Кто объяснит, на кой ставить уплотнители под капот и потом жаловаться на протирание краски капота, если у вас ниже стоит радиатор, практически метр на метр, который по сути одна большая дыра в мотоотсек?
У меня тоже треснула краска на одном водостоке сзади, тоже прааым, пока слегка) это об обещанной увеличенной жесткости кузова))) пробег 5000км.авто куплено в мае. Машину по бездорожью не катал. не стал пока обращаться) буду наблюдать,если пойдёт сильнее-обращусь по гарантии) жабо тож самое) мне еще не нравится как покрашен авто, видны волны в некоторых местах, если под углами смотришь, кажется как деформации, смотришь с другой стороны, так же.
Дмитрий подскажите какое масло сейчас в 2022г и далее будете использовать? Castrol RN 710 подорожал в 2 раза, может можно применять какое-либо другое масло для этих турбодвижков? И по прежнему будете соблюдать интервал замены масла через 7.5т.км?
Доброго времени суток, в своё время установил обновление карт на nav evolution. Пришло уведомление на обновление карт по ссылке. Скачал toolbox с сайта, нo он не видит флешку и не включает режим загрузки. Вопрос, как теперь обновить карты 2023 года. С уважением, Вадим
Интересно, а на это этот турбированый двигатель можно установить газобалонное оборудование? Много лет езжу на газу, но у меня были все атмосферники, сейчас дастер 2.0
Такой вопрос : сложно ли трогаться на малых оборотах или всегда нужно подгазовывать ? Я на тестдрайве заглох, когда трогался таким же манером , как на своём 1,6 2015 г. Слышал, что часто возникает эта проблема, т.к турбина не включается при самых низких оборотах ? Моя машина может трогаться совсем без участия педали газа, а ваша ?
Ездил на тестдрайв 1,3 на мкпп. Не знаю что все жалуются ... нормально со второй трогаться , естественно приходится подгазовывать . Но лично мне привычно из механики до жтого я ездил на акценте , жигулях и логане . Тож на тож , разницы ноль в плане трогания ( ну жига не в счет ) Не вижу проблемы в том что бы трогаться на 1,5к оборотов , поддерживая их газом при отпускании сцепы . Уже машинально получается .
пересел с 2л. понятно, что там подгазовывал. Так на новом чуть ли не через раз глох по началу када домой ехал, капот другой, ориентиры в габаритах спереди потерял)) Неделя нужна, что бы привыкнуть к новой, машине.
И дилеры Киа и дилеры Рено лично мне сказали,что можно сделать замену масла и фильтров в сервисных центрах с записью об этом в сервисной книжке. В киа даже специально отдельная страничка в сервисной была для этого.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, скрип при движении на малых скоростях это нормально? Ездил к официалам, они сказали что на безопасность не влияет и они причины для беспокойства не видят. При этом звук слышим всеми. Может я зря заморачиваюсь и у всех так?
Однозначно, что скрипа никакого при движении быть не должно.Уверен, вы и сами это понимаете, но в данной ситуации пытаетесь себя успокоить. Дилер безусловно не прав.
@@user-we7jn3xu6m Да, конечно я это понимаю и поэтому позвонил в горячую линию Рено. Описал свою проблему и озвучил возмущение по этому поводу. После этого, мне позвонили из салона и пригласили повторно на изучение проблемы. И, вы не поверите, проблема чудесным образом пропала. Правда на внутренней части водительской двери (в верхней части) появилась небольшая вмятинка. Так получилось, что решив проблему с непонятным шумом, мне оставили неприятную память в виде вмятины. Я ругаться по этому поводу не стал, вмятина маленькая и о её существовании знаю только я, так как вылизввал каждый миллимертр автомобиля при самостоятельной тщательной мойке, которую провожу регулярно в летние периоды. Вот такая история. А на мой вопрос в чем же всё-таки была причина постороннего звука, специалист пожал плечами и сказал, что они разобрали обшивку и собрали её обратно как было. Я так понял, что речь шла об обшивке водительской двери, ведь вмятина появилась именно там.
Интересно на этом H5Ht масло через щуп возможно откачать? На Н4М прекрасно масло насосом откачивается, да и масляный фильтр из под капота сменить легко. Уже забыл когда пробку маслосливную откручивал...
Очень порадывало, что фильтр рядом со сливным отверстием. Удобно. Зачем так рано менять масло в угловом редукторе? И Вопрос. У меня дастер был К9К дизель. Приемная труба корпуса воздушного фильтра такая же насквозь дырявая. Двигатель у вас турбированный. На дизеле из отверстий приемной трубы на холостых наблюдается обратная тяга (выдув). У меня из под крышки воздушного фильтра даже выдувало. И не только у меня, на всех дизелях так было, в том числе и в шоуруме на новых. Обратный выдув на холостых - закономерность на дизелях. У вас так же выдувает на холостых? Выдувает только из отверстий приемной трубы или еще из под крышки воздушного фильтра? Можно почувствовать рукой, или перышко маленькое использывать, лоскуток тонкой туалетной бумаги
Дастер апрель м-ц., Пробег 6000. ДВС 1,3 МКПП : периодически возникает свист на 4,5,6 передаче, неприятно. Может у кого ещё так есть? Закономерность или неисправность?
Дмитрий, приветствую! У меня такой же дастер. Такой вопрос : нужно ли всегда трогаться со второй передачи ? Как считаете , не вредно ли это для сцепления двигателя ? Я всегда трогаюсь с первой, но это не удобно конечно. Если трогаться со второй, то машина разгоняется резвей и без лишних движений. Вы как трогаетесь ? И еще : насколько четко включаются передачи ? Я не вполне доволен коробкой - как-то порой с усилием включается 2, 3 передачи и не всегда четко.
Приветствую. Трогаюсь всегда с первой передачи, так не нужно подстраиваться под горки и загрузку авто, но полностью согласен, что в городе это не удобно. Работа коробки тоже не очень нравится, иногда передачи включаются с небольшим усилием. Возможно из-за масла. В ближайшее время попробую поменять.
На другом канале смотрел, реношники говорят что они вычислили самое оптимальное положение ремня, которое не нужно регулировать ))) И они равняются на других производителей автомобилей, которые также уходят от регулировки ремней.
Здравствуйте, отпишитесь у кого есть такая проблема. Новый Дастер 1,6 мотор. Пробег 7 тысяч, дикий расход масла: литр на тысячу (до 3 тысяч такой проблемы не было).
@@Борис46 читайте внимательно "новый Дасьтер пробег 7 тыс км",тут и не надо быть ясновидящим,чтоб понимать что речь идёт о новом(рестайлинговом) Дасьтере,а он вышел в 2021 году.
Капец, на гранте меньше проблем, чем на новом дастере. Руль кривой, трещины, что-то отваливается, бесконечные визиты к оф. дилеру, вот оно качество из румынии.
У меня машина апрельская есть протертости краски уплотнителем задних дверей в задней верхней части поема , в этом месте уплотнитель из мягкого вспененого переходит в резиновую часть, оконцовку уплотнителя двери, эта резина жесткая, ей протерло
скорее всего жабо нужно ставить другое самому поискать по качеству пластика, а вот сам шов сзади дренажный слив воды у нас не треснутый и не когда не страдали течью кондиционера сам отопитель
Купил осенью Рено Аркану, поездил пол года и продал нахрен это ведро вазовское, покупал за 1 400 000 почти. Не стоит ни Дастер ни аркана таких денег, одни конструктивные особенности у этих машин. На моем канале про конструктивные особенности я все подробно рассказал.
И как угольный фильтр? есть толк? Я себе на рестаил неделю назад поставил угольный - толку никакого. Запахи прекрасно в салон идут((((( Вот теперь хочу понять - я говнофильтр поставил (Zekert) , или это у всех так.
Ставил давно на Меган угольный. Когда увидел при протирке лобового стекла черный налет, понял, что больше ставить угольный не буду. Это все и в легкие летит, и от запахов не спасает.
Оно нормальное в принципе, и отзывы по нему вполне себе хорошие, у меня вот дизель, там вообще особо не разгуляешься по маслу.. его попросту особо нет родной кастрол доступен как по наличию так и по цене
@@Евгений-и4ж4ы 1,6к4м тl8. Кстати не один ступичный а оба . Расчет : Масло -1,4 Масло фильтр -0,2 Воздухан-0,2 Ступичный -1х2 Наконечники-0,35х2 300 т пробег уже, никаких проблем, могу пруф скинуть с приборки.
@@_devjatov_ ну все же не совсем лбычный. 0-30 с небось всеми экологическими допусками а это попсовый Castrol 5-40. Конечно странно что рено его льет в такие моторы.
Дружище, треножка-штатив копейки стоит, но насколько бы она облегчила тебе жизнь, а нам картинку :-)
Из 27 минут ролика - по делу, в лучшем случае, минут 8 в конце, остальное время рассказ о плохих дилерах и грустном настроении.
Спасибо за такие видео. Познавательно 👍🏿
И опять огромная благодарность за информативное видео! Всех Вам благ! )
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝
Кто объяснит, на кой ставить уплотнители под капот и потом жаловаться на протирание краски капота, если у вас ниже стоит радиатор, практически метр на метр, который по сути одна большая дыра в мотоотсек?
Привет тёзка!А у меня ещё по кузову такая проблема выскочила, протёрло на задней двери краску в районе рамки под номер.
У меня тоже треснула краска на одном водостоке сзади, тоже прааым, пока слегка) это об обещанной увеличенной жесткости кузова))) пробег 5000км.авто куплено в мае. Машину по бездорожью не катал. не стал пока обращаться) буду наблюдать,если пойдёт сильнее-обращусь по гарантии) жабо тож самое) мне еще не нравится как покрашен авто, видны волны в некоторых местах, если под углами смотришь, кажется как деформации, смотришь с другой стороны, так же.
Треснула на 2000 на левом
Герметиком мазнуть прозрачным. Тонким слоем. Ну и резинкой с али закрыть
Ну это вообще-то жопа, а не покраска кузова.
@@АндрейДуркин-л6п именно
@@АндрейДуркин-л6п это проблема тянется ещё с первых Дастеров... Трескается герметик, о прочности кузова можно лишь догадываться(
Дмитрий подскажите какое масло сейчас в 2022г и далее будете использовать? Castrol RN 710 подорожал в 2 раза, может можно применять какое-либо другое масло для этих турбодвижков? И по прежнему будете соблюдать интервал замены масла через 7.5т.км?
Судя по расположению ключей в наборе это SATA) Я люблю Jonnesway)
Крайний визит к дилеру - это первый или последний визит? С какого края смотреть?
Спасибо за подробное видио. Лишней информация не будет. За штатив в комментах правду говорят. Она вам просто необходима. Лайк за труды.
Спасибо за видео! Очень полезное!
А что за стрелка drain на крышке масл фильтра? Смотрит вперед по ходу движения у вас.
ТО 0,75 будет?
Добрый вечерь ,можете подсказать ,можно ставить ГБО на эти маторы ,(1.3/турбо )?
Доброго времени суток, в своё время установил обновление карт на nav evolution. Пришло уведомление на обновление карт по ссылке. Скачал toolbox с сайта, нo он не видит флешку и не включает режим загрузки. Вопрос, как теперь обновить карты 2023 года. С уважением, Вадим
Интересно, а на это этот турбированый двигатель можно установить газобалонное оборудование?
Много лет езжу на газу, но у меня были все атмосферники, сейчас дастер 2.0
Дмитрий добрый день! Подскажите пожалуйста артикул трансмиссионного масла на Рено Дастер, не могу по каталогу найти
У вас какой объем двигателя? 2 литра атмосферник?
Сколько просвет то? Замерили? 210 соответствует?
Дмитрий,очень актуально! Если осталось слитое масло,сделайте капельную пробу! Просто на лист A4 пару капель и через сутки посмотреть на результат.
И что должны увидеть? Поясните.
@@эдуардлебедев-о7д ну как что, масло впитается и вот, пятно будет, красиво же :)))
Спасибо за понятный обзор.
Такой вопрос : сложно ли трогаться на малых оборотах или всегда нужно подгазовывать ? Я на тестдрайве заглох, когда трогался таким же манером , как на своём 1,6 2015 г. Слышал, что часто возникает эта проблема, т.к турбина не включается при самых низких оборотах ? Моя машина может трогаться совсем без участия педали газа, а ваша ?
Ездил на тестдрайв 1,3 на мкпп. Не знаю что все жалуются ... нормально со второй трогаться , естественно приходится подгазовывать . Но лично мне привычно из механики до жтого я ездил на акценте , жигулях и логане . Тож на тож , разницы ноль в плане трогания ( ну жига не в счет )
Не вижу проблемы в том что бы трогаться на 1,5к оборотов , поддерживая их газом при отпускании сцепы . Уже машинально получается .
Я на тесте не глох, но старт прошел с непривычки резко, а вот продавец заглох на первой.
пересел с 2л. понятно, что там подгазовывал. Так на новом чуть ли не через раз глох по началу када домой ехал, капот другой, ориентиры в габаритах спереди потерял)) Неделя нужна, что бы привыкнуть к новой, машине.
Здравствуйте Дмитрий. Если делать промежуточные то самому, с гарантии не снимут?
И дилеры Киа и дилеры Рено лично мне сказали,что можно сделать замену масла и фильтров в сервисных центрах с записью об этом в сервисной книжке. В киа даже специально отдельная страничка в сервисной была для этого.
Дима сегодня беру такой же .Будем делиться наблюдениями .
Говорят что масло не долевают с завода в дастер , это правда автор? Как в новом дастере в Кпп мост раздатка
Видел вчера вас в Подольске!
А я вас видел вчера в Екатеринбурге примерно 6 вечера
@@Владимир-о4ю8ь так значит завтра на том же месте в тот же час?
На вариаторной версии дастера воздушный фильтр другой, как на аркане
Хороший обзор, спасибо!
Воздушный фильтр не рановато было менять? Старый навид ещё не грязный
Почему не уважаете бронь плёнку???
Проблемы с мычанием клапана рециркуляции картерных газов остались?
он ли это,с виду другой конструкции. Возможно пофиксили.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, скрип при движении на малых скоростях это нормально? Ездил к официалам, они сказали что на безопасность не влияет и они причины для беспокойства не видят. При этом звук слышим всеми. Может я зря заморачиваюсь и у всех так?
Однозначно, что скрипа никакого при движении быть не должно.Уверен, вы и сами это понимаете, но в данной ситуации пытаетесь себя успокоить. Дилер безусловно не прав.
@@user-we7jn3xu6m Да, конечно я это понимаю и поэтому позвонил в горячую линию Рено. Описал свою проблему и озвучил возмущение по этому поводу. После этого, мне позвонили из салона и пригласили повторно на изучение проблемы. И, вы не поверите, проблема чудесным образом пропала. Правда на внутренней части водительской двери (в верхней части) появилась небольшая вмятинка. Так получилось, что решив проблему с непонятным шумом, мне оставили неприятную память в виде вмятины. Я ругаться по этому поводу не стал, вмятина маленькая и о её существовании знаю только я, так как вылизввал каждый миллимертр автомобиля при самостоятельной тщательной мойке, которую провожу регулярно в летние периоды. Вот такая история. А на мой вопрос в чем же всё-таки была причина постороннего звука, специалист пожал плечами и сказал, что они разобрали обшивку и собрали её обратно как было. Я так понял, что речь шла об обшивке водительской двери, ведь вмятина появилась именно там.
Пересели с 2.0 на 1.3 турбо пока довольны полностью резвостью его
Здравствуйте. Вы где заказывали запчасти.
У тебя передние двери не врезаются в уплотнители когда открываешь и закрываешь их?
Интересно на этом H5Ht масло через щуп возможно откачать? На Н4М прекрасно масло насосом откачивается, да и масляный фильтр из под капота сменить легко. Уже забыл когда пробку маслосливную откручивал...
а почему нет? на всех вроде машинах откачивается через щуп
чем откачиваете?
Обычный китайский электрический двенадцативольтовый насос для перекачки масла.
Спасибо за кино и информацию 📽️👍
Добрый день! Странно. Но у меня совсем другой воздушный фильтр. 165466859R. Автомобиль декабрь 2021г.
Дмитрий, здравствуй! А почему ты "принципиально не любишь и не уважаешь бронеплёнки" ?
Почему поменяли новую аркану на дастер?
Замерьте дорожный просвет!!! Интересно он так же будет осидать как и старый со временем???
Намного оседает со временем?
Дмитрий, добрый день. Расскажите о корректировке показаний уровня топлива в баке. На всех предыдущих машинах Вы освещали данный вопрос.
У меня ещё тоже начал загораться датчик давления в шинах, при проверке давление в шинах норм. Сбрасываю ошибки. Тоже, наверное, нужно тарировать
Надо было снять на видео замену и в редукторе :) Надо ли там вообще менять масло на 7 тыс км?
Нет, конечно, это не обязательно. Было масло в наличии. Поэтому сразу и там поменял.
Очень порадывало, что фильтр рядом со сливным отверстием. Удобно. Зачем так рано менять масло в угловом редукторе? И Вопрос. У меня дастер был К9К дизель. Приемная труба корпуса воздушного фильтра такая же насквозь дырявая. Двигатель у вас турбированный. На дизеле из отверстий приемной трубы на холостых наблюдается обратная тяга (выдув). У меня из под крышки воздушного фильтра даже выдувало. И не только у меня, на всех дизелях так было, в том числе и в шоуруме на новых. Обратный выдув на холостых - закономерность на дизелях. У вас так же выдувает на холостых? Выдувает только из отверстий приемной трубы или еще из под крышки воздушного фильтра? Можно почувствовать рукой, или перышко маленькое использывать, лоскуток тонкой туалетной бумаги
Друг, а как же гарантия?
Ссылки ? Где покупать ?
Как будет время видео заточи как поднять чуть чуть птф
А на воронку денег нет???
получается с гарантии слез?если то сам делаешь
Классный обзор!
Дастер апрель м-ц., Пробег 6000. ДВС 1,3 МКПП : периодически возникает свист на 4,5,6 передаче, неприятно. Может у кого ещё так есть? Закономерность или неисправность?
У меня дизель. Тоже на 4,5,6 в районе 1800-2000 оборотах непонятный звук… ездил к дилерам , ковырялись, но никаких результатов…
Отличный мотор!
а фильтры можно неоригинальные ставить? С гарантии не снимут?
Чтоб с гарантии не сняли то надо делать у диллера.
Подскажите, опускаются ли у Вас подголовники в крайнее нижнее положение до упора как с салона или нет, если опускаются, то как опустить?
Стукни по ним сильнее рукой, зайдут. Так же обратно
Скажите пожалуйста, почему вы так негативно относитесь к брони пленкам?
Если покупаете авто на долго, то бронируйте по максимуму.
mator kakoi ??? 2.0 benzin prastoi atmosfernii ???
1,33 бензин
@@dmitrij.latunov ok dmitri spasibo. kak vi dumaete 1.5-dizel xaroshii vibor ??
Спасибо)
Добрый день. Пластик на крышке багажника не щёлкает при движении по грунтовке?
Нет
Кто-нибудь подскажет, в 2х литровом дастере такой же салонный фильтр?
нет. Там пластмаска боковая в месте с фильтром.
Дмитрий, приветствую! У меня такой же дастер. Такой вопрос : нужно ли всегда трогаться со второй передачи ? Как считаете , не вредно ли это для сцепления двигателя ? Я всегда трогаюсь с первой, но это не удобно конечно. Если трогаться со второй, то машина разгоняется резвей и без лишних движений. Вы как трогаетесь ? И еще : насколько четко включаются передачи ? Я не вполне доволен коробкой - как-то порой с усилием включается 2, 3 передачи и не всегда четко.
Приветствую. Трогаюсь всегда с первой передачи, так не нужно подстраиваться под горки и загрузку авто, но полностью согласен, что в городе это не удобно. Работа коробки тоже не очень нравится, иногда передачи включаются с небольшим усилием. Возможно из-за масла. В ближайшее время попробую поменять.
Странно что ремни безопасности не регулируются....
На другом канале смотрел, реношники говорят что они вычислили самое оптимальное положение ремня, которое не нужно регулировать ))) И они равняются на других производителей автомобилей, которые также уходят от регулировки ремней.
@@MrWidla ага, реношники также говорят что теперь почему-то на дизель нельзя подогрев лобовухи и круиз контроль поставить...
Подскажите где это все заказывать?
я на 2л рестайла на озоне прям комплект брал, цена со скидкой вкусная была.
Здравствуйте, отпишитесь у кого есть такая проблема. Новый Дастер 1,6 мотор. Пробег 7 тысяч, дикий расход масла: литр на тысячу (до 3 тысяч такой проблемы не было).
Это вам надо к дилеру,более пол литра на 1000 км это уже брак,должны менять двигатель по гарантии.
Говорили что проблем с расходом масла двигателя Н4М быть не должно, с сентября 2020 года завод изменил геометрию поршней.
Когда выпущен автомобиль?
@@Борис46 читайте внимательно "новый Дасьтер пробег 7 тыс км",тут и не надо быть ясновидящим,чтоб понимать что речь идёт о новом(рестайлинговом) Дасьтере,а он вышел в 2021 году.
Да все верно.
А как масло в редуктор заливается?
В верхнюю пробку. Можно большим шприцом.
Странно, реношники опять решили сэкономить и не надели на насос высокого давления шумоизоляционных может, как на аркане.
Греться будет меньше )) За то как прикольно стрекочет.
@@ПавелКузнецов-и5я с монжеством стрекотание не слышно.
@@donald1954 а мне нравится ))
У меня тоже руль стоял криво. Сегодня по гарантии устранили)
И у меня, авто на вариаторе! До сервиса еще не доехал.
Капец, на гранте меньше проблем, чем на новом дастере. Руль кривой, трещины, что-то отваливается, бесконечные визиты к оф. дилеру, вот оно качество из румынии.
Да фиг знает. Я на своем катаюсь и бед не знаю. Только плановые ТО.
У меня машина апрельская есть протертости краски уплотнителем задних дверей в задней верхней части поема , в этом месте уплотнитель из мягкого вспененого переходит в резиновую часть, оконцовку уплотнителя двери, эта резина жесткая, ей протерло
Лобовое не треснуло?
@@ПавелКузнецов-и5я нет, лобовое
с подогревом , целое
@@fedorfenix у меня то же апрельская машина,лопнуло сверху через месяц. Жду замены по гарантии.
Тоже есть потёртости. Машину забрал 5 июня. Пробег 3 тыс
На дилере сказали приезжать к концу гарантии, порасят проёмы. Или заклеивать пленкой
скорее всего жабо нужно ставить другое самому поискать по качеству пластика, а вот сам шов сзади дренажный слив воды у нас не треснутый и не когда не страдали течью кондиционера сам отопитель
Это завдское штатное жабо,где другое то найдешь.
Короче тут подтекает, тут вздувается, тут отваливается. Заплатите 16000000. Рено превратилось в "азлк"
Купил осенью Рено Аркану, поездил пол года и продал нахрен это ведро вазовское, покупал за 1 400 000 почти. Не стоит ни Дастер ни аркана таких денег, одни конструктивные особенности у этих машин. На моем канале про конструктивные особенности я все подробно рассказал.
У всех так.... И за автомобиль по 5 лямов то же.Только исправить будет стоить ещё дороже.
спасибо за озор
И как угольный фильтр? есть толк? Я себе на рестаил неделю назад поставил угольный - толку никакого. Запахи прекрасно в салон идут((((( Вот теперь хочу понять - я говнофильтр поставил (Zekert) , или это у всех так.
Ставил давно на Меган угольный. Когда увидел при протирке лобового стекла черный налет, понял, что больше ставить угольный не буду. Это все и в легкие летит, и от запахов не спасает.
@@sevas7463 Еще и пыль угольная... понятно... спасибо.... ну его нафик)))))
Ставь оригинал или Ман угольный и будет всё ок
Про замену масла в угловом редукторе быстро показали, не показали куда заливать))) пробку показали, а куда заливать нет))
Замена масла в муфте и редукторе есть в отдельном ролике. Там всё подробно.
Угольный фильтр нужен в городе, а особенно в тоннелях, а не в поле с одуванчиками) без обид)
Полностью согласен,угольный фильтр хорош только если едишь за камазом старым который платит,а так от пыли и травы и простой фильтр пойдет
У кого сколько зарядка АКБ показывает? У меня 13.2- 13.3 вольта.
маловато, надо 13,8 минимум
Двери и пороги не бесят?
А что там должно бесить?
Классная машина но очень жаль что так много касяков
Это все локализация, у европейской версии 100% этих соплей нет
Многовато косяков за 1.6м
Можно к тебе на ТО приезжать.)
С поллитрой))
@@РомаКР-и8к так дешево?😊
@@НиязГарипов С неё только всё начинается ))
Так движок выглядит странно . Какие-то одни проводки и трубки )
В Мерседес их закрывают, здесь все открыто.
Где и какой герметик и трещина , ничего не понял видео нормально сними и покажи
Механика или вариатор?
Механика
Масло кастрол лить бы не стал. Хотя бы на промежуточном т.о
Оно нормальное в принципе, и отзывы по нему вполне себе хорошие, у меня вот дизель, там вообще особо не разгуляешься по маслу.. его попросту особо нет родной кастрол доступен как по наличию так и по цене
Дастер стоит уже больше 1,5 ляма, а фары регулируются механически
Я на 4,5 рублей не только масло и фильтры а и ступичный и наконечники заменил бы 🤦
На чем за 4.5 все поменял БЫ?
@@Евгений-и4ж4ы 1,6к4м тl8. Кстати не один ступичный а оба .
Расчет :
Масло -1,4
Масло фильтр -0,2
Воздухан-0,2
Ступичный -1х2
Наконечники-0,35х2
300 т пробег уже, никаких проблем, могу пруф скинуть с приборки.
Вот мне так же поменяли жабо, а толку ноль, снова буду предъявлять...
Толку его менять?Оно так и будет вздуваться.
Ничего не отваливается, трещин нет,пока,но жабо да том же месте.А так машина очень нравиться
Не показал установку салонного фильтра, но судя по тому как он вытаскивается, тот еще гемор.
Я бы сказал гемор менять на Форд фокусе 2, а если ещё шпилька крепления педали акселератора обойдётся, вот тогда танцы с бубном гарантированы.
@@СергейСамотканов у меня самого фф2))), у дастера не сильно проще )
Здравствуйте я эльфу больше доверяю
Да ты мужик алигарх!
Короче почитав отзывы понимаешь что уж очень не качественная поделка
👍
Калуга рулит!
я заклеил дыру вокруг горловины бачка омыватиля, туда очень много попадает листва и т п гниет, забивая дренаж
Как заклеил есть фото?
@@Михаил-ж5к3г просто налепил пару кусочков шумки окурат друг к другу с внешней стороны. и листву выбираю время от времени
пипец масло дешевое какое ! мне тотал 4литра обходится на пыжик в 3600 ! надо дустер брать!
что за тотал такой?
@@ПавелКузнецов-и5я обычный 0w30 кварц
@@_devjatov_ ну все же не совсем лбычный. 0-30 с небось всеми экологическими допусками а это попсовый Castrol 5-40. Конечно странно что рено его льет в такие моторы.
@@ПавелКузнецов-и5я ну хз его . думаю может стоит тоже перейти на 5w40 оно заметно дешевле и вроде гуще)
@@_devjatov_ 0-30 экономичнее и зимой лучше. 5-40 надежнее в плане износа.
Уже пора заливать зелёную жижу.
Охренеть, а у меня другой совсем фильтр
Алюминиевый мотор.
Блок мотора медный!
@@Владимир-о4ю8ь 🤣