1:11:30 Das Tuch besitzt einen Grünstich, das sieht aus, als ob ich Essen im Krankenhaus bestellen würde. Seid mir nicht böse und dann hängt das Ding noch am Gemüse aus einem Reagenzglas daran? Beim Rest müssen wir gar nicht mehr weiter argumentieren.
Warum nicht? Ist doch ein Fakt. Die Me 262 war nun mal das erste Düsenflugzeug. So wie auch die die V2 die erste funktionierende Rakete war. Das diese Geräte Kriegswaffen waren ist ja ein anderes Thema.
@@topliner1956das Problem ist nicht das es Kriegswaffen waren. Sondern die Leute die es heute noch glorifizieren! Also die Leute die es nicht der Technik wegen tun sondern wegen des politischen Interesses. Ansonsten weiß jeder der sich für Technik interessiert, das der erste Düsenjet von den Nazis gebaut und von Hitler für das Bomben werfen angedacht war, nicht um Deutsche Städte zu schützen was das Flugzeug eigentlich militärisch tun sollte. Soweit ich weiß verschob sich dadurch auch die Serienproduktion. Durch einen Habsburger Trottel eben... Und ich glaube mittlerweile weiß auch jeder das die Amis und Russen nur mit Hilfe von deutschen Wissenschaftlern ins Weltall geflogen sind. Das Problem dahinter ist einfach das man auf der einen Seite von den Nazis deutsche Wissenschaft verherrlicht und auf der anderen Seite waren es auch die Nazis die so viele schlaue Köpfe aus Deutschland vertrieben haben unter anderem Albert Einstein, aber das erzählen die Verherrlicher selbstverständlich nicht! Heute sagen diese Leute wir waren mal das Volk der Dichter und Denker, kein Wort davon das sie soviele Dichter als undeutsch gebrandmarkt haben. Kein Wort davon das die Nazis selbst undeutsch sind. Zumindest wenn man Deutschland als Preußen betrachtet. Was Nazis ja gerne machen und mit der Fahne von Preußen aufmarschieren. Dabei aber vollkommen missachten das Preußen ein Einwanderungsland war 😂😂 Reicht das warum der heuchlerische Quatsch auch auf Ablehnung stößt?
Richtig! Die V2 war auch die erste Rakete, die den Weltraum erreichte! Alles nachlesbar. Also war das erste menschengemachte Material das im Welttraum war, DEUTSCH! Der erste Marschflugkörper ( Fieseler Fi 103 ) DEUTSCH! Die Liste ist endlos lang.
Die Concorde war das Flugzeug der reichen und schönen. Nicht umsonst war Denver Clan 📺 Biest John Collins, das Werbegesicht der Concorde Flotte von British Airways. Und ein Concorde Pilot gab doch mal zum Besten " Wenn sie Transatlantik fliegen , und unter ihnen ist eine 747 😏, dann meinen sie die Fliegt Rückwärts 😙"
Das spielt keine Rolle, welcher Flieger das Teil verloren hat. Tut nichts zur Sache und dies aus dem einzigen Grund: Das kann immer mal passieren, niemand ist schuldig deswegen.
@@Daria_EsEben doch, da man in der Luftfahrt nicht mal eben kurz auf den Standstreifen rausfahren kann. Ich möchte gerne wissen, welche Fluggesellschaften während des Starts beziehungsweise des Fluges Teile des Flugzeuges verliert, da dies nicht für Sicherheit steht.
@@larsskotnicadelabriola408 Mir ist klar, dass Kontrolle der Pisten nach jeder Landung/jedem Start die beste Lösung wäre, derartige Unfälle und Kettenreaktionen zu verhindern. Aber nicht immer ist das, was die größte Sicherheit bringen würde, auch machbar, weder finanziell noch bzgl. Ablauf eines Prozesses. Besonders die stark frequentierten Airports wären nicht mehr zu managen. Allein der Frankfurter Flughafen verzeichnet pro Monat durchschnittlich über 39 200 Starts und Landungen, also müsste monatlich 39200x die Piste abgesucht werden - allein für den FRA, liegt also nicht im Bereich des Möglichen. Auch Vogelschlag, der jährlich für Hunderte von Notlandungen und Abstürze privater wie kommerzieller Flugzeuge verantwortlich ist, kann man nie ausschließen; dies muss man als Restrisiko (zusammen mit andern Fragezeichen) akzeptieren. Wenn man bedenkt, dass ein paar Kanada-Gänse 2009 beim Start eines US-Airways-Maschine die gesamte Triebwerkleistung auf Null setzten und als Folge für die Notlandung im Hudson-River verantwortlich waren, führt es einem vor Augen, Unvorhergesehenes auslösen kann. Man reist trotzdem weit sicherer im Flugzeug als im Auto.
Egal ob ARD, ORF oder KRONEN Zeitung - zu viele glauben tatsächlich an den gesteuerten Nachrichten Moloch, der staatlich finanziert ist und deren Interessen vertritt und kolportiert.
Da fehlen so viele Angaben zum Beispiel bei der Flugschau, konnte die TU 144 nicht unter gleichen Bedingungen fliegen. Die Vorgaben wurden geändert und die Piloten auch nicht so arg gebrieft.
Das erste Düsenflugzeug der Welt: Die Heinkel 178 flog erstmals im August 1939 und läutete das Jetzeitalter ein. Die in der Maschine zum Einsatz gekommene Turbine basierte auf den Vorarbeiten, die Ohain in Göttingen geleistet hatte.
1:11:30 Das Tuch besitzt einen Grünstich, das sieht aus, als ob ich Essen im Krankenhaus bestellen würde. Seid mir nicht böse und dann hängt das Ding noch am Gemüse aus einem Reagenzglas daran? Beim Rest müssen wir gar nicht mehr weiter argumentieren.
FALSCH, Russenfan..... Das erste Flugzeug, das im Horizontalflug nachweislich schneller als der Schall flog, war am 14. Oktober 1947 das Forschungsflugzeug Bell X-1
@@barracuda7018Also erstens mal kannst du dir davon nichts kaufen😂. Und zweitens immer alles erzählen nicht die Hälfte weglassen.Für die Rekordflüge wurde der Tu-144D-Prototyp №08-2 mit dem Kennzeichen 77114 genutzt, der erstmals am 13. April 1981 geflogen war. Er wurde für die FAI-Anmeldung als „Flugzeug 101“ bezeichnet. Die FAI-Funktionäre waren so nicht in der Lage, den Typ des Rekordflugzeugs richtig zu identifizieren, und nahmen an, das Flugzeug 101 sei die Tu-160. Aufgrund der Änderung der FAI-Regeln sind allerdings alle Rekorde überholt.
Und stell dir vor ohne die Erfindung des ersten Düsenflugzeug in Deutschland gebe es nicht mal sowas wie eine concorde😂😂😂.Das erste Düsenflugzeug der Welt: Die Heinkel 178 flog erstmals im August 1939 und läutete das Jetzeitalter ein. Die in der Maschine zum Einsatz gekommene Turbine basierte auf den Vorarbeiten, die Ohain in Göttingen geleistet hatte.
Wenn alles ganz korrekt wäre hätten wir kein Grundgesetz und kein Besatzungsstatut mehr. Und müssten auch nicht mehr die Amerikanischen Truppen bezahlen oder über 60 Prozent Steuerlast.... oder nur noch Cent-Beträge für öffentliche Verkehrsmittel.....
Glatte L Ü G E , die Concorde war N I C H T das schnellste Passagierflugzeug der Welt, denn das war die Russische TU 144 mit 2.430 km/h! Die Concorde hatte nur 2.179 km/h!
Für die Rekordflüge wurde der Tu-144D-Prototyp №08-2 mit dem Kennzeichen 77114 genutzt, der erstmals am 13. April 1981 geflogen war. Er wurde für die FAI-Anmeldung als „Flugzeug 101“ bezeichnet. Die FAI-Funktionäre waren so nicht in der Lage, den Typ des Rekordflugzeugs richtig zu identifizieren, und nahmen an, das Flugzeug 101 sei die Tu-160. Aufgrund der Änderung der FAI-Regeln sind allerdings alle Rekorde überholt.
Und stell dir mal vor ohne die deutschen gäbe es gar kein Düsenflugzeug also auch keine Concorde😂😂.Das erste Düsenflugzeug der Welt: Die Heinkel 178 flog erstmals im August 1939 und läutete das Jetzeitalter ein. Die in der Maschine zum Einsatz gekommene Turbine basierte auf den Vorarbeiten, die Ohain in Göttingen geleistet hatte.
Würde der Russe nicht überall der erste sein wollen würden die heute nicht mal eine Fluggesellschaft haben. Die gucken nur ab. Nichts weiter. Außer Spionage können die nichts
Bist also der Meinung, Europa hat von den Russen spioniert? Die TU-144 wurde ja auch ohne Rücksicht auf Verrluste gebaut, wie man weißt...... Hast du den Film überhaupt angeschaut?
Vielen Dank für alles.
Vielen Dank fürs teilen 😊
Danke schön für diese klasse Reportage über ein großartiges Flugzeug, dessen Name weltweit immer in Erinnerung bleiben wird! 👋🛫
1:11:30 Das Tuch besitzt einen Grünstich, das sieht aus, als ob ich Essen im Krankenhaus bestellen würde. Seid mir nicht böse und dann hängt das Ding noch am Gemüse aus einem Reagenzglas daran? Beim Rest müssen wir gar nicht mehr weiter argumentieren.
Der erste Düsenjet war die Messerschmitt "Me 262". Aber das durfte hier wohl nicht erwähnt werden.
sagt der grösste Verlierer aller Zeiten.
Warum nicht? Ist doch ein Fakt. Die Me 262 war nun mal das erste Düsenflugzeug. So wie auch die die V2 die erste funktionierende Rakete war.
Das diese Geräte Kriegswaffen waren ist ja ein anderes Thema.
@@topliner1956das Problem ist nicht das es Kriegswaffen waren. Sondern die Leute die es heute noch glorifizieren! Also die Leute die es nicht der Technik wegen tun sondern wegen des politischen Interesses.
Ansonsten weiß jeder der sich für Technik interessiert, das der erste Düsenjet von den Nazis gebaut und von Hitler für das Bomben werfen angedacht war, nicht um Deutsche Städte zu schützen was das Flugzeug eigentlich militärisch tun sollte. Soweit ich weiß verschob sich dadurch auch die Serienproduktion. Durch einen Habsburger Trottel eben...
Und ich glaube mittlerweile weiß auch jeder das die Amis und Russen nur mit Hilfe von deutschen Wissenschaftlern ins Weltall geflogen sind.
Das Problem dahinter ist einfach das man auf der einen Seite von den Nazis deutsche Wissenschaft verherrlicht und auf der anderen Seite waren es auch die Nazis die so viele schlaue Köpfe aus Deutschland vertrieben haben unter anderem Albert Einstein, aber das erzählen die Verherrlicher selbstverständlich nicht!
Heute sagen diese Leute wir waren mal das Volk der Dichter und Denker, kein Wort davon das sie soviele Dichter als undeutsch gebrandmarkt haben. Kein Wort davon das die Nazis selbst undeutsch sind. Zumindest wenn man Deutschland als Preußen betrachtet. Was Nazis ja gerne machen und mit der Fahne von Preußen aufmarschieren. Dabei aber vollkommen missachten das Preußen ein Einwanderungsland war 😂😂
Reicht das warum der heuchlerische Quatsch auch auf Ablehnung stößt?
Richtig! Die V2 war auch die erste Rakete, die den Weltraum erreichte! Alles nachlesbar. Also war das erste menschengemachte Material das im Welttraum war, DEUTSCH!
Der erste Marschflugkörper ( Fieseler Fi 103 ) DEUTSCH! Die Liste ist endlos lang.
Du kennst ihn persönlich, interessant.@@Julian1984Iran
Die Concorde war das Flugzeug der reichen und schönen. Nicht umsonst war Denver Clan 📺 Biest John Collins, das Werbegesicht der Concorde Flotte von British Airways. Und ein Concorde Pilot gab doch mal zum Besten " Wenn sie Transatlantik fliegen , und unter ihnen ist eine 747 😏, dann meinen sie die Fliegt Rückwärts 😙"
Ein super interessanter Bericht, vielen Dank dafür 👍👍
Warum wurde nicht die Airline genannt, deren Flugzeug das Teil auf der Startbahn verloren hat?
Ja, und der Bruder von Mechaniker, der das Teil nicht richtig festgeschraubt hatte....
Das spielt keine Rolle, welcher Flieger das Teil verloren hat. Tut nichts zur Sache und dies aus dem einzigen Grund: Das kann immer mal passieren, niemand ist schuldig deswegen.
@@Daria_EsEben doch, da man in der Luftfahrt nicht mal eben kurz auf den Standstreifen rausfahren kann. Ich möchte gerne wissen, welche Fluggesellschaften während des Starts beziehungsweise des Fluges Teile des Flugzeuges verliert, da dies nicht für Sicherheit steht.
@@larsskotnicadelabriola408 Mir ist klar, dass Kontrolle der Pisten nach jeder Landung/jedem Start die beste Lösung wäre, derartige Unfälle und Kettenreaktionen zu verhindern. Aber nicht immer ist das, was die größte Sicherheit bringen würde, auch machbar, weder finanziell noch bzgl. Ablauf eines Prozesses. Besonders die stark frequentierten Airports wären nicht mehr zu managen. Allein der Frankfurter Flughafen verzeichnet pro Monat durchschnittlich über 39 200 Starts und Landungen, also müsste monatlich 39200x die Piste abgesucht werden - allein für den FRA, liegt also nicht im Bereich des Möglichen. Auch Vogelschlag, der jährlich für Hunderte von Notlandungen und Abstürze privater wie kommerzieller Flugzeuge verantwortlich ist, kann man nie ausschließen; dies muss man als Restrisiko (zusammen mit andern Fragezeichen) akzeptieren. Wenn man bedenkt, dass ein paar Kanada-Gänse 2009 beim Start eines US-Airways-Maschine die gesamte Triebwerkleistung auf Null setzten und als Folge für die Notlandung im Hudson-River verantwortlich waren, führt es einem vor Augen, Unvorhergesehenes auslösen kann. Man reist trotzdem weit sicherer im Flugzeug als im Auto.
"die wahre Geschichte der Concorde" als ob es tausende Verschwörungstheorien über die Concorde geben würde.
Ähhmmm… ja doch gibt es… mal recherchieren 🤓
Schwurbler. Bitte genauer in formieren.
Mancher muss auch überall nach dem 'Haar in der Suppe" suchen....
Trottel
Egal ob ARD, ORF oder KRONEN Zeitung - zu viele glauben tatsächlich an den gesteuerten Nachrichten Moloch, der staatlich finanziert ist und deren Interessen vertritt und kolportiert.
Boings sind auch schon runter gestürzt...und wurden trotzdem immer weiter gebaut!
Da fehlen so viele Angaben zum Beispiel bei der Flugschau, konnte die TU 144 nicht unter gleichen Bedingungen fliegen. Die Vorgaben wurden geändert und die Piloten auch nicht so arg gebrieft.
Na und. 🙄Dafür ist der ganze Rest super informativ....
Dieses "Russland" geschwafel ist echt nervig, denn jeder andere sagt korrekt Sowjetunion
Bitte nicht kritisieren, Sie haben die "Wahrheit" 😅
Primtiver Komemntar. Als ob Russen nicht die ganzen Verbrechen der SU begangen hätten.
anfänglich sogar noch UDSSR, ja wenn schon dann bitte ganz super-korrekt
Damals war Russland noch kein Kriegsverbrecher-Staat.
Das erste Düsenflugzeug der Welt: Die Heinkel 178 flog erstmals im August 1939 und läutete das Jetzeitalter ein. Die in der Maschine zum Einsatz gekommene Turbine basierte auf den Vorarbeiten, die Ohain in Göttingen geleistet hatte.
sagt der grösste Verlierer aller Zeiten.
@@Julian1984Irankannst Du auch was sinnvolles sagen außer diesen völlig dämlichen Satz?
@@Julian1984Iran Wer denn dir das angetan, diesen dümmlichen Selbsthass. :-(
1:11:30 Das Tuch besitzt einen Grünstich, das sieht aus, als ob ich Essen im Krankenhaus bestellen würde. Seid mir nicht böse und dann hängt das Ding noch am Gemüse aus einem Reagenzglas daran? Beim Rest müssen wir gar nicht mehr weiter argumentieren.
Ich empfehle als Doku den Kanal "Flugforensik". Keine Spekulationen, reine Fakten.
Dankeschön für den Tipp. Den Kanal kenne ich noch nicht.
Gibt es auch eine unwahre Geschichte ??
Soviel historischer Unsinn und Verdrehungen der Tatsachen innerhalb der ersten 5 Minuten macht ein Abschalten erforderlich.
👋🏼
sagt der grösste Lügner aller Zeiten.
Die TU 144 war als erstes Flugzeug das Schallgeschwindigkeit geflogen ist! So eine schlecht gemachte Doku!
FALSCH, Russenfan.....
Das erste Flugzeug, das im Horizontalflug nachweislich schneller als der Schall flog, war am 14. Oktober 1947 das Forschungsflugzeug Bell X-1
Gleich der erste Satz ist falsch.🙄
Die Tupolew TU-144 flog schneller als die Concorde. 😁
Ja sicher, aber nach jedem Flug musste sie 3 Tage in der Wartungshalle verbringen für Reparaturen.. 😂
@@barracuda7018
Das ändert aber nichts an der Wahrheit. 😁
Nur an Ihrer vermeintlichen "Wahrheit" habe ich ernste Zweifel. 😄
@@barracuda7018Also erstens mal kannst du dir davon nichts kaufen😂. Und zweitens immer alles erzählen nicht die Hälfte weglassen.Für die Rekordflüge wurde der Tu-144D-Prototyp №08-2 mit dem Kennzeichen 77114 genutzt, der erstmals am 13. April 1981 geflogen war. Er wurde für die FAI-Anmeldung als „Flugzeug 101“ bezeichnet. Die FAI-Funktionäre waren so nicht in der Lage, den Typ des Rekordflugzeugs richtig zu identifizieren, und nahmen an, das Flugzeug 101 sei die Tu-160. Aufgrund der Änderung der FAI-Regeln sind allerdings alle Rekorde überholt.
Und stell dir vor ohne die Erfindung des ersten Düsenflugzeug in Deutschland gebe es nicht mal sowas wie eine concorde😂😂😂.Das erste Düsenflugzeug der Welt: Die Heinkel 178 flog erstmals im August 1939 und läutete das Jetzeitalter ein. Die in der Maschine zum Einsatz gekommene Turbine basierte auf den Vorarbeiten, die Ohain in Göttingen geleistet hatte.
@@philipppower4223
Und stellen Sie sich nur vor, Selbiges wusste ich auch schon. 😄😂😆🤣
😜
Bitte hören Sie auf Lügen in den Kommentaren zu verbreiten. Dies ist schließlich „die wahre Geschichte“!
😅
Woow❤
Wenn dieser Flugzeugtyp wirtschaftlich wäre, hätten wir in 1 Jahr ein neues derartiges Flugzeug. Money makes the world go round...
Mach mal 10 Jahre draus.
Ändert aber nichts an deiner Aussage.
Wenn alles ganz korrekt wäre hätten wir kein Grundgesetz und kein Besatzungsstatut mehr. Und müssten auch nicht mehr die Amerikanischen Truppen bezahlen oder über 60 Prozent Steuerlast.... oder nur noch Cent-Beträge für öffentliche Verkehrsmittel.....
Made in CCCP♥
Hast du keine Angst ermordete zu werden,wenn du Saudi-Arabien auch kritisierst??!
Herrmenkeil steht se
Schönes Flugzeug, aber zu teuer und damit unwirtschaftlich also, . . . Aus die Maus 😂
Der Absturz im Jahre 2000 wurde ausgelassen. Warum?
Nicht zu Ende geschaut?
🤨?WAS?Wie endet denn dein Film?
Für mich eine unprofessionell Reportage...ausgerichtet auf eine Seite...
So macht man keine Doku...sorry
wieso? es wir doch nmehrfach gesagt, dass die russen früher am start waren. nur waren sie am ende halt nicht erfolgreich....das sind doch die fakten..
Es ist ja auch eine Doku über die Concorde
Guter Ami, böser Russe. 🙃 Dafür war der Ami zuerst auf dem Mond und hat keine Probleme mit Boing.^^
Glatte L Ü G E , die Concorde war N I C H T das schnellste Passagierflugzeug der Welt,
denn das war die Russische TU 144
mit 2.430 km/h!
Die Concorde hatte nur 2.179 km/h!
Für die Rekordflüge wurde der Tu-144D-Prototyp №08-2 mit dem Kennzeichen 77114 genutzt, der erstmals am 13. April 1981 geflogen war. Er wurde für die FAI-Anmeldung als „Flugzeug 101“ bezeichnet. Die FAI-Funktionäre waren so nicht in der Lage, den Typ des Rekordflugzeugs richtig zu identifizieren, und nahmen an, das Flugzeug 101 sei die Tu-160. Aufgrund der Änderung der FAI-Regeln sind allerdings alle Rekorde überholt.
Und stell dir mal vor ohne die deutschen gäbe es gar kein Düsenflugzeug also auch keine Concorde😂😂.Das erste Düsenflugzeug der Welt: Die Heinkel 178 flog erstmals im August 1939 und läutete das Jetzeitalter ein. Die in der Maschine zum Einsatz gekommene Turbine basierte auf den Vorarbeiten, die Ohain in Göttingen geleistet hatte.
Stimmt! Man muss hier aber auch erwähnen das die Concorde rund 27 Jahre im Passagiereinsatz war, die Tu-144 nichtnal 1 Jahr.
Würde der Russe nicht überall der erste sein wollen würden die heute nicht mal eine Fluggesellschaft haben. Die gucken nur ab. Nichts weiter. Außer Spionage können die nichts
Und die TU 144 war WIE LANGE im Einsatz?
Propagandafilm. Die Concord ist weder das erste Überschallverkehrsflugzeug noch das schnellste -> TU-144
Bist also der Meinung, Europa hat von den Russen spioniert?
Die TU-144 wurde ja auch ohne Rücksicht auf Verrluste gebaut, wie man weißt......
Hast du den Film überhaupt angeschaut?
Tu144 war Schrott und Flug keine 100x im Liniendienst.
Wurde im Film doch so erwähnt, was laberst du? TU hatte halt sonst viele Mängel.
@@CilyOnTheRunDanke für den 'wertvollen' Beitrag - schon mal was von 'Netiquette' gehört/gelesen??
@@Hase-007 Deppert? Du schwätzt von Propagandafilm und hast ihn nachweislich nicht mal gesehen, vielleicht erstmal vor der eigenen Haustür kehren.
Erster 😄😄😄
ich vermise sie heute noch