Почему,после перемотки,электродвигатель долго не работает.......
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Номер банковской карты
5168745603771194
Спасибо за понимание.
ВСЕМ ПРИВЕТ!
МЕНЯ ЗОВУТ СЕРГЕЙ
На канале делюсь своим опытом перемотки электромоторов.
Консультации в телеграм канале.
Ссылка на телеграм канал
t.me/sergei_motor
В связи с сложившейся ситуацией в стране остался без работы и буду благодарен любой финансовой помощи для поддержки.
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Ни одной буквы лишней, ни одного слова. Респект и уважуха как технарь технарю 👍👍👍😉 человек зрит в самый корень
Очень приятно такое читать ,но я предпочту до конца быть честным.
Я не технарь,УВЫ.
ПОСЛЕ 8 КЛАССА УШЕЛ В ПТУ ,И ДАЛЬШЕ В ,,СВОБОДНОЕ ПЛАВАНИЕ"😞
Вы правы на все сто процентов
Как объясняли нам на предмете электротехнике профессора, эл. двигатель вечный если за ним следить. Основная неисправность - сгорела обмотка. Из-за чего? Нагрузка большая, подшипники заклинили,хозяин распи...дяй. Я уже молчу, что большинство не знает что означает на шильдике ПВ в %.
"Ума Б-г не дал - кузнец (и обмотчик ;) ) не прикуёт" - так говорят в народе.
Спасибо за замечательные и очень полезные видеоролики! 🙂
Всё правильно хороший добрый инструктаж 👍🤝
Подпишусь под каждым словом, действительно люди которые обслуживают оборудование случайные люди неимеющие производственного опыта.
так оно и есть, у нас реммехцех плюет на нас, на элцех, особенно на участок ремонта эл.дв-лей и тр-ов. я обмотчик , а делаю их работу, типа замена подшипников и центровку с редукторами, пипец короче!
Добрый день! Как говорят, подписываюсь под каждым словом, 100 % правильно говорите, знаю так, как и ко мне попадают такие болгарки. Я тоже спрашиваю, типа как он сгорел, что делал и.т.п ..Балгарка слабая, 900Вт. а он этой балгаркой резал огромную трубу, хотел порезать чтобы сделать печку для бани. Ну, вы уже представляете что к чему. Огромное сасибо за видео! Будьте здоровы,и берегите себя!!!
Для начала надо ставить вопрос- а почему сгорела заводская обмотка, раз его привезли на перемотку?
А как бесят те, которые эксплуатировали месяц, два, угробили мотор, а потом приносят и говорят, да я вот раз включил, а он и задымился, после таких, и делать ничего не хочется! А был такой умник, взял болгарку у соседа, сгорел якорь, я перемотал, а перед этим он говорит, ты мол сделай так, чтобы болгарка долго не работала!!!??? Я говорю -делаю так, как, как надо!
Ковырнул лак - алюминий. Китайцы передасы😂
@@Aleksandr-q2c6k, дешёвое хорошим не бывает.
Честно скажу что непонятно как тут оказался. Спецификой обсуждаемой проблемы вообще не интересуюсь, многие слова отразились в ушах пустым звуком. Но слушать было очень интересно, вы подходите к решению вопроса с разных сторон и по житейски мудро. Было очень приятно и познавательно, благодарю.
Правильно говоришь Сергей. Я теперь сам стал устранять причину которую заметил в двигателе. А то что за двигателем может быть я предупреждаю. Но все- равно клиенты не смотрят за работой двигателя. Современные двигатели требуют особого внимания. Извини забыл тебе здоровья пожелать. Здоровья тебе и успехов в работе.
Доброго времени суток Борис 🖐️.
Спасибо большое за отзыв.
Здоровья вам крепкого!!!!
Вы правы на 100 %
Спасибо за честные слова..
Золотые слова. Молодец. Всё правильно сказал.
В половине случаев эл.двигатель подключен к питающей сети напрямую через контактор, без теплового реле. Фаза пропала - 2 минуты и готово. Сгорел.
на улице где большой перепад температур от тепловухи мало толку
Асинхронник это не милионник в
123кузове мерс.это круче ,это триллионник .
Тот как не езди -аминь придет .
Этот --расчет нагрузки , защиты и подшипников смазка вовремя или замена .и обмотка живет пока
Эмаль не памреть , посыпится .
В столярке на заводе 1989г. станки
Стояли трофейные с первой мировой .щиток продуеш от пыли ,смазку в подшипниках замениш и
Нет проблем .
Вам всего хорошего.Беларусь!
Правильно мужик говорит, до каждой железяки ест тех докуминтация, это наше поколение учили изучать и беречь, а щас грамотные уже рождаются, слова не скажи, в итоге преобретая велосипед пытаются на нём пахать огород. Дед Колька.
Благодарю за видео
Спасибо большое все в точку, а еще говорят только включил и сгорела а потом выясняется что слесаря насос не перебрали .........🐽
👍👍👍👍👍👍
Ну вы наверное на производстве никогда не работали,в схеме включения и управления насосом обязательно стоит защита от короткого замыкания и тепловая от перегруза,плюс муфта, соединяющая валы делается из резиносодержащих материалов,которая при заклинивании насоса разрывается.
@@воваклочков-у3р, нет, похоже что это тут вы не были на производстве никогда и знаете о том как должно быть только из умных книжек. В реальности же ооочень часто моторы подключаются к сети напрямую через контактор, иногда даже без собственного автомата. То что вы описали это ДОЛЖНО быть, но и люди в авто всегда должны ездить с пристегнутым ремнями, не переходить дорогу на красный и т.д.
У меня производственный стаж 30лет в горячем прокатном цеху,двигатели от12вольт и до~ 6000вольт,,и знаю в реальности,а не из умных книжек,как вы пишете.Речь шла о насосе,и никогда приводные двигатели (начиная от~220в и заканчивая~6000в) насосов не запускались напрямую, обязательно защита от к.з. и тепловая и реле нулевого тока(рнт) если двигатель постоянного напряжения,видел в реальности последствия,когда двигатель идет в разнос при потере возбуждения. @@krypton1886
Проблема ещё в том что сейчас у людей много всякого электроинструмента, станков и т.д.
И даже если ты и не разгильдяй, не получается все вовремя обслужить, профилактику сделать. По себе замечаю
Это точно!
Полностью с вами согласен ,работаем с штроборезом и многое зависит от оператора как нажимать на инструмент
Здравствуйте! Мудрые слова! "Деревянный" диск на болгарке: это "сила"! Может получится так,что рукавицы не-на-что будет одеть! Знаю минимум троих,которых в микрохирургии по пять часов складывали! По поводу перемотки лично неоднократно сталкивался с таким тезисом; после ремонта надо хорошенько нагрузить, поработать подольше! Вдруг что,гарантия! Лиш единицы устраняют причину! Ну наверное мы такой народ! Здоровья Вам,мира!
Веселая история с рукавицами и болгаркой 🙂
Интересно, тот дядька ему бесплатно перематывал двигатель "по гарантии" несколько раз?
Там же должны быть видны следы перегрева и можно сделалть вывод что послужило причиной поломки.
Он говорил что там всё было чорное....
Подшипники элементарно не смазывают.Подключают на прямую без той же тепловой реле.сам по себе перемотаный двигатель если хорошо перемотали прослужит не меньше нового а во многих случаях например с китайскими где с завода обмотка алюминь покрашеный под медь еще и дольше чем новый
Спасибо.
Кстати, на некоторых видео у вас отключены комментарии.
И не находится канал в телеграмме.
@@DomNaPechi
Отключил ,так как устала рука блокировать диванных умников.
Было желание во всех роликах отключить да руки всё никак не доходят.
У кого реально есть серьёзный вопрос находят меня в Телеграмм канале.
В комментариях под видео всё равно не реально что-либо толком объяснить.
Ссылка на главной странице в описании канала
Вот я только что зашёл в описании и скопировал
Попробовал зайти по ней и всё работает..
t.me/Kazakhstani_Ukraine
@@КазахстанецвУкраине вот эта ссылка рабочая, в других видео был дорогой логин🤝
Коротка о видео! Виноват не перемотчик, а виноват клиент. 90% это вы виноваты. Перемотчики редко ошибаются.
Сейчас фирмы специально перематывают меньще витков , чтобы горели двигателя и было много клиентов.
Ага, на фирмах дибилы работают, заранее херню лепят чтоб потом нашару по гарантии перемотать, во насмешил😂
Да, согласен, есть люди, как мой сосед, чтобы ты ему не дал,сожгет либо сломает,болгарку, шуруповёрт либо перфоратор
Ну красавчик! Ну школа!😁👍
всё верно говоришь брат,у меня стаж переобмотчика 18 лет,многое видал,но неправильное обращение к инструмента зашкалило..
Спасибо большое за то что смотриш брат
Приветствую, подскажите можно ли продлить срок службы инструмента дополнительно пролить, "забронировать" обмотку лаком?
Привет.
Скажем так ,что лишний слой лака или эпоксидной смолы в какой то мере возможно и будет служить защитой от мелких частиц.
Но нужно не забывать и о том что чем толще слой тем сильнее происходит нагрев обмоток и медленнее остывает в нутри.....
Папа ребенка за ногу полоскает в ванной, а почему за ногу!?? Ага, вода то кипяток😂😂😂так и есть, все ждем смазать и посмотреть, а Китай подшипник шарики яйцом, и вибрация раздолбала шейку ротора, и ротор чиркает по обмоткам статора, а мы откладываем на потом осмотр и замену, втулок и подш😂😂😂😂😂
Ссуммируя сказанное: не убивайте движки! Слышите, что "сели" обороты или посторонний звук, чувствуете нагрев, тем более учуяли запах - немедленно отключаем и ищем причину, а не насилуем движок до последнего. "Ну мне хотелось побыстрее мясо домолоть" - это не аргумент для сгоревшей мясорубки. Прежде, чем включить в сеть любое оборудование, не поленитесь прочитать информацию, как это работает. И да, для понимания этой информации нужно хотя бы учиться в школе. Не посещать, а именно учиться.
Сразу лайк
Бро, ты меня балуеш😁
@@КазахстанецвУкраине Зачем брат. Я просто уверен что мой братан всегда говарять ценный и правду. 👍👍👍
Лайк - только после просмотра!
Не делай медвежью услугу
@@Юрий-ю9ч2д Кого доверяю Того увожаю Дорогой. Если Я поставлю лайк значить советы и мысли тот человека меня полезные. то есть он сам заслужил за етого доверия.
@@qedirabdulxaliqov444, я об алгоритме ютюпа. Чтоб не выглядело как накрутка.
так что ставьте, но вконце. тогда это будет + несколько рекомендаций для просмотра
100% согласен
Вот когда такие специалисты будут во всех сферах, тогда будет порядок.
Спасибо на добром слове,но я не волшебник я только учусь...
Порядка не будет. Даже армия таких специалистов не покроет глупость и пофигизм пользователей оборудования.
Раз сварные доп.розетку поставили на сварочник. По тупости подключили на две фазы- 380вольт, большая болгарка сильно работала, но не долго 😂.
Отчасти автор прав,но двигатель двигателю тоже рознь...К тому же,практически вся современная бытовая техника рассчитана на непродолжительный срок эксплуатации,об этом производитель честно пишет: " срок эксплуатации три года"."Законы современного рынка"!😂
Вот я своим клиентам со сломанными электронными приборами тоже объяснять заколебался, что просто так предохранитель не сгорает в приборе. Сгорел один 2А, поставили второй 2А, опять сгорел, за предохрычем ехать лень и втыкают в гнездо кусочек лома, типа -" что-то догорит/отгорит и заработает))", по итогу приносят уже с чёрной сквозной дырой в плате. А ещё абсолютно все (99%) приносят приборы уже вскрытыми!!! Что они хотят там увидеть или починить взглядом??? Если не специалист - не лезь!
Я в какой-то мере с вами согласен,но тут играет как минимум два фактора( сужу по себе).
1) вечно нет денег на ремонт
2) очень обманывают специалисты простого обывателя
Иногда наглость зашкаливает.
Пример: на телефоне перестал работать микрофон,я отнёс спецам .
5 дней они меня кормили огромной сложностью работ и дефицитом запчасти которую якобы заказали на другом континенте.заплатил большие деньги и через неделю проблема повторилась.
Я разобрав телефон обнаружил мой родной микрофон который вскрыли для каких-то целей и после продувки склеили китайским клеем.
Я в ближайшем магазине купил за четверть уплаченного 5 микрофонов и сам всё
устранил ....😡😡😡😡😡😡
Вопрос ---- как не кинуть гранату в кантору таких делков????
@@КазахстанецвУкраине от таких "дельцов" страдает сильно и репутация нормальных сервисов.
Приветствую! И доброго времени суток! С новым годом!
Если не затруднит, ответьте пожалуйста на мой вопрос.
Я не давно приобрёл не рабочую мясорубку. Подумал, может сделаю. На её корпусе только с низу надпись завода изготовителя без года изготовления и уже без цены. Вилка питания уже на основе мягкой пластмассы. Движок в ней СССР-кий ещё. Но с годом предательства уже. Три вывода провода. Проверил его. Рабочая в норме - 67 Ом, а пусковая - не чего. Подключил питание, еле слышно загудел. Толкнул шестерню и движок запустился. Ну ясно снял. Разобрал. Не где, инфы именно за этот движок не чего нет. На статоре 8 катушек, не уложены а стоят прямо. 4 маленькие и 4 большие. И установлены чередом, 1 большая в семи ячейках 1 поменьше в пяти ячейках и потом снова большая и маленькая по кругу. И такое же расположение остальных катушек, только они как бы внутри и немного повёрнуты. Эдакая роза. Я так понимаю это для индукции.
Не одного ролика не нашел, что бы кто то перематывал такой маленький мотор. И как он вообще соединяется...
ТИП КД 90 4/56р УХЛ4 90 ВТ 1380 ОБ/МИН.
Ну ,вы как адекватный человек должны понимать,что в комментариях такие вопросы не решают
Заходите в телеграмм канале ( это бесплатно и ничего не надо заполнять)
Скиньте пожалуйста с разных ракурсов фото, видео , описание проблемы ( можно на микрофон) и мы с вами закроем этот вопрос
@@КазахстанецвУкраине Это да. Ясно что не в коментариях. Думал просто что нить по нему скажете. С конкретикой я сам бы дальше разобрался. Просто нужен пинок так сказать.
Просто андроид перегрузил до заводских и аккаунт слетел навсегда. Без регистрации аккаунта не одно приложение не скачивается. Пробовал создать другой аккаунт. Гугл не пускает. Много раз пробывал. Теперь только в одноклассниках на ПК. Тут как то можно в коментах вам ссылку на видео скинуть. Надо попробовать. Ну так. Что бы было ясно стоит ли вообще этим движком заниматься. Мжет проще такой же рабочий взять.
У меня вопрос...
Электромотор для джилекс 60/35 620 Вт на 230 В . При просадке напряжения до 200 В начинает греться если работает или при таком напряжении не запускается , гудит и выключается , срабатывает защита . Временно ставил другой, на кВт или больше и тат включался и не грелся...
Можно ли перемотать мой статор родной на пониженное напряжение ? Что нужно для этого - уменьшать количество витков ? Может тогда толщину провода добавить , если обмотка влезет в статор ?
Понимаю , что нужно ставить стабилизатор , но всё же...
Сергей сейчас китайцы ставят прямо в моторы термопредохранители . они есть как однократного действия так и самовосстанавливающиеся. у меня давно была мысля пихать из в эл двигателя. у меня к вам еще вопрос. где то попадалось мне что что бы удалить старый лак нужно статор или ротор прокипятить в щелочи. скажите это правда
Я читал что применяют ванны с каустической содой при определенных температурах,но это очень длительный процесс
верно !
Может ли сгореть якорь после перемотки если начало перемотки было не с той ламели ? Перемотка была волновая по вашему методу . 32 ламели 16 пазов . Перемотал ..все сошлось по пазам и ламелям , витки четко по каличеству , хотел проверить роботу перед заливкой лаком , а он сразу сгорел . Потом обнаружил что начал с ламели на одну назад к тому что было .. СПАСИБО
Скорее всего ламель не причём.
Нельзя не пропитанный якорь включать в сеть
Центробежные силы рвут провода как дважды два
@@КазахстанецвУкраине он при пуске сгорел .. может изза того что провод я положил толще больше чем 5 %?
@@ВасильІванович-у9м всё может быть.
Но скорее всего при пуске что-то ,где-то оборвало.
@@КазахстанецвУкраине сажа была в одной из ячеек . Ротор был прозвонен мегометром .. только кнопку нажал сразу дым и большие искры с под щеток . Как говорят .. ЧТОТО ПОШЛО НЕ ТАК .. буду пробовать мотать заново . Может есть у Вас какой то совет по этому якорю ???!!!
СПАСИБО !
@@ВасильІванович-у9м ещё раз акцентирую ,не пропитанный якорь включать нельзя .
Найдите меня на телеграм канале,там проще будет работать.
Трудно говорить о том чего не вижу...
100%
❤
Еще я видел на маленькую болгарку сняв защитную железку поставив 180мм диск место 120го и режет. И это болгарка потом благополучно ушёл на тот свет😅
Я видел палец располовиненый повдоль куском большого диска
Не пойму вопросов воспрашающих . Я лично , как обмотчик в прошлом всегда проверял результат своей работы , прежде чем выдать электродвигатель . Вплоть до замеры тока в обмотках согласно заводских параметров . Как-то так у меня было .
А может это производитель при ламинировании электротехнической стали используют смолы с малой термической стойкостью? В следствии чего после отжега изоляционных смол нарушается работа магнитопровода. Возникают значительные вихревые токи. =>> мощность мотора падает, ток возростает, рабочая температура электродвигателя повышается. Всё это ускоряет старение изоляции новой обмотки.
Про смолы не в курсе,знаю что электротехническая сталь покрыта оксидной плёнкой.
Поэтому при отжиге обмотки нужно соблюдать технологию ,температурных режимов.
На открытом огне вообще запрещено....
Здравствуйте, в десяточку.
Скажите пожалуйста, асинхронный двигатель на 75кВт 3000об/мин, он новый неразу не использовался,но простоял 20 лет, сколько он может проработать?
@@ntdcontrol2762 20 лет , конечно срок не малый ,но если все эти годы внутри не было воды ,то вскройте,проведите визуально осмотр на состояние обмоток,проведите смазку подшипников и двигатель прослужит вам долгие годы.
Если не вмешается человеческий фактор ,, разгильдяйство и безответственность
Раньше так часто палили движки стиральных машин. Износ подшипников скольжения и сальников, попадание мусора под активатор и даже затягивание шнурков. Закусывание после долгого простоя... Попадание влаги, замерзание, ослабление ремня. Подгорание РТК.
Мля, там выело втулки,ось перекосило, активатор тёрся об бак и продырявил...
До какой степени сношали. Слышно ведь было грохот.😢
Не согласен.Купил китайский блендер и пять раз поработал не нагревая его даже до 40 градусов но на 6 раз он сразу сгорел не нагревшись даже до 30 градусов
Я в ролике рассказываю о человеческом факторе ,который присутствует в 99%из100,а вы пишите о китайской игрушке собранной в подвале.......
Дело было не в бобине....то м..к сидел в кабине.
Интернет всё помнит....
- При перегреве меняется состав "железо"...ломал пластины на новом и сгоревшем... - разница есть... !
- Не важно , трансформатор или движок...та что перегретая пластина становится элостичнее чем новая... !
Добрий день как можно с вами связаться хотелби получится у вас сего ремесла напишите што для этого нужно зараниэ спасибо вам
Здравствуйте скажите пожалуйста почему греется без нагрузки ротор асинхронного двигателя подшипники смазанны,3квт 950...
@@ПетрСаввич
Привет 🖐️
Причин очень много.
Начиная от простых, таких как много смазки в подшипниках,перекос в крышках,.........до обрыва беличьей клетки,блуждающие токи Фуко.....
@@ПетрСаввич он у вас изначально работал нормально ,а потом начал греться ротор,или вы его купили, включили и обнаружили эту проблему?
@@КазахстанецвУкраине был откуда-то сгоревший двигатель, перемотчик его перемотал, и не хотел работать со своими Ротором, поставили другой, работает но греется, ротор более греется чем статор что может быть ответьте пожалуйста
@@ПетрСаввич
---Большой воздушный зазор
--- Не то количество пазов на роторе
--- Не та длина ротора.......
А вы сами перемоткой занимаетесь? Хотел посоветоваться.
Заходите в телеграмм канал,и посоветуемся 😁
@@КазахстанецвУкраине Добрый день! Что то мои комментарии первые вроде не прошли. Где, я на 100% согласен с вами, даже описал ситуацию как комне попала балгарка, жареная в прямом смысле слова. На вопрос, как и что, о ответил, что резал большую трубку, чтобы сделать печку для бани. Но, вы уже представляете.😄 У меня вот такой вопрос: Перемотал статор, после пропитки начал проверят. Обнаружил замыкание об корпус одной обмотки. Сопротивление показывало 4,1 .Вопрос. Перемотал вторую обмотку, количество витков и сечение соблюдал, а сопротивление показывает 3.1; Почему, от чего?? Да, правда измерение проводил пока не заправил в статор. Ест ли разница, что заправил и пропитал, или нет? Вот такая ситация ,извините за длинный (подробный вопрос).
.
@@РаджабАшуралиев-ъ4щ
Привет
Я все ваши комментарии вижу
И тот что с описанием про трубу тоже.
Что касается вопроса:
Разница в сопротивлении должна иметь минимальные значения
Если сопротивление отличается на 10 и больше % то это вероятнее всего
--- Ошибка в количестве витков
---- бракованная часть провода
--- при намотке проводники были повреждены.
Пропитка нивкоем случае на влияет на сопротивление катушки
Влияет только
Сечение,длина и качество провода...
Температура при измерении точе даёт свои отклонения,но я не думаю что вы одну катушку измеряли при - 20 а другую при +20😁,поэтому такого плана влияния я исключаю
@@КазахстанецвУкраине Да,если пропитка точно не может, а заправка, установка с последущим уплотнением в статор, интересно может повлият?😄Провод новый, кол-во витков увеличил на 20, немножко увеличился но одинаково не стало.Кстати, балгарка УШМ -125/900 ЭНЕРГОПРОМ.
Доброго дня. Якщо можете допомогти буду дуже вдячний. Чому після заміни нового якоря на болгарці щіток не хватає на тиждень легкої роботи. В старому якорі механічне пошкодження він працює.
Попробуйте отполировать колекто.
Это и я заметил ,даже если покупаю очень дорогие то всё равно не ходят так как те что были при покупке
@@КазахстанецвУкраине Дякую
😮
Провіряв мотор мультиметром з обмоток на корпус недзвониться
Але в роботі індикатор показує фазу на корпусі
Взяв з мультиметра один щуп на корпус мотора інший в розетку на ноль показує 1 вольт .
Підкажіть може працювати чи на перемотку ?
Мотор працює тихо і негріється
Индикатор и прочие мультиметр в иногда даже на грязном ногте покажут и напряжение и корпус....
Если есть возможность то мегаоме р в помощь.
@@КазахстанецвУкраине такої возможності немає.
@@Богдан-ц8и5ы ну по простому,если током не щипает и работает нормально мотор то все ок.( хотя с научной точки зрения это не правильно)
вы возьмите кабель метров 5 и на один провод подайте фазу. и на других померяйте мультиметром. это называется емкостной ток
Здравствуйте можно перематовать мотор, если 180ватт можно сделать 90ватт?
Здравствуйте.
Мне такое неизвестно..
в меня слабый ток дома и двигатель 5.5 киловат переделаный на 220 не может запуститса, конденсаторов пусковых добавил даже, что делать подскажите
В случаях с пониженным напряжением, просадкой в сети,есть ряд мер которые зачастую помогают.
1 ) от линии до розетки ( где будет использоваться двигатель) увеличить сечение провода
2 ) от розетки до двигателя также увеличить сечение провода
3) заделать подвижную платформу под двигатель.
При нажатии на педаль двигатель приподнимается и этим ослабляется ремень,а после запуска двигатель своим весом опускается тем самым натягивая ремень.
Схема соединения треугольник
Подшипники без избыточной смазки ( вращение вала свободное,лёгкое)
Правильно подобранные конденсаторы( при замере напряжения между выводами двигателя показания максимально одинаковые).
@@КазахстанецвУкраине я купил недавно трофейный немецкий наждак. там тоже был 5.5 и на ремне был натяжной ролик подпружиненый. при запуске надо было рычаг с роликом притянуть что бы ремень ослаб
Я решил ваш вопрос лет 20 назад.
У меня тоже 5,5квт 1500об. Никакого набора конденсаторов не хватало чтоб раскутить двиг на 220.
Так вот:
Для уменьшения пускового тока, запуск двигателя производится при подключении катушек по схеме "звезда", после раскрутки до номинальных оборотов, катушки переключаются на треугольник... И всё работает до сих пор.
Для переключения можно взять два трёхфазных автомата, но цена вопроса будет нормальная на такую мощность... Да и, нужно знать что, в положении включено, одновременно оба автомата включать нельзя.
У мена самодельный рубильник из запчастей заводскогого. В низ пуск, в верх - рабочий режим, по средине - двиг обесточен.
Схему вычитал в старом учебнике по колхозных электроустановках.
Если хорошо подумать, то схему можно нарисовать самому. Единственное условие при этом, с двига нужно вывести 6 концов катушек, иначе никак.
И ещё, в любом случае, я пускаю двигатель без нагрузки совсем, он у меня на цыркулярке с подъёмным мезанизмом.
Если сгорел движек или другой какой эл прибор, в большинстве случаев сам дурак. У меня пример щас эл двигатель аир 100л4 вчера по расчетам 300рабочий 800пуск пнвс все дела 220 треугольник
Нагрелся за 1-2 минуты без нагрузки че кипяток снизу, я сразу эту дело выключил начал сбавлять рабочие емкостя и пришел к тому что ему нужно 100 мкф рабочих и 800 пусковых все работает. Шас сижу час его включил работает внизу еле теплый. А че это значит значит что все ваши расчеты которые в инете идут лесом.
Т.к под каждую задачу нужно подбирать свои емкостя, в холостую или под постоянной нагрузкой прерывистая нагрузка это все разная эксплуатация и даже в этом случае если я поставлю двигло в стенд ремни нагрузка шкивы то там возможно нужно будет менять емкость. еслиб я вовремя вчера не заметил
что что то не так движку былаб хана сразу.
Это дополнит ваше высказывание на видео, живой пример.
Да.это действительно живой пример того что человек хрен знает что насчитал ,а виноват кто угодно но только не он.
Специально уделил минутку для расчетов,и не представляю откуда у вас такие цифры получились. Особенно в первом варианте.
Хотел просто остановиться на некоторых мелочах.
1
Я даже в ролике сказал что это не панацея,что точно такой мотор но другого типа уже требует подстройки в расчете
2
У каждого разная просадка в сети
У одних сеть держит 190-200в ,а у других просаживается до 170-180в
3
Больше чем увере что вы и большинство других не проверяют конденсатор на ёмкость( в лучшем случае зарядили,щёлкнули искрой ) и это вся проверка.
4
Подобрав конденсатор теоретически нужно проверить эго на практике , то есть уже на запущенном моторе вы будете видеть как он стартует ( резко или вяло,долго выходит на свои обороты)
Проверяя между фазами прибором подгоняем ёмкостью вольтаж(чтобы везде был одинаковый,и близок к 220)
5
Добившись удовлетворительных результатов наблюдаем за работой мотора, контролируем температурный режим.
И тогда не будет таких слов мол если б я включил и убежал на диван смотреть ваш канал ни о чём то двигатель бы сгорел .....
@s8vn4qi1o щас сделал 100 рабочий и 800 пусковой. час гонял вроде ок теплый внизу. напруга в розетке 230в
между выводами 225-235 в этом диапазоне.
@@КазахстанецвУкраине сколько должны быть вообще кондеры пусковой и рабочий для моего двигателя?
конгениально
Očen ponravilos pro špaly 😂
Много воды,так и не понял причину
Значит ,вам рановато на мой канал.....
обмоччик
Сергей здравствуйте. Можете дать ссылку на ваш телеграм?
@@ОлександрГордієнко-ж5д
На главной странице в описании
Подскажите если на табличке эл двигателя 380/ 660 в , треугольник / звезда , то как лучше подключить при линейном 380 в, если будет работать на звезде , ничего не произойдёт ?
Привет 🖐️
380 только в треугольник
на звезде мощность в два раза упадет
Двигатель кардинально потеряет мощность.
В некоторых случаях на звезде делают запуск (это чтобы ток снизить при пуске), а потом тумблером переключают на треугольник.
перемотаные горят потому что перемотчики старую обмотку выжигают , так проще, и они об этом знают что железо страдает, что магнитные свойства сводятся на 0 . и похуй он гарантию отработает. я знаю нормальных мотчиков которые тоже греют железо, но ставят свое клеймо, и второй раз на перемотку не возьмут. они все знают что дважды перемотаный мотор работать не будет.
Здравствуйте, у вас есть WhatsApp? Если есть дайте номер свой пожалуйста, я тоже из Казахстана 🇰🇿 нужно поговорить с вами