Скажу про себя. Сначала ролики слушаю в наушниках, а когда пересматриваю на интересных моментах уже смотрю очень внимательно, это позволяет экономить время , занимаясь своими делами...
Вот это техника, 20 лет назад дед подарил мне минск, деда уж нет..., а минск я храню и уважаю. Всё детство прошло с мотоциклами. И японскими мотоциклами избалован теперь. Живу в другом регионе 15 лет, приезжая домой к родителям запускаю минск и дед жив.
Ден, Красавчик - Душа радуется, когда смотришь твои ролики) Ждем полное видео с тренировки! С Наступающим Днём Рождения! Успехов, радости, ЗДОРОВЬЯ и счастья тебе от души!!!
тренировка это не экшон и не развлечение.. Это физический труд в поте лица!)) на миллионник не тянет... если только этот ролик будет полностью состоять из эпичных падений!))
С детства ижатник. Но сейчас очень хочу Минск. Легендарная техника. Но что-то ничего стоящего не подворачивается! Видео достойно Лукаса! ) Так держать, Ден!
Alexandr Demidov согласен, но вещи в которые вкладывашь душу просто, сами заставляют себя любить, так что ты тоже дружище от части очень даже прав! Есть такие люди, которых просто не зачто любить, а порой возникает огромное желание прибить! Глядя на их поступки и выходки... Извините, что о грустном, но правда современной жизни...
Обычно такю пропитку наношу кисточкой и по роводу богатости это миф , проверено зимой и летом , обсалютно не влияет , самое главное чтобы площадь фильтра была не маленькая
34 года назад, когда нам по 14 лет было, эти сьёмники делали,а шестерни хроповиков подтачивали и они ещё долго служили,как и в КПП.Пропитывали фильтры простым автолом,опускали полностью в масло и выжимали и всё было губ,промывали салярой
отличное и подробное видео о том, как правильно собрать сцепление на легком советском мотоцикле. Отдельный лайк за приспособление (я в свое время пользовался для этого гвоздодёром.
С днюхой.... Всех благ, семейного понимания и благополучия. Душевного равновесия. Мужества копаться в ламповых железяках, радоваться малому и не бежать белкой в колесе ипотек, айфонов и прочей шелухи....
Помню, был подростком, ездил на отцовском восходе. Техника ломучая, но зато приобретал навыки ремонта и понимал принцип работы устройств. И как-то решил почистить фильтр воздушный, пропитал его маслом, да так обильно, что потом с отцом не могли понять, в чем проблема, почему не заводится))) Потом он уже на фильтр внимание обратил и все встало на свои места)
Den, твой сьемник сделан из футорки газоновской. Простая колесная футорка с газ 53)) Она внутреннее колесо на задней спарке зажимает. Удивляюсь нашим умельцам. Из всего могут все что хочешь придумать. Я б не додумался бы из футорки сьемник замутить)
О! Точь в точь проблема! По осени ехал на своём Минске. Разогнался и не вошёл в поворот. Как итог: Погнулся руль, лапка переключения. Когда стал заводить кик стал проскальзывать. Начал снимать крышку двигателя а тут подножка мешает...
Удобно наносить пропитку через самодельный пульвилизатор изготовленный из обычной ручки, стержень пасты использовать как капиляр подачи пропитки, а сам корпус ручки через колпачёк подача воздуха. С днём рождения!!!
Я разбираю по-своему, гайку корзины пневмовертом, звезду кв акуратненько самопальным обратным молотком, пружинки сцепления снимаю крючком сделанным из крючка который идет вместе с новой автомобильной стойкой, непомню с какой моделью авто. Также в корзине гайка не просто зажимается а еще и штопор шайба пригибается к грани гайки.
@@DenTuning конус футорки и шпильки пилятся под какой-нибудь ключ, у футорки отпиливается дно и вуаля: съёмник готов, можно ещё шарик солидолом или пластилином приклеить к концевику коленвала, чтобы легче крутить, идею подсмотрел и честно стырил у мото 46.
Чем лучше то? Я держу в руках фильтр и прямо на него из банки лью на него масло столько сколько мне нужно. С годами наработал опыт и почти всегда четко наливаю с первого раза сколько нужно. Но если опыта нет то можно по чуть чуть лить и если мало то добавку делать а если переборщил то отжал лишнее и всего делов. На мой взгляд пропитывать фильтр в пакетике то ещё извращение, хотя и к такому способу можно привыкнуть, но тут есть один серьезный минус, излишки не выжмешь. Так что на мой взгляд масло которое в банке значительно лучше, удобней и что не мало важно экономически выгоднее.
@@Andrey_Bezfamilii масло забивает поры в фильтре и затрудняет его дыхание,фильтрующий элемент такого типа имеет достаточную плотность что бы работать без всяких пропиток
@@rustamdudaev3528 ну это не мне а Денису рассказывай, у меня не макака а КТМ. Фильтр моего мотоцикла 100% нуждается в смазке и поэтому я эту операцию делаю очень часто.
Интересно бы сравнить твой Минск с таким же хорошо заряженным Восходом, у нас в деревне пацаны чуть не до драки выясняли, что же лучше. А самое смешное и у той и у другой стороны мотоциклы с ушатанными поршневыми были))) поэтому в итоге побеждала дружба!)
@@DenTuning вангую 12 лосей на стенде будет :)). Было дело ведомые диски на стекло кидали, проверяли на прогиб и "тарелку", хотя конечно Ден, это ты знаешь...
Хороший,честно,хороший видос ,продолжай Ден.У самого Минск и смотрю и реально учусь тому -что не знал .Смотреть одно удовольствие ,не забрасывай «Адский Минск»!Спасибо !
Круто съемники придумал а я обычно заливаю масло и как потекло со спец отверстия наклоняю на правый бок немного и жду около пол минуты чтобы масло затекло еще в коробку , потом ставлю ровно и если не потекло доливаю
@@DenTuning а почему бы не залить трансмиссионное, соответствующего класса? Оно ведь при таком объёме не будет намного дороже? Пы. Сы. Все время ездил на м8, на минске, планете и только в ю4 было залито трансмиссионное (класс не помню), но сцепление с ним было абсолютно адекватно)
Да это же тот самый минск! Рад, что ты его не забросил =))) легенда форума минскмото! Видел как ты на нем отжигал на мотовыставке в Киеве в 2009 или 2010 году, даже видео снимал, просил тебя передать привет форуму минскмото =)))) Очень круто было! На фоне спортов очень зрелищно и во многом интересней. Отдельного внимания заслуживает отношение к ремонту техники. Все очень профессионально, приятно смотреть! Таких бы видео побольше, когда ты этот минск делал для станта, нам тюнерам малолетним было бы очень полезно =))))
Кстати диски сцепления перепробовал разные, и пробку, и текстолит... самые крутые были «атлант», по конструкции похожи на пробковые, только фрикционы намного меньше по ширине и чаще стоят, а материал более твердый, типа как на автомобильных дисках сцепления. Еще этой фирмы неплохие цилиндры - можно гильзу достать, она запрессована, а не залита как на родном.
Съёмки для приводной шестерни сделан с футорки ГАЗ 53, НО он не доработан на конусе в опоре, там конус футорки надо за илить на 90°. Ден всё супер. Лайк как всегда
а у меня крышка на советских болтах под плоскую отвертку, без прокладки (скорее всего ее так расплющило что не отличить от чего-то прилипшего к крышке) и ничего не капает))) обычно масло льет из других дыр) благо есть целый бидон 40л м10г, всегда можно долить/заменить
В советское время пробовал ставить восходовский фильтр на мопед Рига 16, заглушив один патрубок. Мопед работал хорошо только с закрытой воздушной заслонкой. А как хотелось модернезировать мопед.
Друзья привет!!!У меня завтра, 25 декабря день рождения!! Сделайте мне подарок , закидайте этот ролик Лайками и комментариями!! Буду очень рад!! )))
С наступающим днём рождение само главного здоровья тебе и твоей семье ,и ещо на один год ближе к пенсии))
С днём рождения !!! Счастья здоровья любви и побольше видосиков)
Я туда не тороплюсь!! ))
Завтра поздравления!! на этом же месте!!))
@@DenTuning ну факт остоеться фактом ))
Ого! Конечно все хотят видео с тренировки! Ребята, ставим лайки, коментируем!
Ставим!))
@@DenTuning конечно хотим
Отлично!))
Скажу про себя. Сначала ролики слушаю в наушниках, а когда пересматриваю на интересных моментах уже смотрю очень внимательно, это позволяет экономить время , занимаясь своими делами...
Отлично! Это оочень правильно!)
Красава ! Как всегда просто и доходчиво!! Так держать Den!
благодарю!)
Ремонт на профессиональном уровне. Удачи в проектах
Благодарю!) Удача нужна!))
Класс, интересно наблюдать, за ремонтом в твоем исполнении
Благодарю! очень рад, что нравится!)
Вот это техника, 20 лет назад дед подарил мне минск, деда уж нет..., а минск я храню и уважаю. Всё детство прошло с мотоциклами. И японскими мотоциклами избалован теперь. Живу в другом регионе 15 лет, приезжая домой к родителям запускаю минск и дед жив.
Ден, Красавчик - Душа радуется, когда смотришь твои ролики) Ждем полное видео с тренировки! С Наступающим Днём Рождения! Успехов, радости, ЗДОРОВЬЯ и счастья тебе от души!!!
Благодарю за поздравление и теплые слова!)
👍👍👍👍Молоток!!!...Форму держишь👍👍👍👍
то я только попробовал! первая тренировка на минске а 11 лет!) Помнят руки, но не все!)) надо наверстывать!)
Да это хорошая вещь раньше делал такую 👍 только болты приваривал я
надо универсальную приблуду сделать!
С Наступающим Днём Рождения!!!🤝 СуперМинск 👍🤘💪
Благодарю!)
Видео ролики всё интереснее и, не побоюсь этого слова, профессиональнее! Даёшь стант!!!
будет обязательно!)
"Съемник от мотороллера" это футорка крепления внутреннего колеса ЗИЛа и ГАЗа, в которой нарезана резьба и вручён болт
Да! и ты не первый!))
ГОу покатушки на нем )) Крутой Минск
Четкий, резкий,Минск,Советский ♥
Мотоцикл Минск на века ♥
значит будут!)
Отличное видео, приятно смотреть.
Благодарю!
Денис!!!
С днём рождения!!!
Здоровья тебе!!!
Счастья!!! Благополучия и удачи во всём!!!
Благодарю за поздравления , очень приятно!
У меня давно уже нету Минска, но всё равно очень интересно смотреть про самодельные инструменты)
Это оочень хорошо!)
Как же это класно когда в декабре можно погонять . Снимай мы обязательно посмотрим вспомним лето и встречный тёплый ветер.
Ок! Сегодня еще одну тренировку от катал!
Уважаю мотоцикл Минск. У меня даже их 2 🙂
Супер!!
Специально не надо!)) Только с пользой для дела!)) КАк я!))
Мужик, мое тебе уважение. Честно и по сути)
Благодарю!
Да канеш нужно!!! Полностью!
Стант да еще и на Минске.
Над названием ролика тока подумать хорошенько, и родится видос миллионник)))
тренировка это не экшон и не развлечение.. Это физический труд в поте лица!)) на миллионник не тянет... если только этот ролик будет полностью состоять из эпичных падений!))
@@DenTuning твой старый ролик со стантом один из популярнейших на канале)
Там ролик снят как раз для показухи на пике формы )) сейчас пока мне так сложно прожечь...
@@DenTuning все реально! Стант Жесты на ИЖ-Юпитер 1970 набрал 2 миллиона!
@@djmicro99 Стан на минске набрал всего 0,5 млн.. очень много зависит от активности аудитории и кол-ва подписчиков, которые дают старт видео!
Приятно смотреть канал!!))) всё по теме, без понтов и лишнего пафоса, удачи тебе Ден и твоему каналу
Благодарю!
С днём рождения желаем здоровья счастья и всего самого наилучшего!
Благодарю! Завтра только буду принимать поздравления!))
@@DenTuning уже сегодня )всех благ .смотрю давно так держать !
Благодарю от души!)
С детства ижатник. Но сейчас очень хочу Минск. Легендарная техника. Но что-то ничего стоящего не подворачивается! Видео достойно Лукаса! ) Так держать, Ден!
Благодарю!)
Ура! Видео по минску! Любите вещи которыми владеете, друзья!)
Людей надо любить!! А не вещи!! А то у нас сейчас подмена понятий произошла! Вещи любят, а людьми пользуются..
@@DenTuning точно. Верно сказано)
Это не я придумал!)) Классика!))
Alexandr Demidov согласен, но вещи в которые вкладывашь душу просто, сами заставляют себя любить, так что ты тоже дружище от части очень даже прав!
Есть такие люди, которых просто не зачто любить, а порой возникает огромное желание прибить! Глядя на их поступки и выходки...
Извините, что о грустном, но правда современной жизни...
@@Megavolt_Amper вот и получается , что кошечек и собачек мы любим больше чем людей, а иногда даже убить готовы!(
С Днем Рождения!!! Здоровья , Семейного Благополучия, Творческих Успехов!!!
Благодарю от души!)
Ииии--хгаааа,Дэн на Минске, красный партизан, это вам не талибан))).Браво и самое главное с днём Рождения)))
Ацкий Красный Партизан это вам не Талибан!! прям слоган получился!)
Обычно такю пропитку наношу кисточкой и по роводу богатости это миф , проверено зимой и летом , обсалютно не влияет , самое главное чтобы площадь фильтра была не маленькая
С ДНЁМ рождения Денис любви добра удачи вы крутой мастер
Благодарю за поздравление!)) приятно!)
Очень заинтересовал кручек для снятия пружин сцепления.
из проволоки стальной можно сделать!)
@@DenTuning я из велосипедной спицы наделал пару штук.Но ими не очень удобно.
Я этот крючок сделал из торцевого ключа на 10! головка отвалилась, я конец подплющил молотком и болгаркой сделал зацеп!))
С наступающим днём рождения ! здоровья и ещё раз здоровья . Удачи во всех начинаниях.
Благодарю, но заранее вроде не поздравляют. Завтра можно тут поздравлять!)
@@DenTuning ну так всякое бывает может не получиться завтра поздравить.
Благодарен!
34 года назад, когда нам по 14 лет было, эти сьёмники делали,а шестерни хроповиков подтачивали и они ещё долго служили,как и в КПП.Пропитывали фильтры простым автолом,опускали полностью в масло и выжимали и всё было губ,промывали салярой
благодарю за воспоминания!)
наконец минск вышел, буду вечером смотреть, а пока лайк.
За лайк респект!Обязательно! и желательно целиком!! ))
@@DenTuning от начала и до конца)
Отлично! Благодарю!)
Ден, кто бы что не говорил, но ты просто лучший в советских мото👍
Благодарю! Громко конечно сказано, но буду стараться соответствовать! ))
С наступающей днюхой!
Откручивал эту гайку просто воткнув передачу. Почему никто так не делает это загадка.
Если хорошо затянуто, то можно и не открутить!)
отличное и подробное видео о том, как правильно собрать сцепление на легком советском мотоцикле. Отдельный лайк за приспособление (я в свое время пользовался для этого гвоздодёром.
Благодарю!)
С днюхой.... Всех благ, семейного понимания и благополучия. Душевного равновесия. Мужества копаться в ламповых железяках, радоваться малому и не бежать белкой в колесе ипотек, айфонов и прочей шелухи....
Благодарю за поздравление! Я и не гонюсь!))
@@DenTuning :)))
Помню, был подростком, ездил на отцовском восходе. Техника ломучая, но зато приобретал навыки ремонта и понимал принцип работы устройств. И как-то решил почистить фильтр воздушный, пропитал его маслом, да так обильно, что потом с отцом не могли понять, в чем проблема, почему не заводится))) Потом он уже на фильтр внимание обратил и все встало на свои места)
Благодарю за воспоминания!)
Минск валит👍👍👍
валит!)
Спасибо большое за полезное и хорошее видео, все четко и грамотно
на здоровье!)
Den, твой сьемник сделан из футорки газоновской. Простая колесная футорка с газ 53)) Она внутреннее колесо на задней спарке зажимает. Удивляюсь нашим умельцам. Из всего могут все что хочешь придумать. Я б не додумался бы из футорки сьемник замутить)
Я бы тоже..) Я подумал, что это может от мотоцикла какого то..
Блин, хахаха..
Прям глаза разулись )))
какие глаза, где??
@@DenTuning терь знаю где крепкое резьбовое для съёмника взять, )
Я сам не в курсе был!))
О! Точь в точь проблема! По осени ехал на своём Минске. Разогнался и не вошёл в поворот. Как итог: Погнулся руль, лапка переключения. Когда стал заводить кик стал проскальзывать. Начал снимать крышку двигателя а тут подножка мешает...
коллега!)))
Ждем стант !!!)))
он уже снят! Жду реакцию!))
Приятное видео!
Съемник для корзины, как на яве.
Хорошее видео и пособие для начинающих.
Класс
Очень рад что зашло!)
С днем рождения! Стант видео!,и замер максимальной скорости! Видео огонь!
У меня 4я передача как 3 я на обычном минске! какая максималка??
@@DenTuning понятно, ну с днюхой тебя ещё раз! Всех благ!
Да кому интересна максималка?) лучше посмотреть как Ден с ним управляется)
Благодарю за поздравление!)
Все будет, без прекрас, как есть!))
Удобно наносить пропитку через самодельный пульвилизатор изготовленный из обычной ручки, стержень пасты использовать как капиляр подачи пропитки, а сам корпус ручки через колпачёк подача воздуха.
С днём рождения!!!
Благодарю за поздравление!! С пуликом хорошая идея!!! У меня есть самодельный с двумя трубками и как раз на бутылку!! попробую обязательно!
Привет Денис . Лайк сегодня , поздравления завтра .
Благодарю! Это супер вариант!))
Я разбираю по-своему, гайку корзины пневмовертом, звезду кв акуратненько самопальным обратным молотком, пружинки сцепления снимаю крючком сделанным из крючка который идет вместе с новой автомобильной стойкой, непомню с какой моделью авто. Также в корзине гайка не просто зажимается а еще и штопор шайба пригибается к грани гайки.
обратным молотком не желательно, на подшипники будет удар!
Внатуре ацкий минск
да!)
Аццки накарячивает😁
это пока не очень аццки!))
@@DenTuning да не, нормально хреначит)
Сегодня уже починил сцепление! буду пробовать !
С днём Рождения Денис 🤘 здоровья и успехов в новых проектах, Дерзай 💪👍🤗
Благодарю за поздравление!)
Сьемник этот сделан из футорки ЗиЛ 130. Просверливают,и нарезают резьбу
возможно, я что-то и не вспомнил про футорки колесные..
@@DenTuning *Конечно футорка*
Газоновская футорка с правой резьбой и подходит по резьбе к тульским династартерам, а со шпилькой почти готовый съёмник.
Класс!)) теперь буду знать!))
@@DenTuning конус футорки и шпильки пилятся под какой-нибудь ключ, у футорки отпиливается дно и вуаля: съёмник готов, можно ещё шарик солидолом или пластилином приклеить к концевику коленвала, чтобы легче крутить, идею подсмотрел и честно стырил у мото 46.
С днем рождения , дружище!!! Счастья, мира, добра тебе!!!
Ну, и лайк с комментом от меня!!!
Благодарю за поздравление и лайк с комментом!))
И всё-таки пропитка для фильтров лучше ввиде спрея.
Согласен, удобней намного!
луче всего помыть его в дизтопливе а можно вообще не пропитывать!!
Чем лучше то? Я держу в руках фильтр и прямо на него из банки лью на него масло столько сколько мне нужно. С годами наработал опыт и почти всегда четко наливаю с первого раза сколько нужно. Но если опыта нет то можно по чуть чуть лить и если мало то добавку делать а если переборщил то отжал лишнее и всего делов. На мой взгляд пропитывать фильтр в пакетике то ещё извращение, хотя и к такому способу можно привыкнуть, но тут есть один серьезный минус, излишки не выжмешь.
Так что на мой взгляд масло которое в банке значительно лучше, удобней и что не мало важно экономически выгоднее.
@@Andrey_Bezfamilii масло забивает поры в фильтре и затрудняет его дыхание,фильтрующий элемент такого типа имеет достаточную плотность что бы работать без всяких пропиток
@@rustamdudaev3528 ну это не мне а Денису рассказывай, у меня не макака а КТМ. Фильтр моего мотоцикла 100% нуждается в смазке и поэтому я эту операцию делаю очень часто.
Так сказать: красивый ключ для гайки сцепления)
какой ключ?
Merry christmas!
Благодарю!Рановато! У нас рождество только после нового года!)) А вот вас с наступающим католическим рождеством!
С наступающим Рождеством!
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!! Дружище!
Благодарю от души !!! )
Минск пушка
пушка-гонка!))
Интересно бы сравнить твой Минск с таким же хорошо заряженным Восходом, у нас в деревне пацаны чуть не до драки выясняли, что же лучше.
А самое смешное и у той и у другой стороны мотоциклы с ушатанными поршневыми были))) поэтому в итоге побеждала дружба!)
Ден ты красавчик, с каждым разом всё качественнее и круче контент и съёмка👍👍👍
Благодарю! Стараюсь! давно уже такое качество!))
Ждём диностенд !!!
будет обязательно!)
Ого, какая мощная тяга заднего тормоза!
тяга стандартная!
Даёшь стант!
будет, если все срастется!))
Пробеовве диски мягкое сцепление и с ним буксует меньше и изнашиваются тоже меньше👍
а спорт режим они выдерживают?
Ден загони минск на стенд.Интересно будет многим.
Загоню! Тренировка показала, что сцепление буксует.. устраню, проверю и потом стенд!
@@DenTuning вангую 12 лосей на стенде будет :)). Было дело ведомые диски на стекло кидали, проверяли на прогиб и "тарелку", хотя конечно Ден, это ты знаешь...
знаю. сцепа работала отлично. поменял корзину и шлицевую с пружинами.. надо было свою оставить, проверенную!)
@@DenTuning диски не гуд,пробковые бы и ответную крышку переделать с сильными пружинами.
У меня не было проблем! Один сломанный диск за 9 месяцев тренировок!!! Это не повод для тюнинга сцепления!
Хороший,честно,хороший видос ,продолжай Ден.У самого Минск и смотрю и реально учусь тому -что не знал .Смотреть одно удовольствие ,не забрасывай «Адский Минск»!Спасибо !
Благодарю! Минсков в 20 году будет много ! И Талибан поедет и Триал! И Ацкий будет!
круто
Благодарю за оценку!
ДЕН С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ ТЕБЯ, всего тебе самого наилучшего, здоровья и удачи.
Благодарю за поздравление!)
Зажигалка).
ты зажегся?? ))
Круто съемники придумал а я обычно заливаю масло и как потекло со спец отверстия наклоняю на правый бок немного и жду около пол минуты чтобы масло затекло еще в коробку , потом ставлю ровно и если не потекло доливаю
так он ровно стоит! Оно и так затечет!)
Чем дешевле, тем лучше😂😂😂. А как же священный мотюль?
В коробку чем проще тем лучше, меньше диски будут буксовать!!! Чаще менять только надо! А в бензин священный Мотюль!))
@@DenTuning а почему бы не залить трансмиссионное, соответствующего класса? Оно ведь при таком объёме не будет намного дороже?
Пы. Сы.
Все время ездил на м8, на минске, планете и только в ю4 было залито трансмиссионное (класс не помню), но сцепление с ним было абсолютно адекватно)
@@hellvine3653 трансмисионка снизит КПД
@@hellvine3653 трансмиссионная категорически нельзя, бо там антифрикционный пакет жирный, что сцепе не есть гуд..
@@ваняпупкин-з2р есть класс масла, для акпп и так далее, специально для таких кпп с фрикционами. Взять спортивные мото с мокрым сцеплением
Блин, реально крутой формат видио. Дико нравится и заходит, побольше бы таких видосиков)))
очень рад! показывай друзьям! народу надо больше!))
Это футорка от газона
да! она самая!)
Дэн ты красавец!
Отличьный мотик, у меня тоже Минск, не когда не подвел! Люблю такие информативные видео на канале, много чего узнал блогодоря Вас!))
Отлично!) очень приятно!
Безупречный Минскубиси,помню был такой у меня!!!👍👍👍👍
Есть проблемные моменты с ним? На что обратить внимание?
Молодец!!Спасибо Тебе за интересные видео о Минске)))
на здоровье!)
Это изделие из футорки от крепежа дисков колес советских грузовиков (зил, газ и т.д.). Интересная самоделка.
Благодарю! Уже определили ее!))
Приятно смотреть как ты собираешь мотоцикл с любовью! И конечно жду видео с тренировкой!
Ок! буду делать!)
Денис, отличный видос, интересно! Сразу вспомнил как со своим минском ковырялся) Спасибо Вам большое!
благодарю!)
Дэн, думаю многим будет интересно видео про стант на Минске. Так что очень ждем. ))
Экшона там мало..
Да это же тот самый минск! Рад, что ты его не забросил =))) легенда форума минскмото! Видел как ты на нем отжигал на мотовыставке в Киеве в 2009 или 2010 году, даже видео снимал, просил тебя передать привет форуму минскмото =)))) Очень круто было! На фоне спортов очень зрелищно и во многом интересней.
Отдельного внимания заслуживает отношение к ремонту техники. Все очень профессионально, приятно смотреть! Таких бы видео побольше, когда ты этот минск делал для станта, нам тюнерам малолетним было бы очень полезно =))))
Кстати диски сцепления перепробовал разные, и пробку, и текстолит... самые крутые были «атлант», по конструкции похожи на пробковые, только фрикционы намного меньше по ширине и чаще стоят, а материал более твердый, типа как на автомобильных дисках сцепления. Еще этой фирмы неплохие цилиндры - можно гильзу достать, она запрессована, а не залита как на родном.
@@kirillmizyk861 привет! Очень приятно! А видео у тебя осталось?? А то у меня нет с Киева станта на Минске!)
DenTuning привет! =))) надо поискать, где-то должно быть! Если найду - скину обязательно
Съёмки для приводной шестерни сделан с футорки ГАЗ 53, НО он не доработан на конусе в опоре, там конус футорки надо за илить на 90°. Ден всё супер. Лайк как всегда
Благодарю!
Тебе спасибо за то что делишься опытом. И с наступающим тебя днем рождения.
Благодарю! Очень приятно!)
Я понял, интерес в том, что происходит. и дело в "качестве" подачи того, что происходит.
Это про что?
а у меня крышка на советских болтах под плоскую отвертку, без прокладки (скорее всего ее так расплющило что не отличить от чего-то прилипшего к крышке) и ничего не капает))) обычно масло льет из других дыр) благо есть целый бидон 40л м10г, всегда можно долить/заменить
супер!) Очень рад !)
Ден продолжай в том же духе, именно таких видосов мы ждем!!!
Благодарю! буду стараться!
Так держать. Отличный проект
Благодарю!
В советское время пробовал ставить восходовский фильтр на мопед Рига 16, заглушив один патрубок. Мопед работал хорошо только с закрытой воздушной заслонкой. А как хотелось модернезировать мопед.
Он как нулевик получается!)) надо было сделать крышку сплошную с маленькой входной дырочкой 8 или 10 мм и он бы повалил!))
С днем рождения, счастья, здоровья, успехов во всем!👍
Благодарю за поздравление!)
Блииин спасибо тебе брат за кик стартер))) удачи тебе во всем С Наступающим тебя
Благодарю! И тебя с наступающим!
С днем рожденья Денис! Успехов в работе и творчестве! Ура!
Благодарю!))
Блин Денис где ты раньше был съемник барабана класс, а я всё детство мучался с отверткой
Да он вроде во всех книжках нарисован!
Тачка пушка! Делай треньки. Буду себе искать старика 105 мне ошин подушке, гонял в юности. А там как чё найду то и буду пилить👍☝️😎🌶️
Обезательно Ден удачи ждем твоих видео подержим ценим всегда с тобою .
благодарю! очень приятно!)
Супер
Благодарю за коммент!)
Молодец и защиту одел 👌
Класс у меня в юности такой же был с электронным зажиганием если зажигание поставить по раньше может задняя скорость появится😁🖐
На Восходах так в основном было!)
Вот кто по-настоящему крутой блогер.!!!!
Кто ?? где??))
Вот это контент👍 давай полную тренировку....с ДР авансом)))
аа)) давай лайков вагон авансом!))
С днюхой Ден))) спасибо за твои видео) Респект и уважуха...
Благодарю за поздравление!)
Да, супер! Хочу полную версию.
Отлично! лайк поставил? репост сделал?
@@DenTuning да, все как ты говорил!
Отлично! Благодарю!)
Да ты ещё и сам стантил... ну ты мооощь, парень)))
а то!)