Spricht irgendetwas gegen so einen Controller? Robust, millionenfach im Einsatz. Tut was es soll. Vermutlich viel besser als alles was man selber basteln könnte.
@@spaghbol4536 grundsätzlich nicht, aber in professionellen Einsatz ist es eher nicht geeignet. Warum nimmt man zB einen Akku in ein uboot mit? Fehlerquelle, Brandgefahr. Es gibt professionelle Joysticks die haltbarer und genauer sind zB für Bagger, die sitzen ja auch nicht mit einem Playstation Controller. Ausserdem störeinflüsse, falscheingaben wenn er runterfällt oder in notsituationen usw. das übertragungsprotokoll ist nicht offen und musste rückentwickelt werden. Es ist/war kein Problem aber es war auch kein professioneller Zugang zu dem Problem und generell wirft es kein gutes Licht. Der eine Typ der da mal gefilmt hat der hat seine Hand vors Gesicht geworfen als er das gesehen hat. Also die generelle Reaktion war auch (zurecht) negativ. Es ist sehr selten, dass consumer ware professionellen Ansprüchen gerecht wird, aber professionell war es ja sowieso nicht.
Aus Fehlern lernt man. Amtliche und offizielle Stellen machen natürlich nie Fehler und können sich die Besserwisserei von oben herab leisten. Schön, gibt es noch Pioniere.
Amtlich und offizielle Stellen machen deshalb keine Fehler, weil sie vor neuartigen Experimenten und Versuchen von vornherein zurückschrecken. Das damit verbundene Risiko überlassen sie gerne Privaten ... und übernehmen es sofort, wenn es erfolgreich war.
Bei großen Unternehmen ist es doch häufig eher umgekehrt: private Unternehmen sind fast immer auf Ergebnisse aus der Forschung angewiesen. Die betreiben sie aber nicht selbst sondern nutzen die Ergebnisse staatlicher Grundlagenforschung (z.B GPS, Internet, etc. bei Smartphones).
die ämter wieder.. erstens geht die das garnix an.. is nich ihr eigentum sondern eigentümerlos - wieder eine totale anmassung die der staat da treibt - in gutsherren art... wir leben immer mehr in einer kindergarten welt. is echt schlimm.. im gegenteil - in der grundschule kam ich mir freier vor als heute als erwachsener. damals gabs wenigstens nur ein simples "du du du" wenn du dich nich an die regeln gehalten hast.. die sollen sich um mörder und mafiosis kümmern und den bürger in ruhe lassen - wir sind erwachsen, geschäftsfähig und der chef.. normal sollten wir quasi nie mit denen zu tun haben - aber die mischen sich heute wirklich in jeden mist ein. was immer du machen willst - du must erstmal recherchieren was die kindergartentante da wieder für 20 regeln und verbote dazu aufgestellt hat. es is zum ausflippen.. ihr müsst da viel mehr gegen protestieren! zweitens - sollen froh sein wenn jemand den mist hochholt.. besser als unten liegen lassen is es immer..
Also für mich als Lindauerin ist der Titel der Doku komplett falsch! Hier geht es zu 99% um die Bergung der Säntis, mal wieder ist der Titel bei Welt komplett daneben gegriffen, Ihr macht der Schwäbischen Zeitung damit richtig Konkurrenz ^^
Du kannst vom Springer Verlag doch nicht erwarten irgendwo ohne Clickbait/Falschbehauptung zu arbeiten. Wenn die nicht irgendwas hetzerisches/polemisches/erlogenes einbauen können bekommen die nen Schlaganfall. Betrachte den Titel als Arbeitsschutz :D
Ja und vorallem bekommen wir es halt total mit über das versagen der Schweizer... aber war auch zu erwarten, einfach mal von 12 bis mittag denken dann hätten die bemerkt das es nicht geht so viele Tonnen so anzuheben. Grüße aus Meersburg
@@DJShark1000 das geht theoretisch schon, aber vermutlich nicht mit stahlseilen, welche einfach alles durchtrennen würden. Das hremssystem war halt einfach low.
Das Prinzip der Unterwasserbergung hat die U.S Navy schon einmal in den 70er Jahren bei einem Sowjet U-Boot gemacht. Und zwar in 5000 Meter Tiefe. Die hatten auch ein Gestell zur Bergung benutzt. Der Name des US-Bergungsschiffes 1972 war " Hughes Glomar Explorer "
Die stahl seile schneiden einfach durch das blech, wie ein draht durch die butter. Besser ist es nach die seil unterfuhrung, eine halbe meter breite stahlmatte nach zu ziehen und wenn die herunter und umliegen daran zu ziehen. Es wirken viele tonnen zugkraft.! Das boot is fest verklebt an den sedimenten. Dreifache hublast erfordert. Gruesse aus NL.
Das ganze Projekt ist Laienhaft. Vom Tauchen angefangen, über die Konstruktion bis zur Umsetzung. Bei sowas hat man eben nur einen Versuch. Wenn der Arzt verkackt, ist der Patient am Ende auch tot… Wenn die Ballons hochkommen und die Luft sich ausdehnt, wären die spätestens am Ende gewesen.
@@plogvanberden777 Das würde die bestimmt machen. Die Niederländer sind Weltmeister im Schiffe bergen. Die werden weltweit gerufen wenn es was zu heben gibt.
Frag mich ja wo der Buddy Unterwasser war, den man eigentlich hat.. Der hätte ihm in dem Fall helfen können.. Sieht mir nämlich nach nem Solotauchgang aus.. Da sollte man halt en Kurs für gemacht haben und die entsprechenden Ausrüstung dabei haben.. So wie er geht man für'n Solotauchgang auch nicht ins Wasser.. Dann würde man sehr wahrscheinlich auch nicht genau die Probleme haben die er hat.. Weil man Ausrüstung dabei hat, um sich in solchen Situationen selbst zu helfen.. Wenn man über seine Grenzen geht, muss man sich später nicht wundern..
43:03 der Kerl der noch versucht die Leitungen geordnet abzulassen. Lebensgefährlich 😱😱😱 wenn er sich irgdnwie darin verwickelt reißt s ihm wenn er Glück hat mit einem Ruck den Arm ab. Im schlimmeren Fall zieht es ihn in die Tiefe
Ich selber bin am Bodensee aufgewachsen. Die grösste Herausforderung ist folgende: früher wurde der See als Müllkippe missbraucht. Heute ist er das grösste Trinkwasserreservoir Mitteleuropas. Bei der Bergung könnten kontaminierte Schichten aufgewirbelt werden... Ich wünsche, dass diese Information jedem Schatzsucher bewusst ist. Aber cool, dass es Dokus über meinen geliebten Bodensee gibt. Vielen Dank dafür. ❤️🙋🏼
Vor allem werden sie alle durch erpresste Gebühren finanziert. Aber von den Milliarden ist nicht viel übrig, nachdem sich die Intendanten mit ihren unverschämten Gehältern bedient haben und die unverschämten Renten der ehemaligen Intendanten gezahlt wurden, abgesehen von den frechen Gehältern der Statisten.
Für mich wirkt der Bergungsversuch sehr überstürzt, schlecht geplant und schon fast stümperhaft/amateurhaft (Liegt vielleicht auch daran, dass ich den Ausgang jetzt kenne). Eine Bergeplattform, die offensichtlich ein ordentliches Gewicht hat, an nur einer Winde zu befestigen scheint mir nicht sinnvoll, wenn man weiß, dass darunter ein historisches Wrack liegt, und man mehrere Lufttanks und -ballons hat, mit denen man das Gerüst vermutlich langsam und kontrolliert hätte ablassen könnte? Dazu kommen ein spontan Tauchgang ohne Buddy, bei dem man fast drauf geht, und ein Typ am Ende, der bei einem außer Kontrolle geratenem Absturz noch mit Hand den Schlauch weiter führt, anstatt sich in Sicherheit zu bringen?
@@lonefm3973Naja am Anfang erzählen sie wie toll sie alles geplant haben und je länger man sich die Reportage anguckt desto mehr wird einem bewusst, dass da nicht wirklich viel Planung in das Ganze geflossen ist.
@@lonefm3973 Auch wenn es euch Konsumenten des betreuten Denkens nicht klar ist: Man muss kein Schuster sein um zu wissen, dass der Schuh drückt. Und in diesem Video sind so viele völlig unprofessionelle Schnitzer geschehen, welche in einer Schwachsinnigen Konstruktion für ein Tonnenschweres Gestell gipfelten. Wirf doch anderen nicht vor, dass dein Horizont nicht reicht, das zu erfassen.
"Das behördliche Zeitfenster schließt sich.." Die behördlichen Wichtigtuer sollten mal zusehen, dass sich bei ihnen alles schnell bewegt! Anstatt diesen fleißigen Bergeleuten auch noch Termine zu setzen! Wärend die Wichtigtuer mit fetten Gehältern fürs Wichtigtuen bedacht werden, müssen die fleißigen Bergeleute Spenden sammeln! Ich würde die Wichtigtuer mit einer Zwangs-Ehrenabgabe an den Kosten beteiligen ;)
Eine sehr gute und professionell gemachte Dokumentation dieses Vorhabens, die gesunkene Säntis wieder zu heben! Bravo dem Team um Silvan Paganini für die intensive Arbeit. Wer nichts wagt, auch nichts gewinnt, zeigt uns Paganini deutlich, und aus Fehlern kann man lernen. Wünsche viel Erfolg beim nächsten Versuch.👍👋 Völlig daneben finde ich die teils unbedarften und sehr dummen Kommentare. Es scheint, dass der eine und andere Schreiberling an grosser geistiger Insolvenz leidet und mit sehr tiefem IQ durchs Leben muss.☹
14:49 "Bagganini überwacht alle Handgriffe" (außer die des Schweißers, der ohne Maske oder UV-Schutz arbeitet. Einfach weggucken beim Schweißen, das passt schon
Man soll auch stets beide Hände am Lenkrad haben, vor jeder Fahrt die Lichter prüfen und 30-40mal Kauen bevor man schluckt… wenn man etwas jahrelang macht entwickelt man seine eigene Art Dinge zu erldeigen, er kann das und er weiß was er da macht/sich antut. Ich bin mir sicher, wenn man dich in einer Doku sehen würde, würde es auch irgendwelche Stinker geben, die sich über irgendwas unsinniges aufregen.
So hat wohl auch der gearbeitet der die Winde überprüft hat hehe. Eines der Wichtigsten Teile hat eine Unwucht + Materialermuedung, hat er die 2 Tage vor gebrauch aus dem Bodensee geborgen ;)
🔴Das Wichtigste in Kurzform (als Orientierung & Gedankenstütze): 00:07 Bodensee: Geheimnisvolle Unterwasserwelten 02:51 Entdeckung des versunkenen Dampfschiffs Sentis im Bodensee 06:56 Bergung eines versunkenen Schiffes am Bodensee mit Genehmigungsproblemen 09:03 Entwicklung und Einsatz von Tauchrobotern. 13:03 Übergang von Dampfschiffen zu Motorschiffen im 20. Jahrhundert 15:11 Neue Ära am Bodensee durch Schiffswracks und Flugzeuge 19:02 Bergung der Sentis im Bodensee startet in der Tiefe 21:07 Das Team steht während der Bergungsoperation vor Herausforderungen. 25:17 Erforschung des Bodensees: Schiffswracks, WWII-Bomber und verborgene Schätze 27:11 Antakli entdeckt neue Schiffswracks und Unterwassertreasure im Bodensee. 31:05 Erfolgreiche Bergung von versunkenem Wrack mit neuem Kompressor 33:30 Präzisionsbohrung und Lanzenarbeit in 200 m Tiefe 37:59 Taucher erlebt lebensgefährliches Problem beim Tauchgang 40:05 Bergungsprozess des Wracks aus dem Bodensee mit Hilfe von Ballons und Plattform 44:27 Bremsversagen und die Ursache dahinter 46:27 Tauchroboter steht vor Herausforderungen bei den Unterwasser-Reinigungsarbeiten 50:08 Der Bodensee ist ein geheimnisvoller Spielplatz für Abenteurer.
Die gesamte Konstruktion war wohl etwas zu zierlich geplant für das Projekt. Meine Empfehlung: Erkundigungen im Wasa-Museum in Stockholm einholen. Die haben die Galeere ja auch aus der Tiefe gehoben. Wenn auch nicht aus solcher Tiefe. Aber ein solches mehrgeschossiges uraltes Holzschiff muss ja auch sehr vorsichtig vom Meeresgrund gehoben werden. Vielleicht haben die ein paar brauchbare Tipps?! Viel Erfolg für den 2. Versuch….
Ich glaube nicht, daß das Schiff schon so extrem verrostet ist. Bin kein Experte, aber das ist doch alles aus dickem Stahl, der ganze Rumpf. Wie lange dauert das, bis so ein Rumpf durchgerostet ist? Außerdem ist es kein Salzwasser. Das macht bestimmt auch etwas aus.
Das ist ein scharfe beobachting! Die stahl seile schneiden einfach durch das blech, wie ein draht durch die butter. Besser ist es nach die seil unterfuhrung, eine halbe meter breite stahlmatte nach zu ziehen und wenn die herunter und umliegen daran zu ziehen. Es wirken viele tonnen zugkraft.! Das boot is fest verklebt an den sedimenten. Dreifache hublast erfordert. Gruesse aus NL.
Spart euch die Zeit. Die Dokumentation lohnt sich nicht. Hier gehts die meiste Zeit darum, dass ein schweizer Schiff geborgen werden soll. Andere Themen sind nebensächlich.
Bin jetzt nicht vom Fach aber hätte man den unkontrollierten Abgang der Plattform nicht abbremsen oder gar stoppen können wenn man die Ballons gefüllt hätte?
Iwc, oerlikon, Schäublin, GF, Sulzer und viele weitere Unternehmen kommen aus der Schweiz die bekannt für hohe Präzision sind. Auch ZF hat von Schweizer Präzision profitiert.
@@stefanvollmer3973 Zf hat sich in den Anfangsjahren Knowhow bei der Schweizer Firma Maag geholt. Es ging um die präzise Herstellung von Zahnrädern nach dem Maag verfahren.
geniale idee und in meinen augen nicht improvisiert sondern minimalistisch und das hat meist eher vorteile! ^^ sehr schade dass das projekt so enden musste..
...warum auch bewertes unnötig neu konstruieren? Macht das Militär nicht wirklich anders, nur 'neu' nach entwickelt für unnötig Geld. Ist okay, und macht Sinn wenn man bewährtes verwendet, die Gewöhnung fällt u.a weg, man ist somit auch gleich vertraut damit, und gut ist ; )
schade dass es nicht geklappt hat. aber man muss ihm anrechnen, dass er mit dem controllergesteuerten gestell immerhin nicht versucht hat, menschen zur titanic tauchen zu lassen.
Hätte man das nicht mit den Luftsäcken kontrollierter ablassen können..!? Die beenden der Trommel sahen auch nicht sehr vertrauenswürdig aus, alles bissl improvisiert und hemdsärmelig! Dennoch viel Erfolg beim möchten Versuch..!
Es gibt genug Profis die so eine Bergung hätten durchführen können. Da ist am falschen Ende gespart worden. Man müsste erstmal feststellen was die eigenen Maßnahmen für Schäden hinterlassen haben. Denke erst dann kann man entscheiden ob eine Bergung überhaupt noch sinn macht.
...zweiter Versuch scheiterte am 26. Mai, da wegen einer defekten Bremse die Bergeplattform unkontrolliert neben dem Schiff aufschlug, sich in den Seegrund bohrte und teilweise auf das Wrack kippte. Das Wrack der Säntis ist nahezu unbeschädigt geblieben. -- --Quelle Wikipedia.
Uiuiui, ab 18:06 berichtet ihr von einer abgestürzten He 177, einem viermotorigen (2x Doppelmotor) Bomber, zeigt aber Archivaufnahmen der He 280, den Prototyp eines zweistrahligen Jägers, der nicht in Serienproduktion ging. 🫣
Danke, wollte ich auch schon schreiben. oder meinten die etwa die Lancaster, als sie von " einem Phantom " sprachen ? Auf jeden Fall ein kleines Armutszeugnis der Redaktion.
@Onkelfisch68..... Katastrophe die Doku. Fehlerbehaftet durch und durch.... die Doku verglichen mit den Zeitungsberichten der Ostschweiz im letzten Jahr, sind das eigentliche Abenteuer.😂😅😂
Mein lieber Mann..... der Paganini, aber auch der Kantonsarchäologe, haben Sprüche drauf 😂😂😂 man müsste da mal eruieren wer mit der "Aktion" RICHTIG KOHLE VERDIENT HAT... 🤔🤔🤔
Ist leider normal bei neuen Erfindungen, da darf man halt nicht aufgeben, muss weiter machen und aus Fehlern lernen. Aber 1.Million für den zweiten Versuch ist schon heftig, ob sich das lohnt? Trozdem Hut ab vor dem Projekt , wer nicht wagt der nicht gewinnt und gewinnen kann man halt leider nicht immer.
cool, aber die Bremse ist ja schlecht konstruiert gewesen... Kein Wunder, 3 Winden auf X Tonnen. Das geht besser. Viel Erfolg trotzdem, das packt ihr doch nochmal
Krass. Ich wohn in der nähe vom bodensee und hab das alles nicht gewußt. Ich hoffe man bekommt es mit wenn herr paganini es schafft die sentis zu bergen. Ich finds famos und glückwünsche mit so einem kleinen budget so weit zu kommen...
Wer gedacht hat das diese Bremsen funktionieren hat keine Ahnung. Das muss mindestens ein sicherungsbolzen vorhanden sein der einen fall vermeidet, so bie bei einem Grillrost. Das beim senken immer der Bolzen manuell gehalten werden muss und wenn dies nicht der Fall ist er verriegelt.
Die He 177 war ein Zweimot, allerdings mit extra entwickelten Doppelmotoren DB 606, später DB 610 (die ihr prompt den Spitznamen "Reichsfeuerzeug" einbrachten, da diese Motoren extrem brandanfällig waren), da sie von Heinkel als Viermot geplant war, er sie aber als Zweimot bauen musste, da das RLM damals unbegreiflicherweise auf "Sturzflugfähigkeit" bestand. Und das hätte eine viermotorige Maschine niemals geschafft.
Aha! Und was ist bitteschön ein Doppelmotor, bzw 2 Doppelmotoren? Weshalb zeigen Sie dazu ein Flugzeug mit Strahltriebwetken? 👏👏👏 bravo, schön den Text recherchiert! Sonst kein Plan!@@arnddegenhard2278
1. Versuch ein verletzter weil er in die winde packt... 2. Taucher verreckt fast weil er alleine taucht... 3. Die selbstgebaute Plattform und seile töten fast das gesammte team und die plattform stürzt auf das schiff... 4. Wollen 1 Millionen für denn "nächsten versuch"... Hört sich nach richtigen spezialisten an...
@@HighVoltageSV ja klar aber das was die da gemacht haben ist halt mehr als grob fahrlässig... Ich gehe ja auch nicht ins Krankenhaus und sag joah heute spiel ich mal arzt, wer ist der erste Patient 😅
@@Martin66696 wenn die da irgend ne selbstgebastelte Technik nutzen wo die bremsen versagen und vorallem die seile die alles befestigen über die schiffswand fliegen mit hohen Geschwindigkeiten wo man eben denn kopf bei verlieren kann, oder ein Taucher für arbeiten ohne Tauch buddy ins wasser geht, ist das hart fahrlässig... Das hat halt nix mit woke zu tun, sondern mit Darwin award...
Der Offizielle da ist auch witzig....Nee die anderen dürfen das nicht und das ist auch nicht gut was die alle wollen........Aber Ich ja, ich werden noch viele Sachen hier erforschen. Weil ich darf das ja
Die Bilder zum "bomber He177" stimmen so etwas von nicht.......... Diese wurde nicht abgeschossen, sondern musste wegen überhitztem hinterem Motor notlanden....
47:16 habe ich das richtig verstanden? KEINE Möglichkeit beim Aufstieg Luft aus den Hebesäcken zu lassen? Na dann viel Spass... Variante 1: Das Wrack kommt unkontrolliert hochgeschossen. Variante 2: einer oder mehrere Säcke platzen. Beides schlecht. Gratulation an den Archäologen bzgl Bedenken (ernst gemeint!).
Das Bremssystem war aber selbst auch noch original aus Zeiten der Säntis... Schade, dass die an so vielen Ecken so viel einsparen mussten, weil sie kein Support vom Land bekommen haben.
Menschen.... "veraltet, unprofitabel, lass den Schrott im See versenken" 100 Jahre später: " ooh, das ist ja interessant, lass mal Hunderttausende investieren und unser Leben riskieren, um das wieder rauszuholen" irgendwie dumm.
uj, bei der Konstruktion hätte man vielleicht einen Maschinenbauer konsultieren sollen. Dieser hätte gleich klargestellt, dass die "Bremsen" untauglich sind...
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
das mit dem Controller kenne ich irgendwo her
Oceangate titan
Spricht irgendetwas gegen so einen Controller? Robust, millionenfach im Einsatz. Tut was es soll. Vermutlich viel besser als alles was man selber basteln könnte.
@@spaghbol4536 und selbst wenn die Kiste mal nen defekt aufweist, holt man sich im Saturn um die Ecke nen neuen.
@@spaghbol4536 bis er stickdrift bekommt XD
@@spaghbol4536 grundsätzlich nicht, aber in professionellen Einsatz ist es eher nicht geeignet. Warum nimmt man zB einen Akku in ein uboot mit? Fehlerquelle, Brandgefahr. Es gibt professionelle Joysticks die haltbarer und genauer sind zB für Bagger, die sitzen ja auch nicht mit einem Playstation Controller. Ausserdem störeinflüsse, falscheingaben wenn er runterfällt oder in notsituationen usw. das übertragungsprotokoll ist nicht offen und musste rückentwickelt werden. Es ist/war kein Problem aber es war auch kein professioneller Zugang zu dem Problem und generell wirft es kein gutes Licht. Der eine Typ der da mal gefilmt hat der hat seine Hand vors Gesicht geworfen als er das gesehen hat. Also die generelle Reaktion war auch (zurecht) negativ.
Es ist sehr selten, dass consumer ware professionellen Ansprüchen gerecht wird, aber professionell war es ja sowieso nicht.
Aus Fehlern lernt man. Amtliche und offizielle Stellen machen natürlich nie Fehler und können sich die Besserwisserei von oben herab leisten. Schön, gibt es noch Pioniere.
Amtlich und offizielle Stellen machen deshalb keine Fehler, weil sie vor neuartigen Experimenten und Versuchen von vornherein zurückschrecken. Das damit verbundene Risiko überlassen sie gerne Privaten ... und übernehmen es sofort, wenn es erfolgreich war.
Bei großen Unternehmen ist es doch häufig eher umgekehrt: private Unternehmen sind fast immer auf Ergebnisse aus der Forschung angewiesen. Die betreiben sie aber nicht selbst sondern nutzen die Ergebnisse staatlicher Grundlagenforschung (z.B GPS, Internet, etc. bei Smartphones).
die ämter wieder.. erstens geht die das garnix an.. is nich ihr eigentum sondern eigentümerlos - wieder eine totale anmassung die der staat da treibt - in gutsherren art...
wir leben immer mehr in einer kindergarten welt. is echt schlimm.. im gegenteil - in der grundschule kam ich mir freier vor als heute als erwachsener.
damals gabs wenigstens nur ein simples "du du du" wenn du dich nich an die regeln gehalten hast.. die sollen sich um mörder und mafiosis kümmern und den bürger in ruhe lassen - wir sind erwachsen, geschäftsfähig und der chef.. normal sollten wir quasi nie mit denen zu tun haben - aber die mischen sich heute wirklich in jeden mist ein. was immer du machen willst - du must erstmal recherchieren was die kindergartentante da wieder für 20 regeln und verbote dazu aufgestellt hat. es is zum ausflippen.. ihr müsst da viel mehr gegen protestieren!
zweitens - sollen froh sein wenn jemand den mist hochholt.. besser als unten liegen lassen is es immer..
Hopp 🇨🇭
Also für mich als Lindauerin ist der Titel der Doku komplett falsch! Hier geht es zu 99% um die Bergung der Säntis, mal wieder ist der Titel bei Welt komplett daneben gegriffen, Ihr macht der Schwäbischen Zeitung damit richtig Konkurrenz ^^
Du kannst vom Springer Verlag doch nicht erwarten irgendwo ohne Clickbait/Falschbehauptung zu arbeiten. Wenn die nicht irgendwas hetzerisches/polemisches/erlogenes einbauen können bekommen die nen Schlaganfall. Betrachte den Titel als Arbeitsschutz :D
Komme nicht aus Lindau, aber war trotzdem sehr enttäuscht
Ja und vorallem bekommen wir es halt total mit über das versagen der Schweizer... aber war auch zu erwarten, einfach mal von 12 bis mittag denken dann hätten die bemerkt das es nicht geht so viele Tonnen so anzuheben. Grüße aus Meersburg
@@DJShark1000 das geht theoretisch schon, aber vermutlich nicht mit stahlseilen, welche einfach alles durchtrennen würden. Das hremssystem war halt einfach low.
Das Prinzip der Unterwasserbergung hat die U.S Navy schon einmal in den 70er Jahren bei einem Sowjet U-Boot gemacht. Und zwar in 5000 Meter Tiefe. Die hatten auch ein Gestell zur Bergung benutzt. Der Name des US-Bergungsschiffes 1972 war " Hughes Glomar Explorer "
Lief nur nicht ganz so gut
@@shrimpypyeah ja die haben doch glaub nur 1/2 vom uboot bergen können oder?
Der Rest ist dann auf 8000m gesunken , weil grabenkante...
Unterschätzt die Unterseeströmungen nicht, bitte!
Hopp 🇨🇭❤️
Momoll, der Bodensee ist bekannt für Tiefseeströmungen
Ich wünsche Euch sehr viel Glück und Erfolg das Ihr sehr bald das Dampfschiff aus dem Bodensee heben könnt.
Persönlich macht mir die Unterwasserwelt sehr Angst. Sie müssen großen Mut haben, um in diese Tiefe zu tauchen
Die stahl seile schneiden einfach durch das blech, wie ein draht durch die butter. Besser ist es nach die seil unterfuhrung, eine halbe meter breite stahlmatte nach zu ziehen und wenn die herunter und umliegen daran zu ziehen. Es wirken viele tonnen zugkraft.!
Das boot is fest verklebt an den sedimenten. Dreifache hublast erfordert. Gruesse aus NL.
… klingt nach mitmachen, nicht daherreden!!
Das ganze Projekt ist Laienhaft. Vom Tauchen angefangen, über die Konstruktion bis zur Umsetzung. Bei sowas hat man eben nur einen Versuch. Wenn der Arzt verkackt, ist der Patient am Ende auch tot…
Wenn die Ballons hochkommen und die Luft sich ausdehnt, wären die spätestens am Ende gewesen.
@@plogvanberden777 Das würde die bestimmt machen. Die Niederländer sind Weltmeister im Schiffe bergen. Die werden weltweit gerufen wenn es was zu heben gibt.
Die Schweizer machen das ohne Stahlmatte sondern mit Geld😂
Frag mich ja wo der Buddy Unterwasser war, den man eigentlich hat.. Der hätte ihm in dem Fall helfen können..
Sieht mir nämlich nach nem Solotauchgang aus.. Da sollte man halt en Kurs für gemacht haben und die entsprechenden Ausrüstung dabei haben..
So wie er geht man für'n Solotauchgang auch nicht ins Wasser..
Dann würde man sehr wahrscheinlich auch nicht genau die Probleme haben die er hat..
Weil man Ausrüstung dabei hat, um sich in solchen Situationen selbst zu helfen..
Wenn man über seine Grenzen geht, muss man sich später nicht wundern..
Sehr interessant was alles da im Bodensee sich angesammelt an nostalgischen Schiffen, eine Goldgrube besonderer Art ❤❤❤
Sehr enttäuschend für das Team aber sehr beeindruckend die Reportage. Ich hoffe und wünsche es den Leuten von Herzen das es doch noch klappt
Was soll noch klappen das Wrack ist zerstört dank dem Pfuscher.
wenn ich mir die Trommel anschaue wndert mich das Versagen nicht
*wundert
@@luca.on_fire7377 wow danke hätte es sonst nicht verstanden
Haha übel. Haben sie für 300€ auf eBay geschossen. Glaube die ist aus dem gleichen Jahr wie das Schiff das sie versuchen zu bergen
@@luca.on_fire7377 Klugscheißer
Die stand doch seit Jahrzehnten, irgendwo im Busch!
43:03 der Kerl der noch versucht die Leitungen geordnet abzulassen. Lebensgefährlich 😱😱😱 wenn er sich irgdnwie darin verwickelt reißt s ihm wenn er Glück hat mit einem Ruck den Arm ab. Im schlimmeren Fall zieht es ihn in die Tiefe
Das war auch mein erster Gedanke !!! Völlig verrückt da nachzugreifen ...
Bissl Schwund ist immer.
Macher.
Er würde wieder mit leckerem Fondue 🫕 an der Uferpromenade Spawnen
@@BananeM1tSahne du meinst sowie die u-boot fahrer ....
Ich hoffe das es noch gelinkt, die Sändis zu bergen, das wäre eine Reise zum Bodensee wert!!!
Definitiv nicht. Die würde bei einer versuchten Bergung komplett zerbröseln. Viel zu sehr verrostet.
Ich selber bin am Bodensee aufgewachsen. Die grösste Herausforderung ist folgende: früher wurde der See als Müllkippe missbraucht. Heute ist er das grösste Trinkwasserreservoir Mitteleuropas. Bei der Bergung könnten kontaminierte Schichten aufgewirbelt werden... Ich wünsche, dass diese Information jedem Schatzsucher bewusst ist. Aber cool, dass es Dokus über meinen geliebten Bodensee gibt. Vielen Dank dafür. ❤️🙋🏼
Unglaublich was hier vor meiner Haustür im See los ist. 👍 Danke für die Infos.
grusseliig irgendwie....
Das TV hat soviel Kohle ... Ihr könntet das mit einem Tag Werbung locker finanzieren ... es würde euch das hunderfache wieder einbringen !
Vor allem werden sie alle durch erpresste Gebühren finanziert. Aber von den Milliarden ist nicht viel übrig, nachdem sich die Intendanten mit ihren unverschämten Gehältern bedient haben und die unverschämten Renten der ehemaligen Intendanten gezahlt wurden, abgesehen von den frechen Gehältern der Statisten.
Für mich wirkt der Bergungsversuch sehr überstürzt, schlecht geplant und schon fast stümperhaft/amateurhaft (Liegt vielleicht auch daran, dass ich den Ausgang jetzt kenne). Eine Bergeplattform, die offensichtlich ein ordentliches Gewicht hat, an nur einer Winde zu befestigen scheint mir nicht sinnvoll, wenn man weiß, dass darunter ein historisches Wrack liegt, und man mehrere Lufttanks und -ballons hat, mit denen man das Gerüst vermutlich langsam und kontrolliert hätte ablassen könnte? Dazu kommen ein spontan Tauchgang ohne Buddy, bei dem man fast drauf geht, und ein Typ am Ende, der bei einem außer Kontrolle geratenem Absturz noch mit Hand den Schlauch weiter führt, anstatt sich in Sicherheit zu bringen?
200.000 € (oder waren es SFr?) ist halt auch kein professionelles Budget für so ein Projekt ...
Der Fussballfan auf dem Sofa weiss es auch immer besser😂
@@lonefm3973Naja am Anfang erzählen sie wie toll sie alles geplant haben und je länger man sich die Reportage anguckt desto mehr wird einem bewusst, dass da nicht wirklich viel Planung in das Ganze geflossen ist.
Ist im nachhinein immer einfach zu sagen was falsch lief :)
@@lonefm3973 Auch wenn es euch Konsumenten des betreuten Denkens nicht klar ist: Man muss kein Schuster sein um zu wissen, dass der Schuh drückt. Und in diesem Video sind so viele völlig unprofessionelle Schnitzer geschehen, welche in einer Schwachsinnigen Konstruktion für ein Tonnenschweres Gestell gipfelten. Wirf doch anderen nicht vor, dass dein Horizont nicht reicht, das zu erfassen.
Hier wird elne He 280 gezeigt... Keine He177
Es muss viel mehr solche Dokus über Deutschland geben
Über die Ostsee Technik und bunkern ❤❤
Eine tolle Truppe mit super Enthusiasmus.
Sehr interessant, danke für diese tolle Doku! 💪
"Das behördliche Zeitfenster schließt sich.." Die behördlichen Wichtigtuer sollten mal zusehen, dass sich bei ihnen alles schnell bewegt! Anstatt diesen fleißigen Bergeleuten auch noch Termine zu setzen! Wärend die Wichtigtuer mit fetten Gehältern fürs Wichtigtuen bedacht werden, müssen die fleißigen Bergeleute Spenden sammeln! Ich würde die Wichtigtuer mit einer Zwangs-Ehrenabgabe an den Kosten beteiligen ;)
👍🏽👍🏽👍🏽😅
Eine sehr gute und professionell gemachte Dokumentation dieses Vorhabens, die gesunkene Säntis wieder zu heben! Bravo dem Team um Silvan Paganini für die intensive Arbeit. Wer nichts wagt, auch nichts gewinnt, zeigt uns Paganini deutlich, und aus Fehlern kann man lernen. Wünsche viel Erfolg beim nächsten Versuch.👍👋
Völlig daneben finde ich die teils unbedarften und sehr dummen Kommentare. Es scheint, dass der eine und andere Schreiberling an grosser geistiger Insolvenz leidet und mit sehr tiefem IQ durchs Leben muss.☹
14:49 "Bagganini überwacht alle Handgriffe" (außer die des Schweißers, der ohne Maske oder UV-Schutz arbeitet. Einfach weggucken beim Schweißen, das passt schon
naja er hat ja nicht ohne maske geschweißt sondern nur erstmal geheftet ... habe ich damals in der lehre auch gern gemacht :P
Oh ich denke der Schlosser weiss schon was er macht.
😳Wir ham früher immer so g'weißt😁👍
Man soll auch stets beide Hände am Lenkrad haben, vor jeder Fahrt die Lichter prüfen und 30-40mal Kauen bevor man schluckt… wenn man etwas jahrelang macht entwickelt man seine eigene Art Dinge zu erldeigen, er kann das und er weiß was er da macht/sich antut. Ich bin mir sicher, wenn man dich in einer Doku sehen würde, würde es auch irgendwelche Stinker geben, die sich über irgendwas unsinniges aufregen.
So hat wohl auch der gearbeitet der die Winde überprüft hat hehe. Eines der Wichtigsten Teile hat eine Unwucht + Materialermuedung, hat er die 2 Tage vor gebrauch aus dem Bodensee geborgen ;)
🔴Das Wichtigste in Kurzform (als Orientierung & Gedankenstütze):
00:07 Bodensee: Geheimnisvolle Unterwasserwelten
02:51 Entdeckung des versunkenen Dampfschiffs Sentis im Bodensee
06:56 Bergung eines versunkenen Schiffes am Bodensee mit Genehmigungsproblemen
09:03 Entwicklung und Einsatz von Tauchrobotern.
13:03 Übergang von Dampfschiffen zu Motorschiffen im 20. Jahrhundert
15:11 Neue Ära am Bodensee durch Schiffswracks und Flugzeuge
19:02 Bergung der Sentis im Bodensee startet in der Tiefe
21:07 Das Team steht während der Bergungsoperation vor Herausforderungen.
25:17 Erforschung des Bodensees: Schiffswracks, WWII-Bomber und verborgene Schätze
27:11 Antakli entdeckt neue Schiffswracks und Unterwassertreasure im Bodensee.
31:05 Erfolgreiche Bergung von versunkenem Wrack mit neuem Kompressor
33:30 Präzisionsbohrung und Lanzenarbeit in 200 m Tiefe
37:59 Taucher erlebt lebensgefährliches Problem beim Tauchgang
40:05 Bergungsprozess des Wracks aus dem Bodensee mit Hilfe von Ballons und Plattform
44:27 Bremsversagen und die Ursache dahinter
46:27 Tauchroboter steht vor Herausforderungen bei den Unterwasser-Reinigungsarbeiten
50:08 Der Bodensee ist ein geheimnisvoller Spielplatz für Abenteurer.
Danke!
@@Nameisnotimportant-q1u Gerne. 🌞👍
SAENTIS
Die 10 werbeblöcke hast vergessen vergessen
@@rafetderroman Also, Werbeblocks hatte ich gar keine. Hatte ich auf YT noch nie.
Die gesamte Konstruktion war wohl etwas zu zierlich geplant für das Projekt. Meine Empfehlung: Erkundigungen im Wasa-Museum in Stockholm einholen. Die haben die Galeere ja auch aus der Tiefe gehoben. Wenn auch nicht aus solcher Tiefe. Aber ein solches mehrgeschossiges uraltes Holzschiff muss ja auch sehr vorsichtig vom Meeresgrund gehoben werden. Vielleicht haben die ein paar brauchbare Tipps?!
Viel Erfolg für den 2. Versuch….
Hört sich toll an aber ich hätte den Verdacht das die trossen wie ein Messer das Schiff auseinanderschneidet
Ich glaube nicht, daß das Schiff schon so extrem verrostet ist. Bin kein Experte, aber das ist doch alles aus dickem Stahl, der ganze Rumpf. Wie lange dauert das, bis so ein Rumpf durchgerostet ist?
Außerdem ist es kein Salzwasser. Das macht bestimmt auch etwas aus.
Das ist ein scharfe beobachting! Die stahl seile schneiden einfach durch das blech, wie ein draht durch die butter. Besser ist es nach die seil unterfuhrung, eine halbe meter breite stahlmatte nach zu ziehen und wenn die herunter und umliegen daran zu ziehen. Es wirken viele tonnen zugkraft.!
Das boot is fest verklebt an den sedimenten. Dreifache hublast erfordert. Gruesse aus NL.
Schade😢,ich hätte es Euch gewünscht! Ihr seid so voller ,Leidenschaft'!!❤Das nächste Mal klappt es!!😊
Spart euch die Zeit. Die Dokumentation lohnt sich nicht.
Hier gehts die meiste Zeit darum, dass ein schweizer Schiff geborgen werden soll. Andere Themen sind nebensächlich.
Danke
Bin jetzt nicht vom Fach aber hätte man den unkontrollierten Abgang der Plattform nicht abbremsen oder gar stoppen können wenn man die Ballons gefüllt hätte?
Nein, auf ein Ventil zusätzlich für 2.99 harte man aus Spargründen Verzichtet
😳Wow🤩Des is ja moi wieda a Super Docu 👍
Da steckt man so viel Kohle in das Projekt und nimmt ne Trommel die beim angucken verrottet 😂
Ach komm...die Trommel wurde bei Ebay für 22 Euro ersteigert aus Rumänien
@@TBMCinnen Die wurde 24h vor Betrieb frisch aus dem Bodensee geborgen
Unglaublich, mystisch, gefährlich und finanziell sehr kostspielig. Trotzdem spannend. Danke 🤠👍
Ecken und Kanten ❌
🇨🇭 Eckchren und Kantchren ✅
Normalerweise schaut man ja kein Assozialen TV der Springer Medien.
Mit Ausnahme von wenigen Dokus.
Naja, und die hier war reine Zeitverschwendung.
Schweizer.... Murksen bis es geht😂, die Volksmentalität Nr.1
Iwc, oerlikon, Schäublin, GF, Sulzer und viele weitere Unternehmen kommen aus der Schweiz die bekannt für hohe Präzision sind. Auch ZF hat von Schweizer Präzision profitiert.
@@martinwinzeler7622 ZF? In Friedrichshafen?
@@stefanvollmer3973 ja
Danke! Ich hab früher in einem Betrieb Teile für ZF geprüft + verschickt.
@@stefanvollmer3973 Zf hat sich in den Anfangsjahren Knowhow bei der Schweizer Firma Maag geholt. Es ging um die präzise Herstellung von Zahnrädern nach dem Maag verfahren.
Es tut mir im Herzen weh wenn ich im Glas den Bodensee.
geniale idee und in meinen augen nicht improvisiert sondern minimalistisch und das hat meist eher vorteile! ^^ sehr schade dass das projekt so enden musste..
251 Tiefe ist schon beeindruckend!
221m
200m für nen See ist schon sehr tief. Die Ostsee ist im Durchschnitt 60m tief.
Darfst jetzt aber auch nicht "eine der tiefsten stellen" mit einer durchschnittlichen Tiefe vergleichen, da ist der Bodensee auch "nur" bei ca 80m.
Meine Freundin um die 20 Meter dann stoße ich an 🤷🏻♂️🤣
@@timderbohseonkel7505 Und wie tief ist die tiefste Stelle? 240 Meter?
Hab ich mir das richtig gemerkt?
@@stefanvollmer3973
254m
@@stefanvollmer3973Die tiefste Stelle befindet sich bei 251 m !
es ist halt wirklich ein xBox Kontroller xD
...warum auch bewertes unnötig neu konstruieren?
Macht das Militär nicht wirklich anders, nur 'neu' nach entwickelt für unnötig Geld.
Ist okay, und macht Sinn wenn man bewährtes verwendet, die Gewöhnung fällt u.a weg, man ist somit auch gleich vertraut damit, und gut ist ; )
Besser wie von der playstation 😂
U@@OrangeBud76
@@OrangeBud76 ist so, sieht man hier und da auch beim militär!
@@OrangeBud76 Was gehst du so ab ? Ich meinte es nicht abwerted oder als ein hate Kommentar 🤣
schade dass es nicht geklappt hat. aber man muss ihm anrechnen, dass er mit dem controllergesteuerten gestell immerhin nicht versucht hat, menschen zur titanic tauchen zu lassen.
Hätte man das nicht mit den Luftsäcken kontrollierter ablassen können..!? Die beenden der Trommel sahen auch nicht sehr vertrauenswürdig aus, alles bissl improvisiert und hemdsärmelig! Dennoch viel Erfolg beim möchten Versuch..!
Hitler hat doch angeblich keinen Alkohol getrunken 😅
Finde ich gut das mal die Tiefe untersucht wird. Mein Stiefvater sagte immer erst einmal die Erde erkunden. LG freunde
Es gibt genug Profis die so eine Bergung hätten durchführen können.
Da ist am falschen Ende gespart worden.
Man müsste erstmal feststellen was die eigenen Maßnahmen für Schäden hinterlassen haben.
Denke erst dann kann man entscheiden ob eine Bergung überhaupt noch sinn macht.
Ja peoblem is aber eher, das es ein See ist. Also musst du alles auf Land transportieren bis zum Bodensee.
37:34 sieht ja aus wie ein schmetterling die Schlauchführung... da bekommt man schon beim zusehen angst
"Welt Doku" Beste 🎉
So was jetzt ? , haben die das Schiff endgültig zerstört oder was ...
...zweiter Versuch scheiterte am 26. Mai, da wegen einer defekten Bremse die Bergeplattform unkontrolliert neben dem Schiff aufschlug, sich in den Seegrund bohrte und teilweise auf das Wrack kippte. Das Wrack der Säntis ist nahezu unbeschädigt geblieben. -- --Quelle Wikipedia.
@@ShadeNaturehä? Wieder defekte Bremse??
@@maerklin29800ja...die Bremsen kommen aus Rumänien...der baut diese selber zusammen...für 1.50 das Stück...er habe noch 500 Rumliegen...
Ich bin in Friedrichshafen geboren! 🥰
Hab schon öfter solche Dokus gesehen und alle scheitern sie....
Tut mir leid für die Jungs...
Respekt ❤
14:40 haben die keine Schweißerbrillen?
Das wird beim hochladen auseinander brechen... das haben wir doch schon von u-boots bergungen gelernt!!!
Die meisten Schiffwracks? Wiso hört man denn nur immer von den zwei drei gleichen Wracks?
Uiuiui, ab 18:06 berichtet ihr von einer abgestürzten He 177, einem viermotorigen (2x Doppelmotor) Bomber, zeigt aber Archivaufnahmen der He 280, den Prototyp eines zweistrahligen Jägers, der nicht in Serienproduktion ging. 🫣
Du warst zuerst - ich hab meinen Hinweis darauf gelöscht, lach
Danke, wollte ich auch schon schreiben. oder meinten die etwa die Lancaster, als sie von " einem Phantom " sprachen ? Auf jeden Fall ein kleines Armutszeugnis der Redaktion.
@Onkelfisch68..... Katastrophe die Doku. Fehlerbehaftet durch und durch.... die Doku verglichen mit den Zeitungsberichten der Ostschweiz im letzten Jahr, sind das eigentliche Abenteuer.😂😅😂
@@Onkelfisch68 du musst es ja wissen🤦♂️
Mein lieber Mann..... der Paganini, aber auch der Kantonsarchäologe, haben Sprüche drauf 😂😂😂 man müsste da mal eruieren wer mit der "Aktion" RICHTIG KOHLE VERDIENT HAT... 🤔🤔🤔
warum haben die, die Plattform nicht schon mit Luft drin runter gelassen versteh ich nicht, dann währe das nicht so runter geknallt
Weil die Vollhorste keine Ablassventile in die Ballons integriert haben, die schlauen Schweizer eben.
Ist leider normal bei neuen Erfindungen, da darf man halt nicht aufgeben, muss weiter machen und aus Fehlern lernen. Aber 1.Million für den zweiten Versuch ist schon heftig, ob sich das lohnt? Trozdem Hut ab vor dem Projekt , wer nicht wagt der nicht gewinnt und gewinnen kann man halt leider nicht immer.
Das Schiff will dort unten bleiben 👍
cool, aber die Bremse ist ja schlecht konstruiert gewesen... Kein Wunder, 3 Winden auf X Tonnen. Das geht besser. Viel Erfolg trotzdem, das packt ihr doch nochmal
Krass. Ich wohn in der nähe vom bodensee und hab das alles nicht gewußt. Ich hoffe man bekommt es mit wenn herr paganini es schafft die sentis zu bergen. Ich finds famos und glückwünsche mit so einem kleinen budget so weit zu kommen...
Diese Schweizer.. So ein Volk..
Als wenn das nicht irgendwann sowieso "ausläuft"
Doku find ich aber super :=)
Mensch tun mir die Augen weh, wenn ich vom Glas den Bodensee!
im Glas
Der "Angelheini" Jeremy Wade für verlorene Schiffe. Oberwichtig👏
Wer gedacht hat das diese Bremsen funktionieren hat keine Ahnung. Das muss mindestens ein sicherungsbolzen vorhanden sein der einen fall vermeidet, so bie bei einem Grillrost. Das beim senken immer der Bolzen manuell gehalten werden muss und wenn dies nicht der Fall ist er verriegelt.
Zweimotorige He 177 😂😂
Gratuliere zur Recherche😂😂
Die He 177 war ein Zweimot, allerdings mit extra entwickelten Doppelmotoren DB 606, später DB 610 (die ihr prompt den Spitznamen "Reichsfeuerzeug" einbrachten, da diese Motoren extrem brandanfällig waren), da sie von Heinkel als Viermot geplant war, er sie aber als Zweimot bauen musste, da das RLM damals unbegreiflicherweise auf "Sturzflugfähigkeit" bestand. Und das hätte eine viermotorige Maschine niemals geschafft.
Aha! Und was ist bitteschön ein Doppelmotor, bzw 2 Doppelmotoren?
Weshalb zeigen Sie dazu ein Flugzeug mit Strahltriebwetken?
👏👏👏 bravo, schön den Text recherchiert! Sonst kein Plan!@@arnddegenhard2278
1. Versuch ein verletzter weil er in die winde packt...
2. Taucher verreckt fast weil er alleine taucht...
3. Die selbstgebaute Plattform und seile töten fast das gesammte team und die plattform stürzt auf das schiff...
4. Wollen 1 Millionen für denn "nächsten versuch"...
Hört sich nach richtigen spezialisten an...
Wird ja am Anfang erwähnt sind nur private schatzsucher von einem Verein.
@@HighVoltageSV ja klar aber das was die da gemacht haben ist halt mehr als grob fahrlässig... Ich gehe ja auch nicht ins Krankenhaus und sag joah heute spiel ich mal arzt, wer ist der erste Patient 😅
@@Doc_Rainbow Das ist aber ein dummer Vergleich, denn die Leute gefährden ja nur sich selbst aber keine Dritte...
@@Doc_Rainbow hat nix mit fahrlässig zutun die sind einfach nur nicht woke
@@Martin66696 wenn die da irgend ne selbstgebastelte Technik nutzen wo die bremsen versagen und vorallem die seile die alles befestigen über die schiffswand fliegen mit hohen Geschwindigkeiten wo man eben denn kopf bei verlieren kann, oder ein Taucher für arbeiten ohne Tauch buddy ins wasser geht, ist das hart fahrlässig...
Das hat halt nix mit woke zu tun, sondern mit Darwin award...
danke
Wer will bei meinem Projekt mitmachen, ein Uboot zu bauen und den Bodensee zu erkunden am Grund?
Gesteuert wird es mit einem XBox Controller.
Super interessant!!!! Bin gespannt auf den 2. Versuch. Viel viel Glück und Erfolg.
Määäh määääääh määäääääääääh uffe uffe
Das ist aber der Michael stolz wie Bolle, tip top 😂
Haha schon irgendwie sehr lustig
Der Offizielle da ist auch witzig....Nee die anderen dürfen das nicht und das ist auch nicht gut was die alle wollen........Aber Ich ja, ich werden noch viele Sachen hier erforschen. Weil ich darf das ja
Das ist echt cool👍👍👍👍👍
Neiiiiin nicht der Controller! :D
DER Kontroller der Titan funtioniert vermutlich immer noch.. der war nicht das Problem!
Ihr könnt ein großes Schiff hohen der kleine Kutter schafft es nicht auch die Trommel muss ersetzt werden komplett neu
Schweisen ohne SchutzBrille, perfekter Arbeitsschützeli in der Schweiz 14:41
Ist ja wie in Airport 77 - Verschollen im Bermuda-Dreieck…
dachte geil endlich eine abenteuer doku hier bei uns doch ging wieder mal in die hose
❤❤❤❤❤❤❤❤
Die Bilder zum "bomber He177" stimmen so etwas von nicht..........
Diese wurde nicht abgeschossen, sondern musste wegen überhitztem hinterem Motor notlanden....
"Hinterer Motor"? Es handelte sich um je zwei Doppelmotoren DB 606/610, die allerdings sehr zur Überhitzung neigten und gerne im Flug Feuer fingen.
Wie schade, das man dort keine zusätliche sicherung eingebaut hat.
Boah soviel Zeit umsonst geguckt
Genau das gleiche dachte ich auch. Mann!!!
👍
Den Link das wir spenden können, bitte? Pioniere brauchen unsere Hilfe!
es ist doch so einfach das schiff hoch zuholen
.... wenn Stümper stümperhaft arbeiten, ist der Ergebnis klar.
xD
Geheimnisvoller Bodensee
Echt COOOL🙏🙏🙏🙏🙏🤝🤝🤝🤝❗️
47:16 habe ich das richtig verstanden? KEINE Möglichkeit beim Aufstieg Luft aus den Hebesäcken zu lassen? Na dann viel Spass... Variante 1: Das Wrack kommt unkontrolliert hochgeschossen. Variante 2: einer oder mehrere Säcke platzen. Beides schlecht. Gratulation an den Archäologen bzgl Bedenken (ernst gemeint!).
Der hat doch scheinbar auch zu viel Luft im Kopf, da war kein platz mehr um an Ablassventile zu denken, ein schneller Schweizer eben
Ich hätte die 200000 Euro besser verschwendet.
Vielleicht, aber so hatten wir alle was davon
Das Bremssystem war aber selbst auch noch original aus Zeiten der Säntis... Schade, dass die an so vielen Ecken so viel einsparen mussten, weil sie kein Support vom Land bekommen haben.
Moin. Warum wurde die Plattform nicht mit den Hebesäcken abgesenkt? Sondern mit einer Offensichtlichen Rottigen Kabeltrommel ?
Menschen.... "veraltet, unprofitabel, lass den Schrott im See versenken"
100 Jahre später: " ooh, das ist ja interessant, lass mal Hunderttausende investieren und unser Leben riskieren, um das wieder rauszuholen"
irgendwie dumm.
Mit Hilfe von Membranen Kompressoren kann ohne weiteres 1000bar erreicht werden. Die große Frage ist auch wieviel Liter Pro Minute?
uj, bei der Konstruktion hätte man vielleicht einen Maschinenbauer konsultieren sollen. Dieser hätte gleich klargestellt, dass die "Bremsen" untauglich sind...
Wenn ich noch einmal nervenkritzel hören muss meide ich die schweiz wie haare herrn paganini
Warum konnte man beim Bremsversagen die "Luftballons" nicht füllen, um ein Sinken zu vermeiden???
Einfach X Box Controller 😂😂