для ленивых 17:12 распечатка результатов. Для того чтобы понять какое масло норм, смотрите на щелочное число(моющие свойства масла, чем выше тем лучше), и на температуру замерзания.
В общем, главный вопрос - "Как отличить - перед вами масло подделка или оригинал?", к сожалению, так и остается без ответа. Для того, что бы это понять - нужна лаборатория, которая подавляющему большинству простых автовладельцев не доступна. Поэтому продолжаем с лупой изучать шрифт этикеток и искать шероховатости на пластиковой таре.
Как житель Мурманска, хочу сказать, что средняя температура зимой -15 градусов. )) У нас не так холодно, как может показаться на первый взгляд. В средней полосе морозы значительно крепче.
Левая (первая) канистра паль. Масло отличается по цвету. В первой канистра оно какое то жидкое и светлое. В канистрах 2 и 3 масло имеет янтарный цвет, это оригинальный мобил. Этикетка первой канистры отличается от 2 и 3 канистр тоном зелёного цвета. У подделки практически с кольцом крышка снялась, а у 2 и 3 канистр кольцо осталось на канистрах. Мобил-лучшее масло.
@@ИванИванов-щ9и3ы зачем мне знать эту информацию если Синтек при тех же услових ходит дольше? За Ойлрайт ни разу не слышал. Может потому и на левак не попадаете)
сейчас у предприимчивых "изготовителей" масла поле непаханное, столько импорта ушло, замещают как могут)) Sintec одно из немногих масел которое можно брать спокойно. Кто бы что не говорил, но в реальности рос масла сейчас безопаснее любой канистры с наклейкой ЛЮБОГО импортного масла.
капитан-очевидность так и утаил способ протестировать масло в домашних условиях кроме заморозки в морозилке.))) надо сказать, что наш народ обладает и вороночками с калиброванными отверстиями и лакмусовыми бумажками и даже машину трения может сымпровизировать из дрели ...
На маркетплейсах продается тот же Sintec, там можно заказть прям у завода грубо говоря. И не е...(морочить) себе голову проверками на оригинал. Импорт ушел, паралельный импорт в таких объемах как у нас продается не может работать!!
Короче я так понял, что ВАГ не столько отталкивается от реальных требований сколько следит за "масло модой". Иначе прыжки с 502 на 508 допуск туда-сюда я объяснить не могу) Кст, Синтек в ВАГовский движок залит на одной машине. По сути работает также как рекомендованное от завода👍
все к тому и идет, что обнинское масло вроде Синтека будет основным маслом в России. Постоянно вижу новости, что они то с дилером подписались, то с яндексом. А это уже не малый объем авто которые будут ездить на их масле
По присадкам... Синтек лил за полгода до санкций и по сей день. Присадки поменялись, но по факту ни на ресурсе масла, ни на чем либо еще я разницы не вижу. Если не вспоминать о том, что присадки китайские, то это такие же присадки что и были. Имхо.
по итогу все исходные параметры масла Синтек в норме, а как там и с какими присадками простого водителя волновать не должно. Менять тысяч до 7 и с любыми присадками масло будет нормально работать.
По заявлению представителей Синтек, у них нет проблем с приобретением и доставкой присадок известных европейских производителей, продолжают с ними же и работать.
для ленивых 17:12 распечатка результатов. Для того чтобы понять какое масло норм, смотрите на щелочное число(моющие свойства масла, чем выше тем лучше), и на температуру замерзания.
В общем, главный вопрос - "Как отличить - перед вами масло подделка или оригинал?", к сожалению, так и остается без ответа. Для того, что бы это понять - нужна лаборатория, которая подавляющему большинству простых автовладельцев не доступна. Поэтому продолжаем с лупой изучать шрифт этикеток и искать шероховатости на пластиковой таре.
Изучение этих этикеток ничего не даст т.к мы с вами не знаем какая этикетка должна быть. Да и еще, может завод производитель сменил немного дизайн.
Именно так :-)
Как житель Мурманска, хочу сказать, что средняя температура зимой -15 градусов. )) У нас не так холодно, как может показаться на первый взгляд. В средней полосе морозы значительно крепче.
Море греет
@@ВладимирЛомов-ц5г незамерзающий залив я-бы сказал, до моря далековато (по нашим меркам и рельефу) будет.
гольфстрим рулит
Нужно было взвешать все канистры
И в итоге,обычная практика продвижения своего масла за определённую сумму денег(реклама)😃
своего это какого ? ЕвроАвто торгует маслом Wolf, в этом ролике оно хоть раз упоминалось?
Спасибо за ролик.
А откуда в лаборатории узнали,что содержимое канистры не отвечает заявленным на этикетке требованиям если канистры обезличенные?😊
Обезличены они в смысле места покупки. А масло по этикеткам должно было быть с одинаковыми свойствами во всех трех канистрах.
@@IlyaPlisov какой смысл тогда было переливать их в белые канистры?
Вы похоже даже ролик не смотрели да? Масло 5w-30. На это и проверяли, а не на пакет присадок.
Не очень понимаю зачем вы добавили к сравнению турецкий ESP, там ведь черным по белому на банке написано, что масло изготовлено во Франции)
К сказанному в ролике нам добавить нечего:)
Весы в помощь. Надо знать вес оригинала. Недолива и перелива не бывает. Чаще подделка тяжелее.
для тех кто в танке, вязкость у всех трех (11.5) 30ка, а значит вес тоже в рамках (как вариант проверки работает, но увы тут мимо)
Левая (первая) канистра паль. Масло отличается по цвету. В первой канистра оно какое то жидкое и светлое. В канистрах 2 и 3 масло имеет янтарный цвет, это оригинальный мобил. Этикетка первой канистры отличается от 2 и 3 канистр тоном зелёного цвета. У подделки практически с кольцом крышка снялась, а у 2 и 3 канистр кольцо осталось на канистрах. Мобил-лучшее масло.
А что за машина там когда Говорите там
Все толково разобрали. Беру больше года Синтек, меняю через 7 тыс км, движок работает как часы. На левак ни разу не попадал.
Я тоже лью ойлрайт, меняю через 3 ткм и на подделку еще ни разу не попадал 🤣
@@ИванИванов-щ9и3ы зачем мне знать эту информацию если Синтек при тех же услових ходит дольше? За Ойлрайт ни разу не слышал. Может потому и на левак не попадаете)
От сотрудников лаборатории нет смысла скрывать реальные названия образцов. Да и им достаточно небольшого кол-ва для исследования
сейчас у предприимчивых "изготовителей" масла поле непаханное, столько импорта ушло, замещают как могут)) Sintec одно из немногих масел которое можно брать спокойно. Кто бы что не говорил, но в реальности рос масла сейчас безопаснее любой канистры с наклейкой ЛЮБОГО импортного масла.
капитан-очевидность так и утаил способ протестировать масло в домашних условиях кроме заморозки в морозилке.)))
надо сказать, что наш народ обладает и вороночками с калиброванными отверстиями и лакмусовыми бумажками и даже машину трения может сымпровизировать из дрели ...
На маркетплейсах продается тот же Sintec, там можно заказть прям у завода грубо говоря. И не е...(морочить) себе голову проверками на оригинал. Импорт ушел, паралельный импорт в таких объемах как у нас продается не может работать!!
Короче я так понял, что ВАГ не столько отталкивается от реальных требований сколько следит за "масло модой". Иначе прыжки с 502 на 508 допуск туда-сюда я объяснить не могу) Кст, Синтек в ВАГовский движок залит на одной машине. По сути работает также как рекомендованное от завода👍
После прочтения совместно с синтек групп 😂😂😂😂 не стал дальше смотреть.
Синтек самое плохое масло. Покупать его нельзя
Интересно, а лукойл на официальной АЗС не поддельный? Я там покупаю.
Поддельный 100пудов, за оригинальным надо в офис к аликперову ехать, и то, если попадёшь.
У нас нет информации, чтобы утверждать что-либо категорично и компетентно на эту тему:-) В теории должен быть настоящим.
👍
Когда Говорите когда это там что-то пропускаете
Потому что когда не всегда там
🙂🤝👍
I use for bmw luk oil 🦅
Все покупаем обнинское масло-Синтек и Рольф😮
уже давно покупаем и все норм. Лью Синтек Премиум, отличное масло с ПАО по совсем смешной ценой. Конкурентов как мне кажется и нет.
все к тому и идет, что обнинское масло вроде Синтека будет основным маслом в России. Постоянно вижу новости, что они то с дилером подписались, то с яндексом. А это уже не малый объем авто которые будут ездить на их масле
По присадкам... Синтек лил за полгода до санкций и по сей день. Присадки поменялись, но по факту ни на ресурсе масла, ни на чем либо еще я разницы не вижу. Если не вспоминать о том, что присадки китайские, то это такие же присадки что и были. Имхо.
вот как раз у Синтека по прежнему европейские присадки. Своими глазами видел:-) Частная компания, не под санкциями
А синтек часто будет менять присадки? И не сообщать об этом.? Масло то получается разное.
по итогу все исходные параметры масла Синтек в норме, а как там и с какими присадками простого водителя волновать не должно. Менять тысяч до 7 и с любыми присадками масло будет нормально работать.
а где было сказано что Синтек их меняет? Сколько анализов в тырнете, везде показатели как заявлено заводом.
По заявлению представителей Синтек, у них нет проблем с приобретением и доставкой присадок известных европейских производителей, продолжают с ними же и работать.
Из Турции масло настоящее , с рынка говно минеральное , не берите ничего на рынке , если не доверяете наверняка
👍