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字幕を入れましたのでTH-camの設定でONにして下さい。
焼付きクランクなのに普通に始動して普通に使えるの凄いわ〜以外といけちゃうですですね〜
この手の小排気量の4stエンジンでオイルの残量不足で停止したり焼きつかせてるのをちょくちょく見ます。私は発電機で何件かありましたがほとんどの方がオイルの量が少なく減る事を知らずに使用しててどこを点検してどこに注油するのか知らないと言うので驚きます。
Low dirty oil causes rod failure.Honda excellent motors .
修理、お見事。この車両、一見、GTウイングが付いているように見えなくもない😆
ボーっとして見ていて、ホンダなのにFJってヤマハか?と思ったらトラクターでした。
果たして、くるりFJ900はエンジンを1馬力減らして復活するのか乞う御期待ください。
ユーチューバーユーチューバーしてない動画すき
@@kinakomochi5088 様。同感です。堂々と正面から顔出しでドウモーとか言いながら漫才師のように始まる技術系TH-camチャンネルが苦手です。自己肯定感の低い私には苦痛。この方の動画は題材も含めとても素晴らしい。
いつも拝見してます!ロータリー逆転してないですか?
コメントありがとうございます。自分もトラクターは詳しくないので調べてみました。ホンダ くるりのページに以下のような説明がありました。同軸同時正逆転ロータリ:ホンダが業界に先駆け実現した3分割ロータリで、内側が正転、外側が逆転するホンダ独自の機構。との事です。
спасибо за видео! Смотрю Тебя из России, у нас тут с ютубом не очень все хорошо да и в общем проблем не мало в стране, но твои видео не смотря на простоту подачи- очень приятные! продолжай в том же духе!
👍👍👍🏆🏆🏆
字幕を入れましたのでTH-camの設定でONにして下さい。
焼付きクランクなのに普通に始動して普通に使えるの凄いわ〜
以外といけちゃうですですね〜
この手の小排気量の4stエンジンでオイルの残量不足で停止したり焼きつかせてるのをちょくちょく見ます。
私は発電機で何件かありましたがほとんどの方がオイルの量が少なく減る事を知らずに使用しててどこを点検してどこに注油するのか知らないと言うので驚きます。
Low dirty oil causes rod failure.
Honda excellent motors .
修理、お見事。
この車両、一見、GTウイングが付いているように見えなくもない😆
ボーっとして見ていて、ホンダなのにFJってヤマハか?と思ったらトラクターでした。
果たして、くるりFJ900はエンジンを1馬力減らして復活するのか乞う御期待ください。
ユーチューバーユーチューバーしてない動画すき
@@kinakomochi5088 様。同感です。堂々と正面から顔出しでドウモーとか言いながら漫才師のように始まる技術系TH-camチャンネルが苦手です。自己肯定感の低い私には苦痛。この方の動画は題材も含めとても素晴らしい。
いつも拝見してます!
ロータリー逆転してないですか?
コメントありがとうございます。
自分もトラクターは詳しくないので調べてみました。ホンダ くるりのページに以下のような説明がありました。
同軸同時正逆転ロータリ:ホンダが業界に先駆け実現した3分割ロータリで、内側が正転、外側が逆転するホンダ独自の機構。
との事です。
спасибо за видео! Смотрю Тебя из России, у нас тут с ютубом не очень все хорошо да и в общем проблем не мало в стране, но твои видео не смотря на простоту подачи- очень приятные! продолжай в том же духе!
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