Suzuki GIXXER SF 250 | Tampang Keren Tapi Kok Ngga Laku ???

Buat kalian yang mau tanya kabar, kerja sama dan lainnya, kalian bisa kontak kami di email
[e-mail]
Channel Bahas MotoGP [ Motogp Info Indonesia ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid

[@BajaLah]

6:18 di India tdk terlalu mementingkan suara knalpot tpi lebih penting suara klakson 😅

[@siolavgs2688]

aku malah suka designnya. apalagi firing depannya yang sedikit sekali lekukan yang keliatannya elegan bangat

[@frenandoprakoso9375]

Beli dong

[@siolavgs2688]

@@frenandoprakoso9375 suka belum tentu harus memiliki

[@kontoruu387]

​@@frenandoprakoso9375gk mungkin berani dia beli baru palingan juga second😂

[@ytprem7618]

klo minim lekukan mending ninja karbu bro, liat tuh timeless bngt

[@rockysusanto4730]

@@frenandoprakoso9375emang suka harus beli ??

[@sesayapofficial7979]

Aq sudah beli di Malang warna hitam dof seperti di video diatas, harganya 47.3 jt. Waktu itu cash tempo karena aq masih kerja diluar jawa dan setelah aq beli ada yg nawar sewaktu masih didealer soalnya warna favorit dibanding yg biru putih.
Aq ga mikirin masalah suara atau jumlah silindernya, yang penting punya aja..😊

[@fats2671]

Gpp bang.. Mono silinder lebih bagus di torsi..
Apalg klo mau dimodif ala ala moto3 aduh jos bner ini motor

[@sesayapofficial7979]

@@fats2671 Siaap bang, terima kasih🙏

[@igoyarya1804]

Kok jarang keliatan mas ndek malang

[@sesayapofficial7979]

@@igoyarya1804
Rumah di Blitar mas tapi kerja di Kalimantan jadi pas cuti aja baru pake ni motor. Kemarin aq jalan ke Malang Selatan didaerah trunojoyo atau mana aq lupa nama daerahnya😅

[@igoyarya1804]

@@sesayapofficial7979 hehe oke mas. pake olinya yang R9000 aja mas mantap, kalo mau ganti header knalpot aftermarket udah ada yang dari WRX

[@morenlee6356]

Buat orang India 200-300 CC itu termasuk mocil alias motor harian. Klo mau dibilang motor racing atau hobi start di 500 CC an. Makanya 250 dobel silinder buat mereka hal yang aneh dan gak laku. Beda hal dengan disini.

[@caryajuliardi5237]

Siapa bilang, malah di India masih banyak motor 100 cc sport, dan malah pembelian motor diatas 400cc lebih banyak dijual di Indonesia karena banyak pembelinya. Silahkan chek pembelian 3 merek motor utama, banyak di internet

[@aryocountryboy]

Disini asal keliatan body gede ya MOGE, gak mandang CC mesin, trus parkir paling nyeleneh dari motor lain. Banyak ditemui di skuter matic padahal cuma 150cc.

[@saddam182]

​@@caryajuliardi5237nah ini, naked 100cc aja banyak pilihannya, buat harian malah naked 125cc, kalau 150-300 ini buat yg kepingin kenceng

[@alhamdy84]

Salah ente,diindia itu yg namanya motor harian itu motor yg klaksonnya nyaring n ga gampang rusak klo sering klaksonan bro....cc mah bebas...😁😁😁😁

[@fizz890]

Data dari mana ini 😂 motor pulsar bikinan india yang banyak beredar emang berapa cc?

[@KepindingRacing]

2:25 noo.. GIXXER 250 nggak pke pendingin cairan, melainkan pendingin oli kyak satria fu.

[@paceyombex]

oli kan cairan. meskipun sepakat, harus dibedakan cairan apa yang digunakan.

[@KepindingRacing]

@@paceyombex iya betul sama2 cairan, tpi pemikiran orang awam yg pendingin cairan itu adalah radiator coolant..

[@tomitaandriana6922]

Ini spesies sebenarnya bukan untuk bersaing dengan kelas 250cc yang beredar di Indonesia,species ini jika 10tahun yang lalu muncul sepertinya akan lain ceritanya dengan saat ini. Melihat konfigurasi mesin, efisiensi bahan bakar, dan mudah perawatannya,untuk sekelas 250cc sport touring tentu ini sangat worth bagi yang membutuhkan aspek tersebut. Sayangnya Gixxer 250 SF ini hadir di waktu yang tidak tepat, terlebih lagi di Indonesia untuk kategori sport sangat minim konsumen yang tertarik karena lebih menyukai kelas metik yang lebih praktis. So Gixxer 250 SF adalah motor bagus yang tidak pada masa nya 😂

[@aninditoyoga6353]

Di bikin versi trail atau super motonya saja mungkin bakalan lebih bersaing

[@daylanalfian5357]

@@aninditoyoga6353 bener tuh

[@Puypuy5825]

Matic emang lebih praktis, cara pakainya doang tapi

[@tomitaandriana6922]

@@Puypuy5825 tergantung kebutuhan,kalau dibandingkan dengan sport atau bebek jelas lebih worth to buy metik untuk jaman sekarang 😆

[@Ilyas-ty6cy]

@@tomitaandriana6922 Lebih worth bebek lah. Setidaknya bebek masih bisa naik gunung dan onderdil juga perawatan gampang, punya engine brake yg berarti punya keamanan lebih. Motor sejuta umat berumur panjang. Kalo misal ada orang bilang naik motor manual capek, berarti mereka gak pernah naik motor manual, ganti gigi kok capek.

[@willnat1422]

Kunci untuk laku di pasar indonesia itu adalah mengetahui mindset orang indonesia mengenai motor.
1.model
2.gaya
3.aftersales
4.keiritan
5.built quality
6.dll
Walau mungkin berbeda dgn negara lain,ya ini lah indonesia dengan seleranya.

[@Puypuy5825]

0,5. Jumlah silinder

[@samy_crash]

Jawabannya mudah saja sebenarnya, bukannya dibikin naked aja, malah di bikin fairing, udah tau orang sini kalo fairing mindsetnya racing, kalo udah racing, ya psti mencacat 1 silinder, kalo bikin naked sebenarnya sangat bisa menyasar orang-orang yang senang pergi jauh saat touring

[@narennafi2651]

kalo diluar negri sebenernya ada bang yang naked gixxer, cuma ya gitu, tau sendiri suzuki sini gmn

[@Wonosari_Permakultur]

Matur nuwun admin atas review nya, akhirnya kebimbangan antara pilih vstroom atau Gixxer terjawab sudah
Saya next year akan ambil Gixxer SF 250

[@Aufarihaydan]

kesanya pemosisian motor suzuki gixer sf 250 kayak pemosisian cbr 150 di kelasnya , lebih cari tarikan bawah, kenyamanan, sama winshield depanya yg ceper jadi makin mirip wkwk

[@bayuanggaindra4310]

Jangankan jumlah silinder, knalpot aftermarket aja yg dicari suaranya, entah yg ngebas, atau yg ember, pdhl tujuan utama ganti knalpot upgrade performa😂 heran sama warga indo

[@Kirito.ind_]

Jelas kaum mendang mending gak tertarik dengan motor ini biarpun sedikit lebih murah .
Bener banget kalo jumlah silinder menjadi salah satu faktor motor ini gak laku.
Namun ada juga yg udh gak mau ngelirik suzuki karna menuruti desain india . Dari motor" matic sebelum nya juga bernasib sama . Desain india selalu bertentangan dengan keinginan orang" indo. Karna banyak perbandingan antara motor merk lain seperti cbr250rr , vario ,r15 ,aerox cukup jauh untuk di bandingkan dengan desain" itu . Balik lagi soal kecepatan
Dan suara mungkin masih di kalahkan dengan merek lain dengan harga yg gak jauh beda .

[@semuthitam2211]

selama berkelana dijalanan sampe detik ini belum satupun kulihat suzuki gixxer dijalanan

[@kennybastian4039]

Tidak masalah walau cuma 1 silinder. Sayang tidak pakai liquid cooled, DOHC, kompresi tinggi, usd fork. Contoh KTM rc 250.

[@cahyo_semlengetalways]

Diralat bang.. bukan berpendingin cairan... itu pake oil coller kayak satria FU 150 karbu..

[@GegehKali]

250cc 1cylinder biaya perawatan murah.. apalagi mesin suzuki terkenal awet..
Moto3 aja ..pakai mesin 250cc 1 cylinder..

[@gadogado99gado5]

Desainnya bagus. Hanya 1 yang saya kurang suka, headlamp saya lebih suka model hayabusa, seperti gsx 150 tapi diperbesar.
Mungkin suzuki bisa laku, kalau mereka fokus di bagian my suzuki mereka. Jadi harus diiklankan juga secara gencar, tidak perlu khawatir dengan sparepart. Kalau bisa dealer di daerah juga dibuka kembali. Intinya marketing sih, karena rata2 yang tau produk baru suzuki itu penggila otomotif.

[@ereinaldy20]

klo suka ya beli.. banyak yg bilang suka tpi ttp aja kgk ada yg beli wkwkw

[@gadogado99gado5]

@@ereinaldy20 saya bilang desainnya bagus.

[@yansashari8101]

berusaha menghibur diri...
wes laaaah, masuk bengkel lae aja...beresnya udah jadi warteg, gak bakal balik lg jd bengkel montor...🤣🤣🤣

[@akbarhamid4250]

Bagus sih ini yang pasti sasis rangka ny jauh lebih baik dri pda ASef 😅😅

[@wegorothschild4835]

Jarang yang memahami fakta ini, klo silinder satu, pasti getaran minim, putaran yg rendah pasti torsi besar, torsi besar andal dijalan kelokan pegunungan & mudah untuk tarikan spontan hari hari perkotaan, dan irit. Plus suara pasti minim, klo lewat gang buat kerja lebih aman dari potensi di timpuk warga. Ini motor value for fungsioanal nya itu hal diatas.

[@Hideawayate]

Kegagalan marketing bukan kegagalan teknis.. secara teknis jelas ini motor sukses

[@mustafid405]

Sukses secara teknis di India, kalau di Indonesia motor ini badut, zaman udah gini masih aja 250 satu silinder. Masak pas nge-push ni Gixxer di jabanin sama matik 250 macam X-Max dan Forza kan gak lucu, intinya kalau motor sport 250 minimal dua silinder baru ada nilainya di pasar Indonesia.

[@bensegiii7580]

suara marketing harus sama merdu dgn suara mesinnya.

[@m.adambrotok.5925]

Ralat min. Gixxer 250 pake pendingin oli, bukan pendingin cairan.
Alasan gixxer 250 gak laku udah bener karena selain mesinnya cuma 1 silinder ditambah harga bekas motor 250 cc 2 silinder (ninja, cbr, r25) sudah murah banget.
Beda cerita sama vstrom 250 sx yang laku banget karena harganya yang lebih murah dibandingkan kompetitor, desain yang bisa diterima konsumen indo, motor adventure 250 gak harus 2 silinder dan lebih mengutamakan power besar di rpm bawah-tengah. Selebihnya silakan kalo ada yang dikoreksi

[@zamrunim9003]

Bang serius nanya, beda pendingin cairan vs oli apa ya

[@m.adambrotok.5925]

@@zamrunim9003 simpelnya, pendingin cairan pake coolant / cairan khusus pendingin radiator. Kalo pendingin oli (terutama sistemnya di gixxer 250) cukup pake oli mesin aja yang disirkulasi dari mesin ke radiatornya. Kira2 seperti itu om

[@yusupaljabar8964]

​@@zamrunim9003lu tau motor satria fu ?? Sama tuh kayak gitu

[@Bram331]

​@@zamrunim9003pendingin oli udah ada di shogun R 1997 mas

[@Wahyudinnatural]

Sport touring anti pegal ni,bukan buat kebut2 tan👍🏿👍🏿👍🏿

[@SamsungJprime-zo4zc]

Asalamualaikum..///....Cantik motor Suzuki ini.Teringat d'desa kampun dulu.Mereka suka bawa motor malam krana dingin sejuk..Mcm motor ada penutup atas jaran ada. Saya suka motor ada penutup krana tidak kna panas dan hujan.Mcm baju jas hujan dan penutup ke 2 nya. Semoga aban kak yan mencari rezeki dlm keadaan sihat.Itu saja.

[@natsuyasumi5730]

Karena motor terbaik produsen ada di 1000cc kita pingin motor 150cc disini setara 1000cc desain, mesin, fitur, swing arm, cruise control, abs, dll , serta harga murah 🗿

[@mhasanbasri441]

Kalo menurut ku 250 satu silinder oke lah dibilang ketinggalan namun suzuki tidak memasang Keyles atau Smartkey. GsxR 150cc kunci bagus. Masa yang 250 kunci biasa2 aja 😢

[@hitman_lokal9930]

Aslinya bagus, masalah stank tinggal ganti/potong di turunin doang dah bagus

[@AchmadnafidzarNussa]

Gixxer sf 250.
Buat fairing touring
Karna stang nya gk bungkuk kek gsx150r
Beda lagi nnti klo sport kek gsx 150

[@jeniindarti5852]

motosport >250 kalau mau laku di indo ya pentingin look
bikinlah fairing mirip motogp
minim 2 silinder
dah pasti laku,

[@samsulnazri2008]

Utk org yg belum pernah pakai motor byk silinder ni mmg nak byk silinder, bagi aku pengalaman aku byk silinder ni byk juga duit utk maintenance, skrg guna 1 silinder je

[@JesBdoinItAgain]

Bisa aja gixxer250 daripada dikasih upperyoke, mending dikasih fatbar, tipenya ubah dari "sport" ke "naked 250cc", udah deh mulai trend motor naked berfairing depan seperti Aprilia Tuono

[@Alamsyahbeni]

Hanya untuk koleksi saja bukan untuk harian..tapi Suzuki mesinnya awet & bandel sampai bengkel resminya banyak. Yg tutup..

[@samsulnazri2008]

Bagi sy pengalaman guna byk silinder ni mmg tak sesuai buat daily, 10 tahun guna Ninja 250, skrg sy guna gixxer, jimat belanja maintenance.

[@zunriya]

Minus mesin nya aja sayang, kalo pake dna gsx/ fu, yang dohc overbore, konsep bukan sport fairing jelas banyak yg suka

[@shiroiyukimusic3390]

Saingan nya ga ada dikelas 250 silinder tunggal
Ga berkaca ya dari kejadian Ninja 250 mono sama CBR250R Sempak/BH yang ga laku sampe discontinue
Lah ini malah pd masukin 250CC mono

[@harismunandar9652]

Sayang banget sih versi nakednya ngga masuk Indo

[@firmanagustian7764]

Ane pas liat langsung kmaren ada mtor ini parkir d restoran ramen ternyata cukup bagus juga yg warna Black😊

[@ooiioooo757]

motor yg jual suara paling diminatin di indo

[@deniafriyadi7882]

bang kog suara adminya sama di chanel ALAM SEMENIT

[@siswonugroho2178]

50jt baru 250cc jomblo silinder nabung dikit + 20jt dapat 2 cilinder 600cc bisa nongki depan senayan city

[@haruharu0w0]

also dealer Sijuki di beberapa daerah : naruh gixxer disamping CF Moto 250SR (also CF moto 250SR hobi banget ngasapin motor 250cc lain yang kecyduk tilang isilop)

[@rendyrenders9353]

Tidak belajar dari kesalahan pabrikan lain contohnya Kawasaki ninja 250 mono 1 silinder ditambah ini SOHC pula Apalagi Desain suzuki Yang selalu menerapkan selera Orang prindapan

[@michaeljosop9871]

Sy di jepang sering bgt nemu gsx250 2cyl n ni motor sama yg versi fairingny

[@relogaming8319]

ini menurut saya pribadi ya. sebenernya letak kesalahan gixer itu bukan di 250 1 silinder nya. tapi kesalahan gixer adalah bermain di pangsa pasar yg sepi dan rawan dibanding2in.
sebagai contoh : 250cc 1 silinder itu ada xmax. laku gak? jelas laku. dibanding2in sama motor lain gak? ya jelas engga lah, karna dia pemain tunggal metik 250cc 1 silinder. jgn bilang honda forza pesaing xmax, itu barang cbu dan harga nya kejauhan bedanya. padahal menurut saya xmax itu metik yg kegedean dan gak praktis tapi tetep aja laku.
kalo mau nyeleneh mah nyeleneh skalian yg ga bisa dibanding2in. misal bikin sport fairing 150cc 2 silinder dohc over bore. mau pake teleskopik, blm abs, dan harga sedikit mahal sekalipun pasti ada yg mau beli.
dan kalo nyenggol pangsa pasar yg udah ada dibikin versi hematnya sekalian. misal bikin 250cc 4 silinder blm abs, masih teleskopik, pake bohlam jadul, tp hargamya 80jt, gak mungkin gak laku anjir

[@heyyghamotovlog9048]

Menurut saya klo Suzuki ngeluarin motor terbarunya dengan dengan motor sport bermesin 250CC 4 silinder dan harga lebih murah ketimbang zx25r pasti laku keras di tanah air. ini mah semisal aja soal Zx25R saat ini belum ada pesaing, klo semisal Suzuki ngeluriin sport 250cc 4sylinder harga agak murah dibawah Zx25R auto banyak yg beli kayaknya auto asik tuh pabrikan lain pasti gak bakalan diam dari Yamaha atau Honda pasti ngeluarin produk yg sama 250cc 4sylinder, soal Suzuki cuma laku di FU fi dan GSX R selebihnya motor kurang laku dan jalan terakhir klo ingin ngebangkitkan. Lagi Suzuki ya itu kuncinya buat sport 4sylinder 250cc ,,, ini semisal ya bang ingat semisal tapi kayaknya Suzuki gak bakalan pernah denger pendapat dari orang tanah air ,,klo pendapat dari India pasti langsung di kabuli soal jantung Paju penjualan Suzuki ada di sana di India ,,, ingat ini semisal ya

[@yudhaadrian47]

Kayaknya terlalu berlebihan kalo ngarep 4 silinder yg lbh murah dr ZX25R deh. Dua silinder tapi spek-nya setara atau lbh tinggi dari CBR250RR aja dah pasti laku mengingat pamor Honda yg menurun dan Suzuki yg meningkat akhir-akhir ini 🤔

[@ZNPA2001]

2 sillinder aja ga mampu, ini lagi minta 4 sillinder, wkwkwk ngimpi dri mana mas😂

[@agengsatya96]

pasti lebih mahal lah

[@heyyghamotovlog9048]

@@ZNPA2001 ini mah semisal aja soal Zx25R saat ini belum ada pesaing, klo semisal Suzuki ngeluriin sport 250cc 4sylinder harga agak murah dibawah Zx25R auto banyak yg beli kayaknya auto asik tuh pabrikan lain pasti gak bakalan diam dari Yamaha atau Honda pasti ngeluarin produk yg sama 250cc 4sylinder, soal Suzuki cuma laku di FU fi dan GSX R selebihnya motor kurang laku dan jalan terakhir klo ingin ngebangkitkan. Lagi Suzuki ya itu kuncinya buat sport 4sylinder 250cc ,,, ini semisal ya bang ingat semisal tapi kayaknya Suzuki gak bakalan pernah denger pendapat dari orang tanah air ,,klo pendapat dari India pasti langsung di kabuli soal jantung Paju penjualan Suzuki ada di sana di India ,,, ingat ini semisal ya

[@densnx1556]

Jangan berharap sama suzuki bang, 250cc 2cyl aja cuma mimpi apalagi 4cyl
Bahkan saluto aja yg sangat diminati eh sama aja

[@dedikpurwanto9842]

Kalau motor ini launching nya bareng CBR 250 gen1 & Ninja 250 Mono...saya rasa masih bisa berbicara banyak.
Tapi selera pasar itu bergerak cepat. Dan dia lahir dimana motor sport 250cc yg digemari adalah yg 2 silinder.
Jadi...telat 10 - 14 tahun aja.😅
Jangan² nanti suzuki baru mau release pesaing Nmax 155 & PCX 150...tp 10 -15 tahun lagi, disaat selera otomotif tanah air udah bergeser lagi.🤭

[@glowmymindx]

Di india macetnya lebih parah daripada di Indonesia, makanya 1 sillinder cocok banget buat liuk2 di jalanan sana, jadi emang salah pasar aja ini gixxer 😬

[@Cangkir_Multimedia]

Cukk sangarrr model dan ganteng *menurut saya pribadi

[@ardirizky9175]

Om jng Lupa ada ktm rc 250 yg 1 cylinder juga om, buat saingan nih gixxer yg jauh lbh kece. Heheh

[@nizamsabran8377]

Single selinder ya.sepatutnya 4 selinder baru boleh lawan sama kawa.

[@awaliaandika]

Saya yakin 10 atau 20 tahun lagi motor ini bakal dicari, sama seperti kirana 125.

[@badi7663]

mau motor merk apa kek .... skr yg dicari motor serba guna buat gaya, angkut galon, riwa riwi komplek dan jwb an nya matic 😅

[@sonyxperiaxz2premium]

250cc, tp
1 silinder
sohc
gak radiator masih oil cooler
stang upperyoke jadul
desaign wagu

[@Puypuy5825]

Namanya juga sport touring

[@robocopndeso]

Wah klo dibandingin ama cbr250r aq tetep lbh suka desainnya cbr sih

[@noeseno]

kalo harganya di diskon, wah menarik nih, bisa jadi collectible item

[@muhamadsyafei-g7z]

Skrg cm 45jt om

[@noeseno]

@@muhamadsyafei-g7z menarik yah 😅

[@muhamadsyafei-g7z]

@@noeseno kl liat langsung sih cakep om, tinggal copot spakbor blakang😅😅

[@noeseno]

@@muhamadsyafei-g7z mud guard nya beneran ganggu tampilan yah

[@ereinaldy20]

udah semurah itu masih minta diskon wkwkwkw emang ga niat beli aja lu wkwk

[@арикханиф]

Btw suzuki ngga ke laut juga bang 😂 tapi emang udah hilang 😂. Suzuki sekarang itu Showroom nya gabung dengan Mobil Suzuki jadi ngga dipisah, yang masih menjadi penggerak usaha suzuki itu di mobil nya, karena Showroom Khusus Motor Suzuki udah ngga ada tapi digabung dengan mobil

[@agusharyadi2462]

Di solo masih ada deler pusat suzuki soloraya

[@MahakuatMahakuat-et4pq]

suzuki mobil ada di daerah waru sidoarjo dekat korem bunderan waru

[@bangmacan16]

Prindavan style sih...indo kan selera sultan

[@yunasmychannel8017]

Bagus,,cuman mesin ny aja yg 1 silinder,,coba aja 4 silinder,,yakin laku,,apa lg suzuki global skrang ngeluarin moge moge yg bagus bnget

[@fahrizalputra.0366]

Konsepnya jelas niat rungkat lebih awal

[@akhmadfahrinnor2596]

Touring tapi fairing.. bagus lah

[@valentinusolaf]

Ngak masalah kok soal silinder gixxer enak posisi duduk nya buat touring

[@yoscare3286]

Kalau budget sd 50JT org akan lebih selektif dalam membeli barang.
Motor seperti ini pasti lebih ke arah Hobby & Gengsi bukan fungsi.
Pertanyaan nya apakah motor ini dapat memenuhi ekspektasi hobby & gengsi org indonesia?
Kalian calon pembeli lah yg tau jawaban nya..

[@HudaOtomotif27]

kalo di indo 250cc single silinder yg paling laris sih maticnya

[@muhammadalkhwarizmirachmat3761]

ralat tuh gan gixxer 250 sama pendinginannya bukan cairan, tapi oil cooler

[@Wicak-of7qe]

Udah ketinggalan jaman utk sport 250cc 1 silinder.. harusnya ini keluar th 2012 saingan sama CBR250 1 silinder.. kawasaki RR Mono 250cc 1 silinder juga gak laku.. kawasaki aja udah keluarin 4 silinder 250cc! Kalo 1 silinder 250cc buat motor adventure aja.. trail atau saingan Versys 250cc

[@GanesaGanesa-eo7uh]

Sederhana aja min, krna bnyk dr kami mengharapkan lebih dr gsx di 250cc. Aku jg bertahan, masih ku simpan duitny gk beli ini. Berharap2 gsx 250 nya lbih menggoda menurutku

[@serunikiranasarasvati5774]

Disini jadi penunggu gudang dealer

[@vitocorlone]

Kalo rilis nya tahun 2011 barengan sama cbr250r 1 silinder sih mungkin laku 😂

[@rizqibayumantari6769]

Gw lg Nabung min buat beli motor 250cc 4 silinder made in Korut

[@paryonoparyono8437]

Klo 4 silinder, tpi suaranya kyk mesin jahit gmna bang...😂😂, Yg warna merah biasanya...yg suka sunmori di sensi..😂😂😂😂

[@hariharsono2564]

Betul

[@Blindriders]

persetan 2 silinder, walau deg2an tiap ktemu polisi karna stnk mati, bodi getar cetar, knalpod ngebul putih walau gak di gass.. .gue tetep Bangga sama Astrea Grand gue lah .. kmaren di liatin org di lampu merah, ngintip spion yg diblakang malah ad yg terharu sampe nangis2

[@dianaberlianti1223]

Pendongen handal

[@Blindriders]

@@dianaberlianti1223 kurang hurup Mbak Bro

[@aguswijaya3658]

Kenapa tidak dipasang upside-down

[@nimitaszia2674]

Kalo di India kelengkapan motor harus standar, ie knalpot standar kecuali klakson racing yg utama

[@masibsaja3558]

Gua tunggu motor keluaran korut 10 slinder😂

[@veedrayuuki]

bukan nya gak laku sih, kebanyakan mayoritas org indo kalo beli motor suzuki tertarik beli yang second nya bukan yang beli baru

[@Afand1]

Ya sayangnya 1 cylider coba main 2 cylider harga terjangkau pasti laku keras min

[@rahmadny3583]

Udah minta 2 silinder minta terjangku pula 😅

[@hikmattaufik1715]

Kenapa Suzuki ga melakukan market survey ya.

[@ereinaldy20]

banyak yg komen katanya motor bagus, nyaman , desain masih ok , harga murah dll
faktanya ini motor kgk laris HAHAHAHA
gua aja kgk pernah liat di jalan sejak rilis. padahal termasuk kota besar juga daerah gua.
SERANG BANTEN.

[@Puypuy5825]

Cuman gara-gara satu hal yang bikin motor ini gak laris, yaitu cuman 1 silinder.

[@RizckySetyadi]

Orang serang juga mas
sama saya juga orang serang emang ini motor belum sama sekali liat dijalan karena emang faktanya gak laku,dealer cuma satu itu juga digabung sama delaer mocin wkwkwkw

[@Dapdipdupchanel]

Karena 1 silinder sepertinya..

[@ramadhanbintang]

motor impian gwehh

[@sofyantendajember]

Bilang ya sama designer Suzuki, kalahnya cm di model, klok d engine SDH mumpuni. Dan setiap upgrade Suzuki slalu telat. Disaat kompetitor bermain di 250, Suzuki baru mau memulainya.

[@dimasakira5521]

Mungkin karena model headlampnya 1...
Gw akuin klo dari samping keren sih...

[@imamfn]

2:26 pendingin oli, min. Walaupun emang ga pake sirip pendingin

[@dirantau201]

Sijuki nyaris gulung tikar bukan karna produknya bagus jd lama rusak tp karna tidak bisa membaca keadaan pasar di indo,

[@Feoronleo]

yamaha mt 25 tuh 2 silinder , seken dibawah 30 juta

[@911Salvage]

Harganya kemahalan. Ninja 250SL disubsidi Kawasaki makanya bisa dijual di harga di bawah 40 juta padahal waktu baru dijual tahun 2014 harganya udah 40 jutaan. Kawasaki mengejar pemasukan dari servis dan suku cadang. Makanya suku cadang Ninja 250SL terbilang sangat mahal untuk ukuran motor 30 jutaan.

[@rahadimodern6464]

Super setuju. 4 silinder 600.cc

[@bungah_lestari]

Tdk ada Meteran Bensin salah satu masalahnya... 🙈

[@pusatgrosirmania4740]

Selama kiblat Desain Suzuki adalah Prindapan maka Selama itulah Rakyat Konoha akan menjadikanmu bahan Bully-an

[@MasThoriq12]

Setuju

[@bizniz538]

setangnya tinggi yak, kaya motor sport touring

[@muhamadkoi412]

250 cc minimal harus 2 silinder kalo konsumen indo mindset nya.

[@Fjfxm1]

Bahas motor KTM dong minn

[@pratamaprakoso9429]

Koreksi min bukanya gigxer pakek oil cooler bukan radiator

[@sahardahmed1144]

Gue akui desain ini motor gixxer ganteng parah 😊😊😊

[@jeanantoni2384]

Ini nih yg sijuki gak laku, apanya yang ganteng? ganteng itu di akui bukan mengakui😂

[@rurubaiii]

Gixxer 150 blm rilis 😌

[@iwancarrefinish5395]

Karena motor 250 sekarang banyak pilihan... R25 ninja250fi ninja250sl cbr250 😂

[@Labirin3224]

Bukan karna ga bagus, tapi karna kondisi keuangan yang harus dihemat bro 😅

[@APTUDATE]

Zuki emang ga niat di Indo, dia uda nyaman di Prindapan walaupun dgn banting harga juga.. karna kewalahan ngadepin KTM dkk.

[@perjalananwaktu7181]

Gak ada sejarahnya motor sport 250cc 1 silinder laris manis di Indonesia. CBR250R dan RR Mono nasibnya sama2 mokad tapi sepertinya Suzuki pura2 budek dan pura2 buta aja