombroso motor. Increíble vídeo. Enhorabuena.
Que bien explicado y que estupendo motor. Mazda de lo mejorcito. Buen trabajo a los dos!
Se me hizo eterna la espera desde que lo anunciaste hasta ahora. Que grandes sois
Un placer ver este vídeo, didáctico como siempre. Saludos
Dos auténticos cracks en un vídeo ... increíble Gracias!
¡Que maravilla!, gracias Guille y ramón por las explicaciones tan exhaustivas sobre el funcionamiento de este innovador motor, me han hecho gracia los continuos comentarios de Guille sobre la fiabilidad de los diferentes componentes susceptibles de fallar (me recuerda a mis temores ante una maquina tan compleja).
Gracias por el vídeo Guille, como siempre de 10!!
Increíble vídeo y fantástica colaboración de dos grandes, saludos!!
Video de 10/10, da gusto ver cada video tuyo.
El mejor canal de TH-cam informativo de Autos por lejos Guille! Aplausos siempre, dar hasta el ultimo detalle de cada componente tanto sea del motor como del coche en general le da mucho valor al contenido.
Saludos desde Argentina!
Dos crak del motor juntos, que buen rollo, Giille y Ramón juntos. Por cierto sigo los videos de Petrol Garage y no sabía que Ramón trabaja en Mazda España. Ya me explico lo que sabe este buen pájaro de motores. Un placer escucharos.
Dos grandes de españa en un mismo video, bravo 👏👏, mas colaboraciones como esta!!
Espectacular colaboracion,video,preguntas y motor, que marivilla de la ingenieria, MAS VIDEOS ASI PORFAVOR
Que gozada de video, cuanta informacion... Mas de esto porfavor!!!
Un millón de gracias por este vídeo, super bien explicado, excelente trabajo
Dos tipos que saben lo que hacen y de qué hablan.
Videazo, me encantó, de verdad. Os habéis juntado dos gigantes. Muy interesante 👍👍👍
Estos vídeos tecnicos si que molan Guille eres un makina
Me encantan los vídeos de este tipo también, me recuerdan muchísimo a mi profesión y aparte sirve para conocer que grado de tecnología gastan los coches y motores de hoy en día, increíble que nivel!!