Открой любой учебник по судовым электроприводам 1950-1960 года, там все будет написано. В любом техникуме на 2 курсе поясняли, что 15, что 50 лет назад.
Сам работаю на электростанции, но постоянно нахожу что то интересное. Такое удовольствие получаю от ваших роликов, что аж самому становиться интересно что то ещё изучать и понимать. И работа сторонится интереснее. Белокасочник, к которому огромное уважение, спасибо за ваши ролики
@@Lee-Loo Дайте ссылку на источник где же прописано что это потребляемая мощность. Зачем мне знать на электродвигателе потребляемую мощность если к примеру для наоса,дробилки, и.т.д необходима механическая!
@Роман Марченко не логично. Для расчета параметров сети есть потребляемый ток. Этого достаточно для подбора и проводки и автоматики и защитного оборудования. А вот с точки зрения нагрузки действительно, важно знать именно механическую мощность.
Дядька Александр!!Ваши видео ликбезы очень важны и нужны нам вашим зрителям!!Это как дистанционное обучение!Дядька Александр!Не убирайте и не удаляйте пожалуйста ваши старые видео!Все все они нам нужны!!!Очень Вам благодарны!!!!
После просмотра видео вашего где все разжевано, рассказано, очень понятно и интересно, я призадумался на сколько гениальные люди это создавали чтобы всё было взаимосвязано, все физические и математические значения, формулы и главное - это всё полностью совпадает с реальностью!
Спасибо вам Александр за то что вы есть, по работе часто сталкиваюсь с двигателями, ваша информация очень часто помогает в работе, ещё раз огромное вам спасибо низкий вам поклон.
Настоящий электрик даже за женскую грудь берётся только одной рукой….))))) А вообще выпуск ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ, как и многие другие! Автору ОГРОМНОЕ СПАСИБИЩЕ!!!!😎😎😎😎
30лет бьіл связан с єнергетикой...всегда с интересом слушаю и завжди з вдячністю відмічаю Ваш професіоналізм і відповідальне відношення за викладення матеріалу! РЕСПЕКТ!😇
Давно и не однократно посещал твои лекции.Не зря у тебя пол миллиона подписчиков. Уверен, должно быть больше. Такой курс большая редкость, если вообще где то встретишь.
7.27 в оборотах двигателя ошиблись...я не хотел поумничать а просто внимательно усваиваю информацию что мне поступает и тут увидел небольшое расхождение,а так Александр моё вам уважение👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍 я в Ютьюбе у Вас выучился быстрее чем в институтах и знаю больше электриков на предприятии. Побольше бы такого. Чтобы люди были знаниями увлечены, а не…
Помогите найти свод норм и правил, регламентирующий угол наклона каски в зависимости от занимаемой должности. Единственное, что запомнил, что наклон вправо - это карьерный рост; влево - понижение или непродление контракта. В армии, помню, у душары головной убор устанавливался строго горизонтально, но по мере становления дедом он смещался на затылок, где удерживался чудесным образом
Ооо! Шикарно, спасибо за ролик, только только студентов практикантов мучал по вопросам движков и их подключении... Завтра заставлю ваш ролик смотреть- у вас отличная подача материала😁👍
Зачем заставлять то? Учебный материал, поданный на пинках вылетит из памяти через пару секунд. Материал, поданный на блюдечке с голубой каёмочкой, да ещё и разжёванный до такой степени - застрянет в голове надолго...
@Роман Арефьев не спорю. Но вспомни поговорку "Не зная брода - не суйся в воду". Чтобы предложенный способ сработал - нужен минимальный уровень знаний по теме. Иначе можно спалить двигатель - как минимум. Как максимум - весь агрегат, где он установлен. Но можно и здоровья/жизни лишиться
@@Lee-Loo На шильдике двигателя указана номинальная полезная (отдаваемая механическая) мощность. Это та мощность, которую двигатель может отдавать механической нагрузке с заявленными параметрами без перегрева. Это тебе, дурила, НЕ ЗАЧЁТ!!!
@@Lee-Loo что-то все мои знакомые электромеханики подбирают электродвигатели и мотор-редукторы исходя из необходимой мощности для машины или агрегата. Более слабые двигатели обычно перегреваются и быстрее выходят из строя. А за это по головке не погладят, только "премию" выпишут. )))
Доброго времени суток Александр! Я вроде как немного дружу с электричеством и схемы звезды и треугольника, а также схемы конденсаторного пуска трехфазного электродвигателя в однофазной сети мне знакомы. Причем для запуска трехфазного электромотора 5 и более кВт 2700-3000 об/мин чтобы облегчить запуск (из-за высоких оборотов режим запуска тяжелый) в конденсаторной схеме от однофазной сети применяется помимо конденсаторов комбинация соединений звезда/треугольник с помощью переключателя или магнитных пускателей чтобы уменьшить емкость батареи конденсаторов. Включение и разгон по схеме звезда, далее после набора оборотов переключаемся на схему треугольник и получаем максимум мощности от однофазной сети, насколько возможно(при 5кВт в лучшем случае 3 кВт). И один единственный раз мне попалась интересная схема соединения трехфазного мотора в однофазную сеть с применением конденсаторов и дросселя. Это был самодельный деревообрабатывающий станок у одного "Кулибина", который сам работал электриком. Схема соединения обмоток звезда. На один вывод как есть подается фаза, на второй эта же фаза через конденсатор и на третий эта же фаза через дроссель. Ноль подключается в середину звезды. Человек это все дело методом примерных расчетов, проб и корректировки подогнал под параметры своего трехфазного электромотора. Правда не знаю обмотки он перематывал или нет. Но на удивление все работало практически как на родном трехфазном токе. Порывшись немного в теории я понял что он применил: если в цепи есть емкость, то ток на ней опережает напряжение на 90 градусов. Если в цепи есть индуктивность(дроссель в нашем случае), то ток отстает от напряжения также на 90 градусов. Таким образом он получил трехфазный ток из однофазного, но со сдвигом в ту и другую сторону 90 градусов. Конечно несимметричный, как промышленный, но все таки работает и как мне показалось лучше, чем с применением только конденсатора. Больше с подобным не сталкивался и сам рассчитывать не пытался. Формулы и расчет далеко не мой конек.
@@саша-я6с7ф да, я тоже так думаю. Иначе эта схема наверное не работала бы. Как ни крути однофазная сеть подразумевает протекание тока фазы к нулю и если его не соединять, то ничего не заработает в этой схеме.
А не проще частотник поставить и не заморачиваться так. И плавный пуск, время разгона и буст есть и от одной все три полноценных фазы. Хотя... в каких то случая могут быть полезными знания старовера😀👍
ОГРОМНОЕ, ОГРОМНОЕ ,СПАСИБО! Можно разобрать тему центробежных циркулиционых насосов с торцевым подпором (дем.вода) охлаждения вала , с частотным управ. ? Да , понимаю не много не по теме 🙄
И где же такое применяется? Частотное регулирование экономически целесообразно только на малых мощностях. Вряд ли сейчас ситуация кардинально поменялась.
@@MA-qr7nk Интересно, никогда с таким не встречался. Такая электроника наверно дороже самого насоса в несколько раз обходится. Когда Водоканал будет в очередной раз жаловаться на низкое напряжение, спрошу про насосы. В энергетике с таким не встречался, на КНС у нас вроде самые обычные насосы стоят.
@@supermcoctail Здравствуйте , если Вы имеете виду : канализационные насосные станции , то , да , вариатор, не к чему . Насосы бывают , разной модификаций , конструкции, плоть до питания : электричество , воздух. Частотный преобразователь , нужен , индив. потребности управ.электродвигателем !
@@MA-qr7nk Ну хз, раньше отвечал регулярно водоканалу по поводу низких напряжений - у них при падении напряжения до 5,9 кВ срабатывает автоматика на отключение. По низковольтным насосам вопросов не было. Вот на центральном гидроузле стоит два двигателя для насосов, суммарная мощность по техусловиям 12,6 МВт, сам я фиксировал максимальную нагрузку в районе 11,8-12 МВт. Т. к. там их питает подстанция 35 кВ, то был случай - кузовом грузовой техники был задет один провод ВЛ 35 кВ с обрывом шлейфа на опоре. У насосов бомбануло напряжение, вследствие чего произошел прорыв трубы диаметром 2,5 метра. Залило несколько сел, трое суток ликвидировали. Мне кажется если бы там стояла электроника для частотного регулирования, то вряд ли бы они запустились через 3 дня))) Говорили в цеху бомбануло так, что в радиусе километров 5 все обосрались))))
Первая половина ролика, для меня не новость, а вот за разбор таблички, лайк и репост. 👍 Основное, конечно знал, но в вашей подаче, даже это приятно было повторить.
Топ объяснение! Посто, коротко, доходчиво! Не разу не попадалось чего-то не интересного. Подача контента вызывает только положительные эмоции. Процветания каналу!!!
Александр, очень уважаю вашу доступную, но в то же время точную подачу материала. Думаю, для начинающих (и не только) электриков, ну и студентов-технарей, была бы интересна подробная разборка схем электроснабжения TT, TN-S, TN-C-S и ее применимость в современных многоэтажках, старых хрущёвках и частных домах на земле. Регулярно сталкиваюсь с "народным творчеством" на эту тему, и хотелось бы, чтобы наглядно, и самое главное, просто, были бы разобраны эти схемы электроснабжения, благо что на просторах осколков Союза еще хватает мест для приложения рук по этой теме.
Переключается, как автотрансформатор. Максимальная мощность при минимуме витков. Дополнительные отводы повышают количество витков, реактивное сопротивление увеличивается, ток уменьшается.
@@music_only_in_hp6351 а как в самых простых дрелях регулируются обороты и переключается реверс? Ну про реверс я могу догадаться - меняется "полярность" на статоре, либо на роторе. А со скоростью как? Что меняется в зависимости от силы нажатия на кнопку?
@@ЛёняПарадня вы серьезно думаете что на дрелях 60-70 годов стоят полупроводники? Я в этом сомневаюсь. Разбирал такую дрель, там вообще нету электроники ни какой. Да в 60 гг и не существовало полупроводников. Были огромные с комнату тиристоры, которые в дрель не засунешь ни как
Здравствуйте, вы очень доступно рассказываете в своих роликах всякие сложные темы . Может быть как нибудь запишите ролик о зависимости момента двигателя, при уменьшении или увеличении частоты при помощи ПЧ, буду очень благодарен вам . Добра)
@@energolikbez Да. Приведу пример мы подключаем двигатель например 0.75 кВт к пч, и меняем ему частоту с номинальных 50 гц на 10 гц , как изменится момент на валу двигателя ?
@@ЕременкоАртем-п5р ПЧ не меняет частоту двигателя в привычном понимании, с помощью широтноимпульсной модуляции он имитирует снижение частоты работы. Например для 10Гц ПЧ будет подавать управляющий импульс на транзистор из сети 50гц в 5 раз реже. Типа 1 часть времени работает 4 стоит, с чередованием. Напрямую частота не меняется. В то же время, чтобы скомпенсировать нарастающие токи в статоре, пропорционально частоте снижается и напряжение, линейно. Соответственно мощность на валу практически не меняется, т.к. произведение напряжения и тока останется прежним. При увеличении нагрузки на вал скольжение изменится, сохраняя баланс между моментом сопротивления и вращения.
Фи, если про электрику - это фазное запаздывание (опережение) тока от напряжения. Если фи, допустим 60°, это значит, что максимум тока в цепи запаздывает на 60°, то это означает, что максимум тока опаздывает/опережает напряжение на 1/50 • (60° / 360°) ≈ 3,3 миллисекунды. А почему считают по косинусу? Потому что при подсчëте мощности и работы он играет ту же роль, что и угол между усилием и перемещением при расчëте мощности и работы он играет ту же роль: на него надо умножить, чтобы узнать полезную (активную) мощность либо работу.
Что то новенькое. Разве двигатель запускают ради забавы? Если бы проблемы не было, то двигатель при обрыве фазы не издавал бы посторонних звуков. Если защиты нет итог один. При обрыве одной из фаз при длительной работе происходит перегрев обмоток статора и разрушение изоляции приводящий к выходу из строя двигателя. Особенно критичен запуск двигателя без одной фазы , возрастают пусковые токи происходит быстрый перегрев обмоток статора, разрушение изоляции.
Почему у меня когда я учился небыло такого преподавателя по электротехнике, Эл машинам, Эл изменениям теперь приходится доучиваться в ютубе спасибо вам большое за ваш труд.
Спасибо. Познавательно. Тут есть нюанс. Это управление и регулирование. Сейчас большинство асинхроников запускаются, управляются частотниками, а там такая херобора уже не прокатит. Для понятия физики прокатит, но жизненно мало применимо.
Однажды у нас монтёр встал на край люльки ( что бы протянуть провод 0.4 ) и коснулся проводом до рабочей 10ки, получив разряд , упал с люльки. Когда к нему всё подбежали , он встал, отряхнулся и на вопрос " как ты ?" выдал лучший ответ , который у нас в организации стал пословицей : - Да че мне будет, я же в каске!
@@Lee-Loo перемножте напряжение и ток с шильдика и на 1,73, и сравните с указанной мощностью. Потребителю безразлична потребляемая. Машине важна мощность на вале, обороты и отсюда момент крутящий. А эффективность мотора пусть энергетика с экономистом напрягает
Божественно! Как хорошо, что есть вы - профи, которому можно доверять! Сколько всякого бреда опубликовано доморощенными "мастерами" в сети по поводу подключения асинронников! Только такие каналы, как ваш, и выручают... СПАСИБО!
В видео ожидал увидел сам опыт, как поведёт себя электродвигатель в разном подключении фаз. За расшифровку шильдика-спасибо. Давай видео, как асинхронный двигатель превратить в генератор с помощью конденсаторов.
А что, так можно, что-ли? Чтобы двигатель был генератором, там кто-то должен создавать магнитное поле. Допустим, если это асинхронный двигатель с фазным ротором, то эту проблему решить можно: фазную обмотку "превращаем" в электромагнит правильной подачей напряжения, крутим вал - получаем с обмоток статора ЭДС. В теории, я хрен знает, как это провернуть на практике. Но что нам делать с асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором? 🤔
@@ИмяФамилия-э4ф7в там обычно кондеры вешают и он начинает работать в режиме генератора. Сам лично не проверял, но есть книга сельского электрика, там эта схема есть.
@@198619111 погуглил, и правда, за счёт смещения фазы при помощи конденсаторов можно получить самовозбуждение, и короткозамкнутый ротор станет магнитом! Т.е. пусковой ток в статоре наведёт ЭДС в роторе, и ток в роторе создаст магнитное поле, которое и будет создавать ЭДС в статоре, когда мы вращаем вал! При этом процесс будет самоподдерживающимся и более-менее стабильным. Очень оригинальная схема, и, как оказалось, часто использующаяся, для создания генераторов из асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором.
Здравствуйте уважаемый! Очень было бы интересно разобрать измерение коэффициента трансфорамации на примере обычного силового трехфазного трансформатора ..(к примеру на 400 КВА) , может быть в дальнейшем конечно...Очень был бы благодарен! Зарание Спасибо вам за Ваш прекрасный канал!
А попутно и 400ВА и 40ВА и в чём разница при рассчётах... Для десятков-сотен КВА информации предостаточно в учебниках, для менее 1КВА скудно, для менее 0.1КВА только весьма приблеженные значения. p.s. разница в процессах/режимах(в том числе режим с отсутствием(пропаданием) одной из фаз) одно и трехфазного тр-ра
Подключил кучу двигателей. Всегда думал, что указанная мощность - потребляемая. И кабели исходя из этого закладывал. Спасибо, не знал. Успехов вам и каналу!
Если хотите помочь автору развивать канал - donate.stream/ya4100115553012244 QIWI кошелек qiwi.com/n/ENERGOLIKBEZ Смотрите еще на канале хиты энерголикбеза: 1. Как в дома приходит НУЛЕВОЙ проводник? Отследили путь от электростанции к розетке! #энерголикбез th-cam.com/video/6Pvt_Hg5IWA/w-d-xo.html 2. Почему ifot отгорает ноль , я не фаза ? th-cam.com/video/J4sU-CT5OFg/w-d-xo.html 3. Почему в США такая хитрая система напряжений? th-cam.com/video/XOZqOyGVBKY/w-d-xo.html 4. Что скрывают гидроэлектростанции? th-cam.com/video/P31qNA1GgVE/w-d-xo.html 5.Как из 220 получается 380 вольт? Очень просто! -th-cam.com/video/jXB5wqyQ6dI/w-d-xo.html 6. Почему электроэнергия во всем мире передается по ТРЕМ проводам? -th-cam.com/video/ja2dU0wWBbA/w-d-xo.html 7. Асинхронные и Синхронные двигатели и генераторы. Мощный #энерголикбез ПЕРСПЕКТИВЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ- th-cam.com/video/rKt0QHwPhAE/w-d-xo.html 4. Почему птицу на проводе ЛЭП не бьет током? А человека будет бить?#энерголикбез- th-cam.com/video/QRDKSX8ahE0/w-d-xo.html 8. Заземление. Кто придумал? Зачем? Какие бывают системы заземления. Мощный #энерголикбез - th-cam.com/video/3596An8qDec/w-d-xo.html 9. Заземление. Как самому рассчитать и сделать контур заземления для частного дома? - th-cam.com/video/MvP3N4eADlI/w-d-xo.html 10. ВСЕ ОБ УЗО: Секрет УЗО "тип А" раскрыт в #энерголикбез ! Что у него внутри? Не все однозначно. - th-cam.com/video/f4xCs2p3S6M/w-d-xo.html
Дайте ответ, пожалуйста. Почему при размыкании трансформатора тока, скажем на 6 кВ, до 1 кВ наводится напряжение на концах? А если посчитать по коэффициенту трансформации должно гораздо больше наводиться.
Самый лучший разбор по теме , очень нравятся ваши виде . Я работаю с эл. двиг. на лифтах . Образования не получал по этой специальности, вот приходится заниматься самообразованием для повышения квалификации. Благодаря вам это не плохо получается.😂🖐️👍👍👍🔥🔥🔥
Примного благодарен за такой материал. Было и правда интересно . Как то раз в своём опыте я пускал двигатель 5,5 квт 2880 об. Но вместо кнопки и реле времени применил нечто совсем оригинальное - реле с катушкой на 240 вольт и размыкающимся контактом. Оно подключено к 3 ей катушке двигателя , дожидается когда двигатель выйдет на рабочие обороты и отключает пусковые конденсаторы. После отключения питания на двигатель возвращает размыкающийся контакт на место
Первое, что бросается в глаза при включении видоса - это каска, причём одетая набекрень 🤣. Спасибо, очень познавательно, особенно расшифровка шильда 👍🏻
Отличное видео. Сейчас столько мусора в интернете, а достойную информацию, доходчиво изложенную стало найти очень сложно. Сейчас всю информацию о двигателе ,,расшифровал,, 😂. И что ещё немаловажно, без воды, кратко и по делу. Спасибо большое.
Спасибо! Хорошо помню, что у моего деда был небольшой деревообрабатывающий станок (на одном валу был насажен пильный диск и барабан с ножами для строгания, и это все на общем столе); включался он в обычную розетку 220, а для запуска нужно было нажать кнопку и крутануть рукой этакий пустотелый цилиндр сбоку станка, который тоже сидел на одном валу с рабочими органами. И меня это всегда удивляло) А тут вон оно что, кик-стартер нужен! А потом электрик подключил тот станок на 380 через магнитный пускатель (тогда это для меня была просто непонятная железная коробка, в которой громко щелкало), и необходимость толкать вал рукой пропала)
Приблизительно такую же картину наблюдал и я в детстве. У нас сделали пристройку в школе, в которой в подвале располагался новый тир для уроков НВП. Учитель был рукастый и соорудил систему электромеханической подачи мишеней на огневой рубеж. Сначала была однофазка. Всё сокрушался, что строители не додумались подать в нужное место трёхфазку. Все попытки использовать кондёры не увенчались успехом. Двигатель был не очень мощным. Поэтому, в первое время просто включался тумблер, а трос блочного механизма (обычная полёвка) дёргался в нужную сторону. Через некоторое время учителю удалось "достать" каким-то образом нужную длину трёхжильного алюминиевого кабеля (глубокий совок всё-таки) и всё заработало аки должно было.😎
Большое спасибо вам за ваши замечательные видеолекции! Но, хотелось бы внести небольшие коррективы. 1. Латинские буквы S, M, L, обычно, обозначают не длины (Short, Medium, Long), а размеры ( Small, Medium, Large). 2. Согласен, что 1 фаза не дает вращающееся поле, а только пульсирующее. Но, подключенный конденсатор превращает его пусть не в круговое, а в эллиптическое, но, всё-таки, во вращающееся поле! Т.е. круг - это частный вид эллипса! И по эллиптическим орбитам вращаются все планеты вокруг Солнца и спутники вокруг Земли. Всего вам самого лучшего и спасибо за ваш Энерголикбез!!!
Подробно и четко. Можно упомянуть один интересный и иногда полезный момент. Если запустить двигатель на одной фазе, то на двух других его фазных выводах можно получить недостающие фазы
Собственно, на старинных (уже, по нынешним временам) электровозах переменного ВЛ60 (позже переоборудованных на кремниевые выпрямители ВЛ60к) именно таким образом получается трёхфазное питание для всего вспомогательного оборудования (мотор-вентиляторы охлаждения ТЭДов, трансформатора и выпрямительной установки, мотор-компрессор, ЕМНИП, и масляный насос охлаждения тягового трансформатора, а на изначальных ртутных вариантах вроде ещё водяные насосы охлаждения игнитронов): к выводам обмотки собственных нужд на тяговом трансформаторе подключены два вывода асинхронной машины под названием фазорасщепитель (вроде, их там два таких), соотв. на третьем выводе получается недостающая фаза. Заодно фазорасщепитель крутит ещё маленький (по сравнению с собой и всем вышеназванным) генератор постоянного тока для цепей управления. На более поздних электровозах переменного тока перешли к получению третьей фазы при помощи статического преобразователя.
А ведь многие, в том числе и я, считали что, на шильде указана мощность именно потребляемая... Спасибо за такую информацию. А то, так бы и жил дураком👍👍👍
Молодец! Толково, и наглядно. Вот только когда рассказываешь об асинхронных двигателях, то надо обязательно упомянать, что такой двигатель под нагрузкой быстрее сгорает от понижения напряжения в сети, чем от его повышения, так как вращающий момент двигателя пропорционален квадрату приложенного напряжения. И при понижении напряжения в сети наступает резкая перегрузка двигателя. Это особенно актуально для тех, кто использует двигатели на дачах и в гаражах, где сеть часто бывает слабоватой.
Вот только формула расчёта рабочего конденсатора выглядит по другому а именно так Cp= 4800*P / (√3*(U)²*η*cosϕ) То есть для двигателя 0.75 кВт это будет 4800*750 / (√3*(220)²*0,72*0,8) = 74,5 (Рабочий Конденсатор 75 мкФ)
работаю электриком, и всё же удивляюсь как доступно, понятно Вы объясняете, всегда с огромным интересом смотрю ролики, спасибо!!!
Это потому что он всегда в белой каске.
Саша может.
Значит Инженер, с Большой буквы!
@@Lee-Loo Это было эхо? Эхо? Эхо? Эхо?
@@ЭдуардМахиев эхо, в пустой черепной коробке... Он, кажется, в каждой ветке отметился.
Где же вы были с таким учебным пособием 15 лет назад 😄
Спасибо за такую лекцию 👍
Открой любой учебник по судовым электроприводам 1950-1960 года, там все будет написано. В любом техникуме на 2 курсе поясняли, что 15, что 50 лет назад.
@@supermcoctail это вы Константину Слывакову написали?
Это точно
@@alexbut9487 Нет, тебе.
Он наверное в это время в школе был
Сам работаю на электростанции, но постоянно нахожу что то интересное. Такое удовольствие получаю от ваших роликов, что аж самому становиться интересно что то ещё изучать и понимать. И работа сторонится интереснее. Белокасочник, к которому огромное уважение, спасибо за ваши ролики
Таких работников и работа сторонится ...
@@Lee-Loo Дайте ссылку на источник где же прописано что это потребляемая мощность. Зачем мне знать на электродвигателе потребляемую мощность если к примеру для наоса,дробилки, и.т.д необходима механическая!
@@ДмитрийРябоконь-и8ш для механической указывается КПД, как раз таки. А электрическая указана для расчёта элементов сети.
@Роман Марченко не логично. Для расчета параметров сети есть потребляемый ток. Этого достаточно для подбора и проводки и автоматики и защитного оборудования. А вот с точки зрения нагрузки действительно, важно знать именно механическую мощность.
@@ИмяФамилия-э4ф7в ТАК НА ШИЛЬДИКЕ И УКАЗЫВАЕТСЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ МОЩНОСТЬ ВОЛЬДЕК А.И. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ И СООТВЕСТВУЮЩИЕ ГОСТЫ
Дядька Александр!!Ваши видео ликбезы очень важны и нужны нам вашим зрителям!!Это как дистанционное обучение!Дядька Александр!Не убирайте и не удаляйте пожалуйста ваши старые видео!Все все они нам нужны!!!Очень Вам благодарны!!!!
За пояснение таблички двигателей,отдельное спасибо👍
Смотрю ролик только в каске и в толстых резиновых перчатках 😁
только так!
И одной рукой.
Боты диэлектрические забыл.
А инструкцию по ТБ прочли/прослушали?
@@catBasilio и даже в журнале расписались )))
После просмотра видео вашего где все разжевано, рассказано, очень понятно и интересно, я призадумался на сколько гениальные люди это создавали чтобы всё было взаимосвязано, все физические и математические значения, формулы и главное - это всё полностью совпадает с реальностью!
Кроме понятия электричества у физиков и химиков. Абсолютно разные подходы!
Не совпадает. Заблуждение это..
@@Ersh2012 Да, холивар настоящий. А я даже половины не понимаю по этой теме, хотя интересно очень 😔.
@@СтаниславСамоделкин-ж9в а по факту сможешь что-нибудь сказать?
@@ИгорьДементьев-и7м Фиксики там по факту
Наконец...
Дождались...
99% людей сталкивались с асинхронным двигателем.
А за бонус - двойной 👍👍.
1% это островитяне? 😆
Сталкиваться с асинхронным двигателем довольно неприятно 🤣
1% столкнулся с синронным
Спасибо большое за просвещение! Руки не доходили разобраться с этим объемом информации, а вы так четко и концентрированно его донесли. Спасибо!
Спасибо вам Александр за то что вы есть, по работе часто сталкиваюсь с двигателями, ваша информация очень часто помогает в работе, ещё раз огромное вам спасибо низкий вам поклон.
Настоящий электрик даже за женскую грудь берётся только одной рукой….))))) А вообще выпуск ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ, как и многие другие! Автору ОГРОМНОЕ СПАСИБИЩЕ!!!!😎😎😎😎
А ответственный за ТБ даже под душем моется в каске!
Скажи ещё в диэлекррических перчатках😅
И только правой рукой
я сначала прикосаюсь к соскам тыльной стороной кисти, если нормально то пробую на язык)))
При этом женская грудь должна быть надёжно заземлена и включаться в сеть через УЗО.🤣🤣🤣
30лет бьіл связан с єнергетикой...всегда с интересом слушаю и завжди з вдячністю відмічаю Ваш професіоналізм і відповідальне відношення за викладення матеріалу! РЕСПЕКТ!😇
Кратко, Ёмко, Без воды и главное Доступным Языком🔥
Александр Наше Почтение☺ СПеха и Здравия Вам Желаем☺
40 лет живу, а как читается шильдик не знал! Спасибо Вам, пойду ещё ваши видосы гляну
Может открою вам ещё секрет, но на трансформаторах и на дверях подстанций тоже много чего интересного написано)
... а также на стенах трансформаторных будок и подстанций )
Давно и не однократно посещал твои лекции.Не зря у тебя пол миллиона подписчиков. Уверен, должно быть больше. Такой курс большая редкость, если вообще где то встретишь.
да
Какие лекции, он школьный курс физики не закончил.
@@Putin-Lox у него есть серии об энергосистемах, о которых ни один школьный физик не знает и не догадывается как это всё устроено и как работает.
7.27 в оборотах двигателя ошиблись...я не хотел поумничать а просто внимательно усваиваю информацию что мне поступает и тут увидел небольшое расхождение,а так Александр моё вам уважение👍👍👍
В начале видео электродвигатель близко к голове.
Хорошо что вы были в каске!
самое главное чтоб была белая каска
@@Kirill_Mechanic инженер
Без нее просто нельзя)
@@user_lipezdronik_63 есть такое)
@@Kirill_Mechanic Ну все правильно, сейчас лето, что бы каска на солнце не разогревалась :)
Каска должна быть СЕРЕБРЯНОЙ, как минимум! Заслужил честно!
Белая каска настраивает на серьёзный лад, сразу понимаешь что дальше будет обстоятельный и подробный расклад. Автору ролика однозначно лайк
👍👍👍👍👍👍👍 я в Ютьюбе у Вас выучился быстрее чем в институтах и знаю больше электриков на предприятии. Побольше бы такого. Чтобы люди были знаниями увлечены, а не…
Я тоже за это)
Помогите найти свод норм и правил, регламентирующий угол наклона каски в зависимости от занимаемой должности. Единственное, что запомнил, что наклон вправо - это карьерный рост; влево - понижение или непродление контракта.
В армии, помню, у душары головной убор устанавливался строго горизонтально, но по мере становления дедом он смещался на затылок, где удерживался чудесным образом
А в збд у всех строго горизонтально - то есть, как положено.
Регламентируется только цвет каски. Обычно в ЛНА.
У меня почему-то сама норовит сползти вправо
@@ivanporyadin2878 наверное левое ухо шевелится и сдвигает понемногу:)
А ЕШО ТАКОЙ РАЗРЕЗ. КАК У ВАС ТАМ, СЕЮТЬ БРЮКВУ, С КАЖУРОЮ АЛИ БЕЗ ?
Физика процесса это лучший ролик на просторах интернета, за что отдельное спасибо!
Позвольте тогда узнать что такое вращающееся поле двигателя.Есть понятие ,но нет физики процесса и это упрощение делает бестолковыми электриков.
@@АлександрПетров-ъ1б в данном ролике разве не показано что это?
В том то и дело что нет.
Ооо! Шикарно, спасибо за ролик, только только студентов практикантов мучал по вопросам движков и их подключении... Завтра заставлю ваш ролик смотреть- у вас отличная подача материала😁👍
Зачем заставлять то? Учебный материал, поданный на пинках вылетит из памяти через пару секунд. Материал, поданный на блюдечке с голубой каёмочкой, да ещё и разжёванный до такой степени - застрянет в голове надолго...
@Роман Арефьев не спорю. Но вспомни поговорку "Не зная брода - не суйся в воду". Чтобы предложенный способ сработал - нужен минимальный уровень знаний по теме. Иначе можно спалить двигатель - как минимум. Как максимум - весь агрегат, где он установлен. Но можно и здоровья/жизни лишиться
@Роман Арефьев опять же - без знания основ и допуска там делать нечего. А собирать с нуля - самый лучший вариант
@@Lee-Loo На шильдике двигателя указана номинальная полезная (отдаваемая механическая) мощность. Это та мощность, которую двигатель может отдавать механической нагрузке с заявленными параметрами без перегрева.
Это тебе, дурила, НЕ ЗАЧЁТ!!!
@@Lee-Loo что-то все мои знакомые электромеханики подбирают электродвигатели и мотор-редукторы исходя из необходимой мощности для машины или агрегата. Более слабые двигатели обычно перегреваются и быстрее выходят из строя. А за это по головке не погладят, только "премию" выпишут. )))
Вы - просто чудо, Александр! Спасибо большое за ваши ролики! Жаль только, что их мало. И выходят редко.
Прям ёмко и доступно объяснили большое спасибо долго мучился панятьнемог как он на одной фазе работает, спасибо
Спасибо Александр! Было интересно и познавательно..
Белую каску на заводах обычно носят ИТР и начальство. Белая каска вам очень идёт.И спасибо за ваш труд, смотрю с интересом всегда.)))
И там их ласково называют - пи3дота.
🔥🔥🔥Большое Вам спасибо!!! То что я долго искал! Очень благодарен, что объясняете в доступной форме такие нужные вещи👏👏👏
Слушал с интересом и удовольствием, спасибо.
Доброго времени суток Александр! Я вроде как немного дружу с электричеством и схемы звезды и треугольника, а также схемы конденсаторного пуска трехфазного электродвигателя в однофазной сети мне знакомы. Причем для запуска трехфазного электромотора 5 и более кВт 2700-3000 об/мин чтобы облегчить запуск (из-за высоких оборотов режим запуска тяжелый) в конденсаторной схеме от однофазной сети применяется помимо конденсаторов комбинация соединений звезда/треугольник с помощью переключателя или магнитных пускателей чтобы уменьшить емкость батареи конденсаторов. Включение и разгон по схеме звезда, далее после набора оборотов переключаемся на схему треугольник и получаем максимум мощности от однофазной сети, насколько возможно(при 5кВт в лучшем случае 3 кВт). И один единственный раз мне попалась интересная схема соединения трехфазного мотора в однофазную сеть с применением конденсаторов и дросселя. Это был самодельный деревообрабатывающий станок у одного "Кулибина", который сам работал электриком. Схема соединения обмоток звезда. На один вывод как есть подается фаза, на второй эта же фаза через конденсатор и на третий эта же фаза через дроссель. Ноль подключается в середину звезды. Человек это все дело методом примерных расчетов, проб и корректировки подогнал под параметры своего трехфазного электромотора. Правда не знаю обмотки он перематывал или нет. Но на удивление все работало практически как на родном трехфазном токе. Порывшись немного в теории я понял что он применил: если в цепи есть емкость, то ток на ней опережает напряжение на 90 градусов. Если в цепи есть индуктивность(дроссель в нашем случае), то ток отстает от напряжения также на 90 градусов. Таким образом он получил трехфазный ток из однофазного, но со сдвигом в ту и другую сторону 90 градусов. Конечно несимметричный, как промышленный, но все таки работает и как мне показалось лучше, чем с применением только конденсатора. Больше с подобным не сталкивался и сам рассчитывать не пытался. Формулы и расчет далеко не мой конек.
Поддерживаю! Видел нечто похожее...
На 220 звездой подключил. Хотя ноль в центре звезды делает псевдотреугольник, наверное.
@@саша-я6с7ф да, я тоже так думаю. Иначе эта схема наверное не работала бы. Как ни крути однофазная сеть подразумевает протекание тока фазы к нулю и если его не соединять, то ничего не заработает в этой схеме.
А не проще частотник поставить и не заморачиваться так. И плавный пуск, время разгона и буст есть и от одной все три полноценных фазы.
Хотя... в каких то случая могут быть полезными знания старовера😀👍
@@Lee-Loo ну да, крутящий момент не указывают обычно, обороты силу тока и мощность максимальную потребляемую, а так она от нагрузки зависит уже.
ОГРОМНОЕ, ОГРОМНОЕ ,СПАСИБО! Можно разобрать тему центробежных циркулиционых насосов с торцевым подпором (дем.вода) охлаждения вала , с частотным управ. ? Да , понимаю не много не по теме 🙄
И где же такое применяется? Частотное регулирование экономически целесообразно только на малых мощностях. Вряд ли сейчас ситуация кардинально поменялась.
@@supermcoctail Здравствуйте , при производстве автомоб., в энергетике , насосные станции , очистные сооружения и т.д !!!
@@MA-qr7nk Интересно, никогда с таким не встречался. Такая электроника наверно дороже самого насоса в несколько раз обходится. Когда Водоканал будет в очередной раз жаловаться на низкое напряжение, спрошу про насосы. В энергетике с таким не встречался, на КНС у нас вроде самые обычные насосы стоят.
@@supermcoctail Здравствуйте , если Вы имеете виду : канализационные насосные станции , то , да , вариатор, не к чему . Насосы бывают , разной модификаций , конструкции, плоть до питания : электричество , воздух. Частотный преобразователь , нужен , индив. потребности управ.электродвигателем !
@@MA-qr7nk Ну хз, раньше отвечал регулярно водоканалу по поводу низких напряжений - у них при падении напряжения до 5,9 кВ срабатывает автоматика на отключение. По низковольтным насосам вопросов не было. Вот на центральном гидроузле стоит два двигателя для насосов, суммарная мощность по техусловиям 12,6 МВт, сам я фиксировал максимальную нагрузку в районе 11,8-12 МВт. Т. к. там их питает подстанция 35 кВ, то был случай - кузовом грузовой техники был задет один провод ВЛ 35 кВ с обрывом шлейфа на опоре. У насосов бомбануло напряжение, вследствие чего произошел прорыв трубы диаметром 2,5 метра. Залило несколько сел, трое суток ликвидировали. Мне кажется если бы там стояла электроника для частотного регулирования, то вряд ли бы они запустились через 3 дня))) Говорили в цеху бомбануло так, что в радиусе километров 5 все обосрались))))
По моему это самый подробный контент, ранее я этого и не знал. Спасибо за инфу
Ранее и сейчас, есть хорошие книжки. Просто все разучились интересоваться и читать.
Спасибо большое! Информацию усвоил куда проще и лучше чем когда профессора в университете обьесняли.
6:04 правильно читается так:
S - small (маленький)
M -medium (средний)
L - large (большой).
Вот такие ролики надо продвигать, слышишь меня, Ютюб??? ❤️❤️❤️
Первая половина ролика, для меня не новость, а вот за разбор таблички, лайк и репост. 👍
Основное, конечно знал, но в вашей подаче, даже это приятно было повторить.
@@Lee-Loo чё, не спится дол... бам? 🤕
Иди ГОСТ почитай, он там в конце ролика указан.
С удовольствием смотрел на каску тоже такую хочу🤔🤧
Топ объяснение! Посто, коротко, доходчиво! Не разу не попадалось чего-то не интересного. Подача контента вызывает только положительные эмоции. Процветания каналу!!!
Спасибо большое Александр! Подробно, чётко, и ясно 👍🏻💯
Спасибо вам за новый интересный и полезный ролик. Всех благ!
Александр, очень уважаю вашу доступную, но в то же время точную подачу материала.
Думаю, для начинающих (и не только) электриков, ну и студентов-технарей, была бы интересна подробная разборка схем электроснабжения TT, TN-S, TN-C-S и ее применимость в современных многоэтажках, старых хрущёвках и частных домах на земле.
Регулярно сталкиваюсь с "народным творчеством" на эту тему, и хотелось бы, чтобы наглядно, и самое главное, просто, были бы разобраны эти схемы электроснабжения, благо что на просторах осколков Союза еще хватает мест для приложения рук по этой теме.
@@Lee-Loo Веткой ошибся, мне на шильдики поровну.
Красавчик) Кратко, чётко и по делу!
Очень круто и как всегда понятно.
Вот только, увидеть бы математический расчет.
Формулы, вектора вот всё вот это 😊
прям очень полезная инфа за последнее время. Просто все в одном ролике. Спасибо
Хотелось бы лекцию на тему как устроен напольный трехскоростной вентилятор, сколько у него обмоток, как переключаются скорости
Так же, как и трехскоростной насос отопления.
Переключается, как автотрансформатор. Максимальная мощность при минимуме витков. Дополнительные отводы повышают количество витков, реактивное сопротивление увеличивается, ток уменьшается.
@@music_only_in_hp6351 а как в самых простых дрелях регулируются обороты и переключается реверс? Ну про реверс я могу догадаться - меняется "полярность" на статоре, либо на роторе. А со скоростью как? Что меняется в зависимости от силы нажатия на кнопку?
Лёня Парадня
Тиристор , параша , Тиристор.......
@@ЛёняПарадня вы серьезно думаете что на дрелях 60-70 годов стоят полупроводники? Я в этом сомневаюсь. Разбирал такую дрель, там вообще нету электроники ни какой. Да в 60 гг и не существовало полупроводников. Были огромные с комнату тиристоры, которые в дрель не засунешь ни как
Здравствуйте, вы очень доступно рассказываете в своих роликах всякие сложные темы . Может быть как нибудь запишите ролик о зависимости момента двигателя, при уменьшении или увеличении частоты при помощи ПЧ, буду очень благодарен вам . Добра)
Момент от частоты?
@@energolikbez Да. Приведу пример мы подключаем двигатель например 0.75 кВт к пч, и меняем ему частоту с номинальных 50 гц на 10 гц , как изменится момент на валу двигателя ?
@@ЕременкоАртем-п5р ПЧ не меняет частоту двигателя в привычном понимании, с помощью широтноимпульсной модуляции он имитирует снижение частоты работы. Например для 10Гц ПЧ будет подавать управляющий импульс на транзистор из сети 50гц в 5 раз реже. Типа 1 часть времени работает 4 стоит, с чередованием. Напрямую частота не меняется. В то же время, чтобы скомпенсировать нарастающие токи в статоре, пропорционально частоте снижается и напряжение, линейно. Соответственно мощность на валу практически не меняется, т.к. произведение напряжения и тока останется прежним. При увеличении нагрузки на вал скольжение изменится, сохраняя баланс между моментом сопротивления и вращения.
@@cerero.official то есть если я запущу двигатель на 10 гц то на выходе частотника я не увижу 380 в?
@@energolikbezздравствуйте а можно из бетономешалки 380 вольтовой сделать 220 вольтовой
супер!
если можно подробнее про КПД, кос Фи, активную, реактивную мощность.
А так же про классы энергоэффективности электромоторов (IE)
Косинус фи это геометрия
Фи, если про электрику - это фазное запаздывание (опережение) тока от напряжения. Если фи, допустим 60°, это значит, что максимум тока в цепи запаздывает на 60°, то это означает, что максимум тока опаздывает/опережает напряжение на 1/50 • (60° / 360°) ≈ 3,3 миллисекунды.
А почему считают по косинусу? Потому что при подсчëте мощности и работы он играет ту же роль, что и угол между усилием и перемещением при расчëте мощности и работы он играет ту же роль: на него надо умножить, чтобы узнать полезную (активную) мощность либо работу.
Преданья старины глубокой. В 1972г. я защищал диплом по теме: "Частотное управление асинхронными двигателями серии 4А". До сих пор жива эта серия.
Я сантехник, но как понимаю в дремучих 70х частотников ещё не было???
Что то новенькое. Разве двигатель запускают ради забавы?
Если бы проблемы не было, то двигатель при обрыве фазы не издавал бы посторонних звуков. Если защиты нет итог один. При обрыве одной из фаз при длительной работе происходит перегрев обмоток статора и разрушение изоляции приводящий к выходу из строя двигателя. Особенно критичен запуск двигателя без одной фазы , возрастают пусковые токи происходит быстрый перегрев обмоток статора, разрушение изоляции.
Почему у меня когда я учился небыло такого преподавателя по электротехнике, Эл машинам, Эл изменениям теперь приходится доучиваться в ютубе спасибо вам большое за ваш труд.
У меня был шикарный преподаватель по электрическим машинам. В техникуме. По его конспектам я и в университете сдавал экзамены
Спасибо. Познавательно. Тут есть нюанс. Это управление и регулирование. Сейчас большинство асинхроников запускаются, управляются частотниками, а там такая херобора уже не прокатит. Для понятия физики прокатит, но жизненно мало применимо.
Смотря какая двигатель. Частотник тоже денег стоит.
Почему ? При монтаже Вариатора (частот.преобр.) , все данные вносятся с таблички !!! Да и учитывается всё , это важно - при проектирование !
Однажды у нас монтёр встал на край люльки ( что бы протянуть провод 0.4 ) и коснулся проводом до рабочей 10ки, получив разряд , упал с люльки. Когда к нему всё подбежали , он встал, отряхнулся и на вопрос " как ты ?" выдал лучший ответ , который у нас в организации стал пословицей :
- Да че мне будет, я же в каске!
А должен был быть пристегнут монтажным поясом к люльке как раз чтобы не выпасть.
@@TOLOBAIKIN место было сексуальное, ночь, дождь, полтора десятка обрывов по городу. Не всегда желаемое соответствует действительному
@@Trave13 в дождь работа с линией 10кв под напряжением? Вы там отряд отчаянных камикадзе?
@@TOLOBAIKIN ОДС
@@Trave13 Отдел Добровольных Самоубийц? 🤣🤣🤣🤣
Спасибо очень мне помогло. Я как раз разбираюсь в шильдике двигателя. Чисто случайно вас нашел.
За табличку и схемы конденсаторных пусков отдельное благодарю!!! Вроде знал, а тут ещë и дополнения)))))
Почему в училище нам ничего подобного не рассказали 🙆♂️🤭😥, спасибо вам большое 🙏🇧🇾
Это материал технаря курс электрические машины
Рассказывали. Чего же нет? Расчет мотора меня не касался, поэтому он примерно, но буравчики и чтотгде когда было еще как!
@@Lee-Loo перемножте напряжение и ток с шильдика и на 1,73, и сравните с указанной мощностью. Потребителю безразлична потребляемая. Машине важна мощность на вале, обороты и отсюда момент крутящий. А эффективность мотора пусть энергетика с экономистом напрягает
В промышленности всё равно подключение через конденсатор не используется. Асинхронные двигатели, соединённые в треугольники, и те редкость.
Божественно! Как хорошо, что есть вы - профи, которому можно доверять! Сколько всякого бреда опубликовано доморощенными "мастерами" в сети по поводу подключения асинронников! Только такие каналы, как ваш, и выручают... СПАСИБО!
В видео ожидал увидел сам опыт, как поведёт себя электродвигатель в разном подключении фаз. За расшифровку шильдика-спасибо. Давай видео, как асинхронный двигатель превратить в генератор с помощью конденсаторов.
А что, так можно, что-ли? Чтобы двигатель был генератором, там кто-то должен создавать магнитное поле. Допустим, если это асинхронный двигатель с фазным ротором, то эту проблему решить можно: фазную обмотку "превращаем" в электромагнит правильной подачей напряжения, крутим вал - получаем с обмоток статора ЭДС. В теории, я хрен знает, как это провернуть на практике.
Но что нам делать с асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором? 🤔
@@ИмяФамилия-э4ф7в там обычно кондеры вешают и он начинает работать в режиме генератора. Сам лично не проверял, но есть книга сельского электрика, там эта схема есть.
@@198619111 погуглил, и правда, за счёт смещения фазы при помощи конденсаторов можно получить самовозбуждение, и короткозамкнутый ротор станет магнитом! Т.е. пусковой ток в статоре наведёт ЭДС в роторе, и ток в роторе создаст магнитное поле, которое и будет создавать ЭДС в статоре, когда мы вращаем вал! При этом процесс будет самоподдерживающимся и более-менее стабильным. Очень оригинальная схема, и, как оказалось, часто использующаяся, для создания генераторов из асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором.
@@ИмяФамилия-э4ф7в да, всё верно. Именно так. Я бы может тоже не верил, но раз это было в советской книге электрика, то тут уж точно без обмана.
Этот тип тот ещё физик! После ролика о бесплатном электричество все стало понятно!
Александр!!! а вот как бы поменьше счётчик крутил, прям чуть ли не в ноль, будьте добры ))) если такое возможно , хвала мастеру
Жучок многие года обманывает все виды счётчиков по всему земному шару
Благодарю за объяснение маркировки на шильдике. А каска Вас даже украшает 🇺🇦🖐️
Здравствуйте уважаемый! Очень было бы интересно разобрать измерение коэффициента трансфорамации на примере обычного силового трехфазного трансформатора ..(к примеру на 400 КВА) , может быть в дальнейшем конечно...Очень был бы благодарен! Зарание Спасибо вам за Ваш прекрасный канал!
А попутно и 400ВА и 40ВА и в чём разница при рассчётах...
Для десятков-сотен КВА информации предостаточно в учебниках, для менее 1КВА скудно, для менее 0.1КВА только весьма приблеженные значения.
p.s. разница в процессах/режимах(в том числе режим с отсутствием(пропаданием) одной из фаз) одно и трехфазного тр-ра
Мечтаю приказа о сношений касок, даже специально белую купил
Исправьте на "ношения".
Сношений касок - это что-то из фантастической эротики...
😂
@@alex_andrito так делают напёрстки 😲
Извращенец! 😡
Подключил кучу двигателей. Всегда думал, что указанная мощность - потребляемая. И кабели исходя из этого закладывал. Спасибо, не знал. Успехов вам и каналу!
Супер! Спасибо за ролик, Александр!
С Новым годом Вас!🎉🎄🎄🎄
СЛАВА БОГУ ,ЧТО ЕСТЬ ЛЮДИ ПОЛНОСТЬЮ СЕБЯ ОТДАЮЩИЕ ПРЕПОДАВАНИЮ ...
ЕСТЬ ЕЩЕ РОБКАЯ НАДЕЖДА, ЧТО В СКОРОМ ВРЕМЕНИ ВСЕ ТЕХНАРИ НЕ БУДУТ КИТАЙЦАМИ..
Если хотите помочь автору развивать канал - donate.stream/ya4100115553012244
QIWI кошелек qiwi.com/n/ENERGOLIKBEZ
Смотрите еще на канале хиты энерголикбеза:
1. Как в дома приходит НУЛЕВОЙ проводник? Отследили путь от электростанции к розетке! #энерголикбез th-cam.com/video/6Pvt_Hg5IWA/w-d-xo.html
2. Почему ifot отгорает ноль , я не фаза ? th-cam.com/video/J4sU-CT5OFg/w-d-xo.html
3. Почему в США такая хитрая система напряжений? th-cam.com/video/XOZqOyGVBKY/w-d-xo.html
4. Что скрывают гидроэлектростанции? th-cam.com/video/P31qNA1GgVE/w-d-xo.html
5.Как из 220 получается 380 вольт? Очень просто! -th-cam.com/video/jXB5wqyQ6dI/w-d-xo.html
6. Почему электроэнергия во всем мире передается по ТРЕМ проводам? -th-cam.com/video/ja2dU0wWBbA/w-d-xo.html
7. Асинхронные и Синхронные двигатели и генераторы. Мощный #энерголикбез ПЕРСПЕКТИВЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ- th-cam.com/video/rKt0QHwPhAE/w-d-xo.html
4. Почему птицу на проводе ЛЭП не бьет током? А человека будет бить?#энерголикбез- th-cam.com/video/QRDKSX8ahE0/w-d-xo.html
8. Заземление. Кто придумал? Зачем? Какие бывают системы заземления. Мощный #энерголикбез - th-cam.com/video/3596An8qDec/w-d-xo.html
9. Заземление. Как самому рассчитать и сделать контур заземления для частного дома? - th-cam.com/video/MvP3N4eADlI/w-d-xo.html
10. ВСЕ ОБ УЗО: Секрет УЗО "тип А" раскрыт в #энерголикбез ! Что у него внутри? Не все однозначно. - th-cam.com/video/f4xCs2p3S6M/w-d-xo.html
А вторая часть видео будет касающееся количества отдаваемой реактивной мощности, о пусковых токах электродвигателя и т.д?
Дайте ответ, пожалуйста. Почему при размыкании трансформатора тока, скажем на 6 кВ, до 1 кВ наводится напряжение на концах? А если посчитать по коэффициенту трансформации должно гораздо больше наводиться.
@@-anomaliya_4671 загадка века. А каким прибором прибором мерили?
Как узнать мощность трехфазного двигателя без бирки???
Спасибо. Полезные у вас виде! Вот бы нам 40 лет назад такую возможность! Когда учились такой возможности не было! Все из конспекта лекций!
В школе нужно так преподавать: физика + математика + электротехника.
+ программирование
Самый лучший разбор по теме , очень нравятся ваши виде . Я работаю с эл. двиг. на лифтах . Образования не получал по этой специальности, вот приходится заниматься самообразованием для повышения квалификации. Благодаря вам это не плохо получается.😂🖐️👍👍👍🔥🔥🔥
За 10 минут вспомнил всё, что учил в молодости за 2-х часовую лекцию😂😂. Спасибо.
Примного благодарен за такой материал. Было и правда интересно . Как то раз в своём опыте я пускал двигатель 5,5 квт 2880 об. Но вместо кнопки и реле времени применил нечто совсем оригинальное - реле с катушкой на 240 вольт и размыкающимся контактом. Оно подключено к 3 ей катушке двигателя , дожидается когда двигатель выйдет на рабочие обороты и отключает пусковые конденсаторы. После отключения питания на двигатель возвращает размыкающийся контакт на место
Сказал 9925, примечание)) слушать грамотного специалиста всегда приятно, канал очень крутой, спасибо!
Первое, что бросается в глаза при включении видоса - это каска, причём одетая набекрень 🤣. Спасибо, очень познавательно, особенно расшифровка шильда 👍🏻
Спасибо за видео! Хотелось бы больше разборов на тему электрических машин
Отличное видео. Сейчас столько мусора в интернете, а достойную информацию, доходчиво изложенную стало найти очень сложно. Сейчас всю информацию о двигателе ,,расшифровал,, 😂. И что ещё немаловажно, без воды, кратко и по делу. Спасибо большое.
прекрасная каска. +5 к интеллекту
Класс. Все доступно и понятно... Периодически попадаются ваши видео и уже настал момент для постоянной подписки! 👍👍👍
божественная визуализация !!!!!! не успеваю скриншотить только!
Спасибо! Хорошо помню, что у моего деда был небольшой деревообрабатывающий станок (на одном валу был насажен пильный диск и барабан с ножами для строгания, и это все на общем столе); включался он в обычную розетку 220, а для запуска нужно было нажать кнопку и крутануть рукой этакий пустотелый цилиндр сбоку станка, который тоже сидел на одном валу с рабочими органами. И меня это всегда удивляло) А тут вон оно что, кик-стартер нужен! А потом электрик подключил тот станок на 380 через магнитный пускатель (тогда это для меня была просто непонятная железная коробка, в которой громко щелкало), и необходимость толкать вал рукой пропала)
Приблизительно такую же картину наблюдал и я в детстве. У нас сделали пристройку в школе, в которой в подвале располагался новый тир для уроков НВП. Учитель был рукастый и соорудил систему электромеханической подачи мишеней на огневой рубеж. Сначала была однофазка. Всё сокрушался, что строители не додумались подать в нужное место трёхфазку. Все попытки использовать кондёры не увенчались успехом. Двигатель был не очень мощным. Поэтому, в первое время просто включался тумблер, а трос блочного механизма (обычная полёвка) дёргался в нужную сторону. Через некоторое время учителю удалось "достать" каким-то образом нужную длину трёхжильного алюминиевого кабеля (глубокий совок всё-таки) и всё заработало аки должно было.😎
Большое спасибо вам за ваши замечательные видеолекции! Но, хотелось бы внести небольшие коррективы.
1. Латинские буквы S, M, L, обычно, обозначают не длины (Short, Medium, Long), а размеры ( Small, Medium, Large).
2. Согласен, что 1 фаза не дает вращающееся поле, а только пульсирующее. Но, подключенный конденсатор превращает его пусть не в круговое, а в эллиптическое, но, всё-таки, во вращающееся поле! Т.е. круг - это частный вид эллипса! И по эллиптическим орбитам вращаются все планеты вокруг Солнца и спутники вокруг Земли.
Всего вам самого лучшего и спасибо за ваш Энерголикбез!!!
Благодарю вас за труд, хоть мне это всё знакомо с учебной скамьи, но с удовольствием посмотрел и обновил знания.
Подробно и четко. Можно упомянуть один интересный и иногда полезный момент. Если запустить двигатель на одной фазе, то на двух других его фазных выводах можно получить недостающие фазы
Собственно, на старинных (уже, по нынешним временам) электровозах переменного ВЛ60 (позже переоборудованных на кремниевые выпрямители ВЛ60к) именно таким образом получается трёхфазное питание для всего вспомогательного оборудования (мотор-вентиляторы охлаждения ТЭДов, трансформатора и выпрямительной установки, мотор-компрессор, ЕМНИП, и масляный насос охлаждения тягового трансформатора, а на изначальных ртутных вариантах вроде ещё водяные насосы охлаждения игнитронов): к выводам обмотки собственных нужд на тяговом трансформаторе подключены два вывода асинхронной машины под названием фазорасщепитель (вроде, их там два таких), соотв. на третьем выводе получается недостающая фаза. Заодно фазорасщепитель крутит ещё маленький (по сравнению с собой и всем вышеназванным) генератор постоянного тока для цепей управления.
На более поздних электровозах переменного тока перешли к получению третьей фазы при помощи статического преобразователя.
Спасибо Александр, внимательно слушаю тебя!
Смотрю Ваши ролики только с документами на электрогруппу (у меня до 6кВт). Без охраны труда)))))😉😉😉😉
Группы не делятся по мощности.
Спасибо, все четка и по полочкам. По поводу каски на белом фоне долно быть обозначение электробезопасности или логотип канала. !))
Бонус можно показывать ученикам. Очень доходчиво сказано
Спасибо. Очень полезное видео. Освежил знания)
Спасибо. Жду отдельный ролик о трансформаторах тока и их применение. И рассказ зачем заземлять вторичную обмонку. Спасибо
А ведь многие, в том числе и я, считали что, на шильде указана мощность именно потребляемая... Спасибо за такую информацию. А то, так бы и жил дураком👍👍👍
Твои ролики просто шикарны,а главное для меня бестолкового твои ролики познавательны.👍👍👍
Мне этот дядька больше объяснил,чем я мог прочитать где либо 👍👍👍
Великолепный канал! Спасибо за подробный обзор и информацию🤝👍
А я думал что обороты асинхронника чуть ниже из - за скольжения ротора. Спасибо за видео!
Всегда интересовался электромеханикой, и благодаря вам просвещаюсь ))
За таблицу спасибо. Всю жизнь считал мощность на таблице равной потребляемой мощности ).
Молодец! Толково, и наглядно. Вот только когда рассказываешь об асинхронных двигателях, то надо обязательно упомянать, что такой двигатель под нагрузкой быстрее сгорает от понижения напряжения в сети, чем от его повышения, так как вращающий момент двигателя пропорционален квадрату приложенного напряжения. И при понижении напряжения в сети наступает резкая перегрузка двигателя. Это особенно актуально для тех, кто использует двигатели на дачах и в гаражах, где сеть часто бывает слабоватой.
За объяснение каски - отдельный респект 😀😀😀👍
Подача материала выше всяких похвал 👍👍👍
Вот только формула расчёта рабочего конденсатора выглядит по другому а именно так Cp= 4800*P / (√3*(U)²*η*cosϕ)
То есть для двигателя 0.75 кВт это будет 4800*750 / (√3*(220)²*0,72*0,8) = 74,5 (Рабочий Конденсатор 75 мкФ)
Долгих лет вам жизни! Большое спасибо!