Bizarre la nostalgie des vieux « tracteurs » des années 60, de la circulation bruyante fenêtre ouverte…etc. Les voitures ont fait des progrès tout de même et la clim est du meilleur confort !
Bonjour @charly-84. Tien, une TM3 avec conduite à droite ! Et trappe de charge à droite... Ce ne doit pas être pratique sur les SUC, au câble hyper court...😂 Bonne continuation !
Un grand merci, c'est peut-être le meilleur essai d'une Tesla model 3 dans tout TH-cam :-) Un avis avisé, d'un vrai utilisateur qui en plus a été un professionnel de la route... Tout est dit. La voiture est simple d'utilisation et j'aime bien la philosophie de cet essai. En conditions réelles, sans blablas inutiles, juste en expliquant les "plus" de cette voiture. Et surtout l'avis d'un utilisateur du VE aguerri. C'est intéressant de voir que cet avis confirme les autres tests faits, les autres VE sont très loin des Tesla en terme facilité d'utilisation et surtout d'efficience. Ca confirme ce que je pense depuis des lustres, si j’achète un jour un VE, j'irai sur une Tesla, sans détourner mon regard. Un grand merci et bonne route !
Bonjour merci pour votre message je confirme j'aurai d'autres vidéos à mettre quand nous partirons en vacances je vous souhaite une bonne journée Charly
Bonjour Charly. Auriez-vous vous une idée du coup d électricité par moi par rapport à lorsque vous mettiez du carburant ? Merci et bonne route. Me concernant, bientôt une model 3 grande autonomie. Et c'est vrai, essayer c est adopter 😊!
Bonjour pour une personne qui va travailler à 30 km de son domicile ça lui fait 60 km par jour ça fait 300 km une charge par semaine 6 euros 50 par semaine environs sans compter le weekend multiples 4 semaine environs 26 euros pour le travail avec l option tampo de chez EDF a 13 centimes le kW la nuit pour exemple avec des sorties le weekend avoir les distances voilà charly
Bonjour @charly-84. Tien, une TM3 avec conduite à droite ! Et avec la trappe de charge à droite (modele unique ?)... Ce ne doit pas être très pratique sur les SUC, dont le câble est hyper court...😂 Bonne continuation !
@@Charly-84 au montage, il faut faire une conversion miroir... Et ta Tesla redeviendra une Tesla parmi les autres et non plus en spécimen collector, hélas !🤣
Bonjour Charly merci pour cette petite ballade , c'est vrai que c'est tarif gâteaux, restaurant et le reste, j'appelle ça les pièges à touristes, cette auto c'est vraiment le pied, je te souhaite un bon weekend Fred 👍🤠😉
Bonjour Charly. Moi aussi je suis comme toi je roule penard en respectant les limitations pas besoin de Coyote , L' autoroute ce n'est pas jamais mais très très rarement. Pour la conso avec ma première propulsion j'étais a 135 K/W pour 50000 kms et avec ma highland pour l'instant je suis à 129 pour 16000 kms. Bonne route en Tesla.
Bizarre la nostalgie des vieux « tracteurs » des années 60, de la circulation bruyante fenêtre ouverte…etc. Les voitures ont fait des progrès tout de même et la clim est du meilleur confort !
A chacun sont époque la nôtre état bien meilleur lolll
Bonjour @charly-84.
Tien, une TM3 avec conduite à droite !
Et trappe de charge à droite... Ce ne doit pas être pratique sur les SUC, au câble hyper court...😂
Bonne continuation !
Un grand merci, c'est peut-être le meilleur essai d'une Tesla model 3 dans tout TH-cam :-) Un avis avisé, d'un vrai utilisateur qui en plus a été un professionnel de la route... Tout est dit. La voiture est simple d'utilisation et j'aime bien la philosophie de cet essai. En conditions réelles, sans blablas inutiles, juste en expliquant les "plus" de cette voiture. Et surtout l'avis d'un utilisateur du VE aguerri. C'est intéressant de voir que cet avis confirme les autres tests faits, les autres VE sont très loin des Tesla en terme facilité d'utilisation et surtout d'efficience. Ca confirme ce que je pense depuis des lustres, si j’achète un jour un VE, j'irai sur une Tesla, sans détourner mon regard. Un grand merci et bonne route !
Bonjour merci pour votre message je confirme j'aurai d'autres vidéos à mettre quand nous partirons en vacances je vous souhaite une bonne journée Charly
Bonjour Charly. Auriez-vous vous une idée du coup d électricité par moi par rapport à lorsque vous mettiez du carburant ?
Merci et bonne route. Me concernant, bientôt une model 3 grande autonomie. Et c'est vrai, essayer c est adopter 😊!
Bonjour pour une personne qui va travailler à 30 km de son domicile ça lui fait 60 km par jour ça fait 300 km une charge par semaine 6 euros 50 par semaine environs sans compter le weekend multiples 4 semaine environs 26 euros pour le travail avec l option tampo de chez EDF a 13 centimes le kW la nuit pour exemple avec des sorties le weekend avoir les distances voilà charly
Bonjour @charly-84.
Tien, une TM3 avec conduite à droite !
Et avec la trappe de charge à droite (modele unique ?)...
Ce ne doit pas être très pratique sur les SUC, dont le câble est hyper court...😂
Bonne continuation !
C'est le téléphone qui change la vision lollll comme je les ai mis à droite hi hi je ferai mieux la prochaine fois ce weekend
@@Charly-84 au montage, il faut faire une conversion miroir...
Et ta Tesla redeviendra une Tesla parmi les autres et non plus en spécimen collector, hélas !🤣
Bonjour Charly merci pour cette petite ballade , c'est vrai que c'est tarif gâteaux, restaurant et le reste, j'appelle ça les pièges à touristes, cette auto c'est vraiment le pied, je te souhaite un bon weekend Fred 👍🤠😉
Merci bonne journée
Bonjour Charly. Moi aussi je suis comme toi je roule penard en respectant les limitations pas besoin de Coyote , L' autoroute ce n'est pas jamais mais très très rarement. Pour la conso avec ma première propulsion j'étais a 135 K/W pour 50000 kms et avec ma highland pour l'instant je suis à 129 pour 16000 kms. Bonne route en Tesla.
Bonjour Claude oui c'est plus agréable de profiter du paysage et on y gagne beaucoup bonne journée charly
Voilà la vraie conso dans la vraie vie avec une conduite normalement calme
Tout à fait d'accord merci
C’est les prix pour les parisiens
Et oui c'est bien triste