Анатолич, добрый вечер! Выпуск полезный для тех, кто заинтересовался моноколесом. Всячески одобряю, но выскажу несогласие по поводу защиты. При обучении крайне редки падения, которые бы требовали наличия наколенников, защиты запястий и шлема. При выезде "в люди" - да! А при обучении основные травмы наносятся педалями по внутренней поверхности лодыжек. Специально напишу терминами, чтобы заинтересованые посмотрели в интернете: медиальную поверхность голеностопного сустава и дистальную часть голени. Исходя из собственного опыта, когда я обучал дочу, для нее я сделал щитки из искусственного гипса - целокаста. Настоятельно рекомендую! И первое время (километров 200) лучше ездить с этими щитками.
Я очень много говорил, что защита должна быть лёгкой. У меня никто не упал. Хотя я обучил человек 60, наверное. Но всё же. Люди имеют разную координацию. Разный вестибюлярный аппарат. И вообще они все разные. Скажу не надевать защиту, а у него колесо от прабабушки, отключится, он сальто назад? Кто будет виноват? Вот и оно то. Поэтому я очень много уделил внимания тому, что защита нужна именно лёгкая. Но обязательно нужна.
Также добавлю, что есть пара хороших подводящих упражнений, благодаря которому можно забыть о ударе педалями по голеностопу. Это ещё одна причина, чтобы посмотреть следующие выпуски ;-)
@@ChertovoKoleso При обучении у всех практически на ведущей голени огромные натертости. Чтоб избежать не указал защиту внутренней поверхности голени. Рекомендую на первые несколько часов обучения лангету самодельную. Под брюки прибинтовать на голень кусок гофрокартона.
У меня давно не случалось у учеников. Я изменил методику, если внимательно ей следовать, то такого быть больше не должно. Раньше я возил с собой щитки, в моих первых стримах можно это видеть.
Сейчас вспоминаю, как с прошлого лета соскакивал с колеса и раза три-четыре педалью или др.частью больно по пяткам било. А выехал "в люди" после неск.зимн.месяцев в квартире учился вставать и ездил от окна кухни до спальни, маневрируя в поворотах дверных прим. метров 15)) и вроде уже уверенно вставал, а когда впервый раз на улице, то было неуверенно...
Попробую в 2х словах как встать: Пробовал наступить одной ногой на цепь, а другой переступить? Вот тут так же, нога на педали не должна в момент вставания на колесо сильно на него давить (как на цепь) Левой ногой отталкиваешься как на самокате и ставишь ногу на педаль, все! Если в момент как ты это все делаешь ты поддавишь на переднюю часть педали (мысок) ты поехал! Удачи
Анатолий,я мотоциклист и просьба напомнить что не высокие мотоботы подходят для обучения, они фиксируют ногу и берегут пальцы от травм на моноколесе. + Наличие вело либо МОТО черепахи в экипе новичка не будет лишней.Спасибо
В обучении моточерепаха не особо нужна. Движения сковывает, в жару дискомфорт. А толку при обучении нет от неё. Вот когда начинаешь ездить, там уже да. Лишней не будет. Но этот ролик был чисто про обучение ;) P.S. я Анатолич, это отчество ;)
@@ChertovoKoleso вопрос в другом... при обучении, многие КИДАЮТ колесо, вместо того, чтобы спрыгнуть и придержать его рукой. в этом случае, приземляешься всегда на ноги и колесо не уедет.
О, я тоже из Нижнего Новгорода, но пока ещё в этом году не видел моноколёсников. Самая главная проблема в обучении езде на колесе это то что нужно собственно само это колесо, а с нынешними выросшими ценами решить эту проблему сложнее) Сам ещё с прошлого сезона хочу купить, да всё откладываю
Очень прошу добавлять ссылки о которых говорится в ролике в описание, у многих всплывающие ссылки отключены! В результате перейти на них не получится, а это уменьшение трафика и просмотров!
Наконец-то взял себе Kingsong S 22 Pro, первое мое моноколесо, буду учиться на нем🥳 Может есть какие-нибудь определённые советы для обучения именно на этом моноколесе?🤝
Я свое колесо ковриком спортивным обматал. Сложил пополам, обомтал вокруг колеса и сверху обычным скотчем. Без всякого двухстороннего. Выглядит страшно, мешок с педалями, но педали не видно, на них я. Но зато защита отличная. Как то пешеходы решили, что я на пакете верхом езжу, пока ближе ко мне не подошли. Вот смеха было :) Потом нормальную защиту купил. Она все таки тонкая, для обучения лучше что то помощнее.
Как же мне стыдно за это. Я очень и очень извиняюсь. Тут ведь вот что. Их надо доработать. И либо отдать технологию. Либо выдать готовый продукт в массы. И тут вопрос, что лучше: либо фокусироваться на этом, либо ролики делать. На всё время не хватает ;(
@@ChertovoKoleso Мне просто хочется знать, как более опытного райдера. Из какого материала лучше сделать. Мне нравится ЭВА, но её нет в продаже подходящей толщины.
Мне не хватает экспертном и, чтобы говорить. Я в восторге от того, что у меня получилось. Но требует небольшого допила. В плане мелочей и эстетики. А денег на это нет. Я не забросил проект, мне интересно. Но где взять больше времени 😭 Буду учиться тайм менеджменту и организовывать свой день лучше.
@@saratnik ну, для этого надо много ездить и много тестировать. А я ж ролики делаю. Поэтому призываю не ждать, а поглядывать на то, что есть. В любом случае спасибо огромное за поддержку. Это все очень мотивирует меня!
Всем привет! У меня сегодня первый день как я начал кататься на колесе v5f. Уже воблинг поймал несколько раз.. Надо-бы изучитьэтупроблему. А, шлем у меня такой же, с Декатлона)
😉 Ну, на в5ф просто больше ездить, расслаблять ноги, можно носки чуть в стороны развести, пятки прижать. Если на поможет, то попробовать вес на одной ноге держать чуть больше. Но в целом, на таком маленьком колесе "само отвалится", как говорится. Желаю удачи!
Четыре года езжу на Kugoo M4 Pro. Заменил им велосипед. Т.к велосипед занимает много места. На велосипед я больше не вернусь. Хотел бы поменять самокат на моноколесо. Но есть один плюс и два минуса. Плюс : колесоо на мою тушку будет в 3 раза занимать меньше места. Минуса 2 : цена как 5 моих самокатов, и вес моноколесо как 2 моих самоката. С самоката не падал ни разу, но с самокатом раза 3 , чуть оступился и всё.(27 кг. всё - таки). Увы моноколесо пока очень дорого. Да и багажник отсутствует (с этим можно смириться). Мой вес до 140 кг. Рост 186, и не хотелось бы ездить сидя как на тубаретке., Чтобы можно было всегда выставить ногу. Может стоит отказаться от подвески? И сиденья? (Меня ортрит лодыжек, бывает) Автор, что вы порекомендуете? Денег у меня максимум на Kugoo u2.. А педали не сломаются под моим весом? Могу, конечно похудеть и до 95 кг.но не более. На пока у меня вывод такой, что моноколесо для мажоров
Похудеть в любом случае не будет лишним, так же проще жить. Пусть моноколесо будет стимулом. Обратите внимание на inmotion v14. Да, цена кусачая. 200к. Брать на Али. Сейчас акция. Поднимать колесо не надо. В лестницу само едет.
Соглашусь с озвученным уже мнение. От чего на моноколесе защитит вело шлем? От падения на бок?) Ну и стоит добавить за колейность площадки для обучения, для меня было неприятным открытием во время обучения. И ещё вопрос, где взять кастомные педали для 10f? На Алике в основном 11+ Ну и про чехол, скорее всего избавит от царапин при падении, но под него будет забиваться песок и пыль, тем самым превращая его в наждак для корпуса, а 5,8,10ки царапаются об воздух. 😢
Була отвечать по порядку. 1) в первую очередь от падения назад, это одно из самых травмоопасный падений. Далее от полета на рыбку в столб. Плюс лоб закрыт. Там много всего. 2) ну я ж сказал что нужна ровная поверхность. Полезность не входит в это. 3) кастомные педали дешевле 11 тыщ вряд ли получится найти. Лучший выбор сейчас на мой взгляд - hextech. Ролик и ссылка есть на канале. Они дороже но стоят своих денег. 4) я про чехол для обучения говорил. Там речи не идёт о глобальном протирании колеса. А так да, есть такая полочка.
Доброго времени суток, сможешь подсказать или дать контакты где можно взять колесо в прокат в Нижнем Новгороде хотелось бы попробовать и научиться. На авито есть одно объявление но я хотел бы узнать у опытного человека
Вот сразу про пупырку. При движении и вибрации от дороги она или спустится вниз или отклеится. Повезет если скорость 10км, а так полет орла! 1 моноколесо не стоит жалеть (самый оптимальный вариант под ручку привяжите брючной ремень и за него держите колесо, так оно у вас не станет улетать под чьи то машины или детей. Далее как освоитесь , научитесь без него останавливатся и вставать сразу убирайте. С ним ездить постоянно не надо, иначе потом отвыкнуть от мнимой защиты будет тяжело)(я когда убрал и 2 рука перестала держать ремень почувствовал что я как у пропасти было вначале очень страшно, но 5 мин аккуратной езды и все ок, это намного важнее побитых машин или людей). 1 колесо не берите сверх дорогое и быстрое до 30 км/ч . И еще очень важно когда вы почувствовали что научились защиту не снимайте. Я 2 года как езжу и уже получал и продав и падения без защиты, с повышением уровня катания растет чрезмерная уверенность. Хотя кого я обманываю 10 мин защиту одевать или так, айда так))) По поводу места для обучения, наверно все индивидуально. После того как в квартире я поделал круговые движения и вышел во двор на ровной прямой поверхности я не смог и метра проехать, колесо сразу падало. А вот на небольшом подъёме (что как бы тяжелее в теории) Я попытки с 20 смог проехать свои первые см 70. И в это же вечер уже мог ездить по прямой, без разворотов (развороты сложнее в разы для 1 раза) Не считая квартиры, мне для 1 кривой но поездки хватило 2 часов на улице на подъёме (но я очень много до этого видосов на ютубе смотрел и лишь видя их я захотел свое колесо) .Очень ВАЖНО обувь: Любые кросы, ботинки которые закрывают всю щиколотку (или есть защита отдельно для щиколотки). Иначе вы по ней постоянно будете педалями бить, а 1 удар педалями по щиколотке это неповторимые ощущения и 2 когды вы колесо будите прижимать ногами кость щиколотки будет тереться о колесо(это очень больно со 2 минуты буквально езды).Мотоботы для обучения нет!!! они жесткие и вы пока колесе не чувствуете даже не пытайтесь. В будущем ну если вы на ПЧ поедете на приличный отрезок. Обязательно 1 раз вы едите или 2 года ездите на кисти защита! я вон пренебрег 2 падения уже 8 мес маясь с правой рукой и ниче не помогает, видимо растянул хорошо при продаве, хотя перелома нет. Ну и расскажу смешно-печальный случай)) Поехал я ночью в город Одинцово, там чтобы до него доехать надо 2 жд пути заброшенных переехать. Купил себе новые тапки, а они велики без шнурков. Доехал туда купил шаву. Еду обратно, ночь темно. Позабыл про эти пути. Скорость 30-35 км вижу перед собой пути. Тормозить уже поздно. Чуть оттормаживаю подпрыгиваю на 1 рельсе , а тут приземляюсь на педали и чувствую нога из тапка выходит, а тут сразу 2 рельса, еще прыжок и тапок мой слетает в высь . Приземляюсь на педали правой ногой норм, а левой без тапка чуть задел педаль и происходит норм такое падение прямо на жопу и позже спину. Благо я с рюкзаком всегда езжу. Поэтому выбирайте обувь на шнурках и по размеру))
С ремнем привязанным к ремню (простите за тавтологию) у меня было несколько неудачных случаев. Поэтому советовать не могу, хотя отношусь позитивно. Ибо считаю, что безопасность других в приоритете. Но для обучения не делаю такого. Про обувь я вроде бы так и рассказал. Разве нет? 😉 А так спасибо за комментарий. Очень много любопытного.
Анатолич, по моему уже давно пора обновить финальную заставку и заставки внутри ролика они безбожно устарели, звуки как будто из начала 90х. Понятно, что всё делаешь сам, но эта шутеечка скорее кринжовая, чем смешная. Ничего обидного написать не хотел, а просто желаю развития каналу и хочу чтобы смотрелось свежо и современно, мы же тут "транспорт будущего" популяризируем как-никак) Поддержите лайками, если согласны )
Я очень хорошо слышу разницу между конструктивной критикой и деструктивной. В данном случае - хороший образец конструктивной. И такую я ценю и очень-очень благодарен за нее. И да, я сам это вижу. Вот с той, что в начале, так вообще рука лицо. Хотя... А что не так с конечной заставкой? Музыка? Сами титры пробовал убирать, народ негодует ;)))
Мне очень хочется сказать музыка, но понимаю, что это вкусовщина и всё-таки она какая-то старомодная, как из какой-то детской передачи. У финальной есть преимущество - её можно не досматривать) Титры - ну хз, кому интересно это смотреть? Как вариант, можно неудачные дубли в финале пускать и прочие ляпы. Или просто без всего - спасибо, что смотрели, до скорого. Да и так ли она важна финальная заставка? Кто из топовых блогеров (миллионников) её использует? Люди сейчас ценят время, важна суть, а если в этом нет ценной информации, то кто это вообще смотрит? На счёт внутренних вставок - первое, что приходит на ум - попробовать подсмотреть и взять как образец что-нибудь у топовых автоблогеров. Они автомобили обозревают, мы - колёса, и то и то техника. Можно сделать несколько вариантов, к примеру 2-3 разные вставки в одном ролике и попросить написать в комментариях, какая понравилась больше.
Я вот не согласен про прорезиненное покрытие. Начинал учиться на своем колесе (V8F) именно на таком покрытии, и колесу было достаточно упасть на него пару раз, чтобы погнулась ось. В экодрифте отсоветовали от таких покрытий, мотивируя тем, что вместо того, чтобы скользить по асфальту или плотной земле, колесо тормозит на резине, и энергия удара поступает в детали колёса, а не гасится скольжением. Было очень обидно сломать его буквально в первый же день. В итоге научился на автостоянке, где не было машин вблизи.
Я не могу это воспринять скрьёзно, извините. Сломалась ось от упавшего колеса? Я на нем с любых бордюров прыгаю, она мой вес выдерживает. Это 100кг. А при падении на мягкую резину она сломалась от чего? От 3 кг корпуса? Металлическая ось? Ну смешно же. Скорее всего просто брак был.
@@ChertovoKoleso Возможно, что и брак, не спорю. Но видели бы вы как оно прыгало вверх несколько раз после падения, пока мотор разгонялся на холостом ходу, и когда покрышка касалась резинового покрытия.
У меня колсео прыгало по асфальту вдаль, подпрыгивая почти на метр в высоту. Ничего с ним не было. Эти нагрузки не сравнимы с прямыми нагрузками на ось при прыжке. Иначе бы сначала пластик разлетелся, как скорлупа, но уж точно не ось или стойки, выполненные из металла.
@@ChertovoKoleso А боковая панель и треснула по вертикали. В ремонт пошёл потому, что колесо дико вибрировало после ската с порога или бордюра. Суть в том, что я сразу же попал на замену моторколеса, т.к. отдельно ось они не меняют. И после ремонта они мне сказали не учиться на прорезиненных покрытиях.
Пожалуйста не тренируйтесь на баскетбольных площадках! Их редко ремонтируют и они дефицит, а любая коцка на такой площадке быстро разрастается и делает площадку непригодной. Спасибо за цикл, сижу смотрю. Сегодня купил свое первое моноколесо
Я пока толком не знаю никого, кто бы падал при обучении (видел только на видео), это большая редкость. А так, спасибо за ценное замечание. Надеюсь, люди увидят и оно поможет сохранить баскетбольные площадки.
Ездить можнт наверно каждый, вопрос только в том что у нас даже по велодорожкам ходят пешеходы... не далее как вчера видел тратуар своболен и все прутся по велодорожке... что за мудачье
Если вы открываете видео с названием "подготовка к обучению" то как бы не удивляйтесь, что в нем может отказаться подготовка к обучению. Если вам надо видео о том, как научиться ездить на моноколесе, откройте видео о том, как научиться ездить. Вполне логично, что это другое видео. Смекаете?
Анатолич, добрый вечер! Выпуск полезный для тех, кто заинтересовался моноколесом. Всячески одобряю, но выскажу несогласие по поводу защиты. При обучении крайне редки падения, которые бы требовали наличия наколенников, защиты запястий и шлема. При выезде "в люди" - да! А при обучении основные травмы наносятся педалями по внутренней поверхности лодыжек. Специально напишу терминами, чтобы заинтересованые посмотрели в интернете: медиальную поверхность голеностопного сустава и дистальную часть голени. Исходя из собственного опыта, когда я обучал дочу, для нее я сделал щитки из искусственного гипса - целокаста. Настоятельно рекомендую! И первое время (километров 200) лучше ездить с этими щитками.
Я очень много говорил, что защита должна быть лёгкой. У меня никто не упал. Хотя я обучил человек 60, наверное.
Но всё же. Люди имеют разную координацию. Разный вестибюлярный аппарат. И вообще они все разные.
Скажу не надевать защиту, а у него колесо от прабабушки, отключится, он сальто назад? Кто будет виноват? Вот и оно то.
Поэтому я очень много уделил внимания тому, что защита нужна именно лёгкая. Но обязательно нужна.
Также добавлю, что есть пара хороших подводящих упражнений, благодаря которому можно забыть о ударе педалями по голеностопу.
Это ещё одна причина, чтобы посмотреть следующие выпуски ;-)
@@ChertovoKoleso При обучении у всех практически на ведущей голени огромные натертости. Чтоб избежать не указал защиту внутренней поверхности голени. Рекомендую на первые несколько часов обучения лангету самодельную. Под брюки прибинтовать на голень кусок гофрокартона.
У меня давно не случалось у учеников. Я изменил методику, если внимательно ей следовать, то такого быть больше не должно.
Раньше я возил с собой щитки, в моих первых стримах можно это видеть.
Отличное видео. Отличная идея сделать подобную серию видео 👍🤘
Спасибо. Как бы это странно не было, но такой комментарий под видео - редкость.
Транспорт будущего
Я как встал на него
Так влюбился ❤ и уже на всегда это 100%
Скоро буду часто выставлять видео друзья 😇 приятного просмотра
😉
Спасибо, пооезная информация для новичков, качество на высоком уровне:)
Спасибо что не оенитесь писать комментарии
Сейчас вспоминаю, как с прошлого лета соскакивал с колеса и раза три-четыре педалью или др.частью больно по пяткам било. А выехал "в люди" после неск.зимн.месяцев в квартире учился вставать и ездил от окна кухни до спальни, маневрируя в поворотах дверных прим. метров 15)) и вроде уже уверенно вставал, а когда впервый раз на улице, то было неуверенно...
😉
Попробую в 2х словах как встать:
Пробовал наступить одной ногой на цепь, а другой переступить? Вот тут так же, нога на педали не должна в момент вставания на колесо сильно на него давить (как на цепь)
Левой ногой отталкиваешься как на самокате и ставишь ногу на педаль, все! Если в момент как ты это все делаешь ты поддавишь на переднюю часть педали (мысок) ты поехал! Удачи
Приятно слушать и слыышать ,,!!!
Спасибо ;)
Анатолий,я мотоциклист и просьба напомнить что не высокие мотоботы подходят для обучения, они фиксируют ногу и берегут пальцы от травм на моноколесе.
+ Наличие вело либо МОТО черепахи в экипе новичка не будет лишней.Спасибо
В обучении моточерепаха не особо нужна. Движения сковывает, в жару дискомфорт. А толку при обучении нет от неё. Вот когда начинаешь ездить, там уже да. Лишней не будет.
Но этот ролик был чисто про обучение ;)
P.S. я Анатолич, это отчество ;)
спрыгнуть на ноги сложно?
Нет ни необходимости, не смысла. Лучше сразу учиться тормозить. Тем не менее не редко когда обучаемые выкидывают из пед себя колесо и идут пешком.
@@ChertovoKoleso вопрос в другом... при обучении, многие КИДАЮТ колесо, вместо того, чтобы спрыгнуть и придержать его рукой. в этом случае, приземляешься всегда на ноги и колесо не уедет.
Очень очень классно все! Позитива всем :)
✌️👍
О, я тоже из Нижнего Новгорода, но пока ещё в этом году не видел моноколёсников. Самая главная проблема в обучении езде на колесе это то что нужно собственно само это колесо, а с нынешними выросшими ценами решить эту проблему сложнее) Сам ещё с прошлого сезона хочу купить, да всё откладываю
Как же так, не видел? Их целый рой уже. Я вот не знаю, как выйти покататься, чтобы не встретить. Где-то на окраине живёшь?
@@ChertovoKoleso Да нет, просто видимо на везёт както
Для обучения купил на Авито всего за 15к (многим по карману) а потом купил подороже.
Очень прошу добавлять ссылки о которых говорится в ролике в описание, у многих всплывающие ссылки отключены! В результате перейти на них не получится, а это уменьшение трафика и просмотров!
Комментарий в поддержку канала.
Ай пасибо!
Всё правильно. Только надо сказать что по началу ноги будут болеть и синяки к ним в передачу.)))
Не надо. А то убегут не попробовав ;)
Наконец-то взял себе Kingsong S 22 Pro, первое мое моноколесо, буду учиться на нем🥳 Может есть какие-нибудь определённые советы для обучения именно на этом моноколесе?🤝
Будет чуть сложно. Не ронять колесо, жалко. Передняя ручка хлипкая. Циркуль можно пропустить или по минимуму. Удачи в обучении!
@ChertovoKoleso Спасибо большое🤝 Заново пересматриваю все Ваши видео по обучению👍 Своеобразный челлендж, не уронить колесо!
Я свое колесо ковриком спортивным обматал. Сложил пополам, обомтал вокруг колеса и сверху обычным скотчем. Без всякого двухстороннего. Выглядит страшно, мешок с педалями, но педали не видно, на них я. Но зато защита отличная. Как то пешеходы решили, что я на пакете верхом езжу, пока ближе ко мне не подошли. Вот смеха было :) Потом нормальную защиту купил. Она все таки тонкая, для обучения лучше что то помощнее.
👍✌️
Зато валять не жалко
Очень полезно
Я рад, что пригодилось.
Полезный выпуск
✌️👍
Здравствуй Анатолич! Ждал 22 год про подушки, буду ждать и 23. Надеюсь будет время запилить видос.
Как же мне стыдно за это. Я очень и очень извиняюсь.
Тут ведь вот что. Их надо доработать. И либо отдать технологию. Либо выдать готовый продукт в массы.
И тут вопрос, что лучше: либо фокусироваться на этом, либо ролики делать. На всё время не хватает ;(
@@ChertovoKoleso Мне просто хочется знать, как более опытного райдера. Из какого материала лучше сделать. Мне нравится ЭВА, но её нет в продаже подходящей толщины.
Мне не хватает экспертном и, чтобы говорить. Я в восторге от того, что у меня получилось. Но требует небольшого допила. В плане мелочей и эстетики. А денег на это нет.
Я не забросил проект, мне интересно. Но где взять больше времени 😭
Буду учиться тайм менеджменту и организовывать свой день лучше.
@@ChertovoKoleso Хорошо, Больше спасибо! Буду ждать. Надеюсь получится идеальное изделие.
@@saratnik ну, для этого надо много ездить и много тестировать. А я ж ролики делаю. Поэтому призываю не ждать, а поглядывать на то, что есть.
В любом случае спасибо огромное за поддержку. Это все очень мотивирует меня!
Всем привет! У меня сегодня первый день как я начал кататься на колесе v5f. Уже воблинг поймал несколько раз.. Надо-бы изучитьэтупроблему.
А, шлем у меня такой же, с Декатлона)
😉
Ну, на в5ф просто больше ездить, расслаблять ноги, можно носки чуть в стороны развести, пятки прижать.
Если на поможет, то попробовать вес на одной ноге держать чуть больше.
Но в целом, на таком маленьком колесе "само отвалится", как говорится.
Желаю удачи!
@@ChertovoKoleso Спасибо! Моноколесо мне больше нравится, чем самокат. На колесе больше кайфа! Хоть, пока и не умею толком ездить.
Навык быстро приходит!
Надо бы упомянуть о соотношении массы Райдера и размера колеса.
Ролик итак затянулся. Тут скорее вопрос, что удалить... 😔
Да и выбор колеса вообще смысла мало несёт. Чё есть - на том и поедут.
Четыре года езжу на Kugoo M4 Pro. Заменил им велосипед. Т.к велосипед занимает много места. На велосипед я больше не вернусь. Хотел бы поменять самокат на моноколесо. Но есть один плюс и два минуса. Плюс : колесоо на мою тушку будет в 3 раза занимать меньше места. Минуса 2 : цена как 5 моих самокатов, и вес моноколесо как 2 моих самоката. С самоката не падал ни разу, но с самокатом раза 3 , чуть оступился и всё.(27 кг. всё - таки). Увы моноколесо пока очень дорого. Да и багажник отсутствует (с этим можно смириться). Мой вес до 140 кг. Рост 186, и не хотелось бы ездить сидя как на тубаретке., Чтобы можно было всегда выставить ногу. Может стоит отказаться от подвески? И сиденья? (Меня ортрит лодыжек, бывает) Автор, что вы порекомендуете? Денег у меня максимум на Kugoo u2.. А педали не сломаются под моим весом? Могу, конечно похудеть и до 95 кг.но не более. На пока у меня вывод такой, что моноколесо для мажоров
Похудеть в любом случае не будет лишним, так же проще жить. Пусть моноколесо будет стимулом.
Обратите внимание на inmotion v14. Да, цена кусачая. 200к. Брать на Али. Сейчас акция.
Поднимать колесо не надо. В лестницу само едет.
Соглашусь с озвученным уже мнение. От чего на моноколесе защитит вело шлем? От падения на бок?) Ну и стоит добавить за колейность площадки для обучения, для меня было неприятным открытием во время обучения. И ещё вопрос, где взять кастомные педали для 10f? На Алике в основном 11+ Ну и про чехол, скорее всего избавит от царапин при падении, но под него будет забиваться песок и пыль, тем самым превращая его в наждак для корпуса, а 5,8,10ки царапаются об воздух. 😢
Була отвечать по порядку.
1) в первую очередь от падения назад, это одно из самых травмоопасный падений. Далее от полета на рыбку в столб. Плюс лоб закрыт. Там много всего.
2) ну я ж сказал что нужна ровная поверхность. Полезность не входит в это.
3) кастомные педали дешевле 11 тыщ вряд ли получится найти. Лучший выбор сейчас на мой взгляд - hextech. Ролик и ссылка есть на канале. Они дороже но стоят своих денег.
4) я про чехол для обучения говорил. Там речи не идёт о глобальном протирании колеса. А так да, есть такая полочка.
Что это были за щитки на икроножную мышцу?
Можно название или ссылку
Ой, я не помню. Где-то купил в каком-то магазине, давно. 😔
Для кикбоксинга
Я помню, что они стоили как две буханки хлеба или типа того ;)
Я футбольные брала в декатлоне
Эластичный бинт нам помог
Хочу kingsong 16s v2 , будет первое колесо. Какие у нас магазины в Нижнем нормальные?
Никаких ;) пиши скорее в экодрифт пока акция по 88к не закончилась.
@@ChertovoKolesoза 77 купил в ноябре 2024
Доброго времени суток, сможешь подсказать или дать контакты где можно взять колесо в прокат в Нижнем Новгороде хотелось бы попробовать и научиться. На авито есть одно объявление но я хотел бы узнать у опытного человека
Бери на Авито, это один из моих знакомых, но я уже забыл кто ;)
Там вполне себе для обучения сойдёт.
@@ChertovoKoleso Спаибо
Вот сразу про пупырку. При движении и вибрации от дороги она или спустится вниз или отклеится. Повезет если скорость 10км, а так полет орла! 1 моноколесо не стоит жалеть (самый оптимальный вариант под ручку привяжите брючной ремень и за него держите колесо, так оно у вас не станет улетать под чьи то машины или детей. Далее как освоитесь , научитесь без него останавливатся и вставать сразу убирайте. С ним ездить постоянно не надо, иначе потом отвыкнуть от мнимой защиты будет тяжело)(я когда убрал и 2 рука перестала держать ремень почувствовал что я как у пропасти было вначале очень страшно, но 5 мин аккуратной езды и все ок, это намного важнее побитых машин или людей). 1 колесо не берите сверх дорогое и быстрое до 30 км/ч . И еще очень важно когда вы почувствовали что научились защиту не снимайте. Я 2 года как езжу и уже получал и продав и падения без защиты, с повышением уровня катания растет чрезмерная уверенность. Хотя кого я обманываю 10 мин защиту одевать или так, айда так))) По поводу места для обучения, наверно все индивидуально. После того как в квартире я поделал круговые движения и вышел во двор на ровной прямой поверхности я не смог и метра проехать, колесо сразу падало. А вот на небольшом подъёме (что как бы тяжелее в теории) Я попытки с 20 смог проехать свои первые см 70. И в это же вечер уже мог ездить по прямой, без разворотов (развороты сложнее в разы для 1 раза) Не считая квартиры, мне для 1 кривой но поездки хватило 2 часов на улице на подъёме (но я очень много до этого видосов на ютубе смотрел и лишь видя их я захотел свое колесо) .Очень ВАЖНО обувь: Любые кросы, ботинки которые закрывают всю щиколотку (или есть защита отдельно для щиколотки). Иначе вы по ней постоянно будете педалями бить, а 1 удар педалями по щиколотке это неповторимые ощущения и 2 когды вы колесо будите прижимать ногами кость щиколотки будет тереться о колесо(это очень больно со 2 минуты буквально езды).Мотоботы для обучения нет!!! они жесткие и вы пока колесе не чувствуете даже не пытайтесь. В будущем ну если вы на ПЧ поедете на приличный отрезок. Обязательно 1 раз вы едите или 2 года ездите на кисти защита! я вон пренебрег 2 падения уже 8 мес маясь с правой рукой и ниче не помогает, видимо растянул хорошо при продаве, хотя перелома нет. Ну и расскажу смешно-печальный случай)) Поехал я ночью в город Одинцово, там чтобы до него доехать надо 2 жд пути заброшенных переехать. Купил себе новые тапки, а они велики без шнурков. Доехал туда купил шаву. Еду обратно, ночь темно. Позабыл про эти пути. Скорость 30-35 км вижу перед собой пути. Тормозить уже поздно. Чуть оттормаживаю подпрыгиваю на 1 рельсе , а тут приземляюсь на педали и чувствую нога из тапка выходит, а тут сразу 2 рельса, еще прыжок и тапок мой слетает в высь . Приземляюсь на педали правой ногой норм, а левой без тапка чуть задел педаль и происходит норм такое падение прямо на жопу и позже спину. Благо я с рюкзаком всегда езжу. Поэтому выбирайте обувь на шнурках и по размеру))
С ремнем привязанным к ремню (простите за тавтологию) у меня было несколько неудачных случаев. Поэтому советовать не могу, хотя отношусь позитивно. Ибо считаю, что безопасность других в приоритете. Но для обучения не делаю такого.
Про обувь я вроде бы так и рассказал. Разве нет? 😉
А так спасибо за комментарий. Очень много любопытного.
Когда следующие видео?
Делаю. Завтра вечером выйдет.
Опа, такой локации в Нижнем я не видел в прошлом году. Свежак?
П.С. С буковкой"А"которая
Была, А поставили
Ко дню города делали.
А - спецом, походу...чтоб Анатолич видосы там снимал 😊
😱
Анатолич, по моему уже давно пора обновить финальную заставку и заставки внутри ролика они безбожно устарели, звуки как будто из начала 90х.
Понятно, что всё делаешь сам, но эта шутеечка скорее кринжовая, чем смешная.
Ничего обидного написать не хотел, а просто желаю развития каналу и хочу чтобы смотрелось свежо и современно, мы же тут "транспорт будущего" популяризируем как-никак)
Поддержите лайками, если согласны )
Я очень хорошо слышу разницу между конструктивной критикой и деструктивной.
В данном случае - хороший образец конструктивной. И такую я ценю и очень-очень благодарен за нее.
И да, я сам это вижу. Вот с той, что в начале, так вообще рука лицо. Хотя... А что не так с конечной заставкой? Музыка?
Сами титры пробовал убирать, народ негодует ;)))
Мне очень хочется сказать музыка, но понимаю, что это вкусовщина и всё-таки она какая-то старомодная, как из какой-то детской передачи.
У финальной есть преимущество - её можно не досматривать)
Титры - ну хз, кому интересно это смотреть?
Как вариант, можно неудачные дубли в финале пускать и прочие ляпы.
Или просто без всего - спасибо, что смотрели, до скорого. Да и так ли она важна финальная заставка? Кто из топовых блогеров (миллионников) её использует? Люди сейчас ценят время, важна суть, а если в этом нет ценной информации, то кто это вообще смотрит?
На счёт внутренних вставок - первое, что приходит на ум - попробовать подсмотреть и взять как образец что-нибудь у топовых автоблогеров. Они автомобили обозревают, мы - колёса, и то и то техника. Можно сделать несколько вариантов, к примеру 2-3 разные вставки в одном ролике и попросить написать в комментариях, какая понравилась больше.
А что ты под вставкой подразумеваешь? То, где я название ролика пишу или ещё что?
какое приятное и красивое место, это какой город если не секрет?
Нижний Новгород
Анатолич, это же V8f ?
Он самый.
Самое удобное колесо для неспешных поездок по ровным тротуарам в магазин или на работу. Суперхит всех времён, для подростков и взрослых до 100кг.
Я вот не согласен про прорезиненное покрытие. Начинал учиться на своем колесе (V8F) именно на таком покрытии, и колесу было достаточно упасть на него пару раз, чтобы погнулась ось. В экодрифте отсоветовали от таких покрытий, мотивируя тем, что вместо того, чтобы скользить по асфальту или плотной земле, колесо тормозит на резине, и энергия удара поступает в детали колёса, а не гасится скольжением. Было очень обидно сломать его буквально в первый же день.
В итоге научился на автостоянке, где не было машин вблизи.
Я не могу это воспринять скрьёзно, извините. Сломалась ось от упавшего колеса?
Я на нем с любых бордюров прыгаю, она мой вес выдерживает. Это 100кг. А при падении на мягкую резину она сломалась от чего? От 3 кг корпуса? Металлическая ось?
Ну смешно же. Скорее всего просто брак был.
@@ChertovoKoleso Возможно, что и брак, не спорю. Но видели бы вы как оно прыгало вверх несколько раз после падения, пока мотор разгонялся на холостом ходу, и когда покрышка касалась резинового покрытия.
@@ChertovoKoleso И если вы правы, то меня наеб^W обманули в экодрифте, что тоже грустно.
У меня колсео прыгало по асфальту вдаль, подпрыгивая почти на метр в высоту. Ничего с ним не было.
Эти нагрузки не сравнимы с прямыми нагрузками на ось при прыжке. Иначе бы сначала пластик разлетелся, как скорлупа, но уж точно не ось или стойки, выполненные из металла.
@@ChertovoKoleso А боковая панель и треснула по вертикали. В ремонт пошёл потому, что колесо дико вибрировало после ската с порога или бордюра.
Суть в том, что я сразу же попал на замену моторколеса, т.к. отдельно ось они не меняют. И после ремонта они мне сказали не учиться на прорезиненных покрытиях.
Учится лучше и веселее с инструктором )) в качестве инструктора пойдёт и друг, который уже годик покатался )
✌️💪
Ну или как пойдет, да?
Рад тебе!
Юр,а ты не забыл добавить,что тощим неудобно захватывать колесо икрами?)
Под алкоголем норм, вроде? ;)
Зато максималка больше😜
Ремешок с запасом вешал на пояс сзади, что бы колесо без меня не уезжало далеко.
Вот такой вариант вполне! Хороший коммент.
Квас
4:08🩹🩺🩻
😉
@@ChertovoKoleso А что с Майком в итоге? Ноги целы? Вроде неплохо в перекат ушёл.
Да. Кувыркнулся и встал, насколько я помню. Визуально без повреждений.
Пожалуйста не тренируйтесь на баскетбольных площадках! Их редко ремонтируют и они дефицит, а любая коцка на такой площадке быстро разрастается и делает площадку непригодной.
Спасибо за цикл, сижу смотрю. Сегодня купил свое первое моноколесо
А отчего койки берутся? От падения на педаль?
@@ChertovoKoleso "коцки"="выщерблины". Да, от чиркания педалью, от падения колеса тоже могут быть. От падения человека в твёрдой защите тоже
Я пока толком не знаю никого, кто бы падал при обучении (видел только на видео), это большая редкость.
А так, спасибо за ценное замечание. Надеюсь, люди увидят и оно поможет сохранить баскетбольные площадки.
Лудший?!!!!!!
Стараюсь так-то.
Ездить можнт наверно каждый, вопрос только в том что у нас даже по велодорожкам ходят пешеходы... не далее как вчера видел тратуар своболен и все прутся по велодорожке... что за мудачье
Сейчас электротранспорт будет их воспитывать. Надеюсь, они привыкнут.
Ну и вы им подсказывает голосом, что они ошиблись с местом выбора для прогулки.
В итоги видео как научила катаца а рассказ о всяком одежде и ТД смысл пока не понятен
Не надо было начало перематывать. Всё бы было понятно ;)
Или хотя бы заголовок до конца дочитать.
Бла, бла, бла... Так и не увидела как научиться ездить. Все какие то прелюдии, и толку ноль. Зря потраченное время.
Если вы открываете видео с названием "подготовка к обучению" то как бы не удивляйтесь, что в нем может отказаться подготовка к обучению.
Если вам надо видео о том, как научиться ездить на моноколесе, откройте видео о том, как научиться ездить. Вполне логично, что это другое видео. Смекаете?