圧倒的快適性！ヴェルシス1000SE！レンタル500km走行レビュー！#22

レンタルレビューの第22回！今回はカワサキの大型アドベンチャーバイク、ヴェルシス1000SEを借りてきました！圧倒的存在感を漂わすこのバイク実際乗ってみるとどうなのか？
前編は乗り出しの感想、高速、下道、外観です！
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[@サミュゼ-x6t]

今日、納車で新居浜のプラザ行ってきました🤗
レンタルもされてたNinja650です✌️
動画でも仰ってましたが、乗りやすいです✋
峠道を避けたので、遠回りして170kmくらいのロンツーになりましたが、何とか無事に辿り着きました🏍️
インプレも参考にさせていただいたので、選んで正解です🤗

[@gashiume.bike.channel]

おめでとうございます！長旅無事で良かったです＼(^o^)／Ninja650は良いバイクですよね！楽しいバイクライフを祈っております！

[@龍二鈴木-m1l]

おっしゃる通り、最高の万能バイクです。カッコよさも、乗りやすさも半端ない。2020年モデルのガンメタが最高にカッコイイです。

[@gashiume.bike.channel]

でかさの割に乗りやすさがすごいですよね！乗って一気に欲しくなりました！

[@ka557]

CRF1100Lに乗っていたのですが高速道路でパワー不足を感じていました。快適な高速クルージングにはやはり4気筒の直進安定性やパワーが必要かなと最近思っております。レンタルしてみましたが下道では2気筒勢の方が軽快な気もしますが、高速メインの距離ガバと考えた場合、高速道路重視のヴェルシスはありな気がしました。比較的低速トルクもあり乗りやすく購入候補となっております。自分はCRF250L（MD47）やカブ110プロ（JA42）で距離ガバしてるので動画が参考になりました。ありがとうございます。

[@gashiume.bike.channel]

スーパーサンクスまで頂いてしまい本当にありがとうございますm(_ _)m参考になって良かったです！ヴェルシスは４気筒のスムーズさに加え優秀な電子制御サスとクイックシフターでホント空飛ぶ絨毯みたいなかんじですよね！満足するバイクに出会われることを祈ってます！

[@Ken2ar5]

4気筒のわりにニーグリップポイントがスマートなのは、ニン千と同じフレームでエンジン上を通るレイアウトだからですな
顔もニンジャシリーズ顔になっててかっこいい～

[@gashiume.bike.channel]

フレームのおかげなんですね！

[@jinnta]

4気筒エンジンバイクは、股下のエンジン熱がつらくないですか?

[@gashiume.bike.channel]

４気筒でもバイクによるみたいですね！ヴェルシスは特に熱さは感じませんでした！ただ乗ったのが貼るだったので夏がどうかはわかりません(^_^;)

[@NovaD-h1f]

まだだ、まだ慌てる時間じゃない。
来年、再来年辺りには現行のH2SX搭載のレーダー機能をも搭載した究極のヴェルシスが爆誕する(はず)。

[@gashiume.bike.channel]

H2＋アクティブクルーズコントロールのヴェルシス出たらまじで買います（笑）

[@endeavor401971]

vstrom1050xt買っちゃましたけど、響きます。

[@gashiume.bike.channel]

VストロームにはVストロームの良さがありますしね！