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Ist es eigentlich förderlich für den Tausch, bzw zur Vorbeugung, ein reinigungsadditiv/Ultimate/V-Power Diesel zu fahren? Durch die reinigende Wirkung, sollte ja eigentlich auch nicht mehr so viel Ruß vorhanden sein, bzw es sich Ruß bilden oder?
Wird dir kurzfristig nichts bringen. Motor soll aufjedenfall warm sein. Nie auf kalten Motor bei frostigen Temperaturen wechseln. Das habe ich öfters erlebt das ein gebrochen ist. Letztes bei E39 530d draußen bei -2 grad kalten Motor. Beim warm Motor dehnt sich das Material minimal, ansonsten wie auf den Video Erklärt.
Hi Bros Ich hab ein Problem mit dem luftmassenmesser die 12v ist 0v, wenn es möglich den schaltplan es handelt sich um Seat Altea 2005 bkd. 140 Ich bedanke mich im voraus
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Voll kompetent der junge Mann! Alle Achtung.
Love the video I love the flag even more 🇧🇦🇧🇦🇧🇦 thanks
Hvala brat danke für dieses Video 👍
Gute Arbeit KFZ BROS
Sehr schön erklärt 👌✌️
bravo pasa moj solidni
Sehr gut
Gut video Danke brate!!!
Maşallah
Super gemacht. Wieviel hatte der ML gelaufen als ihr das gemacht habt ?
Danke dir
Der hatte etwas über 200.000
Wenn eine Kerze raus genommen wurde kann man also einfach so ohne bedenken in das Loch für die neue Glühkerze rein pusten ?
A nice presentation! I wish it was in English?
learn german
=D
Ist es eigentlich förderlich für den Tausch, bzw zur Vorbeugung, ein reinigungsadditiv/Ultimate/V-Power Diesel zu fahren? Durch die reinigende Wirkung, sollte ja eigentlich auch nicht mehr so viel Ruß vorhanden sein, bzw es sich Ruß bilden oder?
Wird dir kurzfristig nichts bringen. Motor soll aufjedenfall warm sein. Nie auf kalten Motor bei frostigen Temperaturen wechseln. Das habe ich öfters erlebt das ein gebrochen ist. Letztes bei E39 530d draußen bei -2 grad kalten Motor. Beim warm Motor dehnt sich das Material minimal, ansonsten wie auf den Video Erklärt.
😊👍
Hallo. Mein 320cdi braucht 3 anläufe zum starten, sind das die glühstifte?.
Wer weiß ? Ferndiagnose kann ich nicht machen. Injektoren, HDP, Glühkerzen, Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor... können sehr viele Fehler sein
Top Grüße raus Haue war wieder interessant ❤️👍❤️
Hi Bros
Ich hab ein Problem mit dem luftmassenmesser die 12v ist 0v, wenn es möglich den schaltplan es handelt sich um Seat Altea 2005 bkd. 140
Ich bedanke mich im voraus
Was für einen Spray nimmst du um die Kerzen zu lösen?
Arbeiten oft mit Interflon oder Liqui Moly
@@KfzBros also ein normales Kriech-Öl bzw ein Rostlöser? Ich bin ja generell ein Fan von Caramba 😜
Ne spezielles Mittel was Ruß & Verkokung an der Glühspitze löst und zersetzt 😅 Mit WD40 oder Caramba kann es eventuell nichts bringen
@@KfzBros was hat Liqui Moly da im Programm? Ich finde nichts Passendes 🤷🏼♂️
amzn.to/3jTf567
😁👍
Welche Maße hat der O Ring ?
Turboöl fließt ?
Servus,
kann jemand mir sagen wenn Mann von Standard auf Keramik Glühkerzen umrustet muss der Spannung versorgung ändern ?
Wie heißt dieser rote Dichtung
Wegen der Flüssigkeit vom Löser dass diese nicht in den brenn Raum läuft einfach auspusten wenn die alte Kerze raus ist und dann in dieses Loch pusten
👍
Kannst eigentlich besser mit Kupferpaste den Steg und das Gewinde einschmieren dann bekommt der nächste die so raus
Šta treba raditi kad grijač pukne prilikom odvrtanja
Moraš ga izbušiti, ima specijalni alat
Interflon Super Fin
Wie nennt sich die Gummidichtung zwischen Ansaugbrücke und Turbolader?
Du meinst die Rote Dichtung
@@KfzBros ja genau
Moin bei mir waren alle kaputt 😂😂😂
Glück gehabt, dass alle Glühkerzen rausgekommen sind 😅✌️