Es ist das beste Flugzeug, in dem ich je geflogen bin. Ruhig und mayestätisch. Schade, dass sowas grosses und so eine tolle Arbeit einfach eingestellt wird. Ich würde immer mehr bezahlen, nur um damit fliegen zu können.
Schade das es nur so teuer war in der entwicklung mit 370 millionen euro pro stück. Vonn (meinem land) währe billiger mit einem Lockheed Constellation propeller flugzeug zu fliegen. Nur weil 853 personen ann bord passen ist er billiger pro liter kerosin......
Da können Sie sich v.a. bei den grünen Ökos bedanken, die zwar selbst nur viel zu gerne fliegen und es aber dem dummen Pöbel verbieten wollen. Aus "Klimaschutz"-Gründen....Und der geneigte Fluggast wünscht nicht umzusteigen. Ich lebe in San Francisco und bin häufig mit dem A 380 geflogen. Nicht nur mit der arroganten LH sondern auch mit BA et cetera. Wenn ich die Wahl habe, würde ich die "queen of the skies" immer und in jedem Fall vorziehen. Mit dem Jumbo bin ich oft in die USA und nach Süd-Ost-Asien geflogen und für mich gibt es kein schöneres Passagierflugzeug. Der A 380 ist mir zu unästhetisch. Pluspunkte des A 380 : noch nicht ein einziger Absturz und- wie Sie ja schreiben- extrem leise!
Nicht nur die deutschen Kabel sind nicht mit den französischen Kabeln kompatibel. In einer anderen A 380-Doku wurde bekannt, dass Franzosen und Deutsche sich nicht einmal auf English kommunikativ austauschen konnten. Ich war 2019 mit einem Freund am Cap Grines. Das liegt am Ärmelkanal und bei gutem Wetter kann man bis nach Dover (GB) schauen. An einem Samstagabend wollten wir fragen, ob in einem Restaurant noch ein Tisch zu haben sei. Der 17 jährige Garcon, der -wie alle Franzosen- English in der Schule als Unterrichtsfach hatte, sprach nicht eine einzige Silbe . Bei Sicht auf das gegenüberliegende englische Ufer.
Wird er nicht.Die Halle sowie die Werkzeuge sind weg bzw.dort wird die A350 gebaut.Da kommt weder ein Neo noch ein neues Modell.Ist leider einfach vorbei.Einfach weiter genießen solange sie fliegt.
Es ist das beste Flugzeug, in dem ich je geflogen bin. Ruhig und mayestätisch. Schade, dass sowas grosses und so eine tolle Arbeit einfach eingestellt wird. Ich würde immer mehr bezahlen, nur um damit fliegen zu können.
Schade das es nur so teuer war in der entwicklung mit 370 millionen euro pro stück. Vonn (meinem land) währe billiger mit einem Lockheed Constellation propeller flugzeug zu fliegen. Nur weil 853 personen ann bord passen ist er billiger pro liter kerosin......
Du kannst die A380 bestimmt noch 10 Jahre fliegen.
"Vonn Amsterdam nach Dubai" hab ich noch vergessen zu schreiben
14:11 @@hermanvankampen6047
Da können Sie sich v.a. bei den grünen Ökos bedanken, die zwar selbst nur viel zu gerne fliegen und es aber dem dummen Pöbel verbieten wollen. Aus "Klimaschutz"-Gründen....Und der geneigte Fluggast wünscht nicht umzusteigen. Ich lebe in San Francisco und bin häufig mit dem A 380 geflogen. Nicht nur mit der arroganten LH sondern auch mit BA et cetera.
Wenn ich die Wahl habe, würde ich die "queen of the skies" immer und in jedem Fall vorziehen. Mit dem Jumbo bin ich oft in die USA und nach Süd-Ost-Asien geflogen und für mich gibt es kein schöneres Passagierflugzeug. Der A 380 ist mir zu unästhetisch. Pluspunkte des A 380 : noch nicht ein einziger Absturz und- wie Sie ja schreiben- extrem leise!
Der IDEALE JET um die ERDE zu umrunden : 7x bin ich mit der A380 schon von FRANKFURT nach AUCKLAND geflogen. WUNDERBAR !
Nicht nur die deutschen Kabel sind nicht mit den französischen Kabeln kompatibel. In einer anderen A 380-Doku wurde bekannt, dass Franzosen und Deutsche sich nicht einmal auf English kommunikativ austauschen konnten.
Ich war 2019 mit einem Freund am Cap Grines. Das liegt am Ärmelkanal und bei gutem Wetter kann man bis nach Dover (GB) schauen. An einem Samstagabend wollten wir fragen, ob in einem Restaurant noch ein Tisch zu haben sei. Der 17 jährige Garcon, der -wie alle Franzosen- English in der Schule als Unterrichtsfach hatte, sprach nicht eine einzige Silbe . Bei Sicht auf das gegenüberliegende englische Ufer.
Das war vor einigen Jahren die Zukunft, und heute kennen wir die Zukunft des A380 besser.
Sie müssen lernen, sich besser zu informieren.
Great Video! Thanks a lot! Great Plane, whatever happens in the future.😊 Fritjof
So war’s vor 20 Jahren!! Heute ist der 380 schon wiede4 Geschichte!!
Falsch. Der A 380 fliegt vermehrt. Nicht nur bei der Lufthansa.
Fast alle TH-cam-Filmer sagen "Die A 380": es heißt NICHT "Die Bus" sondern "DER Bus". Und als Kompositum "Der Airbus".
Gut Aufgepaßt! Ist mir noch gar nicht aufgefallen :D
Der 380 neo wird bald kommen!
A380 neo?
Wird er nicht.Die Halle sowie die Werkzeuge sind weg bzw.dort wird die A350 gebaut.Da kommt weder ein Neo noch ein neues Modell.Ist leider einfach vorbei.Einfach weiter genießen solange sie fliegt.
Ich garantiere Ihnen der 380 Neo wird kommen.
Wo steht das?
Dadurch, dass der Sprecher immer wieder "Die A(Airbus) 380" sagt wird es nicht richtiger.
Die Einstellung des 380 hat bewiesen, dass Boing wohl recht hatte.
"Boing" = Comic-Sprache. Sie meinen wahrscheinlich den us-amerikanischen Flugzeughersteller "Boeing".
allahu akbar
dumm?
Schwachkopf!
@@Tobi-zr3cfDie Frage erübrigt sich bei so einem Kommentar 😀