Правила дорожного движения для средств индивидуальной мобильности (Моноколес) с 1 марта 2023 года
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
- С 1 марта 2023 вступили в силу новые #правила #дорожного движения для моноколес, электросамокатов, электроскейтбордов, гироскутеров, сигвеев и прочих девайсов, которые, возможно, еще не изобрели.
Все их объединили в одну группу и назвали средства индивидуальной мобильности. Или сокращенно #СИМ.
Информации очень много и вся она противоречива. Так что буду пытаться разобраться, как же обстоят дела на самом деле. Какие новые правила должны выполнять теперь владельцы моноколес и электросамокатов?
Я постарался разобрать все мелочи и нюансы новых правил дорожного движения. Конечно, я больше ориентировался на моноколесо, хотя постарался не упустить из вида и электросамокаты.
Электросамокат или мопед? Как не попасть в капкан невнятного закона?
Постарался разобрать это в отдельном видео.
В материале использованы Ваши советы из комментариев, особое спасибо @Oddentit .
• Электросамокат или моп...
Приятного просмотра!
Плейлист "Что нужно знать о моноколесе"
• Обслуживание аккумулят...
Тайм коды:
0:00 Новые ПДД для СИМ
0:19 А на фига?
0:57 Что такое средство индивидуальной мобильности?
1:36 Максимальная скорость
2:11 Где можно ездить на СИМ
5:18 Доп. ограничения ПДД
9:05 Дорожные знаки для СИМ
9:48 Правила дорожного движения для СИМ
15:00 Сигналы светофора
15:41 Приоритеты движения
17:31 Ответственность за нарушение ПДД
20:11 Выводы о новых ПДД для СИМ
Cсылки:
Поддержать канал: boosty.to/chertovokoleso/donate
Всё про моноколёса: eucer.ru/
Мастер выбора моноколеса: eucer.ru/choose_euc/
Калькулятор пробега моноколеса: eucer.ru/euc-calc/
Компрессор для подкачки колеса: eucer.ru/product/xiaomi-mijia...
Аксессуары для моноколеса: eucer.ru/product-category/acs...
Защита для моноколеса: eucer.ru/product-category/pro...
Чёртово колесо в других сетях:
Telegram: t.me/chiortovokoleso
Мой личный Telegram: t.me/Yury_Anatolich
vk: monowheel_nn
Мой личный vk: id211698158 - ยานยนต์และพาหนะ
Электросамокат или мопед? Как не попасть в капкан невнятного закона?
Постарался разобрать это в отдельном видео.
В материале использованы Ваши советы из комментариев, особое спасибо @Oddentit .
th-cam.com/video/UupAcAwZ91E/w-d-xo.html
Одеваешь фул экип, шлем, черепаху, колени, бутсы, запястья, обвешиваешься светоотражайками, встаёшь на мастер про и едешь 25 км/ч...
Ржу 🤣
хрен им, 80 наше всё))
@@user-oy7qe5jh3r оформляешь как мопед, сим, которое может больше 25 и весит как мопед.
@@user-oy7qe5jh3r Берешь с собой права водительские и никто не будет придираться. Это электромотоцикл по сути. Заднее колесо не видно,т.к.виртуальное. Есть права, значит (подразумевается) адекватный водитель.
Водитель может и адекватный а вот те кто остановят человека на мощном самокате в фул экипе не особо адекватны ☹️
а где ехать если пешеходы идут по велодорожке? нужно было в пдд тогда ввести еще один пункт, это штраф за движение по велодорожке
Он есть. Какой нибудь 12.29п1 КоАП РФ наверняка.
Надо усиленно штрафовать и пешеходов тоже!!!, - а то, несправедливо и обидно ... Эти гоблины бывают и пьяными и психами, и такое вытворяют!!!... а ты их пропускай ...
Ни одного гада нельзя сбить даже в профилактических целях 😪
@@user-rk3js2cv1i Вот у вас логика рабская , вас штрафуют , а вы вместо возмущения по поводу себя , сетуете почему других не штрафуют .
По вашей логике вам становится легче не от того что вас не побили , а от того что других бьют не меньше .🤔🤯
@@nutellabush8164 я за справедливость! ... За равноправие!... Что бы одинаковые правила действовали на всех участников дорожного движения!, а не "игра в одни ворота"...
Почему Вам кажется, что "справедливость - это рабская логика?!?"...
Ха справедливость надо бороться на этапе формирования законов. Когда закон уже вступил в силу, тут опция одна: выполняем.
Стоял с моноколесом у метро, друга ждал. У дороги ДПС стояли, один подошел и спросил с какой скоростью мое колесо может ехать. Я, сделав круглые глаза - 24.9 кмч.
Вместе посмеялись ))))
Ага ты бы ещё рассказал про разный вес райдеров температура окружающего воздуха и остаточный заряд аккумулятора
@@va-dim7777 это уже точно никого не волнует. В ПДД вообще не фиксируется максимальная конструктивно возможная скорость СИМа -- точно так же, как и не ограничивается конструктивная скорость автомобиля, так что гаишнику можно было сказать любое число, хоть 300 км/ч. В ПДД ограничивается скорость _движения_ на любом колесе.
И это разумно, кстати. 25 км/ч -- это очень хорошая скорость. С учётом того, что средняя скорость автомобиля в городах сейчас может не превышать 20 км/ч 🙂
@@theMerzavets согласен 25 нормальная Сам примерно так же езжу Ну хотя у меня колесо не шибко крутое Мне хватает и 25 по тротуару тем более Я всегда говорю на колесе надо соревноваться не с другими транспортными средствами скорости очистка самим собой пешеходам и будет понятно что ты двигаешься достаточно быстро
Смотря для чего. Для тротуара это норм. Для велодорожки маловато. Можно было бы чуть больше сделать.
Ну а для пч - так ты вообще там ненавистная помеха с 25км/ч.
Так же надо в ПДД добавить штраф за хождение пешеходов по велосипедной дорожке. Сегодня катался и не возможно вообще прутся все по велодорожке им делаешь замечание что рядом пешеходная есть дак они ещё не довольны.
А он есть в КоАП. Какой нибудь 1#.29 п1 на вскидку. Сам запрет из ПДД.
Пфффф у нас в мало загруженных районах пешеходы по дорогам гуляют ещё и камнями в машины кидают которые им сигналят мол не х** по дорогам нашим ездить не видишь мы тут гуляем, иногда даже до драк доходит
😔
60 разгоняйся, сразу уступят
Надо штраф в ПДД "за хождение с кислой рожей" и "за хождение в нетрезвом виде по тротуарам", а так же за "выход на улицу недостаточно покушав". А то вдруг пешиходу станет плохо от недостаточного завтрака прямо на пешеходном переходе и что тогда? Надо срочно штраф за такое. И если обувь на шпильках - штраф за выход на пешеходный переход а то шпильки портят асфальт. И вообще надо ввести плату за переход дороги. И обязать всем ходить с GPS включенным чтобы эта плата сама снималась за каждый перекрёсток.
Все строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения (с) Козьма Прутков
Просто теперь нужно аккуратнее вести себя с гаишниками. Никто за нами не будет бегать, просто не нужно провоцировать. Из личного опыта: видишь гаишника на перекрестке - не приближайся к нему, встань от него метрах в 10-15. Загорится зеленый - поедешь, гаишник за тобой не побежит, больно ему охота. А вот если подъедешь к нему вплотную и будешь ждать светофора, тут у гаишника и возникнет желание с тобой "пообщаться".
Ага, всё так.
Это их кормушка - так что будут стричь по полной. Мопеды на дорогах видишь? Нет? Ну так же будет и с СИМами. Обяжут экипировку бэтмэна носить и чтобы обязательно эта экипировка была заверена в 10-ти департаментах - вот и нету симов на улицах. Всё просто. Всё запретить, отобрать, штрафами обложить, а кто не понял - нацгвардия объяснит. А если и тогда не поймёт - ну тогда всю семью в траншею в артёмовск защищать родину-мать. Заодно и на дорогах подольше места будет чтобы их детишки могли 200кмч гонять.
Это разве не Эйнштейна фраза?
@@chakchaky8521 у нас в посёлке мопедов очень много😢
@@iptv9308 зажопинск
Если уж выделили категорию "мощных и больших" более 35 кг., выдавив их фактически на обочину и дорогу, то логично было бы и скоростной режим для них сделать наравне с обычным транспортом, ибо:
1) передвигаться по "русской" обочине как правило просто опасно - мусор, ветки, ямы, неровности, грязь (т.е. её состояние в большинстве случаев очень плохое);
2) передвигаться в правой полосе, со скоростью 25 км/ч, т.е. существенно медленнее скорости потока - постоянное создание аварийных ситуаций - такой дорожный тихоход просто мешает и напрягает всех вокруг.
Ну и вишенка на торте - запрет обгона слева! Справа у водителя как раз самая большая "мёртвая зона" (пусть и с зеркалами), куда он практически никто никогда не смотрит - не ждёт оттуда опасности (особенно если сам едет в правой полосе). Видимо должна накопиться статистика монохрустиков и прочих СИМ свыше 35 кг., задавленных фурами, автобусами и прочими "газельками", чтобы идиотизм данных нововведений стал очевиден.
Единственное, что лично у меня не вызывает сомнений: ограничение 25 для тротуаров и пешеходных зон с безусловным приоритетом двуногих бесколёсников.
Да, ещё запрет любым, даже "тяжёлым" СИМ поездок по загородным трассам тоже непонятен. Чем они опаснее тех же велосипедов, которым можно?
Вопросов очень много.
Правила как будто писали под пользователей шеринговых электросамокатчиков, часть которых без особых извилин. Увы.
К 25 км на дорожках даже иногда много.
Но у меня сим 35+ и покупался для езды на работу в меж город. Издевательство 😢
Согласен насчёт скорости.
Б**, тупое полицейское государство, некоторым людям из правящих кругов которого давно пора в дом престарелых
@@Kirill-gf5kw говорите всем, что это мопед без сиденья, а не сим.
Чем опаснее? Потому что комфортно ехать и можно состричь баблишка норм так с СИМов. Вот и всё. Эти "проблемные" места сделаны нарошно, чтобы побольше состричь. Эти все правила как и все остальные законы лепятся в интересах правящего класса и чтобы можно было побольше нагибать рабочий класс. Вот и всё. Эти ребята знают толк в стрижке. Типа случайно они это сделали. У моей мамули трёхколёсный инвалидный самокат с колесом 350вт и весом 40кг. Куда ей теперь? Она 10-15кмч на нём может ехать, не больше. Кому она на тротуаре мешает? Как ей по пешеходу теперь переезжать? Фу короче. Этот занюханный правящий класс ваще скоро нас всех сгноит чтобы их детишки могли свободнее гонять по дорогам на своих поршах.
Вот он нормальный обзор ПДД. Не то что некоторые: "Не парьтесь ребята 500р и поехали" не разобравшись в вопросе. Все же поняли о ком я? Спасибо большое за разъяснения. Всегда пересматриваю Ваши видео. Очень классно и качественно рассказывате!!! Жду с нетерпение новых видео.
Спасибо. 🤝 Мне очень приятна обратная связь! Восполняет потраченные силы.
но по факту так и есть - без штрафов будут катать только самые ответственные райдеры. А остальные пока дэпсы не возьмутся за них.
Да думаю показательно оштрафуют несколько раз. Потом просто наглых, кто глаза будет мозолить. И на этом закончится.
Не до этого всем.
Я не понял о ком ты
Будем надеяться
Самая жесть - двигаться 25 км/ч в потоке ~40 км/ч.
Да ваще. Все же на пч надо было менять ограничения.
погрешность измерения 19 км , вот тебе и 45 км езжай, никто не штрафанет, гоняю по краю дороги 40-45 норм на самокате, так-же один раз дпсники тормознули ) говорят норм аппарат , а права есть ? я говорю да этож слабый, а он мне в ответ у меня такой же я знаю его мощность ) ну у мекня они есть я не парился , правда я без шлема был , а по идеи так , как к мопеду уже относится , то должен быть шлем на дороге. но на него они даже не обратили внимание и да еще реально нюхали, к слову уже был случай когда бухого самокатчика решили прав.
@@user-hm8vd7tu7m шлем есть, бухим на самокат не сажусь, прав пока нет. Я о том, что на бустере, чувствуешь себя намного увереннее на ПЧ, чем на мидже. Есть оба самоката, есть с чем сравнить. Да и в ПДД черным по русскому написано - безопаснее всего двигаться со скоростью потока.
@@user-dw7vb7ut3v да понятно , по тротуарам , особенно больших городов нормально и не поездишь, слишком большой поток, но права нужны , хотя бы М , штрафуют до 5 к за это .
Нет для 12.29в п.2 никаких 19 км/ч, не вводите в заблуждение народ.
Пожалуй самый хороший ролик про ПДД для СИМ в России на Ютубе, из тех которые я видел. Но пару неточностей всё же отмечу:
9:55 согласно п.19.6 в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах (кроме велосипедов) с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или ДХО. То есть по факту на всех СИМ теперь при движении должна быть включена фара.
13:50 сотрудник ГИБДД конечно имеет право остановить владельца СИМ и предложить ему проследовать на мед. освидетельствование, но за отказ от этого к владельцу СИМ нельзя применить ч.1 ст. 12.26 КоАП, потому что она для водителей ТС, а по тому же КоАПу СИМ к ТС не относится.
Очень круто!
Только не 19.6, а 19.5. Не так и просто переложить все обязанности ТС на сим. Впрочем, этот пункт можно не выполнять, ибо штрафа за него нет ;)
Вторая поправка тоже понравилась.
Закрепил комментарий, чтобы был первым. Жму руку!
1. Где в ПДД РФ указано, что инспектор вправе вообще кого либо останавливать когда не выполняет функции регулировщика дорожного движения?????
2. Какой пункт ПДД РФ обязывает гражданина при вождении индивидуального авто или СИМ проходить медицинское освидетельствование????
3. Вы свои правила придумали для нас граждан или только для себя?
1. В ПДД указаны обязанности водителя. Конкретно про остановку - пункт 6.11. Полномочия инспектора (причина и основания) прописаны в 664 приказе.
2. п. 2.3.2
3. Вопроса не понял.
@@ChertovoKoleso
1. Я и не спорю, что остановка возможна только на светофоре, перед знаком СТОП, при движении ТС со спец сигналом, поданным с помощью громкоговорящего устройства или при регулировании регулировщиком движения на участках дорог где возникла такая необходимость в регулировании.
Но для остановки авто или СИМ регулировщику необходимо иметь не руки и даже не жезл, а *диск с красным сигналом (световозвращателем).*
В ином случае его требования об остановке не имеют юридической силы, изучаем Венскую конвенцию о дорожном движении.
А перед началом регулирования, инспектор обязан взять на себя полномочия регулировщика, позвонив в дежурную часть, где ему выдадут соответствующий приказ на регулирование.
Не каждый мусор с ксивой вправе регулировать, что либо, а тем более останавливать автомобили или СИМ.
2. Пункт 2.3.2 не обязывает граждан, на личных авто или СИМ сдавать анализы медицинского освидетельствования, пункт 2.3 вообще на них не распространяется.
Обязанности граждан на личных авто начинают и заканчиваются пунктом 2.1 и то только при наличии прицепа, читаем, что такое транспортное средство и на что должен передать документы водитель *механического* транспортного средства.
Своё ВУ при вождении своего авто в личных целях НИЧТО не обязывает кому то передавать. Статья 51 Конституции рф.
А при чем тут 51 статья конституции РФ?
Закон для врачей пишут учителя, а для учителей строители
Оу...
👍👍👍😂😂😂
Дай Бог вам здоровья. Все по полочкам разложили, потому что разобраться в новых законах пдд для сим весьма сложно. Правоохранители толком сами не знают как переходить дорогу пешеходам при разрешении поворотникам со всех сторон ехать на зелёный пешеходный свет, а тем более самокатов. Но многое стало ясно. У нас электросамокат давно, с сыном ездили вдвоём, но у него свой руль. Ездили по тротуарам, два раза сломали самокат и один раз упали. Теперь после ремонта стали ездить только по проезжей части справа и до полосы, около наискосок стоящих как на стоянке машин. Всё нормально, но надо внимательно следить за выездом задним ходом этих самых машин. Сын вырос и купили второй, но я опасалась одного его отпускать на самокате. Хотелось бы еще найти как обклеить электросамокат световозвращателями по пдд.
Нас в городе двое на 65 тысяч, это будет жесть . Ни дорожек, ни нормальных пешеходных тротуаров. Буду надеяться на понимание сотрудников. Проблем правда с электротранспортом на дорогах у нас нет, так как его просто нет) 😁
Думаю, не будут особо цепляться.
50/50
Ближнее подмосковье: аналогично с тротуарами и велодорожками.
Скоро и людей в городе не будет - посмотри на артёмовск - скоро во всех городах наших стран. А тех кто выживут будут штрафовать за всё - вышел из дома - плати. Вышел без шапочки - штраф. Без маски - тройной штраф. И упаси боже тебя шнурок не завязать как положено и выйти на пешеходный переход - вообще всю семью под нож.
@@chakchaky8521поплачь
Спасибо за ликбез, Анатлолич! Как всегда, полезно и интересно.
Рад, если пригодилось. Ровных дорог ;)
Как же вовремя вышел этот ролик! Я потихоньку открываю сезон, и сейчас самое время ознакомиться с новыми правилами. Потребуется время, чтобы их переварить и смириться с ними:) питаю надежды, что всё таки последуют коррективы (в нашу пользу) 🙏
Спасибо тебе за ролик! Видно, что проделана большая работа. 👍
В нашу пользу вряд ли. Спасибо и приятного просмотра!
К сожалению, гораздо вероятнее, что гайки закрутят ещё сильнее, нежели ослабят. Т.к. зачастую проще запретить, чем пытаться зарегулировать.
а я и не закрывал-ездил то на одном,то на другом экате(то один ломался,то второй),ПДД бы не купил-обычно народ выпускает ролики с разжёвыванием как вот этот-пользительно,я их обязательно просматриваю,ибо это касается безопасности и денег,на которые можно попасть без знания правил :)
Плюсую. Тут недоработка. Технически, пешеходы могут двигаться не то чтобы по велопешеходным дорожкам, а прям по велосипедным дорожкам. Да, без права приоритета(то есть, они должны пропустить велосипед), но это просто неистовый бред. Сами посудите, вы на велосипеде должны каждый раз замедлять ход, чтоб пешеход успел вас пропустить. Это дико неудобно, особенно учитывая тот факт, что пешеходы в принципе редко когда обращают внимание на то, где они идут.
Надейся. Типо когдато такое было? Будет как с мопедами. много их сейчас ты видишь? Нет? Ну так и с любой другой техникой будет. Они всё у нас отберут. ВСЁ. Скоро и твоих детей на фронт в канаву заберут сгноить - ибо мешают твои детишки ихним детишкам норм лётрать по дорогам на их крутых тачках под 200кмч. Надо немного поубавить густоту населения. А то нету как норм разогнаться по дороге. Развелось работяг - надо их в стойло загнать. Поэтому обложат всё штрафами и сделают такие условия - что если даже ты моторчик в кармане несёшь будешь платить всю жизнь если найдут. Ибо гниды они.
Благодарю за разъяснения, очень полезный и актуальный ролик👍
Спасибо!
❤спасибо огромное огромный вам поклон
Рад, если пригодилось.
Анатолич, большое спасибо за разбор!
Рад, если не зря старался ;)
Респект! Объяснил доходчивым человеческим языком.
Спасибо за комментарий!
Спасибо! из полезного заказал после твоего видосика себе светоотражатели, на свой в11 присобачу))) Спасибо!
Отлично! ✌️
Спасибо! Качественное видео! По поводу новых ПДД: часть правил ввели таким образом, что вроде и следить за их исполнением никто не будет, бросаться в глаза/мешать нарушения части из них тоже не будут. Но в случае ДТП не по своей вине, виноватым может оказаться именно симовод. Например если ехал по автобусной полосе вместе с велосипедистами и с их скоростью (при этом им можно, а симам нельзя).
Ну вот и пришли к "нарушаешь? Не мешай". А так ждём 2027 года. Там должны переписать всё.
@@ChertovoKoleso а что в 2027 планируется? в свете сегодняшних событий страшно от такой интриги )
@@artem_live беспилотные автомобили
Восновном прокатные и лехачат, плюс на прокатных самокатах на некоторых тормозов нету или рулевая повреждена
@@artem_liveещё бы дожить до 27 года с нынешней ситуацией кое где 😂😂😂
В ролике не освещён ещё один неприятный момент - движение по обочине.
СИМ должен ехать по ходу движения ТС, а пешеход по обочине идти навстречу движения ТС.
Что мешало просто приравнять СИМы к велосипедам, а не огород городить - тут как велосипед, тут как пешеход, а тут как СИМ? Непонятно.
Мне кажется, не совсем так. Направление движения по обочине симом никак не регулируется. Оговаривается только движение по краю проезжей части.
Но это на память. Могу ошибиться.
Про велосипеды согласен. 😒
Такое требование только за городом. В городе обычно есть где идти помимо обочины или крайней правой полосы
Но я всё равно не встречал указание направления движения по обочине для сим в ПДД. Мне кажется, его там такого и нет.
про приравнивание к велосипедам, искренне верил, что они так и сделают, это было бы максимально логично, но увы..
Наконец-то! Все ждал когда же ты кинешь эту макулатуру в огонь!
Вот не планировал же ;)
Но так задолбался снимать ролик, что просто это вышло автоматически.
Спасибо за видео. Информативно, душевно, без негатива.
Спасибо за комментарий! Мне приятно очень!
спасибо большое за твой труд )
Рад, если пригодилось. Спасибо за комментарий!
С мощными электросамокатами, конечно, все сложно. С одной стороны все электросамокаты теперь являются СИМ, и права не нужны. С другой стороны, продолжает действовать определение "мопед", согласно которому электросамокаты мощнее 250 Вт также являются и мопедом, на управление которым нужны права... Общие рекомендации от себя:
1) Нужно иметь при себе какой-либо документ, где написано "электросамокат" на русском языке. Не подойдет инструкция на английском, т.к. там написано "electric scooter", а это может быть трактовано как "скутер = мопед". Очень сложно будет донести инспектору, что в англоязычной среде электросамокаты и электроскутеры не разделяются и называются общим понятием "electric scooter".
Желательно оформить ДКП (договор купли-продажи) при покупке, в договоре указать серийный номер и тип "электросамокат".
2) Также советую распечатать все разделы из ПДД с новыми поправками о СИМ и вместе с ДКП возить распечатку с собой, т.к. инспекторы (особенно в регионах) могут быть не в курсе поправок. Это не дает никаких гарантий при общении с ГИБДД, но все же наличие хотя бы каких-то документов и знание ПДД делает вас в глазах инспектора юридически подкованным и обычно (но не всегда) у них пропадает желание докапываться. А наличие ДКП не дает повода докопаться "А докажи что это твой, а может угнал, поехали в отделение проверим".
3) Как и при общении с любыми сотрудниками полиции, в случае остановки ГИБДД вести видеосъемку. Тут очень полезен будет установленный видеорегистратор (с записью звука!).
Топ коммент. Всё по делу. Закрепляю. Спасибо!
@@14level возможно и так. Посмотрим. Но чем более адекватно и юридически грамотно ты себя ведешь, тем меньше интерес к тебе будут проявлять. Ездить нужно в шлеме - это признак адекватности. Когда гаишник видит несущегося самокатчика без шлема по ПЧ - у него автоматически срабатывает инстинкт "это что за долбаеб такой, дай-ка остановим проверим, может еще и бухой..." Ну и дальше если видят что лох и доков нет, начинают раскручивать.
Я бы сделал наоборот: родил бы ДКП с надписью МОПЕД!!!
Права у меня и так есть, - а ездить на тяжёлом самокате лучше бы как мопед!, а не как СИМ кастрированный только до крайней правой полосы только на тех дорогах, где меньше 60км/ч, и нет автобусной полосы справа (по ней нельзя), и не припарковано ни одной машины (объезжать нельзя), и где вторая полоса не поворачивает направо, когда Вам надо прямо, и т.п.
Интересно, что делать тому кто купил самокат мощностью более 250 ватт до введённых правил и не имеет прав никаких?
Первый закреплённый комментарий хорошо описывает ситуацию.
Спасибо за видео, знатно вы меня позабавили)
Спасибо!
✌️👍
Автору спасибо. А я для себя решил, что все проблемы и компромиссы из-за того, что СИМ по диапазону скоростей попал ровно между пешеходами и автомобилями (велосипеды не дотягивали). На тротуаре 40км\ч опасно для пешеходов, на ПЧ - для симовода. Поэтому ультимативным решением будут только отдельные дороги, с отдельными светофорами и их фазами и т.д. Как в велогородах типа Амстердама. До их внедрения, согласия и покоя на дорогах не будет, а потому надежда только на адекватность каждого участника дорожного движения. Спешиваться на каждом переходе я не буду, но и обгонять пешехода на разрешённых 25км\ч на узком тротуаре я тоже не стану.
👍
как-же у нас "хорошо", ни одной велодорожки в городе нету. на тратуарах свежий асфальт по которому на скорости 5-15км\ч кайфово катиться (всё плавно и ровно), но если скорость более 20км\ч то "стиральная доска", по тротуарной плитке приятней.
Все сказано правильно. Не забывайте про защиту!❤
👍
Спасибо за труд.
Спасибо, что заметили и оценили. 💪🤝
Спасибо, хорошее видео!)
Спасибо за комментарий!
Выполнять эти правила, конечно, все будут (нет)😊 Особенно про 25км\ч по проезжей части. Это банально опасно и страшно. Сильно сомневаюсь что СИМ весом больше 35кг (особенно моноколеса) будут ловить на тротуарах и взвешивать. Если спокойно ехать и никому не мешать, уверен, вопросов не будет.
А по пешеходке пролетать в паре сантиметров от людей уже не страшно, ага.
Будут вопросы - потому что наличие моноколеса признак того, что с тебя есть что состричь. Так что будут аж спотыкаться бежать за тобой чтобы найти за что ты им уже должен.
@@chakchaky8521 слабо верится
Только потому что вы читаете через строчку, не более.
У нас был случай мальчика на тротуаре сбил большегрузный самокат, летящий около 50. Мальчик в больницу попал а мог и насмерть сбить. Очень хорошо что им теперь можно ездить по пч. Тротуары это травмоопасное место и для водителей сим и для пешеходов. Я выбрала для себя езду по пч справа около стоящих машин до сплошной линии, которая слева от меня. К сожалению велодорожки у нас только в парках. А на тротуарах ещё и бетонные жёлоба для слива дождевой воды с высоток. Через них сим с малыми колесами переворачиваются и тормозить приходится через каждый шаг и въезды съезды часто с высокими бордюрами. Мы сломали самокат на съезде который был выше основного тротуара всего! на два см. Самокат спрыгнул и всё, понесли в ремонт. За всё время ни один гаишник не остановил, единственный раз сказал в рупор, чтобы мы ушли на тротуар, но после моего аргумента, что с ребёнком разбиться можно, отстали, и мы продолжили путь по пч. И ещё плюс, если не ездить по тротуарам, то и звонок не нужен, который для самоката весьма проблемно купить. А вот светоотражайками можно об клеить, только надо знать как.
А нештрафуемый порог в 20кмч работает для сим? Очень ждал разъяснения на эту тему на протяжении всего видео, и не дождался :D
Нет. Не работает. В 12.29 такой поблажки, как для механических тс не предусмотрено.
@@ChertovoKoleso А есть какой-то порог тогда? И я правильно понимаю, что у меня самокат может ехать хоть 100500кмч, но должен ехать я 25кмч, и тогда я не нарушаю закон?
Увы, это так. Я про 25.
Но никто сейчас не сможет это проверить. Не до этого, да и нет тех.средств.
@@ChertovoKoleso он не может не работать , так как есть погрешность измерения и она установлена. Вот еду я по дороге и тут мне гаишник говорит , вот машину я не могу в точности до километра измерить , а тебя могу, бред.
Ну погрешность там будет 2, 3, 5%. Даже пусть 10%. Можно ехать 28, а не 25. Легче?
Очень приятный человек лайк подписка не глядя 👍 По возможности не нарушайте 😂😉
Спасибо!
Очень приятно!
И да. Случается, нарушаю 😉
@@ChertovoKoleso можно если осторожно😁
Те кто правила создают сами прокатятся пускай и поймут что хоть 80 кг весит пускай лучше по велодорожке едут а не по краю проезжей части, если отсутствует велодорожка тогда без вариантов только по дороге такде если саорость 40 км в час тогла есть места где обочина узкой становится к примеру гаражи будут это не безопасно ехать с грузовиком рядом ,по поводу пешиходам нужно уступать на пешиходных дорожках полностью соглашусь и не носиться а спешиться если узкая пешиходная дорожка и негде объехать или до скорости пешихода нужно снизить скорость и держать дистанцию в случае если остановится чтобы не наехать на пешихода ..
Выпуск максимально полезный
Спасибо за комментарий! 💪
Великолепно рассказал.
Остался 1 вопрос:
Как понимаю на электросамокатох всё же действует разрешение на превышение скорости до 20Км/ч или всё же нет?
Если ваш са окат приравнивается к мопеду (сейчас в России никто не знает этого похоже), то по правилам мопеда нужно ездить.
Но если это электросамокат, он же сим, то максималка 25. Везде. В жилых зонах ещё меньше.
Убрали уже погрешность в 20км/ч
Для тс вроде не убирали. А для Сим и не было. Другая статья КоАП.
Спасибо за ролик.
✌️ всегда пожалуйста.
Отличный разбор. Спасибо!
Не ожидал, что на п/ч тоже ограничение в 25 км/ч. Это глупость на самом деле, т. к. получается значительная разница со скоростью потока.
Ну и Чеховский камин 😁
😉👍
падение на 25 км ч это уже жесть, даже если есть защита
На любой скорости падение может быть как фигнёй, так и трагедией. Увы. Защита гарантии не делает но в разы снижает риски.
Фиг с ним с потоком. Весосипедисты быстрее ездят)))
🤣
Действие знака остановка запрещена/кирпич на всю дорогу, а светофор?! Это же тоже знак дорожный. Еду значит по тротуару, подъезжаю к светофору, он красный, впереди перекрёстка нет- что? стоять и ждать когда зелёный загорится? А пешеходы рядом идут себе и смотрят как на идиота.
Правила надо переписывать. Сейчас это что-то непонятное.
@@ChertovoKoleso непонятно, но очень интересно 😅
👍
Спешиться и иди ,в чем проблема !!!?!! Раз пешиходам горит зелёный
12:49 о запрете буксировки СИМами СИМ.
Был случай когда я вынужден был перевозить свой самокат на шеринг-самокате из-за севшего аккумулятора. В конце-концов не буду же я топать пешком 12 км с этой бандурой. В общ. транспорте нельзя, на такси денег бы не хватило, поэтому так пришлось. Данный пункт скорее всего касается подобного случая. Случая запрета перевозки СИМа на другом СИМ.
Отличный ролик, первый на ютубе понятно расказавший о новых пдд
Их много на самом деле, есть неплохие.
Магазины электротранспорта завоют🤦♂️
Отчего ж?
Брать нужно больше весом, чтоб ездить по полосе движения и быстрее уйти на тот свет. Ритуальные агенства ждут своих клиентов!
Спасибо за информацию.
Спасибо, что не поленились об этом написать. Ценю.
Привет 👋 главному колёснику ,спасибо будем стараться всё соблюдать, пока 👋 😊.
✌️
Хотел бы Анатолича поправить немножко: ездить по ПЧ можно на любом СИМ, независимо от веса. И ездить можно теперь законно! Тротуары убитые в хлам, всегда можно сослаться на то, что сначала почините тротуары, а сейчас нет технической возможности по ним ездить. Про велодорожки молчу, так как их практически нигде нет.
Я все правильно в выпуске сказал. Все что вы пишите, относится к обочине. Но не относится к пч. Нет там этой лазейки для пч
Я ждал пока ты выкинешь эту книжку в огонь
Блин. Я не планировал. Но я снимал в первом часу ночи. Снимал долгого.
Я, признаться, так задолбался и так обрадовался завершению, что просто швырнул её раньше, чем успел подумать. Внепланово 🤣
Даже жаль было. Только купил 😏
@@ChertovoKoleso всё по Станиславскому, я вижу огонь, вижу эту чёртову книжку, вижу дрова, летящие в огонь, я жду, как книжка полетит туда же, я это получаю, я рад.
@@TheJohnyFreeman ай, хорошо!
Верно, техрегламент контроля показателей СИМ у ГИБДД отсутствует, т.е. контроль не возможен т.к. нет процедуры определений оснований для изъятия.
Я являюсь пользователем электрофэтбайка , мощностью 850w, отметки на конструкции нет( требование без прав 250W, а у меня их нет)
12:30 - реально, на моноколесе каждый раз слезать перед ПП - не удобно. Причём моноколёсники мало в этом плане отличаются от пешеходов, так как при разумной скорости, они могут (если есть навык) и назад поехать, так же как и пешеход может отойти назад, в случае необходимости. Самокатчик, стоя на деке, такое не исполнит. Но, на самокате и сойти, запрыгнуть на деку гораздо проще при проходе ПП. А вообще, все эти ПП сильно замедляют среднюю скорость на пути. Предпочитаю ехать по ПЧ. Там пешеходы не скачут хаотично, движение больше зарегламентировано и скорость движения в целом выше.
В целом да. Но опять же, чтобы не нарушать, надо колесо 35+ кг
Лучший 🎉
Ай, хорошо ;)
Тот случай, когда нравится и имеется моноколесо Inmo v5f с батарейкой на 400+ Wh и я такой: 25 максимум, ну и ладно!
Улыбнул!
Нужно просто шеринговым самокатам изменить максимальную возможную скорость до 15 кмч и детям их не давать в аренду. Тогда всё будет гораздо предсказуемее.
Так блин вместо этого в 14 лет сейчас можно на шеринге по ПЧ ехать. официально блин.
Вот вот блин правильные слова ☝️ насчёт шеринга,сам лично видел малолеток на самах
Блин тапки классные, хочу такие же😅
АлиЭкспресс, фигли ;)
По обочине зачастую невозможно даже на велосипеде с 26 колёсами проехать, не говоря о каких-то самокатах
🤣
Согласен у нас вообще все тротуары битыми стеклами завалены, самое смешное после подметалки через сутки поехал по тратуару и в итоге спешился потому что опять весь тротуар завален битыми бутылками и банками
Хороший финал😂🎉
✌️
Какие классные тапочки 😊
✌️💪
Самая жестокая кара для нарушителей - катить выключенный СИМ до дома. Надеюсь, до такого не додумаются )
🤣
Раньше мопедистам без прав гаишники колёса спускали. Если насоса с собой нет, это по круче чем с СИМ. Я прокалывал колёса на мопеде (Alpha 110cc), и катил его до дома по кубанским подъёмам, после этого, тащить какой-нибудь inmotion v8 - детский лепет)
Камин зачетный 😮
;)
да вообще интерьер классный.
@@pavelles8614 ✌️💪
я вообще думал когда он дрова подкидывал то сейчас туда правила зашвырнет
И чем в итоге кончилось? 🤣
12:28 Я ничего не буду говорить, я просто приведу недавний пример из личного опыта: зелёный для машин мигает, я подхожу к переходу и чуть сбавляю скорость (попадаю к началу зелёного почти идеально, но с опережением где-то в секунду), приближающаяся машина на второй полосе замедляется, по крайней правой тоже кто-то едет, но довольно далеко и явно будет вынужден остановиться на красный. Машинам загорается красный, мне -- зелёный, уже я делаю первый шаг по "обочине" (такая уж там геометрия -- уже не тротуар, ещё не дорога), смотрю влево перед выходом на проезжую часть (пункт 4.5, ага) -- и отскакиваю назад, потому что этот х.й в правой полосе то ли вообще неадекватен, то ли хотел проскочить под жёлтый и плохо рассчитал время, но пытаться тормозить он уже не стал, а пролетел под красный. Хорошо так пролетел, быстро. Был бы на его пути я -- лобовуху бы ему разбил и мозгами бы её украсил.
И теперь я очень хочу увидеть такой же отскок назад, исполненный на моноколесе.
Конечно, де факто ездить по переходам "можно". Но моё мнение как пешехода-велосипедиста-самокатчика и чуть-чуть мотоциклиста до кучи -- надо делать это примерно со скоростью пешехода и при этом не вылезать на дорогу раньше, чем на неё вылезут пешеходы. А если их нет -- двигаться не быстрее 5 км/ч. Может быть, это неправильно, но сейчас мне думается так.
Вообще вся эта возня напоминает истории про США столетней давности, когда людям выдали дешёвый автомобиль, но никто не знал, как им правильно пользоваться.
Все катались везде и как попало, бухали прямо в машине всей компанией, включая водителя, за руль без проблем садились дети (и давили людей, включая других детей), судебную практику того времени нельзя назвать иначе как "дивной" (обвиняемый в непредумышленном убийстве оправдан, так как совершил его непредумышленно)...
А пешеходы устраивали акции протеста, требуя отменить только что изобретённые пешеходные переходы, потому что эти переходы лишают людей права на свободу передвижения :)
Я курьер ОЗОНа. Скорость Электровелика позволяет ехать по правой обочине наравне с машинами.в центре Москвы всё достаточно хорошо знаю. На тротуар только вынужденно. И то в редких случаях.
Ну теперь будуь пересаживаться на эллектро или бензо скутеры 50 кубов
Возможно. Каждый сам выберет ;)
Ехать по пеш. переходу со скоростью пешехода нельзя, а автомобилю пересекать этот переход можно с любой скоростью, получается?
Я перед въездом на переход торможу до скорости бабушки, далее, въезжая на него готов дать задний ход и ооочень медленно еду вперед.
Машины же проносятся без замедления!
И что если колесо в режиме костыля использовать? Как ногу..
Вот совсем не хочется в режим костыля уводить. Но так, скорее всего уйдет на решение сотрудника ГИБДД. Сейчас мы ездить без нарушений все равно практически не можем.
С задним ходом аккуратнее, главное не вернуться при этом полосой ранее, где водитель уже расслабился, думая, что вы уже прошли, и продолжил движение
@@GMByteJavaTM да, оказаться между машинами самое страшное.
Вотэтода!!! Я очень удивился когда узнал про ограничение скорости в 25 км в час
Я думал оно только для пешеходных зон работает
Не знаете, могут ли наказать за превышение скорости на 19 километров в час? Я слышал превышееие скорости на 19 км в час не наказуемо для автомобилистов, хоть я не уверен - у меня прав нет
Ничего не понятно, но очень интересно! Как ездил раньше за пивом, в своей деревне, так и буду ездитть... На моушине)
🙃
всё это бред, потому что гайцы трактуют законы как хотят
Я бы тут понаписал, что я думаю об этих правилах, да слишком долго придётся это делать, да и маты использовать не хочется
Улыбнулся. Ладно, в 27 году перепишут, надеюсь.
@@ChertovoKoleso Зачем ?
Потому что всем понятно, что кривые правила то. ;)
многие моноколёсники используют телефон как контроль скорости и других параметров, а оказывается пользоваться телефоном во время движения запрещено, меня это зацепило.
хотя действительно ни кто следить не будет, мах на пешеходке контроль, так для велосепедистов давно это правило и я не помню чтобы когото штрафовали. действительно все эти правила только для того чтобы обозначить виновного при ДТП.
Хороший разбор! Спасибо!
Спасибо, что не поленились черкнуть благодарность. Ценю.
Практичнее не попадаться ментам😀
😉
Спешиваться на переходах - это очень плохое нововведение. Хотя, с точки зрения пешеходов, которые идут навстречу, это оправдано, потому что они не знают, что ты цирковой медведь, и видно, что у них возникает заминка. Что касается самокатов, вушеры как ездили отбито, так и ездят. Как ездили вдвоём, так и ездят. Ну а я как не спешивался на светофорах, так и не спешиваюсь.
Улыбнулся, спасибо 🤣
Вопрос: нафига делать законы, которые никто не будет выполнять?
Ответ, кажется, прост: чтобы назначить виноватого в случае дтп на зебре.
что плохого? Рассмотрите ситуацию с точки зрения водителя, подъезжающего к якобы пустому нерегулируемому переходу -- и всё сразу станет понятно. Нововведение _хорошее и правильное._
Также как на 95% пешеход могу сказать: лавирующие среди людей на "зебре" самокатчики/моноколёсники ничего, кроме раздражения, не вызывают. И не надо "вушеров" выделять, наш брат-юнисайклист ничем от них не отличается.
@@theMerzavets хорошо написано. Я согласен и признаю, что правильно. В законопроекте было сказано, что спешиваться не надо. Но скорость должна быть равна скорости пешехода. Видимо решили, что потом не разобраться, кто прав, а кто виноват.
@@ChertovoKoleso Спасибо за оценку! В свою очередь -- вам спасибо за ваш канал и за ваши видео.
Согласитесь, что ехать на колесе, а тем более на самокате "со скоростью пешехода" -- достаточно затруднительно. И некомфортно со стороны "СИМера" именно по отношению к пешеходам, особенно, если много людей.
Тот, кто вносил окончательные поправки в закон, явно проверял всё это на практике 🙂
@@theMerzavets неужели Вы верите что у нас кто то что то проверяет? А тем более на практике? У нас в карантин очереди в метро создавали. А Вы о практике. Просто приняли что то приближенное к правде что бы в случает чего подоить на деньги. Я например на колесе спокойно в потоке людей еду. Мне вполне комфортно объехать эту био массу по большой дуге нежели толкаться с ними на своих двоих с колесом. И мне срать на необоснованное раздражение этой биомассы. Я им ничего плохого не сделал.
250-4000 ватт мопед, нужны права , и соответственно скорость не 25кмч макс
Для СИМ прописали технические и скоростные ограничения. Снаряженная масса таких средств транспорта не должна превышать 35 кг, перемещаться на них разрешается со скоростью не более 25 км/ч. Предельная мощность мотора для СИМ - 0,25 кВт (250 Вт), средства с двигателями мощнее по-прежнему будут считаться мопедами ведь определение последних в ПДД никто не менял.
Если у вас "мопед" то скорость до 50км/ч
Не совсем понимаю о чем вы? Если про электровелосипед, то верно, для других сим не так.
Никаких снаряженных масс в 35 кг нет для определения скорости и иже с ним нет.
Есть ограничение движения по тротуару/пешеходной дорожке от массы сим.
Призываю опираться на пдд, а не на случайно собранную информацию.
Ахаха концовка топ! Так держать нормальный ход
✌️
всё понятно, я в Минск) хотя с такой карой можно забить
🤣
сегодня гнал перед гаишниками по ПЧ на скорости 40км/ч ) помахал им ручкой, они ноль реакции. Я бы перед ними не ехал, но я их не видел за автомобилями. А когда увидел, то было уже поздно. На переходах топчусь левой ногой, правай на колесе, изображая типа шаг. Естественно выдвигаюсь только, если меня пропускают. Но с этим вроде ничего не поменялось. Большинство пропускает, чудаки дудят.
Должен признаться, что я приезжаю по зебре. Пробовал спешиваться - не могу привыкнуть. Видимо, пора на 35+ 🤣
@@ChertovoKoleso да, понимаю, наклоняться, ручку выдвигать.. ужс.. Я именно изображаю шаг, а не иду. Ну, и двигаюсь со скоростью пешехода само собой.
Ну очень неудобно, если пешеходных переходов много.
У нас посмотрел - никто не смешивается никогда. Хорошо если не на красный едут. Видимо и правила не дошли ещё ;)
В свете новых ПДД водители вполне себе могут дудеть тем, кто не спешивается. Хотя само по себе использование звуковых сигналов в городе не для избежания ДТП также является нарушением.
@@ChertovoKoleso да, мне тут повезло.. пара зебр и то не факт, что машины к ним подъезжают. Само собой, если никого нет, то я еду и не занимаюсь всей этой фигнёй )
Спасибо дять🫂🫂👍👍
✌️
еее, весь ролик ждала, что эта брошюрка полетит в костер))
Да что ж такое то ;)
И ещё отдельное подразделение ГИБДД "Бегуны" Которые будут бегать за самокатами и прочим СИМ.
🤣🤣🤣
могут не взвешивать, а загуглить вес по модели
А если самоделка? А стереть название модели? А кастомные движки?
@@ChertovoKoleso конечно, Анатолич) тогда весы понадобятся) спасибо за выпуск 👍
✌️✌️✌️
@@ChertovoKoleso Мотор помощнее, АКБ в рюкзак, дабы влезть в 35кг.
Слишком много сложностей для столь незначительной цели.
Анатолич. Тапки зачЁт.
Остальное благодарчик за разъяснение.
От Себя лично скажу. Ложил я на эти правила, как до их появления так и после. Обосную.
Нет ничего из того что обусловлено правилами для их использования, а именно вело дорожек либо чего то похожего в моём варианте использования СИМ.
V11 весит менее 35 кг. Соответственно выводы понятны. Поэтому господа из ГИБДД моё почтение.
Будут у вас ко мне вопросы, отвечу лично.
И почему я раньше на данное видео не натыкался. Уж слишком много вопросов было касательно пдд для симеров, на которые я не мог найти ответы. А тут все по полочкам (кроме разве что одного вопроса). Спасибо автору, выручил
Что за вопрос?
@@ChertovoKoleso будет ли считаться электровело лёгким симом если будет весить меньше 35 кило, но на борту будет мотор колесо мощностью 350 ватт?
Это мопед. Электровелы не попали в мой выпуск, я ориентировался на электросамокаты и моноколёса, уж такова специфика канала.
С электровелами всё просто: до 250 вт - обычный вел. Свыше - мопед.
@@ChertovoKoleso и права, категория "м" соответственно. Благодарю за ответ
Очень сырые законы. Негде у нас в нн кататься не на велосипеде не на сим
Кататься - да хоть Швейцария. Хоть набережная гребного, километров под 10 там велодорожка.
А вот ездить по городу по делам негде.
Вывод: нужно покупать колесо весом 34.5 кг, и с собой носить грузик на 1кг. Если нужно проехать по проезжей части, а рядом тротуар - вешаем грузик и едем. Если нужно по пешеходной части ехать - снимаем грузик:)
Взвешивать если и будут, то на экспертизе. А там, боюсь, грузик признают не относящимся к колесу довеском.
Просто учитывайте, что такое возможно.
Можно аккумулятор в рюкзак засунуть, и подключать кабелем к аппарату. Но по моему это лишнее, не думаю что кто-то из "блюстителей" закона всерьёз станет отправлять МК или самокат на экспертизу и взвешивание. Можно не париться.
@@ChertovoKoleso Фонарик дополнительный с повербанком может )
Запихнуть грузик куда-нибудь в корпус и таскать с собой паспорт на колесо.
Если поймают на пешеходке - показывать паспорт, если поймают на пч - предложить взвесить. А вообще, лучше не попадаться.
@@volodichevalex5975 посмотрел бы я на попытки догнать моноколёсника в городе допустим. Пешком - не догонят, на машине - не достаточно манёвренности, да и если они выйдут из машины, ты просто уедешь и всё:) Если только ставить легавых на колёса тоже. Иначе - без шансов.
Видал я видосик на котором дпс за самокатом гонялось..
большое спасибо за четкое разъяснение самое детальное разъяснение на русскоговорящем ютубе.а то я поступил по ставшей доброй традиции сначала делать а после уже смотреть как это регулируется законом(только прав регулировать принятие законов нет, рылом не вышел).а ведь мама в детстве говорила,учись,сынок.купил с рук кс16спробег 2300,радуюсь мобильности.по скорости как велосипед.но только не надо постоянно цеплять у магазинов.
✌️
12:41 чёто я не понял про край проезжей части на перекрёстке 🤔 вы имели ввиду крайнюю правую или левую сторону зебры ?
Я говорю про движение по ПЧ. К пешеходному переходу это отношения не имеет.
В этих правилах есть два пункта, которые никогда не будут выполняться: скорость не более 25, и "спешиваться". Тогда бы заставили автомобили останавливаться перед каждым пешеходным переходом и выключать двигатель. Такое правило сохранило бы жизнь тысячам людей, но понятно что такое правило никогда не введут.
Все так. Это все скорее помогает назначить виноватых в случае дтп, не более.
Действительно, как я буду спешиваться на пешеходнике и тащить свой лежачий трёхколёсный велосипед за румпель? Согнувшись раком? Обычно, я переезжаю пешеходник вместе с пешеходами, не выделяясь из толпы, а завидев пешехода на тротуаре, скидываю скорость и тихо обращаю на себя внимание .
😔
А я не удивлюсь.. но вот заглушить мотор- не угодный правительству пункт! Машины должны стоять на месте с заведёнными моторами! Как по другому продать за 55 рублей то что стоит 10р..?
Не просто выключить двигатель. А ещё выйти из авто, убедиться в безопасности проезда перехода и руками протолкнуть авто через переход
Но ведь можно превышать на 20 км/ч без штрафа?
Насколько я пытался разобраться - нельзя. Но буду уточнять этот момент. Как и с возможностью оплаты 50% штрафа, если вовремя платишь.
Нельзя, т.к. владельцу СИМ выписывают штраф по 12.29 КоАП, а не 12.9 как водителю ТС. Потому что СИМ только по ПДД ТС, а по КоАП не ТС.
если за тобой не бегает твой личный гибддшник, то почему бы и нет?
@@toks1396 а тогда причем здесь 20 км/ч? В таком случае можно превышать и на 40, и на 65 км/ч. В общем, смело жать до продава )
поржал про "дать до продава".
у меня всё просто
есть права, так что просто говорю что я на мопеде
а для мопеда правила весьма приятные в сравнении
тротуарами почти не пользуюсь - катаю по выходным в пригород (+- 40 км)
а вот светоотражатели да надо повесить а то я як ночной всадник (в простонародье - смертник)
👍
Кстати, отличный выход!
Если бы "я был директором", то ввёл бы всего два правила.
1. Ограничинение скорости на тротуаре - 25 км/ч (пусть будет), на велодорожке - 40 км/ч (скорость серьёзного велосипедиста), на ПЧ - в соответствии с ПДД (с запретом выезда на автостраду и прочие скоростные участки дороги, типа - МКАД).
2. Для возможности выезда на ПЧ - сдать на отдельную категорию прав для СИМ, для получения которых - сдача теоретического экзамена в ГАИ на знание ПДД (это можно сделать - в любой автошколе).
ВСЁ! )))
Я бы просто сделал "сим приравнивается к вело". И да, ограничение на тротуаре. Всё.
@@ChertovoKoleso Вы знаете - да, вроде бы простое и логичное решение (мне оно тоже отчасти - нравится). Но есть одно - НО, называется - прокатные самокаты...
...один раз, еду по тротуару на своём реально крутом самике - мотошлем, полная защита (всё как полагается), а персонаж на прокатном самокате, без шлема и защиты - спокойно "тошнит" по ПЧ. Мне, реально за него - страшно стало... Таких идиотов-"лепёшечников", надо с дороги - убирать! 100%.
Да, и ещё добавлю (по части отдельных прав на СИМ) - категорически нельзя включать автоматически в остальные права, только - отдельные (причину - описал выше).
@@ChertovoKoleso Да, и ещё добавлю - я "в седле" с 1992 года и намотал уже километраж - полтора земного шарика (по экватору, конечно).
ВСЕГДА ездил - по ПЧ, я там - "как рыба в воде". По велодорожке - не могу, опасное "тошнилово" среди пешеходов, а я - люблю скорость... (выпендрился, теперь - к делу).
У меня колёса - 26" (ямы на дороге - не особо вопрос, если что - прыгать я умею), скорость - не менее 30, могу и - 45 (если было надо). Прокатные самики - 25 максимум (с машинами не выровняться никак), колёса - 8-10 дюймов (ямы для них - большая опасность).
Они на ПЧ - самоубийцы, нах их с дороги (извините за мой французский). Как это сделать? Очень просто - отдельные права на СИМ для выезда на ПЧ. )))
по новым правилам намекают что нужно просто везде рядом колесо катить, понятно что куча коллизий и не просто было с первого раза сделать все по красоте, однако виден явный перекос в сторону прав автолюбителей и пешеходов.
Ну да.
По новым правилам конкретно намекают, что нужно пересаживаться на велосипед и ездить там,где нет велопешеходных зон, выбирать маршруты,где нет велодорожек.
🤣
Нелогично. Велосипедист самый невыгодный водитель для гос ва. Налог не платит, ведёт здоровый образ жизни
Здоровый образ вести очень дорого нынче ;)
Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения
Уже не первый такой коммент. И ведь всё так и есть. К сожалению.
@@ChertovoKoleso К счастью. Если бы их нужно было соблюдать я бы выкинул свой велик, тк правила написаны дебилом
А что не так в них для велика?
@@ChertovoKoleso ну например спешиваться на зебре,по закону ты должен это делать даже если на дороге 0 машин
Потому что были люди, которые не тормозя вылетали и разбивались, зачастую насмерть. Потом автомобилисты сидели из-за них. Вам такой исход ближе? Не все адекватные, а закон должен быть один.
Очень хорошее видео. Правила более-менее рациональны (представьте, что 35+100кг летает по тротуару и наезжает на маленького ребенка, траектория движения которого нерациональна).
Очень много сырого, но идея разграничения по весу имеет смысл, согласен.
Уже 3-й год езжу на Kugoo G1 и всегда придерживался правил для велосипедистов (вело стаж - 30 лет). На тротуары заезжаю в самых крайних случаях, когда нужно подъехать к магазину или когда по дорогам очень большой крюк получается. Там естественно тащусь вместе со всеми. В остальных случаях всегда езжу по дорогам (на велосипеде в том числе). Если ехать нужно в экономном режиме, то скорость не более 35 Км\ч и качусь максимально прижимаясь к правому краю. Если же батарейку экономить не нужно, то скорость около 50 Км\ч вполне позволяет ехать по полосе ВМЕСТЕ с потоком машин. Сейчас регулярно катаюсь на работу через Волжскую ГЭС проезжая 2 поста ДПС - претензий ко мне никогда не было.
Большинство ограничений для самокатов - бред. Получается на велосипеде я спокойно могу ехать 40 Км\ч и больше, а на мощном самокате только 25 Км\ч - полный бред!
То, что не было, это удача скорее. ;)
А так... В идеале нужны адекватные правила и беспрекословное их соблюдение.
Если ты в танке... Ограничение 25 из особенности конструкции электросамокатов. Маленькие колеса, езда стоя, нет светотехники. И тд
они его относят к мопеду, если тормознут могут потребовать права М и кстати , если не будет шлема то тоже имеют право оштрафовать.
Все как обычно: правила пишут те, кто им не следует. Уверен, что законодатели по-наслышке знают об электротранспорте, поэтому на выходе получаем законы, где владелец сим всегда неправ и обязан страдать и платить штрафы. (Хороший пример с объездом припаркованных авто) А еще мне очень не понравился пункт - спешивания на пешеходах. Я обычно еду по краю пешеходки или за ним, ну либо если пробки из людей, то еду за человеком и кому какая разница как я двигаюсь? (а если на ходулях, то тоже надо спешиваться?). С другой стороны, правила определенно нужны и большая часть из них действительно преследует безопасность окружающих и самого владельца сим (т.к. дураков хватает вокруг).
И согласен с автором, что надо уважать окружающих и не создавать лишних прецендентов, тогда и внимания к моноколесникам будет меньше.
Лично от себя скажу, что на мой стиль езды эти правила особо не должны повлиять, т.к. я не езжу по проезжей части (в основном), если есть велодорожка - еду по ней, на тротуаре максимально замедляюсь перед пешеходами (вплоть до их скорости, т.к. понимаю, что у них на тротуаре 100% преимуещество. И скажу, что пешеходы глядя на это сами мне уступают дорогу в 95% случаев.) А те, кто хочет скорости и драйва - покупайте мотоциклы или авто и гоняйте по дорогам, но и там ограничений немало.
Да, хорошо все написано. Правило писали для всех, но ориентировали на самых отшибленных и бестолковых. В 2027-2029 всё равно всё перепишут.
;)
есть предложение: отобрать у них авто и проезд на общественном транспорте, запретить использование личного, и выдать абонимент на симшеринг на год (не ходить же им зимой пешком)
Ты едешь так. Другой заедет на скорости 25 км/ч на пешеходку, с тротуара, и так и пронесётся по нему. Как вас различить? Проще запретить.
И ты, со своим стилем езды не попадёшь в ДТП на пешеходке. Так что тебя отлавливать и штрафовать никто не будет. А пролетевший на 25Км/ч, при ДТП на пешеходке, по правилам, будет однозначно виновен. И это правильно.
@@Serg05ru вот нет, штрафы получают как раз те кто проехал со скоростью пешехода, а тот кто промчался его не получает, не будут же они за ним бегать
И это уже факты, а не теория
Так что давайте все дружно для пересечения зебры выйдем из авто , и потянем за веревочку как в детстве
Чтобы равны были все
При этом как курьеры и арендованные Симы неслись через зебру так и несутся: время деньги, ничего не поменялось
@@GladSpiR Вы не внимательно читаете "А пролетевший на 25Км/ч, ПРИ ДТП на пешеходке". Вот как появятся прецеденты по возмещению убытка по восстановлению здоровья пешеходу или материального ущерба водителю, так и начнут думать, летать им как и прежде или спешиваться на пешеходке.
Пешеход имеет приоритет... Пешеход не знает, что ему положено двигаться по правой стороне тротуара, и идёт там, где вздумается. И ни какой разъяснительной работы с ними не ведётся. Виноваты все, кроме пешехода .
Это правда, немногие знают это. Большинство придерживается правой части тротуара интуитивно.
Когда пешеходов много, принято организовываться и идти по правой стороне. Когда пешеход всего один, он не обязан жаться к правой кромке только ради того, чтобы слева со звоном пролетали колёсные. Вы требуете соблюдения неписаных правил даже тогда, когда они неактуальны, только ради того, чтобы вам было веселее "почти не нарушать" действующие ПДД. И никакой разъяснительной работы с вами - обзвонил издалека, просвистел в сантиметре и умотал всем недовольный...
Класс. Выходит, на моноколесе за городом нельзя. Совсем :-(
Почему же? Обочина в нашем распоряжении.
Здравствуйте а можно кататся по парку?
Если отдельного запрета нет, то чего ж нет то. Ну, смотря на чем, конечно.
Такое ощущение, что кто писал эти правила вообще не понимали что такое электротранспорт.... У нас половина законов в стране не выполняется, будет чуть больше...
Как с этим поспорить...
Было бы замечательно, если бы сотрудники ДПС обратили бы пристальное внимание на шахид-велосипеды доставщиков еды, которые зимой и летом ездят вдоль, поперёк, по диагонали, по ДОПам и тротуарам, вообще не соблюдая никаких правил и светофоров.
И чем они отличаются от пользователей шеринговых самокатчиков?
@@ChertovoKoleso от шеринговых ничем, согласен. Когда по двору со страшной скоростью несется стая школотронов, уворачиваясь от автомобилей, делается страшно. И за школотронов, и за автомобили, так как 30-ти килограммовый самокат на скорости 25 км/ч способен разбить даже грузовик.