Новый Renault Duster: турбомотор и салон от Арканы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- Рассказ и фотографии здесь: autoreview.ru/...
Renault Duster - участник рейтинг-теста Авторевю 2021 года: autoreview.ru/...
Как прошел рейтинг-тест-2020: • Рейтинг-тест Авторевю ...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам: / @autoreviewru
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE почему нет сзади опорных дисков?
Обязательно надо сделать сравнительный тест Niva Travel и нового Duster
Как только Мельников будет постоянным ведущим, так сразу подписка и фура лайков.
это же днище , а не автомобиль !
классс лайкос от друга
Владимир, огромное спасибо, что сохраняете свой стиль и подход в обзорах. Пока другие 40 минут обсуждают изменение текстуры пластика накладки на педаль тормоза, здесь я за 20 минут узнал как перегреть муфту и дать угла на дастере.)
Хорошо сказал)
Правильно! Не то что эти майонезные мальчики.
@@Rustam9977 ну, они тоже нужны. Кто еще торпеду пощупает
@@typhoonzsmk th-cam.com/video/MaLdzbb5OsE/w-d-xo.html епифанцев ..смотри бой в баре
Надо еще уплотнитель снять, но рядом нет Максима Шелкова 🤣🤣🤣👍
Мельников не только хорошо рассказывает об авто, но и хорошо шутит🤭
хахаха прям шутка века
Мельников, это уже бренд?
Ну пошутил и пошутил. Не Луи Си Кей, конечно, но пусть будет. Ничего такого.
Kid of darkness 🤘🤘🤘
Просто Шелкова засветили в Авторевю, больше нигде, кроме ютуба, он неизвестен. Бизнес- ничего личного.
Лучший ваш ведуший
Двигателей так много, что он про пятый забыл.
О, привет
Однозначно, приятно слушать,не то ,что остальные доходяги)
Поддерживаю, больше всего нравится слушать
Задняя часть - Вольво XC60.
Супер автомобиль стал! Выглядит серьёзнее и едет супер с 1.3 Tce👍🏻
Спасибо огромное! Как всегда вас приятно смотреть и слушать. За достойную передачу продукта покупателю - отдельное спасибо!!!!
Владимир! Сделайте пожалуйста на своём канале обзор именно дизельного дастера! Очень хочется посмотреть! Поддержите, чтобы увидел!!!
Поддерживаю!
Че таи обозревать то, тьфу. Не его уровень. Про унылый трактор можно и самому почитать
@@player1GR одно дело читать, что я сделал уже много раз, а другое услышать мнение Владимира.
Да да поддерживаю,именно такой бы дизель на ниву трэвел, а эти 80 сил давно пора скинуть!
@@UserAmonako У него же есть обзор дизеля, где он с каптюром и кретой по горам и серпантинам ездили. Ему дизельный Дастер в тех не лёгких условиях понравился.
Владимир, -один из лучших : кратко и по делу , и не ходит вокруг машины минут 20, объясняя изменения внешности)))
за то не раскритиковал те же проблемы что были в прошлом дастере, так что ни о чём.
Ну не знаю как насчёт кратко и по делу, но слушать Мельникова приятно. Как по мне он много лишнего балаболит. Кратко и по делу это его коллега - Олег Растегаев.
@@user-qn2pp7px9j th-cam.com/video/MaLdzbb5OsE/w-d-xo.html епифанцев ..смотри бой в баре
Обожаю тебя, Мельников! Каждый обзор авторевью открываю, и надеюсь, что там будешь ты) Очень приятно слушать и смотреть именно когда Мельников)
Голубой?
Вопрос - риторический.
Подпишись на его канал
Мужики, у меня в туалете нас стене плакат Мельникова висит. Ну вы понимаете для чего..
Голубятник походу
@@user-sb7nl7uc3s, к Ванге не ходи.
Такое впечатление что если бы он рассказал про старый жигуль, то многие захотели его преобрести))) Интеллект на высоте👍
Скорее не интеллект, а ораторские навыки, харизма и осведомлённость
@@frodobaggins3773 это и говорит о развитости
НА РЫНОК ЕГО АВТО ЗАПЧАСТЯМИ ТОРГОВАТЬ - БУДЕТ ТАМ ПО УШАМ ЕЗДИТЬ)))
@@VOEVODA_ "развитость" - понятие неточное, и оно не говорит об интеллекте по умолчанию.
А что "интеллектуального" он сказал? Просто язык метет, как помело)
Очень хорошо поставленная речь, сейчас это большая редкость когда каждое слово стоит на своём месте. С таким ведущим зрители будут слушать, а заодно и смотреть любую передачу.
С первых секунд увидел Мельникова и на его фоне Дастера - СРАЗУ ЛАЙК прожал авансом! =)
th-cam.com/video/MaLdzbb5OsE/w-d-xo.html епифанцев ..смотри бой в баре
Твой ролик лучше чем "За рулем“
так себе похвала, что угодно лучше чем За рулем, даже авто майл ру :)
За рулем- стрики дизелефобы!
@@luigi8643 хуже майл ру нету ничего, это эталон дна
Включил за рулём, смотрю снизу авторевью, сразу на него щёлкнул, даже смотреть не начал. А тут Мельников)
Тоже зарулем показалось скучновато!
Хорошо сказал про жадных дилеров в конце.
th-cam.com/video/MaLdzbb5OsE/w-d-xo.html епифанцев ..смотри бой в баре
помню лет 15 назад тоже был бум автопродаж, и вешали кучи допов, пока их где-то в 2006 не понагнули раком по статье закона о зпп о навязывании платных услуг. простые контрольные закупки после заявлений в озпп и в прокуратуру и эта тема за полгода рассосалась без следа.в 2007 помню сам выбирал, скидкку или подарки без наценки. неужели сегодня эти законы уже не работают?
Это мы нищие
@@MrRezwalker хит ххиххххххххр х
@@user-gv9xd3tf1n хххх рххххххххххххххххии ихххххххххххххи ххи ххи хи хххххххххххххххх
"сзади барабаны, никто не жалуется"))
Если машина Нива - "сзади ужасные допотопные позапрошлого века барабаны"...
Езжу на Дастере, сзади барабаны и на жалуюсь, тормоза как тормоза
в 2010м году выбирая себе авто тоже немного парился о задних барабанах на шкоде октавии тур, но... 10+ лет авто, 250 т.к. пробег и да за это время 2 раза было, когда после активной езды по снегу у меня прихватило барабан. Других проблем не было. Тормозят нормально. На передней оси уже стоит 3й комплект колодок и 2й комплект дисков, а задние барабаны и колодки работают на авто с 2008 года. Теперь я не боюсь задних барабанов на дастере
Барабаны барабаноми! Но вопрос как они реализованы! Те проблемы вечные на ниве с барабанами их нет на Дастере!
@@user-fr3bo7uw3g да их вообще нет, уже 130 к накатал, не ручник не приствает, тормозит норм ...нет проблем короче
Ниву делают больше 50 лет а дастер несколько !!! Даже дастер хоть как то меняется а нива нихера
Когда минус 30 этот звук не раздражает😁
С языка сорвал🤣🤣🤣
А в - 40 раздражаться некогда. Нужно постоянно переключать печь с окон на ноги, ибо они по очереди замерзают
Это тот человек у которого хорошо поставлена речь ,которого интересно слушать и смотреть получая знания и удовольствия
За троллинг Шелкова зачОт ))
Максим бы в этом "шедевре" кучу косяков нашёл бы не снимая уплотнителей)))))
В отличии от многих,Шелков несёт в массы знания,а эту пиздатую новинку не в каждом сто ещё возьмут в работу))
@@Igorych82 ваще без претензий к Шелкову. Но Мельников красиво потроллил.
@Дядюшка Пекос и как, много набрал уже?
@@Igorych82 Шелков несет в массы постановы и звиздешь...
Как всегда Мельников красава! Приятно слушать все четко и понятно на одном дыхании!👍
ну что, знакомьтесь, теперь это через 3 года назовут Нивой и передадут на АвтоВАЗ
Новая нива уже вышла. Но клоуны могут ждать 3 года.
через три года никакого автоваза не будет. все будут Рено. непонятно, почему они до сих пор не отказались от этого названия. ну типа маркетинг, но так себе, как по мне, если синоним ему "ведро с болтами".
Весьма профессиональный, содержательный и лаконичный обзор нового дастер и по технике и по оборудованию. Респект и уважуха!
Владимир, вы Тот Владимир, которому хочется поставить ЛАЙК 😎😉
Владимир здорового человека
А которому не хочется .
Очень рад, что вы продолжаете свой труд! Вы молодец и люди вас любят! Пожалуйста, продолжайте радовать нас крутыми видео! А мне 33 года, живу с мамой и я ничего не добился в этой жизни, растерял друзей и не нашел взаимной любви, мир оказался сильнее меня и сделал из меня неудачника, теперь я просто сижу дома. Но я рад что так вышло. Ведь теперь я уверен, что тот, кто читает это, лучше меня, потому что ты умный, красивый и успешный человек! Счастья тебе и чистой любви! Оставайся хорошим человеком в любой ситуации и храни в своем сердце мир и покой 😊🙏 Помни что в любом случае всё будет хорошо!
Владимир, я вас умоляю, не говорите с большог экрана про 92ой бенз на 1,3турбо 🤦♂️
Можно. Иногда. В экстренных случаях. С понижением мощности и оборотов. На самый край...
Только 95, а лучше 98. Это fsi мотор с высокой степенью сжатия.. 92ой для него прям беда-беда 😵
Они все это знают, это им диктуют производители,что говорить
Реношники, как всегда, молодцы. Машина, судя по обзору, получилась компромиссная, но с четким характером. Своя ниша - свои покупатели. 👏
Я "Дастеровод" во 2-м поколении: Владел Renault Duster 1,5 dCi 2014 три года первого поколения и Renault Duster Рестайл 1,5 TdCi 2016 владею уже 4,5 года!
Достоинства этой машины:
1) расход 5,5 л/100 по городу или 270 руб/100 км по ценам соляру в моем городе на ДТ со всеми скидосами! Т.е. она соляру не "пьет, а нюхает" в отличие, к примеру, от РАВ 4, у которого бензина расход от 550 р/100 км;
2) Очень надёжная - за 90 000 на первой и 115 000 км пробега на второй- ни одной поломки, кроме расходников;
3) уникальная внедорожная проходимость- за счёт клиренса 21 см, 4Х4, коротких свесов и короткой базы спокойно проедет там, где проедет Прадо;
4) Большой багажник при складывании задних сидений трансформируется в ровный пол (а вот эта новая модель уже образует ступеньку), перевозил комфортно два велосипеда, можно комфортно спать двум человекам при поездках в лес;
5) В 2012 году, как только Дастер пришёл на рынок РФ, он сразу стал бестселлером - ведь за цену РАВ4 можно было купить сразу два Дастерав топовой комплектации 4Х4! Я стоял в очереди пол года в салоне Оф Дилера, потому что были конские очереди-завод в Москве мог выпускать лишь 60 000 в год при потребности в 120 000 машин! От сюда,- высокая ликвидность: при продаже на вторичке даже выше рынка на Авито "улетает" за три дня!
6) Сочувствую тем, кто покупает Аркану или Каптюр- т.к. это "приподнятые хэтчбэки над дорогой" - ничего общего они с кроссоверами не имеют, т/к это чисто маркетинговое наипало__во от завода
Недостатки:
1) самые убогие сиденья в своём классе_через год вождения вы станете инвалидами позвоночника
2) в салоне оф дилера- одни пенсионеры в штанах со "оттянутыми коленками" и таксисты, которые приходят за "Лоханками"- это не престижная марка, а марка для "очень бедных"
отличный обзор.спасибо.в конце спасибо что озвучили про навязывание допов.Хорошо бы отслеживали представительство рено о том, чтобы не навязывали клиентам допы.Хочет человек пустую дайте ему пустую.Всеравно салон минимально за продажу что то получает даже за голую машину.Клиент потом приедет на первое то там и заработаете салоны.
Что бы человек приехал на ТО нужно делать все качественно и не дорого. Зачем так заморачиваться, при продаже умножить на два и такой сервис чтоб приезжать боялись. А раз не приезжал гарантия досвидос.
Покупайте через интернет-магазин Рено, у Дилера просто выдача. Аркану к дому подгоняли!
Как бывший менеджер Рено, сообщаю, что продажа допов - это основной заработок салона, о чем прямо и заявляли нам с первого дня. Поэтому никто не будет отказываться от попыток впихнуть больше всякого разного дерьмеца и не очень.
@@MrBananaFo обидно как это говницо стоящие например 5000р продают за 20000%: я все могу понять заработать, но еж мае на 300-400% психологически не возможно, я бы смирился вместо 5000 -7500-ну 8000, но дальше просто абсурд.
@@user-ih8vu9bx4v верю и прекрасно понимаю
Всегда нравился дастер, а теперь он нравится ещё больше! И обзор как всегда на высоте, Владимир, спасибо!
Пойду отцу покажу😉
Обязательно нужен обзор именно дизельной версии - если таковая будет с обновлением!!!
Зачем они засунули под капот самогонный аппарат?
08 или 05 засунули бы
На рыбалке пригодится.
Как он говорит!! Я ни одного слова не пропустил - взахлёб от корки до корки залпом! Это, безусловно, талант)
Владимир, спасибо!!
Ну, песеть - не мешки ворочать)
Правильно, обещали новый Дастер, а обещанного как известно три года ждут 😏
Интересно, Рено всегда в России следует этому правилу? (Вспомним Каптюр, например)
Владимир, благодарю за обзор. Все - быстро, точно, без соплей и по делу. Вы действительно задаете тот уровень подачи смыслов материала, к которому многим автоблогерам еще только предстоит подойти и который нам, вашим зрителям, - "заходит" в понимание. Спасибо.
Вот отличная машина! И красивая, мужская, но блин, сделайте ручки дверей под естественный хват! И будет вообще огонь! С боку смотришь и весь вид портиться от вида этих ручек
Ну должна же быть у Дастера хоть какая-то преемственность в дешманстве ;) Скажите спасибо, что только ручки ;)
согласен, полный зашквар эти ручки =(
@@af9199 зашквар - это грязные ручки под естественный хват, омытые дождем, грязью, реагентами. А такие ручки, позволяют не зафаршмачиться. Думай!
@@AlexFlyAndRide думаю. Причем всегда. И того же советую. На этих (дастера) ручках не стоят никаких омывателей или выдвижных защитных щитков. Поэтому они никак не защищены от все той же грязи с дорог и точно так же мараются и марают руки. Только они к этому всему еще и не удобные.
16:40 проехали там, где застряли люди из "За рулем" во время из обзора- молодцы))))
точно)) th-cam.com/video/g45J3v_Akk8/w-d-xo.html
У За Рулемщиков был просто багажник под завязку груженный баннерами с их сайта.
моя будущая бу-шная бибика. Ждать осталось 7 лет
1,3t на вариаторе будет ? ))))))))))))))
@@user-ir5tz1cc5s а доживет ли 7 лет варик с этим двиглом?
@@4ewupckiiKoT
Да движок-то доживёт ли ?
Такие времена, увы, правят маркетологи...
ДА, не ожидал, но спасибо за Рено за то, что сохранили автомобиль! и даже сделали его заметно лучше! Буду серьезно рассматривать к покупке! Если они еще и дилеров одернут в плане продажи допов... Тогда им памятник можно ставить :))
@@i.k.9396 да, но это уже отдельная тема. Ведь большинство других за ту же почку предложат совсем не то, что надо мне. Скажем, кроссоверы, которые ничего не могут вне асфальта, вариаторы вместо нормальной МКПП и т.п. И еще одной почки не хватит при этом
@@i.k.9396 Вот именно это важно ☝️
@@antonkostin3133 моя новая Бронто может всё, похую любая грязь поверь ☝️
Не у Дастера салон от Арканы, а у Арканы от Дастера. От того Дастера, что три года назад появился в Европе.
В европе у дачи другая верхняя часть панели.
@@user-dk8uj1gb7d В отличие от Арканы? Наверное, но стилистически выглядит одинаково.
@@user-dk8uj1gb7d у дачи дастера и рено дастера 2018 (Украина, Бразилия и тд) разные панели.
@@eugenevasetsky9903 одинаковые, отличаются только дефлекторы. У русского Дастера ещё мультимедиа от рено клио, но я думаю и в Европе скоро её на дастер поставят
@Bulviakasys верхние панели отличаются у дачи и рено. Под эти самые дефлекторы у дачи есть выступы, у рено ровная. Суть была в том, что стилистика арканы не от дачи, а от дастера в "рено"-варианте.
А мультимедия уже новая в бразильском, остальные - дело ближайшего времени
Лучшие обзоры автомобилей, а не их мультимедиа....
Мельников - один из вымирающих технарей.
Мельников сила! Так держать! Очень красивый кузов и цвет! А что будет если в него засунуть ходовую от WRX и двигатель с коробкой от Type R??! Машина мечты??!
Смотря это видео, становится печально что Рено ушли и РФ. Дастер был единственный конкурент Нивы, за адекватные деньги. А теперь завод в Москве закрыт, новых Дастеров нет и не будет.
В чем минус обзоров Мельникова? Комментируют его, а не автомобиль.
Подозреваю на ботов
Ибо он может про автомобиль все и сам профессионально рассказать за 20 минут.
@@Dmitrii-im3wr боты за навального пишут 😂😂😂😂
@@giantglorovich5739 Слышал анекдот про китайского крестного отца?
-он сделал предложение которого никто не понял
Ну если его действительно приятно слушать, сейчас таких очень мало, или с матом, или с выпендрежем.
Наши люди бояться турбо моторов. Многие хотят лить 92-ой, и не париться.
Турбина на октановое число бензина не влияет.
@@vek9274 Влияет на кошелек
Так лей 92
Дизелёк хорош, можно брать
объем детский
@@malidentum2127 дастеру объёма 1.5л достаточно.
@@user-iv1vp3rz9k чтобы переползти через кучу навоза для проезда на дачу - да, достаточно, чтобы нормально ехать и не рассчитывать каждый обгон за час вперёд - ни разу, овощ как он есть
Кто вообще ждет Дастер. Его покупают, но вряд ли ждут с нетерпением
Насколько же дастер стал красив!! Вроде бы фейслифтинг, но насколько же он стал выглядеть гармоничнее!!! Был гладким утенком. Сейчас реально задумываешься о покупне такого дастера!!!
Володя молодец, всегда грамотно , без шоу. Классная подколочка Максима Шёлкова))))))
ДА кто он такой этот шелков ???
Дожились , главная новинка года .
Главная новинка года - автозак
@@user-lh9du2vj5v главная новинка это дубинка.
Спасибо Вовке
@@user-lh9du2vj5v боты с цепи сорвались!?
Отличный автомобиль, после дастера у меня уже было 2 кроссовера известных брендов, конечно он бюджетный, но о нем у меня только теплые воспоминания и хорошо, что линейку двигателей сохранили.
не только сохранили, но и расширили=)
@@ChirickLabCompany дизеля к сожалению нет теперь.
@@gansgansov51 ты каким местом обзор смотрел?) Есть дизель. С уважением.
@@gansgansov51 есть дизель
@@nikolaysokolov5033 да, точно, проверил дизель вернули, а то изначально писали, что дизеля не будет. Дизель у рено хороший.
Ручки дверей бы другие :)) В остальном машина обновилась очень качественно. Вполне приличное авто, учитывая эконом сегмент. Владимир ... вашу супер профессиональную речь приятно слушать, вы практически лучший !!! :)))
Да, Ниву 4-ре года ... это катастрофа !!! Два года и ... вперед !
Солидарен с вами, аппарат отличный. Бюджетный вариант для бездорожья и города. За такую цену лучше ничего не найти. Буду думать о приобретении, этого авто
Дастер отличный автомобиль, у нас был новый Дастер 2012 года 7 лет 💪😎
Сам езжу на Дастере уже 4 года, авто не подводит совсем. Только радует Рено, трачусь на расходники и бензин заливаю
Мельников красава! Давай ещё!
Неужели Рено прислушались и оставили движки! Респект!
Да, мы его ждали, и ждали настолько долго что он уже "новый" устарел.
🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
В Украине такой с 2018 продается
По-моему это замечательно, мне очень нравится F4R, в сочетании с механикой, полным приводом идеальное сочетание
Лайк Володе, а вот дастер все же дизельным должен быть
2,2 litra
С класс с такими доходами мы тихонько забываем , дальше больше .
По тихоньку машины опять в роскошь переходят. Если цитировать известного современного классика то зарплата в 17 т.р. в месяц это нынче средний класс для населения страны.
Мельников Владимир, спасибо за обзор. Авторевю, пусть Мельников, будет постоянным ведущим вашего ютуб канала!
За один день два видео от Мельникова это прям праздник)))
Где второе?
@@Kuzayak х5m у Мельникова на канале
Самый лучший, качественный и подробный обзор про железо нового дастера, воротник с хвостатой курят в сторонке. Володя, спасибо, что так глубоко рассмотрел этот новый авто! Подписан на твой канал! Респект)))
Что в ней нового ? Это Румынская "Дача" ей уже года 2-3.
Вот вот в Германии дачия дастер уже 2 -3 года есть в рф только в 21 году собираются продовать. А так если в целом 1.3 турбо самая хрень а не двигатель
@@user-qe6dt9ec4x Почему?
Дустер капут!
Наконец-то дастер стал красавцем )
Сколько можно ошибаться: НЕ дастер с салоном от арканы, а аркана с салоном от нового дастера!
Это не ошибка, а русский маркетинг.
Кому не похуй
Кошмар, что за ошибки! Не могут нормально подготовиться 😀
Жаль, дня меня Дастер больше не подходит ибо мой выбор 2л АКПП, а такой версии больше нет. Пусть и древний автомат был, но свое дело делал и к надёжности вопросов нет.
С первой передачей дастера в пробках толкаться удобно.
Просто молодец. Настоящий профи в своем деле. Информация воспринимается на одном дыхании. Лайк и подписка!
За последнее предложение хочется уважительно пожать Владимиру руку. Дилеры скинули все маски приличия, как и государство в целом...
В качестве опции можно было и Led фары предлогать. А то 5 двигателей предлогаете а свет нет.
предлОгать блин:)
Вот это я понимаю "новый" дастер, а не то что вазовцы со своей "новой" нивой 😂
Ты не поверишь, но это те же реновцы))
А что нового? Фары?)
@@Sasha-Maxon кузов то другой
@@vadimhvor2916 чото есть другого, но дастер узнаётся сразу) Но мне нравится)
@@Sasha-Maxon новый мотор и кпп например
Первым посмотрел ролик от ЗР, но этот смотреть было интереснее - чувствуется более высокий уровень. Отдельное спс Владимиру Мельникову за всестороннее и полноценное освещение авто.
"У нас тут нет Максима Шелкова" - орнул:)))
Такого размера газовых упоров на легковых я ещё не видел... 🤔
На первом Дастере тоже газовый упор капота уже в базе
@@sunchezservantez706 Я же не утверждаю, что упоров не было. Я про их размер.
Тойота вышла с чата
@@user-rs9cx9ml7c хлопнув капотом
Гольф8 - тоже
Комментарий в поддержу Мельникова
Не прошло и пяти лет после выхода машины, как ее представили на рынке)
Я этот Дастер еще в 2017 году в Турции видел, а мы страна 4го мира
В России элитные клиенты. В Европе 3 года бета-тест шёл. После, финальную версию к нам пригнали. Круто чё 😎
Предний привод механика при адекватной цене хорошая альтернатива Весте /хрей крос
Насчёт цены, глубоко сомневаюсь.
Только икс рей в фулле будет, а эта нет. Дастер на механике полу пустой сейчас 1.5 стоит.
ну да...где тот икс рей и гранта, чёт не видел на таких машинах рыбаков, они почему то дастеры берут
@@user-qn2pp7px9j я не езжу по бездорожью. В городе да, встречаются, которые и за город не выезжают. В городе бесполезная Машина. А за городом, хз, проще ниву взять, 880, вместо 1.500
@@dushoiRodiny ну да проще))) именно поэтому рыбаки ездят не на ней, а на дастере дизельном или 2.0 бензине. Потому что нива это балалайка и гов*но и берут её те, у кого нет терпения накопить ещё денег на нормальную машину, это не моё мнение, а мнение людей которые на грунтовку выезжают хоть иногда ( в том числе мнение самих дастероводов), а дастер это совсем не паркетник.
У меня товарищ с Урала до Владивостока на Дасторе гонял в три руки)
С Мельниковым я готов смотреть даже про дастор
Спасибо Вам за видео, ребята.
Посмотрел. Понравился. обзор. Лайк. Подписался. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак Барнаул.
наконец-то французы начали делать красивый интерьер у машины. 1.3 или дизель на механике очень интересный вариант.
Механика это не вариант, для города.
@@Ivan-du4vi дело привычки
@@markeli8226 точно, лучше не жили и не надо пробовать. Так и с автоматом. А так-то человек быстро к хорошему привыкает. В пробке сцепление прям мечта)
@@Ivan-du4vi не соглашусь, мне скучно на машине без механики. Продал черокез-купил на механике машину и не жалею, как бы не звучало по садистки, но управление заиграло новыми красками
@@user-qn2pp7px9j ну так всегда есть среди нас какой-то малый процент извращенцев так сказать) механика хороша для трека, а жить надо с автоматом.
Я человек простой: увидел Мельникова - поставил лайк.
"1.6+ механика - врядли кто-то будет это рассматривать" - ой, как же вы далеки от народа!)) Я уже лет 10 всё дальше и дальше от посылов Авторевю по поводу мощности двигателей( меня эти 114 лс - более чем устраивают - мне больше не нужно), разгона до сотни и топливной экономичностью(фиг знает, как у вас получается такое потребление топлива - у меня всегда совпадает с заявленным производителем).
Alex Wind у меня рабочая машина это мусорное ведро, он жрёт литров 13, едет как четырка, это конченное ведро и срать на его надежность, это не машина, во всяком случае 1.6 передний привод
@@Chepa1305 Это вот у вас такое мнение. Я именно на таком ведре не ездил. Ездил на других и мне хватало этих лошадинных сил и динами. А то, что жрёт много - это вопрос прежде всего к вам. Все, абсолютно все, автомобили на которых я ездил тратили топлива столько, сколько обозначал производитель авто. Если у вас такой большой расход - учитесь ездить.
@@Gogo-yv6bf с вашим подходом достаточности, мы бы до сих пор на девятке бы ездили.. ну а что, хватает же..
@@AgipTm В плане динамичских характеристик - да. В плане комфорта - нет.
@@AgipTm Опять же - каждому своё. Мои реплики сводились к тому, что не надо вот так огульно - "ну кому это надо". Потому что точно так же можно сказать в точности наоборот. И то и другое не правильно. Каждому своё и не надо это самое "своё", которое не ваше - принижать, засирать.
Зритель, читающий этот комментарий, здоровья тебе и твоим близким 🙏🏻
th-cam.com/video/07twhVPWG88/w-d-xo.html
И тебе того же 🙋
Ведущий так вкусно рассказывает про "фишки", которые давным-давно есть даже на самых дешёвых Рио и Солярисах, что поначалу кажется, что это действительно что-то выдающееся.)
Воротников? - мимо. Лиса рулит? - мимо. Опа, обзор Мельникова! - понеслась.
А кто это такие ? Их что, смотреть надо ?
@@a.r3266 все выпустили свои видео о Дастере одновременно, и были в трендах ютьюба.
Мне Ленка больше нравится.
Ну не знаю, после предыдущего Дастера и после него Каптюра я на Рено больше никогда не пересяду. Это консервные банки!
А что так?
А двери так же на крышу заходят,нельзя сделать как у всех
Можно, но это надо новый кузов рисовать, а это деньги.
Один нормальный обзорщик, который не только облизывает автомобиль, но и рассказывает о недостатках данного авто👍
А что он сделал, как не облизал его?
В семье Дастер 17года. Хотели сменить на такой же но в новом кузове. Увы. 2.0 и Акпп больше несовмещаются. А иные варианты мы даже не рассматриваем. Почему? Есть с чем сравнить. Ещё эксплуатируем Туксон первого поколения 2.0 акпп 4х4. И 2131. Да, и её тоже. Дастер был золотой серединой. Не уступая Ниве по проходимости благодаря ДВУХРЕЖИМНОЙ esp он был очень комфортен при использовании благодаря той самой паре F4r и классической АКПП. Увы, теперь мы будем рассматривать другие варианты для обновления автопарка семьи.
В Бразилии он уже СТАРЫЙ, и там есть пикап. Мы, как всегда ПЕРВЫЕ...
нахер тут не усрался этот пикап
Неравная конкуренция получается: 1,3 может быть с вариатором, а 2,0 только на механике.
У 2.0 момент выше, и вариатор его не выдержит.
@@sc1petrol 195 н/м у 2.0 против 250 н/м у 1.33т, ошибаетесь
все проще... они не могут подружить мозги F4R с вариатором.... или не хотят... вкладывать деньги на адаптацию старого мотора, так или иначе я думаю это последнее поколение тачек от рено на котором F4R стоит.... дальше будут малообъемные(0,9 литра по 1,5) турбо моторы как в европах... и останется нам только дизель брать)))
@@user-bq5cd4ru4y подружили бы его с автоматом шестиступенчатым, и можно было бы производить пока эконормы позволяют)
@@user-bq5cd4ru4y у них задача продвигать 1,3, сначала был вброс про то, что двигателя 2.0 не будет, у нас так всегда прощупываются настроения в обществе (достаточно взглянуть на принятие законов), после поднятой вони они его оставили, так как поняли, что потеряют часть аудитории, но в то же время ограничили его механикой.
92й в турбо мотор? Володя, ты чего? Или это для меховых кепок, чтобы покупали не боялись?
Изначально в dacia duster появился новый салон, затем в аркане, а потом уже в нашем дустере
Наконец-то появился руль, сидения, центральная панель. У первого дастера это все было совсем убогонько, у этого хоть и недорого, но пристойно. Думаю, успех обеспечен, если цена останется вменяемый.
Почему нормальные дверные ручки не поставили?
Потому что ручки идут вместе с логановскими дверями :)
Мельников как всегда профи!👌Дастер- пусть будет,кому-то он ведь нужен!😕
Хороший авто, именно этот дизайн заходит
Думаю хорошо поработали
Когда уже у нас бюджетные машины независимо от комплектации начнут укомплектовывать полноценным набором подушек безопасности... Радует, что на всех новых моделях хотя бы система стабилизации в базе появилась.