【カワサキ ヴェルシスX250ツアラー】250ccで長距離・悪路も制覇 | バイクの情報

KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER
ガチンコではないけれど、ヴェルシスX250ツアラー：70万4000／72万500円のライバルになり得るモデルは、同じ2017年にデビューした、ホンダCRF250ラリー：74万1400円とスズキVストローム250：61万3800円、そして今年から発売が始まるKTMの250アドベンチャー：67万9000円である。それらと比較すると、ヴェルシスX250ツアラーは最もパワーが高く、最も装備が豪華だが、ライバル勢より15～25mm長い1450mmの軸間距離や、Vストロームに次いで重い183kgの装備重量は、人によってはマイナス要素になるかもしれない。
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#ヴェルシスX250ツアラー
#250ccアドベンチャーツアラー
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[@ydsdds8017]

17年モデルに乗って3万㌔走りました。
全く同感です。
トルクが無い、デカイ、重い等言われてましたね。
でもそんなに悪いバイクではないと思います。キャンプ道具を満載しても普通に走るし、日帰り900㌔も平気です。
下道なら1リッターで32㌔走る。
気になったのは、ヘッドライトが暗いのでLEDに交換、チューブレス化、タイヤをミシュランアナーキーアドベンチャーにしたらさらに乗りやすくなりました。
あと不人気車なので滅多にかぶらないのは良いですね。
ヴェルシスに代わるバイクがないので大切に乗っていきます。

[@user-jg8ki3kv7e]

2年で3万キロくらい走ってますが
長距離はかなり楽です
エンジンの回転数を6千くらいに
おさえて走ると燃費は30キロを超えます
あまり、知られていない
カスタムとしては
サイドパニアケースと
フロントシフト付近に
ボルテックッスジェネレイターを
付けると高速走行がかなり変わります