НОВЫЙ Рено Дастер: какие проблемы? / Renault Duster 1.3 Турбо 2021 отвечаем на вопросы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2021
- Новый Рено Дастер: цены и комплектации (РРЦ)
Access 1.6 (114 л.с.) 4х2 MT5 - 1 040 000 рублей
Life 1.6 (117 л.с.) MT6 4x4 - 1 199 000 рублей
Drive 1.6 (117 л.с.) MT6 4x4 - 1 279 000 рублей
Drive 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 449 000 рублей
Drive 2.0 (143 л.с.) MT6 4x4 - 1 349 000 рублей
Drive 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 359 000 рублей
Style 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 509 000 рублей
Style 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 419 000 рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Новый Дастер выпускают на Московском заводе Рено. Двигатели: 1.6 (114 л.с., только передней привод или 117 л.с. и полный привод), 2.0 (144 л.с.), 1.3Турбо (150 л.с.) и дизель (109 л.с.). Только с мотором 1.3 доступна не только механика, но и вариатор. Четырехступенчатого автомата больше нет.
Другие автомобили Renault на нашем канале:
Рено Аркана
• Рено Аркана круче Даст...
• Рено Аркана все ПРОБЛЕ...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
• Рено Аркана в ремонте ...
• Рено Аркана - первый т...
Рено Каптюр
• Новый Renault Kaptur Б...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
Рено Дастер
• НОВЫЙ РЕНО Дастер 2021...
• Рено Дастер: дизель, м...
• Подержанный Рено Дасте...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
#renault #duster #зарулем #журналзарулем #renaultduster #рено #дастер - ยานยนต์และพาหนะ
![หาทำ EP.41 : ผัดวุ้นเส้นที่รักกับนายกล้วยหอม “หลิง-ออม” [Eng Sub] | จือปาก](http://i.ytimg.com/vi/r2jrLOQRthI/mqdefault.jpg)
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Если у вас еще остались вопросы по Дастеру 1.3 - задавайте!
Есть шины у дастера?
Из-за вашей рекламы Дастер невозможно купить в регионах, дилеры наглеют, накручивают по 200 т.р. и уверяют, что с завода им не дают квоту на авто, потом звонят, предлагают машину дороже, не согласен - иди домой
Швы на крыше ещё не треснули? У меня на 4000 км. С двух сторон
Какую максимальную скорость можно разогнать на дастере с механикой и турбо?
Лично ездил 200 но расход дикий.
Посмотрел рекламу аксессуаров к машине
Спасибо За рулем 😊
@@user-ts1rt7sq7s Ю ар велком
Голимая реклама допов..... Считаю такие ролики, не соответствующие описанию, спамом и неуважением к подписчикам... Позорище. Жалобу на несоответствие описанию отправил
Главная проблема дастера это наша зарплата
Спасибо Путину
От каждого по способностям, каждому по потребностям.
Если вы не можете, или не умеете заработать, ну или украсть, кому что ближе, то это ваши проблемы.
А искать виноватого проще всего, тем более если у самого рожа крива, как говорится. Закон жизни на планете земля. Так во всех странах.
На старом двухлитровом Дастере при 100 км/ч обороты 2300-2500 на шестой передаче. Это не «почти три»!
А щетки alca дрянь!
2300, 2500 это уже к 110 😁
3000 это 120 км/час
Ну надо же драматизма было добавить автору. 😁
Alco дерьмо, это точно
щетки alca отличные. стоят просто копейки, служат ровно 6 месяцев, выкинул и купил новые. но у нас любят покупать щетки "шоб на всю жЫЗНь11!!", при этом платят в 4 раза больше, а ходят они нормально те же 6 месяцев. сами себе злобные буратины.
Дастер в этом кузове появился года 3-4назад, просто до рф только дошел
В Украине с 2018
@@user-ny2pk4si8h это хорошо что ли?
@@user-yv7cr9yk2t ну явно лучше, чем в рахе
@@nicknem74 чем?
@@user-yv7cr9yk2t Чем в рахе.
На сколько сильно идёт унификация именно с старым дастером по ходовым частям?
А что же ничего не сказано про потертости лкп от уплотнителлей дверей? А про трещины лкп на стыке крыши и задних крыльев? А про то, что лобовое стекло дает трещину в районе блока датчика света и дождя? А про множественные глюки мультимедиа? А про деформирующееся жабо? А скрипы педали сцепления? Ау!? В сети по форумам полно уже жалоб!
добавлю, ещё конденсат с кондея в салон капает.
Это у кого на новом Дастере потертости? Покажите, плиз
@@tvzrru renaultreviews.ru/problems/
@@tvzrru они не покажут.... Потому что лень искать какие то чужие недомнения, чето доказывать... Слухи соберут а потом за умных соити пытаются
@@tvzrru у меня, жду замену лобового стекла по гарантии, которого нет в наличии в РФ и замену жабо по гарантии. Также сильный скрип от водительской сидушки. Но вместе с тем, автомобилем доволен, в том числе и движком 1,3
Старый дастер ,двигатель 2 литра на 6 передаче и оборотах 3000 ,скорость не 100 км а почти 120.Друг ты что такое говоришь ?
он нам не друг :)
Смотрю,что в последнее время вранье дается ведущим все сложнее.
3:27 начало ролика.
Да ну мучайте уже 1.3 полутора тысячами оборотов на 80, это же издевательство!
Ну он же задвигает, что это экономный режим, хотя это бред. Никогда не езжу, ниже чем 2.5тысячи об колена. Считаю 3-4.5тысячи оптимальные обороты для современных бензиновых моторов.
По дизелю очень странно, дизельный Xtrail с 1.6 турбомотором на 130лс. стоил не дороже версий с 2л бензином на вариаторе, при этом он и классом выше и опций там было сильно больше. Почему с этим мотором нельзя было уложить дастер в максималке в 1,6 млн рублей? За такую цену и с такими характеристиками это было единственное и поэтому лучшее предложение в классе.
потому что сам этот мотор значительно дороже. и ценник складывается не только из цены агрегата, а массы факторов, которые обыватель не видит. Начиная от сертификации, кончая изменениями технот, докуметнации и обучению персонала СТО. И там реально набегало бы на двушку млн. Опять же для бюджетного кросса 1.6 скорее минус - он более нежный и более высокий эко-класс за который платишь никому у нас не интересен. Мотор дороже в обслуге и ремонте, и его знают в СТО куда хуже старого К9К.
@@gerkon3289 это мотор от ниссана х-трейла(рено и ниссан одна и та же компания), он ставился туда 100 лет, все нужные сертификации он прошел давным-давно, на СТО его знают наизусть. Стоимость у него и К9 отличается на копейки, там нет никаких принципиально дорогих компонентов или систем.
@@user-vu3bt2ch8m вы не путайте альянс и одну компанию. Кассы у них разные, как и вертикаль управления. Не припомню, что бы СТО Ниссан делали Рено и наоборот. Значит обучать придется. Это с дивана только кажется, махнул мотор, три гайки поменял и вуаля. Это если себе в гараже только). На практике куда меньшие изменения, чем замена двигателя (а это потянет коробки, эбу и пр), давали хороший скачок цены.
@@gerkon3289 я бывший сотрудник ниссана и я прекрасно знаю про все эти процессы, я многократно их налаживал и сам. Ничего в них сложного нет, рено просто наплевать на потребителя, потому что "и так схавают". Сам Х-трейл с этим мотором был всего на 5% дороже бензиновых, крепления под мотор и коробку там полностью совпадаю. Рено и ниссан давным давно делаются на одних платформах, менять модули между ними действительно как вы сказали три гайки поменять.
@@user-vu3bt2ch8m судя по этой феерической ереси в ниссане вы подрабатывали ночным сторожем)).
Добрый день,подскажите какой крутящий момент переваривает механическая коробка передач на этом турбо двигателе.
"кто будет брать за 2 млн?"Так диллеры продают за 1,8 млн на вариаторе))
Самое смешное, что берут, да ещё и в кредит! Скоро из-за курса битка все пирамиды схлопнутся и мажоры закончатся! Будет полегче, надеюсь...
Мне кажется ведущий живёт где то в своем виртуальном мире:)))) С таким лицом говорит - кто же будет покупать под 2 миллиона? Он видимо не знает цены или 1.850.000 для него не под 2 ляма а лям с небольшим:).Рассказывает только об отдельно взятом автомобиле и удивляется в комментах ,что есть оказывается не мало проблем с Дастером,аргументируя это тем ,что именно на машине тестовом такого нету.Но он забывает ,что он " журналист " и должен рассказать не как мнение владельца о своей машине а делать обзор полный при этом мониторив форумы и другие ресурсы ,чтобы дать полную картину .Зато реклама полного шлака во всех подробностях делает
@@sheffanti6436 сходи хоть к дилеру и не звезди 1,4 стоит
@@Ro_Man007 Звездишь тут ты! Я имел ввиду самую полную комплектацию.У дилера самая нафаршированная стоит 1.539.000 рублей + 260.000 допов,без которых тебе никто ничего не продаёт.Лично был у дилера два дня назад ,где было сказано что некоторые и 300+ допов навешивают. А так можно купить и за 1,4 и за 1,1 смотря какие комплектации и с какими навязанными допами.Так ,что сходи сам и проверяй прежде чем что то говорить. Я назвал цены Москвы
@@sheffanti6436 вчера в рольфе был СПб 1.539 аркана, Дастер на сотку дешевле
Добрый день подскажите пожалуйста,если едешь под горку например и отпускаешь газ , то на вариаторе мащина едит по инерции или же она тупо наочинает тормозить коробкой? Спасибо!!!
Здравствуйте. Рено Дастер Style 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4. Сталкивались вы с такой проблемой, как фоновый гул, подвывание, то ли из коробки, то ли из раздатки, особенно хорошо слышно на 4й передаче на скорости 50 км/ч
Стайл на вариаторе уже стоит 1.5 млн без допов ))) За год цены на автомобили Рено выросли уже в 4 раз.
Не только у рено, у всех, даже у ваза
Для этого они и зашли на наш рынок, моё мнение политикой пахнет, унижать наш народ.
Обещали анализ проблем новых Дастеров, а на деле реклама аксессуаров сомнительной необходимости. Да что не так с "ЗР"?
если проблем пока не нашли, их что, нужно выдумать?
Доброго времени суток. На Драйве пишут, что на новых Дастерах дизель в баке установлен топливный насос. Автор из Украины. При смене топливного фильтра больше не нужно качать грушу. Что вы можите сказать по этому поводу.
У нас на рабочем "грузовом ларгусе" тоже обороты плавают, когда кондей вкл!)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста артикулы переднего бампера на Рено Дастер 2021
Автор, как то вы лихо прошлись по 92-му бензину, заявив что он хуже 95. Он не хуже и не лучше, эти бензины отличаются октановым числом. Учите мат часть, прежде чем заявлять всякую чушь. Дизлайк вам.
Тогда лей себе 92,нашел до чего докопаться😁
Проблема с топливный насосом, бензин попадает в масло. Решается? Дв 1.3?
Скажите пожалуйста я взял такой же, обкатываю слышен вой трансмиссионный это норма или ?
Кто его купить сможет?Это что бизнес клас цены неадекватные.
Расскажите всё про дизельный дастер!
У нас дизельного нет, но постараемся)))
Давай про дизель
@@tvzrru да, пожалуйста! Это многим интересно.
Хорошо что ты еще "Жив" ЗА РУЛЕМ
Эта сетка бутофория, она нафиг не нужна
Ну так и не покупаи, хера ли ты за всех решаешь, кому то полезна
@@user-rx8in3kp9x, менеджеру автосалона она полезна. Ему за впаривание этого шлака премию дадут.
@@user-ju5pj6gi3g Илья, он, Алёша этот сам похоже из драконов, раз у него так подгорает 💥
Хммм....а с чего вы взяли что по качеству 92 бензин хуже чем 95
Давно уже донный журнал
Насколько надёжен вариатор?
Нормальные алка как угадли? Но все таки тоже косячат через пару лет правый заскрипел
"Оставили как есть" генератор, блок управления. Только круиз контроль 6 лет был и убрали
Вы не сказали о проблеме ЛКП.
А именно, образуются трещины на ЛКП - стык панели в районе задних пассажирских дверей
и в верхней части крышки багажника, а так же протирается ЛКП в проёмах передних и задних дверей((
Какие проблемы? Может правильно было назвать - какие аксессуары?
На моем 7-летнем авто обороты что с кондером, что без не плавают даже в +42°С. Генератор походу дохлый в новом Дастере.
Вопрос Вам, здравствуйте, как обстоят дела с правым зеркалом заднего вида? К чему такой вопрос, так как на моем дастере 2 года поколения, стойка правой двери скрывает половину зеркала, мой рост 167 см. В связи с этим я у многих видел доп зеркала с права. Напишите ответ, плиз. Столько раз много спрашивал у др блогеров но в ответ тишина, так как они не понимают о чём идет речь этого плохого правого зеркала
th-cam.com/video/m4T7AlqaeyY/w-d-xo.html
@@tvzrru спасибо
Про машину с вариатором надо было рассказать
Чёт мало на 1 баке. Я не 1.2 кашкае (95 топливо) от Москвы до Кирова доезжаю (980км) , именно до самого города и там уже на лукоиле заправляюсь (на лампочке ) Еду на 6 передачи за фурой со скоростью 90 )) На всякий случай с собой канистра 10л )) 1 раз не хватило)
Меня как потреба не должно волновать че там выключается или включается под капотом, мне нужно нужно чтобы на новой тачке всё ровно работало.
Интересно
Жду дастер 0.5 л. с 170сильным двс. Вот тогда надо брать.
@pavel хачу 0,1 на 300 и ресурс 1000 км
@pavel 220 это напруга? 0,3 кВт?
Здравствуйте! Напомню: меня интересует вопрос, холодный ли салон зимой в -25, особенно в ногах
Поставь туда трамвай и будет тебе тепло. С перепугу будет в минус 25 тепло???
@@dimone73mailru не понимаю вашего сарказма. Нормальный вопрос задал. В гранте тепло например в любую погоду. Я Дастер продал из-за того, что было холодно. Оказывается во всех Дастерах такая проблема.
все нормально .тепло.
Он арки задание пескострует как старый?
У меня вопрос; какое масло (марка) лучше в этот движок заливать?
Ответим, спасибо
@@tvzrru Спасибо! И какой объём?
Лак на крыше говорят трескаеца у него ,под лобовым стеклом где капот пластик вздуваеца и у многих кондей течет в салон.
Да косяков хватает, даже на очень бюджетных тачках таких проблем нет, да еще, на бездоре лобовая лопается, жесткости кузова не хватает
Бред сивой кобылы не пиши!!!
Ни чего не трескается, не лопается, не льется и не дребезжит!!!
Сам езжу 10 тыс, все норм!
@@msv1640 th-cam.com/video/5NXsZKL85YU/w-d-xo.html
Так в июльском номере в тесте дворников вы не рекомендовали именно этого производителя дворников!
Все поменялось, производитель занес главреду )))
Здравствуйте У меня Дастер 2022 1.6 бензин Появилась Токая проблемка при резком нажатия на педаль газа двигатель душиться не может сразу набрать обороты 0:02
Сколько бензо бак влезит бензин обём 2ка
так какие же проблемы то?
А как быть с течью конденсата в ноги переднего пассажира? Так же как и у Арканы было.
У меня сухо пока
@@user-he6kl6uh5r Это хорошо. Значит, у вас с герметичностью сливной трубки всё в порядке.
Швы на крыше у вас лопнули?
Отлично👍
Спасибо!
Блок то алюминиевый на 1.3Т? И где там ресурс? Через сколько поплывут гильзы? Впускные клапана зарастут нагаром через сколько?
тест простой - насыпь песка в цилиндры ии узнаешь :D
Насколько я помню, там гильз нет. Только напыление какое-то поверх люминия
@@abram_epshtein плазменное напыление. Аля ниссан гтр
Пробеги около 200 тыс км есть. Все норм
@@abram_epshtein - та же хрень, что и с Порше-Каеном? Видел как осыпается алюсил/никосил...
А апи чём тут проблемы? Проблемы отработать рекламный бюджет? Это да, это есть. Сложно 100 раз об одном и том же)
Гаишник не докапывается, а выясняет правомерность установки дополнительного устройства!☝🏻😂😂😂
у меня на дизеле тоже на 1700 также шумит на 6передаче
1.3 ??? хммммм... почему не литр? когда увидем уже пол литра? почему так? давайте уже 50 кубовые моторы ресурсом пару километров с 10 турбинами китайскими
В Европе базовые Дусторы, идут с однолитровым турбо мотором, печаль полнейшая!(
Здравствуйте
3:30 вопрос по конденсату в салоне есть проблема у владельцев.
У меня сухо, проверил, но на канале латунова такая проблема описана, конденсат льёт в ноги пассажира. Собственно после просмотра его видео и пошёл у себя проверять, к счастью не обнаружил
👍🏻 👌🏻 😎 и пять слов для Ютуба.
Сегодня посмотрел ролик одного владельца нового Дастера. И он начал с того, что весь пол под ковриками залило конденсатом от кондиционера - и спереди и сзади. Что это такое?! Отбило охоту покупать махом! Уважаемый Александр, проясните, пожалуйста!
Он наврал
@@Ro_Man007 th-cam.com/video/VKnV3mhvikU/w-d-xo.html
Понял одно, что зимой владельцам Дюстера кондиционер мешать не будет.
И водка
Никаких проблем. Кроме цены
То что фары не диодные это только плюс!
@@alexdiver9809 как надо будет покупать новые фары, с тех пор и станет.)))
@@alexdiver9809 если машина сертифицирована только с диодами то не наклепают
Да фиг с ними с диодами, могли бы и галоген на линзах хотя бы сделать, ну или ксенон. Родной свет на слабую троечку
а разве нормально что "компрессор этот самый включается выключается, включается выключается"?
2022: дастер с мощным дизелем будет стоить под 2 млн.
2023: пфф, продаются остатки выпущенных дастеров за 2 с хвостом.
Не все так красиво на бумаге((
Добрый день. Расскажите лучше как лопнул лак на крыше.
Как протирается краска в проёме дверей. Течь конденсата в салон. И треснутые лобовые стекла. Всё таки цена не малая за авто. Купленные обзоры.
Приезжайте и посмотрите на нашу машину. Пока что ничего не лопнуло и не треснуло
Спасибо за видео. Складывается впечатление, что Рено Дастер нужно брать с турбомоторчиком на 150 лошадей. Интересно, машина с двигателем 2 литра неужели сильно отстает по ездовым качествам?
Не знаете, а лжете!!!
Странно для За рулем....
У старого Дастера с двигателем 2 л. при скорости 100 км/ч было 2,3-2,5 тыс оборотов.
На скорости 120 км/ч - 3-3,1 тыс.
На скорости 130-140 км/ч - 3,5 тыс.
На скорости 150-160 км/ч - 4 тыс.
У меня так было.
Если у вас на 100 км/ч 2300 оборотов, то на 120 не может быть 3100 оборотов
А если не переходить на шестую скорость а сразу на ней ехать тогда обороты будут другие
Дворники эти не подходят на Дастер без переходника, который нужно докупить. Прежде чем рекламировать, нужно хотябы на поводки взглянуть.
У двигателя 1,3 по одной форсунке на цилиндр и прямой впрыск. Как бороться с образованием нагара и отложений на клапанах? К 100 тыс. км. пробега снимать голову и чистить клапана?
Да, нагар есть, мы это показывали: th-cam.com/video/EhICiuss4-4/w-d-xo.html
Выкидывать нахрен двигатель и ставить новый😆😅
Это профилактическое мероприятие надо выполнять через каждые 50 тыс.км.
@@andreyzvygin9725 а на то 5-6 капремонт?
@@boomzoomovich
Да, с заменой всего и вся.
Требуем рекламу доширак!
хорошая машина!!!
Что то я не понял, на моем дизельном рестайловом дастере есть круиз, а на новом в чем проблема?
Елементарный маркетинг
Чтоб модели постарше покупали, кому нужно больше опций :)
Могли поставить и вариатор, и круиз и всее. Хотя бы в качестве опции оставили бы
И почему нельзя было установить на дизельный вариант автомат хотя бы на 6 ступеней. Был бы идеальный авто за свои деньги и люди бы больше его покупали так как вариатор всё же не всем нравиться.
нет у них такого автомата
Оставили бы в качестве опции дизель на вариаторе и со всем функционалом. Дорого, но альтернатив на рынке НЕТ
Дизель на вариаторе? Ты угорать что ли?
@@user-rk2pl6bk1i в чем проблема ?
@@user-cp2kv3gf3j проблема в вариаторе который не будет держать момент дизеля
@@user-rk2pl6bk1i у 1.3 турбо момент 250, у дизеля 260, настройки решают вопрос этих 10 Н*м; на крайняк можно поставить jf017e от Колеоса до 380 момент двигателя m9r. Силовой конструктив отчасти совпадает с jf016e.
@@user-cp2kv3gf3j никто ничего ставить не будет, на бездорожье вариатор даже от колеса вылетит в трубу!
Если лампочки перегорят их можно купить в любом магазине.... ДА ты что!!!!! Правда?! Афиииигееееть.
как поведет себя вариатор на бездорожье, да еше с лодкой на прицепе?
А кто в здравом уме будет ездить на вариаторе по бездорожью, да ещё с лодкой на прицепе?
@@user-mr5sk8vt3v это же дастер, раз они не придумали обычный автомат, то я хочу, что вариатор смог. А механику я не хочу.
dusteri delaetsyia v rasii ??
Ересь несёт про генератор... а насчёт круиз контроля бредовость ситуации в том что в европе почти все дизельные машины имеют круиз даже в базе... а вот бензинки реже... это связано с тем что дизели берут для перемещения на дальние дистанции... а у нас все через одно место
Какие 3 тысячи у 2 литрового дастера 3 тысячи скорость 120 км учи мат часть
Где бы теперь денег взять на новыи Дастер, ипотека
Мне Рено в Калуге на зерновой (официальный дилер) навязали коврики за 20к а предыдущий дастер вообще отказались привозить в комплектации Access. А когда в Рено позвонил и спросил если возможность купить авто онлайн, меня в конце звонка назвали дебилом(звонил по горячей линии). Рено это жуткая организация, думаю купить дастера 2л , но и смотрю в сторону х трейл т31 бу наверное второе . Наверное судя по предыдущему, обслуживать дастер у официалов вообще страшно
Неужели так и назвали? Что-то вы сгущаете краски))
Так везде, не только в Рено. Нет короля, что хотят то и творят, цены за доп какие угодно называют. Беспредел.
@@tvzrru почему??? 5 июля примерно в 14:30 я позвонил на горячую линию Рено , с вопросом: есть ли у Рено продажи авто онлайн? Мне ответила девушка что да есть, называется шоурум у них. После разговора я сказал спасибо, но трубку не повесил тк, думал спросить ещё что и вот после 10 секунд молчания в трубку услышал только :ДЕБИЛ Б****!. Я так понимаю если я дослушал бы до конца, то получилось дебил бляяяя. Так вот я сразу же перезвонил и объяснил ситуацию, естественно наругался на них, высказал все что было от агрессии, у Рено ведётся запись звонков это слышно с первых секунд. Пока мне ничего не известно, как будет происходить дальше увидим. Остался осадочек большой и что-то я уже не хочу себе их драндулет и думаю что в следующий раз ,не важно буду идти в салон или звонить в Рено обязательно сделаю запись звонков и видео
Ага
все понимаю но 40 к за фаркоп=))
Жестко)
Ну так не покупаи. Ну или купи самопал, а потом узаканиваи его😂👍
@@user-rx8in3kp9x Так это с народа деньги специально дерут. Так поставить самому и купить тысяч за 15 можно.
@@user-jq4zn8hv2v Ну точно этот Алёша менеджер походу! Читай комменты, он в каждой бочке затычка 😲
@@user-ey5be2to9h Спасибо, запомню.
На скорости 150 - 11 литров + расход от мотора 2.0 ни чем не отличается.
Но, крутящий момент на 2000 об. - ощутимая разница. Плюс чисто потребительский.. Чтобы заехать на одну и ту же горку, на 2.0 нужно крутить мотор до отсечки, иначе просто заглохнешь, а на 1.3 достаточно держать 2-3 тыс оборотов и без напрягов заезжаешь.
@@ghy5448 Лучшая отдача у f4r в диапазоне 3 - 5 тыс. об. Это не отсечка. Весь крутящий момент на малообьемном двигателе создан турбиной. Внатяг он ни куда не едет. До турбины это просто микролитражка.
Машина нравится, это безусловно. Ладно, можно обойтись и ез эффективных фар. Простить плохой дисплей. Простенький пластик оформления салона. И многое другое _ экономия. Но идя ночью, внепогоду приходится часто останавливаться чтобы промыть фары тряпкой смоченной водой из бутылки,иногда минералки - безопасность дороже. Неужели простая омывайка фар сделает цену неподьемной? Плюс каждый выход - грязные брюки, каждое возвращение в салон ещё гязнее. В итоге - езда на нервах - плохо видно из-за пачкающихся фар. И салоне болото - гязь нанесли на брюках и плащах. Представляете как в такие моменты люди хвалят машину, ее конструкторов и фирму в целом за ее умение экономить? Всем привет! Особенно тем кто с такой экономией вынужден мириться.
1,6 на королле столько же жрет и он атмосферник который питается даже санным 92м бензином при этом 5 раз ресурснее и надежнее
так обьясните мне какой смысл в этих турбомоторчиках мотоциклетных?
На нормальной машине п. Зду не наклеют. Луче на прворукого японца пересядут чем ездить на этом переоцененном гавне.
Ты на своей пузотерке хер куда заедешь, ни на озеро ни на залив, в песке зароешься как землеройка
Я ему на дастер 1.3 92 никаких проблем
nelzyia verit bortavomu kompiuteru i cifram rasxoda v pasporte.
При работе системы кондиционирования конденсат бежит в салон. Нах такой рестайлинг 🤣
Жаль нет 2х педального дизеля
У Дастера одна проблема сейчас цена
У Дастера, как и всего остального нет проблем с ценой . Есть проблемы с нашими зарплатами . И это только наша вина!
@@daladno9254 Если виноват, исправься, пожалуйста, и установи зарплаты побольше.
и морковь, как мы все знаем, тоже подорожала и намного! в ашане 79р."немытая"
Проблема в 1.3турбо ! Малюсенький перенагруженый моторчик не для такой повозки! Тут нужен 2.5 атмосферник
да че уж там, 3.5 v6 сразу давайте в малолитражку
@Handsomely не будет он топ1, на сверхнадежном двигателе хотят ездить не первые владельцы, а те, кто купит машину не новой. Музыку заказывают первые владельцы, и лёгкий, мощный, экономичный мотор им по нраву. Такой вот век одноразовых вещей.
Разберите, как Аркану.
Только после 200-300 тыс км
Как же нагар на поршнях и на впускных клапанах двигателя,ответов так и нет,слишком много противоречий,где реальное сравнение с 2л двигателем особенно на бездорожье.
Про проблемы рассказал меньше чем про салонные коврики Отпишусь
А есть ли на турбированный мотор неоригинальный воздушный фильтр. Встречали ли?
Честно говоря, не задавались таким вопросом. Надо поискать
дастер 1.6 вот бы о нем узнать
На 1.6 н4м нет обзоров нормальных, я не нашел. Есть обзоры типа: здесь кнопочки, здесь полочки, здесь лампочки...я и сам это вижу в автосалоне, да и это всё применимо к Дастеру с любым двигателем, а реальный расход топлива, динамика, ресурс двигателя, о коротких передачах нет ничего. Пытался делать выводы по другим авто с этим двигателем (Кашкай старый, Тиида, ноут) но это не то, там КПП другие и вообще авто другое. В итоге взял дизель, так надёжнее ))